Способы восстановления блеска хрома
Несмотря на то что хром является одним из самых твердых элементов в природе, покрытие в процессе эксплуатации неизбежно получает различного рода дефекты. Рассмотрим, как восстановить хромированные детали, почистить, отполировать, а также предотвратить дальнейшее разрушение хрома.
Дефекты покрытия
Хромовое покрытие – это тонкий слой хрома, который наносится на металлическую поверхность, зачастую предварительно покрытую слоем никеля, посредством гальваники. При хромировании пластика, то есть диэлектрика, поверхность обрабатывается механически для создания адгезии, затем наносится предварительный токопроводящий слой. Поверхность становится менее уязвимой к механическим воздействиям, а в случае с металлом еще и защищенной от коррозии. На качество покрытия влияет технология хромирования. Но даже самый качественный хром со временем может получить различного рода повреждения:
- царапины, мелкие шероховатости;
- микротрещины;
- помутнение, потеря изначального блеска;
- образование налета, желтизна;
- появление очагов коррозии.
К повреждениям хромированных элементов, которые поддаются восстановления в домашних условиях, не относятся: отслаивание верхнего слоя покрытия либо хрома вместе с никилеевой подложкой, отсутствие хрома на углубленных участках изделия или вокруг отверстий. Такого рода дефекты являются заводским браком, возникающим вследствие нарушения технологии или использования некачественных реагентов. Для восстановления таких деталей автомобиля потребуется полное удаление старого покрытия и нанесение нового слоя хрома. Несмотря на трудоемкость и затратность процесса, хромирование своими руками – вполне осуществимая задача. Рассмотрим поэтапно восстановление всех видов повреждений.
Удаление коррозии
Хром хорошо защищает металлические поверхности от ржавления, но и сам подвержен коррозии. Способствуют этому агрессивные реагенты, использующиеся для дорог в зимнее время года.
Сквозная коррозия, при которой происходит полное разрушение слоя хрома, восстановить можно только повторной обработкой детали. Также не подаются реставрации участки, на которых ржавление металла привело к отслоению хромового слоя.
Во всех остальных случаях для удаления коррозии детали можно использовать:
- смесь пищевой соды, порошкового очистителя для газовых плит и теплой воды. Для приготовления разведите в пропорции 1:1 соду и порошок, а затем добавьте воды, перемешивая до пастообразного состояния;
- в качестве заменителя пищевой соды можно использовать лимонную кислоту и обычную соль в пропорции 1:1. С небольшими очагами коррозии справится Кока-Кола;
- WD-40 (в простонародье называемая «вэдешкой»);
- специализированные очистители для хрома. К примеру, Soft99 Chrome Cleaner или средство от Doctor Wax (DW8317), «Очиститель хрома» от GRASS и т.д. Производители средств заверяют, что состав их химических реактивов и мелкий абразив способны не только снять окислы и помутнения, но и создать защитную пленку. Так вы сможете защитить детали от дальнейшего разрушения. Часто такие средства позиционируются, как полировальные пасты для удаления помутнений и потертостей. Поэтому при большом количестве коррозии их рекомендуется использовать в качестве финальной стадии придания товарного вида.
Порядок действий
Для очистки хромированных деталей часто используется фольга или металловата (стальная вата), за неимением можно использовать обычную губку.
Ни в коем случае не используйте наждачную бумагу. Так вы снимите слишком большой слой хрома и наделаете царапин, повредив тем самым детали еще больше. К тому же вы дополнительно «оголите» поверхность, открыв очаги коррозии для доступа кислорода и влаги.
Удаление ржи начинается с тщательной очистки хромированных деталей и примыкающих зон от загрязнений, битумных пятен, жировых отложений. Можете использовать автомобильный шампунь (без воска), специальные средства для удаления битумных пятен, пенный очиститель двигателя и обычный растворитель для обезжиривания.
Для применения покупных очистителей хромированных деталей достаточно капнуть несколько капель на ветошь и тереть поверхность до появления блеска. Если вы используете свое средство, изготовленное из кислот и солей, то его нужно нанести на поверхность, оставив на несколько минут для химической реакции. Чтобы очистка была более эффективной, протирайте деталь мягкой стороной губки для мытья посуды; удалить ржу из углублений, пазов или стыков можно с помощью зубной щетки. Лучше проделать данную процедуру несколько раз. Так вы сможете контролировать воздействие химических элементов на деталь. Чрезмерно агрессивный состав, оставленный на продолжительное время, приведет к разрушению излишнего слоя хрома.
Полировка
Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. В качестве полировальной пасты можно использовать пасту ГОИ, которая в зависимости от размера абразивных частиц представлена в нескольких вариациях (NN 1-4):
- NN 4 – наиболее грубый абразив. Подойдет для снятия окислов и сошлифовки глубоких царапин с детали;
- NN 3 – средний абразив, который даст ровную матовую поверхность без шероховатостей;
- NN 1-2 – номера для чистовой обработки. Полировка придаст изначальный блеск и гладкость.
Количество необходимых номеров пасты ГОИ зависит от степени повреждения хромированной детали. Для качественного восстановления будет достаточно NN 1-3. Чаще всего пасту можно встретить в брусках, поэтому при полировке допустимо использовать пару капель чистого моторного масла. Дверные ручки после полировки нужно почистить, если на них останутся маслянистые отложения. Для других элементов моторное масло создаст защитную пленку, что убережет хромированные элементы автомобиля от реагентов.
Среди косметики для автомобилей можно найти специальные полироли для хрома. К примеру, Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish от Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme или аналогичные средства в линейке других производителей.
Для ручной полировки достаточно нанести состав на хлопковую ткань или микрофибру и натереть поверхность до блеска. Наиболее качественно отполировать поверхность можно с помощью машинки для полировки либо специальных полировочных кругов с переходником под шуруповерт. Желательно полировать деталь в два этапа:
- войлочным кругом на средних оборотах;
- фетровым или мягким поролоновым кругом (обычно черного цвета) для придания финального блеска. Полировать нужно на средних оборотах. Чтобы не перегреть поверхности деталей, не задерживайтесь подолгу на одном месте; периодически поверхность можно смачивать чистой водой.
Перед тем как отполировать хромированные детали автомобиля, тщательно очистите поверхность от грязи.
Альтернативные методы
Если реставрация хромированных элементов своими руками не дает положительных результатов, можно стилизовать деталь под хром с помощью виниловой пленки. Такой метод позволит вернуть блеск хромированных элементов автомобиля без трудоемкой гальванической обработки. Среди производителей пленки с эффектом хрома можно выделить:
Nippon Carbide- 3M Scotchcal
- Hexis
- Avery
Nippon CarbideНе стоит ожидать от дешевой китайской пленки эластичности и зеркального эффекта, также некачественная пленка может со временем вздуться или отклеится по краям. Стоит учесть, что по сравнению с обычными виниловыми материалами, оклейка хромированной пленкой имеет ряд особенностей. Преимущество такого восстановления в том, что появляется возможность выбора цветового оттенка хромированного покрытия. Поэтому при желании произвести работы своими руками выбирайте только качественные материалы – так шансы на повторение оригинального хрома значительно выше. Если на старой детали происходит отслоение хрома либо крупные трещины и очаги коррозии, то для получения гладкой поверхности весь старый хром придется удалить. Для этого можно использовать абразивные установки (к примеру, пескоструйный аппарат) или химические растворы.
Вторым альтернативным вариантом является химическая металлизация. Несмотря на то что покрытие дешевле гальванического метода формирования хрома, уровень качества вполне приемлем. Обработка происходит с помощью специального оборудования, поэтому выполнить восстановление хромированных деталей своими руками будет крайне затратно.
- 1. Средства ухода за автомобильным хромом
- 2. Избавление от ржавчины
- 3. Очистка хромированных деталей
- 4. Полировка хрома и возвращение блеска
- 5. Дефекты хромового покрытия
- 6. Восстановление хрома
- 7. Профилактика возникновения дефектов
Современные автопроизводители постепенно уходят от применения хромированных элементов на кузове. Но на авто 90‐х и начала 2000‐х годов деталей с этим покрытием еще много. Это дверные ручки, молдинги бамперов и дверей, решетка радиатора. Владельцы сталкиваются с дефектами этих деталей — хром перестает блестеть, покрывается налетом, вспучивается и облазит. Как недорого и своими руками восстановить покрытие? Нюансы и процесс восстановления хрома на авто — далее в нашей статье.
Средства ухода за автомобильным хромом
Ухаживать за хромированными деталями можно как средствами из домашнего обихода, так и специализированной автокосметикой. Есть два вида таких средств — абразивные и не абразивные химические.
Среди абразивных можно выделить:
- пищевую соду, подходящую для поврежденных покрытий;
- крем «Сиф» (может убрать грязь, способен убрать жиры и масляный налет);
- мел (им можно полировать, не царапая хромированную поверхность);
- зубной порошок или зубную пасту (этими средствами убирают легкий налет);
- пасту ГОИ.
Химические средства, подходящие для работы с хромом:
- нашатырный спирт;
- уксус;
- лимонная кислота;
- спирты — этиловый, метиловый, изопропиловый;
- ортофосфорная кислота.
Современные средства для чистки хрома
Есть и специализированные препараты, помогающие восстанавливать такие покрытия на авто:
- Немецкий «Sonax». Он удаляет застарелый налет на хроме и оксидные пленки. Но есть нюанс — налет удаляется не полностью. Нужно долго полировать деталь, и если она успела сильно помутнеть, то эффект будет незначительным.
- Многофункциональная жидкость «Metall Polish» для восстановления хрома, сделанная в США, может бороться только с тонким свежим налетом. Против старого налета средство оказалось полностью бессильно. После обработки хром блестит, а сама жидкость приятно пахнет. Из минусов — высокая цена.
- Российский нано-спрей «NanoFoam» для авто также бессилен против застарелых следов налета. А вот легкий налет удаляется легко и непринужденно. Обработка нанос‐спреем обеспечивает прекрасный блеск, а поверхность становится гладкой.
- «Chrome Trim Polish» — продукция из Великобритании. На удивление, средство хорошо справляется с застарелым налетом, а не только на тех участках, где покрытие успело лишь слегка помутнеть. Восстанавливать хром этим составом можно, но деталь нужно долго полировать.
- «Doctor Wax» из США способен убрать свежие следы налета. Может удалить и старый налет, но не весь. При этом обрабатывать нужно минимум три‐пять раз.
- «Силит» оказался лучше всех и вне конкуренции. Жидкость легко справляется со свежими, старыми окислами, не нужно долго тереть. Легко смывается. Отличается высокой эффективностью и низкой ценой.
Избавление от ржавчины
Хром наносится для эстетики и способен защитить основную металлическую деталь от ржавчины. Однако, само покрытие никак не защищено от коррозии. Под воздействием солнечных лучей и едких дорожных реагентов, покрытие понемногу начинает разрушаться.
Если коррозия сквозная (хром разрушается полностью), для полного восстановления потребуется повторная химическая обработка. Невозможно реставрировать и те участки, где ржавый металл привел к отслоению слоя хрома — здесь придется восстанавливать покрытие с нуля.
В любых других случаях для избавления от окислов можно применить лимонную кислоту, соль, моющее для газовых плит или специализированные очистители для хрома. Иногда для удаления ржавчины автолюбители применяют фольгу или стальную вату.
Важно! Нельзя чистить хром наждачной бумагой. Так снимется большой слой и появятся царапины. Тем самым, деталь будет еще более повреждена. Да и поверхность еще больше оголится и появятся новые очаги ржавчины.
Удаление коррозии начинают с мойки элемента и примыкающих мест. Работа включает в себя очистку битумных загрязнений, отложений жира, налета. Мыть можно шампунем для авто, если в нем нет воска. Битумные пятна хорошо удаляются специальными составами (они так и называются – для очистки битума). Также применяют пенные очистители для моторов, для обезжиривания подходит обыкновенные растворитель.
Мойка хромированной поверхности химией
Если имеется покупной состав, то достаточно нанести несколько капель химии на ветошь и полировать до блеска. Если это самодельный щелочной состав, после нанесения его на поверхность нужно подождать несколько минут, чтобы пошла химическая реакция.
Для лучшего удаления ржавчины рекомендуют тереть элемент губкой с ее мягкой стороны. Ржавчину из стыков, глубоких мест, пазов удобно убрать зубной щеткой. Процедуру желательно повторить несколько раз — так удобней контролировать этапы работы химии. Сильно агрессивный состав быстро разрушит покрытие за раз.
После использования щелочных растворов следует тщательно вымыть деталь водой. Это уберет остатки чистящих средств.
Очистка хромированных деталей
Самую примитивную очистку хромированного покрытия можно провести простой мягкой тканью или влажной салфеткой. Любая другая ветошь может поцарапать хром на авто.
Если загрязнение серьезное, помогут химические состав (например, керосин, если восстановление бюджетное). Для качественной очистки элемент необходимо снять с авто. Заниматься этой работой лучше в тени или в проветриваемом помещении. По окончанию деталь обязательно промывается водой.
Как альтернатива — приобретение дорогих специализированных препаратов. Они могут быть в виде густых паст или аэрозолей в баллончиках. Восстановление и очистка сводятся к простым действиям — нужно нанести пасту либо спрей на деталь и тщательно растереть.
Последний этап предусматривает нанесение слоя лака для защиты.
Полировка хрома и возвращение блеска
Полировка позволяет вернуть элементу его изначальный блеск, убрать мелкие неглубокие царапины. Для полировки продаются специальные пасты, но можно воспользоваться и пастой ГОИ. Последняя доступна в четырех вариациях в зависимости от размера абразива:
- NN4 — самый грубый абразив. Данная паста применяется для удаления окислов и шлифовки глубоких царапин.
- NN3 — средний размер абразива. Он позволяет получить матовую и ровную поверхность без шероховатостей.
- NN1–2. Это пасты для чистовой работы. Они придадут нужную гладкость, а отполированная поверхность будет блестеть как новая.
Сколько понадобится номеров полировальной пасты? Это зависит от того, какие есть дефекты и повреждения на детали. Например, если восстанавливать хром в идеальное состояние, то понадобится паста с номером от 1 до 3.
Процесс полировки решетки радиатора
Восстанавливать полировкой хромированные поверхности просто. Если все делается своими руками, то достаточно нанести пасту на микрофибру или ткань на основе хлопка и тереть до блеска. Но качественное восстановление возможно лишь с применением полировальных машин или полировальных кругов для дрели.
Работу лучше производить в два подхода:
- Выполнить первичное восстановление кругом из войлока. Полировальную машинку нужно выставить на средние обороты.
- Перейти на фетровый, либо мягкий круг из поролона. Машинку выставить на средние обороты, периодически смачивая поверхность водой.
Полировка молдинга машинкой
Дефекты хромового покрытия
Хром наносится тонким слоем на базовую металлическую поверхность. Металл предварительно покрывается слоем никеля по технологии гальваники. Если хромируют пластик, то его поверхность нужно механически обработать, чтобы создать адгезию. Затем наносят токопроводящий слой. То, каким надежным будет покрытие, зависит от толщины и технологии нанесения слоя. Но даже если покрытие качественное, оно будет подвержено повреждениям.
Дефект покрытия зеркала
На хромированных деталях авто появляется ржавчина. Особенно коррозия образуется при эксплуатации во влажных условиях. Также на появление окислов влияют температурные перепады и другие факторы — это ведет к разрушению защитной пленки.
Встречаются и механические повреждения хрома на авто. Это различные царапины и сколы. Они часто появляются на колесных дисках, дверных ручках и решетке радиатора.
Из‐за частой мойки хром мутнеет. Происходит это из‐за содержания металлов и других примесей в воде. После испарения влаги, эти примеси останутся на хроме. Также хром может помутнеть и из‐за наличия соли в воде.
Невозможно выполнить восстановление в условиях гаража, если верхний слой покрытия начал отслаиваться, либо в углублении детали или вокруг отверстий хрома уже нет.
Восстановление хрома
Процесс хромирования — это диффузионное насыщение хромом различных поверхностей из стали. Самостоятельно так восстанавливать хром не получится. Однако, мини‐гальваническую технологию можно освоить.
Прежде, чем начинать хромирование, деталь авто тщательно очищают и подготавливают. Наждаком убирают застарелую ржавчину, снимают заусенцы. Далее поверхность выравнивают и полируют. Остатки жира и грязь убираются растворителем. Затем элемент промывается в воде.
Далее производится восстановление хромовой поверхности. Для работы нужна тара из стекла, куда добавляют теплый электролит. К плюсовому электроду подсоединяют анод свинца 85%, олова 11%, сурьмы 4%. Все это погружают в тару.
Реакция восстановления
К минусовому электроду подсоединяют деталь. Теперь нужно только контролировать ток и напряжение. Первые 10 минут ток должен быть не больше 30 А на квадратный сантиметр. Затем — не больше 20 А.
Можно восстанавливать хром и химическим методом. Реагент с растворенным хромом растворяется в дистиллированной воде. Далее запускается реакция, в ходе которой выделяется хром и оседает на детали. Можно восстанавливать покрытие и краской, но оно получится не таким надежным, как в первых двух способах.
Профилактика возникновения дефектов
Лучшая защита — это профилактика.
Придерживаясь пары простых правил, можно продлить срок службы хромированного покрытия:
- Никогда не вытирать пыль с авто сухой тряпкой. Эту привычку победить трудно, но сухая ветошь — главная причина мелких царапин на хроме. Их не видно, но при ярком солнце паутина сразу бросится в глаза.
- Не стоит мыть машину на бесконтактных мойках с реагентами. От двух‐трех таких моек ничего страшного не случится, но если мыть автомобиль так регулярно, элементы обязательно потускнеют и понадобится глубокое восстановление хромированных деталей.
А для тех, кто хочет максимально сохранить заводской вид своего авто, советуем обращаться к профессионалам, которые имеют богатый опыт и знают множество секретов. Ведь каждый должен заниматься своим делом.
Вопрос очистки и полировки хрома был актуален с момента покупки автомобиля. На бамперах, решетке, колпаках и других хромированных деталях были рыжие пятна ржавчины и серый налет.
Паста для полировки хрома Doctor Wax не дала нужного результата. Поверхность стала блестеть, но пятна остались на своих местах. Вопрос был отложен на неопределенный срок, и вернуться к нему меня побудило справедливое замечание Вадима:
Просторы Интернета изобилуют самыми разнообразными способами очистки и полировки хрома на авто. Полировальными пастами, пастой ГОИ, сложными растворами, «Кока-Колой», насадками для дрелей, овчиной, микрофиброй… Товарищи, все намного проще! Поэкспериментировав с несколькими способами, нашел наиболее простой и эффективный как по трудозатратам, так и по соотношению цена/качество.
Чем очистить хром на машине?
Уникальные средства для очистки хрома от ржавчины и налета:
• фольга алюминиевая универсальная – 49 рублей
• вода – 0 рублей.
Вода? Именно! Практическое сравнение отечественной воды с «Кока-Колой» не выявило преимуществ иностранной жидкости по качеству очистки, при этом после использования «Кока-Колы» требуется дополнительная промывка поверхности, а ее стоимость просто заоблачная по сравнению с отечественной Н2О.
Как очистить хром на автомобиле от ржавчины и окисления?
Отрываем кусок фольги, неплотно сминаем его, делаем шарик. Наливаем воду в какую-нибудь плоскую емкость – я использовал крышку от 5-литровой пластиковой бутылки. Обмакиваем шарик из фольги в воду и протираем поверхность – достаточно нескольких активных движений. Мне потребовалось приблизительно 1,5 часа, чтобы полностью почистить хром на автомобиле.
Чем полировать?
Для полировки хрома использовал:
• полировальную пасту Doctor Wax – 276 рублей на OZON.ru
• чистый списанный носок – 0 рублей.
• чистую хлопковую тряпку – 0 рублей.
Как полировать?
Как отполировать хром в домашних условиях:
• наносим пасту на носок
• размазываем носком по обрабатываемой поверхности
• полируем тряпкой.
Результат
До и после:
До и после:
Сияет на солнце:
Цена вопроса: 325 ₽
Пробег: 49 000 км
Большинство красивых элементов со временем теряют свойства и внешний вид, и тут остаётся два варианта: покупка новой, или реставрация старой вещи. Последний пункт чаще используют для улучшения образов исторических ценностей и придания им большей устойчивости к негативным воздействиям.
В быту люди тоже могут прибегать к подобным методикам, ведь иногда это дешевле и быстрее. Но если возникает вопрос, как самостоятельно восстановить хром, то всплывает множество трудностей. Развитие современных технологий не стоит на месте, но разумных решений имеется мало. Также возникают сложности с поиском оборудования и составляющих, отсутствием времени и терпения.
И если встаёт вопрос про работу с обычным смесителем в ванной, нужно взвесить все «за» и «против». Ведь дешевле и быстрее купить новый кран, нежели вызывать специалиста и переплачивать за ремонт. Да и без знаний химии и физики к занятиям разумнее не приступать.
Важно отметить, что иногда восстановление хрома невозможный процесс. Виной всему необратимые повреждения или основа, на которую наложен слой в специальных промышленных условиях.
Дефекты хромового покрытия
Нанесение этого слоя осуществляется для придания декоративных качеств, повышения износостойкости и увеличения прочности. В качестве основы разрешено использовать большое разнообразие материалов. В частности, это пластик и металл.
Но и на таком покрове способны образоваться изъяны:
- ржавчина. Подверженность коррозии ярко наблюдается в помещениях с повышенной влажностью (ванные комнаты и санузлы). Влияние перепадов температуры и завышенная кислотность приводят к разрушению плёнки, но на реакцию уйдёт значимый промежуток времени;
- механические повреждения. Чаще встречаются на авто, и выглядят как царапины или сколы. Ещё они появляются на дверных ручках, и садовых украшениях;
- белый налёт. Он образовывается из-за частых моек водой, которая содержит некоторое количество металлов. После испарения влаги на предмете будут оседать и скапливаться эти вещества. Подобное появляется и от большого содержания соли.
Защитить или отреставрировать хромированную поверхность можно, если следовать установленным правилам. Для ухода за данной поверхностью есть множество химии, а сами предметы плохо реагируют на резкую смену климатических условий.
Профилактическая чистка поможет сохранить первоначальный внешний вид.
Очистка хромированных деталей
Самая простая чистка проводится мягкой и влажной тканью или салфеткой. Другая ветошь может стать причиной появления царапин. Если идёт речь про серьёзные загрязнения (налёт и ржавчина), то тут потребуются химические составы. Самые дешевые – керосин и WD. Чтобы качественно почистить хромированные детали автомобиля, их проще снять. Также процесс важно проводить в несолнечном месте, а по его окончанию плоскость промывают водой.
Альтернативный вариант – покупка дорогостоящих растворов. Продаются они по типу аэрозолей и паст, которые наносятся на заготовку и протираются. Данные компоненты являются универсальными, и подойдут для хромированного покрытия любого типа. На последнем этапе рекомендуется нанести защитную толщу лака, особенно если часть будет установлена на транспортное средство.
Процедура восстановления хрома
Это очень утомительная и долгая операция. Например, полировка поцарапанного хрома проходит следующим образом:
- Деталь тщательно вымывается и насухо вытирается. Здесь нельзя допустить попадание воды на обрабатываемую плоскость.
- На подготовленную часть наноситься тонким слоем полироль (участок лучше делать небольшим).
- Всё растирается круговыми движениями.
Не следует удалять вещество сразу полировки, рекомендуется дать ему настоятся на протяжении 10 минут. После все остатки удаляются простой салфеткой.
Таким способом устраняют только незначительные царапинки и слабый налёт. А вопрос, как восстановить сильно повреждённое хромированное покрытие застаёт многих людей врасплох. Просто для габаритных объектов применимы устройства химической металлизации. Они требуют серьёзного обслуживания и их проблематично найти в открытой продаже. Однако эффект после нанесения получается впечатляющим. При этом для работы ненужно иметь малярные навыки, и они не требуют мощного компрессора.
Можно попытаться устранить проблему восстановителем, но итог такого выбора способен огорчить. Да, плоскость сразу станет блестящей, но эффект по времени будет сильно ограниченным.
Если необходимо отреставрировать небольшую заготовку, то возможно обойтись без приобретения специального оборудования, и купить доступную гальваническую установку
Проведение процедуры гальванизации дома
Начало операции обязано начинаться с тщательной подготовки и очистки:
- наждачной бумагой стирается старая ржавчина, верхнюю толщу и заусеницы;
- затем поверхность делается идеально ровной и гладкой при помощи полировки;
- растворителем или другой аналогичной жидкостью удаляются остатки жира и грязи;
- далее идёт промывка в проточной воде.
После можно смело наносить хромовое покрытие на заготовку.
Далее понадобиться стеклянная тара достаточного размера, куда добавляется нагретый электролит. Затем к плюсовому проводу подключаются аноды свинца (85%), олова (11%), сурьмы (4%) и всё погружается в ёмкость. К минусовому контакту присоединяется непосредственно предмет. На этом этапе остаётся контролировать правильность напряжения тока (первые 8-10 минут он должен составлять 25-30 А на кв.см, а вторые – не более 20 А).
Таким же подходом можно проводить мелкий ремонт элементов машины. Однако объекты обязаны свободно помещаться в резервуар.
Восстановление хрома на деталях автомобиля
Действия, связанные с ремонтом средств передвижения, всегда требуют особого подхода. Тут следует учитывать, что использование будет вестись в различных условиях и при перепадах температуры. Поэтому тут нужно выбирать специальную полироль, которая продаётся в любом автомагазине.
Сейчас большим спросом пользуется восстановление хрома на колёсных дисках. Этот процесс ничем не отличается от предыдущих, однако, здесь стоит задача правильно подобрать смесь. Современный рынок переполнен плохой продукцией, и тут помогут несколько рекомендаций:
- избегать покупок дешевых составов, поскольку хорошего результата вряд ли получиться добиться;
- рекомендуется ознакомиться с брендом до похода на рынок, почитав отзывы в интернете;
- упаковка обязана быть плотно запечатана и быть без повреждений;
- товар должен иметь правильный срок годности. Если дата на упаковке отсутствует, то от приобретения необходимо воздержаться;
- желательно чтобы в комплекте шла инструкция о том, как очистить хромированные детали конкретной части автомобиля.
Если не учитывать эти рекомендации, то велика вероятность зря потратить денежные средства, и окончательно всё испортить.
Если у человека нет опыта, то не нужно проводить эксперименты на авто или других дорогостоящих вещах. Разумнее потренироваться на чём-то менее ценном. Это позволит «набить» руку, и посмотреть на результат той или иной марки. Если есть срочность, как продажа транспорта, то проще доверить задачу специалистам. Да, за это придётся выложить определённую денежную сумму, однако, мастера легко проведут восстановление хромированных деталей, и проверят состояние автомобиля в целом. Также у них можно получить некоторую полезную информацию.
Профилактика возникновения дефектов
Превентивная защита является лучшей. И главное помнить правило, пыль нельзя вытирать сухой ветошью. Разумеется, эти действия являются привычными, однако, никто не задумывается, что эти манипуляции царапают лакокрасочный покров. И если в пасмурное время суток их будет не видно, то в солнечный день «паутинка» сразу броситься в глаза. В этом случае спасёт только обработка металла соответствующей смесью.
Автомобилистам лучше объезжать стороной бесконтактные мойки, которые используют реагенты. Да, от одного посещения ничего не будет, но регулярное воздействие подобной химии сделает элемент очень тусклым. Тогда понадобиться реставрация некоторых хромированных деталей.
Ну и самое главное – периодическое использование паст, которые помогут сохранить эстетический образ любимой вещи. Но сомнительные товары с неизвестным происхождением лучше обходить стороной. Если совсем нет выбора, то можно воспользоваться проверенной пастой ГОИ.
Как убрать царапины с хромированных деталей
Затем детали промывают струей теплой воды, вытирают насухо.
- Уксус и нашатырный спирт, разведенные в воде, являются «жесткими» способами удаления темного налета с хромированных изделий. Для закрепления блеска, поверхность дополнительно покрывается слоем масла либо лака.
- Освежить внешний вид хромированных изделий можно, воспользовавшись мягкой фланелевой ветошью и смесью, изготовленной из яичного желтка и раствора «Белизны».
- Восстановление хромированных покрытий Автомобиль можно покрасить, а вот вернуть блеск и красоту хромированной детали довольно проблематично.
Способы восстановления блеска хрома
Для метахромирования потребуется провести в домашних условиях реакцию восстановления серебра из неорганической соли. Это вполне возможно, однако серебро легко изнашивается и в качестве покрытия внешних деталей подходит слабо.
- Используйте очиститель для удаления следов жира и пятен.
Допустимо использование веществ, содержащих кислоты, однако раствор нужно сразу же удалить с детали. В полироли безводный аммиак и кислоты недопустимы. - При неглубоких повреждениях потребуется либо полироль, либо обычный мел (зубной порошок).
Полироль можно заменить пастой ГОИ, разбавленной парой капель моторного масла. Паста крупнозернистая — осторожнее! Народное средство — фольга, смоченная Coca-Cola. - Для сильной полировки можно взять войлок.
Как восстановить блеск хромированных деталей авто
Инфо
На видео: гальваника в домашних условиях. Народные способы Если речь идет о небольших поверхностях, вернуть былой блеск хрома можно при помощи следующих «народных» средств:
- Применение краски «под хром». В магазинах подобного вида краски представлено достаточно много – в спреях или в банках.
Покрытие получается недолговечным, но для реставрации маленькой царапины вполне подойдет. Не забудьте зачистить и зашлифовать обрабатываемую поверхность, тогда краска ляжет ровно и разница будет практически не заметна.
- При появлении ржавчины на покрытых хромом изделиях поможет цемент.
Как убрать царапины с хрома. Если надо заполировать царапину на экране: мифы и реальность
Если надо заполировать царапину на экране: мифы и реальность
Есть мнение, что царапины на экране смартфона или планшета заполировать можно даже в домашних условиях и с помощью инструментов и материалов, которые продаются в обычных магазинах (к примеру, здесь — канцелярия оптом).
Мнение в общем правильное. В том смысле, что даже столь непростую задачку обычный юзер действительно может решить самостоятельно. Но только при условии грамотного подхода к делу.
В этой связи — о том, что надо знать и чего лучше избегать, раз уж вы взялись полировать поцарапанный или потертый экран своего мобильного девайса собственноручно по одной из «эффективных» методик, коих в интернетах нынче развелось немало.
Итак:
- волшебный ластик
Так называемый «Волшебный ластик» (он же Magic eraser) выпускался и по сей день выпускается, как средство для удаления загрязнений с полированных поверхностей. Загрязнений!
«Опцию» полировки ему приписали не так давно. Более того, такого рода изделия, независимо от названия и/или бренда, под которым они предлагаются потенциальному покупателю, изготовлены, как правило, из одного и того же материала — вспененного полиэтилена, который изначально разрабатывался, как теплоизоляционный материал, и в этом же качестве и применяется.
Тем не менее, небольшой кусочек вспененного полиэтилена, не в виде специального «Волшебного ластика», а в виде просто кусочка, отрезанного от теплоизоляционной оболочки ближайшей трубы отопления, действительно при умелом обращении способен за пару секунд заполировать мелкие царапины на экране смартфона.
Методика, как говорится, еще дедовская, потому работает в любом случае. Другое дело, что юзеры часто ожидают от нее несколько большего эффекта, чем она может гарантировать. На практике же с помощью зубной пасты (обычной, а не гелевой) весьма качественно можно заполировать царапины на пластиковых протекторах для сенсорных экранов.
Царапины, в особенности глубокие, и потертости на Gorilla Glass зубной пастой, к сожалению, убрать получается редко и только после приложения значительных (по трудоемкости) усилий. С другой стороны, зубная паста очень неплохо освежает практически любые пластиковые экраны или защитные пленки, которые, как известно, со временем неизбежно «мутнеют» и теряют свою изначальную прозрачность.
Густая паста из пищевой соды (2 части соды + 1 часть воды) считается одним из лучших и самых доступных средств борьбы с царапинами. Так и есть. Но только если применять это средство так, как советуют книги по домоводству, изданные в 60-х годах прошлого века, откуда, собственно, этот рецепт и был заимствован.
Как и зубная паста, паста из соды и воды тоже может несколько освежить поверхность экрана, однако при этом существует большая вероятность того, что, во-первых, царапин станет еще больше (так как сода — это абразив серьезный), а во-вторых, вода попадет внутрь корпуса «полируемого» устройства и натворить там дел похлеще, чем простые царапины на экране.
Как бы так корректнее выразится… Ну, подумайте сами, разве у вас не вызывает подозрение чье-то предложение размазать по экрану современного электронного устройства (вашего к тому же) кусок жира? Нет, ну царапину, притом любой глубины, вазелином замазать, разумеется, можно, но но что потом делать с жиром на экране?
А вот этот хорошо знакомый всем нам с детства «инструмент» достоин наивысших похвал. Потому кое-кто давно догадался продавать втридорога простые и надежные школьные ластики как «супер-инструмент» для устранения царапин на экранах смартфонов и планшетов.
Заполировать царапину с помощью ластика может, наверное, даже школьник. Процедура нехитрая: минуту трем ластиком поперек царапины, потом минуту — вдоль. При необходимости процедуру повторяем. Подходят как большие ластики, так и маленькие, и даже совсем крошечные, которыми карандаши оснащают. Трение размягчает резину, и она заполняет царапины. Правда есть в этом деле и своя специфика: главное — брать качественные ластики, обязательно выключать устройство, прежде чем начать полировку, и ни в коем случае не переусердствовать с давлением на полируемую поверхность.
Специальные автополироли для удаления царапин и сколов с металлических поверхностей, а также разного рода кремы и пасты для полировки и шлифовки пластиковых и стеклянных поверхностей фар и автостекол устраняют, точнее скрывают, царапины на сенсорных экранах, но не всегда качественно и чаще всего ненадолго. Но ведь не будем забывать, что по фарам автомобиля пальцами так активно никто не тыкает и СМС-ки по 100 штук в час не пишет. Это к тому, что у автополиролей, паст и восков задаче несколько иная.
Способ несколько сказочный, но все же он существует. Составители рецептов полировки нередко предлагают заполировать царапины на экране мобильного устройства с помощью густого раствора крахмала. Попробовать можно. Но в итоге получается, как и с содой, поверхность экрана выглядит чуть свежее и ярче, но и царапины на ней тоже приобретают более здоровый вид и как-то не особо спешат исчезать.
Восстановление хромированных деталей | Мосмойка
В ходе эксплуатации хромированные элементы машины получают многократные повреждения, собирая на себе потертости и царапины. Избежать восстановления хромированных деталей можно, если правильно с ними обращаться.
- Чтобы хром не потускнел и не покрылся ржавчиной, для мытья автомобиля надо использовать теплую воду с мыльной пеной. Она не повредит металл, дольше сохранив его отражающую способность.
- Протирайте кузов мягкой тканью или специальной тряпочкой. Грубый материал станет причиной микроскопических царапин.
- Перед очисткой хромированного бампера, губку нужно смачивать теплой водой. Однако летом и зимой следует избегать перепадов температур во время мойки.
- Не оставляйте машину надолго под открытым солнцем, либо используйте специальные защитные покрытия.
- Профессиональная полировка хрома должна проводиться только опытными специалистами.
- Избегайте попадания на деталь различных масел, бензина или другого топлива и едких веществ.
Если восстановление все же потребовалось, обращайтесь за помощью в наш сервисный центр. Работы проведут специально обученные и подготовленные мастера, затратив на это минимум времени.
Чем царапины опасны для хрома?
Любое механическое повреждение хромированной поверхности – это потенциальная причина появления ржавчины. Зачастую восстановление хромированных деталей автомобиля требуется именно из-за коррозии поврежденных участков. Царапины появляются как во время обычной эксплуатации, так и в ходе некачественной мойки. Избежать их можно, если своевременно нанести на бампер или другую деталь машины защитный состав.
Очистка хромированных деталей
Устранить ржавчину без последствий непросто. Первым делом локализуется проблемный очаг, а затем проржавевшая область обрабатывается и полируется. Не стоит применять грубые материалы или агрессивную химию. Забудьте и о наждачной бумаге, которая только ухудшит состояние покрытия. У нас в центре коррозию, потускнения и царапины удалят быстро, и с гарантией качества.
Правила восстановления хромированных участков
Перед началом работ мы проводим основательную подготовку поврежденного участка. На восстановление хромированных деталей цена остается доступной, даже несмотря на высокое качество используемых составов.
- Для восстановления блеска мы применяем специальную полировальную пасту, подобранную под конкретное повреждение и поставленные цели.
- Убрать несложные проблемы можно без использования специального оборудования, просто растворив налет щадящей автомобильной химией.
- Перед началом работ необходимо уберечь деталь от перепадов температур и других негативных воздействий окружающей среды.
- В зависимости от глубины въевшейся ржавчины, применяется конкретный способ очистки (механический или химический).
- Если пришлось удалить значительный участок металла, придется заново проводить хромирование. Процедуру невозможно осуществить в домашних условиях!
По завершении восстановительной процедуры, нужно обязательно покрыть деталь защитными составами. Так хром дольше прослужит, не потеряв привлекательности и чистого блеска.
Как удалить царапины из хромированного пластика 👍
Хром — это обычное зрелище на классических автомобилях, мотоциклах и старинных велосипедах. Хотя хромированное покрытие обычно наносят на металлические поверхности, его иногда используют для покрытия пластиковой отделки для декоративного эффекта. Гальванизированный пластик добавляет внешний вид металла, не добавляя его веса, что делает его желательным для производителей автомобилей и мотоциклов. После нанесения хром добавляет зеркальное покрытие, которое создает блестящий блеск под естественным и искусственным освещением. Из-за тонкости хромирования он чувствителен к царапинам и строжке. Незначительные царапины можно отполировать с помощью легкого абразива.
На современных автомобилях декоративные триммеры, подобные этой, иногда изготавливаются из хромированного пластика для экономии веса.
Шаг 1
Вакуумный хром с помощью насадки для вашего вакуума. Чтобы избежать дальнейших царапин, хром не должен содержать никаких загрязнений, пыли или других остатков.
Шаг 2
Очистите хром с помощью микроволокна или хлопчатобумажной ткани и раствора теплой воды и нескольких капель мягкого мыла для посуды. Протрите хром полностью сухой с помощью второй ткани из микрофибры.
Шаг 3
Скомпонуйте подкладку из хромового лака с помощью синтетической стальной пестрой шерсти. Немного польский идет длинный путь. Для достижения наилучших результатов используйте пэды, оцененные как штраф (# 0000).
Шаг 4
Распакуйте польский слой царапин на хром с помощью пусковой площадки из стальной шерсти. Протрите площадку круговым движением, используя легкое давление.
Шаг 5
Примените больше пользы к области по мере необходимости и продолжайте полировку. Большинство царапин будет отбрасываться через 10-20 минут. По мере того как вы положите, приложите больше пользы по мере необходимости каждые 2 до 4 минуты для того чтобы держать стальную шерсть скользить легко через поверхность хрома.
Шаг 6
Протрите хром, используя сухую ткань из микрофибры. Вытирая, протрите ткань круговыми движениями, чтобы увеличить блеск хрома.
Мелкие царапины
2ZV 26.03.2008 — 18:05
Подскажите пожалуйста как можно удалить мелкие царапины на рамке пистолета с хромированным покрытием.
stass 27.03.2008 — 12:17
заполировать, если они действительно мелкие и весьма неглубокие
2ZV 27.03.2008 — 10:55
stass
заполировать, если они действительно мелкие и весьма неглубокие
Да, не глубокие. Чем полировать?
Timur9 27.03.2008 — 12:28
2ZV
Да, не глубокие. Чем полировать?
Пастой ГОИ, но думаю на таком покрытии будут появляться вновь.
James Bond 27.03.2008 — 12:38
Вот беда никелированных покрытий — все мелкие сколы и царапины видны…
ZEE 27.03.2008 — 13:40
Мне кажется, что ГОИ не заполируется. Сгладятся просто царапины немного.
noise1 27.03.2008 — 13:47
Никель на сталь не ложится хорошо, поэтому идет сталь, медь, никель. Покрытия микронные, полировка не поможет, просто снимите никель. Может у Вас хромирование? Оружие обычно хромируют, более стойкое покрытие, тогда можно немного полирнуть, но полностью убрать нельзя, без перепокрытия.
2ZV 27.03.2008 — 14:24
Да, хромирован
stass 27.03.2008 — 21:03
ну что-ж, тогда полировочный круг, дрель или болгарка и паста ГОИ с керосином вам в руки 😊
noise1 27.03.2008 — 22:19
Пусть будут царапины, чем ржавчина. Зачем снимать покрытие.
2ZV 28.03.2008 — 10:38
Спасибо всем за советы.
James Bond 29.03.2008 — 17:14
Хромирование — очень дорогое удовольствие.
Так что никелировали ваш пистолет.
2ZV 31.03.2008 — 10:15
James Bond
Хромирование — очень дорогое удовольствие.
Так что никелировали ваш пистолет.
А как различить?
vadim063 01.04.2008 — 14:35
А как различить?
Визуально хром имеет несколько желтоватый блеск, более теплый, что ли, а никель наоборот имеет холодно-металлический блеск. А более точно только через химлабораторию.
noise1 01.04.2008 — 19:15
Спектроанализатор, махонькая каверна остается. Да не берите в голову, оставьте, как есть.
2ZV 11.06.2008 — 09:47
Попробывал пастой ГОЙ, блестит больше, но царапины остались
Crew 11.06.2008 — 14:37
2ZV
Царапины эти обычной полировкой не устранить. Слишком тонкий слой напыления.
Zampoteh 16.06.2008 — 12:50
vadim063
Визуально хром имеет несколько желтоватый блеск, более теплый, что ли, а никель наоборот имеет холодно-металлический блеск.
Все правильно, только наоборот 🙂
Никель отливает соломенным, хром — синим. Полированная нержа — серая.
У меня бабушка 20 лет в гальваническом цехе отработала.
При покупке новой бытовой техники каждый из нас надеется на то, что она прослужит максимально долго, не доставляя при этом особых забот и проблем. Это же касается и холодильника, где можно хранить продукты и готовую еду. На данный момент особой популярностью пользуются модели, выполненные из нержавеющей стали, ведь в состав входит хром, создающий защитный слой и предотвращающий появление ржавчины. В тоже время есть и недостаток такой поверхности, ведь металл мягкий, легко поддается появлению царапин и вмятин, способных испортить внешний облик техники. Глубокие царапины способен устранить только мастер, а вот небольшие повреждения можно скрыть полирующим средством и тряпкой. Как еще можно скрыть царапины с холодильника стального цвета? Давайте разбираться вместе.
Подготовка
Как и в любом деле, главный этап – это проведение подготовительных работ. Как известно, нержавеющая сталь имеет своеобразную текстуру, поэтому при чистке поверхности нужно двигаться вдоль этой структуры, определив ее направление. Для этого достаточно посмотреть на дверь бытовой техники и обнаружить слегка заметные следы, которые показывают направление этой структуры. Следующий этап – подготовка поверхности к шлифовке, сделать это нужно следующим образом:
- Отключить холодильник от сети.
- Смочить его поверхность водой.
- Нанести на корпус бытовой техники мягкое чистящее средство.
- Взять сухую мягкую тряпку и протереть холодильник вдоль текстуры стали.
- Удалить остатки грязи и чистящего вещества чистой водой.
- Вытереть насухо волокнистой тканью.
Если на холодильнике остались жирные пятна, то для их устранения нужно воспользоваться раствором уксуса и воды:
- В небольшой емкости смешать воду и уксус.
- Смочить в растворе тряпку и удалить жировые следы, протирая холодильник вдоль структуры нержавеющей стали.
- Вытереть насухо мягкой тканью, убрав остатки раствора.
Чем очистить хромированные детали автомобиля
» Содержание Хромированные элементы внешней отделки придают автомобилю особый шарм.
Каждый автопроизводитель стремится украсить хромом свои премиальные модели, делая их более привлекательными.
Но в итоге расплачиваться за эту красоту приходится покупателю. Дело в том, что хромированное покрытие достаточно быстро утрачивает свой первоначальный вид. Владельцу авто приходится искать, чем очистить хромированные детали автомобиля. Хромированное покрытие представляет собой тончайший слой хрома, который появляется на металлической поверхности во время гальванической процедуры.
Хромовое покрытие также может быть нанесено на пластик. Но поскольку основа является диэлектриком, предварительно на пластиковый элемент наносится адгезивный слой токопроводящего вещества.
В случае с пластиком хромирование позволяет значительно повысить устойчивость элемента к физическим воздействиям. Для металла хромирование служит своеобразной защитой от коррозии. При этом само хромовое покрытие может подвергаться разрушению под воздействием различных факторов.
Хром может получать следующие виды повреждений:
- Изменение цвета (пожелтение)
- Утрата первоначального блеска.
- Возникновение очагов коррозии.
- Царапины и потертости.
- Микротрещины.
- Помутнение.
- Появление белого налета.
В домашних условиях, используя средства для чистки хромированных деталей автомобиля, невозможно устранить такие повреждения: отслаивание хрома от подложки, утрата хромовой пленки в местах углублений.
Зубная паста
Также минимальные повреждения на поверхности холодильника стального цвета можно убрать зубной пастой. Главное использовать вещество, которое не содержит в составе гранулы или кристаллы, способные еще сильнее поцарапать корпус бытовой техники. Для полировки можно использовать мягкую тряпку или зубную щетку:
- На старую зубную щетку нанести немного белой зубной пасты и протереть поверхность, двигаясь вдоль текстуры. Движения должны быть аккуратными, сильно придавливать щетку не рекомендуется.
- Стереть остатки пасты и повторить процедуру несколько раз до получения нужного результата.
- По завершению процедуры смыть вещество влажной тканью.
- Натереть поверхность оливковым маслом.
Обновление хромированных деталей с использованием полироли
Кузовные работы » Полировка авто Содержание:
- Как отполировать хромированные детали?
- Качественные полироли для хрома
- Видео по теме:
В конструкции каждого автомобиля присутствуют хромированные детали, которые являются яркими элементами машины. Чтобы они не утрачивали свой блеск и красивый внешний вид, необходимо время от времени проводить полировку.
Делать это можно своими руками, приобретя специальные инструменты и полироль для хрома. Однако нужно придерживаться определённых рекомендаций и правил, чтобы не повредить поверхность.
Как отполировать хромированные детали? Чтобы вернуть хромированным элементам блеск, необходима особая полировочная паста, предназначенная для хрома. Она продаётся практически в каждом магазине автомобильных принадлежностей.
Необходимо нанести небольшое количество средства для шлифовки на салфетку или войлочный круг, а затем протереть покрытие. Также может пригодиться паста ГОИ, сделанная на основе оксида хрома. Так как она в обычном состоянии твёрдая, то её необходимо предварительно разогревать до консистенции пластилина и потом уже наносить на войлочный диск и обрабатывать поверхность пастой ГОИ.
Если деталь глубоко повредила ржавчина, то потребуется грубая шлифовка, для которой используется крупнозернистая абразивная паста. Делается это при помощи машинки для полировки.
Также может понадобиться нанесение грунтовки на сварные швы, если удалена площадь металла.
Наждачная бумага
Если на холодильнике серебристого цвета появились глубокие царапины, то скрыть их можно воспользовавшись наждачной бумагой. В этом случае главное выяснить какую зернистость бумаги лучше выбрать, уточнив этот вопрос у производителя бытовой техники. После этого процедура включает в себя следующие этапы:
- Намочить поверхность водой и поддерживать ее влажной в процессе шлифовки.
- Смочить бумагу в воде и обработать царапины, двигаясь вдоль текстуры стали.
- Сгладить шлифовку, обработав участок вокруг повреждений.
- Вытереть насухо волокнистой тканью.
- Обработать участок оливковым маслом.
Убираем царапины с корпуса и браслета наручных часов
Сразу стоит предупредить, что если не удалось избежать глубоких царапин и сколов на корпусе из золота, с напылением из драгоценных металлов, защитным спецпокрытием или с сатинированной (матовой поверхностью), то придется обращаться в сервис за профессиональной полировкой покрытия – самодеятельные попытки устранить эти дефекты могут испортить часы.
Вы можете самостоятельно отполировать наручные часы или металлический браслет из нержавейки, для чего потребуется немного времени, терпение и материалы, которые несложно приобрести в специализированных магазинах.
Чистящие средства
Для очистки и полировки поверхности можно использовать специальные растворы, мази и порошки. На данный момент хорошо себя зарекомендовали фирмы Comet, Ajax и Bon Ami. Перед применением любого из них нужно тщательно изучить инструкцию и действовать согласно ей. Большинство из этих средств не безопасны для кожи рук, поэтому проводить процедуру реставрации поверхности лучше в резиновых перчатках. Проверить действие препарата лучше на небольшой царапине, после чего можно проводить полное устранение потертостей. Для этого порошок нужно развести с водой до образования густой пасты, нанести ее на холодильник и втирать до устранения царапин.
Как восстановить хром: очистка и реставрация хромированного покрытия
Выполнить восстановление хрома, ранее нанесенного на поверхность металлического или пластикового изделия, не так просто.
Несмотря на высокий уровень развития современных технологий, по-настоящему эффективных методов решения такой задачи не так много. Особенно трудно провести процедуру восстановления хрома в домашних условиях.
Хромированная накладка автомобиля до и после восстановительных работ Нанесение слоя хрома на изделия различного назначения осуществляется для того, чтобы не только улучшить их декоративные характеристики, но и сформировать на них надежное защитное покрытие. Хромированные детали хорошо защищены от коррозии, кроме того, слой хрома увеличивает их прочность и, соответственно, износостойкость.
Наиболее распространенной технологией, по которой на изделие наносится хромовый слой, является гальванический метод.
Данный способ предполагает обработку детали в электролитическом растворе, через который пропускается электрический ток, и позволяет сформировать на ее поверхности защитный слой хрома. Эту же технологию используют для восстановления хрома.
Для восстановления небольших деталей понадобится простейшая установка гальванического хромирования Хромированные изделия сегодня можно встретить практически повсеместно, но чаще всего хром наносят на детали, используемые для комплектации автомобилей.
Хромированные элементы автомобиля из-за особенностей эксплуатации транспортных средств подвергаются наиболее негативному влиянию внешних факторов. Именно поэтому уходу за такими деталями следует уделить особое внимание. Чтобы в дальнейшем не восстанавливать и не менять их при повреждении или утрате привлекательности хромового покрытия, достаточно следить за их состоянием и регулярно выполнять несложные профилактические работы.
Выполнить такие работы в состоянии каждый автолюбитель, которого волнует внешний вид своего транспортного средства.
Свежие окислы на блестящих деталях автомобиля можно удалить специальной пастой для восстановления хромовых покрытий Для поддержания хромированного покрытия в первоначальном состоянии и профилактики повреждений, требующих его восстановления, его необходимо регулярно протирать поролоновой губкой или мягкой тканью, смоченной в теплой воде.
Выполняя такие работы, нельзя использовать грубую ткань или жесткую губку, которые могут оставить на защитном слое мелкие царапины и потертости, что приведет к его потускнению.
Важно знать, что хромовый слой на поверхности изделия достаточно критично относится к перепадам температурного режима.
Поэтому, чтобы исключить необходимость процедуры восстановления хрома, при эксплуатации автомобиля в холодное время года хромированные детали лучше всего защищать при помощи специального масляного спрея, а их очистку и обслуживание выполнять в условиях теплого гаража.
Специальный комплект для устранения царапин со стали
Если корпус холодильника покрыт царапинами различной глубины и давности, то лучшим решением станет покупка специального комплекта для устранения царапин. В него входит несколько видов наждачной бумаги, смазка и шлифовальный аппарат. Также производитель предоставляет диск с обучающим материалом, благодаря чему процесс устранения царапин пройдет легко, а главное удачно.
Для устранения царапин нужно действовать следующим образом:
- Взять самую мелкую наждачную бумагу, прикрепить ее к полировальному бруску, нанести смазку и провести процедуру полировки.
- Если нужный результат не достигнут, то процедуру нужно повторить, взяв более крупную наждачную бумагу.
- Если царапины устранены, то нужно обработать (вдоль текстуры стали) весь корпус бытовой техники той наждачной бумагой, что использовалась последней.
( 2 оценки, среднее 4 из 5 )