1. Что такое Can Clip — это дилерский заточенный под Renault прибор для диагностики автомобилей.
Так он выглядит
2. Что нужно для диагностики: а. Сам прибор б. Ноутбук с установленной программой Renault CAN Clip
3. Где найти программу Renault CAN Clip и какие у нее требования: ссылка на rutracker
Системные требования
4. Что делать, если есть ноутбук только 64 бит: Установить виртуальную машину, поставить на нее Win7 32bit и в нее установить Renault CAN Clip. Все прекрасно работает.
5. Порядок установки программы Renault CAN Clip:
5.1. Запустите файл изменения данных в реестре «Crack Renault CLIP.reg» из каталога «X:…Renault.CAN.Clip.v182Activation (Patch V3)», согласитесь на изменения. Далее запустите установку программы.
5.2. После завершения установки НЕ запускайте CLiP!, сначала замените оригинальный файл RSWin.exe (сделайте резервную копию оригинального файла) файлом Cracked .exe в C: CLIP_X91 Lib Application
5.3. Далее из этого же каталога (C: CLIP_X91 Lib Application ), запустите RSWin.exe, выберите «Зарегистрировать меня сейчас» и в следующем окне выберите «НЕТ»!
5.4. Используйте этот ключ для регистрации: 333DEF-111DEF-111DEF-222DEF-221DEF-000DEF. Работает до 31.12.2020
5.5. Теперь ВОССТАНОВИТЕ свой оригинальный RSWin.exe и УДАЛИТЕ исправленный!
5.6. На рабочем столе больше запустите CLiP, примите условия и CLiP, который он загрузит.
6. Что из самого популярного можно делать клипом: активировать функции из других комплектаций (противотуманки, парктроники, индикацию круиза и т.д.), производить настройки и адаптации (например, адаптацию ЭУРа), включать бортовой компьютер (где он выключен программно из-за комплектации), менять язык приборки (русского в мегане нет, но часто она на французком или немецком — удобнее на английском!), удалять ошибки, смотреть различные параметры (например, работу фазика, расход топлива на холостых и т.д.) и много чего ещё!
Процесс диагностики:
Если не поставить галочку, выделенную на скрине, то прибор не будет опрашивать заново многие блоки, а будет подтягивать старую информацию от предыдущей диагностики.
Полный размер
Запчасти на фото: PR105
Запчасти на фото: DF049
Ошибки могут быть активные (выделяются красным кружком) и запомненные (выделяются желтым мигающим кружком) (на скрине во время принтскрина он как раз моргнул (). Что бы удалить активные надо сначала устранить причину, а запомненные можно просто стереть (когда-то она была активная, затем причину устранили (например, был разрыв цепи и его починили, и ошибка перешла в разряд запомненных).
Так же у каждой ошибки может быть под ошибка. На скриншоте номер под ошибки выделен красным. В частности — 1.DEF. Нажимаем на название под ошибки, нас перекидывает на новую страницу, где описание всех под ошибок для данной ошибки. Это необходимо для более точного понимания причины неисправности.
Как это выглядит на примере другой ошибки:
Полный размер
Окно описания под ошибки при нажатии на нее
Для того, что бы удалить ошибки нужно вернуться назад в список ошибок и выполнить действия со скринов ниже:
После процесса удаления осталась только активная ошибка в блоке.
У кого какие есть вопросы — спрашивайте, имею достаточный опыт в данной тематике — попробую и вам помочь!
Сброс адаптаций Renault Can Clip — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Сброс адаптаций Renault Can Clip
-
Закрытая тема.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.08.2015
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Ярославль
Добрый день, уважаемые Коллеги!
Столкнулся с проблемой сброса адаптаций (коррекций топливоподачи) на Логане (3132), ковырялся в Клипе, так и не нашел как это сделать. Подскажите пожалуйста, позволяет ли это сделать Клип, и если позволяет, то где найти этот функционал?
-
offline
Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин
- Регистрация:
- 17.02.2006
- Сообщений:
- 12,764
- Адрес:
- г. Пятигорск, лички нет
Тоже не нашёл. Вся надежда на устранение неисправности, и тогда оно само возвращается к норе.
-
offline
Ремонт а/м
- Регистрация:
- 26.02.2006
- Сообщений:
- 327
- Адрес:
- Волжский
Правый-верхний угол программы, кнопка с»гаечным ключем»-ремонтный режим, жмем. Далее слева ряд вертикальных кнопок, самая нижняя «операции удаления»-жмем. В меню выбираем кпопку повторная инициализация параметров-жмем.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.08.2015
- Сообщений:
- 14
- Адрес:
- Ярославль
Большое спасибо, все именно так.
Не сомневаюсь, просто в данный момент на руках только Клип имеется. Сканматик планируется к приобретению.
Господа, сразу здесь спрошу, дабы тем не плодить. Как-то странно себя ведут коррекции, в т.ч. после сброса. Мультипликатив полез вверх, порядка 140, аддитив при этом лезет вниз около 100… Поясните плз, в чем особенность?
-
Закрытая тема.
Рено Меган насчитывает три линейки модификаций – первая, вторая, третья. Несмотря на небольшие различия электроники, принцип компьютерной диагностики остается прежний.
Для сервиса предусмотрен официальный прибор – Renault Can Clip. Но у аппарата есть весомый минус – цена. Диагностику автомобиля можно провести и другими сканерами. При этом возможности анализа электронных блоков остаются прежними.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Renault Megane». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
1. Варианты автодиагностики Рено Меган
Для владельцев Renault Megane предусмотрено два способа проведения сервиса:
Внимание:
Второй способ предполагает глубокий анализ состояния узлов автомобиля. Сервисное оборудование сканирует электронные блоки, считывает сохраненные коды ошибок, выводит их пользователю. Кроме того, сканеры позволяют наблюдать работу элементов в реальном времени.
2. Разновидности ЭБУ на Рено Меган
Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Часто применяемые ЭБУ на Рено Меган: Siemens EMS 3132, Sirius32, Valeo V42, DELPHI, Bosch.
| Модель а/м | Диагностируемая система |
Основные возможности | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коды неисправностей | Параметры | Тесты ИМ | Специальные функции | Идентификация | ||
| Megane II | Двигатель K4M813 1.6л. | + | + | — | — | + |
| Двигатель 1.5 dCi (дизель) | + | + | + | Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR | + | |
| ABS | + | + | — | — | + | |
| Инструментальная панель | + | + | + | — | + | |
| АКПП | + | + | — | — | + | |
| SRS | + | + | — | — | + | |
| Электропакет | + | + | — | — | + | |
| Megane III | Двигатель K4M 1.6л., ЭБУ Valeo V42 |
+ | + | + | Отключение подачи топлива, сброс обучения ЭБУ, обучение регулирования состава смеси, обучение дроссельной заслонки, обучение уровня этанола | + |
| Двигатель 1.5 dCi (дизель) | + | + | + | Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR | + | |
| ABS | + | + | — | — | + | |
| Инструментальная панель | + | + | + | — | + | |
| АКПП | + | + | — | — | + | |
| SRS | + | + | — | — | + |
Расположение ЭБУ:
Блок управления Рено находится в подкапотном пространстве. Расположение стандартно, неизменно от года выпуска.
ЭБУ закреплен за платформой аккумуляторной батареи. Для доступа необходимо ослабить болты полки АКБ, разъединить колодку. Сигнальные провода крепятся на замке – его нужно отщелкнуть.
- Важно: операции по снятию блока управление Renault необходимо проводить на отключенной батарее.
- Важно: Снятие ЭБУ необходимо например, при прошивке контроллера или его замене/ремонте.
Чип-тюнинг и прошивка Рено Маган:
Заводские прошивки «вшиваются» под конкретную модель двигателя. Их задача – обеспечить оптимальное соотношение динамика-расход, не выходя за рамки норм токсичности. Обновление стандартного ПО возможно в нескольких случаях: замена старой прошивки модернизированной, прошивка ЭБУ со сбоем внутренней оболочки.
Пример: S110140023A v2 – предназначена для блоков Siemens. Рассчитана на стандарт EURO-3, исправлена проблема тяжелого пуска на холодный ДВС.
Коммерческая прошивка – это ПО, с измененной конфигурацией топливных карт, других параметров. Предназначена для форсирования ДВС, обхода экологичных систем.
Загорелся Check Engine на Renault Megane?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок
Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на «Меганах»:
Начиная со второго поколения Меган, ЭБУ предусматривает вывод сервисных сообщений на табло панели приборов. Порядок активации режима:
- Вставить карту-чип в гнездо зажигания.
- Нажать клавишу «ADAC». Находится в районе правого рычага под рулевым колесом.
- Одновременно зажать кнопку старта двигателя на 2 секунды.
- Стрелки приборов начнут прерывистое движение. Сервисный режим запущен.
Код ошибки определяется по количеству вспышек лампочки иммобилайзера в центральной части приборной панели. Число включений индикатора составляет четырехзначное сообщений. Код из четырех нулей означает отсутствие неисправностей
Более глубокий сервис – с помощью внешних сканерных комплексов. Прибор подключается через диагностическое гнездо OBD2 на консоли машины. После соединения аппарат опрашивает через ЭБУ компоненты автомобиля. Параллельно происходит считывание ПЗУ блока управления. Коды ошибок фиксируются, сканер автоматически определяет их значение.
Приборы позволяют:
- проверить все компоненты машины;
- считать, расшифровать коды;
- проанализировать работу узлов в режиме реального времени;
- произвести тест электронных модулей, поддерживающих данную функцию.
Для обмена информацией служит CAN-шина.
Обзоры диагностических сканеров для Рено Меган
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Рено Меган 1, 2, 3.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Прошивка электронного блока управления выполняется программаторами. Пример — Galletto 4 ревизии 54. Для процедуры необходимы:
- ноутбук;
- новая прошивка (серийная, чипованная);
- программа для закачивания ПО в память блока.
Важно: большое количество владельцев сталкиваются с проблемой отключения питания при заливке новой прошивке. Это приведет к неполному обновлению, автомобиль работать не будет. Во избежание внезапного отключения электроники рекомендуется зажать кнопку «Start» на 10 секунд.
Во время процедуры обновления программного обеспечения Renault включается вентилятор системы охлаждения двигателя. Это особенность прошивки. Чтобы не посадить АКБ, рекомендуем снять клемму с вентилятора.
1 шаг
Определить, где находится OBD разъем
1 шаг
2 шаг
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
3 шаг
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
3 шаг
4 шаг
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
5 шаг
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Меган»
5 шаг
6 шаг
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
7 шаг
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
7 шаг
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Рено Меган 2, 3
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Рено Меган.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
5. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон:
Рассмотрим популярные вопросы по сервису Renault Megane 2.
Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса
| Марка блока управления | Шина данных | Сканер | ПО |
|---|---|---|---|
| ECU Siemens EMS 3120, 3125, 3130, 3132 | CAN |
|
|
| Bosch | |||
| DELPHI |
|
* Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro
Важно:
В Renault реализована единая схема общения модулей по CAN-шине. Опрос внешним оборудованием происходит аналогично. Для ELM327 важно выбрать правильную модификацию. Стабильная работа, чтение памяти ЭБУ обеспечивает версия 1.5.
Блоки управления фирмы DELPHI диагностируются одноименным сканером. На рынке часто встречаются аналоги серии DS по низкой стоимости. На практике часты случаи «отвала» сканера из-за низкого качества.
- Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5
Подходящие сканеры для Renault Megane
Для Renault Megane II используются следующее оборудование:
- RENAULT CAN CLIP. Дилерский сканер, подходящий для всей линейки автомобилей Рено. Имеет собственное программное обеспечение.
- Launch CReader VI S. Портативный аппарат, оснащенный встроенным дисплеем. Прибор поддерживает глубокую диагностику машины, считывания памяти блока управления.
- Launch CReader 7S – обновленный вариант. Применяется в линейке Renault для сброса сервисных диапазонов. Хорошо коммутируется с блоками типа BOSCH, Siemens.
- Black CDP+. Аналог известного AUT OM CDP. Профессиональный сканер мультимарочного использование. Подходит для Рено Меган второго поколения.
Заметим: Renault CAN CLIP существует в двух вариантах – официальный и копия. Второй вариант относится к бюджетным приборам, хотя предлагает схожий набор функций.
Внимание:
Мощный вариант для комплексного анализа автомобиля — Renault CAN CLIP. Заточен под работу с машинами данной марки.
Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP
Диагноситку Рено Меган, в зависимости от устройства и программного обеспечения, можно разделить на три типа:
- подключение через Android-совместимый прибор, с использованием Torque PRO и расширенным PID +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
- диагностика через компьютер илиAndroid-совместимое устройство, с применением скриптов PyREN +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
- применение диагностического программного обеспечения DDT2000 + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5.
Дилерская база данных CLIP дает возможность сделать развернутую диагностику доступными способами, без использования официального прибора.
Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.
Порядок действий:
- Установка Torque Pro на Андроид-устройство.
- По пути /.torque/extendedpids перенести файл конфигурации .csv. Он имеет расширенный набор инструкций PID. Это позволит сканеру «общаться» с большинством модулей автомобиля. Удобный способ переноса файлов конфигурации – Total Commander.
- Для Megane 2 необходимо изменить стандартную строку инициализации. Рабочий вариант: atat0natstffnatat1natalnatcra7e8natfcsh7e0natfcsd300000natfcsm1nattp6n10C0
После проведения предварительных настроек можно соединиться с блоком. Схема опробована на блоках управления ДВС К9К 832, 836, 837 – Siemens, Valeo.
Torque Pro позволяет диагностировать большинство систем автомобиля, анализировать данные датчиков в реальном времени, проводить тесты электронных модулей.
Примечание:
С недавнего времени для автомобилей RENAULT появилась возможность профессиональной углубленной диагностики на коленке без использования дорогостоящего дилерского прибора под названием CLIP.
Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.
Связка PyRen + правильный адаптер ELM позволит:
- опрашивать блоки, считывать сохраненные коды неисправностей;
- менять конфигурации, параметры работы узлов;
- производить сброс адаптации;
- настройка работы форсунок и другие.
Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.
Важно:
Для вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 адаптер на чипе PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как отличить версии и выбрать правильную ревизию, читайте статье:
На смартфон потребуется установить приложение Scripting Layer for Android (SL4A), и программу интерпретатора Python For Android. Подробнее инструкцию можно почитать на портале DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/462850141024420619/ или посмотреть процесс на видео, которое есть в конце материала.
6. Особенности и отличия диагностики Меган 2, 3
Меган третьего поколения не сильно отличается в плане диагностики. Для сервиса применяются одинаковые сканеры. Диагностика проводится по схожему принципу. Единственное отличие – наличие дополнительных электронных компонентов, связанных с модернизацией автомобиля.
Кроме стандартных ЭБУ, на Megane 3 используется блок управление марки VALEO. Компьютер оснащен расширенным набором функций:
- контроль давления топлива;
- автономная коррекция состава горючей смеси;
- автоматическая коррекция положения дросселя;
- отслеживание уровня этанола.
В остальном, диагностика моделей Megane 2, 3 одинакова.
Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Меган через OBD2:
Доступные для базовой диагностики узлы Renault Megane II:
- показатель крутящего момента;
- обороты, режим ДВС, температура топлива;
- расход топлива цилиндры 1-4;
- общий объем топлива в рампе;
- положения дроссельной заслонки;
- выход клапана ЕГР, давление во впускном коллекторе;
- синхронизация коленчатого, распределительного валов;
- показатели системы смазки: нагрев, давление, густота;
- параметры топливной магистрали, давление;
- отдачу тока по силовой линии генератора;
- коррекция впрыска, длительность импульса;
- напряжение лямбда зонда;
- температура входного воздуха;
- загрязнение сажевого фильтра, масса сажи в отстойнике;
- общий пробег автомобиля, записанный километраж в блоках АКПП, раздаточной коробки и других узлах.
Анализ величин выполняется после подключения сервисного оборудования. Параметры выводятся в режиме реального времени. Это позволяет выявить непериодическую ошибку, возникающую спонтанно.
Считывание происходит по каналу связи CAN. Это гарантирует быстрое обновление данных, минимальные задержки. Дополнительно, сервису подлежат мультимедийные устройства Рено, системы безопасности. Принцип считывания данных аналогичен.
Считывание показаний с датчиков с помощью Torque
Для отображения показателей работы мотора можно воспользоваться приложением Torque Pro. Данное ПО заточено под работу с онлайн потоком данных. Вывод информации осуществляется в удобном виде.
Отдельные приложения отображают параметры датчиков в виде табличной сводки. Возле наименования узла указывается величина, краткое описание значения.
Порядок просмотра показаний с датчиков:
- подключить сканер, адаптер к диагностической колодке машины;
- выполнить сопряжение (для адаптеров ELM);
- открыть раздел датчиков;
- проанализировать последние записанные значения памяти ПЗУ блока.
Если приложение, ЭБУ поддерживают обмен информационными пакетами на заведенном двигателе – запустить ДВС, оценить текущие значения датчиков машины. Далее рассмотрим пример.
Пример: Проверка фазорегулятора через Torque
Torque дает возможность постоянно отслеживать работу фазорегулятора и проверять.
- Первое значение: PR745 — Эталонное положение фазорегулятора.
Второе: PR770 — Смещение фаз впуска.
При исправной работе значения должны быть одинаковые.
Диагностика АКПП с помощью ELM, CLIP, pyren
Сервис автоматической коробки передач идентичен мотору. Для этого необходимо подключить адаптер, сканер, перейти в соответствующий раздел диагностического ПО.
Для базового анализа доступны следующие параметры:
- температура масла;
- положение селектора;
- процент загрузки насоса;
- состояние гидравлических соленоидов;
- температура внутри теплообменника;
- давление гидроблока и другие.
Автомобили Renault Megane II оснащались автоматическими КПП марки DP0, DP2. Трансмиссии имеют собственную таблицу кодов неисправностей. При использовании сервисного ПО, программа автоматически транслирует ошибку в читабельный вид.
Видео по теме:
Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
Перейти к содержанию
На чтение 3 мин Просмотров 188к. Опубликовано 27.11.2019
Обновлено 19.02.2022
Программа Pyclip является почти полным аналогом PyRen и предназначена для диагностики и обслуживания автомобилей Renault. Работает со всеми базами данных и со всеми блоками управления.
Для правильной работы приложения требуется адаптер ELM327 c версией железа 1.5, который обязательно должен поддерживать Flow Control.
Скачать
PyClip v2.2 [Рекомендовано] с Яндекс.Диска или с MY-FILES.
PyClip v3.7 с базами 197 с Яндекс.Диска или с MY-FILES.
Возможности программы
- Чтение всех параметров со всех блоков управления автомобиля — двигателя, трансмиссии и др.
- Чтение, расшифровка всех кодов неисправностей и параметров во время фиксации ошибки.
- Тестирование датчиков и исполнительных механизмов.
- Конфигурирование блоков управления.
Как пользоваться
Чтобы пользоваться приложением понадобится адаптер ELM327 — оригинальный или китайский с версией микросхемы 1,5. На Android 8 и выше возможны разрывы связи с блютуз версией адаптера, в этом случае лучше использовать WI-FI версию. Во время работы с WI-FI ELM327 не будет доступен интернет.
Проверенные продавцы адаптеров ELM327 1.5
Видео о том, как пользоваться программой, активировать бортовой компьютер, часы, температуру и т. д.
Стартовый экран
- START — Запуск программы.
- ELM port — порт адаптера, либо адрес адаптера Wi-Fi. Адрес для Wi-Fi указывается в формате IP:port адаптера.
- Language — язык.
- Demo mode — запуск скрипта в демо-режиме при сохраненном файле savedEcus.p
- DUMP — сохранение дампа блока. Это рекомендуется делать перед любыми изменениями параметров в машине для возможности исправить неожиданные последствия таких изменений.
- Orientation landscape — запуск в портретном режиме.
- Scan vehicle — выбор модели автомобиля.
- Generate logs — включение функции логирования. Лог-файл может быть необходим для анализа ошибки, проверки адреса блока и других случаях.
- Log name — Имя лог-файла.
- CAN2 (Multimedia CAN) — использование шины CAN2 с соответствующим адаптером. На которой находится мультимедиа.
- Font size — Размер шрифта в программе.
- KWP Force Slow lnit — использование параметра slow-init для блоков более старых версий. Если у вас авто до 2009 года при нестабильном подключении — лучше активировать.
- Use CFC0 — программный flow-control, включать в том случае, если адаптер ELM327 не поддерживает аппаратный.
Структура блоков управления
- DE : Device errors — чтение, удаление ошибок.
- ID : Identifications — проверка VIN блока, версии прошивки, оборудования и пр.
- SY : System state — вывод актуальных основных показаний (обороты, напряжение, температура и пр.).
- SP : System parameters — вывод текущих параметров блока, без возможности изменения.
- LC : System configuration — вывод текущей конфигурации, без возможности изменения.
- AC : Executing tests — запуск сценариев тестирования блока (например проверить все лампочки приборки, реле и пр.).
- CF : Changing configuration — Изменение конфигурации блока. ОСТОРОЖНО!
- VP : VIN programming — программирование VIN, зашитого в каждый блок.
- RZ : Resets — Сбрасывает все ошибки блока и калибровки.
- ECM : Extended command set — это конфигурационные сценарии. Большая часть не работает (вероятно пока скрипт дорабатывается), но можно ознакомиться с принципами работы, используя команду «show» и после фразы «There is scenarium. I do not support them!» нажать «ввод» при запросе.
( 12 оценок, среднее 3.58 из 5 )
Помоги нам помогать вам
Вы можете пожертвовать небольшую сумму на поддержание работы и развитие сайта. Оплата происходит через платежную систему ЮМани от Сбербанка.
Диагностика своими руками, без использования дилерского RENAULT CAN CLIP (часть 2)
В данной части статьи мы хотим продолжить обзор PyRen и остановиться немного на его возможностях.
Так как внутри каждого блока находится целое дерево меню и подменю с настройками и параметрами, то разбирать каждый из них можно целую вечность. На самом деле там все очень интуитивно понятно, к тому же написано на русском языке, поэтому я лишь остановлюсь на некоторых выборочных пунктах.
Вернуться к ЧАСТИ №1
И так, после сканирования всех блоков список которых доступен в вашем автомобиле, подключенных к CAN1 шине будет выведен на экран (А). Путем ввода цифры «8» мы можем просканировать все блоки скопом на наличие ошибок. В результате в правом столбце они будет отсутствовать (Б) либо присутствовать (В).
Стоит немного сказать про CAN шины, которых в нашем автомобиле — 2: CAN1 в которой находятся все основные блоки (на фото выше) и CAN2 в которой обычно находится блок радио автомобиля (MediaNav). Фактические это 2 сети, в которой установлены наши независимые блоки. У каждого блока в сети есть свой идентификационный номер и для каждой из модификаций DUSTER некоторые из них могут различаться.
Для особо заинтересованных сообщу, что программный комплекс PyRen может подключиться CAN2 шине автомобиля, но способ подключения к OBD2 разъему автомобиля несколько иной (можно использовать обычные провода):
PIN6 ELM327 — соединяем с PIN13 OBDII разъема
PIN14 ELM — соединяем с PIN12 OBDII разъема
PIN4 — соединяем с PIN4 OBDII разъема
PIN5 — соединяем с PIN5 OBDII разъема
PIN16 — соединяем с PIN16 OBDII разъема
Кроме того, в редакторе скрипта «pyren_4a_launcher.py» потребуется добавить следующую строку: sys.argv.append(‘—can2’). Для обратного подключения к CAN1 требуется все вернуть обратно!
Ниже номера блоков для дизельного DUSTER ph2 в Luxe комплектации:
CAN1
11108 — СИСТЕМА ВПРЫСКА
11469 — АБС
11432 — ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН)
11335 — ЦЭКБС
11342 — П. БЕЗ./УС. ПР. Н.
11073 — УСИЛ. РУЛ. УПР.
11260 — ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4 х 4
CAN2
11459 — РАДИО
Для просмотра информации об ошибке потребуется зайти в нужный блок путем ввода соответствующей его порядковому номеру цифры, ну а далее в раздел «DE : Device errors» (А). В данном разделе будут отображены краткие коды всех ошибок записанных в памяти блока. Для того, что бы посмотреть более подробную информацию об ошибке потребуется зайти в нее путем ввода соответствующей порядковому номеру цифры. На примере показаны расшифровки ошибок из двух разных блоков 11432 (Б) и 11108 (В), обратите внимание, что номер блока всегда указан в верхнем левом углу, а чуть ниже путь по которому вы в данный момент находитесь. Так же в расшифровке приводится пример других значений той или иной ошибки и основные технические параметры (зависит от блока) при которых она была записана в память. Для выхода из данного раздела требуется нажать любую кнопку, как на это указывает соответствующая запись на английском.
После чего вы попадаете в предыдущее меню, где можете удалить ошибки путем ввода соответствующей цифры, в данном случае «3 — Clear».После ввода данной цифры потребуется подтверждение путем ввода слова «yes». Для выхода в меню блока и основное меню блоков вводим «Q».
Как дополнение к вышеуказанному разделу в самом конце списка вы можете наблюдать раздел «DE extra information» и, как следует из названия в нем содержится дополнительная информация по ошибке привязанной к пробегу.
В следующем разделе «ID : Identifications» можно посмотреть подробную информацию о самом блоке, например зашитый VIN, версию прошивки, модель и пр. Данный раздел может быть полезен например людям, покупающим б/у автомобиль с целью проверки истинного VIN-кузова по всем блокам автомобиля.
В следующих трех разделах: «SY : System state», «SP : System parameters» и «LC : System configuration» вы можете понаблюдать за состоянием блока в реальном времени, различными параметрами и его настройками, некоторые из которых в последствие можно поменять. Изменить в этих разделах ничего нельзя, поэтому сломать ничего не получится.
В разделе «AC : Ececuting tests» можно запустить тест устройств, например: проверить работоспособность лампочек приборки, пощелкать различными реле, включить электровентилятор, реле компрессора и много другое.
Следующий раздел «CF : Changing configuration» позволяет изменить некоторые из параметров блоков по триггерному принципу (если бы у вас был дилерский CLIP вы могли бы выбирать предложенные значения из выпадающего списка). Данный раздел будет представлять особенный интерес для большинства т.к. именно он позволяет активировать некоторые функции автомобиля, которых у вас в силу комплектации ранее не было, например активировать бортовой компьютер и датчик наружной температуры.
Для активации бортового компьютера заходим в раздел «CF : Changing configuration» блока приборной панели, далее выбираем пункт «ТИП ИНДИКАЦИИ НА ДИСПЛЕЕ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА». После чего мы увидим возможные варианты настройки данного параметра, где вводим «yes» для продолжения. Из предложенного списка вводим значение «(01) ОБЪЕМ/РАССТ.» путем ввода цифры «2». В итоге приборка перезагрузится и БК будет активирован.
Для активации датчика наружной температуры заходим в раздел «CF : Changing configuration» блока приборной панели, далее выбираем пункт «НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА». После чего мы увидим возможные варианты настройки данного параметра, где вводим «yes» для продолжения. Из предложенного списка вводим значение «(03) С» путем ввода цифры «2». В итоге приборка перезагрузится и датчик будет активирован.
Раздел «VP : VIN programming» позволяет запрограммировать требуемый VIN-номер в блок, в случае например замены последнего на новый. Тут стоит учесть один момент — программный комплекс PyRen для Android имеет (возможно пока) некоторые ограничения функционала в сравнении с версией PyRen для ПК. Какие-то команды тут конечно работают, но в общем и целом вы должны понимать следующее: если требуется копать так глубоко, то ориентироваться лучшее на версию для ПК. И да, перепрограммировать VIN с этого раздела не получится, начиная с версии PyRen 0.995 данная возможность доступна в виде отдельного сценария «scen_ecri_codevin.py».
Стоит сказать, что некоторые ограничения все же можно обойти. Например при выборе программирования коэффициента длины покрышки мы наблюдаем закономерную запись о том, что эта операция здесь не поддерживается. Тем не менее при вводе команды «HEX» открывается возможность внести изменение в шестнадцатеричной системе согласно таблице.
Раздел «SC : Configuration scenarios» позволяет запускать различные заводские сценарии и для PyRen можно сказать бесполезен — ни один из них тут не работает, опять же возможно пока (не забываем, что PyRen имеет статут beta-тестирования). Слава Богу разработчик не сидит на месте и понемногу все же добавляет отдельные сценарии, например можно принудительно запустить регенерацию сажевого фильтра, проверить реальный пробег зашитый по всем блокам, в один клик сверить VIN-номера зашитые в блоки.
Ну, а если вам все же интересно посмотреть, что это за заводские сценарии и с чем их едят, тогда можете ввести команду «show» и понаблюдать за процессом без участия вашего автомобиля.
Ну и последний раздел «RZ : Resets» дает нам незаменимую возможность производить обнуления калибровок отдельных датчиков и электронных блоков, устанавливать заводские значения калибровок и обнулять счетчик количества неисправностей. О последнем чуть подробнее: по каждому блоку в системе ведется счетчик ошибок и вне зависимости стерли вы ошибки или нет счетчик все-равно будет тикать. По разным причинам (например для скрытия от дилера того, что вы копаетесь в автомобиле) вам может понадобиться обнулить этот счетчик, так вот этот раздел предоставляет такую возможность.
Как уже упоминалось выше версия PyRen для ПК имеет на порядок больше возможностей и для их открытия в главном меню списка блоков нужно набрать команду «CMD», после чего вам будет доступен набор дополнительных команд в отдельном подразделе каждого из блоков.
ДОПОЛНЕНО: Как оказалось команда «CMD» работает и в Android версии PyRen, но работоспособность набора дополнительных на нем не проверена.
Если вы заметили ошибку либо неточность будем рады это от вас услышать.
Всем успехов! И помните: все что вы делает, вы делает на свой страх и риск!
Перейти к ЧАСТИ №3
Выражаем благодарность rudder66, за данный материал
Блог на Драйве — drive2.ru/users/rudder66/