00470 ошибка шкода йети

Фил

существуют ли на этот мотор ремонтные поршня и точится ли блок и сколько примерно будут стоить запчасти?

Розельман Холт

За кукурузер — лайк, остальное… ну, на мой взгляд косяки есть (даже не говорю о смазке) — там где я обслуживаюсь, колодки никогда не выбивают молотком — просто потому что смазывают смазкой с по-моему медной основой.

Дементий

Подскажите как в итоги правильно опкатывать тсайку?? До 2000 км не топить спокойно, не крутить выше 3000 об?? а после 2000 км, притопить по самые помидоры?)

Расим Кошков

Полезная информация, спасибо за ролик.

Эрнесто

Здравствуйте! Не могли бы подсказать как малой кровью заменить радиатор печки? Случилась беда. Машина начала прогреваться. Методом исключения выяснилось что виноват радиатор печки. Без печки работает идеально весь контур. Пока реанимировали радиатор и все работает. Но может со временем еще раз повторится. Внутри трубок печки находятся пластиковые спирали и со временем приходят в негодность. Вот такая беда. Буду признаетелен в помощи разобраться возможно ли вытащить и вставить радиатор без полного разбора торпеды???

Марик

Оболденно выкрутился пять сек

Алексндр

После замены колодок, перед тем как поехать, не забудьте на заведенном авто по нажимать педаль тормоза, чтобы колодки с поршнем встали на свои места и вы во время движения не оказались без тормозов.

Fitzsimons

Спасибо огромное за ответ

Корал

я заменил саленблоки заднего рычага коробки, которая крепится об подрамник. Так стало еще хуже. Старые саленблоки были мягче хоть и с надрывом. Теперь машину колбасит

Дашута

полезно было бы ещё указать какой сальник на Ладу лучше покупать, какой фирмы и какого цвета.

Ромодан

Хочу предупредить. Когда откручиваете масляный фильтр, который кстати, легко открутить при помощи обычного ремня и рычага (проявите смекалку), то там под ним стоит прижимная пружина (внутри отверстия). Будьте осторожнее, она выпрыгивает внезапно. Это не шутка. Меня всего обрызгало маслом, когда менял и протирал место, куда вкручивается фильтр — она и выпрыгнула. Если масло горячее было бы — хана глазу, как минимум.
Лью shell 5W-40, меняю каждые 10 000 км, но на этот раз пришлось проехать 15 тысяч.
Кстати, я использовал обычную медицинскую грушу, которой делают клизмы. Нашел трубку по размеру, надел на грушу и из отверстия, откуда вытекает масло (внизу, когда откручиваешь болт), высосал дополнительно всю муть. Хотя и немного, но на душе как-то спокойнее стало.
И защита у меня немного по-другому крепится. Больших болтов нет, все только на звездочных, поэтому откручивается легко.

Бекбол

добрый день. у моего дмрв цвета совсем разные никак не могу оппределить цвета. и засунуть туда мултиметра тоже невозможно.

1. 29.07.2011, 23:17

   
   

   #1

   

   
   Polo
   

   

   ---

   
   0

   

   Ошибка CAN Gateway — 00470 — Combination comfort Databus in Single Wire
   

   Приветствую всех!

   Столкнулся с проблемой, при подключении блока сигнализации (сигнализация с интегрированным модулем CAN), вылезает ошибка «00470 — Combination comfort Databus in Single Wire». Сигнализация не выполняет функции которые заявлены к Passat B6 (открывание/закрывание замков, мигание поворотниками и.т.д).
   Может кто-нибудь сталкивался с подобным? Как победили?

   Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
   Control Module Part Number: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
   Component and/or Version: Gateway 007 0040
   Software Coding: 7FFD0D04C21002
   Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
   VCID: 2142E7DAC793FC14
   1 Fault Found

   00470 — Combination comfort Databus in Single Wire
   012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
   Freeze Frame
   Fault Status: 00101100
   Fault Priority: 3
   Fault Frequency: 2
   Reset counter: 95
   Mileage: 56436 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 22:15:42

   ---

2. 01.08.2011, 14:32

   
   

   #2

   

   
   Lupo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Эта ошибка сообщает о том, что связь между блоками осуществляется только посредством одной части CAN-шины. По сути, скорее всего при подключении сигнализации или оборвали проводку CAN-шины или плохо надели фишку на какой-либо из блоков. Вариант только один — проверять всю проводку на предмет, замыкания/обрыва.

   Попробуйте в других блоках ошибки проверить, чтобы наверняка узнакть по дороге к какому из блоков проводку смотреть.

   ---

3. 03.08.2011, 10:04

   
   

   #3

   

   
   Polo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от SamFM
   

   Эта ошибка сообщает о том, что связь между блоками осуществляется только посредством одной части CAN-шины. По сути, скорее всего при подключении сигнализации или оборвали проводку CAN-шины или плохо надели фишку на какой-либо из блоков. Вариант только один — проверять всю проводку на предмет, замыкания/обрыва.

   Попробуйте в других блоках ошибки проверить, чтобы наверняка узнакть по дороге к какому из блоков проводку смотреть.

   Спасибо за информацию, но ситуация такова, как только модуль сигнализации подключен по CAN тут же появляется эта ошибка. Другие модули не рапорутуют об ошибках. Если сигнализацию отключить и стереть ошибку, то она не появляется. Как понимаю, сигнализация коротит шину?….

   ---

4. 04.08.2011, 09:34

   
   

   #4

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   avto-pilot, да, возможна неисправность сигналки.

   Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

   ---

5. 22.08.2011, 19:49

   
   

   #5

   

   
   Polo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Вообщем проблема была решена после консультации сервисном центре starline, я не правильно подключил массу сигналки.
   По образу и подобию сигнализаций установленный ранее на моей машине подключался также (в те же точки). НО!!!! подключаться нужно как положено, т.е лучше всего к одной из точек массы под пластиковую шайбу, куда приходят КОРИЧНЕВЫЕ ПРОВОДА!!!!.

   ---

6. 23.08.2011, 08:41

   
   

   #6

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от avto-pilot
   

   Вообщем проблема была решена после консультации сервисном центре starline, я не правильно подключил массу сигналки.
   По образу и подобию сигнализаций установленный ранее на моей машине подключался также (в те же точки). НО!!!! подключаться нужно как положено, т.е лучше всего к одной из точек массы под пластиковую шайбу, куда приходят КОРИЧНЕВЫЕ ПРОВОДА!!!!.

   А ты куда именно подключался?

   Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

   ---

7. 24.08.2011, 15:33

   
   

   #7

   

   
   Polo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Я подключался в ногах водителя к толстому черному проводу (куда была подключена предыдущая сигналка) и она работала не очень стабильно по словам бывшего хозяина. Хотя я проверял тестером минус там был постоянный. Вообщем в назидание потомкам подключайтесь лучше всего к точкам массы, которые раскиданы по салону.

   ---

8. 25.08.2011, 08:22

   
   

   #8

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от avto-pilot
   

   Я подключался в ногах водителя к толстому черному проводу (куда была подключена предыдущая сигналка)

   Штатный черный провод — не постоянная земля. Если провод нештатный, вероятно, плохое крепление к кузову.

   Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

   ---