Как исправить притертость на авто

 
Сколы, царапины, потертости… Эти изъяны принято считать скорее «в порядке вещей», нежели «в виде исключения». И действительно, причин агрессивного воздействия на ЛКП не счесть: чего только стоит пескоструйной облако, которое держится за фурой, шлифуя ваш капот и бампер, или камушек, выстреливший из-под впередиидущей легковушки. Впрочем, способы лечения давно разработаны и успешно позиционируются в виде частных услуг, стоящих немалых денег. Но сегодняшний разговор о том, как все исправить своими руками.

Царапины: какими они могут быть

Потёртости и сколы бывают разными…по глубине. Это наглядно демонстрирует рисунок, отсылая нас к трем типам повреждения ЛКП:

1. Паутинка. Круговые неглубокие царапки (максимум на треть толщины лака) принято удалять только полировкой. Она может быть как абразивной, так и косметической, временно возвращающей деталям кузова заводской блеск.
2. До грунта. Глубокая царапина устраняется двумя методами: подкрашиванием с последующей полировкой или заполняется восковым карандашом, опять же с полировкой кузова.
3. До металла. Для долговременного эффекта здесь важно правильно очистить кузов от выступившей ржавчины. В остальном же – это классика: подкрасить, покрыть лаком и заполировать.

Как убрать потертости с кузова машины

Итак, на повестке дня три степени повреждения лакокрасочного покрытия кузова. Начнем с того, как быть с самой сложной из них – царапиной, вскрывающей металл.

Техника борьбы с подобным изъяном проста: удаляем ржавчину, красим, лакируем и на финише полируем абразивной полиролью. Результат во многом зависит от оттенка приобретаемой краски, над подбором которого стоит хорошо поработать. Лучший вариант – обратиться к профильным конторам, подбирающим оттенок с помощью компьютера. В качестве примера необходимо иметь при себе лючок бензобака.

Подготовка металла к покраске

На данном этапе важно изучить структуру повреждения:

• Погнутый металл необходимо выправлять, а выпрямленный металл нуждается в шпатлевании, шпатлевку же также необходимо равнять шлифовальной бумагой.
• Глубокие царапины, не изменяющие геометрию детали, шлифуются мелкозернистой бумагой под последующую покраску.

Но сперва – механическая и химическая борьба с признаками коррозии, если конечно же таковые имеются. Для начала ржавый участок зашкуривается бумагой Р2000 с прицелом включить в реставрацию небольшую площадь кондиционного покрытия, соседствующего с повреждением. Это необходимо для того, чтобы связать пораженный участок с неокисленным. Превентивная мера предотвратит коррозию и следующее за ней вспучивание краски в месте ремонта через продолжительное время.

За механической чисткой следует химическая. Для этого привлекается преобразователь ржавчины, желательно с цинком. Методика работы с аэрозольной химией такова:

• Нанести слой на зашкуренный участок и сделать паузу на 10-15 минут, чтобы все высохло.
• Ополоснуть обработанную поверхность проточной водой.
• Если видна ржавчина, то повторить пункт 1 еще раз.

Итог, к которому необходимо стремиться – матово-серая поверхность без каких-либо следов ржавчины.

Покраска

На подготовленный участок наносим несколько слоев краски. Здесь также имеются особенности:

• Краску необходимо разбавить пожиже, чтобы успешно уложить в несколько слоев.
• Наносить покрасочный материал аккуратно с помощью школьной кисточки небольшого размера.
• Количество слоев – не менее двух с периодической сушкой около 15-20 минут.

Важно! Не закрашивайте скол полностью по толщине. Оставьте немного глубины для лакового слоя.

Через 20-30 минут после нанесения финишного слоя краски необходимо заполнить царапину лаком заподлицо с основным ЛКП. В качестве инструмента по-прежнему используется беличья кисть. На финише вы должны получить ровную поверхность с едва видимым переходом, который устраняется полировкой и еще одним хитрым приемом.

С первого раза не всегда удается правильно рассчитать количество слоев краски. Как результат, высохшая эмаль выступает за пределы ЛКП. В этом случае выступающий слой придется вновь шлифовать мелкозернистой наждачкой Р2000, а последствия воздействия грубого абразива устранять многоступенчатой полировкой.

По окончании покрасочных работ, через 20-30 минут стыки обработанного участка с основным ЛКП необходимо обработать разбавителем переходов, например, Sikkens Thinner SRA. Подобная техника помогает максимально скрыть следы ремонта кузова.

Полировка

Обработка полиролью гармонично объединяет обработанный участок с заводским ЛКП, убирая разницу в структуре между новым слоем лака и уже имеющимся. Полироль также помогает восстановить зашкуренные поверхности до блеска, а в случае с «паутинкой» — просто вернуть кузову заводской блеск.

Имея в виду то, что полироли бывают как абразивными (читай с крупным или мелким абразивом), так и неабразивными, уместно поговорить о технологии полировки в различных ситуациях. Для удобства рассмотрим косметическую линейку ЗМ, профессионально выделяющую четыре класса повреждений, поддающихся полировке:

• Сильная матовость и помутнения. Удаляются сильноабразивной пастой ЗМ 09374 или 50077. Отличительная особенность этих продуктов – белый или фиолетовый колпачок.
• Мелкие риски, едва заметная матовость и разводы. Устраняются тонкоабразивной пастой ЗМ 09375. Колпачок у этой бутылочки – черный.
• Разводы после абразивной обработки, потускнение ЛКП. Убираются неабразивной пастой ЗМ 09376.
• Постполирольная защита или по-другому консервант блеска. Отполированное покрытие принято защищать от разрушительного воздействие ультрафиолета и загрязнений, для чего и используются финишные неабразивные полироли ЗМ 09377.

Необходимо отметить, что полировка после покраски требует выполнения всех четырех пунктов. Для удаления едва заметной царапины и «паутинки» обработку можно начинать со второго пункта.

Важно! Любая абразивная полировальная паста снимает слой лака. Поэтому легкую «паутинку» рекомендовано маскировать неабразивными восковыми автополиролями, как-то Turtle Wax Color Magic и пр.

Не последнее место в «полировочном» арсенале занимают круги. Следуя идеологии производителя ЗМ, для каждого состава предназначен свой инструмент:

• Крупноабразивная 09374 – круг 09550 (оранжевый).
• Среднеабразивная 09375 – тот же круг (09550).
• Неабразивная 09376 – губка 09378.
• Консервант 09377 – круг 05729 или салфетка 60668.

Если вы желаете отступить от рекомендаций производителя полироли, то имейте в виду, что абразивные пасты наносятся жестким поролоновым кругом, а косметические средства и консерванты – губчатым мягким кругом. Что же касается самой техники, то ее можно осуществлять как вручную, так и полировальной машинкой.

Работа с полировальной машинкой требует сноровки и определенных знаний. Например, нельзя полировать всей поверхностью круга (его необходимо держать под углом), а обороты следует держать в пределах 1 500-2 000 единиц. Разумеется, машинку нельзя держать на одном месте – перегрев поверхности не допустим. Чего еще стоит опасаться, так это ребер жесткости и острых переходов, где риск сошлифовать лак весьма высок.

Если не уверены в своих силах, то лучше предпочесть обработку вручную. Полировать стоит соответствующим пасте кругом, сделав перед этим акцент на увлажнении. Быть может, что производитель учел этот момент при изготовлении пасты, отчего смачивание поверхности будет излишним. Так, например, делает ЗМ. Пасту стоит наносить круговыми пересекающимися движениями.

Нельзя не отметить такую отрицательную сторону абразивной полировки, как голограммы. Картина достаточно броская и заметно портит внешний вид темных кузовов. Ее предписано убирать специальным составом 50383. Эту пасту необходимо использовать на переходе №3, вместо 09376.

В заключение отмечу, что переход между основной краской и отремонтированным (подкрашенным) участком вряд ли удастся убрать. В этом ключе, полировка выглядит перспективным направлением. Но с обработкой глубоких царапин полиролью следует быть осторожным. С одной стороны, последовательная обработка, начиная с крупного абразива и заканчивая финишным консервантом, хорошо скрывает царапину и без перекраски, но с другой – тонкий лак легко протереть, отчего такая обработка может стать последней.

Что же касается консервационной полировки, то ее я рекомендовал включать в регламент подготовки автомобиля к зиме. В целом неплохо бы защитить кузов и по весне, перед сезоном интенсивного ультрафиолетового излучения.
 

1. 02.01.2015 16:02

   
   

   #1

   Притерли во дворе(как можно исправить)
   

   Притерли авто во дворе.

   Поехал раздать детишкам подарки. Потратил полчаса чтобы найти «кармашек» и поставил так чтобы не выпирала. Уходя подумал еще что если заденут то это будет вообще финишем…
   Итак через 15 минут вышел в машину за документами. И тут меня встречает такой вот сюрприз.(фото ниже) Как так вообще возможно. Самое обидное что стукнули и уехали(я когда задел разыскал хозяйна,да и меня всегда дожидались).И вторая досада то что собирался изначально ехать на Соуле(А не на Хае…
   
   Вот вопрос. Можно ли это дело без покраски и снятия бампера решить?(полировка или еще чего.)

   Заранее благодарю за ответы.
   И всех с новым годом)

   ---

2. 02.01.2015 16:04

   
   

   #2

   Он нес НеФее литряк вискарика и размышлял, есть ли у этой головы с очками татуировка на пояснице…

   ---

3. 02.01.2015 16:06

   
   

   #3

   а чии там ноги отражаюцца в бампере?

   ---

4. 02.01.2015 16:12

   
   

   #4

   Сообщение от as70
   

   Можно.

   То есть белой краски почти не будет видно?(После полировки)
   И вопрос мыть ли ее перед тем как ехать на СТО?
   Просто раньше на других машинах когда притерали я не полировал так как советовали не трогать.
   Но на черной очень сильно бросается в глаза…

   ---

5. 02.01.2015 16:12

   
   

   #5

   Сообщение от Щелкунчик
   

   а чии там ноги отражаюцца в бампере?

   мои ноги

   ---

6. 02.01.2015 16:23

   
   

   #6

   Пробовать полирнуть ,должно всё уйти , мойка перед этим не помешает .

   ---

7. 02.01.2015 16:26

   
   

   #7

   Сообщение от aorazbay
   

   То есть белой краски почти не будет видно?(После полировки)
   И вопрос мыть ли ее перед тем как ехать на СТО?
   Просто раньше на других машинах когда притерали я не полировал так как советовали не трогать.
   Но на черной очень сильно бросается в глаза…

   Да. Белая на чОрном бросается в глаза сильнее, чем чОрная на белом. Полируй. Там будет видно. Помоешь после полировки.

   Он нес НеФее литряк вискарика и размышлял, есть ли у этой головы с очками татуировка на пояснице…

   ---

8. 02.01.2015 16:44

   
   

   #8

   Сообщение от aorazbay
   

   Можно ли это дело без покраски и снятия бампера решить?(полировка или еще чего.)

   Заранее благодарю за ответы.
   И всех с новым годом)

   это можно даже оттереть мягкой сухой тряпкой.
   скол на накладке туманки — подкрасить «карандошом»

   vox audita latet, littera scripta manet

   ---

9. 02.01.2015 16:49

   
   

   #9

   там на первой фотке ( в отражении ) не виновника авто ?

   У нас нет середины
   У нас либо в рыло
   Либо ручку пожалуйте ©

   ---

10. 02.01.2015 16:51

    
    

    #10

    щас бухариков много
    прячьте машины

    ---

11. 02.01.2015 16:54

    
    

    #11

    Сообщение от костет1975
    

    там на первой фотке ( в отражении ) не виновника авто ?

    Нет, нет…Эта машина там стояла до моего приезда…

    ---

12. 02.01.2015 16:55

    
    

    #12

    Хорошо буду пробовать полирнуть)

    ---

13. 02.01.2015 17:04

    
    

    #13

    Была такая беда……девушка знакомая,с помощью крема для лица,влажной салфетки и как-то там матери за 5 минут все удалила….)))))….и следа не осталось,машин тоже чёрный был.

    Последний раз редактировалось е599хх; 02.01.2015 в 17:15.

    ---

14. 02.01.2015 17:06

    
    

    #14

    Сообщение от robot
    

    это можно даже оттереть мягкой сухой тряпкой.
    скол на накладке туманки — подкрасить «карандошом»

    даже вд-40 ототрет без проблем без всяких полировок!

    Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).

    Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL

    ---

15. 02.01.2015 19:07

    
    

    #15

    Сиськи были нее?..
    ежели нет ТО тему можно Зокрывать..

    ---

16. 02.01.2015 19:45

    
    

    #16

    Фигня эт,исправить ноу проблем

    ---

17. 02.01.2015 21:41

    
    

    #17

    Сообщение от михалыч71
    

    даже вд-40 ототрет без проблем без всяких полировок!

    Сам пробовал???от вд краска по-моему помутнеть должна?

    ---

18. 03.01.2015 05:40

    
    

    #18

    ---

19. 04.01.2015 10:35

    
    

    #19

    Сообщение от Хитрый Кот
    

    Сиськи были нее?..
    ежели нет ТО тему можно Зокрывать..

    Пока только ноги в чулках и ботинках

    ---

20. 04.01.2015 10:47

    
    

    #20

    полировка, все норм будет.

    ---

Как удалить царапины с автомобиля?

Износ в автомобиле — неизбежная проблема, но никто не хочет видеть потертости на блестящей поверхности своего автомобиля.

Помимо неприглядного вида, ремонт автомобилей в кузовных мастерских может обойтись довольно дорого, даже из-за небольшой царапины. А знаете ли вы, что удалить потертости краски с автомобиля можно самостоятельно в домашних условиях?

Продолжайте читать и узнайте, как удалить царапины с автомобиля.

Содержание

• Удаление царапин с автомобиля с помощью зубной пасты
  • Необходимые материалы:
  • Шаг 1: Помойте автомобиль
  • Шаг 2: Сотрите царапину зубной пастой
  • Шаг 3: Сотрите излишки зубной пасты с автомобильной краски
• 6

Удаление царапин с автомобиля с помощью Wd-40

• Необходимые инструменты
• Шаг 1: Убедитесь, что ваш автомобиль чистый
• Шаг 2: Распылите WD-40 и отполируйте автомобиль.
• Удаление царапин с автомобиля полировальным составом
  • Необходимые материалы:
  • Шаг 1: Начало работы
  • Шаг 2: Нанесите полировальный состав
  • Шаг 3: Протрите поверхность и нанесите воск
• Как удалить стойкие потертости?
• Как удалить черные потертости?
• Можно ли удалить царапины?
• Удаляет ли зубная паста царапины на автомобиле?
• Что удаляет следы потертостей от автомобильных домашних средств?
• Заключение

Удаление царапин с автомобиля зубной пастой

Необходимые материалы:

• Отбеливающая зубная паста
• Салфетка из микрофибры
• 2 чистых полотенца
• (дополнительно) Сверло с насадкой для полировки

Этап 1: Вымойте автомобиль

Прежде чем приступить к удалению потертостей краски с автомобиля, необходимо сначала очистить его от грязи и копоти.

Тщательно вымойте автомобиль, но избегайте попадания грязи на царапины и их усугубления.

После того, как поверхность станет красивой и чистой, промокните ее чистым сухим полотенцем или тряпкой.

Шаг 2. Протрите царапину зубной пастой

Возьмите салфетку из микрофибры и немного зубной пасты. Налейте несколько капель воды на ткань или поместите ее под проточный кран и отожмите ткань, а затем нанесите зубную пасту на материал из микрофибры.

Аккуратно потрите царапину тканью, начиная с одного угла и двигаясь к другой стороне царапины. Это должно легко позаботиться о большинстве отметок!

Делайте это около 10 секунд или пока метки не исчезнут.

Если после использования этого метода у вас все еще остались стойкие потертости, нанесите непосредственно на них больше зубной пасты — она должна работать так же хорошо даже для автомобильного пластика с автомобильного бампера!

Советы:

• Если вы хотите пойти еще дальше и отполировать царапины на автомобиле, купите насадку для дрели.

Зубная паста

• также может удалить царапины с лобового стекла автомобиля. Просто выберите формулу с пищевой содой. Однако, протирая автомобильное зеркало, вы должны быть осторожны с давлением.

Шаг 3: Сотрите излишки зубной пасты с автомобильной краски

Используя чистую влажную ткань, сотрите излишки зубной пасты с поверхности. №

Не забудьте прополоскать тряпку под чистой водой и аккуратно отжать ее после этого, чтобы удалить зубную пасту, которая осталась на волокнах полотенца.

Удаление царапин с автомобиля с помощью Wd-40

Необходимые инструменты

• MD-40 Универсальный продукт
• Салфетка или губка из микрофибры

Шаг 1: Убедитесь, что ваш автомобиль чистый

Как всегда, перед удалением потертостей поддерживайте чистоту пораженного участка. Вы можете вымыть поверхность автомобильным шампунем или просто водой, если автомобиль не настолько грязный.

Шаг 2: Распылите WD-40 и отполируйте автомобиль.

Чтобы удалить царапины с салона или экстерьера автомобиля, вы можете распылить на них WD40 и протирать, пока царапины не исчезнут.

Если следы на автомобильном виниле или двери автомобиля все еще видны, вы можете оставить раствор WD40 на некоторое время, прежде чем вытирать его.

Этот продукт также эффективен для удаления белых потертостей на краске. Вы можете использовать губку (не слишком грубую), чтобы удалить их более эффективно.

Не забывайте протирать по прямым линиям, иначе вы получите некрасивые вихревые пятна. Удалите излишки раствора с поверхности, как только следы исчезнут.

Совет: Для царапин на приборной панели автомобиля подойдет реставратор (пример — формула Ultimate Black Plastic от Meguiar).

Удаление царапин с автомобиля полировальным составом

Необходимые материалы:

• Мыло
• Наждачная бумага (зернистость 2000)
• Средства для удаления потертостей или средства для ремонта царапин
• Салфетка из микрофибры
• Автомобильный воск

Шаг 1. Начало работы

Вымойте область с мылом, пока на ней не останется нежелательных загрязнений.

Проверьте и измерьте глубину потертости. Если на поверхности есть глубокая царапина, ее следует отшлифовать. Если нет, приступайте к полировке.

Шаг 2. Нанесите полировочную пасту

Выберите подходящую автомобильную пасту для удаления потертостей. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с инструкциями производителя.

Распылите на пораженный участок и протрите пару раз, пока следы не исчезнут. Будьте терпеливы, выполняя этот шаг, потому что глубокие потертости не удаляются легко.

Совет: Для устранения следов от потертостей на резине вы можете вместо этого использовать глиняную смазку и массировать пораженный участок глиняным бруском. Не забывайте повторно наносить смазку по мере необходимости.

Шаг 3: Протрите начисто и нанесите воск на поверхность

Повторите шаг 2 столько раз, сколько необходимо, прежде чем окончательно протереть чистой салфеткой из микрофибры.

Полировка вашего автомобиля может удалить основной слой воска с вашего автомобиля, поэтому вам следует заменить его для дополнительного блеска и защиты.

Нанесите желаемый воск тонким слоем и вуаля – поверхность вашего автомобиля как новая!

Как удалить стойкие потертости?

Вы можете следовать описанному выше методу (используя наждачную бумагу и коммерческий продукт). Следы должны исчезнуть.

Как удалить черные потертости?

Черные потертости можно эффективно удалить с помощью ацетона. Кто знал, что жидкостью для снятия лака можно мыть машину, верно?

Просто нанесите достаточное количество средства на ткань и аккуратно сотрите черные пятна.

Имейте в виду, что ацетон также может удалить воск и полироль, поэтому применяйте только небольшое усилие. После удаления черных полос повторно нанесите воск или полироль, чтобы защитить автомобиль.

Можно ли удалить царапины?

Потертости легко удалить, как мы показали выше. Если это свежие потертости, их можно стереть даже чистым влажным полотенцем.

Удаляет ли зубная паста царапины на автомобиле?

Зубная паста имеет абразивную основу, которая поможет избавиться от этих нежелательных следов, не оставляя следов, поэтому нет необходимости в агрессивных химикатах, которые могут повредить краску в дальнейшем!

Что удаляет следы потертостей от автомобильных домашних средств?

Для удаления потертостей можно использовать следующие продукты, которые обычно имеются дома:

• Зубная паста
• ВД40
• Волшебный ластик
• Полировальный состав

Заключение

Потертости могут испортить внешний вид вашего автомобиля.

К счастью, есть способы удалить их, которые не оставят вас с постоянным напоминанием о том, как ваша собака поцарапала ваш автомобиль.

С автомобилем нужно обращаться как с прекрасным украшением, поэтому следуйте нашему руководству о том, как удалить царапины с автомобиля!

Кроме того, ознакомьтесь со статьями по уходу за краской автомобиля:

• Лучшее время ожидания, чтобы помыть машину после покраски
• Среднее время высыхания автомобильной краски
• Подробное руководство по удалению перманентного маркера с автомобиля

Как легко удалить царапины с автомобиля с помощью протирочной пасты

Время от времени вы обнаружите, что ваш автомобиль покрыт царапинами, и вы можете задаться вопросом, откуда они появились и как они попали в ваш автомобиль. Есть несколько причин, по которым на вашем автомобиле могут быть царапины, но вы можете устранить их самостоятельно, чтобы уберечь себя от дорогостоящего ремонта после того, как принесете машину в мастерскую. Что ж, возможно, вам понадобится полироль, чтобы исправить эти царапины и вернуть вашему автомобилю совершенно новый вид.

Царапины на машине могут быть причиной плохой парковки, игры детей с вашей машиной, мелких происшествий (например, легкое царапание другим предметом во время маневрирования) и других причин, которые вы можете не заметить сразу. Автомобильные потертости могут раздражать на вид, в то время как доставка автомобиля в автомастерскую для ремонта этих царапин может стоить вам значительной суммы денег, если только вы не сделаете это самостоятельно.

Здесь мы хотим показать вам некоторые из самых простых шагов использования полировального состава для удаления царапин с вашего автомобиля, и это может занять менее часа, читайте автолюбители!

Быстрая навигация

Введение     

Подготовьте эти инструменты

Вот шаги, чтобы удалить эти царапины с вашего автомобиля

Шаг 1. Осмотр повреждений        

Шаг 2. Очистите автомобиль и тщательно высушите

Шаг 3. Отшлифуйте царапины

Шаг 4. Очистите и высушите отшлифованную поверхность

Шаг 5. Нанесите шлифовальную пасту

Шаг 6. Полируйте шлифовальную пасту            

Шаг 7. Промойте и промойте участок еще раз

Шаг 8. Восковые насыщенные царапины

Шаг 9. Завершите процесс

Заключение

Царапины на автомобиле — Care My Cars

Подготовка этих инструментов

• Sprabing Compound
• 11
  • Scling Compunt
  • 34061
    • . или орбитальная полировальная машина
    • Влажная/сухая наждачная бумага (зернистость 2000/1500)
    • Чистая губка
    • Мягкое мыло
    • 2 чистых и пустых распылителя
    • Салфетки из микрофибры
    • Чистые и мягкие полотенца
    • Зубная щетка с мягкой сбоя на самом деле какие они.
      Внимательно осмотрите поверхность автомобиля и определите, являются ли то, что вы видите, царапинами, а не просто мусором, прилипшим к краске. Вы можете потрогать и ощупать эти царапины, чтобы определить их наличие на поверхности автомобиля.

      Если вы уверены, что на вашем автомобиле есть потертости, определите глубину царапины. Большинство автомобилей имеют 4 основных слоя: лак, цвет, грунтовка и сталь (сверху вниз).

      Если повреждение или царапина касается только прозрачного покрытия или цвета, вы можете легко исправить это и перейти к следующему шагу. Но если видна грунтовка или сталь, то лучше везти машину в мастерскую и пусть специалисты делают свое дело.

      Шаг 2. Очистите автомобиль и тщательно высушите

      Прежде чем приступить к необходимому ремонту царапин, лучше тщательно вымыть машину. Если к поверхности автомобиля прилипнет грязь или мусор, это может привести к увеличению количества ссадин. Распылите мыльную воду на поцарапанные участки и убедитесь, что на этих поверхностях нет мусора.

      Используйте мягкую губку, чтобы удалить весь мусор, пока вы поливаете автомобиль водой.

      Затем полностью высушите краску чистой и сухой тканью из микрофибры. Не приступайте к ремонту, пока автомобиль полностью не высохнет.

      Вы можете использовать 3M 39071 Scratch Removal System для облегчения уборки. На Амазоне очень дешево и качественно.

      Шаг 3. Шлифовка царапин

      Наждачная бумага

      Когда вы уверены, что поверхность высохла, возьмите влажную/сухую наждачную бумагу (зернистость 2000) и оберните ее вокруг шлифовальной подушки. . Однако, если вы считаете, что царапина глубже, чем лак, вы можете начать с наждачной бумаги с зернистостью 1500. Начните шлифовать поцарапанную часть только до прозрачного слоя и не переходите дальше этого слоя.

      Время от времени промывайте деталь водой, чтобы увидеть, достигли ли вы дна царапины. Постарайтесь предотвратить прилипание грязи к наждачной бумаге, чтобы избежать новых царапин.

      Шаг 4. Очистите и высушите отшлифованную поверхность

      После того, как вы отшлифовали поцарапанные участки автомобиля, тщательно промойте эти детали чистой водой (из другого пульверизатора). Затем используйте качественные и чистые салфетки из микрофибры, чтобы вытереть пятна насухо. Не используйте старые тряпки или тряпки с грубой текстурой, потому что это может привести к большему количеству царапин, чем к их заживлению.

      Этап 5. Нанесение полировочной пасты

      Полировочная паста обычно является абразивным средством, которое может удалить небольшое количество краски, но также придает поверхности глянцевый вид. Состав в основном сглаживает царапины, оставленные наждачной бумагой на внешней стороне. Нанесите значительное количество этого соединения на пораженные участки.

      Шаг 6. Полировка шлифовальной массы    

      шлифовальная паста быстро высыхает, поэтому поверхность необходимо полировать сразу после нанесения. Начните полировку на низкой скорости полировальной машины, перемещая ее в течение 10–15 секунд по пораженному участку. Затем увеличьте скорость машины до 2000 об/мин и полируйте поверхность в течение примерно 60 секунд, медленно перемещая буфер из стороны в сторону и медленно вниз.

      Если вы ищете полировальную машину и не знаете, как выбрать, вы можете проверить ее на Amazon и посмотреть комментарии к отзывам.

      Позвольте найти 7-дюймовый/9-дюймовый полировальный станок с регулируемой скоростью DEWALT DWP849X с плавным пуском на Amazon.

      Во время полировки не пытайтесь сглаживать одно и то же место более одной или двух секунд, это может поцарапать следующий слой, если полировать ту же область намного дольше.

      Также делайте полирующие движения вдоль пути царапины, а не против нее, так как это только ухудшит состояние. Продолжайте полировку до тех пор, пока соскоб не станет гладким и не исчезнут видимые царапины.

      Шаг 7. Ополосните и промойте область еще раз

      Используя чистую воду из пульверизатора, промойте отполированную область, чтобы удалить остатки протирочного состава, вытирая ее чистым и мягким полотенцем.

      Если вы обнаружите остатки состава в щелях, используйте зубную щетку с мягкой щетиной и аккуратно сотрите его.

      Всегда следите за тем, чтобы своевременно вытирать остатки состава. Это предотвратит прилипание остатков к краске в течение длительного времени, поскольку это может привести к дальнейшему повреждению поверхности.

      Шаг 8. Нанесение воска на исправленные царапины

      Чтобы лучше защитить целостность краски, нанесите на поверхность большое количество высококачественного автомобильного воска, а затем отполируйте ее снова в случайном порядке. Это запечатает вашу краску и сделает пятно более гладким и блестящим, как до того, как оно поцарапалось. Если вы периодически полируете свой автомобиль воском, делайте это обычным способом.

      Если вы не привыкли к восковой эпиляции, ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей, чтобы узнать, как это сделать, и получить некоторые рекомендации по исправлению положения. Покрыв пораженную поверхность воском, вы защитите краску под воском от дальнейшего повреждения элементами.

      Шаг 9. Завершите процесс

      Если все царапины исчезли, завершите работу, снова промыв поверхность, обрызгивая ее чистой водой и протирая другим набором чистой салфетки из микрофибры до полного высыхания. Следите за тем, чтобы краска была блестящей и не впитывала воду.

      Заключение

      Вам понравился этот урок? Вы, безусловно, можете делать небольшие вещи, касающиеся вашего автомобиля, и знание того, как использовать протирочный состав для удаления царапин с вашего автомобиля, — это только одна из них. Это сэкономит вам много денег по сравнению с тем, чтобы позволить автомастерской сделать это за вас.

Новые автомобили покрыты сравнительно тонким слоем лака, поэтому при форс-мажоре царапины непременно будут. Поцарапанная машина безусловно создает проблемы для водителя, хотя повреждения не оказывают влияния на быстроту езды. Хозяева транспортных средств стараются скорее убрать царапины, особенно, если авто приобретено на прошлой неделе.

Виды царапин на автомобиле

Ремонт зависит от масштабов царапины. Машины покрыты несколькими слоями защитного покрытия, которые оберегают металл от возможного негатива. Все покрытия не защищены на 100% от сколов и царапин.

Виды царапин:

• глубокая – тяжелое повреждение, проходящее через ЛКП, грунтовку и затрагивающее металл. Если не удалять такие царапины, то может появиться ржавчина;
• средняя – прошла через ЛКП, добралась до грунтовки;
• наличие мелких царапин говорит о том, что затронут лишь поверхностный слой.

Ремонт царапин на автомобиле должен стартовать с установления масштаба урона. Для определения тяжести нужно помыть транспорт и внимательно рассмотреть трещины. Если внутри них просматривается цвет авто, значит, оказано воздействие только на покрытие. Грядет простой ремонт царапин на кузове автомобиля без покраски.

Внимание!

Покраска царапин на автомобиле понадобится, если масштаб повреждения прошел через ЛКП и достал до грунтовки.

Удаление царапин проводится с учетом шкалы повреждений с 3-мя уровнями.

Машина поцарапана до металла

Масштабный скол и царапина – самые сложные виды повреждений. Чтобы избавиться от царапин надо купить: грунтовку со шпаклевкой, бензин-растворитель, а также резиновый шпатель для автомобилей. Выполняя ремонтные работы не обойтись без полироли, краски и средства от ржавчины. Следует купить разные виды наждачной бумаги.

Работы по устранению трещин начинаются с подготовки кузова.

1. Сначала надо помыть кузов, затем поврежденное место обработать средством против коррозии и зачистить крупнозернистой наждачной бумагой. После этого протереть бензином-растворителем.
2. На подсохший участок наносят слой шпаклевки и ждут, пока материал хорошо не высохнет. После этого сглаживают покрытие мелкозернистой наждачной бумагой.
3. Далее следует слой грунтовки. Для того, чтобы место было совершенно гладким, нужно обработать его наждачным листом №1200.

Царапина на авто средней тяжести

Разберемся в вопросе, как закрасить царапину на машине своими руками. Для начала нужно посмотреть цвет краски кузова авто в техпаспорте. Необходимую краску подберут в специализированном магазине. Кроме этого, понадобится купить: разные виды наждачной бумаги, полироль, а также бензин-растворитель. Работа не будет спориться без бумажного скотча и грунтовки.

Поверхность рядом с трещинами вначале обрабатывают крупнозернистой наждачной бумагой. Как только она стала матовой, ее нужно протереть бензином-растворителем. На просохшее место наносят грунтовку, дожидаются высыхания и красят. Теперь нужно подождать, пока краска высохнет, чтобы можно было приступить к полировке.

По статистике, на 90% авто в первый же год после покупки появляются царапины разной степени тяжести. Если сделать все правильно, машина будет как новая!

Мелкая царапина

Провести удаление царапин без покраски можно с помощью специальной полировочной пасты и машинки. Если таковой нет, рекомендуется воспользоваться обычной губкой для мытья посуды.

Устранение царапин начинается с мытья участка, который нужно восстановить. Потом следует взять губку и нанести на нее полироль, втереть в поврежденное место. Процедуру втирания проводить до тех пор, пока на кузове средства передвижения не исчезнут белесые разводы. При доскональном проведении полировки, трещина исчезнет. Как видно, заполировать царапину на машине не вызывает трудностей.

Чем опасны повреждения лакокрасочного покрытия кузова

ЛКП – это покраска машины краской и лаком. Предназначение ЛКП – защита транспортного средства от несвоевременного разрушения металла и придание автомобилю эстетичного вида. Пластиковые детали, например, бампер также могут подвергаться повреждениям ЛКП.

ЛКП состоит из нескольких слоев:

1. Грунтовочный. Грунтовка состоит из специальных веществ, устойчивых к внешним погодным условиям и незначительной деформации. Можно выделить кислотную грунтовку (используется перед покрасочными работами, предотвращает окисление металлической поверхности), эпоксидная (направлена против возникновения ржавчины), акриловая (необходима для проведения ремонта кузова).
2. Промежуточный – цвет кузова. Автоэмали бывают акриловыми (характеризуются быстрым высыханием, устойчивостью к механическим повреждениям и климатическим катаклизмам), металлики (благодаря металлической пудре кузов оригинально блестит), алкидные (дешевые, но на этом их преимущества заканчиваются – они плохо поддаются полировке, практически невозможно добиться зеркального эффекта). В некоторые виды красок необходимо добавлять лак. Бампера и колесные диски окрашиваются специальными красками.
3. Покрывной. Данный слой – лаковый, призван защитить краску от ультрафиолета и негативного влияния погодных условий. Акриловый лак быстро сохнет, но при нанесении должна полностью соблюдаться технология. В состав глифталевого лака входит синтетическая смола, которая обеспечивает эластичность защитному покрытию. Целлюлозный лак в основном не применяется в ремонте авто. Полиуретановый устойчив к кислотам, бензину и тормозной жидкости. Акрилполиуретановый лак состоит из двух компонентов, обладающий их свойствами.

Поэтому каждый автомобилист должен содержать свое транспортное средство в полной чистоте, и оберегать от появления трещин, особенно масштабных.

Откуда берутся царапины

Но трещины на транспортном средстве могут появляться не только в результате естественного воздействия окружающей среды. Причины возникновения повреждений:

1. Царапины возникают в результате неаккуратного вождения. Невнимательное управление авто приводит к столкновению с рядом стоящими машинами. Некоторые водители по невнимательности цепляются за ворота при выезде. Во время отдыха на природе на кузове могут остаться многочисленные дефекты от веток кустарников.
2. Пыль, грязь, камни. При движении кузов транспортного средства страдает от мелких частиц, которые вылетают из-под колес впереди идущего транспорта. В результате царапается лак, а при больших частицах могут образоваться даже сколы.
3. Возникновение царапин при неаккуратной мойке. Имея автомобиль не стоит экономить на вещах, которые просто необходимы для ухода. Не стоит мыть машину грязным тряпками, жесткими губками без применения автошампуни. Следует знать, что при мытье мыльной водой с покрытия кузова смывается абразивный эффект, а от ветоши могут остаться потертости.
4. Трещины могут возникнуть в результате повреждения машины злоумышленниками. По авто может пройтись птица или пробежать кот.

Большинство причин можно предотвратить, если бережно относиться к своему транспортному средству.

Как предотвратить появление дефектов

Чтобы предотвратить частое проведение ремонтных работ потребуется аккуратно водить авто. Рекомендуется запастить защитными средствами для ухода за кузовом. Ведь царапины легче предотвратить, нежели восстанавливать первоначальный вид транспортного средства.

Защитные меры предосторожности заключаются в:

• бережном уходе за ЛКП нельзя использовать для протирания от пыли и грязи сухие тряпки, запрещается проводить обработку кузова агрессивными средствами, в состав которых входит ацетон;
• использовании защитных средств, покрытии воском для предотвращения попадания грязи и пыли;
• аккуратном вождении транспортного средства – правильно парковаться и въезжать в гараж.

Когда стоит прибегнуть к помощи профессионалов

При отсутствии опыта восстановительных работ или при нехватке времени рекомендуется обратиться к профессионалам, чтобы они помогли провести все работы. Случается, что трещины устранили самостоятельно, но результатом остались недовольны. В таком случае придется обратиться к специалистам.

Оказывается, при сильном повреждении ЛКП очень сложно устранить дефект, легче перекрасить деталь полностью. На любом СТО сотрудники с этим согласятся. Поэтому, если отсутствует опыт работы, нет уверенности в своих способностях, доверить работу по удалению царапин следует специалистам.

Стоимость восстановления прежнего вида авто будет зависеть от того, насколько повреждена машина и от уровня СТО. Если станция расположена в Москве либо в другом крупном городе, то расценки отличаются от периферии. Оценивая стоимость, учитывается марка транспортного средства. Ремонт мелкой царапины будет стоить 1500 рублей, заделка повреждения средней тяжести обойдется в 2500 рублей, а масштабная царапина может стоить 6500 рублей. Если для удаления трещины не понадобится покраска, будет использован экспресс-метод. По времени вся работа растянется на 2-2,5 часа. Если нужна будет покраска, на все про все уйдет 3 дня.

Как убрать царапины на машине своими руками

Мелкие царапины легче убрать самостоятельно, а вот с масштабными придется попотеть. Чтобы автомобиль приобрел первоначальный вид, необходимо будет приложить массу усилий.

Как убрать мелкие царапины на лаке

Проще всего избавиться от тонких царапин, которые можно рассмотреть под определенным углом. Такие повреждения совершенно незаметны на мокром автомобиле. Эти царапины слегка проникли в ЛКП.

Восковой полироль

Для полировки кузова автомобиля рекомендуется купить специальный полироль на основе воска, который наносят на машину после мойки. Благодаря тонкому слою воска при полировке капота средство заполняет царапины и образует защитный слой. Метод получил популярность из-за простоты использования, ведь не надо покупать специальное оборудование. Полировать можно без особых навыков. Однако такая защита сохраняется короткое время. Спустя время придется еще раз провести полировку.

Полировальная машинка и абразивная паста

Для устранения царапин используется еще один метод. По сравнению с восковой полиролью он имеет преимущества. Для того, чтобы самому отполировать машину, понадобится купить полировальную машину и мелкоабразивную пасту. С помощью простого набора можно устранить царапины, которые затронули лак, но не добрались до краски.

Полировкой занимаются специалисты. Если есть желание провести процедуру самостоятельно, рекомендуется подготовить:

• салфетки;
• полировальную машинку;
• пульверизатор;
• шлифовальную шкурку P2000;
• мелкоабразивную пасту.

Незадолго до процедуры машина должна пройти мойку с помощью автошампуня и хорошо высохнуть. Автомобиль следует загнать в гараж или поставить под деревья, чтобы исключить нагревание кузова от солнечных лучей. Тем более, что в тени царапины больше заметны.

На полировочный круг нужно нанести немного пасты и приступить к работе. Сначала необходимо установить маленькие обороты, а потом постепенно их увеличивать. Нельзя долгое время полировать в одном и том же месте машины, чтобы исключить перегревание лака.

Полировка проводится до тех пор, пока полоса не исчезнет из поля видимости.

Как убрать царапины на краске

Чем заполировать царапины на машине, если затронут не только лак, но и краска? Использование обычной полироли не решит проблему. В этом случае царапины на авто можно убрать с помощью реставрационного карандаша, цвет которого совпадает с цветом транспортного средства.

Реставрационный карандаш – удобный способ борьбы с царапинами. По внешнему виду он напоминает лак для ногтей. При изготовлении применяются быстрозастывающие акриловые смолы, которые быстро заполняют царапины на машине.

Перед тем, как убрать царапины на машине своими руками, нужно очистить покрытие и обезжирить его. Потом аккуратно закрасить царапины на кузове кисточкой, которая находится на флакончике.

После этого краска должна просохнуть в течение 15 -25 минут. Полировка царапины проводится не ранее, чем через неделю после высыхания и полимеризации. До этого машину лучше не мочить.

Как убрать царапины с кузова автомобиля подручными средствами?  Для реставрации дефекта используются:

• маркеры-затирки;
• жидкость для тормозов;
• зубная паста;
• технический аэрозоль WD-40.

Царапины на автомобиле можно убрать карандашами-затирками. Их можно приобрести в магазине запчастей. Если получится подобрать колер, можно будет тщательно закрыть мелкие царапины на машине.

Как правильно применять карандаш-затирку:

• после мытья автомашины необходимо ее высушить и натереть тряпкой с бензином-растворителем;
• подождать пару минут;
• при обнаружении грязи, застрявшей внутри трещины, рекомендуется воспользоваться мелкозернистой шкуркой;
• заполнить полосу содержимым карандаша;
• после застывания краски, покрытие придется отполировать воском;
• все лишнее удалить салфеткой.

Как убрать царапины с помощью жидкости для тормозов? Смысл использования средства заключается в том, что жидкость размывает основную краску и заполняет ею пространство в царапине. Данная манипуляция используется только тогда, если предполагается полная реконструкция детали.

Правила применения жидкости для тормозов:

• перед работой автомобиль надо вымыть и дождаться, чтобы поверхность высохла;
• средство наносится на материал и ею натирают повреждение;
• спустя 10 минут, если результат работы полностью удовлетворил ожидания, автомобиль можно помыть.

Правила использования зубной пасты для заделки царапин:

• паста должна иметь отбеливающий эффект;
• перед наведением блеска поверхность должна пройти обезжиривание;
• кузов натирают мягкой материей;
• нанесенную зубную пасту нужно оставить на четверть часа, а затем протереть место салфеткой.

Чтобы уяснить, как убрать глубокие царапины с помощью зубной пасты, рекомендуется нанести один слой и подождать. Если результат не удовлетворяет, рекомендуется повторить процедуру еще раз.

Использование смазки WD-40 для натирания:

• ВД-40 – средство, которое позволяет заполнить царапину, но на небольшой срок;
• края потребуется зачистить мелкозернистой наждачной бумагой;
• средство, нанесенное на мягкую ветошь, втирают в поврежденное место, совершая круговые движения;
• сухим материалом удаляют остатки средства.

При работе рекомендуется использовать перчатки, чтобы не повредить кожу рук.

Все названные варианты с использованием подручных средств позволяют ненадолго избавиться от черточек. Но, в связи с тем, что эффект от их воздействия непродолжительный, в скором времени придется делать реставрацию.

Удаление царапин на кузове карандашом Fix it Pro

Fix it Pro представляет собой прозрачный гель, который прекрасно справляется со своей задачей – герметизирует поврежденное место, приобретает цвет кузова под ультрафиолетом.

Для заполнения трещины придется подготовить маскирующий карандаш – открыть колпачок и вставить сменную кисточку. Надо аккуратно давить на тюбик, пока средство не появится в носике стержня. Теперь нужно заполнить гелем полоску.

Для удаления лишнего слоя используется бумажная салфетка. После выполнения процедуры машина должна сутки провести под открытым небом, желательно, чтобы на нее попадали лучи солнца. След исчезнет!

Как убрать царапины до грунтовки

При масштабных трещинах стоит сразу отбросить простые средства, в том числе и карандаш. Они в этом случае будут недейственными. Заделать углубление можно только краской.

Пошаговая инструкция: как реставрировать до грунтовки:

1. Подготовительный этап. Чтобы удалить дефекты на кузове необходимо приобрести баллон автомобильной краски. При выборе средств для удаления полос рекомендуется найти специальный набор, в состав которого входит краска, лак и губки.
2. Начало процедуры. Для обезжиривания поверхности необходимо использовать растворитель. Потом нужно взять обычный лист бумаги и вырезать в нем отверстие, которое по размерам совпадает с самой трещиной. С помощью листа можно будет защитить поверхность кузова без повреждений.
3. Покраска. Подготовленный листок необходимо расположить таким образом, чтобы он находился на расстоянии нескольких сантиметров от кузова. Через отверстие, вырезанное в нем, нужно распылить краску. При этом важно смотреть, чтобы окрашивание сравнялось с неповрежденной поверхностью. Для этого надо использовать наждачную бумагу. Чем глубже повреждение, тем больше понадобится времени на работу. Окрашивать нужно в несколько этапов, причем между нанесением очередного слоя должны пройти сутки. После выполнения работ необходимо отполировать кузов.

Если поврежден участок до металла, то придется работать специальными инструментами и оборудованием, а также в подходящем гараже.

Как убрать глубокие царапины и сколы

Вся надежда возлагается на краску. Первой наносится грунтовка, затем краска и слой лака. В конце, когда покрытие высохнет – отполировать.

Машина перед реставрацией проходит мойку и сушку. При обнаружении ржавчины на сколе рекомендуется ее зачистить при помощи мелкой шлифовальной шкурки. После обезжиривания поверхности придется заклеить границы малярной лентой.

После обработки покрытия грунтом против ржавчины необходимо дать время для высыхания. Следующий слой – обычная грунтовка. Для стабилизации поверхности используется краска.

Как убрать царапины на пластике

Интерьер автомобиля не меньше подвержен возникновению полос, чем кузов. На порогах появляются потертости, на салонах и картах дверей тоже.

Реставрация пластика

Реставраторы пластика помогут получить обшивке новый вид. В автомагазине можно купить специальные спреи, аэрозоли, молочко. Благодаря тому, что они имеют хорошую проникающую способность, легко заполняют углубления. После всего нужно воспользоваться полиролью, чтобы вернуть поверхности свежесть и блеск.

На каждой упаковке есть инструкция. Традиционно, наносить реставрационные составы нужно на предварительно очищенную и сухую поверхность. После нанесения оставляют средство на панели или другом пластике, ждут, пока высохнет. В конце рекомендуется взять частую салфетку из микрофибры и заполировать поверхность.

Фен или зажигалка

Устранение царапинок на пластике проводится нагреванием поверхности с помощью строительного фена или зажигалки. Последняя используется только в крайнем случае. Трещины под воздействием горячего воздуха быстро затягиваются. Мелкие полосы полностью исчезнут, а масштабные станут не такими выраженными.

Для устранения повреждений феном или зажигалкой рекомендуется нагреть поверхность, проводя по разным местам и не заостряя внимания на одной точке. При многочисленных черточках рекомендуется прерываться, чтобы не добиться расплавки пластика и не повредить обивку, прилегающую к пластику.

Как убрать царапины на стекле

Данные изъяны никому не по душе. Паутинка и мелкие затиры на стекле снижают видимость, засвечивая и создавая блики. Для устранения затирок следует обратиться к специалистам, чтобы они провели сервисное обслуживание.

Щетки стеклоочистителя часто оставляют полосы на стекле. Если трещину, которая ощущается ногтем, полностью не удастся устранить, то мелкие полностью заполнятся.

Перед работой следует помыть стекло и просушить. Затем изнутри прорисовать каждую полосу маркером, чтобы контролировать процесс.

На дрель устанавливается насадка и на нее надевается круг, наносится паста. Натирать надо небольшими участками, включив машинку на среднюю мощность. Следует время от времени останавливаться, чтобы стекло не перегрелось. В перерывах нужно смочить поверхность и протереть. Продолжительность работ – полчаса-час.

Как убрать царапины на фарах

Для удаления помутнений на оптике применяется зубная паста, однако лучше, если в магазине получится купить специальные наборы для проведения полировки.

Пошаговая инструкция:

• перед натиранием нужно помыть фары и дать им высохнуть;
• все прилегающие детали кузова необходимо обклеить малярной лентой;
• для обработки стекол нужно использовать влажную шлифовальную шкурку;
• затем на круг нужно нанести крупнозернистую пасту и на средних оборотах заполировать стекло;
• далее удалить крупные частицы и натереть поверхность не абразивным составом;
• после окончания работ на фару нанести устойчивый к ультрафиолетовым лучам лак.

Лак должен застыть на солнце.

Видео: убираем царапины с авто

В видео подробно рассказывается, как правильно заделать сложный дефект на транспортном средстве за 5 минут, без перекрашивания:

Каждый человек самостоятельно может справиться с проблемой, не используя перекрашивание, но для этого нужно узнать последовательность этапов работ, купить всевозможные средства и применить подходящие методы.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Избавиться от потертостей на авто можно разными способами. Конечно, одним из самых эффективных способов является полировка поврежденного участка.

Вот только для этого необходимо будет иметь под рукой полировальную пасту, машинку для полировки, да и опыт выполнения таких работ тоже потребуется.

Для простых обывателей, которые не знакомы с тонкостями профессионального ремонта, существуют более доступные и простые способы, как убрать царапины на машине. Они хороши тем, что не требуют особой подготовки поверхности и специнструмента. Именно на них мы и хотим сделать основной упор в сегодняшней статье.

Возможно, идеального результата «народными» способами добиться не получиться, однако от мелких царапин вы избавитесь точно. Причем быстро и практически бесплатно.

Убираем царапины губкой и зубной пастой

Многие автовладельцы довольно скептически относятся к эффективности «народных» лайфхаков.

Однако если царапина находится в верхнем слое лака, то «вывести» ее можно без использования автохимии и обработки поврежденной поверхности полировальной машинкой.

Да, немного необычное сочетание. Но главное, что этот способ работает!

Приступаем к работе. Первым делом необходимо нанести зубную пасту на поврежденный участок автомобиля.

Затем берем в руку кухонную губку, и абразивной стороной начинаем аккуратно затирать проблемные места. Царапины и потертости исчезают прямо на глазах.

После этого останется только нанести небольшое количество зубной пасты на мягкую сторону кухонной губки, и тщательно отполировать поверхность кузова до конечного результата.

На последнем этапе останется только помыть обработанный участок водой с мыльной пенкой. Вытираем насухо салфеткой из микрофибры.

Подробно о том, как удалить царапины с кузова автомобиля, рекомендуем посмотреть на видео ниже.

Еще раз хотим обратить ваше внимание на то, что большие сколы и царапины этим способом замазать не получится. А вот с мелкими — зубная паста без проблем справится.

Прячем царапину на автомобиле с помощью свечки

Рассмотрим еще один вариант устранения царапин простым «народным» способом. Причем, чтобы привести внешний вид автомобиля в порядок, потребуется буквально несколько минут.

Чтобы устранить небольшую царапину на кузове, будем использовать свечу из воска и туристический газовый баллончик с горелкой. Если под рукой нет газового баллончика, тогда можно использовать строительный фен.

Приступаем к работе. Сначала необходимо слегка растопить конец восковой свечки, и обработать царапину (замазывать надо по всей длине).

Потом поджигаем газовую горелку, и стараясь не задерживать открытое пламя слишком долго на одном месте, растапливаем воск в царапине.

По мере того как воск будет плавиться — аккуратно втираем его в царапину при помощи куска чистой ткани. Невидимая «пленка» из воска замаскирует поврежденный участок, и даже с близкого расстояния царапину не будет видно.

Чем можно устранить глубокие следы?

Глубокие царапины невозможно удалить с помощью подручных средств. Эффект от зубной пасты или воска будет лишь временным. Так как повреждено не только лакокрасочное покрытие и грунтовка вплоть до металла. Если нет возможности сразу капитально отреставрировать царапину, то можно прибегнуть к этим средствам, но при первой возможности осуществляют полноценную покраску.

Реставрацию можно выполнить своими силами. Поврежденный участок шлифуют наждачной бумагой, закрашивают, лакируют и полируют. После такой обработки от царапины не останется следа. Если деталь повреждена серьезно, обращаются в автомастерскую.

Избавляемся от дефектов на пластике

Царапины на пластиковых деталях автомобиля требуют особого подхода, так как этот материал подвержен деформации сильнее, чем металл.

Чтобы избавиться от поверхностных дефектов, используют воск или полироль по пластику. Глубокие повреждения удаляют строительным феном.

Им нагревают деталь до тех пор, пока ее поверхность не сравняется. Однако этот метод требует особой осторожности. Если пластик перегреть, он деформируется, в результате чего потребуется замена комплектующих.

Боремся с потертостями на стекле

Царапины на стекле неплохо поддаются полировке. Ее выполняют с помощью пасты ГОИ, мелкозернистой наждачной бумаги и даже с помощью зубной пасты. Эти составы помогут справиться с маленькими повреждениями и потертостями.

Работая со стеклом, нужно контролировать силу нажатия на него. Материал хрупкий, а повреждения делают его еще более восприимчивым к любому давлению.

Если дефект глубокий, то без помощи специалистов не обойтись. Пытаться самостоятельно отшлифовать такое повреждение опасно, так как оно в любой момент может превратиться в трещину. В результате, стекло придется полностью менять

Реставрируем бампер самостоятельно

Именно бампер чаще всего страдает от воздействия механических факторов, поэтому царапины на нем образуются регулярно. Если повреждение неглубокое, а деталь изготовлена из пластика, вернуть ему привлекательный вид несложно своими силами.

На выручку приходят такие  вещества, как:

• смазка ВД-40,
• паста ГОИ,
• полироли на основе воска.

Для борьбы с глубокими царапинами придется приложить усилия. Разровнять их можно с помощью строительного фена. Однако этот способ подходит лишь для неокрашенных поверхностей.

В остальных случаях деталь придется шлифовать, грунтовать и красить. Сделать это можно самому, либо заказать услугу в автомастерской.

Разные способы удаления бороздок

Небольшие паутинки на ЛКП машины можно удалить, не подкрашивая место дефекта, а используя метод полирования. Для этого применяют абразивные или восковые полироли. Первый вид составов снимает очень тонкий слой лака, пока не исчезнет царапинка, поэтому его нельзя применять часто, чтобы не удалить весь защитный слой с неповрежденного участка. Восковые полироли заполняют паутинку, но после двух-трех моек процедуру придется повторять снова и снова.

Если повреждена защита в виде лакового слоя или эмаль, то замазать бороздки можно восковым или гелевым карандашом, в этом случае подкраска не требуется. Специальные средства в тюбиках или в виде карандашей используют и в случаях, когда надо замаскировать потертости лакокрасочного покрытия.

В продаже имеется средство от царапин в виде специальных кисточек для удаления дефектов покрытия, которыми можно замазать достаточно глубокие бороздки. Состав содержит стекловолокно, поэтому его применение не требует предварительного грунтования.

Помните, что это средство можно использовать только один раз, так как после открытия тюбика краска очень быстро засыхает.

Если же глубина бороздки доходит до грунта или металла, то для того чтобы ее удалить, необходим более сложный ремонт поврежденного участка – закраска царапин на машине. Для этого приготовьте следующие инструменты и материалы:

• наждачную бумагу Р1500, Р2000;
• полировальную пасту;
• шлифовальную машинку или дрель с набором дисков;
• шпатлевку;
• резиновые или пластиковые шпатели;
• грунтовку;
• автоэмаль цвета вашего авто;
• защитный лак;
• состав для обезжиривания поверхности;
• кисть, краскопульт или валик.

Разберемся, как закрасить царапину на авто своими руками, используя эти инструменты. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно удалить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, сэкономив при этом значительные денежные средства.

Средства локального применения – быстро, дешево и просто

Еще один способ реставрации кузова заключается в использовании специальных автомобильных средств, направленных на маскировку и полное удаление царапин. К данной группе товаров относятся восковые и гелевые корректоры, а также специфические карандаши. Цветовая палитра представленной продукции очень велика, вы сможете без проблем подобрать тот карандаш, который идеально соответствует оттенку вашего автомобиля.

К числу основных достоинств пользования данными средствами можно отнести:

• Простота выполнения работ.
• Высокая скорость процесса.
• Низкая стоимость товаров.

Основной минус корректоров состоит в том, как можно догадаться из названия, что они не столько реставрируют царапины, сколько их просто маскируют. Следствием этого является необходимость периодичного обновления закрашенного слоя. Засыхающий состав в первое время отлично скрывает любое повреждение авто, однако с течением времени краска начинает трескаться и разрушаться, что приводит к повторному использованию карандашей.

Рынок автомобильных товаров может порадовать нас и множеством других интересных товаров, позволяющих в максимально сжатые сроки покрасить любые мелкие кузовные дефекты. Средства для обезжиривания, специальные салфетки, автомобильные лаки, маскирующие полимеры – все эти товары дают возможность избавиться от незначительных повреждений, а также дополнительно защитить кузов машины, предотвратив вероятность появления ржавчины.

Удаление царапин без покраски методы ремонта:

1. Методом полировки удаляются не глубокие царапины когда поврежден только лак. Методика удаления царапин без покраски заключается в абразивной трехэтапной полировки поврежденных участков кузова авто.
2. Удаление глубоких царапин на кузове автомобиля без покраски методом ретуширования. Заполняем царапину грунтом, далее проводится межслойная сушка, высушив грунт заполняем царапину краской и лаком, после 30 минут сушки полируем зону ремонта .
3. Выполненный нами ремонт на 80 % восстанавливает лкп поврежденной детали, царапина становится не заметной и в будущем металл не будет ржаветь. Конечно никому из-за царапины не хочется перекрашивать деталь поскольку при продаже автомобиля сложно будет доказать покупателю что деталь красили только из-за царапины, поэтому данный ремонт царапин актуален во многих случаях.
4. Локальная покраска царапин автомобиля (частичная покраска капота, бампера, двери автомобиля) при локальном ремонте деталь не демонтируется, красится только зона повреждения. Методика локального кузовного ремонта позволяет отремонтировать царапины на кузове, потертости, удалить сколы быстро и выгодно для Вас. После локального ремонта от царапин, вмятин и сколов не останется и следа покрытие будет как заводское.

Не рекомендуем выполнять ремонт самостоятельно в домашних условиях не имея особого опыта и инструмента Вы можете испортить лкп что приведет к полной покраски детали.

Удаление царапин на кузове машины полировкой

Если использовать метод без покраски, то полировка ЛКП является самым эффективным способом восстановления. Смотря какие повреждения, большие или малые, полировку можно делать вручную, а также использую полировочную машинку. Но, прежде чем использовать полировочную машинку, лучше попробовать поработать на какой-нибудь отдельной детали, чтобы почувствовать, с какой силой нажимать, как держать, как вести машинку.

• Если хотите полировать вручную без машинки, то потребуется мягкая ткань и специальная полироль, которую можно купить в любом магазине автохимии. Прежде чем использовать полироль, рекомендуется прочитать инструкцию на обратной стороне.
• Если выбрали способ полировки машинкой, то требуется изучить, как работать с ней, посмотреть видео, почитать автомобильные форумы, сайты.

Классификация полировки кузова авто:

1. Защитная. Такая полировка придает блеск, удаляются мелкие царапины на ЛКП.
2. Абразивная. Такая полировка делается абразивной пастой. Она устраняет не только царапины, но и сколы.

Удаление царапин с локальной подкраской кузова авто

Если царапины и сколы глубокие, то есть доходят до самого металла, то наилучшим способом устранения этого дефекта будет применение краски и лака. Для малых царапин такие краски можно купить в маленьких флакончиках. А если кроме царапин появились и вмятины, то можно их вытянуть с помощью Pops a Dent (Попс а Дент).

Минус в том, что надо хорошо подобрать цвет краски и лака.

Если повреждение краски дошло до «живого» металла, то его нужно сначала обработать средством «Антиржавчина» и после на металл нанести цинковое покрытие. Это эффективный способ защиты от появления очага коррозии металла. Далее смело можно красить и лакировать.

Если повреждения краски большие, то нужно воспользоваться шпатлевкой. Это все можно сделать своими руками, главное проводить работу по ремонту кузова автомобиля в чистом, светлом, сухом помещении и не спешить.

Процедура удаления глубоких царапин с кузова автомобиля

Поиск автовладельцами альтернативных способов борьбы с повреждениями лакокрасочного покрытия закономерен. Ведь красить кузов автомобиля после каждой царапины, скола на СТО – процесс дорогостоящий и занимает много времени.

Конечно, гораздо дешевле будет выполнить локальные малярные работы своими руками, чтобы поддерживать целостность ЛКП самостоятельно. Но, в этом случае от автовладельца потребуется сноровка, набор спецсредств.

Наждачная бумага

Для удаления царапин на кузове автомобиля по классической методике потребуется набор наждачки:

1. Крупнозернистой затирается поврежденное покрытие на первоначальном этапе, после мойки автомобиля;
2. Мелкозернистая потребуется для обработки шпаклевки;
3. Наждачной бумагой №1200 обрабатывается участок перед покраской, чтобы покрытие было гладким.

Шпаклевка

Для равномерного заполнения обработанного участка, выведения его к уровню ЛКП требуется:

1. Аккуратно нанести автомобильную шпатлевку;
2. Просушить поверхность, зачистить.

Грунтовка и обезжириватель

После того, как получили равномерную поверхность, ее делают гладкой. Для этого в место, обработанное шпатлевкой наносятся:

1. Специальная грунтовка, подходящая под цвет кузова автомобиля;
2. Обезжириватель для плотного прилегания краски.

Краска необходимого оттенка

Главным этапом удаления царапины считается подбор автоэмали. Она должна соответствовать цвету ЛКП кузова ремонтируемой машины.

Окончательный результат, проведенного ремонта зависит от качества используемых материалов и профессионализма исполнителя.

Требуемые материалы и инструменты

Предлагаемый способ не бесплатный, поскольку потребует приобретения лакокрасочных материалов. Все же это обойдется менее затратно, чем обращение к профессиональному автомаляру.
Из материалов потребуется:

• обезжириватель;
• краска;
• акриловый лак;
• абразивная паста для первичной обработки;
• полироль для финишной обработки.

Также нужно подготовить инструменты:

• набор листов наждачной бумаги зернистостью Р120, Р1000, Р2000 и Р3000;
• медицинский шприц 5 куб. см – 2 шт.;
• малярная лента;
• полировочный круг средней жесткости;
• мягкий полировочный круг.

Выравнивание и полировка отремонтированной царапины

Для вырав­ни­ва­ния излиш­ков крас­ки или лака над цара­пи­ной нуж­но исполь­зо­вать малень­кий шли­фо­валь­ный блок и шли­фо­валь­ную бума­гу P1500-P2000. Шли­фо­вать луч­ше с водой. В каче­стве шли­фо­валь­но­го бло­ка исполь­зуй­те малень­кий школь­ный ластик. Учи­ты­вая его неболь­шой раз­мер, он поз­во­лит шли­фо­вать с хирур­ги­че­ской точ­но­стью, не заде­вая боль­шую пло­щадь вокруг дефекта.

Поло­жи­те шли­фо­валь­ную бума­гу в воду на 20–30 минут перед исполь­зо­ва­ни­ем. Сна­ча­ла намо­чи­те поверх­ность, кото­рую буде­те шли­фо­вать. Шли­фуй­те, делая пря­мые про­доль­ные дви­же­ния. Нико­гда не шли­фуй­те кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми. Пери­о­ди­че­ски сма­чи­вай­те область шли­фо­ва­ния водой.

Нуж­но поча­ще про­ве­рять зону шли­фо­ва­ния. Для это­го надо выти­рать и высу­ши­вать место шли­фов­ки. Так визу­аль­но будет вид­но,  сколь­ко оста­лось шли­фо­вать. Вся шли­фу­е­мая поверх­ность в ито­ге долж­на стать одно­род­но мато­вой и плоской.

Когда поверх­ность ста­нет ров­ной, нуж­но вос­ста­но­вить блеск лако­кра­соч­но­го покры­тия при помо­щи поли­ров­ки абра­зив­ной пастой.

Нане­си­те поли­ро­валь­ную пас­ту на поли­ро­валь­ную сал­фет­ку или спе­ци­аль­ный аппли­ка­тор. Для руч­ной поли­ров­ки делай­те корот­кие дви­же­ния впе­рёд-назад. Поли­руй­те малень­ки­ми сек­ци­я­ми, а в завер­ше­ние всю ремонт­ную область. Поли­ров­ку мож­но выпол­нить быст­рее, если исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную машин­ку с поро­ло­но­вым кру­гом или дрель со спе­ци­аль­ной поро­ло­но­вой насад­кой. Потом надо выте­реть поверх­ность мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем. Подроб­но о про­цес­се абра­зив­ной поли­ров­ки и нуж­ных мате­ри­а­лах може­те про­чи­тать в ста­тье “абра­зив­ная и защит­ная поли­ров­ка авто­мо­би­ля”.

Если на кузо­ве до ремон­та был нане­сён защит­ный воск, то его необ­хо­ди­мо вос­ста­но­вить в зоне ремон­та. Про­цесс вос­ко­ва­ния подо­бен полировке.

Как убрать царапину на машине от ключа?

В дан­ном слу­чае цара­пи­на появи­лась не по вине води­те­ля это­го авто­мо­би­ля. Ско­рее все­го, кто-то наме­рен­но поца­ра­пал маши­ну клю­чом. Она про­хо­дит по всей води­тель­ской двери.

Повре­жде­ние полу­чи­лось широ­ким и доста­точ­но глу­бо­ким. Повре­ждён слой лака и крас­ки. Цара­пи­на дошла до грун­та. Что­бы устра­нить её при­дёт­ся под­кра­ши­вать. Это трёх­слой­ный белый пер­ла­мутр. Крас­ку луч­ше взять по коду, что­бы она мак­си­маль­но под­хо­ди­ла под цвет машины.

Всё надо делать мед­лен­но и акку­рат­но. Для запол­не­ния цара­пи­ны удоб­но исполь­зо­вать зубо­чист­ку или малень­кую кисточ­ку (луч­ше с ост­рым кон­чи­ком, для рисо­ва­ния, с нату­раль­ной щети­ной). Сна­ча­ла необ­хо­ди­мо нане­сти грунт, высу­шить его, потом крас­ку. Отре­мон­ти­ро­ван­ная область потом была отшли­фо­ва­на с водой шли­фо­валь­ны­ми бума­га­ми P1200, P1500 и в завер­ше­ние P2000.

Для более мяг­ко­го воз­дей­ствия в воду мож­но доба­вить немно­го сред­ства для мытья посу­ды. Шли­фо­ва­ние уда­ля­ет изли­шек крас­ки, и она вырав­ни­ва­ет­ся по уров­ню с ори­ги­наль­ным лако­кра­соч­ным покрытием.

Потом сле­ду­ет поли­ров­ка. Теперь пере­ход межу новой крас­кой и ори­ги­наль­ной едва заме­тен. Конеч­но же, если кто-то будет спе­ци­аль­но при­гля­ды­вать­ся, то всё ещё мож­но най­ти отличие.

Этот цвет и «метал­ли­ки» труд­но отре­мон­ти­ро­вать так, что­бы было совсем неза­мет­но. Одно­тон­ный цвет без пер­ла­мут­ра или «метал­ли­ка» лег­че сде­лать незаметным.

Если кузов маши­ны покра­шен с лаком, то крас­ка долж­на оста­вать­ся ниже уров­ня ори­ги­наль­но­го ЛКП, а остав­шу­ю­ся тол­щи­ну дол­жен запол­нять лак, кото­рый потом шли­фу­ет­ся и полируется.

В дан­ном слу­чае была нане­се­на крас­ка без лака, но в каче­стве защи­ты был нане­сён слой Opti Coat Pro (это кера­ми­че­ское покрытие).

Самостоятельно удаляем царапины с автомобиля. Подробная инструкция

Царапины, сколы и другие дефекты лакокрасочного покрытия в процессе эксплуатации  автомобиля неизбежны. К нашему счастью, большинство небольших повреждений можно убрать самостоятельно не обращаясь за этим к специалистам. Уважаемые читатели, друзья, мы предлагаем вам подробно ознакомиться с руководством, которое поможет многим автомобилистам шаг за шагом удалить царапины появившиеся на кузове ваших автомобилей.

То что в процессе владения машиной кузов подвергается агрессивному внешнему воздействию, ни у кого не вызывает сомнений. Это факт от которого ни куда не уйдешь. Единственное, как можно защитить лакокрасочное покрытие автомашины, так это поставить ее в гараж и по-просту не эксплуатировать… Но сами понимаете, автомобиль приобретается не для того чтобы любоваться им в одиночку в гараже (если конечно у вас не коллекционная классическая машина) и никому не показывать.

Поэтому различные сколы, царапины и многие другие повреждения на машине не неизбежны. Что же в этом случае делать? Нужно ли обращаться к специалистам в автосервис для перекраски поврежденных деталей? А Вы готовы заплатить приличную сумму за покраску необходимых деталей, на которых появились сколы? Или вы хотите чтобы покрашенные детали на кузове отличались по внешнему виду от первоначальных некрашеных деталей?

Все безусловно зависит от характера такого повреждения и от глубины царапины или скола, но в большинстве случаев любой водитель может сам самостоятельно удалить многие такие царапины и другие мелкие дефекты не прибегая к перекраске поврежденных элементов кузова. Да, каждый из вас, потратив немного времени сможет сделать такие сколы, царапины практически невидимыми глазу.