Гудит стабилизатор напряжения как исправить

Почему гудит стабилизатор напряжения

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Видео

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов , «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» — значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Почему стабилизатор напряжения постоянно щелкает и отключается

Сервисные центры часто сталкиваются с обращениями покупателей в связи с тем, что стабилизатор напряжения постоянно отключается. Потребители практически всегда считают, что это является следствием неисправности стабилизатора, когда как реальность оказывается куда прозаичнее. Мы постараемся рассмотреть распространенные причины неправильной работы прибора и придем к одному закономерному выводу. Казалось бы, при покупке практически любого электротехнического оборудования одним из важнейших параметров является его мощность. И все равно пользователи умудряются подобрать не подходящую модель из-за халатного отношения к этому вопросу.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

Как реагировать на короткие гудки?

Почему пикает бесперебойник – правильно, потому что перешел в режим работы от аккумулятора. Что делать в этом случае?

• Во-первых, сохранить необходимую информацию.
• Во-вторых, когда интенсивность подачи сигналов упадет до 0,5-2 секунд – немедленно завершить работу компьютера штатным образом. Иначе будет нарушена работа операционной системы или базы данных

Одним словом, если у вас пикает бесперебойник – готовьтесь к завершению работы ПК или сервера.

Почему стабилизатор напряжения выдает повышенное напряжение

Сервисные центры часто сталкиваются с обращениями покупателей в связи с тем, что стабилизатор напряжения постоянно отключается. Потребители практически всегда считают, что это является следствием неисправности стабилизатора, когда как реальность оказывается куда прозаичнее. Мы постараемся рассмотреть распространенные причины неправильной работы прибора и придем к одному закономерному выводу.

Совсем не подает признаков жизни или другие поломки

Самая пугающая неисправность – это когда после подачи напряжения ни индикаторы не зажигаются, ни напряжение на выходе не появляется, т.е. когда стабилизатор напряжения не работает вообще. В таком случае возможен выход из строя управляющей платы. Чаще всего ремонт начинают с визуального осмотра, обращают внимание на:

• выгоревшие дорожки;
• вздутые электролитические конденсаторы;
• выгоревшие, треснутые или взорвавшиеся компоненты платы;
• микротрещины на паяных контактах и холодная пайка.

Все выявленные недостатки устраняют, а если внешний осмотр не дал результатов переходят к проверке платы на обрывы дорожек и короткие замыкания мультиметром в режиме измерения сопротивления и прозвонки. Такой ремонт стабилизатора может потребовать глубоких знаний электроники, схемы электрической принципиальной, а в самых сложных случаях и использования осциллографа для проверки управляющих сигналов и логики работы схемы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам про неисправности стабилизаторов напряжения и способы их устранения своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, что делать в том или ином случае и почему возникают поломки!

Источник

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и как их ремонтировать

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов фирмы «Ресанта», «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» — значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Совсем не подает признаков жизни или другие поломки

Самая пугающая неисправность – это когда после подачи напряжения ни индикаторы не зажигаются, ни напряжение на выходе не появляется, т.е. когда стабилизатор напряжения не работает вообще. В таком случае возможен выход из строя управляющей платы. Чаще всего ремонт начинают с визуального осмотра, обращают внимание на:

• выгоревшие дорожки;
• вздутые электролитические конденсаторы;
• выгоревшие, треснутые или взорвавшиеся компоненты платы;
• микротрещины на паяных контактах и холодная пайка.

Все выявленные недостатки устраняют, а если внешний осмотр не дал результатов переходят к проверке платы на обрывы дорожек и короткие замыкания мультиметром в режиме измерения сопротивления и прозвонки. Такой ремонт стабилизатора может потребовать глубоких знаний электроники, схемы электрической принципиальной, а в самых сложных случаях и использования осциллографа для проверки управляющих сигналов и логики работы схемы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам про неисправности стабилизаторов напряжения и способы их устранения своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, что делать в том или ином случае и почему возникают поломки!

Источник

В большинстве современных домов и квартир никогда нет постоянного непрерывного потока напряжения. А поскольку сейчас каждый человек имеет хотя бы один прибор, который необходимо заряжать с помощью сети, существуют стабилизаторы напряжения.

О том, какие они бывают и что делать в случае поломки, рассмотрим в статье.

Базовые поломки

Стабилизаторы время от времени могут ломаться, ведь выдерживают напряжение мощностью до 5000 ватт. Но это не значит, что они больше не подлежат ремонту.

Существует перечень базовых поломок стабилизатора напряжения, его отдельных частей.

Каждая из этих поломок стабилизатора напряжения ресанта АСН требует ремонта, своими руками его сделать возможно.

Все неисправности стабилизатора напряжения можно поделить на два вида:

• ошибки и дефекты, которые были сделаны при изготовлении стабилизатора на заводе;
• неправильный монтаж и нарушение эксплуатационных норм при использовании стабилизатора.

Чаще всего обычные пользователи сталкиваются со вторым видом поломок стабилизаторов, связанных с неправильной установкой. Что делать в таком случае, рассмотрим далее.

Гул и щелчки при работе стабилизатора

Если во включенном состоянии стабилизатор начинает сильно гудеть, проверьте напряжение, особенно если на приборе горит буква Н или L. Допустимые граничные нормы потока питания — 100-250 Вольт.

Даже при правильной эксплуатации стабилизатор не должен работать беззвучно.

Когда щеточный узел внутри меняет свое положение, возникает небольшой шум.

В это же время реле переключает отводы от обмоток, что позволяет регулировать выход напряжения. Поэтому не стоит думать, почему щелкает стабилизатор.

Такая схема работы реле и сопровождается звуками в виде регулярных щелчков.

Выключение под нагрузкой

Если стабилизатор напряжения не работает и перестает держать правильную нагрузку, то это может указывать сразу на несколько причин.

Повышенная мощность потребления

Если вы не включали в стабилизатор новую технику, то значит проблема непосредственно в самом стабилизаторе. Если после того, как вы вытащили его из розетки, он какое-то время все еще продолжает свою работу, скорей всего причина поломки в межвитковом замыкании или перегреве трансформатора. Исправить ситуацию можно, разобрав стабилизатор и посмотрев нет ли внутри пыли.

Если загрязнения обнаружатся, их нужно вычистить при помощи маленькой кисточки. После этого еще раз обследуйте прибор и посмотрите нет ли в нем точечных следов перегрева.

Если следы копоти от перегрева будут найдены — это значит, что основной причиной поломки является повреждение изоляции обмоток, которое называется межвитковым замыканием.

Чтобы исправить стабилизатор напряжения, если он не работает при таком типе поломки, необходимо заменить трансформатор:

• на такой же самый;
• более мощный. 

Но ремонта скорее всего будет дороже покупки нового выпрямителя. 

Изношенность щетки и загрязнение отдельных частей графитовой стружкой

Существует несколько видов сервоприводных трансформаторов, в которых при эксплуатации щетка со временем начинает стираться.

При этом частицы графита отламываются и засоряют автотрансформатор. Как следствие, это приводит к тому, что между токосъемниками и участками витков происходит короткое замыкание, а также они перегреваются. Нужно аккуратно вымести лишний графит из всех деталей так, чтобы оставшиеся части лежали ровно. После, зачистите контактную поверхность до блестящего глянцевого состояния.

Стоит особое внимание уделить его используемому сектору.

Зачистку можно провести при помощи канцелярской затирачки.

На выходе нет 220 Вольт

Если стабилизатор не может вытянуть необходимое напряжение, причина в недостаточном его уровне в самой сети, при котором срабатывает защита. Если же вы позвонили в Горсеть и узнали, что с напряжением все в порядке, нужно искать причины в самом агрегате и работать над их устранением.

Проблема может крыться в изношенности щеточной системы, загрязнении графитом или следящего привода. Самым простым выходом из сложившийся ситуации — открыть прибор и почистить при помощи кисти.

Плохая стабилизация напряжения

Если прибор сломался и выдает звуки более резкие и частые, то виновник этому — плохая стабилизация напряжения.

Это может случиться при:

• поломке двигателя;
• загрязнении обмоток приводов;
• неправильном расположении бегунка со щеткой.

Решат проблему советы, приведенные ранее. Дополнительно можно по-новому смазать все детали. Как правило, точные действия при возникновении данных поломок подробно описаны в инструкции к каждому стабилизатору.

Релейные стабилизаторы напряжения

Такие стабилизаторы очень популярны для частных домов и квартир. 

Есть ошибочное мнение, что если стабилизатор напряжения не включается, то для его починки необходимо почистить реле. Однако лучшее решение — замена на новое.

Электронные ступенчатые стабилизаторы напряжения

В своей механической части такие стабилизаторы очень похожи на релейные. Их отличие в том, что они вместо реле имеют специальные проводниковые тиристоры.

В случае поломки тиристоров, такие модели стоить чинить полной заменой на новые детали.

Электронные бесступенчатые стабилизаторы напряжения

Их принцип работы аналогичен электронным ступенчатым моделям.

Единственное отличие в разновидности их полупроводниковых ключей.

Главным элементом их регулировки является транзистор, который также подлежит замене в случае поломки.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большая часть современных стабилизаторов начинают свою работу в полноценном режиме через какое-то время после включения. Но если прошло уже много времени, а прибор так и не запустился, это свидетельствует о сбоях в его работе.

На некоторых моделях при неправильной работе устройства на его табло можно увидеть букву «Н», что означает высокое напряжение. Или же букву «L», обозначающую низкие показатели в сети.

В такой ситуации необходимо подождать, пока общая сеть начнет свою привычную работу. В других ситуациях потребуется ремонт самого стабилизатора, смена каких-то из его деталей.

Некоторые причины поломки стабилизатора указаны в инструкции по его эксплуатации. Однако лучше всего для выяснения точной причины и устранения поломки посоветоваться со специалистом либо просмотреть обучающие видео.

А хотите я немного побуду Вангой? Даже не зная модели вашего щелкающего друга, могу с уверенностью сказать, что он собран по релейной схеме. Вы спросите, откуда я это знаю? Да потому что щелкать в стабилизаторах могут только релюшки.

Для понимания происходящего, посмотрим, как устроен практически каждый стабилизатор.

Все они собраны по автотрансформаторной схеме (ну кроме, стабилизаторов с двойным преобразованием, но их мы пока не будем трогать). Автотрансформатор — это такая штука, которая в зависимости от соотношения витков обмоток может как повышать напряжение, так и понижать его.

Внутри стабилизатора стоит автотрансформатор, содержащий выводы как от повышающих, так и от понижающих обмоток. Все что остается делать — это правильно переключаться между ними. Если напряжение в сети стало чуть выше, чем надо, схема стабилизатора переключается на более низковольтную обмотку автотрансформатора и, таким образом, напряжение на выходе стабилизатора уменьшается. И наоборот, если напряжение в розетке стало ниже определенного порога, стабилизатор перещелкивается на повышающую обмотку трансформатора.

Переключением обмоток автотрансформатора управляет контроллер стабилизатора. А сами переключения осуществляются как раз с помощью набора реле (на схеме обозначены как Q1-Q7). Именно реле и издают в момент коммутации те самые щелкающие звуки, которые мы слышим.

Обычно внутри стабилизатора находится от 4 до 7 релюшек. Вот как они выглядят в реальной жизни:

Теперь понятно, почему щелкает стабилизатор напряжения? И чем чаще прыгает напряжение у вас в розетке, тем чаще будет переключаться стабилизатор. Еще бывает, что в момент щелчков моргает свет или вырубается какое-либо чувствительное к питанию оборудование (например, компьютер или кондиционер).

Почему стабилизатор напряжения ПОСТОЯННО щелкает? Возможные причины

Причин может быть несколько. Перечислим наиболее вероятные (в порядке уменьшения вероятности):

1. Неисправность одного из реле. Реле имеют ограниченный ресурс по переключению. Потом у них начинают подгорать контакты, сильно возрастает переходное сопротивление. Это приводит к сильной просадке выходного напряжения, особенно при подключении мощной нагрузки. Напряжение проседает, контроллер стабилизатора это замечает и пытается выправить ситуацию, переключившись на следующую ступень. После переключения оказывается, что напряжение слишком высокое и он отыгрывает все назад. В итоге получается бесконечный цикл переключений туда-сюда.
2. Отвратительное состояние питающей сети (большое количество скруток, плохие контакты, большая протяженность линии при недостаточном сечении проводников). При попытке подключить нагрузку через стабилизатор, в момент коммутации напряжение в сети падает. Стабилизатор обнаруживает этот факт и старается повысить его с помощью переключения на более высоковольтную обмотку автотрансформатора. Но в момент коммутации цепь питания нагрузки на мгновение разрывается, и напряжение в сети подпрыгивает до своего нормального уровня. Стабилизатор это замечает и пытается переключиться на предыдущую ступень. Круг замыкается, начинаются бесконечные щелчки релюшками.
3. Неисправность схемы управления (контроллера). Тут без комментариев, все очень индивидуально. В норме схема управления должна иметь некоторый гистерезис, чтобы избежать постоянных срабатываний вокруг некоторого порогового значения напряжения.

Имейте в виду, что если у вас идут постоянные переключения (щелчки), ваш стабилизатор долго не протянет. Силовые реле просто не рассчитаны на такой режим работы, контакты обгорят или, что еще хуже, залипнут. В последнем случае могут быть варианты: либо сгорит предохранитель на входе, либо на выход попрет повышенное напряжение. Тут как повезет.

Заключение

Если нужен бесшумный стабилизатор напряжения, смотрите в сторону электронных или электромеханических устройств. В стабилизаторах электронного типа переключение между обмотками осуществляется при помощи полупроводниковых приборов (т.е. вместо реле используются тиристоры или симимсторы). А в электромеханических переключение организовано по принципу ЛАТРа — специальный ползунок движется прямо по виткам обмотки трансформатора. Так как реле в таких стабилизаторах отсутствуют, то и работают они без щелчков.

Вот как устроен электромеханический стабилизатор внутри:

Иногда вместо ролика ставят обычные щетки (как в электродвигателях). Такая конструкция менее долговечна, но зато дешевле.

Не смотря на все достоинства электронных и электромеханических стабилизаторов, они могут сильно гудеть (особенно под большой нагрузкой). Это гудит сам автотрансформатор и, увы, никуда от этого не денешься. Особенно этим прославились вездесущие Ресанты — они порой так зверски гудят, что на щелчки даже внимания не обращаешь.

Ну а если вам сильно надоело слушать, как гудит стабилизатор напряжения, можете потратиться на приборы с двойным преобразованием. Они не гудят и не щелкают, и вообще работают совершенно бесшумно. В них реализован совершенно иной принип стабилизации — преобразование сетевого напряжения в постоянное, а затем генерация переменного напряжения нужной формы (синус) и амплитуды (220В).

Единственный недостаток стабилизаторов двойного преобразования — это цена. Стоимость таких приборов колеблется от 7 тыс. руб. (350 Вт) до 170 000 руб (20 кВт). Что очень дорого на мой взгляд.

Искрение щетки

Искрение может происходить в сервоприводных моделях. Причина в том, что щетки износились (срок эксплуатации стабилизатора давно превысил рекомендуемый). Или они изначально были плохого качества. В том и другом случае они уже не могут достаточно плотно прижиматься к контактам. Как результат — стабилизатор издает шум выше обычного уровня. И не только при переключении реле, но постоянно. Поэтому надо менять щетки. Также надо осмотреть весь стабилизатор: не перегорели ли некоторые контакты и др.

Проблемы с реле

Некачественное реле — основа большей части проблем, которые вызывают шум больше обычного. Потому лучше всего покупать оборудование с длительным гарантийным сроком. В этом случае производитель не заинтересован в том, чтобы ваш стабилизатор ломался.

Но бывает и так, что реле просто не рассчитаны на тот уровень напряжения, который существует у вас. Это может быть временной проблемой (например, случайные скачки напряжения в связи с аварией). Также речь может идти о постоянной проблеме: в том случае, если речь идет о перекосе фаз, который невозможно устранить. В этом случае стоит купить трехфазный стабилизатор напряжения. Если вы имеете дело с резкими скачками напряжения, то пора задуматься об источнике бесперебойного питания (или стабилизаторе, который имеет в том числе функции ИБП). Ведь даже один скачок может вывести из строя ваше оборудование. И если даже этого не произойдет, то существенно уменьшится срок его эксплуатации.

Плохой контакт проводки внутри стабилизатора

Если напряжение слишком высокое или низкое (диапазон указан в инструкции к оборудованию), то может перегореть катушка реле или контакты. Для проверки подайте напряжение на катушку. Если контакты замыкаются и размыкаются и реле при этом издает щелчки, то проблема в чем-то другом. Эта причина повышенного шума часто сочетается с предыдущей. Дело в том, что при перегорании контактов возрастает нагрузка на оставшиеся реле. Так что даже если они качественные, их не хватит надолго.

Если вы правильно рассчитали мощность стабилизатора, то причина такой поломки может крыться еще в плохом состоянии электросети. Например, не хватает сечения проводников (их недостаточно, учитывая длину линии). Или контакты слабые. Или может быть большое количество скруток. Все это приводит к тому, что стабилизатор пытается повысить качество напряжения и переключается на обмотку с большим количеством вольт. Но когда осуществляется коммутация, на доли секунды происходит разрыв цепи питания; сетевое напряжение достигает в этот короткий момент уровня нормы. Стабилизатор диагностирует это состояние и переключается обратно. И так запускается в действие бесконечное щелкание, которое не является нормальным и свидетельствует о проблеме.

Если нет достаточной компетенции при ремонте, может быть совершена ошибка и замерено только общее качество подаваемой электроэнергии, при этом проверка качества проводки не проведена. Тогда это тоже может привести к быстрому износу оборудования и его регулярным поломкам.

Неисправность контроллера

Схемы управления стабилизатором очень индивидуальны. Но главное — в такой схеме нужно настроить пороговое значение «с запасом». Это делается для того, чтобы избежать постоянной реакции на порог напряжения. Реле не могут постоянно работать в слишком активном режиме. Так что если по инструкции даже рекомендуется установить тот или иной диапазон, обязательно учтите реальную ситуацию. Например, если планируется временное превышение мощности, предусмотрите это заранее.

В большинстве современных домов и квартир никогда нет постоянного непрерывного потока напряжения. А поскольку сейчас каждый человек имеет хотя бы один прибор, который необходимо заряжать с помощью сети, существуют стабилизаторы напряжения.

О том, какие они бывают и что делать в случае поломки, рассмотрим в статье.

Базовые поломки

Неисправностями и проблемами в работе прибора считаются как запредельно высокое напряжение, так и его отклонения от нормы при понижении.

Стабилизаторы время от времени могут ломаться, ведь выдерживают напряжение мощностью до 5000 ватт. Но это не значит, что они больше не подлежат ремонту.

Существует перечень базовых поломок стабилизатора напряжения, его отдельных частей.

Каждая из этих поломок стабилизатора напряжения ресанта АСН требует ремонта, своими руками его сделать возможно.

Все неисправности стабилизатора напряжения можно поделить на два вида:

• ошибки и дефекты, которые были сделаны при изготовлении стабилизатора на заводе;
• неправильный монтаж и нарушение эксплуатационных норм при использовании стабилизатора.

Чаще всего обычные пользователи сталкиваются со вторым видом поломок стабилизаторов, связанных с неправильной установкой. Что делать в таком случае, рассмотрим далее.

Гул и щелчки при работе стабилизатора

Если во включенном состоянии стабилизатор начинает сильно гудеть, проверьте напряжение, особенно если на приборе горит буква Н или L. Допустимые граничные нормы потока питания — 100-250 Вольт.

Даже при правильной эксплуатации стабилизатор не должен работать беззвучно.

Когда щеточный узел внутри меняет свое положение, возникает небольшой шум.

В это же время реле переключает отводы от обмоток, что позволяет регулировать выход напряжения. Поэтому не стоит думать, почему щелкает стабилизатор.

Такая схема работы реле и сопровождается звуками в виде регулярных щелчков.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:   Как понять, что бензонасос сломался: основные признаки и профилактика

Выключение под нагрузкой

Если стабилизатор напряжения не работает и перестает держать правильную нагрузку, то это может указывать сразу на несколько причин.

Повышенная мощность потребления

Если вы не включали в стабилизатор новую технику, то значит проблема непосредственно в самом стабилизаторе. Если после того, как вы вытащили его из розетки, он какое-то время все еще продолжает свою работу, скорей всего причина поломки в межвитковом замыкании или перегреве трансформатора. Исправить ситуацию можно, разобрав стабилизатор и посмотрев нет ли внутри пыли.

Если загрязнения обнаружатся, их нужно вычистить при помощи маленькой кисточки. После этого еще раз обследуйте прибор и посмотрите нет ли в нем точечных следов перегрева.

Если следы копоти от перегрева будут найдены — это значит, что основной причиной поломки является повреждение изоляции обмоток, которое называется межвитковым замыканием.

Чтобы исправить стабилизатор напряжения, если он не работает при таком типе поломки, необходимо заменить трансформатор:

• на такой же самый;
• более мощный. 

Но ремонта скорее всего будет дороже покупки нового выпрямителя. 

Изношенность щетки и загрязнение отдельных частей графитовой стружкой

Существует несколько видов сервоприводных трансформаторов, в которых при эксплуатации щетка со временем начинает стираться.

При этом частицы графита отламываются и засоряют автотрансформатор. Как следствие, это приводит к тому, что между токосъемниками и участками витков происходит короткое замыкание, а также они перегреваются. Нужно аккуратно вымести лишний графит из всех деталей так, чтобы оставшиеся части лежали ровно. После, зачистите контактную поверхность до блестящего глянцевого состояния.

Стоит особое внимание уделить его используемому сектору.

Зачистку можно провести при помощи канцелярской затирачки.

На выходе нет 220 Вольт

Если стабилизатор не может вытянуть необходимое напряжение, причина в недостаточном его уровне в самой сети, при котором срабатывает защита. Если же вы позвонили в Горсеть и узнали, что с напряжением все в порядке, нужно искать причины в самом агрегате и работать над их устранением.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:   Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор

Проблема может крыться в изношенности щеточной системы, загрязнении графитом или следящего привода. Самым простым выходом из сложившийся ситуации — открыть прибор и почистить при помощи кисти.

Плохая стабилизация напряжения

Если прибор сломался и выдает звуки более резкие и частые, то виновник этому — плохая стабилизация напряжения.

Это может случиться при:

• поломке двигателя;
• загрязнении обмоток приводов;
• неправильном расположении бегунка со щеткой.

Решат проблему советы, приведенные ранее. Дополнительно можно по-новому смазать все детали. Как правило, точные действия при возникновении данных поломок подробно описаны в инструкции к каждому стабилизатору.

Релейные стабилизаторы напряжения

Такие стабилизаторы очень популярны для частных домов и квартир. 

Есть ошибочное мнение, что если стабилизатор напряжения не включается, то для его починки необходимо почистить реле. Однако лучшее решение — замена на новое.

Электронные ступенчатые стабилизаторы напряжения

В своей механической части такие стабилизаторы очень похожи на релейные. Их отличие в том, что они вместо реле имеют специальные проводниковые тиристоры.

В случае поломки тиристоров, такие модели стоить чинить полной заменой на новые детали.

Электронные бесступенчатые стабилизаторы напряжения

Их принцип работы аналогичен электронным ступенчатым моделям.

Единственное отличие в разновидности их полупроводниковых ключей.

Главным элементом их регулировки является транзистор, который также подлежит замене в случае поломки.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большая часть современных стабилизаторов начинают свою работу в полноценном режиме через какое-то время после включения. Но если прошло уже много времени, а прибор так и не запустился, это свидетельствует о сбоях в его работе.

На некоторых моделях при неправильной работе устройства на его табло можно увидеть букву «Н», что означает высокое напряжение. Или же букву «L», обозначающую низкие показатели в сети.

В такой ситуации необходимо подождать, пока общая сеть начнет свою привычную работу. В других ситуациях потребуется ремонт самого стабилизатора, смена каких-то из его деталей.

Некоторые причины поломки стабилизатора указаны в инструкции по его эксплуатации. Однако лучше всего для выяснения точной причины и устранения поломки посоветоваться со специалистом либо просмотреть обучающие видео.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:   Виды созревания мяса