Автор:
11 февраля 2021 11:12
Когда камера надувается неравномерно, это портит не только предвкушение детворы от предстоящего катания, но заставляет взрослых задуматься: почему так происходит, и как правильно накачать ватрушку, чтобы та приобрела необходимую форму?
Источник:
Конструкция надувных санок, известных в народе как пончик, бублик и плюшка, предельно проста. Поэтому не должно возникнуть и проблем с накачиванием. Но в процессе надо соблюдать некоторые нюансы.
Когда камера уже заправлена во внешний чехол, нужно периодически регулировать ее расположение, центровать, поскольку правильное расположение позволит минимизировать раскачивание конструкции во время езды.
Часто от потребителей можно слышать претензии касаемо того, что камеру невозможно раскачать до конца из-за ее маленьких размеров. Но это логично, поскольку определенное расстояние между ней и внешним чехлом должно сохраняться. Но переживать по этому поводу не стоит, поскольку вес человека относительно небольшой, и даже перекачанная камера его спокойно выдержит, обеспечив безопасность при катании.
Как правильно накачать тюбинг
Источник:
Тюбинг надо развернуть и разложить на ровной соответствующей его размеру поверхности. Разложить по центру чехла камеру, подсоединить насос и начать качать.
При использовании обычного насоса – как ручного, так и электрической модели, процесс займет примерно четверть часа. При желании можно съездить в шиномонтаж и накачать ватрушку компрессором. В процессе важно следить за расположением и периодически поправлять камеру. Работу нужно продолжать до тех пор, пока камера не заполнит собой чехол. Наличие небольших складок допустимо в силу конструкционных особенностей. Внутренняя камера по завершении должна быть правильной однородной формы без складок и заломов. После этого можно отсоединить насос, закрыть колпачок и застегнуть чехол.
Основные причины неравномерного накачивания
Источник:
После катания камеру нужно полностью или хотя бы частично сдуть. Это позволит снизить давление, поскольку расширившийся в теплом помещении воздух способен повредить тюбинг. На время летнего хранения ватрушку надо обязательно сдуть, извлечь камеру и хранить ее отдельно от чехла, поскольку тот из-за резины может потемнеть.
Во время накачивания камеры могут возникнуть перекосы, неровности, своего рода «грыжи». Если перекос незначительный, то тюбинг надо немного приспустить и развернуть таким образом, чтобы вздутие было расположено в его задней части. Если деформация слишком большая, то причина в производственном браке. И нужно обратиться к продавцу для замены изделия.
Источник:
Ссылки по теме:
Почему ватрушка надувается с одной стороны?
Если тюбинг накачался неровно
При накачивании тюбинга, камера может надуваться неравномерно (с одной стороны выше, с другой ниже). Если перекос небольшой, то приспустите и поверните камеру внутри чехла так, чтобы место вздутия находилось в задней части тюбинга.
Почему ватрушка неровная?
Если камера будет сдвинута относительно центра чехла, то надуваясь, она с одной стороны упрется в край чехла и будет зажата, а с другой – будет свободна. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭТОГО ВОЗНИКНЕТ «ГРЫЖА» и ВАТРУШКА БУДЕТ ГИПЕРТРОФИРОВАННО НЕРОВНОЙ или иными словами — ДЕФОРМИРОВАННОЙ!!!
Что делать если камера надувается неравномерно?
При накачивании необходимо проверять равномерность наполнения камеры воздухом. Если камера надувается неравномерно (появляется «грыжа»), то следует остановить накачивание камеры, сдуть ее.
Какое давление качать в тюбинг?
ответ:Давление в тюбинге не превышает 1 атмосферы. Причем это давление устанавливается уже при минимальном накачивании тюбинга, когда камера еще имеет размер значительно меньше внешнего чехла. Потом камера раздувается, а давление в ней практически не меняется.
Сколько атмосфер качать в ватрушку?
ВНИМАНИЕ: ватрушка — не автомобильное колесо, при накачивании камера раздувается, а давление в ней остается небольшим (0.2-0.3 атм). Не пытайтесь поднять в ней давление, как в колесе! Застегните молнию оболочки во избежание попадания посторонних предметов внутрь.
Где можно накачать Ватрушку?
Накачивать тюбинг необходимо на станциях технического обслуживания а/м или на автозаправках, где есть услуга подкачки автомобильных колес; так же камеру можно накачать самостоятельно ножным или ручным насосом, автомобильным компрессором.
Нужно ли сдувать Ватрушку на лето?
«Ватрушка» неприхотлива к условиям содержания, поэтому на лето убрать тюбинг можно на антресоли, унести в гараж или положить на балкон, но только подальше от прямых солнечных лучей. На длительное хранение тюбинг обязательно нужно сдувать, чтобы сохранить его внешний вид.
Какую камеру купить для ватрушки?
Для тюбинга Ø 98 – 105 см подойдет камера R16-225. Обратите внимание, R16 — это «ГАЗель», а R16-225 — это «Бычок». Камера R16 от «ГАЗели» будет маленькая для ватрушки Ø 98 – 105 см. Для тюбинга 110 см возьмите камеру R20 от большого грузовика.
Как выпустить воздух из тюбинга?
Советы как сдуть ватрушку без насоса
- После того, как покатались, нужно немножечко выжать воздух из камеры, так как в теплом помещении воздух нагревается и может раздуть камеру;
- Полностью спустить получится, если в отверстие клапана вставить иголку от насоса (или спичку) и не сильно надавить.
Чем можно натереть тюбинг?
Парафиновый спрей может быть нанесен холодным способом (без использования утюга как в лыжном спорте). Температура использования от 0 до -30. Спрей в разы увеличивает скользящие свойства тюбинга. Жидкий парафин покоряет простотой применения и чистотой после нанесения.
Как сдуть камеру у ватрушки?
Вытащить камеру из чехла, не спустив воздух — невозможно. Вы только повредите либо камеру, либо чехол. Чтобы сдуть камеру, надо воспользоваться колпачком с ключом и вывернуть ниппель, либо с помощью любого предмета (спичка, зубочистка и пр.) необходимо нажать на штырек ниппеля и дождаться полного сдувания камеры.
Как правильно подобрать камеру для тюбинга?
Радиус камеры в соответствии с размерами ватрушки можно выбирать, руководствуясь приблизительными расчётами:
- 12-13 – для чехла 60-80 см
- 14-15 – для чехла 80-110 см
- 15-16 – для чехла 110-120 см;
- 20 – к «семейным» ватрушкам диаметром 120-160 см.
Каким насосом накачать Плюшку?
Для того, чтобы накачать тюбинг нужен хороших насос. В идеале – компрессор, можно также использовать автомобильный насос. Насосом для велосипеда также можно накачать тюбинг, и это тоже развлечение, но времени на это уйдет пару часов.
Невероятно, но факт!
Наиболее задаваемый вопрос наших покупателей: как надуть тюбинг? Казалось бы, чего сложного, бери да качай! Ведь надувные санки не являются сложным техническим изделием, да и состоят они из оболочки из усиленной ткани и автомобильной камеры, которую нужно всего лишь накачать. Однако, как говорят, гладко было на бумаге.
Для нетерпеливых – пошаговая инструкция о том, как правильно, по нашему мнению, накачать санки, расположена в конце текста.
Как оказалось, при накачивании ватрушки есть небольшие нюансы
Например, когда камера уже заправлена в чехол ватрушки и наполняется воздухом, желательно ее немного поправлять, чтобы камера была равноудалена от краев чехла тюбинга, или, по-простому, находилась в центре. Такое расположение позволяет минимизировать риск неравномерного раскачивания ватрушки.
С другой стороны, в большинстве рекомендаций от магазинов и производителей имеется пункт в котором говорится, что для того чтобы вставить камеру в тюбинг требуется расстелить ватрушку на ровной поверхности. По нашему мнению, совершенно необязательно искать ровную поверхность для этих целей. Достаточно найти место, размеры которого позволили бы разложить ватрушку по ее размеру.
Камера слишком мала!
Именно так звучали претензии наших покупателей, которые не до конца раскачивали камеры в ватрушках. И действительно, номинально эти люди правы! Ведь диаметр камеры меньше, диаметра чехла ватрушки, на добрый десяток сантиметров. Но, не стоит переживать, камера накачается, как положено. Дело в том, что камера при эксплуатации на автомобилях накачивается до меньшего размера, чем в тюбингах. Это необходимо чтобы камера выдерживала огромный вес автомобиля. Вес человека невелик и камера, накаченная до большего чем ей полагается размера, легко выдержит такую нагрузку. Резина очень эластична, камеру можно с легкостью перекачать в 2-3 раза.
Камера все может оказаться мала
Предел прочности и эластичности камер тоже не безграничен и здесь кроется самая главная уловка нерадивых продавцов, желающих удешевить свою продукцию. Дело в том, что зачастую продавец или производитель, желающий максимально сэкономить, может оснастить тюбинг слишком маленькой камерой, да еще и не лучшего качества. Именно в таких случаях, как показывает практика, при надувании ватрушек выскакивают «грыжи», что выражается в неравномерном накачивании ватрушки, а также лопаются камеры либо сразу, либо по истечении короткого промежутка времени. Поэтому, здесь разумно придерживаться принципа «золотой середины» и покупать тюбинги с наиболее подходящими по размеру камерами.
Пошаговая инструкция
Шаг 1. Достаньте тюбинг и разложите его, так чтобы Вам было удобно с ним работать.
Шаг 2. Через центральное отверстие равномерно, по центру заложите камеру в чехол тюбинга.
Шаг 3. Подсоедините насос и начинайте качать.
Имейте терпение — стандартным насосом тюбинг обычно накачивается от 10 до 15 минут (как ручным механическим, так и электрическим автомобильным). Если хотите качать быстрее — отправляйтесь в шиномонтаж и качайте компрессором. В процессе накачивания следите, чтобы камера находилась примерно по центру чехла, при необходимости поправляйте. Качайте до тех пор пока камера не заполнит весь внутренний объем чехла ватрушки (по периметру центрального шва, будут находиться небольшие перпендикулярные складки – это особенность конструкции). Заканчивайте накачивать, когда ватрушка примет свой вид с небольшими складками. Обратите внимание, внутренний диаметр камеры ватрушки должен быть круглой формы без деформаций, заломов и складок камеры.
Качайте до тех пор пока камера не заполнит весь внутренний объем чехла.
Обратите внимание, по периметру чехла должны остаться небольшие складки (это особенность конструкции). Не перекачивайте тюбинг!
Шаг 4. Отсоедините насос и наверните защитный пластиковый колпачок.
Шаг 5. Застегните молнию и тюбинг готов для катания!
Еще минуту внимания
После использования на холодном воздухе тюбинг, принесенный в теплое помещение, необходимо полностью или частично сдуть (выпустить воздух для снижения давления). Это необходимо сделать для того, чтобы расширившийся в тепле воздух внутри камеры не привел к повреждению тюбинга (в противном случае, камера может лопнуть и даже при этом порвать чехол). На летнее хранение тюбинг так же необходимо сдуть. При этом камеру лучше извлечь и хранить отдельно от чехла, во избежание потери внешнего вида чехла (он темнеет от резины).
Если тюбинг накачался неровно
При накачивании тюбинга, камера может надуваться неравномерно (с одной стороны выше, с другой ниже). Если перекос небольшой, то приспустите и поверните камеру внутри чехла так, чтобы место вздутия находилось в задней части тюбинга. Так будет даже удобнее кататься.
Если же перекос настолько велик, что невозможно кататься (это бывает довольно редко), то смело обращайтесь к продавцу с просьбой о замене камеры на другую.
Невероятно, но факт!
Наиболее задаваемый вопрос наших покупателей: как надуть тюбинг? Казалось бы, чего сложного, бери да качай! Ведь надувные санки не являются сложным техническим изделием, да и состоят они из оболочки из усиленной ткани и автомобильной камеры, которую нужно всего лишь накачать. Однако, как говорят, гладко было на бумаге.
Для нетерпеливых – пошаговая инструкция о том, как правильно, по нашему мнению, накачать санки, расположена в конце текста.
Как оказалось, при накачивании ватрушки есть небольшие нюансы
Например, когда камера уже заправлена в чехол ватрушки и наполняется воздухом, желательно ее немного поправлять, чтобы камера была равноудалена от краев чехла тюбинга, или, по-простому, находилась в центре. Такое расположение позволяет минимизировать риск неравномерного раскачивания ватрушки.
С другой стороны, в большинстве рекомендаций от магазинов и производителей имеется пункт в котором говорится, что для того чтобы вставить камеру в тюбинг требуется расстелить ватрушку на ровной поверхности. По нашему мнению, совершенно необязательно искать ровную поверхность для этих целей. Достаточно найти место, размеры которого позволили бы разложить ватрушку по ее размеру.
Камера слишком мала!
Именно так звучали претензии наших покупателей, которые не до конца раскачивали камеры в ватрушках. И действительно, номинально эти люди правы! Ведь диаметр камеры меньше, диаметра чехла ватрушки, на добрый десяток сантиметров. Но, не стоит переживать, камера накачается, как положено. Дело в том, что камера при эксплуатации на автомобилях накачивается до меньшего размера, чем в тюбингах. Это необходимо чтобы камера выдерживала огромный вес автомобиля. Вес человека невелик и камера, накаченная до большего чем ей полагается размера, легко выдержит такую нагрузку. Резина очень эластична, камеру можно с легкостью перекачать в 2-3 раза.
Камера все может оказаться мала
Предел прочности и эластичности камер тоже не безграничен и здесь кроется самая главная уловка нерадивых продавцов, желающих удешевить свою продукцию. Дело в том, что зачастую продавец или производитель, желающий максимально сэкономить, может оснастить тюбинг слишком маленькой камерой, да еще и не лучшего качества. Именно в таких случаях, как показывает практика, при надувании ватрушек выскакивают «грыжи», что выражается в неравномерном накачивании ватрушки, а также лопаются камеры либо сразу, либо по истечении короткого промежутка времени. Поэтому, здесь разумно придерживаться принципа «золотой середины» и покупать тюбинги с наиболее подходящими по размеру камерами.
Пошаговая инструкция
Шаг 1. Достаньте тюбинг и разложите его, так чтобы Вам было удобно с ним работать.
Шаг 2. Через центральное отверстие равномерно, по центру заложите камеру в чехол тюбинга.
Шаг 3. Подсоедините насос и начинайте качать.
Имейте терпение — стандартным насосом тюбинг обычно накачивается от 10 до 15 минут (как ручным механическим, так и электрическим автомобильным). Если хотите качать быстрее — отправляйтесь в шиномонтаж и качайте компрессором. В процессе накачивания следите, чтобы камера находилась примерно по центру чехла, при необходимости поправляйте. Качайте до тех пор пока камера не заполнит весь внутренний объем чехла ватрушки (по периметру центрального шва, будут находиться небольшие перпендикулярные складки – это особенность конструкции). Заканчивайте накачивать, когда ватрушка примет свой вид с небольшими складками. Обратите внимание, внутренний диаметр камеры ватрушки должен быть круглой формы без деформаций, заломов и складок камеры.
Качайте до тех пор пока камера не заполнит весь внутренний объем чехла.
Обратите внимание, по периметру чехла должны остаться небольшие складки (это особенность конструкции). Не перекачивайте тюбинг!
Шаг 4. Отсоедините насос и наверните защитный пластиковый колпачок.
Шаг 5. Застегните молнию и тюбинг готов для катания!
Еще минуту внимания
После использования на холодном воздухе тюбинг, принесенный в теплое помещение, необходимо полностью или частично сдуть (выпустить воздух для снижения давления). Это необходимо сделать для того, чтобы расширившийся в тепле воздух внутри камеры не привел к повреждению тюбинга (в противном случае, камера может лопнуть и даже при этом порвать чехол). На летнее хранение тюбинг так же необходимо сдуть. При этом камеру лучше извлечь и хранить отдельно от чехла, во избежание потери внешнего вида чехла (он темнеет от резины).
Если тюбинг накачался неровно
При накачивании тюбинга, камера может надуваться неравномерно (с одной стороны выше, с другой ниже). Если перекос небольшой, то приспустите и поверните камеру внутри чехла так, чтобы место вздутия находилось в задней части тюбинга. Так будет даже удобнее кататься.
Если же перекос настолько велик, что невозможно кататься (это бывает довольно редко), то смело обращайтесь к продавцу с просьбой о замене камеры на другую.
Источник
Полный размер
Уже с тракторной камерой.
Перекособочило родную Китайскую камеру шедшую в комплекте поставки с ватрушкой… Как оказалось — вполне ожидаемо, ведь ее номинальная размерность по маркировке как раз имеет Нивовско-газелевский размер а раздули до внешнего диаметра ватрушки в 80 см!
Полный размер
Грыжа однобокая обыкновенная…
Полный размер
Заводская маркировка Китайской камеры…
Решился я довести до ума данный полуфабрикат. Поехал в грузовой шиномонтаж (кафе у Юры), где толкутся крупнотонажники. Как оказалось — я не первый такой, уже привозили подобную размерность на замену камеры, но увы в наличии есть только камеры «Бычковского» размера под сильное раздутие. Предыдущий клиент остался не доволен результатом и вернул камеру. Послали меня в «тракторные запчасти» (ангар в Белоусово), что не очень далеко. На складе удалось подобрать подходящую камеру чуть меньшего размера чем ватрушка — с стандартным автомобильным ниппелем. Как оказалось от переднего колеса МТЗ-80. Из предложенных вариантов эта камера была самой легкой…
При оплате был слегка шокирован стоимостью (далек я от СХ-техники), но слегка поразмыслив — решился.
Полный размер
общий вид чека.
Полный размер
Чуть крупнее…
Камера шла без золотника и колпачка, в наличии такой мелочевки не держат, ну ничего страшного есть в гараже и то и другое и колпачок с ниппельным ключом…
Отечественная камера легла вполне идеально, первичный размер при надувании был сопоставим с ватрушкой. Небольшое раздутие — и ватрушка натянула бока.
Дитятя довольна, тюбинг спокойно тягает и в верх по горке (у кинотеатра МИР), увеличившийся вес идет на пользу, тюбинг в качестве тренировочного снаряда.
Считаю, что данное вложение средств избавит меня от подобной проблемы на длительное время. Надежность камеры работающей в штатной размерности на порядок выше камер перенадутых как воздушные шарики…
Подобная замена технически обоснована, но увы экономически для многих сомнительна. Координаты системы ценностей сбились, пиво стоит как сок, сгущенка как молоко, колбаса как мясо…
Если есть что добавить — пишите в комментариях. Вполне вероятно что народу пригодятся другие размерности камер грузового происхождения…
Цена вопроса: 1 540 ₽
Содержание
- Распространенные проблемы
- Как заклеить?
- Устранение других повреждений
- Рекомендации
Одним из самых популярных зимних развлечений является катание с горки на тюбинге, который в народе больше известен как «ватрушка». Это приспособление изготавливается из прочного армированного полотна. Однако и оно может повредиться, причем это касается как наружного чехла, так и прорезиненной камеры.
Лучше всего в подобной ситуации обратиться в специализированную мастерскую либо на шиномонтаж, хотя иногда можно попытаться заклеить «ватрушку» самостоятельно в домашних условиях.
Распространенные проблемы
Можно выделить некоторые проблемы, которые чаще всего возникают у обладателей тюбингов.
- Лопнувшая камера. Такое случается, когда на тюбинге одновременно катается сразу несколько человек, и при этом их совокупный вес превышает все допустимые нормы. К подобному повреждению также приводит накачивание камеры на морозе. После того как она оказывается в тепле, воздух внутри расширяется и это также вызывает нарушение целостности днища.
- Порезанный чехол. Такая неприятность случается, если пользователи катаются на неподготовленной трассе, а также в случае, если у катающегося человека в карманах находятся острые предметы, которые могут повредить тюбинг в процессе катания.
- Чуть реже встречаются такие повреждения, как разрыв троса или ручек. Причиной такой неполадки становятся чрезмерные усилия, изношенность «ватрушки» или фабричный брак.
- Иногда на изделиях расходятся стыки — это может произойти из-за заводского брака или при слишком сильном надувании.
Как заклеить?
Чехол
При повреждении чехла тюбинга ремонтные работы производятся в следующей последовательности:
- «ватрушку» необходимо положить на горизонтальную поверхность таким образом, чтобы можно было беспрепятственно добраться до внутреннего повреждения;
- поврежденный участок чехла аккуратно натирают мелкой наждачной бумагой;
- кусок ватки смачивают ацетоном, затем обезжиривают и очищают места повреждения;
- далее необходимо замерить порез при помощи линейки;
- из подготовленного материала для заплаты вырезают кусок, чтобы он был на пару сантиметров больше размера прорыва;
- все острые углы на подготовленной заплатке срезаются ножницами;
- заплату обезжиривают ацетоном так же, как и место повреждения;
- обе поверхности, подлежащие скреплению, промазывают клеем максимально равномерно;
- непосредственно перед сцепкой закладки обе поверхности следует хорошенько прогреть феном, используя горячий воздух;
- подготовленную заплатку крепко прижимают к чехлу и фиксируют каким-либо прессом, после чего оставляют на 5-7 часов;
- по истечении отведенного времени пресс снимают и оставляют ватрушку ещё на 15-20 часов — после этого будет достигнута максимальная прочность сцепки.
Если место повреждения невелико, то можно попробовать отремонтировать разрыв на чехле при помощи армированного скотча. В этом случае порванный участок нужно попросту зашить, сверху на шов по внутренней части крепят кусок скотча.
Камеру
Для того чтобы починить камеру в тюбинге, необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:
- таз с теплой водой;
- ножницы;
- материал для заплатки;
- любой растворитель;
- мелкую наждачку;
- клей.
Последовательность действий пошагово включает в себя определенные этапы.
- Сначала необходимо определить, где именно находится прокол. Для этого изделие подкачивают насосом и помещают в большой резервуар с водой. Если таза у вас нет, то можно воспользоваться ванной, заполнив ее наполовину. В месте прокола будут заметны пузырьки воздуха, поднимающиеся наверх.
- Этот участок следует пометить маркером.
- Место возле повреждения затирают наждачкой, после этого протирают ваткой, смоченной в растворителе. Это нужно для того, чтобы при последующих работах обеспечить максимально прочную фиксацию.
- Из подготовленного материала вырезают заплатку необходимого размера так, чтобы она была на 1-2 см шире, чем параметры самого разрыва.
- Перед началом работ камеру необходимо спустить.
- Клей равномерно распределяют по участку разрыва и заплатке, после чего последнюю закрепляют на камере при помощи пресса. В таком состоянии тюбинг выдерживают в течение 2-3 часов до момента окончательного высыхания.
Максимальная эффективность склейки достигается спустя сутки.
Устранение других повреждений
Во всех остальных случаях, таких как, например, закрепление оторванного троса либо замена поврежденных ручек, потребуется специальное оборудование. Выполнять такие работы в домашних условиях, не имея навыков работы, необходимых инструментов и материалов, невозможно. В этом случае имеет смысл отнести тюбинг на шиномонтаж или в любой сервисный центр, который занимается ремонтом резиновых изделий.
Имейте в виду, что в отдельных случаях стоимость ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью новой «ватрушки».
Тем, кто твердо решил делать ремонт своими руками, следует особое внимание уделить выбору клеевого состава.
Наибольшей эффективностью отличаются некоторые средства.
- Texacol. Обеспечивает высокое качество склейки изделий из полиуретановых и поливинилхлоридных оснований, чаще всего входит в ремонтный комплект для починки резиновых лодок. Для того чтобы увеличить термостойкость этого состава, обычно добавляют отвердитель.
- Жидкая латка. Представляет собой монокомпонентный состав, содержащий специальные реагенты, способные расплавлять наружный слой покрытия из ПВХ. После остывания такая заплатка крепко фиксируется к поверхности тюбинга. Латка представлена в магазинах в обширной цветовой палитре, поэтому вы всегда можете подобрать необходимое средство.
Обращаем внимание на то, что использовать состав можно только в случае, если вы ремонтируете небольшие порезы и проколы, величина которых не превышает 4-5 см.
- Для некоторых видов повреждений используют армированный скотч «Момент Супер Лента». Он обеспечивает фиксацию самых различных материалов, включая и армированное полотно. Это средство представляет собой трёхслойное изделие, состоящее из полиэтилена, ткани, а также клеящего слоя. Отличается высокой эффективностью при герметизации швов, стыков, а также изоляции и защиты тюбинга от проникновения воды внутрь. Примечательно, что этот материал выдерживает низкие температуры и задерживает влагу, не пропуская даже сильный прямой поток воды.
Рекомендации
Для того чтобы снизить риск повреждения тюбинга, следует придерживаться определённых правил катания и эксплуатации.
- Кататься можно исключительно в специально отведенных для этого местах, оборудованных для катания. Участков с деревьями и кустарниками, столбами, торчащими корягами и другими преградами следует избегать.
- Не сцепляйте тюбинги друг с другом — это снижает маневренность и в результате приводит к повреждению в случаях, если вдруг тюбинг столкнется с препятствием.
- Не садитесь на одну «ватрушку» вдвоем. В крайнем случае разрешается использование одного тюбинга на двоих человек при катании на пологом склоне.
- При катании обязательно нужно держаться за ручки.
- Не рекомендуется надувать тюбинг свыше установленной нормы. Правильно надутая камера должно просто расправить оболочку, но не более того.
Кроме того, категорически запрещается использовать санки-ватрушки:
- в состоянии наркотического и алкогольного опьянения;
- для прыжков с трамплина;
- для катания с обледенелых или горнолыжных склонов.
Помните: любое катание по льду не только небезопасно, оно еще и вызывает ускоренное изнашивание скользящей поверхности дна тюбинга.
Не допускается использовать ватрушку для буксировки снегоходом, автомобилем или любыми другими транспортными средствами. Также в летнее время не следует прикреплять ее к катерам и кататься по воде.
О том, как заклеить чехол тюбинга, смотрите в следующем видео.
Правила эксплуатации
Инструкция по эксплуатации.
- Разложите чехол отверстием вверх.
- Вставьте камеру внутрь чехла таким образом, чтобы после надувки клапан смотрел внутрь и вниз;
- Открутите колпачок ниппеля.
- Проверьте, плотно ли закручен ниппель. Плохо закрученный ниппель может стать причиной сдувания камеры!
- Накачивание камеры производить при температуре выше +10 С (резина должна быть прогретой), в противном случае камера имеет больше шансов надуться неравномерно
- Накачайте камеру автомобильным компрессором или воспользуйтесь услугами «шиномонтажа». Накачивать камеру следует до тех пор, пока весь объем чехла тюбинга не будет заполнен камерой. Чехол должен распрямиться и плотно обтянуть камеру.
- ВНИМАНИЕ! Если Вы накачали камеру, но она всё равно меньше оболочки, не бойтесь продолжать ее надувать: материал камеры очень эластичный.
- При накачивании необходимо проверять равномерность наполнения камеры воздухом. Если камера надувается неравномерно (появляется «грыжа»), то следует остановить накачивание камеры, сдуть ее. Затем поменять положение камеры в чехле, повернув ее таким образом, чтобы место появления «грыжы» оказалось под швами чехла и надавить на место появления неровности рукой или коленом для того, чтобы воздух растянул другую часть камеры.
- Если предыдущие действия не дали нужного эффекта и камера всё равно имеет неправильную геометрию, разверните ее так, чтобы «грыжа» находилась с противоположной стороны от буксировочного троса.
- ПОЯВЛЕНИЕ «ГРЫЖЫ» НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БРАКОМ И НЕ МЕШАЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗДЕЛИЯ.
- Камера является расходным материалом. Если камера изнашивается или лопается, ее можно поменять на любую другую такого же диаметра.
Правила хранения.
- Рекомендуется накачивать тюбинг один раз перед сезоном, и хранить весь сезон в надутом состоянии. При частом накачивании камера может терять форму и надуваться неравномерно.
- Каждый раз перед тем как занести «ватрушку» с улицы в теплое помещение или салон автомобиля, рекомендуется немного выпустить воздух из камеры.
- Перед длительным хранением тюбинг следует хорошо просушить, камеру сдуть, но не до конца, чтобы во время хранения не склеилась, извлечь из чехла и поместить в полиэтиленовый пакет.
- Хранить санки в сухом месте вдали от солнечных лучей при температуре от 0 до + 25 °С
Правила эксплуатации.
- Катание детей допускается только под присмотром взрослых.
- Используйте санки на поверхностях с высотой снежного покрова не менее 20 см., свободных от посторонних предметов (веток деревьев, камней, мусора, острых предметов) и препятствий.
- Избегайте горок с трамплинами и ледяными накатами.
- Не используйте санки-ватрушки на поверхностях с величиной уклона более 30 градусов.
- Не катайтесь на санках, стоя на них ногами, коленями или лёжа на животе. Не прыгайте и не падайте на тюбинг
- Не связывайте санки между собой
- При катании держитесь за ручки.
- Не катайтесь на «ватрушке» в состоянии алкогольного опьянения
- Не используйте санки-«ватрушки» серий «ТЕНТ», «ТЕНТ-СПИРАЛЬ», «ПРИНТ» и «ЭКОНОМ» для буксировки механическими транспортными средствами.
Готовимся к зиме!!!
ЛУЧШИЕ ТЮБИНГИ (САНКИ-ВАТРУШКИ) ОТ BELON FAMILIA
НИЗКИЕ ЦЕНЫ, БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ
Подробнее
Подробнее
Бесплатная доставка
при оптовом заказе до г. Москва
Индивидуальный подход
к каждому Клиенту
Любая форма оплаты
наличный и безналичный расчёт
Квалифицированная помощь
при подборе товара