Как исправить f1 отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля

Ошибки кондиционера Haier приводят к полному выходу сплит-системы из строя или к нарушениям в ее работе. Чтобы понять, как устранить сбои, нужно изучить коды и расшифровки основных неполадок.

Причины появления ошибок

Кондиционеры Хаер рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и обычно без сбоев работают даже в круглосуточном режиме. Но иногда сплит-устройства все-таки выдают ошибки. Чаще всего последние вызваны несколькими причинами:

• перепадами напряжения в сети;
• засорением фильтрующих элементов;
• загрязнением лопастей вентилятора и решетки радиатора;
• скоплением крупного и мелкого мусора в наружном блоке агрегата.

При длительной эксплуатации сплит-системы ее сбои могут быть вызваны также утечками фреона. Даже в исправном кондиционере хладагент постепенно испаряется и требует регулярной дозаправки.

Кондиционеры Хаер оснащаются системой самодиагностики и при возникновении неисправностей выдают на дисплей соответствующие коды. Чаще всего встречаются следующие ошибки:

• Е0 — проблемы с отводом конденсата в системе;
• Е1 — повышение давления в компрессоре;
• Е2 — обледенение теплообменника внутреннего блока;
• Е3 — слишком низкое давление в компрессоре;
• Е4 — перегрев компрессора;
• Е5 — полное отключение компрессора из-за избыточной нагрузки;
• Е6 — отсутствует соединение между внешним и внутренним блоками;
• Е7 — комнатный модуль не отвечает на команды с пульта управления;
• Е8 — двигатель внутреннего блока перегружен.

Также на дисплее кондиционера Хаер могут загораться коды неисправностей с буквой F:

• F0 — сбой комнатного термодатчика;
• F1 и F2 — отключение датчиков теплообменника внутреннего и внешнего блоков соответственно;
• F3 — сбой уличного датчика температуры;
• F4 — отключение термосенсора на подаче воздуха;
• FF — перебои с электроэнергией.

Если при ошибке кондиционер Хаер мигает 6 раз, это может свидетельствовать о неисправности F11. Она появляется, когда напряжение в сети не соответствует нормативным значениям.

Что значит ошибка FE на кондиционере Haier

Пользователи кондиционеров Хаер часто сталкиваются с ошибкой FE. Согласно информации от производителя, данная неисправность расшифровывается, как Freon Error, или утечка фреона.

При нехватке хладагента сплит-система может находиться в рабочем состоянии, но постоянно перезапускается. Кроме того, агрегат обычно не способен выполнять свои прямые функции и вместо охлаждения воздуха только перегоняет его по помещению в режиме вентилятора.

Как исправить и что делать, если кондиционер Haier выдает ошибки

Некоторые ошибки сплит-системы Хаер можно устранить в домашних условиях без привлечения специалистов. Но чаще для ликвидации сбоя требуется обратиться в сервисный центр.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка F5

Определить ошибку кондиционера Haier F5 по морганию индикатора очень просто — диод должен загореться и погаснуть пять раз подряд. Техническая документация от производителя сообщает, что сбой с такой кодировкой в полупромышленных инверторных моделях происходит из-за токовой перегрузки компрессора.

Суть неисправности заключается в том, что плата управления устройства получает от специального датчика сигнал о слишком высоком потреблении тока. Возникает ошибка по нескольким причинам:

• короткое замыкание;
• заклинивание компрессора;
• межвитковое замыкание;
• высокое давление нагнетания.

Для диагностики и ремонта необходимо вскрыть внешний блок сплит-системы Хаер и включить ее в режиме охлаждения. При коротком замыкании компрессор обычно просто не запускается. Необходимо прозвонить мультиметром саму деталь и электроцепи. При обнаружении неисправности устраняют неполадки в проводах или меняют компрессор.

Заклинивание элемента обычно сопровождается вибрациями. Устранить проблему можно, аккуратно почистив внешний блок от загрязнений. При повышенном давлении нагнетания необходимо промыть теплообменники.

Внимание! Если внешний блок сплит-системы исправен, но ошибка все равно появляется, необходимо заменить датчик тока или саму плату управления.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка FE

Код ошибки FE сплит-системы Хаер говорит чаще всего о нехватке хладагента. Устранить неисправность собственными силами в данном случае невозможно, нужно обратиться в сервисный центр.

Если агрегат находится в использовании давно, то, скорее всего, для восстановления его работоспособности будет достаточно простой дозаправки. Если утечка фреона произошла в новом устройстве, или объемы хладагента были пополнены совсем недавно, потребуется провести комплексную диагностику. В ходе нее специалисты проверят качество соединений медных трубок во внутреннем и внешнем блоках. Именно по ним циркулирует фреон, и, если на каком-то из участков система негерметична, нужно будет сначала восстановить ее целостность, а затем перезаправить кондиционер Хаер.

Что делать с ошибкой F3 на кондиционере Haier

Один из распространенных кодов ошибок кассетного кондиционера Haier — это F3. Сбой свидетельствует об отключении уличного термодатчика и может быть вызван двумя причинами:

• неисправностью сенсора;
• температурой воздуха на улице ниже минимума, предусмотренного техническими параметрами сплит-системы.

Если погода за окном достаточно теплая, но кондиционер все равно выдает ошибку F3, датчик необходимо проверить на исправность при помощи мультиметра и обычного термометра. Диагностику проводят так:

1. Извлекают датчик из разъема на плате.
2. Переводят мультиметр в режим омметра и замеряют сопротивление сенсора.
3. При помощи термометра определяют температуру воздуха.
4. В руководстве по обслуживанию кондиционера смотрят, какое сопротивление должен показывать датчик при определенных условиях.

Если реальные данные не соответствуют табличным, сенсор необходимо заменить.

Что делать с ошибкой F1 на кондиционере Haier

Ошибка F1 в сплит-системе Хаер сообщает о выходе из строя датчика теплообменника комнатного модуля. Этот сенсор должен контролировать температуру испарителя и отключать компрессор, если показатели опускаются ниже нуля.

Устраняют неисправность так же, как и в предыдущем случае. Мультиметром в режиме омметра замеряют сопротивление датчика при комнатной температуре и сверяют данные с нормальными параметрами, указанными в технической документации. Если значения сильно расходятся, сенсор меняют на аналогичный новый.

Что делать с ошибкой Е7 на кондиционере Haier

Неисправность Е7 обычно довольно легко поддается устранению. Сбой означает, что внутренний блок агрегата не реагирует на подаваемые с пульта команды.

При возникновении ошибки необходимо:

1. Отключить кондиционер Хаер от сети, подождать около 40 секунд и снова запустить в работу.
2. При сохранении ошибки после перезагрузки убедиться, что сплит-система в принципе находится в зоне действия пульта.
3. Поменять батарейки в ПДУ.

Если кондиционер реагирует на команды при нажатии кнопок на корпусе, то причина неисправности заключается именно в поломке пульта. Проще всего заменить устройство дистанционного управления на новое. Если попытки переключить сплит-систему Хаер кнопками тоже не дают результата, поломку следует искать в электронной плате внутреннего модуля.

Профилактические меры

Большую часть ошибок кондиционера Хаер можно предотвратить при соблюдении простых правил профилактики. При эксплуатации сплит-системы необходимо:

• контролировать напряжение в сети и при частых скачках тока устанавливать стабилизаторы;
• регулярно освобождать фильтры кондиционера Хаер от скопившейся пыли;
• раз в год проводить комплексную чистку внешнего блока сплит-системы.

Каждые 4-5 лет рекомендуется проверять объемы хладагента и при необходимости осуществлять дозаправку. Фреон постепенно испаряется из кондиционера, даже если все соединения выполнены качественно, и сильных утечек нигде не наблюдается.

Заключение

Ошибки кондиционера Haier возникают чаще всего из-за некачественного электропитания, простого засорения сплит-системы или утечек хладагента. В некоторых случаях можно своими руками заменить износившиеся детали, при других поломках необходимо обращаться в сервис.

Вопрос к ребятам которые шарят в кондиционерах

Вопрос к ребятам которые шарят в кондиционерах

привет. Не могу нагуглить код ошибки FE на кондере Hier. Если кто может помочь, буду очень признательный за помощь.

Дубликаты не найдены

Е0 Нарушение функции отвода конденсата

Е1 В компрессоре повышено давление

Е2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом

Е3 Недостаточное давление в компрессоре

Е4 Перегрев компрессора

Е5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой

Е6 Нет связи между блоками

Е7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта

Е8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля

F0 Отключился термодатчик температуры в комнате

F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля

F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля

F3 Отключился уличный термодатчик

F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха

FF Нарушена подача электричества

Уверен, что такая ошибка?

А у меня вопрос по кондеционеры (если не сложно). Кондийионер начал дуть теплым. Точнее при запуске секунд 15 пытаеться холодить, потом перестает. Все почистил. (но было и не так грязно). Вроде все падрубки которые должны быть холодные они холодные, которые горячие горячие . Вентеляторы тоже крутят, компресор по звуку включаеться и горячий. Блок не выдает ни каких ошибок (при нажатие check). обнулял и пульт и блок. Не знаю симптом или нет, если включать на AVTO или DRY то перестает крутить со временем вентелятор внешнего блока.
Пытался вызвать специалистов (нахожусь в глуши), ответ один далеко, ради одного не поедем. Типо мало денег заработаем.
А да , на трубках выхода из внешнего блока конденсат (холодные нормально), но в комнате радиатор не охлождаеться. Есть ли функция по датчику чтоб компресор не качал ? Как я понимаю фрион есть , но он перестал циркулировать. А так как звук и вибрацию компресора я чувствую , то значит он как минимум работает.

Как проверить компресор и фрион ? (Должен ли быть компресор горячим)

Монометр есть , и шланги тоже для заправки.

PS. Подозрение что стоит какой то датчик и просто не качает компресор . С другим было такое, но там сплит система отключалась через 30 сек, пока датчик не поправил.

Аннушка уже пролила масло.

Все коды где видел приведены в Fx где x в десятеричной.

В школе учился? Сколько будет E в десятичной?

Автор привет. Как в итоге починил сплит? мой JAX начал на втором месяце жизни так ругаться.

FE – недопустимый показатель давления масла.

Ребя разоьрались с данной ошибкой? Что с ней делать?

Слишком большое давление? Или слишком малое?

Вот если бы я не загуглил эту ошибку – я бы вообще знать не знал что в кондерах масло есть 😀

Так что ты не по адресу.

Еще один ремонт кондиционера

Опять же история с зари сервисной кондиционерной молодости.

Очередное ОВД города, очередной кабинет, по-моему какого то капитана. Пришли со стандартным обслуживанием.

В окне стоит старый и не сильно мною любимый оконный кондиционер, владелец кабинета жалуется что совсем не холодит.

Ладно, будем разбираться. Пациент (кондиционер) вынимается из корпуса, визуальный осмотр, прозвонка, ага, а вот и виновник. Выгорело термореле на компрессоре. Головой то я понимал что надо бы поменять термореле, но поскольку это был первый вклинивший компрессор в моей жизни, то я позвонил более опытному товарищу и получил простой и гениальный ответ – попробуй включить напрямую.

Сказано – сделано! Вот только знакомый гуру кондиционеров не уточнил что надо включать на секунду, а я ждал что он заработает гораздо дольше. Не заработал. Вместо этого от перегрева выгорела одна из клемм на корпусе компрессора, а именно отпаялась от корпуса! И весь фреон с черным маслом, вылетев из кондиционера под давлением в 6-7 бар, делает дымовую завесу и загаживает весь кабинет.

Прибежала секретарь владельца кабинета, начали подтягиваться люди с других кабинетов, но самое интересное что никто не орал, все спрашивали как я сам, помогали убраться по мере возможности, ну и ржали, конечно.

До сих пор помню фразу старшего товарища “Подключай напрямую, хуже то не будет”

Источник: pikabu.ru

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;

• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего

• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.
• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за
• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд

Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть значок генератора.

Ошибка p0087, причины, как устранить

Коды ошибок кондиционера aux

Отклонения от этих установок не может быть самостоятельно изучено ECU с помощью автоматической функции. Сигнал тревоги 53 вызывается тремя подряд значениями напряжения основного источника питания менее 30в.

Расшифровка значков на приборной панели

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Е3 возникли неисправности в датчике температуры испарителя;.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем Дальше рассмотрим, что нужно делать, чтобы устранить ошибку p0087 на примере автомобиля Ауди А4, с инжекторной системой с непосредственным впрыском. Сбои в работе вентилятора во внутреннем блоке также способствуют перегреву компрессора и его отключению. Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком.

На что указывает появление кода?

Появление данного кода на дисплее бортового компьютера сигнализирует о падении давления в топливной рампе ниже минимального уровня и удержания такого значения свыше 2 секунд.

При этом падение сопровождается изменением поведения самого двигателя.

У него могут плавать обороты, силовая установка может самопроизвольно останавливаться.

Часто такой код ошибки возникает при повышении оборотов двигателя, причем низкое давление может привести к переходу в аварийный режим работы силового агрегата, когда невозможно будет увеличить обороты коленвала больше 3000 об/мин.

Код ошибки p0087 всего лишь указывает систему двигателя, в которой произошел сбой, а также указывает на то, что именно произошло в этой системе, а вот какая из составляющих ее стала причиной низкого давления, придется уже выявлять самому водителю или специалистам СТО.

При появлении данной ошибки, проблемы в работе могут возникнуть как с механической частью данной системы, так и с электрической.

Это несколько облегчило участь водителя, поскольку электронный блок того же двигателя контролирует работу последнего и при возникновении неисправности способен указать систему, в которой она произошла.

Ошибка e Bus в чн Keb. 5 этапов ремонта | 👑 Империя АВТО

Программная интеграция с контроллером Wiren board

E1 — постоянное свечение, неисправность датчика 1 обрыв датчика, замыкание, температура 110 С или температура. на панели выключателей при включенном состоянии выключателя аккумуляторных батарей и замка выключателя приборов и стартера ротор замка должен быть повёрнут ключом в положение I.

Что такое коммуникационная шина ebus

Код ошибки p0087 всего лишь указывает систему двигателя, в которой произошел сбой, а также указывает на то, что именно произошло в этой системе, а вот какая из составляющих ее стала причиной низкого давления, придется уже выявлять самому водителю или специалистам СТО. Код E0 ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.

Форсунки 2. Евгений Васильевич Бородин Если в системе присутствуют несколько активных ошибок, то после устранения первой ошибки будет, выдаваться световой код второй активной ошибки и т. UP — мигающее попеременно с индикацией температуры, значение температуры за пределами номинальных режимов прибора и увеличивается.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Все сплит системы, снабженные устройствами для самодиагностики, при случившейся неисправности выдают код ошибки.

Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить.

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• E0 Нарушение функции отвода конденсата.
• E1 В компрессоре повышено давление.
• E2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3 Недостаточное давление в компрессоре.
• E4 Перегрев компрессора.
• E5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6 Нет связи между блоками.
• E7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0 Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3 Отключился уличный термодатчик.
• F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF Нарушена подача электричества.

1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.

Диагностика системы

Диагностика ABS 6 “Standard” — Автозапчасти и автоХитрости

После вытаскивания предохранителя авто заводится, чтобы выкачать имеющееся топливо в системе, тем самым сбросив давление. активируется сигнал тревоги сбоя DTS и режим разморозки начинает работать на базе датчика температуры.

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

У современных автомобилей, в которых топливо подается дозировано и под давлением, будь то бензиновые инжекторные или дизели, одной из возможных неисправностей системы питания является низкое давление в топливной рампе. Ег7 — обрыв в цепи датчика t3 на втором испарителе только для F-053 F-073.

Компрессор сразу отключается Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании. Если диагностическая лампа горела до входа в режим диагностики, значит в системе имеются активные ошибки, т. Одним из самых слабых мест является ТНВД, а также его привод, в частности, толкатель, и большинство случаев возникновения падения давления в рампе связано с этим узлом.

Программная интеграция с контроллером Wiren board

После этого можно создать новое Modbus-устройство через WEB-интерфейс контроллера, но можно в каталог /usr/share/wb-mqtt-serial/templates файловой системы WB6 записать конфигурационный файл шлюза config-eBusModbus.json.

Теперь конфигурируем новое оборудования в WEB-интерфейсе контроллера.

• Выбираем из списка последовательный порт, к которому подключен шлюз.
• Задаем параметры интерфейса 19200 E 8 1.
• Добавляем новое последовательное устройство (» Serial device»). Выбираем Device type из списка:

Второй особенностью шлюза является возможность подключения к нему дополнительного датчика температуры типа NTC. Это позволит использовать шлюз без комнатного термостата. В этом случае функции термостата будет выполнять сам шлюз, а температура, измеренная датчиком NTC, будет отображаться в Temp room.

Теперь отопительный котел с интерфейсом eBus может быть просто интегрирован в систему домашней автоматики и для этого не надо будет использовать никакие облачные сервисы.

В бензиновых автомобилях с системами FSI, GDI и ряде других все, что с непосредственным впрыском оснащаются двумя насосами небольшого давления тот который размещается в баке , а также насосом высокого давления размещается возле ГБЦ, поскольку привод у него от распредвала.

Проблемы с теплообменником наружного блока

Протечка конденсата

На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика. На основе полученной информации, выполняется аппаратная корректировка сбоев, механический ремонт или полная замена элементов системы.

Вывод

• ERRO 1 — Отказ двигателя
• ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
• ERRO 3 — Отказ контроллера
• ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
• ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
• ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
• ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

Часто такой код ошибки возникает при повышении оборотов двигателя, причем низкое давление может привести к переходу в аварийный режим работы силового агрегата, когда невозможно будет увеличить обороты коленвала больше 3000 об мин. Этот сигнал тревоги остается активным до возврата термостата в первоначальное.

Неисправности антиблокировочной системы Конфигурации, описываемые блинк-кодами ABS 6. Ремонт ABS необходим, если на приборной панели загорелся индикатор он также может мигать время от времени. Если давление ниже нормы проверьте фильтр насоса и патрубки на забитость или замените узел целиком.

После того, как монтаж был завершен и качество установки прошло все необходимые проверки, специалисты осуществляют настройку VRF системы.
Целью настройки VRF системы является наладка плат управления наружным блоком и установка всех конфигурационных параметров системы. Если говорить простым языком, настройка необходима для создания единой информационной сети, способной обеспечить полную взаимосвязь внутренних и наружных блоков и их корректную работу.

Необходимо отметить, что все работы по настройке системы осуществляют специалисты, обладающие всеми необходимыми навыками и допуском к работе с подобным оборудованием. Связанно это прежде всего с тем, что мультизональные системы имеют ряд кардинальных отличий от классического климатического оборудования, как следствие, процесс настройки такого оборудования так же имеет ряд специфических особенностей и тонкостей. Причем оборудование разных фирм и изготовителей имеет свои нюансы как устройства самой системы, так и ее настройки.

Инструменты необходимые для настройки VRF системы

В перечень инструментов, необходимых для настройки системы входят:

• конфигурационная таблица параметров;
• ноутбук(компьютер)обладающий специализированным диагностическим программным обеспечением.

Кроме перечисленного, необходимым условием является наличие доступа к плате управления наружным блоком, а так же возможность установки и настройки специализированных интерфейсных преобразователей.
Подключение компьютера к централизованной линии связи производится через адаптер RS-422/RS-485 или по средствам USB. Так же, большинство современных VRF систем допускают возможность удаленной диспетчеризации по средствам интернет соединения.

Порядок настройки VRF системы

Прежде чем рассмотреть порядок настройки системы, необходимо перечислить параметры, которые ей подлежат.
Первым условием настройки является необходимость присвоения персонального адреса каждому блоку системы, необходимого для обращения к нему автоматической системой. Далее настройке подлежат системы внутренних модулей, а именно:

• централизованный адрес внутреннего блока(блоков) и его кабельного контролера;
• производительность;
• приоритеты;
• компенсация нагревающих температур;
• опция автоматического перезапуска;
• выбор необходимой для помещения платы;
• время очистки сетки фильтрующего элемента;
• рабочего режима, обозначаемого кабельным контроллером;
• переключения между шкалами Цельсия и Фаренгейта;
• вывод на дисплей температурных данных;
• выбор температурного режима внутри помещения.

Важной особенностью является тот факт, что режим работы и все необходимые параметры прописываются индивидуально для каждого блока.
Завершающим этапом настройки VRF системы является тестирование работоспособности всего оборудования. Для этой цели отводится тестовый период, который может быть краткосрочным, рассчитанным на 24 часа, или долгосрочным, протяженностью в 30 дней и более. Контроль функционирования системы осуществляется специалистами либо непосредственно на месте(в случае краткосрочного тестового периода), либо удаленно(если речь идет о долгосрочном тестировании), но с возможностью выезда в случае необходимости.

Особенности настройки VRF системы

Строгий учет всех нюансов той или иной системы в процессе настройки, является гарантом ее качественной работы и отсутствия проблем, или возникновения необходимости проведения дополнительных работ во время эксплуатации.

1. Функция температурного ограничения. Для поддержания данной опции требуется установка в систему ЦУ пульта, оснащенного сенсорным экраном марки MD-ТСМ 6, или преобразователей MD-ССМ15 и MD-DIMS2100/М. Наличие опции температурного ограничения позволяет избежать скачков температурных показателей до слишком высоких, или слишком низких отметок. Управление температурными рамками осуществляется самим пользователем при помощи пульта.
2. Конфликт режимов. В случае, когда часть внутренних блоков работает в режиме обогрева, а часть в режиме охлаждения, а внешний блок не имеет возможности функционирования в разных режимах одновременно, возникает необходимость выбора максимально усредненного варианта. Для решения проблемы подобного плана, режим работы внешнего модуля настраивается на условия работы большинства внутренних блоков.

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем Samsung

E464 — перегрузка по току силового модуля

E461 — не запускается компрессор

E473 — компрессор заблокирован

E466 — ошибка по напряжению DC модуля платы

E221 — ошибка датчика температуры наружного воздуха

E416 — перегрев

E251 — ошибка температурного датчика

E468 — ошибка датчика тока

E465 — ошибка компрессора

E237 — ошибка обмотки температурного датчика

E202 — стекло время соединения (1 мин)

E458 — ошибка вентилятора

E471 — ошибка OTP

E467 — ошибка вращения компрессора

E440 — operation condition secession Low

E441 — operation condition secession High

E469 — ошибка датчика напряжения DC-Link

E462 — I_Trip error / PFC Over current

E554 — утечка хладагента

E472 — ошбка пересечения нуля переменного напряженя

E556 — Capacity Miss-match

E121 — датчик температуры внутреннего воздуха замкнут/оборван

E122 — датчик температуры испарителя замкнут/оборван

E154 — ошбка вентлятора внутреннего блока

E101 — превышено время соединения (1 мин)

E186 — ошибка MPI

Все индикаторы мигают -ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем LG

Внутренний блок:

01 — датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

02 — датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

03 — плохое соединение внутреннего блока с проводным пультом управления;

04 — ошибка дренажного насоса (помпы) или поплавкового датчика уровня конденсата;

05 — ошибка в межблочном соединении внешнего и внутреннего блоков;

06 — датчик температуры наружного блока короткозамкнут или обрыв в цепи;

07 — внутренние блоки мультиситсемы включены на разные режимы работы;

HL — та же ошибка, что и 04, поплавковый датчик разомкнут;

CL — установлен детский замок, для включения нажмите Timer & Min Buttons 3 секунды;

Po — установлен режим jet cool, для выхода нажмите кнопку jet cool

Внешний блок:

21 — перегрузка компрессора по току;

22 — ток компрессора более 14 А;

23 — напряжение постоянного тока ниже 140 В; (не напряжение питания, а после модуля преобразования)

24 — ошибка по высокому/низкому давлению, датчики давления разомкнуты;

25 — напряжение питания выше/ниже нормального значения;

26 — DC Compressor Position;

27 — ошибка PSC (реактор, катушка индуктивности);

28 — DC Link High Volts;

32 — Высокая температура нагнетательной трубы (INV);

33 — Высокая температура нагнетательной трубы (Cons.);

40 — короткое замыкание CT;

41 — датчик температуры D-Pipe замкнут/оборван (INV);

44 — датчик температуры наружного воздуха замкнут/оборван;

45 — датчик температуры конденсатора замкнут/оборван;

46 — датчик на всасывающей трубке замкнут/оборван;

47 — D-pipe датчик замкнут/оборван;

48 — D-pipe датчик и датчик температуры воздуха отсутствуют/оборваны;

51 — комбинированная перегрузка по мощности;

52 — ошибка соединения (main micom-sub micom);

53 — ошибка соединения (внутренний-наружный блоки);

54 — для систем с 3-хфазным питанием, неправильная последовательность фаз,поменять фазу;

60 -ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

61 -высокая температура трубки конденсатора (конденсера)

62 -высокая температура радиатора(скорее всего имеется в виду радиатор охлаждения силового модуля инвертора)

63 -низкая температура конденсатора

65 -датчик температуры радиатора замкнут/оборван

67 -заблокирован наружный BLDC (безколлекторный электродвигатель постоянного тока) вентилятор

105 -нет связи между главной платой управления и платой управления вентилятором

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем Toshiba

E01 —ошибка соединения внутреннего блока и пульта управления

E02 — ошибка в соединении пульта управления

E03 — ошибка соединения пульта управления и внутреннего блока

E04 —ошибка соединения внутренний/внешний блок

E06 -нет питания внутреннего блока,ошибка межблочного соединения,ошибка подключения или неисправность платы внутреннего или наружного блоков,

E07 -ошибка межблочного соединения, неисправен термодатчик SW30-2

E08 —дублирование адресов внутренних блоков

E09 -ошибка установок пульта управления, пульт управления неисправен

E10 —неисправна плата внутреннего блока

E12 —ошибка соединения наружный/внутренний блок или соединения в наружном блоке

E15 —ошибка платы внутреннего блока,межблочного соединения,электропитания,помехи по питанию

E16 —ошибка по мощности внутренних блоков, ошибка уставок или неисправна плата внешнего блока

E18 —нет питания пульта, ошибка в соединении пульта или неисправна плата внутреннего блока

E19 -ошибка соединения наружного и внутреннего блоков, неисправность платы

E20 —separate the cable between lines acording to automatic addres setup method in «Address setup»

E23 —ошибка в соединении наружных блоков, в этой модели только один внешний блок ,если один контур хладагента

E25 —не присвоен адрес наружного блока

E26 —ошибка соединения наружных блоков

E28 -ошибка последовательности наружных блоков

E31 —ошибка соединения плат в наружном блоке, неисправность платы, наводки/помехи

F01 -неправильное соединение датчика TCJ, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F02 —неправильное соединение датчика TC2, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F03-неправильное соединение датчика TC1, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F04-неправильное соединение датчика TD1, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F05-ошибка датчика TD2

F06-неправильное соединение датчика TE1, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F07-неправильное соединение датчика TL, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F08-неправильное соединение датчика TO, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F10-неправильное соединение датчика TA, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F12-неправильное соединение датчика TC1, неисправность датчика, неисправность внутренней платы

F13 -ошибка датчика силового IGBT модуля

F15 —ошибка установки датчиков TL и TE1, неисправность датчиков, неисправность внутренней платы

F16-датчики высокого/низкого сопротивления Ps, Pd-ошибка подключения, неисправность, неисправность платы

F23 —ошибка датчиков Ps/Pd,ошибка четырёхходового клапана, компрессора, платы контур SV4

F24 —ошибка датчика высокого давления Pd или платы

F29 —ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память) платы внутреннего блока

F31-ошибка элетропитания,помехи по питанию или ошибка платы внешнего блока

H01 —напряжение питание выше/ниже нормы, ошибка компрессора, перегрузка,ошибка платы

H02 —напряжение питание выше/ниже нормы, ошибка компрессора, перегрузка,ошибка платы, ошибка фазировки,

H03 —ошибка датчика тока, платы

H04 —ошибка компрессора,хладагента, контура SV4,SV5, четырёхходоаого клапана

H06 -датчик низкого давления Ps зафиксировал давление 0.02 МПа

H07 —защита по низкому уровню масла

H08 —датчик температуры уровня масла

H14 -ошибка по компрессору 2

H16 —датчик уровня масла замкнут, ошибка магнитного переключателя, реле перегрузки по току

L03 —ошибка адреса наружного блока,

L04 —ошибка на линии адреса

L05 —ошибка приоритета внутреннего блок

L06 —ошибка показаний приоритета внутреннего блока и наружного блока

L07 —ошибка адреса внешнего блока

L08- ошибка адреса внешнего блока

L09 —ошибка в установках мощности внутренних блоков

L10 —ошибка установки модели внешнего блока

L17

L18

L20 —ошибка адаптера сети

L28 —ошибка соединения внешних блоков-максимально 4 блока в одной системе, ошибка соединений между внешними блоками, неисправность платы

L29 —ошибка установок для внешнего блока,ошибка UART

L30 —ошибка внутренней/внешней платы

L31 —ошибка внутренней платы

P01 —блокирован двигатель вентилятора, обрыв питания двигателя вентилятора

P03 —недостаточно хладагента,ошибка четырёхходового клапана, датчика TD1, инверторного преобразователя, контура SV5, SV4

P04 —недостаточно хладагента,ошибка четырёхходового клапана, датчика TD1, инверторного преобразователя, контура SV5, SV4,SV2, блокирован двигатель вентилятора, обрыв питания двигателя вентилятора,перезаправлен контур,неисправна плата внешнего блока

P05 —

P07 —напряжение питание ниже/выше нормы,ошибка внешнего вентилятора, ошибка радиатора охлаждения силового модуля, ошибка датчика температуры силового модуля

P10-ошибка дренажного насоса, поплавкового датчика, платы внутреннего блока

P12-ошибка двигателя вентилятора внутреннего блока

P13 —ошибка возвращения жидкого хладагента

P15 —утечка хладагента

P17 —ошибка датчика TD2

P19 — ошибка четырёхходового клапана

P20 — защита по высокому давленю

P22 — неисправность вентилятора, неисправность платы

P26 —защита по замыканию компрессора

P29 — заклинивание компрессора

P31 — ошибка внутренних блоков

C05 — ошибка посыла сигналов контроллера

C06 — ошибка приёма сигналов контроллера

C12 — ошибка интерфейса

P30 — дублирование адресов

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем Mitsubishi Electric

P1 — Ошибка датчика на входе

P2 — Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)

P4 — Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F

P5 — Ошибка дренажной помпы

P6 — Ошибка по обмерзанию или перегреву

P9 — Ошибка по датчику теплообменника ТН2

PA — Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)

E0, E3 — Нет связи с пультом управления

E1, E2 — Неисправна плата пульта управления

E9 — Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)

EE — Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками

U1,Ud   — Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева

U2 — Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента

U3, U4 — Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока

U5 — Температура конденсатора не соответствует норме

U6 — Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль

U7 — Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента

U8 — Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен

U9, UH — Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика

UF — Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило

UP — Остановка компрессора из-за перегрузки по току

Fb — Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем Daikin

Пример индикации ошибки:

E0-сработало защитное устройство (общее), где

E-классификационный код, 0-детальный код.

ВНУТРЕННИЙ БЛОК

A0-Сработало защитное устройсво (общее)

A1-Неисправность печатной платы внутреннего блока

A2-Блокировка мотора вентилятора

A3-Аномальный уровень дренажа

A4-Неисправность теплообменника(температура)

A5-Аномальная температура теплообменника

A6-Перегрузка двигателя вентилятора

A7-Неисправность привода жалюзи

A8-Общая токовая перегрузка

A9-Дефект электронного расширительного вентиля

AA— Перегрев нагревателя

AH— Загрязнён воздушный фильтр

AC— Холостой ход

AJ— Неправильная уставка производительности (внутренний блок)

AE— Недостаточное водоснабжение

AF— Дефект увлажнителя

C0-неисправность датчика (общая)

C3-дефект датчика уровня дренажа

C4-неисправность датчика температуры теплообменника 1

C5-неисправность датчика температуры теплообменника 2

C6-перегрузка двигателя вентилятора,блокировка датчика

C7-неисправен датчик привода жалюзи

C8-неисправен датчик входного тока

C9-неисправен термистор входного воздуха

CA— неисправен термистор выходного воздуха

CH— сработал датчик загрязнённости

CC— неисправен датчик влажности

CJ— неисправен датчик температуры на пульте управления

CE— неисправность датчика излучения

CF— отказ датчика высокого давления

НАРУЖНЫЙ БЛОК

E0-сработало защитное устройство(общее)

E1-неисправность печатной платы наружного блока

E3-сработал датчик высокого давления (HPS)

E4-сработал датчик низкого давления(LPS)

E5-перегрузка мотора компрессора,реле перегрева

E6-блокировка мотора компрессора по превышению тока

E7-блокировка мотора вентилятора по превышению тока

E8-общая токовая перегрузка

E9-неисправность электронного расширительного вентиля

AH -токовая блокировка насоса

EC -аномальная температура воды

EJ -сработало дополнительное защитное устройство

EE -ненормальный уровень воды в дренажной системе

EF-неисправен блок аккумулирования тепла

H0 -неисправность датчика (общая)

H1 -неисправен датчик температуры воздуха

H2-неисправность датчика электрического питания системы

H3 -неисправность датчика высокого давления

H4 -неисправность датчика низкого давления

H5 -не работает компрессор. Сработал датчик перегрузки.

H6 -сработал датчик блокировки. Перегрузка компрессора

H7 -сработал датчик блокировки.Перегрузка вентилятора.

H8 -сработал датчик входного напряжения.

H9-сработал датчик температуры наружного воздуха.

HA -сработал датчик выходного воздуха

HH -сработал датчик блокировки водяного насоса

HC-сработал датчик по горячей воде.

HE -сработал датчик уровня дренажа

HF -авария блока аккумулирования тепла

F0 -сработали защитные устройства №1 и №2

F1 -сработало защитное устройство системы №1

F2 -сработало защитное устройство системы №2

F3 -высокая температура нагнетающей трубы

F6 -аномальная температура теплообменника

FA -недопустимое давление нагнетания

FH -высокая температура масла

FC -недопустимое давление всасывания

FE-недопустимое давление масла

FF -недопустимый уровень масла

J0 -неисправность термистора

J1 -неисправность датчика давления(общая)

J2 -неисправен датчик тока

J3 -неисправность датчика температуры нагнетающей трубы

J4 -неисправность сенсора в точке насыщения низкого давления

J5 -неисправность термистора на всасывающей трубе

J6 -неисправность термистора на теплообменнике (1)

J7 -неисправность термистора на теплообменника (2)

J8 -неисправность термистора на жидкостной трубе

J9 -неисправность термистора на газовой трубе

JA -неисправность датчика нагнетания

JH -неисправность датчика температуры масла

JC -неисправность датчика давления всасывания

JE -неисправность датчика давления масла

JF -неисправность датчика уровня масла

L0 -неисправности в системе инвертора

L3 -повышение температуры внутри бокса управления

L4-повышение температуры радиатора силового транзистора

L5 -перегрузка по постоянному току на выходе (кратковременная)

L6 -перегрузка по переменному току на выходе (кратковременная)

L7 -высокий входной ток (мультисистема), (общий)

L8 -электронное тепловое реле (запаздывание)

L9 -предупредительная остановка (запаздывание)

LA -неисправен силовой транзистор

LC -неисправна связь с инвертором наружного блока

P0 -недостаток газа (обледенение оборудования аккумулирования тепла)

P1 -отсутствие фазы, дисбаланс силового питания

P3 -повышение температуры внутри блока управления

P4 -неисправность датчика температуры радиатора (силового транзистора)

P5 -неисправность датчика постоянного тока

P6 -неисправность датчика по выходному переменному/постоянному току

P7 -высокий входной ток (в мультисистеме)

PJ -неправильная установка производительности (наружный блок)

СИСТЕМА

U0 -низкое давление в системе (недостаток газа)

U1-неправильное подсоединение фаз (требуется поменять фазы)

U2 -дефект источника электропитания (низкое напряжение)

U3 -ошибка в передаче данных (общая)

U4 -ошибка передачи данных между внутренними и наружным блоками

U5 -ошибка связи между внутренним блоком и пультом

U6 -ошибка связи между внутренними блоками (главным и подчинёнными)

U7 -ошибка связи между наружными блоками, или аккумулятором

U8 -ошибка связи между пультами управления

U9 -ошибка связи с другой системой

UA -неправильная установка параметров

UH -наружный/внутренний блок , не введён адрес.

UC -неправильная установка адреса на ЦПУ

UJ -ошибка связи периферийной аппаратурой

UE -ошибка связи между внутренним блоком и ЦПУ

UF -ошибка монтажа-электропроводка/трубопровод

M1 -оборудование центрального управления, неисправность печатной платы

M8 -неисправна связь с оборудованием центрального управления

MA -дефектное соединение на оборудовании центрального управления

MC -двойное назначение адреса оборудования центрального управления

ПРОЧЕЕ

31 -дефект сенсора влажности циркуляционного воздуха

32 -дефект сенсора влажности наружного воздуха

33 -дефект сенсора приточного воздуха

34 —дефект сенсора температуры циркуляционного воздуха

35 —дефект сенсора температуры наружного воздуха

36 —дефект сенсора температуры пульта управления

3A —дефект сенсора утечки воды №1

3H —дефект сенсора утечки воды №2

3C —дефект сенсора конденсации росы

40 —дефект клапана увлажнителя

41 —дефект вентиля холодной воды

42 —дефект вентиля горячей воды

43 —дефект теплообменника холодной воды

44 —дефект теплообменника горячей воды

51 —перегрузка двигателя вентилятора приточного воздуха

52 —перегрузка двигателя вентилятора циркуляционного воздуха

53 —плохая подача воздуха инвертора

54 —плохая циркуляция воздуха инвертора

60 -общая ошибка

61 -неисправность печатной платы

62 -аномальная концентрация озона

63 -неисправность датчика загрязнения

64 -дефектный сенсор системы комнатной температуры воздуха

65 -дефектный сенсор системы температуры наружного воздуха

68 —неисправность системы высокого напряжения

6A —дефект демпферной заслонки системы

6H -дверной выключатель открыт

6C-замените элемент увлажнителя

6J -замените высокоэффективный фильтр

6E -замените катализатор удаления запахов

6F -неисправность упрощённого пульта управления

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем GREE (Гри)

E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.

E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.

E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.

E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.

E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.

E7 – противоречия в установленном режиме.

E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.

E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.

E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пусковогонапряжения.

H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.

F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.

F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.

F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.

F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.

F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.

F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.

F6 – обнаружен перегрев конденсатора кондиционера.

F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.

F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.

F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.

FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.

H1 – происходит размораживание.

H2 – сработала защита электростатического фильтра.

H3 – сработала защита от сильного перегрева.

H4 – произошел системный сбой.

H5 – срабатывание защиты блока IPM.

H7 – неполадки в компрессоре.

H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.

H9 – неполадки электрического нагревателя.

H0 – срабатывание защиты от перегрева.

FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.

FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем Haier (Хаер)

E0    Нарушение функции отвода конденсата.

E1    В компрессоре повышено давление.

E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.

E3    Недостаточное давление в компрессоре.

E4    Перегрев компрессора.

E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.

E6    Нет связи между блоками.

E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.

E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.

F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.

F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.

F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.

F3    Отключился уличный термодатчик.

F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.

FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров и VRF-систем HISENSE

Ошибки кондиционеров Хаер (Haier): что значат, как исправить

Ошибки кондиционера Haier приводят к полному выходу сплит-системы из строя или к нарушениям в ее работе. Чтобы понять, как устранить сбои, нужно изучить коды и расшифровки основных неполадок.

Причины появления ошибок

Кондиционеры Хаер рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и обычно без сбоев работают даже в круглосуточном режиме. Но иногда сплит-устройства все-таки выдают ошибки. Чаще всего последние вызваны несколькими причинами:

При длительной эксплуатации сплит-системы ее сбои могут быть вызваны также утечками фреона. Даже в исправном кондиционере хладагент постепенно испаряется и требует регулярной дозаправки.

При появлении ошибок в кондиционере Хаер продолжать использовать агрегат до проведения ремонта не рекомендуется

Расшифровка кодов ошибок кондиционера Haier

Кондиционеры Хаер оснащаются системой самодиагностики и при возникновении неисправностей выдают на дисплей соответствующие коды. Чаще всего встречаются следующие ошибки:

Также на дисплее кондиционера Хаер могут загораться коды неисправностей с буквой F:

Если при ошибке кондиционер Хаер мигает 6 раз, это может свидетельствовать о неисправности F11. Она появляется, когда напряжение в сети не соответствует нормативным значениям.

Что значит ошибка FE на кондиционере Haier

Пользователи кондиционеров Хаер часто сталкиваются с ошибкой FE. Согласно информации от производителя, данная неисправность расшифровывается, как Freon Error, или утечка фреона.

При нехватке хладагента сплит-система может находиться в рабочем состоянии, но постоянно перезапускается. Кроме того, агрегат обычно не способен выполнять свои прямые функции и вместо охлаждения воздуха только перегоняет его по помещению в режиме вентилятора.

Как исправить и что делать, если кондиционер Haier выдает ошибки

Некоторые ошибки сплит-системы Хаер можно устранить в домашних условиях без привлечения специалистов. Но чаще для ликвидации сбоя требуется обратиться в сервисный центр.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка F5

Определить ошибку кондиционера Haier F5 по морганию индикатора очень просто — диод должен загореться и погаснуть пять раз подряд. Техническая документация от производителя сообщает, что сбой с такой кодировкой в полупромышленных инверторных моделях происходит из-за токовой перегрузки компрессора.

Суть неисправности заключается в том, что плата управления устройства получает от специального датчика сигнал о слишком высоком потреблении тока. Возникает ошибка по нескольким причинам:

Заклинивание элемента обычно сопровождается вибрациями. Устранить проблему можно, аккуратно почистив внешний блок от загрязнений. При повышенном давлении нагнетания необходимо промыть теплообменники.

Внимание! Если внешний блок сплит-системы исправен, но ошибка все равно появляется, необходимо заменить датчик тока или саму плату управления.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка FE

Код ошибки FE сплит-системы Хаер говорит чаще всего о нехватке хладагента. Устранить неисправность собственными силами в данном случае невозможно, нужно обратиться в сервисный центр.

Если агрегат находится в использовании давно, то, скорее всего, для восстановления его работоспособности будет достаточно простой дозаправки. Если утечка фреона произошла в новом устройстве, или объемы хладагента были пополнены совсем недавно, потребуется провести комплексную диагностику. В ходе нее специалисты проверят качество соединений медных трубок во внутреннем и внешнем блоках. Именно по ним циркулирует фреон, и, если на каком-то из участков система негерметична, нужно будет сначала восстановить ее целостность, а затем перезаправить кондиционер Хаер.

Что делать с ошибкой F3 на кондиционере Haier

Один из распространенных кодов ошибок кассетного кондиционера Haier — это F3. Сбой свидетельствует об отключении уличного термодатчика и может быть вызван двумя причинами:

Если погода за окном достаточно теплая, но кондиционер все равно выдает ошибку F3, датчик необходимо проверить на исправность при помощи мультиметра и обычного термометра. Диагностику проводят так:

Если реальные данные не соответствуют табличным, сенсор необходимо заменить.

Чтобы поменять уличный термодатчик кондиционера Хаер, нужно приобрести сенсор с аналогичными характеристиками

Что делать с ошибкой F1 на кондиционере Haier

Ошибка F1 в сплит-системе Хаер сообщает о выходе из строя датчика теплообменника комнатного модуля. Этот сенсор должен контролировать температуру испарителя и отключать компрессор, если показатели опускаются ниже нуля.

Устраняют неисправность так же, как и в предыдущем случае. Мультиметром в режиме омметра замеряют сопротивление датчика при комнатной температуре и сверяют данные с нормальными параметрами, указанными в технической документации. Если значения сильно расходятся, сенсор меняют на аналогичный новый.

Что делать с ошибкой Е7 на кондиционере Haier

Неисправность Е7 обычно довольно легко поддается устранению. Сбой означает, что внутренний блок агрегата не реагирует на подаваемые с пульта команды.

При возникновении ошибки необходимо:

Если кондиционер реагирует на команды при нажатии кнопок на корпусе, то причина неисправности заключается именно в поломке пульта. Проще всего заменить устройство дистанционного управления на новое. Если попытки переключить сплит-систему Хаер кнопками тоже не дают результата, поломку следует искать в электронной плате внутреннего модуля.

Чаще всего в пульте кондиционера происходит обрыв проводки или поломка фотоприемника

Профилактические меры

Большую часть ошибок кондиционера Хаер можно предотвратить при соблюдении простых правил профилактики. При эксплуатации сплит-системы необходимо:

Каждые 4-5 лет рекомендуется проверять объемы хладагента и при необходимости осуществлять дозаправку. Фреон постепенно испаряется из кондиционера, даже если все соединения выполнены качественно, и сильных утечек нигде не наблюдается.

Заключение

Ошибки кондиционера Haier возникают чаще всего из-за некачественного электропитания, простого засорения сплит-системы или утечек хладагента. В некоторых случаях можно своими руками заменить износившиеся детали, при других поломках необходимо обращаться в сервис.

Источник

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить.

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

Коды ошибок кондиционеров Quattroclima (Кватроклима)

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Источник

Коды ошибок кондиционеров и сплит систем Haier(Хайер)

Сервис кондиционеров В Воронеже

Оперативный выезд в течении 2-х часов по Воронежу и Воронежской области.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Если Вы решили отремонтировать кондиционер или сплит-систему самостоятельно, у Вас есть все шансы на победу при ответе «ДА» на следующие вопросы:

— Вы знаете код ошибки?

— у Вас есть оборудование для диагностики?

— Вы можете точно определить причину неисправности?

— Вы можете приобрести или отремонтировать оригинальные запчасти?

— Вы готовы рисковать жизнью при диагностике и работе с внешним блоком (при сложном доступе)?

— у Вас есть достаточное время разбираться с проблемой?

Если Вы ответили на все вопросы «ДА», поздравляем, Вы можете самостоятельно произвести ремонт, да поможет Вам Бог!

В остальных случаях рекомендуем обратиться к специалистам авторизованного сервисного центра «КлиматСпецРесурс» по телефону 8 920 407-88-13, воспользоваться обратной связью csr36@bk.ru или написать запрос в WhatsApp или Viber .

Коды ошибок кондиционеров Haier(Хайер)

С момента основания в 1984 году компания Haier стала одним из ведущих производителей бытовой техники в мире, глобальной корпорацией с производственными площадками и научно-исследовательскими центрами в Европе и Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке.

Техника Haier очень надежна, ошибки кондиционеров чаще всего вызваны неправильной эксплуатацией либо неквалифицированными попытками отремонтировать приборы самостоятельно. Поэтому, изучив коды ошибок из приведенного списка, мы советуем Вам обратиться к специалистам “КлиматСпецРесурс”, ведь с их опытом разобраться в проблеме будет намного легче.

Код ошибки кондиционер Haier

Е0 Нарушение функции отвода конденсата

Е1 В компрессоре повышено давление

Е2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом

Е3 Недостаточное давление в компрессоре

Е4 Перегрев компрессора

Е5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой

Е6 Нет связи между блоками

Е7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта

Е8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля

F0 Отключился термодатчик температуры в комнате

F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля

F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля

F3 Отключился уличный термодатчик

F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха

FF Нарушена подача электричества

Модель HSU-09/12HVA103/R2 (БД)

Модель HDU-24CA03 / M (R1) HDU-28CA03 / M (R1) HDU-36CA03 / M (R1) HDU-42CA03 / M (R1)

Код неисправности Haier = E0

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 10

Неправильное содержание кондиционера (старый) = дренажной системы неисправность

Неправильное содержание кондиционера (новый) = дренажной системы неисправность

Код неисправности = E1

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы Haier = 1

a title=Неправильное содержание кондиционера Haier (старый) = замкнут датчик температуры сломан

Неправильное содержание кондиционера (новый) = замкнут датчик температуры сломан

Код неисправности = E2

Индикатор Haier-время. Лампа.

указывают лампы = 2

Неправильное содержание кондиционера (старый) = замкнут датчик температуры катушки сломан

Неправильное содержание кондиционера (новый) = замкнут датчик температуры катушки сломанной

Код неисправности = E3

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 3

Неправильное содержание кондиционера (старый) = датчик наружной температуры сломан

Неправильное содержание кондиционера (новый) = датчик наружной температуры сломан

Код неисправности = Е4

Индикатор время. Лампа Haier.

указывают лампы = 4

Неправильное содержание кондиционера (старый) = датчик наружной температуры катушки сломан

Неправильное содержание кондиционера Haier (новый) = датчик наружной температуры катушки сломан

Код неисправности = E5

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 5

Неправильное содержание кондиционера (старый) = за ограничение тока защиты

Неправильное содержание кондиционера (новый) = перегрузки по току защиты предела Haier

Код неисправности = E6

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 6

Неправильное содержание кондиционера (старый) = давление сработала защита

Неправильное содержание кондиционера (новый) = давление сработала защита Haier

Код неисправности = E7

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы Haier = 7

Неправильное содержание кондиционера (старый) = связь конфликта с проводного пульта дистанционного управления и внутреннего блока.

Неправильное содержание кондиционера (новый) = три фазы защиты

Код неисправности = E8

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 8

Неправильное содержание кондиционера (старый) = коммуникация проблемы между внутренним и наружным блоком.

Неправильное содержание кондиционера (новый) = Изложение проблемы между проводным пультом дистанционного управления и внутреннего блока

Код неисправности = E9

Индикатор время. Лампа.

указывают лампы = 9

Неправильное содержание кондиционера (старый) = три фазы защиты

Неправильное содержание кондиционера (новый) = коммуникация проблемы между внутренним и наружным блоком

HSU-09/12HVA103/R2 (БД) ДЛЯ Eorope

Коды ошибок и описание внутреннего и наружного дисплей (1)

Внутренние и наружные = E7

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 15

Описание = Ошибка связи между внутренним и наружным блоком Haier

Внутренние и наружные =

Замкнут Неисправность = E1

Замкнут (LED1 вспышкой раз) =

Описание = Датчик температуры Haier в помещении провал

Внутренние и наружные =

Замкнут Неисправность = Е2

Замкнут (LED1 вспышкой раз) =

Описание = Теплообменное неисправности датчика Haier

Внутренние и наружные =

Замкнут Неисправность = E4

Замкнут (LED1 вспышкой раз) =

Описание = Замкнут EEPROM ошибка Haier

Внутренние и наружные =

Замкнут Неисправность = E14

Замкнут (LED1 вспышкой раз) =

Описание = Замкнут неисправности двигателя вентилятора Haier

Внутренние и наружные =

Замкнут Неисправность = E9

Замкнут (LED1 вспышкой раз) =

Описание = Высокий работы E9 интенсивной защиты Haier

Коды ошибок и описание внутреннего и наружного дисплей (2)

Замкнут = F12

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 1

Описание = Замкнут EEPROM ошибка Haier

Замкнут = F11

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 2

Описание = защита IPM

Замкнут Неисправность Haier

Замкнут = F22

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 3

Описание = срабатывания защиты от перенапряжения электроэнергии переменного тока для наружной модели Haier

Замкнут = F11

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 4

Описание = Ошибка связи между ИПМ и наружной печатной плате Haier

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 5

Описание = За давления или защиты от перегрева для компрессора Haier

Замкнут = F11

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 6

Описание = мощность напряжение Haier слишком высокое или низкое

Замкнут = F4

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 8

Описание = Защита от перегрева для температуры выхлопных газов

Замкнут (LED1 вспышка раза) = 9

Описание = открытом неисправности двигателя вентилятора Haier

Замкнут = F21

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 10

Описание = Мороза для удаления датчика температуры провал

Замкнут Неисправность Haier

Замкнут = F6

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 12

Описание = окружающего отказ датчика температуры Haier

Замкнут = F25

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 13

Описание = выхлопных отказа датчика температуры

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 18

Описание = отклоняться от нормального для компрессора

Код Haier индикация

Замкнут = F11

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 19

Описание = петлю станции обнаружения ошибки

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 24

Описание = За ток компрессора

Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 25

Описание = срабатывания защиты от перенапряжения для одно-прошлое компрессора

Более 120 постоянных клиентов

Выезд в течении 2-х часов

Опытные сервисные специалисты

Гарантия на все выполняемые работы

Стоимость работ

Услуги на комплексное техническое обслуживание и монтаж кондиционеров

Перечень работ проводимых при техническом обслуживании:

Оперативное решение проблем

Дует тёплый
воздух

Течёт вода
с кондиционера

Причиной неисправности может стать нехватка/отсутствие фреона в системе кондиционера, в следствии утечки. Второй, не менее важной причиной, является загрязнение теплообменника, воздушного фильтра внутреннего блока и конденсатора внешнего. Слой образующейся пыли/пуха уменьшает эффективность работы устройства в 2-2,5 раза, либо кондиционер вовсе перестает охлаждать воздух до нужной температуры.

Данная неисправность может быть вызвана засором дренажной системы, негерметичным соединением дренажного трубопровода, нехваткой хладагента в системе и засором воздушных фильтров внутреннего блока (обмерзает внутренний блок). Чаще всего данная проблема вызвана некачественным монтажом, либо необходимостью проведения технического обслуживания кондиционера.

Источник

Основные неисправности кондиционера и способы их устранения – как решить проблемы домашней сплит-системы

Современные бытовые сплит-системы – достаточно сложные устройства, функционирование которых зависит от нескольких узлов. Выход из строя любого из них приводит если не к полному отказу климатической техники, то к невозможности исполнения части основных функций.

Некоторые неисправности кондиционеров, способы устранения которых не требуют специальной подготовки, можно ликвидировать самостоятельно, более сложный ремонт проведут в сервисном центре.

Типовые признаки неисправностей кондиционера

Основных признаков отказа какого-либо из узлов кондиционера немного. При появлении любого из них следует немедленно отключить оборудование от питающей сети и попытаться выяснить причину сбоя (или же вызывать специалистов сервисного центра):

Вариантов, которые можно включить в список еще множество, и каждый из них имеет собственные причины такой реакции (точнее, ее отсутствия) со стороны оборудования:

Термин «не включается» обычно понимают в широком смысле.

К этому варианту неполадок основная масса пользователей относит отсутствие:

Такая ситуация, как правило, описывается однозначно. При включении кондиционера работа узлов не отличается от обычной – запускаются вентиляторы и компрессор, устанавливаются в заданное положение или совершают качания жалюзи, нагнетается поток воздуха. Однако температура воздуха на выходе остается такой же, как и в помещении или отличается от нее крайне незначительно. Именно с таким проявлением неисправностей пользователи бытовых сплит-систем сталкиваются наиболее часто.

В этом случае кондиционер либо включается с задержкой от нескольких секунд до минут, либо после перехода в активную фазу охлаждения/обогрева отключает компрессор и вентиляторы через несколько секунд/десятков секунд. При этом времени в этой фазе недостаточно, чтобы набрать нужные параметры температуры в помещении.

Без детальной диагностики определить неисправность, которая стала причиной такого поведения оборудования практически невозможно. Частично ее можно провести самостоятельно, но лучше поручить эту задачу специалистам сервисных компаний. В их распоряжении есть соответствующее оборудование и контрольно-измерительная аппаратура, более детальная документация на каждую модель климатической техники.

Разобраться пользователю в проблеме самостоятельно поможет система диагностики кондиционера. Сегодня она работает практически на всех, даже самых бюджетных, моделях. Электронный блок проводит опрос установленных в системе датчиков и по их показателям, в случае возникновения неполадок, выдает коды ошибок на сервисном дисплее или в виде комбинации светодиодных индикаторов.

Как правило, их можно найти в документации на сплит-систему, как и возможные причины их появления, и методы устранения неполадок. Следует отметить, что в большинстве случаев для ремонта потребуется вмешательство квалифицированного специалиста.

Оснащенные новыми электронными блоками с функциями «Интернета вещей» или Bluetooth-контроллерами системы могут выдавать сообщения об ошибках непосредственно в пользовательское приложение.

Диагностика и устранение неисправностей кондиционеров

Диагностировать сбои в работе кондиционера, если они не выдаются при самодиагностике – задача непростая, требующая представления о деталях и узлах в составе оборудования.

Устройство сплит-системы, при всей его кажущейся сложности, легко понять даже без специальной подготовки. В него входят:

Охлаждающий контур

Пожалуй, единственной аварийной ситуацией в охлаждающем контуре следует считать разгерметизацию, вызывающую утечку хладагента.

Поскольку все элементы системы соединяются металлическими трубопроводами, обеспечить полную герметичность контура практически невозможно. В местах соединений происходит т.н. «штатная» утечка фреона, за счет которой кондиционер теряет около 8% хладагента в течение года. Такая ситуация не представляет проблем и требует только периодической дозаправки системы фреоном в ходе регулярного обслуживания.

При некачественном монтаже, разрушении герметизирующих и монтажных деталей (например, при появлении трещины в фиксирующей патрубок гайке), коррозии магистралей появляются дополнительные места утечек. Расход фреона превышает штатные показатели, кондиционер теряет производительность и скорость набора температуры, проявляется обмерзание деталей и т.д.

Однозначно диагностировать течь хладагента конечному пользователю сложно:

Для этого применяются различные методы:

Устраняют протечку хладагента в следующем порядке:

При наличии необходимого оборудования выполнить все работы можно самостоятельно. Однако в сервисном центре ремонт будет выполнен качественнее и быстрее.

Все необходимые материалы можно приобрести в том же сервисном центре. Там также предоставляют оборудование (вакуумные станции, манометрические коллекторы и пр.) напрокат.

Вентиляторы

К основным неисправностям вентиляторов наружных и внутренних блоков сплит-систем относят:

Источник

Ошибки кондиционеров Хаер (Haier): что значат, как исправить

Ошибки кондиционера Haier приводят к полному выходу сплит-системы из строя или к нарушениям в ее работе. Чтобы понять, как устранить сбои, нужно изучить коды и расшифровки основных неполадок.

Причины появления ошибок

Кондиционеры Хаер рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и обычно без сбоев работают даже в круглосуточном режиме. Но иногда сплит-устройства все-таки выдают ошибки. Чаще всего последние вызваны несколькими причинами:

При длительной эксплуатации сплит-системы ее сбои могут быть вызваны также утечками фреона. Даже в исправном кондиционере хладагент постепенно испаряется и требует регулярной дозаправки.

При появлении ошибок в кондиционере Хаер продолжать использовать агрегат до проведения ремонта не рекомендуется

Расшифровка кодов ошибок кондиционера Haier

Кондиционеры Хаер оснащаются системой самодиагностики и при возникновении неисправностей выдают на дисплей соответствующие коды. Чаще всего встречаются следующие ошибки:

Также на дисплее кондиционера Хаер могут загораться коды неисправностей с буквой F:

Если при ошибке кондиционер Хаер мигает 6 раз, это может свидетельствовать о неисправности F11. Она появляется, когда напряжение в сети не соответствует нормативным значениям.

Что значит ошибка FE на кондиционере Haier

Пользователи кондиционеров Хаер часто сталкиваются с ошибкой FE. Согласно информации от производителя, данная неисправность расшифровывается, как Freon Error, или утечка фреона.

При нехватке хладагента сплит-система может находиться в рабочем состоянии, но постоянно перезапускается. Кроме того, агрегат обычно не способен выполнять свои прямые функции и вместо охлаждения воздуха только перегоняет его по помещению в режиме вентилятора.

Как исправить и что делать, если кондиционер Haier выдает ошибки

Некоторые ошибки сплит-системы Хаер можно устранить в домашних условиях без привлечения специалистов. Но чаще для ликвидации сбоя требуется обратиться в сервисный центр.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка F5

Определить ошибку кондиционера Haier F5 по морганию индикатора очень просто — диод должен загореться и погаснуть пять раз подряд. Техническая документация от производителя сообщает, что сбой с такой кодировкой в полупромышленных инверторных моделях происходит из-за токовой перегрузки компрессора.

Суть неисправности заключается в том, что плата управления устройства получает от специального датчика сигнал о слишком высоком потреблении тока. Возникает ошибка по нескольким причинам:

Заклинивание элемента обычно сопровождается вибрациями. Устранить проблему можно, аккуратно почистив внешний блок от загрязнений. При повышенном давлении нагнетания необходимо промыть теплообменники.

Внимание! Если внешний блок сплит-системы исправен, но ошибка все равно появляется, необходимо заменить датчик тока или саму плату управления.

Что делать, если на кондиционере Haier высвечивается ошибка FE

Код ошибки FE сплит-системы Хаер говорит чаще всего о нехватке хладагента. Устранить неисправность собственными силами в данном случае невозможно, нужно обратиться в сервисный центр.

Если агрегат находится в использовании давно, то, скорее всего, для восстановления его работоспособности будет достаточно простой дозаправки. Если утечка фреона произошла в новом устройстве, или объемы хладагента были пополнены совсем недавно, потребуется провести комплексную диагностику. В ходе нее специалисты проверят качество соединений медных трубок во внутреннем и внешнем блоках. Именно по ним циркулирует фреон, и, если на каком-то из участков система негерметична, нужно будет сначала восстановить ее целостность, а затем перезаправить кондиционер Хаер.

Что делать с ошибкой F3 на кондиционере Haier

Один из распространенных кодов ошибок кассетного кондиционера Haier — это F3. Сбой свидетельствует об отключении уличного термодатчика и может быть вызван двумя причинами:

Если погода за окном достаточно теплая, но кондиционер все равно выдает ошибку F3, датчик необходимо проверить на исправность при помощи мультиметра и обычного термометра. Диагностику проводят так:

Если реальные данные не соответствуют табличным, сенсор необходимо заменить.

Чтобы поменять уличный термодатчик кондиционера Хаер, нужно приобрести сенсор с аналогичными характеристиками

Что делать с ошибкой F1 на кондиционере Haier

Ошибка F1 в сплит-системе Хаер сообщает о выходе из строя датчика теплообменника комнатного модуля. Этот сенсор должен контролировать температуру испарителя и отключать компрессор, если показатели опускаются ниже нуля.

Устраняют неисправность так же, как и в предыдущем случае. Мультиметром в режиме омметра замеряют сопротивление датчика при комнатной температуре и сверяют данные с нормальными параметрами, указанными в технической документации. Если значения сильно расходятся, сенсор меняют на аналогичный новый.

Что делать с ошибкой Е7 на кондиционере Haier

Неисправность Е7 обычно довольно легко поддается устранению. Сбой означает, что внутренний блок агрегата не реагирует на подаваемые с пульта команды.

При возникновении ошибки необходимо:

Если кондиционер реагирует на команды при нажатии кнопок на корпусе, то причина неисправности заключается именно в поломке пульта. Проще всего заменить устройство дистанционного управления на новое. Если попытки переключить сплит-систему Хаер кнопками тоже не дают результата, поломку следует искать в электронной плате внутреннего модуля.

Чаще всего в пульте кондиционера происходит обрыв проводки или поломка фотоприемника

Профилактические меры

Большую часть ошибок кондиционера Хаер можно предотвратить при соблюдении простых правил профилактики. При эксплуатации сплит-системы необходимо:

Каждые 4-5 лет рекомендуется проверять объемы хладагента и при необходимости осуществлять дозаправку. Фреон постепенно испаряется из кондиционера, даже если все соединения выполнены качественно, и сильных утечек нигде не наблюдается.

Заключение

Ошибки кондиционера Haier возникают чаще всего из-за некачественного электропитания, простого засорения сплит-системы или утечек хладагента. В некоторых случаях можно своими руками заменить износившиеся детали, при других поломках необходимо обращаться в сервис.

Источник

Коды ошибок кондиционеров Haier

С момента основания в 1984 году компания Haier стала одним из ведущих производителей бытовой техники в мире, глобальной корпорацией с производственными площадками и научно-исследовательскими центрами в Европе и Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке.

Техника Haier очень надежна, ошибки кондиционеров чаще всего вызваны неправильной эксплуатацией либо неквалифицированными попытками отремонтировать приборы самостоятельно. Поэтому, изучив коды ошибок из приведенного списка, мы советуем Вам обратиться к специалистам “Сервис-Климата”, ведь с их опытом разобраться в проблеме будет намного легче.

Своевременный ремонт кондиционера залог его длительной эксплуатации!

Если при неисправности кондиционера продолжать эксплуатацию, стоимость ремонта в большинстве случаев увеличится, так как могут повредиться детали расположенные рядом с поврежденной, или зависящие от нее. А в некоторых случаях после такой эксплуатации дешевле купить новый, чем заменить половину «начинки» блоков.

Звоните по номеру +7 (495) 920 47 96

Код ошибки кондиционер Haier

Е0 Нарушение функции отвода конденсата
Е1 В компрессоре повышено давление
Е2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом
Е3 Недостаточное давление в компрессоре
Е4 Перегрев компрессора
Е5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой
Е6 Нет связи между блоками
Е7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта
Е8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля
F0 Отключился термодатчик температуры в комнате
F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля
F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля
F3 Отключился уличный термодатчик
F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха
FF Нарушена подача электричества

Кондиционер плохо работает? Звоните по номеру +7 ( 495) 920 47 96 закажите ремонт кондиционера сейчас и Ваш кондиционер дольше прослужит!

Модель HSU-09/12HVA103/R2 (БД)
Модель HDU-24CA03 / M (R1) HDU-28CA03 / M (R1) HDU-36CA03 / M (R1) HDU-42CA03 / M (R1)

Код неисправности Haier = E0
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы = 10
Неправильное содержание кондиционера (старый) = дренажной системы неисправность
Неправильное содержание кондиционера (новый) = дренажной системы неисправность
Код неисправности = E1
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы Haier = 1
a title=Неправильное содержание кондиционера Haier (старый) = замкнут датчик температуры сломан
Неправильное содержание кондиционера (новый) = замкнут датчик температуры сломан
Код неисправности = E2
Индикатор Haier-время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы = 2
Неправильное содержание кондиционера (старый) = замкнут датчик температуры катушки сломан
Неправильное содержание кондиционера (новый) = замкнут датчик температуры катушки сломанной
Код неисправности = E3
Индикатор время. Лампа.
компрессор Haier
работает
указывают лампы = 3
Неправильное содержание кондиционера (старый) = датчик наружной температуры сломан
Неправильное содержание кондиционера (новый) = датчик наружной температуры сломан
Код неисправности = Е4
Индикатор время. Лампа Haier.
компрессор
работает
указывают лампы = 4
Неправильное содержание кондиционера (старый) = датчик наружной температуры катушки сломан
Неправильное содержание кондиционера Haier (новый) = датчик наружной температуры катушки сломан
Код неисправности = E5
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы = 5
Неправильное содержание кондиционера (старый) = за ограничение тока защиты
Неправильное содержание кондиционера (новый) = перегрузки по току защиты предела Haier
Код неисправности = E6
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы = 6
Неправильное содержание кондиционера (старый) = давление сработала защита
Неправильное содержание кондиционера (новый) = давление сработала защита Haier
Код неисправности = E7
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает
указывают лампы Haier = 7
Неправильное содержание кондиционера (старый) = связь конфликта с проводного пульта дистанционного управления и внутреннего блока.
Неправильное содержание кондиционера (новый) = три фазы защиты
Код неисправности = E8
Индикатор время. Лампа.
компрессор
работает Haier
указывают лампы = 8
Неправильное содержание кондиционера (старый) = коммуникация проблемы между внутренним и наружным блоком.
Неправильное содержание кондиционера (новый) = Изложение проблемы между проводным пультом дистанционного управления и внутреннего блока
Код неисправности = E9
Индикатор время. Лампа.
компрессор Haier
работает
указывают лампы = 9
Неправильное содержание кондиционера (старый) = три фазы защиты
Неправильное содержание кондиционера (новый) = коммуникация проблемы между внутренним и наружным блоком
HSU-09/12HVA103/R2 (БД) ДЛЯ Eorope
Коды ошибок и описание внутреннего и наружного дисплей (1)
Внутренние и наружные = E7
Замкнут Неисправность =
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 15
Описание = Ошибка связи между внутренним и наружным блоком Haier
Внутренние и наружные =
Замкнут Неисправность = E1
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) =
Описание = Датчик температуры Haier в помещении провал
Внутренние и наружные =
Замкнут Неисправность = Е2
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) =
Описание = Теплообменное неисправности датчика Haier
Внутренние и наружные =
Замкнут Неисправность = E4
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) =
Описание = Замкнут EEPROM ошибка Haier
Внутренние и наружные =
Замкнут Неисправность = E14
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) =
Описание = Замкнут неисправности двигателя вентилятора Haier
Внутренние и наружные =
Замкнут Неисправность = E9
Код указанием
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) =
Описание = Высокий работы E9 интенсивной защиты Haier
Коды ошибок и описание внутреннего и наружного дисплей (2)
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F12
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 1
Описание = Замкнут EEPROM ошибка Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F11
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 2
Описание = защита IPM
Замкнут Неисправность Haier
Код индикации
Замкнут = F22
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 3
Описание = срабатывания защиты от перенапряжения электроэнергии переменного тока для наружной модели Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F11
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 4
Описание = Ошибка связи между ИПМ и наружной печатной плате Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 5
Описание = За давления или защиты от перегрева для компрессора Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F11
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 6
Описание = мощность напряжение Haier слишком высокое или низкое
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F4
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 8
Описание = Защита от перегрева для температуры выхлопных газов
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышка раза) = 9
Описание = открытом неисправности двигателя вентилятора Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F21
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 10
Описание = Мороза для удаления датчика температуры провал
Замкнут Неисправность Haier
Код индикации
Замкнут = F6
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 12
Описание = окружающего отказ датчика температуры Haier
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = F25
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 13
Описание = выхлопных отказа датчика температуры
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут =
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 18
Описание = отклоняться от нормального для компрессора
Замкнут Неисправность
Код Haier индикация
Замкнут = F11
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 19
Описание = петлю станции обнаружения ошибки
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = — — —
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 24
Описание = За ток компрессора
Замкнут Неисправность
Код индикации
Замкнут = — — —
Замкнут (LED1 вспышкой раз) = 25
Описание = срабатывания защиты от перенапряжения для одно-прошлое компрессора

Не откладывайте, звоните по номеру +7 ( 495) 920 47 96 закажите ремонт кондиционера сейчас и Ваш кондиционер дольше прослужит!

Источник

Ошибки кондиционера haier: коды ошибок и рекомендации по их устранению

Если вы попали на данную страницу, значит, вы столкнулись с проблемой неисправности кондиционера. Сегодня я расскажу про самые распространенные поломки бытовых сплит-систем. Но прежде чем мы начнем их рассматривать, вы должны понимать, что бывают сложные системы и особые случаи, где нужно разбираться на месте.

Некоторые признаки поломок могут иметь неоднозначные решения. Чтобы охватить весь объём неполадок, конечно же, будет мало одной странички. Но все же ОСНОВНЫЕ неисправности я постараюсь изложить таким образом, чтобы вы научились мыслить в нужном направлении и искать пути решения проблемы.

Думаю, будет правильно начать статью с перечисления признаков неисправностей. Ведь когда вы впервые сталкиваетесь с такой проблемой, вы видите только внешние её проявления.

Я бы даже уточнил, что для пользователя основным индикатором является в первую очередь «поведение» внутреннего блока.

Поэтому в статье ограничимся изучением неполадок, ориентируясь на поведение внутреннего блока.

После того, как разберемся с внешними признаками — перечислим причины их появления и способы их устранения. Поскольку сейчас наша основная задача это выявить неисправность и приступить к поиску её причины. А устранение каждой отдельной причины это тема для отдельной статьи.

Основные признаки неисправного кондиционера:

Прежде чем начать разбирать неисправности, сразу поставим условия, что КОНДИЦИОНЕР ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧИСТЫМ! Чтобы не путать понятия «неисправный кондиционер» и «кондиционер, требующий технического обслуживания». Причиной всех поломок может быть загрязнённость кондиционера.

Пожалуй, все ОСНОВНЫЕ неисправности можно разделить на 4 группы, которые уже косвенно указывают на причины. Обозначим их так:

А теперь начинаем разбирать по порядку все четыре пункта, но не забываем, что причина может быть неоднозначная:

Кондиционер работает, но не охлаждает – так часто называют самый распространенный признак

Первым делом необходимо убедитесь, что кондиционер настроен правильно и соблюдены все условия эксплуатации. Чтобы на этом этапе понять, куда двигаться дальше, необходимо выяснить работает ли компрессор.

При работе он должен немного «гудеть» и вибрировать:

Течет вода из кондиционера – не менее распространенная ситуация

Причина этому явлению часто кроется в забивке дренажного лотка или дренажного шланга. Необходимо разобрать внутренний блок и тщательно прочистить дренажную систему. Для этого можете почитать подробную инструкцию «как почистить кондиционер».

Мне попадались кондиционеры с дефектами системы сбора конденсата. Вода периодически течет из блока по причине несовершенства конструкции. Не буду «палить» модели. В этом случае найти причину сложно. Приходится разбирать внутренний блок и в процессе его работы, изучать, как стекает конденсат. И как назло именно в эти моменты дренажная система нормально функционирует!

Кондиционер не включается

В некоторых случаях выход несложный! В первую очередь проверяем источник питания и работоспособность пульта. Об этом я уже писал, так что лучше прочитать отдельную статью, почему не включается кондиционер. Если описанные действия не помогли причину следует икать в блоке управления (т.е. читаем следующую причину).

Кондиционер некоторое время работает, а затем выключается — таким словами пользователя выражается еще один признак

Причин здесь может быть много: не соответствие количества фреона в системе, перегрев компрессора, неработоспособность вентиляторов, засорение капиллярной трубки и прочее. Наиболее сложная – это неисправность электроники. В общем, разбираться лучше на месте (все зависит от признаков). Без профессиональных навыков, опыта и специального инструмента здесь вряд ли обойтись.

Если причина в электронике, и вы обладаете некоторыми знаниями, то поиск начинаем искать с наиболее уязвимых деталей: предохранителей, трансформаторов. Если обнаруживается сгоревший предохранитель, то необходимо найти причину его сгорания и устранить её (обычно проблема кроется в варисторе). Если такие действия не дали результата, то следует переходить к еще более сложным причинам и подробнее изучать плату (диодный мост, стабилизатор напряжения, конденсаторы, реле).

Мало кто занимается ремонтом платы, в большинстве случаев её просто меняют на новую. Но не на все модели кондиционеров легко можно её найти.

Трудности бывают с редкими (часто недорогими) китайскими кондиционерами. Тогда приходится ремонтировать плату и искать подходящие детали. В некоторых ситуациях бывает рациональнее заменить весь кондиционер.

В любом случае без специальной подготовки здесь не обойтись.

Статью пытался написать короткую, но структурированную, чтобы обозначить основные направления поиска неполадок. Каждый из них лучше разбирать в отдельных постах. Если опыта у вас мало, то не стоит рисковать устройством, а лучше вызвать специалиста!

Коды ошибок кондиционеров Haier (хаер)

По некоторым данным, около трети российского рынка кондиционеров представлено продукцией этой фирмы.

Основанная в начале 80-х прошлого века, продукция Haier быстро завоевала популярность благодаря высокому качеству техники и использованию новейших технологических разработок.

Сейчас Haier входит в сотню самых известных производителей техники в мире, одной из первых среди китайских фирм официально войдя на американский рынок.

Распространенные ошибки

Чаще всего ошибки кондиционеров Хаер вызваны неправильной эксплуатацией и неграмотными попытками чинить приборы самостоятельно.

Изучив коды ошибок кондиционеров haier, разобраться будет намного легче.

Ошибки на табло кондиционера

Коды ошибок, высвечиваемые на табло:

Вам также может понравиться

Коды ошибок кондиционеров Haier. Рекомендации по устранению | Интернет магазин климатической техники Хайер-СПб.РФ

Скачать в PDF коды неисправностей кондиционеров (49 Кб)

Индикация ошибок и неисправностей. Полупромышленные кондиционеры Super Match. Неинверторные модели

Индикация ошибок и неисправностей. Полупромышленные кондиционеры Super Match. Инверторные модели

Вероятные ошибки, их коды и неисправности котлов Хайер (Haier)

В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Хайер (Haier). Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в х к данной статье.

Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.

Настенный газовый котел Haier применяется для отопления и горячего водоснабжения частных и многоквартирных домов. Модели Aquila L1P26-F21-T, L1P26-F21S-T, L1P30-F21S-T, L1P15-F21S-T оснащены возможностью контроля ГВС, погодозависимой автоматикой, функцией самодиагностики и наличием комнатного датчика температуры.

В моделях Falco L1P26-F21-T, L1P20-F21-T имеется медный битермический теплообменник на ГВС, благодаря которому агрегат корректно работает при низком давлении воды. Удобная и простая конструкция поможет получить быстрый доступ к элементам агрегата. Все сервисные параметры легко настроить с лицевой панели управления.

Предохранительные устройства котлов Хайер

— Циркуляционный насос для защиты от перегрева.

Функция измерения температуры циркулирования и во время нагревания.

— Датчик давления воды, или микровыключатель, защищает котел от работы при отсутствии воды для соответствующих целей (ошибка отсутствия воды).

— Датчик давления воздуха останавливает работу прибора при остановке вентилятора или наличия посторонних предметов в дымоходе.

— Автоматический байпас, гарантирующий надлежащую подачу воды в первичный теплообменник котла с любым типом гидравлической системы. Автоматический байпас гарантирует длительную и исправную работу агрегата.

— Защита котла Хаер от замерзания. Устройство активизируется, когда температура циркулирующей воды падает до 5C (например, при установке прибора на улице). В этом случае и горелка, и насос включаются до того, как вода, содержащаяся в системе отопления, достигает 15C. Функция не работает, если газ не поступает и аппарат не подключен к электросети.

— Устройство антиблокировки насоса. Запуск каждые 24 часа.

— Гидравлический предохранительный клапан (градуированный с ценой деления 3 бар) на системе отопления.

При подпитке убедитесь, что котел отключен от сети электропитания; поверните клапан подпитки воды против часовой стрелки и залейте воду до значения 1-1,5 бар (на случай, если давление воды ниже 1 бар), по окончании перекройте клапан, повернув его по часовой стрелке. Следует использовать только оригинальную вилку и обеспечить надежное заземление. Используемый газ должен быть совместим с типом газа, указанным на технической наклейке.

В случае, если газовый котел Хайер выдает ошибку E2, рекомендуется проверить, нет ли засора в системе гидроблока. При обогреве пола измените настройку двухпозиционного переключателя на обогрев теплого пола.

Установка и ремонт должны производиться только специализированными организациями. Допускается однократный перезапуск для установления причины неисправности.

Во время работы агрегата необходимо обеспечить вентиляцию и выполнять регулярные проверки на предмет утечек газа.

В случае длительного останова необходимо удалить излишки воды, чтобы предотвратить замерзание системы. Не перекрывайте краны перед прибором, обеспечьте постоянную подачу воды, как только устройство будет запущено.

Необходимо обращать особое внимание и регулярно проверять систему на предмет утечек газа. После его подпитки убедитесь, что клапан подпитки перекрыт.

Откройте воздушник насоса, чтобы убедиться в функционировании отвода воздуха в отопительной системе.

Варианты работы вентилятора. Перед розжигом вентилятор работает в течение 8 секунд. Когда пламя гаснет, вентилятор продолжает работать в течение 30-120 секунд, время работы можно установить в режиме настройки.

Прибор оснащен встроенной функцией защиты ГВС — он отключается через 60 минут непрерывной работы ГВС. Это нормально и не является неисправностью. Для продолжения использования ГВС закройте и снова откройте кран.

Для нормального функционирования ГВС необходимо поддерживать давление в системе в пределах 0.1-0.15 МПа. Если давление выйдет за эти пределы, возможна нестабильная температура воды.

Внимательно прочитайте инструкцию перед использованием агрегата, так как это техническое сложное устройство и от его корректной работы зависит безопасность и экономия электроэнергии.

В качестве теплоносителя необходимо применять только специально подготовленную воду.

Циркуляционный насос

В газовых котлах Haier установлен циркуляционный насос, который имеет выпускные воздушные клапаны и электрические регуляторы скорости. Ввиду важности обеспечения оптимального расхода рекомендуется установить приборы электрической регулировки скорости, указанные производителем, на месте у производителя до поставки пользователю.

Если в работе циркуляционного насоса произошел длительный перерыв, его лопасти могут засориться, в этом случае с помощью крестообразной отвертки открутите уплотнительные болты на передней крышке насоса, прокрутите ротор с помощью отвертки и затем снова затяните болты. При этом соблюдайте максимальную осторожность, чтобы не повредить насос циркуляции, подложите поддон под него, чтобы не повредить систему электропитания из-за утечки воды из насоса.

Коды ошибок котлов Хайер

Возможные неисправности котлов Haier могут быть связаны с пламенем, перегревом, вентилятором, датчиком ГВС и пр. Просмотрите список, чтобы быть в курсе всех неполадок и вовремя устранить неприятность.

Код ошибки Е1 — Отсутствие пламени

Проверить наличие газа и исправность газового клапана, перезапустите агрегат. Если после нескольких попыток он не работает, выключите его и обратитесь к специалисту. Не срабатывает электрод розжига — Неисправна плата управления.

При запуске происходит сильная просадка давления газа. Если ошибка Е1 появляется при первом запуске оборудования, это может быть связано с повышенной влажностью. Необходимо электрическим феном высушить электрод розжига и все клеммы.

Код ошибки Е2 — Перегрев

Проверить, закрыт ли кран подачи системы отопления. Если он закрыт, откройте его. Проверить фильтры — Промойте систему отопления.

Код ошибки Е3 — Неисправность вентилятора и тяги

Проверить вентилятор и трубку вентури. Неполадка реле давления воздуха — Проверить реле давления воздуха. Поврежден вентилятор — Осмотреть вентилятор. Произведите чистку или замените на новый.

Частое сообщение об ошибке E3 может свидетельствовать о том, что дымовая труба слишком длинная.

В случае естественной тяги, причиной является перегревание верхней части камеры сгорания, температурный термостат реагирует при температуре выше 70 градусов. Подождите, когда прибор остынет.

Код ошибки Е4 — Отсутствует или недостаточный проток воды через котел

Низкое давление воды в системе — Подпитать систему до 1,0-1,5 бар. Неисправно реле протока.

Код ошибки Е6 — Дефект датчика ГВС

Низкое давление воды в системе — Подпитайте систему до 1,0-1,5 бар.

Код ошибки Е7 — Неполадка датчика ГВС

Неисправен датчик ГВС, обрыв кабеля.

Код ошибки Е9 — Температура агрегата ниже 2 градусов

Включить и выключить устройство. Решите проблему с замерзанием с системой отопления. Данный код неисправности относится только к системе отопления.

Новые модели

Код ошибки F1 — Ошибка силового выключателя

Неполадка силового выключателя.

Код ошибки F2 — Ошибка выключения

Сбой функции выключения.

Код ошибки F3 — Ошибка датчика пламени

Неполадка датчика пламени.

Код ошибки F4 — Ошибка положения переключателя

Переключатель находится в неправильном положении.

Код ошибки F5 — Ошибка дисплея

Код ошибки 01 — Ошибка зажигания пламени

Три неудачные попытки зажигания пламени.

Код ошибки 02 — Ошибка ограничителя температуры

Срабатывает предохранительный ограничитель температуры.

Код ошибки 03 — Ошибка вытяжной трубы либо датчика APS

Нарушение тяги воздуха в вытяжной трубе или неполадка датчика APS.

Источник