01200 ошибка шкода

1. 27.06.2016, 19:12

   
   

   #1

   
   1

   

   Ошибка 01200. напряжения питания клапанов ABS
   

   Прочитал многие темы по этой ошибке но толком ничего непонятно , как такового решения нету ,замена самого блока кому то помагало а кому то нет, бывает ошибка появляется из за окисла на предохранителе на 50а,но все не то. У меня ошибка может выскочить и без срабатывания системы на кочках на пересеченке, но в основном выскакивает при срабатывании системы стабилизации, бывает может некоторое время система отрабатывать нормально никаких ошибок, а бывает через раз ,бывает постоянно , тоесть неопределенно, а началось все с того что у меня сдох аккумулятор и я много прикуривал машину пока выяснил что дело в аккуме и заменил его вот потом ошибки начали вылазить , кто что подскажет и еще у кого есть vas там есть пошаговое решение проблемы скиньте сюда если нетяжело

   Passat b5 2000г.в. 2.8 4motion МКПП

   ---

2. 09.12.2022, 13:13

   
   

   #2

   
   0

   

   
   

   Сообщение от evgen130190
   

   Прочитал многие темы по этой ошибке но толком ничего непонятно , как такового решения нету ,замена самого блока кому то помагало а кому то нет, бывает ошибка появляется из за окисла на предохранителе на 50а,но все не то. У меня ошибка может выскочить и без срабатывания системы на кочках на пересеченке, но в основном выскакивает при срабатывании системы стабилизации, бывает может некоторое время система отрабатывать нормально никаких ошибок, а бывает через раз ,бывает постоянно , тоесть неопределенно, а началось все с того что у меня сдох аккумулятор и я много прикуривал машину пока выяснил что дело в аккуме и заменил его вот потом ошибки начали вылазить , кто что подскажет и еще у кого есть vas там есть пошаговое решение проблемы скиньте сюда если нетяжело

   Здравствуйте, как решили проблему, у меня такая же ошибка

   VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

   ---

3. 10.12.2022, 01:14

   
   

   #3

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от evgen130190
   

   кто что подскажет

   Пишут, что АБС очень чувствительна к снижению напряжения питания. И это логично. АБС первым реагирут на проблемы снижения напряжения. Безопасность прежде всего.
   Какое может быть пошаговое решение проблемы снижения напряжения??? Пошагово искать где оно снижается.
   Снижается оно на соединениях проводов. А +12 подается на ЭБУ АБС по трем проводам. Масса по проводу и на гидравлический блок. И соединений наберется с десяток, если не больше. И на каждом есть падение напряжения от милливольта, но может быть больше.
   Можно было бы пытаться смотреть падение напряжения на соединениях, но как заставить работать клапана и насос АБС???
   Думаю можно поступить проще.
   Любые соединения когда-нибудь начинают постепенно хандрить.
   Для начала проверь работу генератора на ХХ и оборотах 2000 — 2500. Потом включи все что можно в машине, дальний свет, все подогревы, печку на максимальные обороты. Потом сними клемму с вывода «-«,зачисти клеммы и выводу АКБ, включая под болтиком М6 на клемме +12 с красным проводом, массу от АКБ на кузов, массу ДВС, массу на гидравлическом блоке АБС. Когда АКБ отключена, достать разъем АБС с ЭБУ. Посмотри состояние контактов. Если надо, зачисти. На блоке можно посмотреть с помощью зеркала, если просто так не получается, гнездо для предохранителя и ноги самого предохранителя.
   Возможно это не поможет, но хоть немного может поднять напряжение.

   Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

   ---

4. 11.12.2022, 18:44

   
   

   #4

   
   1

   

   
   

   дед привет, сегодня сделал как ты написал, разъем с блока снял попшикал,преды пошевелил разъем снял под ногами вставил на место, вроде все заработало))) вот как понять где сильно теряется?

   VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

   ---

5. 11.12.2022, 23:17

   
   

   #5

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Roma550i
   

   дед привет, сегодня сделал как ты написал, разъем с блока снял попшикал,преды пошевелил разъем снял под ногами вставил на место, вроде все заработало))) вот как понять где сильно теряется?

   Массу на кузов и ДВС, на гидравлическом блоке не чистил???
   Если действительно все заработало, то скорей всего сейчас не узнать где сильно терялось. Да могло просто по сумме потерь на всех соединениях прилетать.
   Спасибо, что отписался.

   Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

   ---

6. 11.12.2022, 23:47

   
   

   #6

   
   0

   

   
   

   да не за что, думаешь масса на кузове влияет?

   VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

   ---

7. 12.12.2022, 04:49

   
   

   #7

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Roma550i
   

   да не за что, думаешь масса на кузове влияет?

   На любом соединении есть переходное сопротивление и соответственно на нем падает напряжение. Чем больше переходное сопротивление, тем больше на нем теряется напряжение. Чем больше ток, тем больше потери. А через массу протекают токт не только для АБС.
   Ты попробуй включи все обогревы, вентилятор печки на максимум, дальний свет, музыку, может климат запустит вентилятор на радиаторе, даже стоп нажми. Не помешает радио добавить и дворники. Щетки можно задрать.
   Может ошибка порадуется и выскочит опять.

   Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

   ---

8. 12.12.2022, 20:44

   
   

   #8

   
   0

   

   
   

   попробую завтра у нас снега выпало ужас сколько.

   VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

   ---

9. 12.12.2022, 21:43

   
   

   #9

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Roma550i
   

   попробую завтра у нас снега выпало ужас сколько.

   У нас сейчас сильный циклон, ночью набросало очень много снега, а к утру ледяной дождь. Родственник утром минут 10 прогревал машину, чтобы долбить ледяную корку, толщиной 1,5 — 2 см на стеклах. Из-за наледи на проводах без света осталось очень много НП. Много аварий на дорогах. Гололед, люди падают, много травмированных.
   По прогнозу завтра циклон сместится на Питер. Вам тоже прилетит. В Москве сегодня происходит то, что вчера было у нас по востоку республики. Плюсовая температура, потоп, а сегодня приморозило….. Держитесь.

   Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

   ---

10. 13.12.2022, 09:52

    
    

    #10

    
    0

    

    
    

    вот у нас вчера был дождь)) наверно опять будет.

    VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615

    ---

• Ответить с цитатой

Не работает ABS, насос обратной подачи V39

Skoda Roomster, 2008 г., двиг. 1.6, Tiptronic.

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

what? » Сб, 08 авг 2015, 23:23

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

Totoro » Вт, 11 авг 2015, 0:14

Пока ничем не закончилось, вот на днях поеду ремонтировать блок АБС.
А пока езжу на Жигулях без ABS и ESP, хорошо летом она нечасто требуется )))

Skoda Roomster, 2008 г., двиг. 1.6, Tiptronic.

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

Totoro » Пт, 18 сен 2015, 15:46

Ребят, дело такое. Поехал ремонтировать блок ABS в одну из контор по их ремонту. Сделали комп. диагностику, ошибки естественно те же самые что и были в Пеликане. Собирались снимать блок и его разбирать чтобы ремонтировать. Я настоятельно попросил проверить, может быть все-таки нет питания на насосе? Мастер что-то пошаманил, поковырял блок предохранителей на аккумуляторе, судя по всему его откручивал и поджимал контакты, после чего запустился насос V39, раньше не слышал что он так громко работает ))) Но работает совершенно нормально и теперь у меня снова есть все системы стабилизации автомобиля )))
Теперь немного о сервисах. Тут конечно ситуация скорее грустная. Во-первых о Пеликане. Там сделав расширенную диагностику (которая дороже обычной компьютерной) мастер приговорил блок ABS, не докопавшись до истины. Надо отдать должное, в Пеликан была оставлена претензия, после чего они без проблем компенсировали потраченные средства и тыщу раз извинились. В этом плане молодцы, но лучше бы у них были хорошие электрики, а не менеджеры )))
Теперь о сервисе по ремонту ABS, надеюсь рекламой это не будет ))) Т.к. подобных контор в целом оказалось не особо то и много, а тех, что еще и сами снимают блок и того меньше, я поехал в гаражную конторку под названием autodisplay, это где-то на севере Москвы. Судя по всему ребята толковые и дело свое знают, но и разводилы те еще. Второй раз я бы к ним скорее всего не поехал. За ремонт блока АБС (это диагностика, снятие-установка блока, починка блока, прокачка тормозов) сказали возьмут 8-10 тыс. руб. С меня за диагностику и поджимание контактов взяли 6 тыщ, при этом наотрез отказались не то что какие-либо документы выдать но и рассказать в чем была проблема. И до начала работ меня не особо вежливо попросили уйти и не мешать, а то мастер себя чувствует «как в цирке». Я отошел, но все-равно видел все что делается с моей машиной, хотя сделал вид, что занимаюсь своими делами. Спорить уже не стал, был счастлив что ABS снова работает и блок даже не снимали, а не то чтобы его разбирали. Но слова мастера, он же и руководитель там, что они никогда не сообщают о поломке, чтобы потом в интернете всякую чушь не писали и не обсуждали, а они не теряли клиентов и не ремонтировали за горе-мастерами ))) ) Разумных клиентов они потеряют только после таких слов ))) Документов не выдаюст судя по всему по той же причине ))
Вот такая вот ситуация. А вообще, если проблема с напряжением питания насоса V39 — то очень большая вероятность что это не блок, а электрика до него.

Skoda Roomster, 2008 г., двиг. 1.6, Tiptronic.

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

NoFab » Пт, 18 сен 2015, 18:07

Симптомы: Загорелись все лампочки-ABS EBD,восклицательный знак и пищит три раза… Ипстественно АБС не работает.
Диагностика (прозвонка шлейфа в АБС блоке): отсутствует +30 ; предохранители целые.
Лечение: Спустя 10 мес. Сдуру поменял предохранители над АКБ и в салоне. При том что в салоне он на крышке не отмечен как АБС, а над АКБ с точкой прогара.
И после этого 3 значка, которые горели уже 10 мес., пропали. Просто замена предохранителей, несмотря на внешнюю целостность

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

Totoro » Вт, 22 сен 2015, 1:09

Skoda Roomster, 2008 г., двиг. 1.6, Tiptronic.

• Ответить с цитатой

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

masterjedy » Ср, 10 авг 2016, 7:50

Škoda Fabia 1.6 AT Sport, Magic Black

Re: Не работает ABS, насос обратной подачи V39

MARTiN » Ср, 12 окт 2016, 23:04

Тоже такое случилось, причем без всяких предпосылок. Дело было в окислившейся контактной площадке 40Амперного предохранителя пластики, тот что на АКБ. Так что первым делом снимайте его и чистите (заодно сразу будет ясно цел он или нет).

Fabia II 1.6 BTS акпп6 KGG 2009