Как исправить протертый лак

Доброго времени суток. Как обещал, выкладываю как исправить протертость до краски.
Сразу говорю, что это все было сделано еще до введения самоизоляции!

Итак имеем, протертость до краски, а может даже и дальше, будем красить переходом, машина темная, так что если даже какие косяки будут, скорее всего они будут не так заметны, как на светлой машине:

Видно, что, небольшое пятнышко, более светлое по центру, так что много краски класть не будем. Вырезаем в газете дырку точно под пятнышко, даже чуть меньше

Для того чтобы граничка была размыта, делаем чтобы газета не прилегала к двери, для этого делаем пару кусочков малярного скотча:

у меня еще остался баллончик с подбора, но к сожалению кололист видимо пьян был цвет чуть темнее, так что сильно красить не будем, положим пару припыльных слоев, просто чтобы перекрыть светлые пятна

Потом кладем точно так же еще один слой. но дырку делаем чуть больше

Ждем пока растворитель выветрится, смотрим чтобы шагрень по базе была в норме.
Начинаем лачить, делаем аналог малярного валика

Закрываем газетой

Первым делом положим половинный слой биндера. т.е. переходного растворителя по лаку, нужно чтобы потом гранички не было видно

Далее, лачим первый слой, слой половинный, используем лак мобихел, по опытy, он лушче всех, на нем менее всего образуются кратеры и ни разу он мне не поднимал краску. Важно: надо правильно подообрать крышечку на баллончик, у меня их с разным пятном и с разным диаметорм штук 15. выбрал с пятном размером сантиметров 15.

После первого слоя

Повторяем, только дырку в газете делаем чуть больше, при этом кладем уже полноценный слой мокрый слой.

Вышкуриваем 800 шкуркой, дальше сбиваем риску 1500, видим что граничка получилась все-таки заметная.

Применим дедовский способ: берем растворитель 647. Обмакиваем тряпочку и быстро проводим по граничке.

растворяем граничку и даем ей высохнуть, 2-3 дня, так чтобы лак высох совсем. Зашкуриваем 1500 наждачкой с водой. потом 2000-ой. Шлифуем используя farecla g3. Получаем:

По мне результат отличный!

Всем бобра!

Источник

Помогите при полировке протер лак

Вернуться к: списку тем форума

07.03.201202:08

artm11111

Доброго времени суток!!! Помогите при полировке протер лак до краски кто что может посоветовать???В теории я бы заматировал лак вокруг протертого места задул бы его 2,3-я слоями лака, после чего бы край задул растворителем для перехода. После того как это все высохнет переход заматировал и полирнул бы 3М. Подскажите верна ли теория???

мне когда покупал растворитель для перехода, сказали что при первой мойке лак отвалится, правда ли это? Кстати краска металлик.В одном месте протер до грунта но красить не очень хочется думаю просто лаком задуть. Правильно ли это, и что может случиться если оставить все как есть?

07.03.2012 в 03:03

artm11111

Металлик в любом случае надо подбирать?

07.03.2012 в 03:27

Админ

Если краска не из металиков то все верно (очень большой шанс что металик в таком месте будет выделятся, из-за насыщености и немного другого цвета), разве что лака хватит и 1-1.5 слоя.

07.03.2012 в 04:07

ира и рома

Привет,лак не отвалится.Ни при первой ни при последующих мойках.Если всё будет сделано хорошо.А если делать хорошо,то слой металлика восстановить придётся,как не крути!При нанесении лака на грунт чудес не произойдёт,это будет всего-лишь пятак грунта,покрытый лаком,не более.

07.03.2012 в 04:56

trin

не подберете и то будет как говорит .мало того что будет пятно грунта, так вокруг еще и будет ореол от протертой базы. в идеале это место надо разматовывать с хорошим запасом под переход и зону его нивелирования. потом использовать грунт 1К, хорошо просушить. потом положить ваш базовый слой на распыл и залить лаком. (рекомендую разматовать все это дело скотч брайтом и мат гелем или пастой, чтобы смыть полироли на лаке, иначе можете напоротся на кратера,причем на базе вы их не увидите. а появятся они при сушке лака «на пыль»; грунт же 1К необходим чтоб убрать «ступеньку» которая при протире до базы все равно есть. как ни крути. ).надеюсь там не «трехслойка» а то это уже кино поинтереснее .

Источник

Глянул сначала на аватар и думаю: ни фига се ЧЛ вопросы задаёт.
Полировка машинкой может помочь.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
ну скажите ему аватар поменять
а тряпочкой и полиролью ?
Чисто теоритически можно, но стоить будет не намного дешевле окраски, да и результат сомнительный может получиться. Лучше не заморачиваться и сразу по человечески сделать…
Если просто лак потерт — абразивная паста, вода, тряпка и нифига видно не будет!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Если просто матовое пятно — то полировка, а вот если и правда лак стёр ( что очень вряд ли ) — то перекрас

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
выглядит как просто матовое пятно…

поехал купил бутылочку «восстановитель лака» и мягкую руковичку…теперь у ребенка будет занятие на пару часов =)
Регистрация:

11 дек 2009

Сообщения:

5,484

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Если лак протер, придется заливать (лаком) весь элемент..
Абразивная ( профессиональная полировка ) только не сам ЗАПОРИШЬ окончательно если ещё остались шансы
1 2000 я бумага с водой
2 1й номер пасты под машинку
2 2й номер
3 3й номер
И может будет счастье

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
ну что, дамы и господа…..немецкая химия в паре с детским трудом творят чудеса…от пятна не осталось и следа, а усталый ребенок будет крепко спать всю ночь =)))

вот думаю, может на выходных всю машину отполировать ….. и машина как новая и и дитё при деле )))))
это точно, главное направить деструктивные усилия в нужное русло )
Самому не надо, я когда шильду сзади отодрал, пробововал сам, не получилось, только матовое пятно осталось, в итоге за 200 руб полирнули в сервисе.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
да не то чтобы деструктивные, он наоборот хотел как лучше, но получилось как всегда

зато теперь знает, что абразивной губкой для посуды машину тереть нельзя

PS. уже спит
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
romario, что за средство? (можно номерок)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Источник

16.06.2008 07:32

Можноли востановить лак?!

Всем привет!
Ситуация такая, обнаружил на одной из дверей содранный лак…пятно такое приличное, краска не пострадала…а вот лака нет…словно какаято су….а, мне наждачкой потерла…если смотреть на дверь прямо (под углом 90), то ничего не видно, а вот посмотришь под меньшим углом…особенно на солнце…видно…пробовал заполировать полиролью имеющейся у меня…все равно видно…
Подскажите пожалуйста знающие люди, может можно как-то востановить лак…или может можно из какого балончика с лаком побрызгать…и все станет зашибись…

Honda Accord Wagon`99~CH9

16.06.2008 07:55

Чего за полироль? Если пошеркано не глубоко, то собственноручно можно фигней, называемой тортл вакс, если глубоко то отгони на полировку, за одну дверь отдашь копейки, имхо отличаться будет, полировать так всю машину, цена 2500-3000. Блястеть будеееет :о))))

Рекламные сувениры. Цены ниже Московских.
Доставка товаров и грузов из Китая.
т.286-30-18

16.06.2008 08:26

если краска есть — берешь шкурку 2000, и обильно смачивая в воде, легкими круговыми движениями убираешь царапины(только осторожно всю краску не сними).. получится такое матовое пятно но уже без царапин… берешь антицарапин или еще какую полирольку и заполировываешь до блеска…
недавно сам такую же фигню на двери увидел(какая то редиска дверью шваркнула) сначала думал красить нужно, а потом вышеизложенной методикой полностью убрал… ничего не заметно…

Нет более дурацкого занятия, чем пытаться что-то втолковать дураку.
__
HondaCRV’97(RD1 B20B AT)

16.06.2008 09:16

У меня как раз уже матовое пятно, без царапин и лака…просто краска.
Размер пятна примерно 10х5 см. Цвет авто у меня перламутровый… название своей полироли не помню, но она для белых и близких по оттенку авто…т.е. полировать ей авто черного или красного цвета нельзя… на палироли написано, что закрашывает мелкие царапины и все такое…пытался заполировать это пятно…не вышло…оно стало меньше в размерах, но не намного…все равно видно, что там просто лака нет…голая краска.

Honda Accord Wagon`99~CH9

16.06.2008 09:30

ты бы фотку штоль выложил… непонятно тогда, почему у тебя не полируется… я обычным анитцарапином заполировываю… можно и проф. полироль купить, типа 3М

Нет более дурацкого занятия, чем пытаться что-то втолковать дураку.
__
HondaCRV’97(RD1 B20B AT)

16.06.2008 13:24

#11

Мда, советы… ВЕСЬ лак сдирать точно не надо…

Если содрано до краски, то полироль и тем более 2000 наждачка не помогут, когда краску шоркать начнете, так поймете про что я…
там надо будет лаком покрывать… но и то смотреть надо, царапины под лаком тоже может быть видно.

Нет тут ничего интересного

16.06.2008 13:24

#12

а вообще надо фотки, желательно на «макросъемке», что бы было понятно глубину и прочее

Нет тут ничего интересного

16.06.2008 17:54

#13

Сообщение от Пеший был

Мда, советы… ВЕСЬ лак сдирать точно не надо…

Если содрано до краски, то полироль и тем более 2000 наждачка не помогут, когда краску шоркать начнете, так поймете про что я…
там надо будет лаком покрывать… но и то смотреть надо, царапины под лаком тоже может быть видно.

ну ежели сшоркал 600 микрон краски — то пардон… я практически до грунтовки доходил и все полировалось… подкрашивал и снова полировал.. единственно ничего нельзя было сделать, когда перегреешь и цвет изменится, тогда все.. красить надо, но до блеска и здесь полируется

Нет более дурацкого занятия, чем пытаться что-то втолковать дураку.
__
HondaCRV’97(RD1 B20B AT)

16.06.2008 22:42

#15

Короче, имел я гимор с подобными вещами. Приходится. Иной раз братан на продажу такое пригоняет — аж руки до пяток опускаются и никакими силами, казалось бы, их не поднять…

Было такое, лак был продран, но не до конца, не на всю глубину, то есть, не до краски (царапина). Выводил профессиональным полиролем (абразивным), потом был Doctor Wax с воском карнауба (защитный). Эффект — фиг найдёшь, если точно не знаешь, где искать.
Были и царапки над задним окошком на боковине (эффект от неаккуратного пользования багажником), часть из которых по глубине до грунта доставала. Лечил подкраской из тюбика (заказывал в цвет), но не кисточкой, а пластиковым гибким шпателем (как будто бы шпаклевал). Потом — профессиональный мелкоабразивный полироль, и опять полироль с воском карнауба.
Было и отслоение лака (краска не пострадала на первый взгляд). Вылечилось у маляров зачисткой и перекраской участка детали с перепылом (с нанесением лака) и последующей полировкой профессиональным абразивным полиролем. Так же, если не знаешь, то фиг найдёшь…

В общем, все авто, которым пришлось устранять коцки, царапки и пр., имели на борту двух- и трёхслойную окраску с перламутром. Последнее авто (не скажу, какое) — так вообще меняло цвет! Цвет был перламутровый баклажан, который под прямым углом становился почти чёрным и искрился, искрился весь… Но, скотина такая, был из разряда «умри с тряпкой»! Все пылинки видать…

Кстати, я все полируемые авто покрываю на финише защитным полиролем. Эффект такой, что, например, брошенная на капот Сюрфа тряпка сползает на землю!

Последний раз редактировалось a3306_aka_BigAlex; 16.06.2008 в 22:44.

WBR
Isuzu BigHorn 1999 UBS73GW Plaisir TOD
Nissan Safari 1998 Y61 TD42 на палке — продан

17.06.2008 08:13

#17

Всю дверь перекрашивать лаком я точно не буду…фотки постараюсь сделать завтра…может там и действительно не до краски содрано…

А название профессиональной полироли (абразивным) можно узнать и ценник ее примерный?!
«Брошенная на капот Сюрфа тряпка сползает на землю» это она от защитной Doctor Wax с воском карнауба так сползает?!
И еще, а что за краска из тюбиков?! а то мне тут бампер спереди поцарапали…пытался замутить краски для подмазывания…сделали, пока сырая вроде в цвет…начинает высыхать…белеет…смотрится конечно лучше чем черные царапины…но все же…

Сообщение от rooom42

Коцки с лака не уйдут пока лак шлиф машинкой не разгониш.

А разве можно лак шлифмашинкой разогнать…это как?!…когда он еще жидкий?!

Последний раз редактировалось Michaell; 17.06.2008 в 08:18.

Honda Accord Wagon`99~CH9

Источник

Регистрация: 01.12.2010
Челябинск
Сообщений: 419

Снял старый лак до чистого дерева. Отполировал 360-й шкуркой при помощи ПШМ.
Помыл с мылом, просушил хорошенько. Покрываю широкой кистью лаком Tikkurila Jalo, в основном после высыхания вид хороший, но на ощупь шершавый. Ворсинки поднялись.
Отполировал нулевкой 800-й, вроде все стало гладко, но там где были ворсинки видны теперь белёсые окружности. Поверхность идеально гладкая.

Суть вопроса, стоит ли еще разок сверху покрыть лаком для того, чтобы поверхность выглядела красивее, без кружков?

ps: faq читал три раза. не понял ничо..
а что же все таки ворс из дерева полез, а?

Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 5260

vasla9 написал :
стоит ли еще разок сверху покрыть лаком для того, чтобы поверхность выглядела красивее, без кружков?

Не просто стоит, а необходимо. Первый слой лака вообще грунтовочный — он впитался в древесину, причём по-разному в разных местах. Поэтому после шлифовки первого слоя часто получаются практически голые места, «залысины».

vasla9 написал :
а что же все таки ворс из дерева полез, а?

Это абсолютно нормальное «поведение» дерева. Вы ведь его ещё помыли хорошенько, а после влаги ворс особенно охотно поднимается

Регистрация: 01.12.2010
Челябинск
Сообщений: 419

Лида написал :
Не просто стоит, а необходимо.

Сколько выждать? Я для пущего блеска натер первый слой полировальной пастой Turtle Wax, может зря? Блестеть стало еще лучше

ps: после помывки очень качественно высушил ведь

Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 5260

vasla9 написал :
Я для пущего блеска натер первый слой полировальной пастой Turtle Wax, может зря?

Вот это уже проблема. Не знаю, можно ли удалить все следы пасты, не повредив лак Но вообще один слой лака — это несерьёзно.

vasla9 написал :
после помывки очень качественно высушил ведь

Дело не в остатках воды, а в том, как она подействовала на древесину. Но, даже если бы Вы не мыли свою столешницу, почти все ЛКМ поднимают ворс на древесине, это естественно.

Регистрация: 29.10.2005
Москва
Сообщений: 2032

vasla9 написал :
ps: после помывки очень качественно высушил ведь

Не издевайтесь над бедной девушкой…

Регистрация: 19.06.2007
Набережные Челны
Сообщений: 612

всё сошкурить. если надо зашпатлевать. еще раз пройтись, устранить шпатлевку. подготовить под покрытие мелкой наждачкой, т.е. еще раз шлифануть. потом, смести пыль, если есть возможность пропылесосить или сдуть компресором при этом протирая рукой поверхность под струей воздуха. нанести грунтовочный слой лака(консестенция-жидкий кефир). после высыхания прошлифлвать в ручную ворс(мелкой наждачкой). убрать всю пыль описаными выше методами. нанести второй слой. подготовка под покрытие третьим слоем, уже наработаным способом. покрытие третьим слоем лака.

Регистрация: 04.08.2010
Донецк
Сообщений: 341

Топикстартер не указал что за дерево, некоторые сорта дерева до полного блеска доводятся 800 номером перед покрытием. Ворсинки эти называются древесная пыль от шлифовки. щётка или как выше говорили пылесос нужен.

Лида написал :
Поэтому после шлифовки первого слоя часто получаются практически голые места, «залысины».

такое бывает при недостачной шлифовки, оч часто когда выполняется вручную.

Лида написал :
ЛКМ поднимают ворс на древесине, это естественно.

частично согласен, больше этим косячат морилки и колеры на воде и спирте.

Лида написал :
Но вообще один слой лака — это несерьёзно.

+100. три слоя оптимально. перерыв между слоями минимум три дня.

Источник

Помогите при полировке протер лак

Комментарии

Поделиться этой страницей

Можноли востановить лак?!

Читайте также: