Entry start ошибка на toyota

Не запускается двигатель от кнопки стартстоп. Высвечиваются ошибки: Высокая температура охлаждающей жидкости, Неисправность системы зарядки, Низкое давление масла, Неисправность системы Entre&Start, Неисправность системы Drive-Start Control, неисправность BOS. Но через автозапуск машина спокойно заводится и никаких ошибок не выдаёт. Подскажите, как самостоятельно решить проблему?
  • Главная
  • Форум
  • Форум Toyota Camry
  • Toyota Camry 2019-2020 (V70)
  • Обслуживание и ремонт v70
  • Проблема при запуске двигателя от кнопки стартстоп

Тема: Проблема при запуске двигателя от кнопки стартстоп

  1. 21.11.2021 11:57


    #1

    НиколайВ. вне форума


    Новичок

    Array


    По умолчанию Проблема при запуске двигателя от кнопки стартстоп

    Не запускается двигатель от кнопки стартстоп. Высвечиваются ошибки: Высокая температура охлаждающей жидкости, Неисправность системы зарядки, Низкое давление масла, Неисправность системы Entre&Start, Неисправность системы Drive-Start Control, неисправность BOS.
    Но через автозапуск машина спокойно заводится и никаких ошибок не выдаёт.
    Подскажите, как самостоятельно решить проблему?


  2. 21.11.2021 15:14


    #2

    CamryMan75 на форуме


    Местный

    Array


    По умолчанию

    Считайте ошибки сканером или сделайте самодиагностику


  3. 21.11.2021 19:36


    #3

    rus12 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    похоже сигналку криворукие ставили


  4. 21.11.2021 20:23


    #4

    serzh36 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от НиколайВ.
    Посмотреть сообщение

    Подскажите, как самостоятельно решить проблему?

    для начала поменять батарейку в метке.


  5. 22.11.2021 20:04


    #5

    Карапузик вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    батарейка проверяется просто, надо поднести ключ к кнопке на старте. Тогда чип считается без батарейки


  6. 22.11.2021 23:40


    #6

    rus12 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию


  7. 23.11.2021 15:03


    #7

    oaf56 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    @НиколайВ., Иммобилайзер, ключ чавто, сигнализация. Что то из этого не признается и генерирует ошибки. Это чтобы Вы не угнали авто. У хозяина ведь все работает и батарейки свежие в метках и ключе стоят.
    Если серьезно, то штатные батарейки не проработали и 2-х месяцев. на 3 месяц было тоже самое, что и у Вас. Я был в шоке и все не мог поверить в это. Обычно хороших батареек в сиге и метках хватает на 0,5 года. потом неуверенный прием передача и смерть.
    Но это послужило мне хорошим уроком, потому как в дурную голову пришла не позитивная мысль: а если это случится не дома, а в дороге или поздно вечером, когда и где до заветного магазина с батарейками бежать и бежать и долго. Теперь вожу с собой запасные. А зимой вообще прекрасно: положил в карман куртки и будь спокоен. Научит ли Вас это чему то — не горю желанием знать.
    Без шуток. Зимой на морозе емкость АКБ, батареек и т.п. ключей, смартфонов, автомобиля снижается тем сильнее, чем больше такой источник питания разряжен/использован. Помогает нагрев, например от тела под курткой.


  8. 23.11.2021 16:13


    #8

    Mike10 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56
    Посмотреть сообщение

    штатные батарейки не проработали и 2-х месяцев. на 3 месяц было тоже самое, что и у Вас. Я был в шоке и все не мог поверить в это. Обычно хороших батареек в сиге и метках хватает на 0,5 года. потом неуверенный прием передача и смерть.
    Но это послужило мне хорошим уроком, потому как в дурную голову пришла не позитивная мысль: а если это случится не дома, а в дороге или поздно вечером, когда и где до заветного магазина с батарейками бежать и бежать и долго. Теперь вожу с собой запасные.

    Ну не знаю. Сига мне начала слать СМС-ки о том, что садится батарейка в метке месяцев через 9 после начала эксплуатации. Я поначалу не реагировал, все и так работало. СМС-ки приходили не часто, может раз в 3-4 недели. Где-то после третьей СМС-ки обратил внимание, что сократилось расстояние на котором сига распознавала метку примерно с 10 метров, до 5. При случае заменил батарейку в метке. В штатном ключе все еще родная батарейка. Машина как-то предупреждает что ее пора менять? По опыту прежних машин батарейка в штатном ключе может работать и 5 и 6 лет.


  9. 23.11.2021 16:39


    #9

    oskulati вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    Отключите в сиге режим ограбления( ну как то так) и батарейка будет жить долго. В этом режиме сига постоянно «опрашивает, ищет метку», даже на движущемся авто. Но выбирать Вам…


  10. 23.11.2021 18:29


    #10

    Mike10 вне форума


    Местный

    Array


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oskulati
    Посмотреть сообщение

    В этом режиме сига постоянно «опрашивает, ищет метку», даже на движущемся авто.

    У меня бывает что она ее иногда не находит и сига начинает орать прямо на ходу, но обычно быстро прекращает. Установщики сигналки пеняют на помехи в эфире.


 

Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +3.

© ToyotaCamry.ru. При перепечатке материалов помните, активная ссылка на toyotacamry.ru обязательна, от якудзы не скрыться.
Powered by vBulletin™. Copyright © vBulletin Solutions, Inc.

  1. 28.01.2010 10:49


    #1

    HELP! Smart entry&Start system

    Помогите, кто сможет. Проблема такова, машина Toyota Belta со смарт ключом (Smart entry&Start system), вчера перестала заводиться, двери с кнопки открываются, АКБ нормальный, кнопка загорается зеленым, т.е. связь с брелком есть, но стартер даже не пытается крутить. Клеммы скидывал на всякий случай, не помогло. Брелка 2, оба были рядом, т.е. с ниме все нормально. Кто сталкивался с этой проблемой? Или к кому в Ростове можно с этой проблемой обратиться?


  2. 28.01.2010 11:14


    #2

    Селектор АКПП не в том положении

    E-ST191-AEPGK

    Форумы — это прямая экономия денег (с)


  3. 28.01.2010 11:17


    #3

    Как не в том, и на парковке пробовал и на нейтралке, результат тот же. У меня вариатор. Единственно минусовую клемму скидывал, но на несколько секунд, может подольше попробывать или бесполезно?


  4. 28.01.2010 11:18


    #4

    SVX С12+OUTBACK BR9=417 и 6WD
    Только Субару!


  5. 28.01.2010 11:22


    #5


  6. 28.01.2010 11:24


    #6

    Сообщение от АКУЗ
    Посмотреть сообщение

    скинь плюс минут на 15

    А почему именно плюс?


  7. 28.01.2010 14:04


    #7

    Скинул клеммы на 20 минут, все то же.


  8. 28.01.2010 14:59


    #8

    Автомобильная электроника, чип-ключи

    Сайт: http://kupikey.ru
    Телефон: 8 (863) 236-31-31
    Город: Ростов-на-Дону
    Контакт: Алексей Войнов


  9. 28.01.2010 15:01


    #9

    Сообщение от karat11
    Посмотреть сообщение

    Автомобильная электроника, чип-ключи

    Сайт: http://kupikey.ru
    Телефон: 8 (863) 236-31-31
    Город: Ростов-на-Дону
    Контакт: Алексей Войнов

    Сейчас буду звонить, напишу результат.


  10. 28.01.2010 15:08


    #10

    Перед запуском несколько раз нажми на тормоз.Затем нажми его и пробуй запустить.Если запуск не удался попробуй запуск от другого аккумулятора.Была такая же проблема на Рактисе.Запустился когда новую АКБ поставил.


  11. 28.01.2010 15:16


    #11

    Один спец сказал, что раз система ключ видит это либо реле стартера или сам стартер.


  12. 28.01.2010 15:24


    #12

    Сообщение от serj79
    Посмотреть сообщение

    Перед запуском несколько раз нажми на тормоз.Затем нажми его и пробуй запустить.Если запуск не удался попробуй запуск от другого аккумулятора.Была такая же проблема на Рактисе.Запустился когда новую АКБ поставил.

    Педаль пробовал, не помогло. От другой машины прикуривал, то же самое, стартер молчит.


  13. 28.01.2010 18:01


    #13

    Перемкнул контакты, вынув реле стартера, машина завелась, но ГУР, поворотники, АБС не работают. Посмотрел реле, катушка целая, был контакт залипший вроде бы, почистил на всякий случай, поставил реле обратно, все равно не заводится, реле вроде щелкает.


  14. 28.01.2010 18:15


    #14

    От другой машины еще раз попробовал прикурить, то же самое.


  15. 28.01.2010 18:17


    #15

    SVX С12+OUTBACK BR9=417 и 6WD
    Только Субару!


  16. 28.01.2010 19:56


    #16

    Сообщение от АКУЗ
    Посмотреть сообщение

    нада к электрику…

    +1

    Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами, нужно плотно закусывать. Шекспир


  17. 29.01.2010 08:56


    #17

    Сообщение от АКУЗ
    Посмотреть сообщение

    нада к электрику…

    Да я ж не против, но их нормальных еще поискать надо, одного знаю, но он аж возле Фортуны, а машина в Аксае стоит.


  18. 29.01.2010 09:01


    #18

    Или кто подскажет где схему найти, чтобы разобраться.


  19. 29.01.2010 09:25


    #19

    ну привези его или пошли такси с Аксая, раза в 2-3 дешевле, чем ростовские.

    SVX С12+OUTBACK BR9=417 и 6WD
    Только Субару!


  20. 29.01.2010 09:44


    #20

    Если сам не разберусь, то так и сделаю. Как проверить работу реле стартера?


  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вперёд
  • Страница 1 из 3  

Рекомендованные сообщения

erbolius

Старик

    • Рассказать

Доброе утро!

Проблема вот в чем заходишь в авто нажимаешь кнопку старт и все молчит нет никакой реакции. Помогает лишь сбросить аккум на пару минут. Но запуск движка только один раз. Следующий перезапуск после сброса клеммы аккума не дает абсолютно ничего.

Висят ошибки по энтри кондиционеры и главному эбу кузовной электроники. Нужен совет я грешу на обрыв замыкание или окислы на контакте шины Lin. Кстати в ЭБУ энтри то пояВляются то исчезают ошибки B2784 b2785 и по антенне. B2786 и другие ошибки неактивны


Изменено 2 октября 2016 пользователем erbolius

  • Цитата

Ссылка на комментарий

  • Ответы
    57
  • Создано
    6 г
  • Последний ответ
    11 июл

Лучшие авторы в этой теме

  • Vittl

    2

  • pj_al

    13

  • sh_alexsey

    6

  • erbolius

    32

Опубликованные изображения

pj_al

Частый гость

    • Рассказать

Данные ошибки могут указывать на неисправность кнопки запуска… Нужно подкинуть другую…

  • Цитата

Ссылка на комментарий

sh_alexsey

Крестный папа

    • Рассказать

Это что за кондиционеры в системе запуска? корректно переведите коды ошибок будет понятнее, так вести система может в том случае если помирает защелка руля

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Записал ошибки после сброса аккума последующее включение зажигания блокируется. Делал тест на обучение брелока прерывистый бипер судя по сообщению в сканере брелок прописан.

post-113477-0-33796600-1475401946_thumb.jpg

post-113477-0-85596200-1475402047_thumb.jpg

post-113477-0-92274400-1475402370_thumb.jpg

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

С кнопкой раньше дело не имел прошу совета и вкратце объяснить почему первый запуск есть после а сброса, а последующих вообще ничего нет.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Еще подскажите где находиться эбу certification по схеме не описано вернее не нашел

  • Цитата

Ссылка на комментарий

sh_alexsey

Крестный папа

    • Рассказать

На 200 не знаю, но посмотри за бардачком, но он здесь не при делах. данная система подразумевает завязку 4 блоков, блок сертификации, иммо, защелка и ЭБУ. кнопка пуска зеленым загарается?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

На 200 не знаю, но посмотри за бардачком, но он здесь не при делах. данная система подразумевает завязку 4 блоков, блок сертификации, иммо, защелка и ЭБУ. кнопка пуска зеленым загарается?

Когда второй раз хочу запустить не загорается

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Завтра буду тщательно смотреть авто сегодня раз 10 заводил и глушил закрыл авто авто а после история повторилась с не запуском зажигания в общем попробую пройтись по коннекторам и снять сигналку

  • Цитата

Ссылка на комментарий

pj_al

Частый гость

    • Рассказать

Блок сертификации должен быть между рулевой колонкой и отопителем, разъемами к моторному отсеку. Жгут заходит из-за приборной панели под воздуховодом. Шина Lin может сажаться на массу блокировкой или неисправностью в одном из блоков(замок руля, блок сертификации, main body ECU, ID code box) — нужно смотреть сигнал во время проявления неисправности. Загорается зеленая лампочка когда подносишь ключ к кнопке и нажимаешь стоп? Может быть проблема и в цепи приемника ДУ.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Так в общем сегодня владелец своим ходом ее притащил а мы уже не можем в гараж загнать пишет ключ не опознан. В общем буду снимать сигналку и свое интересное сигналка magicar 12 рядом стояло авто и самопроизвольно завелась вместо того чтобы 200 ый завелся))) прикол блин

Уже скидывание клемм не помогает

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Вообщем после чистки контактов от окисел авто до сих пор молчит. Подключили в защелке 12 вольт и считали сканером ошибки активные ошибки в entry ecu b2784 и main body b2289. Ребят у кого какие мысли я предполагаю что надо будет менять кнопку с антенной.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

*Сергей*

Крестный папа

    • Рассказать

Так в общем сегодня владелец своим ходом ее притащил а мы уже не можем в гараж загнать пишет ключ не опознан. В общем буду снимать сигналку и свое интересное сигналка magicar 12 рядом стояло авто и самопроизвольно завелась вместо того чтобы 200 ый завелся))) прикол блин

Уже скидывание клемм не помогает

Мой аллигатор на старой машине открыл сосед своей сигналкой!

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Кнопка пуш старт имеет ли коды какие или это просто приемник включатель?

По мануалу при ошибке b2784 требуется заменить кнопку для проверки

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Вода и песок. Вроде бы зерновые провода продублировал. Ищу кнопочку для проверки.

post-113477-0-83894700-1475567728_thumb.jpg

post-113477-0-23409100-1475567747_thumb.jpg

post-113477-0-39646400-1475567771_thumb.jpg

  • Цитата

Ссылка на комментарий

vladel

Мастер

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Я щас на другой работе пока не проверял мануал почитал проверка кнопки замером сопротивления в нажатом и отжато состоянии и проверка проводки между кнопкой и маинбоди больше ничего не нашел . Если 5 вольт не будет зеленая лампочка на кнопке тоже не горит?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

UgDen

Старик

    • Рассказать

Если сдохла сертификашка, то 5в не будет появляться на кнопке. Сами концевики в кнопке (а их 2) обычно не сдыхают. Если сигналкой их не заблокировали. Кнопка имеет двойное значение. Первое — просто нажималка, а брелок опознаётся по радиоканалу. Второе — если села батарейка, то нажав брелком кнопку стороной, на которой эмблема, машина должна завестись.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

Если сдохла сертификашка, то 5в не будет появляться на кнопке. Сами концевики в кнопке (а их 2) обычно не сдыхают. Если сигналкой их не заблокировали. Кнопка имеет двойное значение. Первое — просто нажималка, а брелок опознаётся по радиоканалу. Второе — если села батарейка, то нажав брелком кнопку стороной, на которой эмблема, машина должна завестись.

Значит первый вариант ближе радиоканал. Логически выходит эбу электроники ругается что нет ключа либо связи с ключом а блок entry start сначала то показывал кз антенны то нет а теперь всегда показывает. Так вот антенна ведь в блоке с кнопкой стоит правильно ведь? По мануалу вроде как так.

Кстати питание обходчика взято с кнопки питание присутствует проверял вчера пробником — значит на кнопку идет 5 вольт.


Изменено 4 октября 2016 пользователем erbolius

  • Цитата

Ссылка на комментарий

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

В переводе ошибка регистрируется в том случае если присутствует короткое замыкание либо обрыв цепи катушки антенны ключевого транспондера (антенна встроенная в блок выключателя)

post-113477-0-91415100-1475585266_thumb.jpg


Изменено 4 октября 2016 пользователем erbolius

  • Цитата

Ссылка на комментарий

pj_al

Частый гость

pj_al

Частый гость

erbolius

Старик

  • Автор
    • Рассказать

да но двери открываются и закрываются нормально у меня зажигание не врубается

  • Цитата

Ссылка на комментарий

pj_al

Частый гость

    • Рассказать

Что с шиной Lin? обмен данными идет при попытке запуска?

Антенна в кнопке нужна только когда сядет батарейка в брелоке. Приемник радиоканала один, и на ДУ, и на смарт…

  • Цитата

Ссылка на комментарий

sh_alexsey

Крестный папа

    • Рассказать

ТС — смотри с пристрастием все разъемы, там не один такой, возможно что и на самих блоках пины погнили…… антенна опознавания ключа вроде стоит в центральной консоли (на рав 4 — в торце центральной консоли)

если в разъемах такие окислы то толком не работает ни кан , ни лин шины…..


Изменено 4 октября 2016 пользователем sh_alexsey

  • Цитата

Ссылка на комментарий

  • 12 июл

    DASHMASTER изменил заголовок на Toyota Land Cruiser 200

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вперёд
  • Страница 1 из 3  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Entity validation error
  • Epc vw jetta 6 ошибка
  • Empyrion galactic survival чертеж содержит запрещенный блок как исправить
  • Epc volkswagen polo ошибка
  • Empyrion galactic survival как изменить язык

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии