Дизельная пушка ошибка е1 что значит

QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн - страница 8 Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-25D для устройства нагреватель воздуха дизельный

Содержание

  1. QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
  2. QUATTRO ELEMENTI QE-50DN инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8
  3. Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333
  4. Технические характеристики QUATTRO ELEMENTI QE- 25D
  5. QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5
  6. QUATTRO ELEMENTI QE-12D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 7

QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8

Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-25D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

8. Транспортировка, хранение, утилизация.

При транспортировке и хранении не допускайте ударов корпуса о твердые предметы. Запрещено перемещать
прибор за провод питания.
Если вы собираетесь длительное время не пользоваться прибором, выключите его из сети. Храните прибор в
сухом отапливаемом помещении в оригинальной упаковке. Перед началом хранения ополосните бак изнутри
керосином. Не храните нагреватель с топливом в баке.
Запрещено утилизировать нагреватель с бытовыми отходами. Узнайте в администрации адреса
специализированных организаций по утилизации.

Символы, которые показывает дисплей. Ошибки и способы их устранения

Ошибка датчика наличия пламени

нет топлива в баке

загрязнена линза фотоэлемента

загрязнены входной, выходной или тонкий фильтры

наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный

вышла из строя система зажигания

неправильное давление насоса

вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент

нарушен контакт между системой зажигания и блоком

провода системы зажигания не подключены к свече зажигания

заправить бак топливом

очистить линзу фотоэлемента

промыть бак чистым керосином

заменить систему зажигания

Ошибка датчика температуры в помещении

нарушено соединение между датчиком температуры в

помещении и блоком управления

датчик температуры вышел из строя

на термостате установлена слишком низкая температура

установить более высокую

Закончилось топливо в баке

Заправьте бак топливом.

температура ниже -9°С

Дисплей не показывает
температуру ниже -9°С

температура выше +50°С

Температура окружающей среды
более +50°С. Нагреватель
отключается автоматически.

Регулятором термостата установлена желаемая температура
более 44°С (красная зона шкалы).

Термостат отключен, нагреватель
работает в постоянном режиме.

Источник

QUATTRO ELEMENTI QE-50DN инструкция по эксплуатации онлайн — страница 8

Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-50DN для устройства нагреватель воздуха дизельный непрямого нагрева содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

8. Транспортировка, хранение, утилизация.

При транспортировке и хранении не допускайте ударов корпуса о твердые предметы. Запрещено перемещать
прибор за провод питания.
Если вы собираетесь длительное время не пользоваться прибором, выключите его из сети. Храните прибор в
сухом отапливаемом помещении в оригинальной упаковке. Перед началом хранения ополосните бак изнутри
керосином. Не храните нагреватель с топливом в баке.
Запрещено утилизировать нагреватель с бытовыми отходами. Узнайте в администрации адреса
специализированных организаций по утилизации.

Символы, которые показывает дисплей. Ошибки и способы их устранения

Ошибка датчика наличия пламени

нет топлива в баке

загрязнена линза фотоэлемента

загрязнены входной, выходной или тонкий фильтры

наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный

вышла из строя система зажигания

неправильное давление насоса

вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент

нарушен контакт между системой зажигания и блоком

провода системы зажигания не подключены к свече зажигания

заправить бак топливом

очистить линзу фотоэлемента

промыть бак чистым керосином

заменить систему зажигания

Ошибка датчика температуры в помещении

нарушено соединение между датчиком температуры в

помещении и блоком управления

датчик температуры вышел из строя

на термостате установлена слишком низкая температура

установить более высокую

Закончилось топливо в баке

Заправьте бак топливом.

температура ниже -9°С

Дисплей не показывает
температуру ниже -9°С

температура выше +50°С

Температура окружающей среды
более +50°С. Нагреватель
отключается автоматически.

Регулятором термостата установлена желаемая температура
более 44°С (красная зона шкалы).

Термостат отключен, нагреватель
работает в постоянном режиме.

Источник

Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333

  • Топливо: дизельное / керосин
  • Расход топлива: 2,2 л/ч
  • Способ нагрева: Прямой
  • Мощность при обогреве: 25 кВт
  • Расход воздуха: 400 м³/ч
  • Вес нетто: 15,7 кг

Все характеристики

Спишите до 10996 р. бонусами Начислим 274 бонуса

Дизельная тепловая пушка QUATTRO ELEMENTI QE- 25D 772-333 работает на дизельном топливе и керосине. Пушка обсепечивает прямой нагрев — продукты сгорания попадают в обогреваемое помещение, поэтому необходимо проветривание. Высокопроизводительный вентилятор обеспечивает быстрый и эффективный обогрев. Предусмотрен встроенный термостат и цифровой дисплей.

Технические характеристики QUATTRO ELEMENTI QE- 25D

Топливом для газовой тепловой пушки чаще всего является сжиженная под давлением смесь пропана/бутана. Но есть модели, способные на работу с природным газом метаном.

Дизельные тепловые пушки могут работать на керосине или дизельном топливе. Есть модели пушек, способные работать как на дизельном топливе и керосине, так и не отработанном масле, мазуте и прочем жидком топливе.

Расход топлива зависит от мощности пушки и может достигать у представленных моделей газовых тепловых пушек до 305 л/ч и до 11 л/ч у дизельных тепловых пушек. Сжиженная смесь газов для газовых пушек (пропан и бутан) подается к тепловой пушке из баллонов, а для дизельных из встроенного топливного бака.

Направление действия тепловой пушки говорит о том, куда выбрасываются продукты сгорания. У пушек прямого действия все отработавшие газы выходят прямо в отапливаемое помещение, что обуславливает их близкий к 100% КПД, но топить такими пушками можно только нежилые помещения без домашних и сельских животных.

У тепловых пушек непрямого действия продукты горения выбрасываются по дымоходам на улицу или в систему вентиляции, что позволяет применять их в жилых помещениях. Однако КПД таких пушек заведомо намного меньше 100%, т.к. часть тепла уносится на улицу вместе с отработавшими газами.

Мощность тепловой пушки определяет площадь помещений, которую она сможет эффективно обогревать. Мощность показывает, какая энергия выделяется пушкой в единицу времени. Чем она больше, тем больше потребление газа.

Здесь представлены различные по мощности тепловые пушки, из этого перечня можно выбрать наиболее оптимальную модель для отопления как квартиры, так и большого ангара или склада.

Источник

QUATTRO ELEMENTI QE-25D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5

Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-25D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 1.60 MB. Состоит из 9 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

4.2. Нагреватели оснащены системой термозащиты, которая отключит нагреватель, если температура внутри
корпуса превысит допустимое значение.
Для защиты блока управления и других электрических компонентов, система оснащена плавким
предохранителем.
Данные нагреватели оснащены системой контроля пламени. Фотоэлемент отключит нагреватель, если по
каким-либо причинам пламя в камере сгорания погаснет.
4.3.

Заправляйте нагреватель топливом только на открытом воздухе. Не переполняйте бак выше

установленного уровня. Никогда не производите заправку работающего, не остывшего или включенного в сеть
нагревателя.
4.4. Заправлять нагреватель следует керосином или дизельным топливом. Запрещено использовать
авиационный керосин и тепловозную солярку. При отрицательных температурах используйте зимнее топливо.
При низком качестве топлива засоряются форсунки, это не является гарантийным случаем.
4.4. При первом использовании нагревателя запускайте его только на открытом воздухе, т.к. в первые
несколько минут работы нагревателя возможно выделение гари и копоти, образовавшихся при сгорании
смазочных материалов, попавших вовнутрь при его изготовлении.
4.5. Существует опасность отравления продуктами горения. Обеспечьте достаточный приток свежего воздуха.

Распаковка и сборка

Распакуйте нагреватель, удалите все упаковочные материалы — картон, пенопласт, пленку. Сохраните
оригинальную упаковку для внесезонного хранения. Соберите нагреватель как показано на картинках ниже.


6. Начало работы и эксплуатация

Установите нагреватель на ровной твердой поверхности на расстоянии не менее 3м от воспламеняющихся
материалов. Залейте топливо в бак. Не превышайте установленный уровень. Закрутите топливную крышку.
Для моделей с непрямым нагревом установите систему дымоотвода на дымоход. Удостоверьтесь, что сеть
питания соответствует параметрам, указанным в таблице с техническими характеристиками. Включите вилку
кабеля питания в заземленную розетку электрического удлинителя. Минимальное сечение провода
удлинителя должно быть не менее 1,0 мм

Установите желаемую температуру с помощью ручки термостата. Установите выключатель в положение ВКЛ.
Загорится индикатор питания и нагреватель начнет работать. Если пуск нагревателя не произошел, то
переведите выключатель в положение ВЫКЛ и еще раз включите нагреватель.
После выключения моделей QE-25DN, QE-50DN и QE-70DN ни в коем случае нельзя вынимать сетевую вилку
из розетки, в течение нескольких минут вентилятор продолжает работать, охлаждая камеру сгорания. В
противном случае возможны внутренние повреждения из-за резкого перепада температуры.

Источник

QUATTRO ELEMENTI QE-12D инструкция по эксплуатации онлайн — страница 7

Инструкция QUATTRO ELEMENTI QE-12D для устройства нагреватель воздуха дизельный прямого нагрева содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 876.02 kB. Состоит из 7 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

Нагреватель отключился во время
работы. На дисплее отображается
температура окружающей среды

Температура, установленная
термостатом, достигнута

Штатный режим работы. При понижении
температуры окружающей среды, нагреватель
автоматически запустится.

Нагреватель отключился во время
работы. На дисплее отображается
ошибка Е1 или Е4.

Выключить нагреватель из сети затем включить
заново.
Обратиться в авторизованный сервисный центр

10. Технические характеристики

Тепловая мощность максимальная, кВт

Площадь обогрева, м

Номинальное напряжение питания, В

Частота напряжение питания и количество
фаз.

Расход топлива, л/час

Объем топливного бака, л

Потребляемая мощность вентилятора, Вт

Давление топливного насоса, бар

Степень защиты оболочки по
ГОСТ 14254-96

Завод изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию без предварительного уведомления.

11. Гарантийные обязательства

Производитель в лице уполномоченной сервисной службы вправе отказать в гарантийном обслуживании
полностью или частично в случае неисполнения положений данной инструкции.
Изделие снимается с гарантийного обслуживания в следующих случаях:

при несанкционированном разборе изделия

при обнаружении значительных загрязнений внутри корпуса

при обнаружении на изделии следов удара

Не подлежат гарантийному ремонту следующие неисправности

повреждение сетевого кабеля

повреждение лопастей вентилятора посторонними предметами

засорение форсунок (влияет качество топлива и состояние топливных фильтров)

прогорание камеры сгорания

замена расходных материалов (фильтров, предохранителей, лампочек)

Гарантийные обязательства не распространяются на чистку изделия
Производитель снимает с себя всякую ответственность за причиненный вред пользователю или третьим
лицам при нарушении правил эксплуатации изделия и техники безопасности.

Источник

Вот такая пушечка на 24 кВт досталась мне в пользование. По началу всё было замечательно. Включил, 5 минут и в гараже Ташкент. Но счастье было не долгим. Просто и без причин пламя изменило цвет, стало синего цвета. На лицо явно смесь не сгорала полностью и глаза слезились от выхлопа, а печка в не зависимости от выстановленной температуры работала пару минут и тухла. Поначалу хотел отдать в ремонт, но узнав цены (около 1000 руб. только за диагностику) решил для начала немного изучить этот вопрос.
Оказалось что подобная проблема довольно распространена среди обладателей дизельных пушек но внятного ответа на свои вопросы не нашёл. Тогда я принял решение перебрать её всю, хотя устройство её для меня было загадкой. Для начала нашёл воздушный фильтр — почистил. Результат ноль. Нашёл топливный фильтр — почистил, опять ничего не дало. Снял форсунку — почистил, опять двадцать пять. Узнал про фотоэлемент — нашёл, почистил, «0». Нашёл датчик пламени, то же самое. Проверил воздушный насос, всё работает нормально. Каждая процедура сопровождалась полным или частичным разбором печки и переносом её из рабочего угла на улицу и обратно. (как же устал я её разбирать собирать))) Волей неволей хотелось всё бросить и заплатить бабло, но ощущение истины, которая где то рядом не давало покоя…
При очередном пробном запуске не помню после чего, но крышка печки была приоткрыта, обнаружил, что при поднятии крышки печка не гаснет и меньше шумит. Стало ясно — проблема однозначно в количестве воздуха в камере сгорания. В очередной сто пятидесятый раз перебрав проклятую печку, путём нехитрой регулировки винтом давления воздуха обнаружил, что давление практически не реагирует на этот самый винт (хотя проверяли и его конечно) Оказалось дело в этом самом клапане, который скрыт под винтом. Его пружинка не попала в паз и клапан получается был всегда закрыт, давление воздуха было избыточным поэтому нифига не работало ))))) Когда сделал, счастью моему не было предела. Можно поставить себе ещё один маленький плюсик )))) Всем удачи, не мерзните!

Расшифровка стандартных кодов неисправностей Планар не требует специальной подготовки. Отопители монтируются на некоторые автомобили с завода, например, КамАЗ либо устанавливаются опционально водителями.

Содержание

  • 1 Коды неисправностей Планар 12 и 24В дизель: таблица
  • 2 Ошибки автономки Планар Д2
  • 3 Коды неисправностей автономки Планар 3ДМ
  • 4 Ошибки фена Планар Д4 и Д44
  • 5 Планар 14ТС 10: коды ошибок
  • 6 Планар: расшифровка ошибок по миганию
  • 7 Расшифровка ошибок
    • 7.1 Ошибка 01
    • 7.2 Ошибка 2
    • 7.3 Ошибка 03
    • 7.4 Ошибка 04
    • 7.5 05 — ошибка Планар
    • 7.6 Неисправность 6
    • 7.7 Планар: код 7
    • 7.8 Неисправность 08
    • 7.9 Ошибка 9
    • 7.10 Планар: ошибка 11 — что делать
    • 7.11 Неисправность 12
    • 7.12 Код 10
    • 7.13 Ошибка 13
    • 7.14 Планар: ошибка 14
    • 7.15 Ошибка 15
    • 7.16 Код 17
    • 7.17 Код 18
    • 7.18 Код 19
    • 7.19 Код 20
    • 7.20 Код 21
    • 7.21 22 — код
    • 7.22 Ошибка 23
    • 7.23 Р205 — ошибка
    • 7.24 Р703 — ошибка
    • 7.25 Ошибка Р 704 — за что означает в Планаре
    • 7.26 Код 27
    • 7.27 Ошибка 29: запускается и отключается Планар
    • 7.28 Ошибка 37
    • 7.29 Ошибка 78
  • 8 Сбросить ошибки автономки Планар
  • 9 Не запускается автономка Планар: причины неисправности
  • 10 Итог

Модельный ряд производителя направлен на сухие модификации. Жидкостные автономки практически не встречаются. В зависимости от условий эксплуатации, пользователю предлагается на выбор версии на 2кВ, 3 и 4, что полноценно покрывает необходимость в мощности.

Дизельный агрегат рассчитан на определенный ресурс, подвержен поломкам и внезапным отказам. Устранение и предотвращение излишних «ковыряний» помогает расшифровка ошибок.

Коды неисправностей Планар 12 и 24В дизель: таблица

Планар
Схема устройств неизменна независимо от модификации и года выпуска. Коды ошибок будут схожими. Разберем основные неисправности, часто встречающиеся при диагностике.

Описание проблемы
13 Устройство не запускается. Причиной является отсутствие топлива в баке или нарушении регулировок.
20 Потеряна связь с головным блоком. Проверьте контактные группы и проводку.
01 Превышена допустимая рабочая температура. Выполните принудительную продувку системы и почистите отводящий патрубок.
08 Обнаружены срывы пламени во время работы. Проверьте воздушную магистраль и систему подачи топлива.
09 Свеча накаливания работает некорректно. Необходима диагностика детали и проводки.
05 Индикатор наличия пламени неисправен.
04 Датчик температуры в БУ показывает перегрев. Причина в деформации корпуса устройства.
17 Топливный насос функционирует с перебоями или отказал.
12 Превышено допустимое рабочее напряжение. Система защиты автоматически отключила питание на прибор.
10 Электромотор нагнетателя не справляется с нагрузкой. Вероятно, крыльчатка забита мусором или подклинивает осевой подшипник.
16 Нарушена вентиляция. Устройство охлаждается неэффективно.
27 Произошло полное заклинивание привода основного мотора. Выполните диагностику агрегата.
28 Электромотор не отвечает на команды. Проверьте плату управления и двигатель.

Ошибки автономки Планар Д2

габариты
Обогреватель в указанной модели производится с индексом Д24 и 12, что показывает на рабочий вольтаж. Кодировки ПО и ошибки будут одинаковыми, независимо от версии.

Описание поломки
01 Теплообменник перегрелся. Выполните принудительную продувку системы и почистите агрегат от мусора.
02 Перегрев БУ. Рабочая температура превысила показатель 55 градусов Цельсия.
05 Датчик воздуха работает некорректно.
06 Температурный сенсор в БУ показывает неправильное значение. Требуется полностью заменить устройство – ремонту не подлежит.
09 Ошибка указывает на обрыв цепи или поломку свечи накаливания.
10 Критически снизилась производительность привода нагнетателя воздуха.
12 Полетел АКБ или в магистральных электроцепях имеется КЗ. Бортовое напряжение свыше допустимой нормы.
15 Противоположное значение. Напряжение в бортовой сети упало ниже нормы.
13 Произошло две и более неудачных попыток старта устройства. Требуется тщательная диагностика системы.
16 Продувка не помогла, датчик не остыл.
17 Обнаружена ошибка в топливном насосе. Проверьте наличие повреждений.
20 Потеря связи между пультом и БУ. Просмотрите проводку и контактные группы на наличие проблем.
27 Электродвигатель устройства не функционирует. Причина в пробое обмотки или заклинивании подшипников.
28 Электродвигатель не реагирует на команды с пульта. Причина — нарушение проводки или отказ платы управления.
29 Пламя прерывается. Проверьте дозатор и сопутствующие системы.
30 Отсутствие запуска.
78 Во время работы происходит срыв пламени.

Коды неисправностей автономки Планар 3ДМ

В модификации на 3 Киловата программное обеспечение устанавливается идентичное, предыдущей модификации. Приводить коды отдельно не имеет смысла – таблица, указанная выше полностью актуальна.

Ошибки фена Планар Д4 и Д44

Планар Д4
Рассмотрим 4 Киловатный вариант по системе неисправностей. Ввиду использования отличающегося ПО, здесь кодовые обозначения будут разниться.

Расшифровка
13 Исчерпаны попытки запуска устройства. Проверьте на наличие поломок и нарушений.
20 Потеря связи между БУ и пультом. Нужна диагностика проводки.
01 Обнаружен перегрев корпуса. Датчик показывает чрезмерно высокий показатель.
08 Пламя на горелке держится нестабильно. Проверьте топливопровод и насос-дозатор.
09 Свеча накаливания функционирует неправильно.
05 Индикатор пламени горелки передает ошибочные данные на блок управления.
04 Сенсор температуры в БУ работает неправильно.
17 Топливный насос глюкнул.
12 Превышено напряжение в бортовой сети. Блок управления аварийно отключил подачу питания на модуль.
15 Противоположное значение, в сети обнаружено слишком низкое напряжение.
10 Электромотор подачи воздуха в камеру сгорания не набирает нужные обороты. Возможно вращению мешает мусор или подклинивание осевого подшипника.
16 Вентиляция системы крайне недостаточна для корректной работы устройства.
27 Мотор заклинил или пробит на обмотках.
28 Аналогичная проблема, указывающая на потерю управления двигателем. Нужно тестировать на работоспособность плату.
02 Перегрев на сенсоре температуры корпуса устройства. Номинальный показатель превышает отметку 55 градусов Цельсия.

Планар 14ТС 10: коды ошибок

В данной модификации с приставкой имеется 2 разновидности типа стандарт и мини. Обе версии можно встретить в штатной комплектации автомобилей типа КамАЗ, МАЗ и других разработок.

На данном киловатнике коды не отличаются от поколений на 4кВт. При диагностике можно использовать таблицу, приведенную выше.

Планар: расшифровка ошибок по миганию

В полевых условиях можно определить исправность устройства по морганию диода. В зависимости от модификации и года выпуска, количество мерцаний лампочки при входе в сервисный режим может отличаться. Идентичным является параметр запуска считывания.

  1. При включении устройства лампочка мигает 2 раза.
  2. После паузы диод снова моргает красным семь раз подряд.
  3. Далее следует индикатор поломки.

Расшифровка ошибок

Разберем более подробно способность предпускового подогревателя двигателя указывать имеющиеся поломки. Рассмотрим частые неисправности, встречающиеся при диагностике автономки Planar.

Ошибка 01

Код указывает на явный перегрев системы. Требуется проверять охлаждение двигателя, сенсоры температуры и магистраль вентиляции рабочей камеры устройства.

Ошибка 2

Отсутствует старт после двух неудачных попыток запуска. Изучите конструкцию на предмет повреждений или разбалансировки настроек.

Ошибка 03

Срывается пламя в одном из режимов работы. Нужна корректировка дозатора.

Ошибка 04

Полетела свеча накаливания. Требуется диагностика агрегата.
бренд Планар

05 — ошибка Планар

Указывает на обрыв в цепи питания индикатора наличия пламени на горелке.

Неисправность 6

В проводке датчика наличия пламени присутствует КЗ с касанием на массу. Проверьте магистрали и устраните пробой.

Планар: код 7

Ошибка говорит о неисправности насоса циркуляции охлаждающей жидкости. Рекомендуется проверить помпу и силовые магистрали.

Неисправность 08

Говорит о поломке электронного таймера отключения.

Ошибка 9

Шифр указывает на превышение допустимого напряжения в цепи прибора. Возможно замыкание или поломка реле регулятора на генераторной установке.

Планар: ошибка 11 — что делать

Электромотор нагнетателя воздуха в камеру сгорания работает некорректно.

Неисправность 12

Возможен перегрев в зоне головного блока управления. Проверьте устройство и соответствующий датчик.
Автономка

Код 10

Превышение допустимого времени вентиляции, изучите привод крутилки и чистоту его шахты.

Ошибка 13

Срывается пламя, также характерным признаком, что устройство дымит и не запускается. Причина — сильный просад напряжения на старте.

Планар: ошибка 14

Проверьте датчик температуры выпускного воздуха. Система показывает на перегрев участка.

Ошибка 15

Указанный выше элемент вышел из строя.

Код 17

Обнаружен обрыв цепи датчика перегрева. Говорит об окислении контактов.

Код 18

Датчик температуры на входе неисправен. Дополнительно выполните диагностику проводки.

Код 19

Система отопления собрана неправильно. Один из сенсоров установлен некорректно. Требуется корректировка положения деталей.
мощности

Код 20

Неисправность индикатора температуры пламени в камере сгорания. Ремонт своими руками здесь затруднителен, лучше обратиться к специалистам.

Код 21

В режиме прогрева устройства срывается факел с горелки. Возможно, причина низкая температура, также возможен подсос воздуха в топливной магистрали.

22 — код

Обрыв цепи питания топливного насоса. Решение проблемы находится в контактах или перебитых проводах.

Ошибка 23

Нагнетатель воздуха работает неправильно. Нужно более подробно разобраться в проблеме.

Р205 — ошибка

состав
Говорит о проблеме при подключении устройства. Проверьте силовые цепи.

Р703 — ошибка

Код указывает на серийный номер производителя и так маркируется версия прошивки устройства — не является поломкой.

Ошибка Р 704 — за что означает в Планаре

Цифра обозначает версию прошивки и не является неисправностью.

Код 27

Заклинивание основного мотора. Требуется переборка устройства.

Ошибка 29: запускается и отключается Планар

Обнаружено прерывание пламени при нормальной работой отопителя. Проверьте топливную магистраль и дозатор.

Ошибка 37

Произошла блокировка отопителя по причине перелива горючки. Проверьте дозатор и настройки агрегата.

Ошибка 78

В топливной системе обнаружен воздух. Исправить поможет обычное обслуживание и дефектовка устройства.
внутрянка

Сбросить ошибки автономки Планар

Чтобы выполнить сброс самостоятельно потребуется последовательность действий.

  1. Активировать устройство через стандартный пульт.
  2. В течении 30 секунд вынуть основной предохранитель.
  3. Спустя 5 сек ставить деталь на место.

Повторить процедуру 3 раза подряд. Ошибки должны стереться.

Не запускается автономка Планар: причины неисправности

Если при старте отопитель работает неправильно или отказывается активироваться — проверьте следующее:

  • датчики;
  • подачу питания топливом и электричеством;
  • воздушные магистрали;
  • корректировку дозатора;
  • систему воспламенения.

Итог

Коды поломок Планар позволяют полноценно и быстро найти, затем устранить неисправности системы. Простая диагностика обеспечивает возможность самостоятельного ремонта, без привлечения специалистов.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Дизель сапунит причины как исправить
  • Дизель рав 4 ошибка проверьте awd
  • Дизель ошибка p0191
  • Дизель генератор выдает ошибку
  • Дизартрия это простыми словами как исправить

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии