Всех приветствую!
С дворниками у меня не сложилось с покупки авто.
Как купил, они изначально оставляли полосы. Заменил на BOSH бескаркасные. Это было как раз в начале зимы. Зиму кое-как откатал. Весной, по теплу, дворники вели себя вроде не плохо. Летом вообще замечательно. И вот снова зима. Опять полосы. Помня, что Bosh зимой показал себя не очень, по совету знакомых, взял себе гибридные щетки Denso. По началу было все замечательно. Ну неделю замечательно, потом снова полосы.
Активно присев на интернет нашел вот это видео
Сначала хотел попробовать сделать так, как в этом видео, но потом продолжив перерывать яндексютубдрайв2мондеоклуб наткнулся на один единственный пост о том, что кто-то поставил пружину от дворника ваз2110 и типо все. Вот по этому пути я и решил рискнуть пойти. Вместе с Отцом поехали в ближайший Авто49 «би-би» с целью посмотреть на поводки дворников от 2110. Объяснив суть проблемы продавцу он достал нам 3 варианта пружин, которые можно купить без поводков в сборе. Это пружины от задних тормозов семейства ВАЗ.
Стоили они все около 20р. Купили все 3 варианта, каждого по паре. Следом увидели не малый выбор поводков дворников ВАЗовских и поводок от Калины был ну очень похож и по длине и по посадочному отверстию. Рискнул купить один поводок от калины (399р). Сразу на парковке попробовали снять мой дворник и помереть калиновский. Выяснили, что без съемника нам не обойтись. В том же авто49 приобрел маленький, двух-лапый съемник за около 500р. Поводок от калины встал на место как родной и чистил не плохо, но его основание у крепления сильно терло пластик, который под лобовым стеклом. Так что не рекомендую к покупке.
А вот один из трех вариантов тормозных пружин подошел идеально. С помощью крючка из проволоки сняли штатную пружину. А вот натягивая новую пришлось повозиться. Рекомендую это делать в тисках. Тисков не было. Натягивали вдвоем с Отцом, уперев поводок в пол. Пружина оказалась немного короче чем штатная, метал по толще. При установке стало ясно — лучше и не придумать! Дворник отлично прижимается к стеклу. Чистит все с первого прогона. При этом важно учесть, что прижимает он не слишком сильно и лента дворника перекладывается так, как должна.
Всем, у кого есть подобные проблемы, настоятельно рекомендую взять две пружинки по 16 рублей и сделать свою езду немного безопаснее. Очень здорово, когда дворник убирает грязь за один прогон.
Полный размер
Кому подарить новый поводок на калину?
Полный размер
Вот в месте крепления он слишком плотно примыкает к пластику, оставляя на нем ощутимые царапины. Да и никакой заглушкой он не комплектуется, чтоб спрятать гайку.
Полный размер
Пружины для задних тормозов ВАЗ. Нам подошла пара из середины.
Полный размер
Для сравнения. Слева штатная пружина, справа новая. Немного короче и значительно сильнее.
Цена вопроса: 32 ₽
Пробег: 146 000 км
Проблема с ухудшением функционирования дворников знакома многим автовладельцам. Со временем прижимная сила щеток дворников ослабевает, что приводит к тому, что они попросту не справляются со своей задачей. В итоге лобовое стекло остается грязным. При движении на его поверхности образуются полосы, которые затрудняют видимость.
Со временем дворники начинают хуже очищать лобовое стекло, и видимость значительно снижается / Фото: vagmag.com.ua
Не всегда решение проблемы с очистительной системой автомобиля кроется в замене деталей / Фото: harrisautomotiverepair.com
Плюс к этому щетки при работе, прикасаясь к стеклу, издают неприятный скрип. Устранить эту проблему не поможет даже замена деталей в очищающей системе. Дело в том, что в этом процессе основной движущей силой выступают прижимные пружины, а не сами щетки. Когда они ослабевают, щетки перестают выполнять свою функцию.
Зимой поднятые над стеклом дворники — обычное явление / Фото: zr.ru
Немногие водители задумываются о том, как сильно растягиваются пружины при длительном поднятии дворников / Фото: drive2.ru
Безусловно, время влияет на то, что пружины ослабевают, но существуют и другие факторы. Есть водители, которые зимой дворники поднимают над стеклом. Делается это для того, чтобы резинки не примерзли к поверхности стекла. При этом пружины полностью растягиваются, а это не очень правильно. Плюс ко всему многое зависит непосредственно от конструкции дворников.
Замена дворников или отдельных деталей хлопотное занятие и может потребовать использование дополнительных инструментов / Фото: proavto21.ru
Вернуть дворникам функциональность можно быстро, экономно и самостоятельно. Необходимо заменить непосредственно пружину, которую найти в продаже можно не на все дворники, к сожалению. В большинстве случаев требуется просто купить новую конструкцию, что достаточно недешево. При покупке пружины отдельно тоже придется потрудиться. Менять ее не так уж и легко на практике. Плюс к этому понадобятся специальные инструменты, которые есть в наличии не у всех.
Можно воспользоваться другим способом ремонта, но потребуются дополнительные расчеты / Фото: rallysale.ru
Поэтому можно попытаться использовать более простой способ, при котором не нужны ни новые пружины, ни конструкции, ни специальные инструменты. Понадобятся кухонные обычные весы для расчета силы прижима. Точная таблица расчета есть в сети. Но при срочной коррекции можно обойтись и без всего этого.
Скрепляя несколько пружинных колец, увеличивается натяжение и соответственно сила прижима станет больше / Фото: drive2.com
Следует поводки поднять, а если потребуется, то и щетки снять. Таким образом открывается доступ к самой пружине. Используя стяжку или проволоку, необходимо скрепить несколько пружинных колец друг с другом. Так как натяжение ее поменялось, то и сила прижима станет больше. Останется только все привести в первоначальный вид и проверить работу дворников.
Каждый водитель должен знать, почему важно вовремя менять тормозную жидкость, и как понять, что пришло время.
Все как и у всех, плохо чистили дворники, поменял дворники, стало лучше но не идеально, решил поменять пружины. Спасибо драйвчанам за их идеи!:))
Купил пружины от какой то модели ВАЗ.
Zoom
Номер, если кому нужно.
Снимаем дворники.
Zoom
Снимаем заглушку и откручивание гайку головкой на 14.
Несём домой.
Из помошников у меня только супруга, поэтому пришлось снимать и натягивать пружины одному.
Процесс снятия пружины:
Разгибаем дворник
Пихаем монеты
Складываем дворник и практически без затруднений снимаем пружину
А вот с установкой пружины все гораздо сложнее, поеб…шись с пол часа понял что самому мне это не сделать:))) Идем на балкон, находим домкрат от аута который лежит без дела в виду практически сорванной резьбы.
Сверлим 2 отверстия
Надеваем пружину и лёгкими движениями руки растягиванием пружину до нужных размеров.
Между витками пихаем монеты
Возвращаем домкрат в исходное положение и изымаем пружину.
Ну а затем приложив небольшие усилия ставим пружину на ее законное место и изымаем монеты.
Самое главное не перестараться с растяжением пружины на домкрате, так как пружина деформируется и не полностью возвращается в исходное положение. Одну пружину я так и запорол, на радостях растянул пружину как следует, с лёгкостью установил на дворник, пошел проверять и оказалось что перестарался, с новой пружиной дворники стали чистить хуже чем со старой:)) Благо купил сразу 4 пружины:)) Поэтому растянуть пружину нужно так, чтобы потом пришлось приложить небольшие усилия при установки этой самой пружины на поводок дворника. Со второго раза у меня все получилось:) Результатом доволен, дворники перестали полосатить и чистят лоб как полагается с первого же взмаха. Посмотрим на сколько хватит вазовских пружин.
Zoom
Вверху — пружина ВАЗ Внизу — родная пружина
Люфт дворников присутствует, при чем достаточно не маленький, раньше не обращал на это внимание, но начитавшись драйва понял что это не нормально. Буду рад ссылкам по борьбе с люфтом дворников!:))
Всем спасибо за внимание, берегите свои руки 😀😀😀
Замена прижимных пружин поводков дворников.
Все как и у всех, плохо чистили дворники, поменял дворники, стало лучше но не идеально, решил поменять пружины. Спасибо драйвчанам за их идеи!:))
Купил пружины от какой то модели ВАЗ.
Из помошников у меня только супруга, поэтому пришлось снимать и натягивать пружины одному.
Процесс снятия пружины:
Разгибаем дворник
Пихаем монеты
Складываем дворник и практически без затруднений снимаем пружину
А вот с установкой пружины все гораздо сложнее, поеб…шись с пол часа понял что самому мне это не сделать:))) Идем на балкон, находим домкрат от аута который лежит без дела в виду практически сорванной резьбы.
Сверлим 2 отверстия
Надеваем пружину и лёгкими движениями руки растягиванием пружину до нужных размеров.
Между витками пихаем монеты
Возвращаем домкрат в исходное положение и изымаем пружину.
Ну а затем приложив небольшие усилия ставим пружину на ее законное место и изымаем монеты.
Самое главное не перестараться с растяжением пружины на домкрате, так как пружина деформируется и не полностью возвращается в исходное положение. Одну пружину я так и запорол, на радостях растянул пружину как следует, с лёгкостью установил на дворник, пошел проверять и оказалось что перестарался, с новой пружиной дворники стали чистить хуже чем со старой:)) Благо купил сразу 4 пружины:)) Поэтому растянуть пружину нужно так, чтобы потом пришлось приложить небольшие усилия при установки этой самой пружины на поводок дворника. Со второго раза у меня все получилось:) Результатом доволен, дворники перестали полосатить и чистят лоб как полагается с первого же взмаха. Посмотрим на сколько хватит вазовских пружин.
Люфт дворников присутствует, при чем достаточно не маленький, раньше не обращал на это внимание, но начитавшись драйва понял что это не нормально. Буду рад ссылкам по борьбе с люфтом дворников!:))
Всем спасибо за внимание, берегите свои руки 😀😀😀
Источник
Замена пружин в дворниках. Усиление прижима.
Давно не люблю бескаркасные щётки из-за плохого прилегания. Поэтому по возможности покупаю каркасные. Но порой как назло по акциям попадаются зимние бескаркасные. А они плохо чистят стекло. Остаются пропуски. И вот почитав чужой опыт решил заменить пружины в поводках. Отдельно данные пружины не деталируются, а поводок в сборе стоит совсем негуманно. В общем стояла задача обойтись малой кровью. Пошел в магазин отечественных запчастей и купил пару ВАЗовских тормозных пружин (2101 нижнюю и 2108 верхнюю) и какую-то еще, если не изменяет память то КамАЗовскую. Пришел в гараж и приступил к экспериментам. Самое трудное было снять поводки, прикипевшие и приржавевшие к посадочным местам. Причём из-за пластикового жабо никаким из имеющихся у меня съёмников подлезть не удавалось. На помощь снова пришел инструмент тысячи применений – 2-мм стальная проволока. Беру вот такой двухлапый съёмник (самый маленький из имеющихся) и снимаю с него лапы:
Далее обматываю проволоку вокруг поводка и пропускаю их в уши съёмника. В общем сделал примерно такую конструкцию:
Так я снял правый поводок. Для снятия левого сделал упрощенный вариант. Проволока действительно лопнула во время стягивания поводка, но поводок успел соскочить.
Далее одной рукой удерживаю съёмник от опрокидывания, другой рукой ключем-трещеткой кручу винт. Удачно! Поводок соскакивает. Далее снимаю родную пружину. Пружина сильная, пассатижами особо её не удержать, в общем из проволоки и подходящего стержня был сделан «инструмент» для растягивания пружины:
Далее завожу проволоку под скобу, кладу на табуретку несколько газет (чтобы не поцарапать краску на поводке), кладу поводок пружиной вверх, прижимаю его левой ногой, а правой рукой тяну стержень, растягивая и снимая пружину. Потом таким же способом растягиваю и надеваю новую пружину.
Сравнил родную пружину с купленными.
Получается все они тоньше. По толщине лучше всех камазовская пружина (2,9 мм против 3,1 мм у родной), но она длиннее родной. Теоретически можно укоротить её, но подскажите как это сделать практически… Отпилить несколько витков конечно можно, но как отогнуть половину витка закаленной пружины?
Сначала я поставил пружину от 2108 и поездил с ней.
Результат получился неудовлетворительный. Пропуски (из-за плохого прилегания щетки к стеклу) уменьшились, но не сильно.
В итоге из пружин от 2108 и 2101 выбрал 2101. Она чуть потолще (2,6 мм против 2,4 мм (у родной 3,1 мм)) а значит жестче, и имеет 18 витков против 25 (у родной 17 витков). Вот только она короче родной на 14 мм, да и уши развернуты иначе. Но выход есть – удлиняем её шайбой М6. Но шайбу надо чуть-чуть подпилить надфилем, т.к. иначе пружина и скоба не помещаются в отверстии.
Вот установленный вариант:
С этой пружиной прижим стал ощутимо лучше – теперь редко когда остаются пропуски (сравнивал зимой и ранней весной, когда на стекле образуется лёд).
На левом поводке решил провести объективное сравнение. К тому времени получил с алиэкспресса маленькие весы, которые дали возможность сравнить. Вот усилие прижима с родной пружиной – 630 г:
А вот усилие с пружиной 2101 – 765 гр:
Прирост 20%.
Возможно эта пружина быстро растянется. Но при цене 20-30 руб её можно менять хоть каждый сезон. Поводки перед установкой смазал графиткой, так что надеюсь в следующий раз снять их без таких шаманских плясок.
Посмотрим что будет к следующей зиме…
Источник
Пружинка поводка очистителя, теперь я точно знаю как менять… Глупость прошлого…
И так, очень давно стало понятно, что стеклоочиститель со стороны пассажира работает мягко говоря не очень, даже с новыми щётками и резинками.
Поводок стеклоочистителя ВАЗ 1117, 2190 GRANTA правый Автоприбор 1117-5205066 — 434 руб. Приобретен 21.01.19 17:49. Получен 24.01.19.
Ломать не строить, но вот одеть обратно…
И тут я в магазине вижу его… ну нет, я конечно не думал о стеклоочистителях каждую свободную минуту, но вот увидел его и стою… смотрю минут пять потому-что понимаю, что зачем-то он мне нужен…
Талреп 6*110 — 38 руб.
Когда наконец-то мозг выдал нафиг он мне нужен, прикидываю на глаз… вроде войдёт… покупаю и тут же иду в машину. Моей ошибки не повторяй-те запаситесь ещё болтиком 6 мм и парой гаек. И так…
Моя небольшая ошибка состояла в том, что талреп выскальзывал с шестигранника. Если туда вставить болт и закрутить гайки, то все снятия займут минут 5. У меня на это ушло примерно пол часа (поднять домой за болтом заняло бы 5 минут, ну да я такой), ибо что бы талреп не слетел приходилось удерживать его левой рукой на шестиграннике который кроме всего прочего шатался и норовил выскочить. Соответственно для работы оставалась лишь правая рука. Плюс крюк талрепа не попадал целиком в крючок пружины, там ведь ещё была и родная скоба — лучше его напильничком подпилить, создав более острый и узкий крюк. Но тем не менее всё прошло в целом хорошо и удобно и пружинку я заменил.
Дабы подтвердить, что старая пружина вам ничего не даст…
Ещё одна опасность — Старое маздовское железо, крючек на пружинке к концу операции, уже выгнулся буквой Г, а не С. Ещё бы чуть-чуть и разогнулся бы и пружина вылетела бы пулей в какую-нибудь сторону… поэтому очень долго снимал — аккуратничал.
Поводки в жигулях и мазде немного отличаются. Расположение крепления у Жигуля дальше от колена и поэтому усилия на растяжения там меньше, а расстояния чуть меньше. В целом — с жигуля снимать проще чем с маздовского. На Мазде все натяжения были на пределе.
Продолжим. Второй момент, когда мной была совершена ошибка, это когда я прочитал у кого-то, что на мазду идут шётки 55/45, но прекрасно подойдут и 60/48, которые я и поставил когда-то.
Ведь очень хочется иметь «большой»… кхм… плоскость покрытия стекла, так скажем.
А вещь ещё мудрый stasilok подходил к вопросу давления щёток как истинный инженер. Если у вас щётки 55/45 то и ставьте 55/45; если ЕГР, то не выключайте ЕГР; если масло положено 5w30 то и лейте 5w30.
Взяв щётки большим размером, я снизил давление на 1 см каждой щётки и в итоге эффективность щёток составили: водительской 94%, ну а пассажирской вообще 91%. Цифры так себе. Поэтому я посрезал с конца щёток (хотя места распределения усилий один хрен остались не там, где им надо быть) по 1 см.
Таким образом подняв максимальную эффективность водительского до 98%, а пассажирского до 95%.
Почему максимальную? Ну так в системе прижатия работает множество факторов. Например растяжение скобы, металл которой кстати конечно намного жестче, чем пружины. Наверное поэтому, даже после проделанной работы у пассажирской щетки так и остались несколько «недотираемых» полос. Но раньше это была целая «плоскость», через которую ничего не было видно.
Источник
№29 — Замена прижимных пружин поводков дворников.
Всем здравствуйте!
Суть проблемы думаю ясна многим. Плохой прижим стеклоочистителя лобового стекла и как следствие грязь на лобовом стекла. В своё время пытался сам сделать пружины, ни чего толкового не вышло, пружинки растянулись. Решил пойти кардинальным путем и заменил все поводки, затратив при этом по 3500 р. на поводок. И что вы думаете? Эффект длился 2 месяца, а потом снова начались проблемы. КАК?! Куча бабла в трубу! Обидно — это не то слово. Уже после замены поводков на новые, оригинальные с надписью SUBARU на упаковке, я узнал что можно воткнуть туда пружины от задних тормозов ВАЗ 2108.
В общем достал меня постоянный лед на стекле. Вчера поехал и купил 4 пружины, т.к. у меня 2 комплекта поводков. И затратил я на это 70 рублей. Новые поводки — 7000р.
Не буду городить огород и писать, то что уже написано. Просто предоставлю ссылку на чужой БЖ. Там прекрасно все расписано. От себя лишь добавлю, что в одиночку заменить пружину практически не реально. Один оттягивает пружину по средствам рычага, второй направляет и её в посадочное место.
www.drive2.ru/l/471486255104786970/
Результат: Он есть! Наконец-то дворники трут как положено. Даже если эффект будет не длительный, то хотя бы стоимость замены пружин — копеечная. Меняйте и не бойтесь сложностей!
Источник
Замена пружины пассажирского дворника
В последнюю зиму пассажирский дворник совсем перестал прилегать и отвратительно чистил. Замена щетки особого результата не принесла, и вдохновившись постом alexvun «Поводки с/о SJ!» было решено повторить, с мыслью, что хуже уж точно не будет.
Александр ставил пружинку от водительского поводка с разборки, но к сожалению номера её найти мне не удалось, а разборок у нас нет.
Почитал тут на драйве, что народ часто ставит пружинку от барабанных тормозов с «Восьмерки» за номером 21083502035 (цена вопроса 75 рублей).
Посты на эту тему с которых черпал информацию: www.drive2.ru/l/481196866923397427/ и www.drive2.ru/l/471486255104786970/
Для снятия пружинки использовал метод с монетками. Получилось «относительно» легко.
А вот с установкой пришлось помучиться. Крайне не рекомендую делать это одному на коленке. В лучшем случае поцарапаете поводок, в худшем вообще ничего не выйдет. Лучше в 4 руки и в гараже.
Из нюансов хочу отметить, что крючки у новой пружины в одной плоскости, по этому использовал шайбочку между пружиной и скобой, чтобы развернуть пружину на 90 градусов.
Совместил все с заменой щеток на всеми любимые гибридные Денсо.
Внимание: номера для Пруля отличаются буквой R на конце, а именно: DUR06-5R и DUR04-3R.
Теперь, что касается результата: новая пружина, не смотря на то, что со стороны кажется более слабой прижимает как минимум не хуже, а по ощущением лучше старой. В сочетании с новыми щетками — вообще трет идеально. Но сейчас лето, так что через пол года после первых снегопадов дополню отзыв о том, как этот «лада-тюнинг» проявит себя зимой.
Источник
#1
Отправлено 26 января 2021 — 22:36
Peter Tiger
-
- Moderators
- 9 823 сообщений
- Деревня, олимпийская, в Москве
-
Isuzu Trooper 3,2; Opel Vita 1,4 GLX
Стандартная проблема, прослабли пружины в поводках дворников.
Итак. Дано — поводки с растянувшимися пружинами, и заодно — с выработкой на С-образных скобочках. Гнуть скобки бесполезно — во-первых из-за конструкции шарнира почти некуда, зазор буквально 2-3 мм и если перестараться, пружина упрется, а во-вторых прослабленная скобка просто пойдет на излом по выработке, лично проверено. Также дана невозможность купить новые поводки ни за какие деньги, поэтому колхоз, в данном случае, логичным образом становится добровольно-принудительным.
Что нам потребуется. Первым делом — пружины. Это верхние стяжные пружины задних тормозных колодок от ВАЗ 2108, 2 штуки. Отдельно не нашлось, весь комплект (2 большие пружины, 2 средние, 4 мелкие) обошелся в 160р. Далее, донор скобочек. Поводки дворников на ВАЗ 2115, я взял Белак БАК.05203, по 240р штука. Раздербанив их, заодно можно прибарахлить неплохие, хоть и короткие, пружинки — в хозяйстве лишними не будут. Также потребуется кусочек прочной проволоки, у меня был обрезок тонкого стального тросика. Из инструментов — утконосы, плоскогубцы, плоская отвертка, тиски. Ну и по мелочи — WD40, густая смазка и зубочистка.
Разбирать можно прямо на столе. В инете народ изгаляется кто во что горазд, кто-то упирается ногой, кто-то делает адовой длины рычаги из подручного мусора, кто-то наматывает шнурки на отвертку, кто-то в процессе разборки сантехнической «шведкой» стреляет пружиной и она улетает не пойми куда, и конечно же отдельно от улетевшей еще куда-то скобочки, ищи их потом (я так разобрал первый рычаг, потом 10 минут искал, куда это все разлетелось и сделал оргвыводы), а мы люди изобретательные и ленивые и поэтому обойдемся без таких безобразий. Накидываем петельку из проводоки на скобку, хватаем ее утконосами и конец утконосов суем в паз отливки. Проволочка должна быть сразу над поверхностью — так полезное усилие будет максимальным, а усилие бокового сдвига минимальным.
И крутим против часовой стрелки. В этом направлении, как несложно заметить, получается максимально соосно канавке.
Как только скобочка выйдет из зацепления с осью, плоскогубцами поднимаем ее вверх и аккуратно расслабляем проволочку. Готово, наша импровизированная лебедка разобрала дворник вообще без усилий и риска что-то разбомбить в процессе
Сложив вместе старые и новые скобочки, я обнаружил идентичность в размерах внутренней рабочей части.
По толщине — наша скобка 3.5мм, жигулиная 3 ровно. В общем-то, непринципиально. Зато жигулиная новая, не ржавая и без выработки. Перед тем, как терзать дворник, берем тормозную пружину от жигуля, берем тиски и немного сдавливаем в тисках крайний виток, постепенно смещаясь, чтобы ушко сместилось примерно на 45 градусов от первоначального положения. Получаем вот такое, и повторяем с другой стороны аналогичным образом
Ну, теперь проливаем WDшкой сочленение поводка, вычищаем оттуда живущую там сифу веков, шевелим, пока не получаем мягкое и легкое складывание, и капаем в ось немного моторки или трансмиссионки. Подмазываем густой смазкой обе оси, на которых у нас будет жить пружина и скобка.
Теперь приступаем к сборке. Первым делом зажимаем за литую часть в тисках, поднимаем до упора поводок и подпираем его в этом положении. Накидываем пружину, скобку и проволоку. Все готово к финальной стадии
А теперь обещанный фокус. Скобка в натяге очень не хочет лезть туда, куда положено, как ее не пихай, поэтому после нескольких проб и ошибок я нашел простой и надежный вариант. Поднятие поводка было подготовкой именно к нему. Натягиваем проволокой скобку так, чтобы она поднялась чуть выше оси, поправляя ее плоскогубцами по ходу дела, чтобы она зашла в канавку
И не отпуская утконосов, убираем подпор и опускаем поводок! Скобка со щелчком встает на свое место.
Вынимаем проволочку, ну и собственно готово, мы молодцы
По желанию шкурим-обезжириваем-красим поводок, если он такой же ободранный, как мой. Ну и ставим на машину, не забывая мазануть густой смазкой посадочное место и резьбу на пальце.
И не могу не отметить в связи с этим всем фундаментальный труд с drive2, вдохновивший меня на это все, человек не поленился даже найти теорию по поводу «сколько вешать в граммах» усилия. https://www.drive2.r…64748818071653/
- Наверх
-
Автор темы
Shel
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 10.01.2011
- Детей: 1
- Профессия: врач
- Откуда: Иркутск
- Авто: Toyota Town Ace Noah, 2000, GF-SR50G, 3S-FE, 4WD
- Возраст: 46
Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Правый стеклоочиститель, когда возвращается в свое исходное положение, не примыкает к стеклу. Такое ощущение, что ослабла его пружина. Подскажите, сталкивался ли кто с подобным и что делать? Менять тягу?
-
СЛАВК
- Привык
- Всего сообщений: 253
- Зарегистрирован: 09.02.2010
- Детей: 2
- Профессия: Водитель 1 КЛ
- Откуда: Хабаровск
- Авто: Toyota Lite Ace NOAH, 1998,3S-FE,SR50,4WD, Nissan Vanet SK82MN f8 4wd
- Возраст: 56
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
СЛАВК » 08 дек 2011, 14:48
Shel:Правый стеклоочиститель не примыкает к стеклу.
Может на щетку попала вода и она замерзла,щетки у тебя какие летние или зимние? Может резинка задубела от старости.Можно фото в студию.Вариантов много.Это на Тазах подгибали держатели что бы создать сильнее натяг пружины,но на япах об этом не слышал.
ЧЕМ БОЛЬШЕ WD, ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ.
-
Berezovskii
- Привык
- Всего сообщений: 109
- Зарегистрирован: 12.12.2009
- Детей: 2
- Откуда: Чита, Забайкальский край
- Авто: Toyota TownAce NOAH, 1999, SR50, 3S, 4WD
- Возраст: 43
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
Berezovskii » 08 дек 2011, 14:58
Shel, Попробуй побрызгать WD-40 на ось поводка, у меня такое было, помогло
-
Автор темы
Shel
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 10.01.2011
- Детей: 1
- Профессия: врач
- Откуда: Иркутск
- Авто: Toyota Town Ace Noah, 2000, GF-SR50G, 3S-FE, 4WD
- Возраст: 46
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
Shel » 09 дек 2011, 09:36
Щетки стоят зимние, новые. Поводок пробовал подогнуть — не помогло.
А вот ВД побрызгаю. Спасибо за совет. Отпишусь потом.
-
Автор темы
Shel
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 10.01.2011
- Детей: 1
- Профессия: врач
- Откуда: Иркутск
- Авто: Toyota Town Ace Noah, 2000, GF-SR50G, 3S-FE, 4WD
- Возраст: 46
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
Shel » 14 дек 2011, 03:33
Побрызгал ВД. Все отлично стало. Огромное спасибо!!!
-
mikel
- Пустил корни
- Всего сообщений: 945
- Зарегистрирован: 18.09.2007
- Детей: 3
- Профессия: программист, инженер-электронщик
- Откуда: Москва
- Авто: Toyota Isis 2012
- Возраст: 54
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
mikel » 09 июн 2012, 16:01
Была та же фигня. Пролил сначала WD40 и раскачал шарнир. Потом залил просто жидкую смазку (LM40), потому что WD40 через неделю испарится .
Спасибо за совет!
Toyota Isis 2012 (ZGM10-AWXEP, 2ZR-FAE, 2WD)
-
jcar
- Врос
- Всего сообщений: 629
- Зарегистрирован: 20.10.2011
- Откуда: Дзержинск
- Авто: Toyota Town Ace Noah, 1999, SR50,3S-FE, 4WD, ГБО 4
- Возраст: 51
Re: Ослабла пружина правой тяги стеклоочистителя
Сообщение
jcar » 28 ноя 2012, 20:09
Сегодня образовалось свободное время и решил заняться сим вопросом. Правый поводок ещё ничего, трёт более менее, но всё равно не очень, а вот левый…. одни полосы. Конечно многое зависит от самих щёток, но и пружины, думаю, тоже имеют не последнее значение. Машине 13 лет и всяко пружины подрастянулись. Снял оба поводка, пружины там мощненькие, даже снять пружину не получалось (боялся стрельнет в лоб)), а уж одеть на место и подавно. Полез в инет и наткнулся вот на этот способ
1) Поводок имеет 2 положения- пружина натянута и пружина сжата. Ставим в растянутое состояние.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
На ходу ещё не испытывал. На месте чувствуется что прижимается лучше, полосы на левой щётке исчезли.
Пыс. Щётки пока оставил старые.
-
- 2) Между каждого витка пружины пассатижами всовываем шайбы, как можно толще.
-
- 3) Теперь поводок переводим в положение «пружина сжата» и совершенно спокойно снимаем её.
-
- 4) Пружина с одной стороны крепится к поводку с помощью крючка в форме буквы «С». Вот её надо поджать на 3-4мм. Тисков не было, засунул в косяк двери, сжалась норм. Теперь всё собираем обратно- пружина напяливается потуже, но натянуть можно. И в заключении достаём все шайбы.
90566один0930
Почему дворники плохо прилегают к стеклу
Нередко водитель может заметить, что стеклоочистители плохо справляются с поставленной задачей. В основном это происходит, потому что они неплотно прилегают к ветровому стеклу. Причин может быть несколько:
- ослабление пружины провода – часто автовладельцы, оставляя свою автомашину на парковке, поднимают дворники и уходят. Они это делают во избежание их примерзания. Но в такое положение стеклоочистителей приводит к ослаблению пружины, поэтому они плохо выполняют возложенные на них функции;
- щетки покрыты ледяной коркой. Актуально для зимнего времени – это касается в основном каркасных изделий, которые имеют целый «скелет»;
- на лобовое стекло попало масло – такой вариант возможен, если его протирали с воском или попал дым, от впереди движущегося автомобиля;
- размер дворников не подходит.
Эти причины наиболее распространенные и их можно исправить. Но бывает и так, что спасти может только замена оборудования для очистки стекол.
Дворники слабо прижимаются к лобовому стеклу, что делать
Автомобильные дворники, работа которых сводится к очистке лобового стекла при его загрязнении и во время выпадения осадков — один из важнейших узлов, отвечающих за безопасность движения. Подтверждается это тем, что в соответствии с действующими правилами дорожного движения эксплуатация автомобиля с неисправными стеклоочистителями запрещена. Несмотря на это на дороге достаточно часто встречаются автомобили, лобовое стекло которых покрыто разводами воды, снега или грязи.
При этом существенно ухудшается обзор, особенно при движении в плохих погодных условиях. Чаще всего это происходит из-за того, что дворники плохо прижимаются к лобовому стеклу машины.
Устранение неисправности
Правильную работу дворников обеспечивает пружина, расположенная в поводке каждого устройства. При частом использовании они могут ослабеть, поэтому стеклоочистители плохо прижимаются к стеклу, следовательно, качество их работы снижается. Невооруженным взглядом нельзя заметить такую неисправность, поскольку щетки работают хорошо, но разводы все же остаются.
Нередко можно устранить такие дефекты самостоятельно. В частности, если дворники начали хуже работать из-за того, что на стекле появилось масло, то избавиться от него несложно. Выход из этой ситуации следующий – достаточно помыть стекло с использованием моющего средства. Его можно приобрести в любом автомагазине или на АЗС. Допускается также обезжиривание эластичных компонентов стеклоочистителей уайт-спиритом.
После его применения необходимо нанести тонкий слой силиконовой смазки на рабочую зону эластичной ленты.
Водители оставляют свои авто с поднятыми дворниками. Это правильно, поскольку нельзя, чтобы они всегда прилегали к лобовому стеклу – это избежать поможет деформации пружины. Но делать нужно это правильно: расстояние между стеклом и щеткой должно быть около 10 мм. Для этого можно подложить под них спичечные коробки.
Заменить пружину – также неплохой вариант. Некоторые владельцы транспортных средств предпочитают ее укорачивать, но могут возникнуть сложности:
- для изготовления растягивающегося элемента используется сталь, которая обрабатывается под воздействием различных температурных режимов. Поэтому нелегко его укоротить;
- такой подход не обеспечит должного прижимания, что чревато быстрым износом.
Можно также прижать дворники. Для этого:
- с помощью ключа произвести демонтаж системы;
- плотно установить ее в тисках;
- используя отвертку, отжать пружину и установить на нее шайбу;
- установить пружину назад.
Чтобы проверить правильность всех действий, необходимо по их завершению включить систему очистки. Щетки должны плотно прилегать к стеклу.
Зимой каркасные очистители стекол покрываются снегом и ледяной коркой, что приводит к потере гибкости и плохому прилеганию. Чтобы решить проблему, достаточно прогреть щетки, а каждый элемент устройства прочистить пальцами рук. Дворники при этом должны находиться в зоне обдува теплым воздухом. Допускается использование размораживающего средства.
Нельзя включать стеклоочистители, которые примерзли к стеклу, или отрывать их. Это приведет к их поломке.
Важно следить за исправностью очистителей стекол и при выявлении нарушений попытаться их исправить. Это поможет сделать передвижение на автомобиле безопасным.
Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.
Прежде чем говорить о причинах плохой работы «дворников», нелишним будет разобраться в конструкции и принципе работы этого простейшего устройства.
Почему скрипят дворники по стеклу и как это этого избавиться
Скрип дворников по стеклу может вывести из себя даже самого стойкого водителя. С такой ситуацией сталкивался практически каждый автолюбитель. В поисках тишины мы чаще всего меняем щетки на новые, но это не всегда помогает решить проблему. А Вы знаете, как избавиться от скрипа дворников?
Как определить, дворники скрипят по стеклу или нет? Попробуйте выполнить следующие рекомендации:
- Проверить работу щеток на смоченном ветровом стекле;
- Протестировать работу дворников в поднятом положении;
- Проконтролировать работу каждой щетки в отдельности.
В результате мы получим полное представление о том, что является источником постороннего шума. К примеру, если скрип щеток стеклоочистителя остался даже при поднятом состоянии, значит проблема в самой трапеции (смазать или заменить). Может быть так, что по стеклу скрипит не резинка, а шарнир дворника, который можно просто смазать WD-40. Если Вы уверены, что именно дворники скрипят по стеклу, то следуйте следующим советам:1. Резина щеток износилась, поэтому при отчистке лобового стекла появляется скрип. Выбрать качественные щетки стеклоочистителя.2. Дворники плохо прилегают к стеклу. Пружина со временем стала менее упругой, в этом случае поможет только ее замена.
3. Дворники не прижимаются к стеклу. Плохой прижим может быть следствием разбитой втулки, в которой ось дворника вращается. Придется заменить втулку.4. Дворники царапают лобовое стекло и как следствие появляется скрип. Щетки и ветровое стекло нужно хорошо вымыть. При желании лобовое стекло можно отполировать.5. Дворники скребут по стеклу только в одну сторону? Скорее всего щетка прилегает к стеклу под углом. Чтобы решить проблему можно попробовать загнуть плоскогубцами поводок в том направлении, при движении по которому возникает неприятный звук. Также можно вытащить резинку и развернуть её на 180 градусов.
Рекомендуем Вам бороться с источниками проблемы, а не с ее последствиями. Примером может быть действеный способ добавления в бачок стеклоомывателя пару капель «Фейри». Скрип он устранит, но вместе с этим могут появится другие проблемы в виде мыльной пленки, которая будет бликовать, а также полный бачок пены.Кстати, а Вы знаете, как увеличить зону отчистки лобового стекла?
Почему стеклоочистители начинают работать хуже
В процессе работы дворников лобового стекла на качество очистки может влиять несколько основных факторов. Прежде всего, это состояние пружинного механизма, установленного на поводке. Всем владельцам транспортных средств нужно понимать, что именно в результате снижения упругости этого конструктивного элемента дворники не будут достаточно плотно прилегать к стеклу и, соответственно, не выполнят очистку качественно. Поэтому такой элемент рекомендуется лишний раз не подвергать нагрузкам.
Выходим из ситуации при помощи шайбы
Улучшить показатели сжатия пружины не получится, если намеренно её деформировать после демонтажа. Кроме того, такого подхода всё же лучше избежать. Важно понимать, что на многих моделях механизм дворников не всегда является разборным.
Выйти из сложившейся ситуации можно достаточно просто – вставить шайбу прямо перед пружиной. Естественно, на шток насадить шайбу не получится, так как разобрать механизм дворника невозможно.
Следовательно, предварительно придётся подрезать шайбу таким образом, чтобы она могла встать прямо перед пружиной. В зависимости от степени недостаточного прижима и следует выбирать толщину шайбы.
В крайнем случае, всегда можно взять несколько шайб и установить их одну за другой. Выбирать шайбы лучше всего из материалов, которые не подвластны коррозии. Следовательно, алюминий – оптимальный вариант.
Каковы особенности эксплуатации дворников
Чтобы эксплуатация дворников была как можно более эффективной и продолжительной, нужно следовать нескольким простейшим и весьма разумным рекомендациям. В ситуации, когда заканчивается специальная омывающая жидкость, не следует активировать работу дворников, если стекло сухое. Нужно всегда помнить о необходимости протирания лобового стекла, поскольку плохая видимость может образоваться не только под воздействием внешних факторов.
Как почистить дворники лобового стекла? Рекомендуется периодически смазывать поводок держателя в области изгиба. Подобная процедура способствует улучшению плотности прижимания конструктивного элемента к очищаемой поверхности. Форсунки для подачи жидкости необходимо настраивать так, чтобы точка максимального давления была сосредоточена в области перемещения щеток. В зимний период не рекомендуется активировать работу дворников до тех пор, пока снег полностью не оттает. Избавиться от образовавшейся наледи не поможет никакой очиститель, а снижение эксплуатационных характеристик будет ускорено.
Процедура замены резинок стеклоочистителей
Неопытные, а в некоторых случаях халатные водители часто совершают нелепую ошибку, выкидывая фактически новые дворники, когда они уже не так эффективно чистят стекло. На самом деле возникшую проблему можно решить всего за десять минут простой заменой резинок. Выбирая новые детали отдайте предпочтение резиновым конструкциям. По мнению специалистов, их преимущества в следующем:
- осуществляют очистку стекол бесшумно;
- исправно функционируют при достаточно широком температурном режиме;
- отличаются прочным покрытием из графита;
- имеется широкий диапазон различных размеров щеток;
- обладают демократичной ценой.
Покупка осуществлена и самое время приступать к замене детали. Процедура абсолютно не сложная. С ней справится большая часть мужчин и даже женщины. Вот примерная последовательность ваших действий:
- производим демонтаж дворников и переносим их в теплое место;
- используя отвертку снимаем заглушки, расположенные по краям стеклоочистителей;
- отжимаем так называемый заусенец, фиксирующий щетку;
- извлекаем старые резинки, устанавливаем на их место новые и возвращаем заусенец в исходное положение;
- завершающий этап – надевание заглушек и установка стеклоочистителей на автомобиль.
Когда монтаж завершен, проследите, чтобы стеклоочистители плотно держались на своем месте. При этом щетки должны плотно прилегать к поверхности лобового стекла. Слабо зафиксированные резинки, свободное крепление щеток – причина того, почему щетки стеклоочистителей могут плохо чистить поверхность лобового стекла.
Узнайте лучшие идеи для хранения игрушек в детской комнате.
Как правильно чистить трубку для табака, вы узнаете здесь.
Чем протирать экран плазменного телевизора, вы прочтете тут: .
Проблема новых дворников
Существует несколько причин, по которым возникает пелена на лобовом стекле после очистки. Кроме ошибочно подобранного размера, сама неисправность может заключаться именно в механизме системы очистки. При неисправности моторедуктора, окислении электропроводки, механических повреждениях, дворники начинают хуже прилегать и выполнять некачественную очистку. Чтобы исправить проблему, рекомендуется провести комплексное обследование всей системы, удалить дефектную проводку и удалить следы окисления с концов. Рычажный тумблер обязательно придется заменить при наличии повреждений на таком элементе, как переключатель очистителя.
Когда щетки, двигаясь по лобовому стеклу, начинают тормозить, корректор загрязняться или немного подгорать, от неисправности избавляются посредством его полной очистки и удаления поврежденных комплектующих. Однако дворники могут не работать или выполнять некачественную очистку по таким причинам:
- Нередко в конструкцию механизма различными способами проникают посторонние предметы;
- Механизмы моторных редукторов прижаты неплотно к пружине в отсеке концевого переключателя. Подобный дефект может быть исправлен посредством выравнивания пластины выключателя до тех пор, пока кулачок не окажется за ней;
- Изменение тяг стеклоочистителей лобового стекла, а также их взаимодействия с элементами кузова. Подобные проблему можно устранить посредством механической отладки поврежденных комплектующих;
- Перегорание проводки в области переключателей.
Больше информации о том, что делать, если дворники плохо чистят лобовое стекло, можно получить, посмотрев этот видеоролик:
Плохо чистят щетки стеклоочистителя – суть проблемы и методы решения
Одна из самых распространенных проблем отечественных автомобилистов – неэффективная работа стеклоочистителей. Большинство водителей, обнаружив неисправность, демонтируют и выкидывают неисправные дворники. Но есть и те, кому не составит труда разобраться в проблеме и отремонтировать вышедшие из строя детали.
1 От каких факторов зависит эффективность работы дворников
Прежде чем приступить к осмотру дворников, плохо выполняющих свои функции, стоит разобраться в основной задаче этой детали машины. Она заключается в удалении с поверхности лобового стекла загрязнений, мешающих водителю в обзоре проезжей части. Исходя из этого несложно догадаться, что щетки стеклоочистителя постоянно находятся в агрессивной среде, из-за чего со временем работают все хуже. С каждым днем интенсивной работы дворники трут не так эффективно, и в конечном итоге перестают справляться со своей основной задачей.
Во время эксплуатации стеклоочистителя на его работоспособность влияет несколько факторов. Во-первых, это состояние пружины поводка. Каждому владельцу автомобиля стоит помнить, что именно благодаря растянувшейся пружине дворники не прилегают к поверхности стекла и плохо его чистят. Поэтому эту деталь стоит беречь от лишних нагрузок. Особенно это касается тех водителей, которые любят оставлять дворники своей машины в стоячем положении.
Рекомендуем ознакомиться
- Брызговики на Рено Дастер увеличенные
- Как прочистить инжектор
- Очиститель инжектора
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Во-вторых, ледяная корочка на стеклоочистителе. Такая проблема наиболее распространена на каркасных дворниках в связи с их цельной конструкцией. В ходе эксплуатации в основании стеклоочистителя остаются мелкие кусочки льда. В результате дворники твердеют, практически не прилегают к стеклу и не трут нужным образом. К тому же, из-за стороннего объекта в конструкции дворника плохо работают детали, расположенные вблизи системы очистки стекол.
В-третьих, это попадание остатков масла на покрытие стекла. Причин, по которым автомобильное масло может попасть на стекло авто, может быть масса. В результате появляется проблема, от которой очень непросто избавиться. Если на поверхность попала капля масла, щетки стеклоочистителя не прижимаются к нему, начинают перепрыгивать через загрязненные участки и плохо справляются со своей основной задачей. Кроме того, масло способно разрушать структуру щеток стеклоочистителей, что впоследствии приводит к замене этих элементов.
Все эти проблемы указывают на срочную необходимость замены стеклоочистителя или конкретной его детали.
2 Возможные причины неисправности новых дворников
Кроме проблемы износа стеклоочистителя, немало автовладельцев нашей страны сталкиваются с таким конфузом, как неисправность новых дворников. Подобного рода проблема почти всегда вгоняет водителя в ступор. Однако не нужно сразу расстраиваться и выбрасывать только что купленную недешевую деталь. Стоит разобраться в проблеме и определить, почему плохо работают новые стеклоочистители.
Как показывает практика, причин, по которым новые дворники неэффективно трут поверхность стекла, может быть несколько. В большинстве случаев неисправность кроется внутри самой системы очистки стекла.
Попробуем разобраться, какие это могут быть неисправности и как с ними бороться. Например, неисправен моторедуктор стеклоочистителя, повреждена целостность проводов питания моторедуктора, окислились наконечники проводов в колодках соединений. В таких случаях дворники либо чистят плохо, либо не прижимаются к стеклу и не трут вообще. Так или иначе, толку от них мало и, чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо тщательно проверить всю систему очистки, при необходимости заменить поврежденные провода. Нелишним будет зачистить наконечники проводов.
Если нарушена целостность переключателя очистителя, то оптимальным выходом станет замена трехрычажного переключателя.
Щетки электродвигателя зависают, не прижимаются к стеклу, коллектор загрязнен или подгорел. Чтобы устранить неисправность нужно проверить коллектор, при необходимости тщательно очистить его, а все поврежденные детали заменить.
Оборван провод в месте обмотки якоря электродвигателя. В этом случае необходимо заменить моторедуктор или сам якорь. Если произошло короткое замыкание при работе электродвигателя, то в таком случае, как и в предыдущем, стоит заменить старый якорь или полностью сам моторедуктор.
Тяги стеклоочистителя деформировались и задевают детали кузова. В данной ситуации необходимо выправить тяги механическим способом.
Если в конструкцию нового стеклоочистителя попал сторонний предмет, то необходимо проверить всю деталь и извлечь предмет, мешающий эффективной работе стеклоочистителя. Вообще, проделывать подобную процедуру стоит не только тогда, когда дворники работают плохо.
Обмотка прерывателя перегорела в месте реле стеклоочистителя. Устранить эту неисправность можно путем замены реле.
Шестерни моторедукторов не прижимаются к пластинной пружине в концевом выключателе. В таком случае нужно подогнуть платину выключателя таким образом, чтобы кулачок смог обогнуть пластину.
Стеклоочиститель чистит покрытие слишком медленно, при этом нередко делая непродолжительные паузы, либо щетки дворников не возвращаются в исходное положение и не полностью прижимаются к стеклу. Эта проблема говорит о неполном замыкании контактов выключателя или об окислении контактов. Чтобы устранить ее, необходимо зачистить контакты концевого выключателя или подогнуть пластину внутри него.
-
- 2 фев 2014
- 43
- А6C5 quattro 3.0
Всем доброго дня ! Вот и до меня добралась проблема растянутых пружин на поводках дворников-плохо прижимает к стеклу, оставляя большие участки. Вопросы: Какие пружины подойдут на замену? Есть код запчасти? В какой мастерской могут сделать профилактику дворников и поменять пружины?
-
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
Новые поводки…даже если найдешь пружины,в чем сомневаюсь, натянуть их не так просто…у меня прокатило только на заднем, пружину укоротил и натянул по новой…
-
- 7 сен 2017
- 8
- Москва
- Audi A6 C5 3.0 CVT
Недавно столкнулся с такой проблемой. взял по каталогу новый поводок и всё стало замечательно. Цена примерно 1500р.
VAG 4B1 955 407 D
Поводок стеклоочистителя левый. -
Проблема решается сжатием «с»-образной скобы под пружиной мм на 5. При этом снимать поводок не обязательно. Снять пружину трудно. Много читал об этом — мучаются все. Сервис помочь не может потому, что банально нет инструмента для съёма пружины.
Я решил так. Купил карабин (см фото), накинул его на петлю пружины. Взял разводной ключ (см фото) и, с одной стороны, зацепившись за прорезь в поводке, а с другой — за карабин и спокойно снял. При снятии воспользовался крючком, подтянув им пружину после растяжки, чтобы вывести её из зацепления с крюком поводка. При установке обратно, отверткой направлял ушко пружины к крюку поводка. Вся работа заняла не больше 5 мин.Вложения:
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
Подниму тему.
А у кого какой люфт щетки относительно поводка?
У меня люфтит бобышка относительно втулки на поводке и щетка относительно бобышки.
Второе ещё можно исправить, вот первое уже вряд ли получится. Хотел купить новые поводки, смотрел автомегу, так там с нуля бобышка люфтит.
У кого поводки оригинальные и свежие, скажите, люфт есть? СтОит покупать именно оригинал?Речь про это
-
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
-
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
Посмотрел, ну не сказал бы, что прямо люфт там, свободно просто вращается, так скажем некая свобода есть, но уж точно не сказывается на работе дворников…Люфт между щеткой и бобышкой отсутствует…Поводки оригинал брал 5 лет назад, щетки Валео..
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
Спасибо.
Постараюсь снять на видео свои. -
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
Вот такой у меня люфт
Щетка SWF с новым крепежом.
Но оригинальные так же болтаются. -
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
Такого у меня нет 100 проц…сегодня после оттепели резко ударили морозы и у меня эти бобышки пришлось расхаживать вэдэшкой…А в чем проблема вообще кроме люфта, чистят плохо или стучат?
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
При переходе вверх/вниз есть звук. На этих, новых, щетках не так явно, а вот предыдущие с металлическим замком реально стучали. Хотелось бы без него.
По моим соображениям поводок и щетка должны быть единым целым. -
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
Я с SWF в свое время столкнулся с следующей проблемой — новые чистили неровно и звук разной тональности издавали, пока в один прекрасный день резинка вообще с них не вылезла…Недолгое расследование показало, что в отличии от Валео, на SWF не стоят фиксаторы резинки дополнительные, хотя внешне они абсолютно идентичны…Я их переставил с Валео…
https://a6-allroad.ru/attachment.php?attachmentid=21081&d=1589821122
Может из-за этого звуки, резину типа сильно заламывает… -
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
У меня они стоят, поставил сразу.
-
- 1 янв 2013
- 1.303
- A6 C5 1.9 AVF 02
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
а если найти щетку короче?
-
- 1 янв 2013
- 1.303
- A6 C5 1.9 AVF 02
Поводок сильно длинный,да и щëтка будет тереть только верх стекла
-
- 23 окт 2006
- 25.768
- Санкт-Петербург
- был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
Извини, ещё вопрос.
Сама бобышка на поводке, которая вставляется в щетку, люфтит на валу или плотно сидит? Может я зря загоняюсь и надо забить?
Смотрел автомегу, так там с новья одна люфтит, другая зажата и нормально не поворачивается.Оригинал сейчас стоит, как чугунный мост. Купить и не получить результат как то не хочется.
-
- 22 окт 2011
- 1.472
- Архангельская обл.
- Allroad 2.7Т 05 г.
Без проблем! давай завтра видео сниму, чтобы уже наверняка…люфт там есть, т.е. не в тугую бобышки сидят, но как то стуков при работе я не слышу, может и есть, но внимания не обращаю…
-
- 2 фев 2014
- 43
- А6C5 quattro 3.0
Посмотрел сегодня у себя-не люфтит. Оригинал, никогда не менялись.

























































![[IMG]](https://www.audi-club.ru/threads/remont-povodkov-dvornikov.489214/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fimg.drive.ru%2Fi%2F0%2F5bf56260ec05c4ef1e0001ce.jpg&hash=56d13c8100cc33af6655af6c49c465e7)