На чтение 8 мин Просмотров 2к. Опубликовано 13.05.2021 Обновлено 10.07.2022
Содержание
- Как самостоятельно проверить зарядное на исправность
- Частые причины поломки
- Когда можно отремонтировать самому, а когда лучше нести в сервис
Зарядные устройства для шуруповерта достаточно надежны, и редко выходят из строя до выработки ресурса аккумуляторной батареи. Часто срок их эксплуатации превышает период работы и электромеханической части электроинструмента. Но ситуации бывают разные, и иногда из-за поломки этого, не самого дорогого по сравнению, например, с АКБ, аксессуара, шуруповерт остается «вне игры». В большинстве случаев зарядку можно отремонтировать – самостоятельно или в сервисном центре.
Как самостоятельно проверить зарядное на исправность
Самый первый признак неисправности зарядного устройства – при включении в сеть не горит соответствующий индикатор.
В первую очередь надо убедиться в исправности розетки и наличии в ней напряжения. Если все в порядке – значит надо искать неисправность. Она может быть:
- в сетевом шнуре (провод может переломиться в местах частого изгиба – около ввода в корпус устройства или около вилки);
- во внутренней схеме зарядника;
- вышел из строя индицирующий светодиод.
Если все нормально, надо мультиметром измерить напряжение на выходе.
На холостом ходу оно может быть выше номинального напряжения АКБ на 20-30%. Это связано с тем, что никель-кадмиевые, никель-металлогидритные аккумуляторы заряжаются стабильным током (в этом же режиме заряжаются и литий-ионные элементы на первом этапе пополнения энергии).
Чтобы обеспечить стабильный ток, нужен запас по напряжению. Если напряжения нет, значит, зарядка неисправна. Если ЗУ на холостом ходу держит нормальный уровень, его надо нагрузить на штатную АКБ и замерить напряжение в этом режиме. Оно должно упасть относительно холостого хода, но быть выше напряжения батареи – так обеспечивается нужное направление тока при зарядке. Если напряжение ниже номинала (при заведомо исправной батарее) или отсутствует, значит, ЗУ требует ремонта.
Частые причины поломки
Основная причина поломки состоит в том, что нет ничего вечного. Любые электронные компоненты рано или поздно выходят из строя.
Ускорить процесс можно хранением зарядного устройства в неподходящих условиях:
- повышенная влажность вызывает коррозию паяных соединений, соединительных дорожек на печатной плате, выводов комплектующих, разрушает изоляцию намоточных деталей (дросселей, катушек индуктивности, импульсных трансформаторов).
- повышенная температура усугубляет действие влажности, ускоряет старение изоляции;
- пониженная температура из-за разности в коэффициентах температурного расширения (сжатия) может привести к отрыву выводов от места пайки, микротрещинам в токопроводящих дорожках и корпусах электронных компонентов (особенно в SMD-исполнении).
Также на жизнь зарядного устройства влияет обращение с ним. Если допускать частое механическое воздействие (удары, падение на твердую поверхность, высокую вибрацию), это также приведет к появлению микротрещин или к повреждению разъемов. Этого же результата можно добиться неаккуратным (с приложением усилий в различных направлениях) обращением с разъемами при подключении аккумулятора.
Но даже бережное хранение и эксплуатация зарядника не гарантирует выход из строя по причине применения производителем некачественных комплектующих и технологий сборки. Особенно это касается малоизвестных производителей из Юго-Восточной Азии.
Когда можно отремонтировать самому, а когда лучше нести в сервис
В основном все определяется квалификацией мастера и наличием приборов. Если все умения сводятся к измерению напряжения на входе и выходе, и на входе параметры в норме, этим можно и ограничиться, завершить на этом этапе ремонт неисправного зарядного устройства для шуруповерта и обратиться к специалистам. Если 220 вольт непосредственно на плату не поступают, замена шнура доступна мастеру средней руки.
Дальнейший ремонт требует определенного уровня – придется разобраться с принципом работы схемы ЗУ и искать неисправный элемент. Для этого потребуется принципиальная электрическая схема. Ее можно найти в интернете или снять с платы самостоятельно. Для облегчения этой кропотливой работы рекомендуется сначала найти дорожки питания постоянного тока (найти их можно по сглаживающему конденсатору, который установлен после входного диодного моста) и пометить их разным цветом (например, плюсовую красным, минусовую черным).
Читайте также
Как реанимировать не рабочий аккумулятор шуруповерта
После этого можно разобраться, как работает зарядное устройство и с помощью осциллографа и мультиметра найти неисправность. Если неисправен полупроводниковый элемент или пассивный компонент (резистор, конденсатор), его можно заменить. Если вышел из строя намоточный элемент (трансформатор), то лучше не ремонтировать его в кустарных условиях. Нужное качество намотки «на коленке» получить трудно, поэтому оптимально обратиться в сервисный центр.
Сам процесс поиска неисправности индивидуален для каждого зарядного устройства – каждый производитель использует свою схему. Но структура большинства ЗУ сходна. Практически все они построены по импульсной схеме:
- сетевое напряжение выпрямляется и сглаживается;
- генератор импульсов с мощным ключом формирует импульсы на первичной обмотке трансформатора;
- преобразованные импульсы на вторичной обмотке выпрямляются и сглаживаются (усредняются) до постоянного напряжения, которое создает ток зарядки;
- параметры во вторичной цепи поддерживаются путем обратной связи (обычно через оптрон) воздействием на микросхему ШИМ, которая применяется в качестве первичного генератора импульсов.
Генератор импульсов построен на микросхеме ШИМ-контроллера H12263. Она генерирует импульсы с одинаковой частотой (задается резистором R9, в данном случае около 65 кГц), ширина зависит от напряжения на входе 2 (FB) и тока в токоизмерительной цепи стока ключевого транзистора 4 (Sense). Импульсы со входа 6 усиливаются транзисторами Q8, Q9 и поступают на затвор MOSFET, в цепь истока которого включена первичная обмотка трансформатора. В первую очередь надо проверить этот узел:
- тестером убедиться в наличии напряжения питания на выводе 5 H12263;
- осциллографом выявить наличие импульсов на выводе 6 микросхемы;
- если отсутствуют – проверить, что происходит на выводах 2,4;
- проверить наличие импульсов на затворе MOSFET и на первичной обмотке трансформатора.
Если все нормально, надо перейти к тестированию вторичных цепей. В первую очередь убедиться в наличии постоянного напряжения на сглаживающих конденсаторах С7 и С9. При его отсутствии надо проверить исправность диодов D9A и D10. Если все в порядке, а ЗУ не работает, то надо анализировать схему более глубоко и искать неисправность. Аналоги некоторых элементов для замены приведены в таблице.
| Элемент | Тип | Аналог (полный или функциональный) |
|---|---|---|
| AZ431 | “Регулируемый стабилитрон» | TL431 (полный) |
| AS358 | Операционный усилитель | NE532, OP04, OP221, OP290, OP295, OPA2237, TA75358P (полные) |
| SMA4007 | Выпрямительный диод | 1N4007 (полный), КД243 (функциональный) |
| MMBT3904 | Биполярный транзистор | KST3904, BSR17A (полные) |
| MMBT3904 | Биполярный транзистор | PMBT3906 (полный), SMBT3904 (функциональный) |
| EL817 | Оптрон | SFH614A, HCPL817, H11A817 (полные) |
Есть «ленивый» способ, для которого не нужно искать или чертить схему – поочередно выпаять все диоды и транзисторы и проверить их тестером на исправность. Также можно заменить все подряд вздувшиеся оксидные конденсаторы (хотя это надо сделать в любой ситуации).
В некоторых случаях неисправность получается устранить. Если не удастся – надо нести зарядник в сервис.
Также придется отдать в специализированную мастерскую неисправное зарядное устройство, выполненное на микроконтроллере (PIC, ATMega, ATTiny и т.п.) если есть подозрение, что проблема вызвана его неработоспособностью. Даже если его заменить, программное обеспечение восстановить не удастся из-за его отсутствия. «Прошить» контроллер могут работники специализированной мастерской.
В подборке видео роликов описан ремонт зарядных от популярных производителей.
BOSCH
Ryobi
HITACHI
Metabo
Предварительно проверить зарядное устройство для шуруповерта можно одним лишь мультиметром. Для этого не нужно особой квалификации. Дальнейшее решение о возможности самостоятельного ремонта надо принимать исходя из многих исходных данных, основное из которых – уровень собственных знаний и наличие приборов.
Ремонт зарядного блока шуруповерта самостоятельно
Содержание
- 1 Как выявить неисправность зарядного устройства
- 2 Что может сломаться в зарядном от шуруповерта
- 3 Как найти поломку в зарядном блоке шуруповерта
- 4 Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта
Еще совсем недавно главным помощником в руках мастера была дрель, но сегодня ее заменил шуруповерт. Этот портативный электроинструмент применяется для завинчивания и вывинчивания крепежных элементов, сверления отверстий и даже шлифования поверхностей. Однако инструмент по разным причинам ломается, и как его отремонтировать, описано здесь. В описании рассмотрим, как выполняется ремонт зарядного устройства для шуруповерта, и можно ли восстановить целостность электронного блока.
Как выявить неисправность зарядного устройства
Перед тем, как браться за ремонт зарядки шуруповерта, нужно проверить, действительно ли причиной отсутствия заряда аккумулятора является блок питания. Ведь намного чаще из строя первой выходит батарея инструмента. Как проверить аккумулятор на исправность, подробно описано в этом материале.
- Взять в руки тестер или мультиметр
- Включить блок питания в розетку
- Выставить на мультиметре режим измерения постоянного напряжения. Величина напряжения зависит от самого инструмента. Чтобы узнать величину выходного напряжения, нужно осмотреть наклейку с описанием. Обычно величина выходного напряжения находится в диапазоне от 9 до 24 В
- Красным щупом мультиметра требуется прикоснуться к положительному контакту зарядного блока, а черным к отрицательному (или минусу)
- Обратить внимание на экран мультиметра, и значения, которые он показывает
В зависимости от показаний мультиметра можно делать соответствующие выводы:
- Если показания отсутствуют, то есть на экране цифра «0» — блок нерабочий, и поэтому требует ремонта или замены
- Если показания мультиметра соответствуют значению, указанному на блоке питания — устройство исправно, и причина неработоспособности мультиметра скрывается с большой вероятностью в батарее инструмента
- Если показания на приборе ниже значений, которые указаны на блоке питания, то есть при норме выходного напряжения 9В или 12В, прибор показывает 3В, 5В или 7В (или другие значения) — в зарядном блоке из строя вышли элементы электроники, поэтому понадобится небольшой ремонт
Есть еще один вариант развития событий — прибор показывает значения выше номинала, указанного на зарядном блоке. Такие ситуации редкостные, и если блок выдает напряжение, выше чем указано на блоке питания, то это может вывести из строя батарею или снизить ее ресурс. В таком случае нужно также прибегнуть к ремонту зарядного от шуруповерта. Если проверка мультиметром подтверждает неисправность зарядного блока, значит пора приступать к поиску неисправности.
Это интересно! Многие при выходе зарядного блока от шуруповерта предпочитают приобрести новый, однако найти его не так просто, как может показаться. Особенно, если инструмент малоизвестной фирмы, и покупался достаточно давно. Исходя из этого, больше ничего не остается, как приступить к ремонту устройства.
Что может сломаться в зарядном от шуруповерта
О том, что ломается в зарядке шуруповерта, известно специалистам, которые ежедневно сталкиваются с проблемой неработоспособности инструмента. Покупать новую зарядку для шуруповерта нерационально, поэтому если батарея электроинструмента не набирает заряд, значит надо начать ремонт с поиска причины поломки.
Причинами неработоспособности зарядных блоков аккумуляторов являются следующие детали и механизмы:
- Предохранитель — все электроприборы, которые собираются не «в подвале», имеют защитные элементы, и одним из таковых является предохранитель. Он защищает плату зарядника от перенапряжений, блуждающих токов, коротких замыканий и т.п. Для этого в конструкции схемы применяется предохранитель, рассчитанный на соответствующий номинал тока, величина которого зависит от напряжения аккумулятора. Обычно его номинал составляет 5А, и размещается он сразу после трансформатора перед выпрямительным мостом. Предохранитель имеет цилиндрическую конструкцию из прозрачного стекла со стальными контактами по бокам. Внутри расположена «волосинка», которая рассчитана на пропускание тока пределом до 5А (на разных моделях величина силы тока может отличаться)
- Выпрямитель или диодный мост — если предохранитель исправен, а как его проверить, описано ниже, то переходим к рассмотрению диодного моста. Это четыре диода, которые предназначены для выпрямления тока из переменного, поступающего из сети в постоянный, требуемый для зарядки аккумулятора. Чтобы починить выпрямитель, понадобится выпаять неисправный диод или все диоды, и заменить их
- Конденсатор — это большой цилиндрический бочонок, который очень часто становится причиной выхода из строя прибора. Конденсатор вздувается, в результате чего выходит из строя предохранитель, и часто это влечет за собой еще выгорание диодного моста
- Высоковольтный транзистор инвертора, который очень часто выходит из строя на зарядных блоках шуруповертов, рассчитанных на 220В
Какой элемент не вышел бы из строя, но для начала нужно убедиться в том, что поломка заключается именно в самом блоке питания. Ведь часто грешат на блок питания, хотя на самом деле уже давно пора заменить батарею. Если собираетесь произвести ремонт зарядки шуруповерта, тогда начинать следует с проверки устройства на неисправность. Выше описана инструкция, как проводится проверка самого блока, поэтому теперь найдем неисправный элемент, который и является причиной неработоспособности зарядки.
Как найти поломку в зарядном блоке шуруповерта
Что нужно для того, чтобы найти поломку в зарядном блоке шуруповерта, знают немногие, поэтому подробно рассмотрим этот процесс. Начинать следует с разборки корпуса зарядного, но делается это исключительно на отключенном от сети устройстве. Убедитесь в том, что вилка прибора не подключена к розетке, и только после этого начинайте разбирать конструкцию корпуса.
Чтобы добраться до внутренности зарядки шуруповерта, ремонт которой выполняется, необходимо изначально выкрутить 3-4 или 6 винтов, фиксирующих крышку. Количество винтов зависит от модели шуруповерта и самого блока питания. Как только будет разобран корпус, перед глазами появится картина следующего вида, как показано на фото ниже.
Что со всем этим делать? Начинать ремонт зарядки шуруповёрта нужно с выявления неисправного элемента или узла. Для начала выполняются следующие действия:
- Проводится осмотр. Если имеются следы нагара, то поломка найдена, и можно приступать к ее устранению, однако не стоит торопиться. Ведь наличие нагара на одном элементе могло послужить выходом из строя других деталей. Чтобы их отыскать, нужно проделать следующие действия, поэтому читаем дальше
- Вооружаемся тестером, и, установив переключатель в режим прозвонки, прикасаемся щупами к выводам предохранителя. Как он выглядит, показано выше на фото. Если тестер пищит, значит, предохранитель исправен, и поломка в другом. Вспоминаем нашу первоначальную проверку устройства на исправность — если показания тестера были положительными (а не нулевыми), значит, предохранитель можно не проверять, и причина в другом. Если показания тестера нулевые, то предохранитель проверяется в первую очередь
- Следующим на очереди надо проверить конденсатор. Его неисправность можно выявить по форме — если он вздулся, то ремонт зарядки шуруповерта можно закончить, заменив сгоревший элемент. Перед тем как выпаивать, рекомендуется убедиться в том, что элемент действительно неисправен. В помощь снова берем мультиметр, только теперь переключатель устанавливаем в режим измерения сопротивления, и щупами прикасаемся к выводам устройства. Показывает «0», значит нужно заменить конденсатор и «дело в шляпе»
- Часто выход из строя конденсатора влечет за собой перегорание диодного моста. Из строя могут выйти все диоды или некоторые, но в любом случае, их стоит проверить. Ниже на фото показано, как выглядит конденсатор и диоды. Проверить исправность диодов можно путем постановки мультиметра в режим измерения постоянного напряжения. Для этого поочередно прикасаемся щупами к выводам диодов. В одном направлении диоды должны пропускать напряжение, и показывать соответствующее значение на приборе. После этого нужно поменять полярность, и снова прозвонить выводы. Если они пропускают в обратном направлении, значит следует заменить соответствующие элементы. Если ни один не пропускает, значит, они целые и не требуют замены
- Проверка дросселя или резистора также проверяется при помощи прозвонки или измерения сопротивления. Если прозвонка не пищит, значит, резистор неисправен, и требуется его замена. Все остальные элементы из строя выходят редко (если только это не удар молнии в электросети, после которого выгорает вся плата напрочь), поэтому обычно на этом мероприятия по поиску неисправных элементов завершаются
Найденные неисправные элементы нужно заменить, но как проводится ремонт зарядного устройства шуруповерта, в деталях описано ниже.
Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта
Когда разобран блок питания и найдены вышедшие из строя элементы, то провести ремонт зарядки шуруповерта, не составит большого труда. Для этого понадобится вооружиться паяльником, а также флюсом и припоем, после чего приступать к делу.
Это интересно! Настоятельно рекомендуется в качестве флюса использовать не канифоль, а ортофосфорную кислоту, так как она намного эффективнее справляется со своей задачей, и стоит очень дешево.
Для того чтобы провести ремонт зарядного устройства для шуруповёрта своими руками понадобится еще новые элементы, которые нужно установить, вместо вышедших из строя — это предохранитель, резисторы, диоды и конденсатор. Стоят эти элементы копейки, а если у вас в распоряжении имеются старые зарядные блоки или микросхемы, то их можно выпаять оттуда. Когда все инструменты и элементы готовы, можно приступать к ремонту.
- Для начала требуется выпаять или извлечь предохранитель. В зависимости от модели блока питания, предохранители в нем могут быть вставными или припаиваться. Даже если это вставной предохранитель, а вам удалось найти только тот, который с ножками, то вставки нужно выпаять из платы и вместо них к контактам припаять предохранительный элемент
- Если вздулся и не работает конденсатор, то его тоже надо выпаять, и заменить. При выпаивании не забудьте посмотреть, какие ножки, где располагаются. Это очень важно, иначе элемент будет работать неправильно, что приведет к повторному выходу из строя. Положительный контакт конденсатора «плюс» должен соединяться в цепочке с катодами диодов. Для того чтобы понимать, о чем речь, ниже приведена схема, на которой выделен интересующий участок. При установке нового конденсатора нужно подобрать его по параметрам, которые имеет вышедший из строя элемент
- Если из строя вышел диодный мост, то нужно выпаять диоды, и припаять их. При этом также надо учитывать, что диоды должны быть припаяны в правильном положении — анод на вход высоковольтной части, а катод на низковольтную часть. Если ориентироваться на схему, которая представлена выше, то трудностей с припаиванием элементов не возникнет
Если неисправен резистор, транзистор или другие элементы, то они также подлежат замене. Самая большая трудность, с которой можно встретиться при ремонте зарядного шуруповерта — это выход из строя микроконтроллера. Еще из строя может выйти термистор, который расположен в конструкции первичной обмотки трансформатора. Его назначение — это ограничение и снижение пускового тока. Термистор способствует заряду конденсаторов, которые стоят на входе схемы. Как отремонтировать зарядный блок шуруповерта, если из строя вышел термистор, описано подробно в видеоролике.
Если вышел из строя данный элемент, то проще купить новый блок, так как найти аналогичный элемент очень трудно, и даже если удастся, то для припаивания понадобится воспользоваться специальным феном.
После проведения несложного ремонта зарядного устройства шуруповерта, нужно изначально проверить его работоспособность, и только после этого можно подключать батарею. Как проверить работоспособность отремонтированного зарядного блока — включить его в розетку (только предварительно установите на место крышку), и к выводам подключить щупы мультиметра. Соответствующие значения означают, что прибор работает, и может применяться. Теперь ваш «шурик» спасен, и может прослужить вам еще очень долго.
Это интересно! Знаете, почему часто зарядные ломаются — потому что недобросовестные производители исключают из схемы множество элементов, за счет которых увеличивается нагрузка на другие, поэтому конденсатор не выдерживает, и вздувается. Еще причиной также служит неправильный выбор элементов, поэтому, как результат, после покупки нового шуруповёрта, нужен ремонт зарядного блока.
Подводя итог, надо отметить, что долго хранить батарею разряженной нельзя, и если ваш зарядный блок от шуруповерта сломался, то приступать к его ремонту нужно немедленно, иначе откладывание этого процесса в долгий ящик не приведет ни к чему хорошему, а только поспособствует необходимости покупки нового аккумулятора вдобавок к заряднику. Кстати, если не удается отремонтировать зарядное от шуруповерта или устройство было утеряно, и найти в продаже такое невозможно, то решить вопрос поможет изготовление зарядного устройства своими руками. Однако для этого понадобятся некоторые познания в электротехнике.
Публикации по теме
Ремонт зарядки для шуруповерта – простая процедура, нужно знать где искать причины поломки и как с ними справиться. Типовые поломки случаются в конденсаторах, резисторах и предохранителях.
Содержание
- Как проверить работоспособность зарядки шуруповерта
- Что может сломаться
- Предохранитель
- Диодный мост
- Конденсатор
- Резистор
- Как найти, что именно сломалось
- Как определить неисправный предохранитель
- Как определить неисправный конденсатор
- Как определить перегоревший диодный мост
- Как определить неисправный резистор
- Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта
- Нестабильный контакт из-за выгнутых клемм
- Предохранитель
- Конденсатор
- Диодный мост
Как проверить работоспособность зарядки шуруповерта
Первое, что нужно сделать, если зарядное устройство шуруповерта перестало исправно заряжать – проверить блок питания. Для этого следует:
- Подключить блок питания к электросети.
- Взять в руки мультиметр и выставить режим измерения постоянного напряжения, которое варьируется от 9 до 24 вольт.
- Приложить мультиметр к контактам зарядного блока, соблюдая полярности клемм.
- Посмотреть на показания инструмента, которые выводятся на экране.
В основном происходят следующие 3 ситуации:
- Экран измерителя постоянного напряжения показывает значение «0». Блок питания нерабочий, его нужно ремонтировать или заменять.
- Выставленное напряжение соответствует указанному в описании блока питания. Это означает, что устройство исправно.
- При приложении мультиметра к контактам блока питания, устройство выводит на экран значение ниже указанного, то зарядка подлежит ремонту. Это значит, что из строя вышли радиоэлементы.
Также причиной неработающего зарядного устройства шуруповерта может выступать неисправность электрической сети. Ее можно проверить двумя способами: подключить к розетке другой инструмент или попробовать зарядить АКБ от другой сети.
Что может сломаться
Существует ряд «типовых» поломок, свойственных аккумуляторным шуруповертам. В их списке находится предохранитель, диодный мост, конденсатор и высоковольтный транзистор. Реже встречается:
- разрыв и перегорание кабеля питания;
- выход из строя предохранителя;
- замыкание трансформатора;
- пробой выпрямительных диодов или изоляции;
- окисление контактов тумблера и контактов устройства на выходе.
Данные неисправности исправляются при помощи прочистки контактов, а также заменой небольших деталей – трансформатора, кабеля питания, блока автоматического управления.
Предохранитель
Защитный элемент, встраиваемый в плату всех заводских зарядных устройств. Находится перед выпрямительным мостом после трансформатора. Он предназначен для защиты от типовых проблем: скачков напряжения, короткого замыкания и блуждающего тока и т.д.
Номинал пропускаемой силы тока в электрической схеме рассчитывается исходя из номинального напряжения аккумулятора. Чаще всего «волосинка» – основная деталь предохранителя, пропускает ток до 5А.
Диодный мост
После проверки предохранителя следует проверить выпрямитель, иначе его называют диодный мост. Он представляет собой четыре последовательно соединенных диода, которые выпрямляют переменный ток и преобразуют его в постоянный.
Таким образом происходит зарядка аккумулятора. Для починки диодного моста потребуется заменить диод или выпаять, когда неисправный элемент всего один.
Конденсатор
Самая распространенная причина поломки зарядного устройства для шуруповерта. Конденсатор представляет собой цилиндрическую деталь, которая вздувается вследствие перегрева платы.
За этим следует поломка предохранителя и последующее сгорание выпрямителя. Все элементы электрической цепи связаны между собой, и если один из них сломался, а неисправность не была устранена, то это повлечет за собой другие, более серьезные неисправности.
В случае, если есть подозрения на поломку одного из вышеописанных элементов цепи, то сначала нужно проверить батарею шуруповерта, потому что инструмент чаще всего перестает заряжаться именно по причине неисправного аккумулятора. Если с ним все в порядке, то следует найти другой неисправный элемент, вызвавший поломку зарядки.
Резистор
Нужен для ограничения тока в электрических цепях. Выходит из строя одним из последних, чаще всего ломается в результате поражения всей электрической схемы после короткого замыкания.
Как найти, что именно сломалось
Прежде чем заниматься ремонтом зарядного устройства или АКБ для шуруповерта, нужно замерить показатели напряжения цепи. В этом поможет мультиметр, предназначенный для замеров силы тока и напряжения, а также сопротивления и емкости конденсаторов. После этого следует убедиться в том, что виновато именно зарядное устройство. Для этого его подключают к электрической сети и обращают внимание на светодиоды. Если лампочка не горит, то можно двигаться дальше и искать повреждения непосредственно в элементах цепи.
Понадобится следующий список деталей:
- двусторонняя отвертка;
- плоскогубцы;
- паяльник с флюсом и припоем;
- исправные радиоэлементы для замены;
- тестер.
Внимание! Перед разборкой корпуса зарядного устройства, нужно отключить его от электрической сети. Подключать его к розетке можно только тогда, когда производятся замеры мультиметром на предмет работоспособности каждого из элементов.
Как определить неисправный предохранитель
Работоспособность предохранителя блока питания можно определить при помощи тестера, его нужно подготовить заранее. Приведенный ниже список действий поможет найти поломку:
- Выкрутить винты, фиксирующие заднюю крышку зарядника. Их количество варьируется от 3 до 6 в зависимости от модели БП и самого шуруповерта.
- Осмотреть корпус изнутри. Можно обнаружить следы нагара на одном из элементов, что сразу же укажет на причину поломки ЗУ. Торопиться в этом случае не стоит, ведь другие детали цепи тоже могли быть задеты.
- Взять в руки тестер и переключить его в режим «прозвонки».
- Прикоснуться щупами к выходам предохранителя.
Если тестер начал пиликать, то предохранитель не сломан.
Как определить неисправный конденсатор
Дальше необходимо проверить работоспособность конденсатора. Для этого проводится внешний осмотр элемента. Если обнаружены следы вздутия, то конденсатор заменяется исправной аналогичной деталью.
Прежде чем начинать его выпаивать, нужно убедиться в том, что он не работает. Для этого необходимо:
- Взять в руки мультиметр.
- Выставить кнопкой режим измерения сопротивления радиоэлементов.
- Прикоснуться щупами к выходам детали.
Если прибор показывает на экране значение «0», то пациент мертв. Его нужно аккуратно выпаять и заменить исправным элементом.
Как определить перегоревший диодный мост
Могут выйти из строя как все 4 диода в зарядном устройстве, так и всего 1. Их нужно проверять после конденсатора, т.к. выпрямитель ломается реже и чаще всего следом. Пошаговая инструкция по определению перегоревшего диодного моста:
- Осмотреть деталь внешне. Следы нагара на диодах могут быть очевидны.
- Взять в руки мультиметр и перевести его в режим измерения постоянного напряжения.
- Прикоснуться щупами поочередно к выходу каждого из диодов. Детали, пропускающие через себя ток, должны показывать соответствующие значения на экране тестера.
- Поменять полярность и прощупать мультиметром все диоды в другом направлении. Если ток проходит в две стороны, то выпрямитель неисправен.
Диоды, пропускающие напряжение в обратном направлении, выпаиваются и заменяются работоспособными элементами.
Как определить неисправный резистор
Если все детали, осмотренные до этого, исправны, то последним пунктом осмотра блока питания шуруповерта является резистор. Чтобы проверить работоспособность дросселя зарядного устройства, нужно:
- Взять в руки мультиметр.
- Выставить кнопкой режим измерения сопротивления радиоэлементов или на прозвонку.
- Прикоснуться щупами к выходам резистора.
Дроссель считается исправным, если прибор показывает заявленное сопротивление тока и пищит (в зависимости от выбранного режима мультиметра). Неисправный резистор не будет подавать признаков жизни и его нужно заменять.
Если все вышеперечисленные детали после осмотра и ремонта стали исправно работать, а зарядное устройство все равно не функционирует, то причина может крыться в самых мелких и нетипичных местах. ЗУ шуруповерта может ломаться из-за:
- разрыва и перегорания кабеля питания;
- замыкания трансформатора;
- окисления контактов тумблера и контактов устройства на выходе;
- повреждения проводов.
Это маленькая часть списка того, что может послужить поводом неисправности в зарядном устройстве. Но чаще всего поиск заканчивается на диодном мосте.
Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта
Прежде чем приступать к ремонту зарядного устройства своими руками, нужно подготовить исправные элементы на замену старым. Предохранители, резисторы, диодные мосты и конденсаторы можно выпаять из старых микросхем и зарядных блоков. После этого нужно подготовить перчатки, паяльник с флюсом и припоем, а также тестер.
Подробную видео-инструкцию по ремонту ЗУ фирмы Интерскол можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=koMGQTc70I8&t=1s.
Внимание! Важно соблюдать технику безопасности, нельзя отремонтировать зарядное устройство под электрическим напряжением, это опасно для жизни, также в блоке питания может произойти короткое замыкание.
Нестабильный контакт из-за выгнутых клемм
Банальная, но достаточная частая причина того, что аккумуляторный шуруповерт не заряжается. Если при замере напряжения ЗУ показывает нестабильные значения, и при шевелении батареи контакт в блоке питания пропадает, то дело в выгнутых клеммах зарядника.
Нужно разобрать его при помощи двусторонней отвертки, привести клеммы в нужное положение. Затем замерить силу тока в блоке питания мультиметром. Значение начнет увеличиваться, а светодиодные индикаторы должны стабильно гореть. Таким образом, процесс зарядки наладится, если восстановить контакт между ЗУ и аккумулятором шуруповерта.
Предохранитель
После диагностики и внешнего осмотра неисправного предохранителя в блоке питания нужно:
- Определить, вставной предохранитель или припаянный. Если заменяющая деталь с ножками, то вставки нужно выпаять из платы.
- Выпаять старую деталь.
- Припаять новый предохранительный элемент в ЗУ шуруповерта к контактам.
- Протестировать работоспособность блока питания при помощи мультиметра.
Процедура простая и не требует специальных навыков.
Конденсатор
Если неисправен конденсатор блока зарядного устройства, то его также следует выпаять и заменить. Пошаговая инструкция:
- Определить правильное расположение ножек детали и запомнить его.
- Выпаять старый элемент из контактов.
- Припаять новый конденсатор, положительный контакт должен быть соединен с катодами.
Заменяющая деталь не должна отличаться по параметрам от выпаянной из блока питания.
Диодный мост
После диагностики неисправного выпрямителя блока питания следует:
- Выпаять старые диоды из контактов.
- Припаять новые элементы. Важный момент – диоды должны быть припаяны правильно, аноды – на вход высоковольтной части, а катод – на низковольтной.
- Протестировать работу мультиметром в режиме измерения постоянного напряжения.
Самая серьезная проблема, с которой можно столкнуться – выход из строя микроконтроллера блока питания. Его почти невозможно починить самостоятельно, проще заменить зарядное устройство. Если сломался резистор, транзистор в блоке питания шуруповерта, то они также выпаиваются и заменяются рабочими аналогами. После завершения ремонта нужно проверить работоспособность блока питания, а затем подключать батарею. Предварительно прикрутить заднюю крышку винтами на место.
Нет смысла заряжать АКБ шуруповерта если она изношена. Это можно определить по постоянному укорочению периодов восстановления заряда. Емкость уменьшается при ненадлежащем обращении с шуруповертом, поэтому она будет подлежать замене.
Как отремонтировать зарядный блок шуруповерта
Одним из самых популярных и востребованных инструментов в домашнем хозяйстве является шуруповерт. С его помощью можно не только завинчивать и вывинчивать крепежные элементы, но еще и сверлить, а также выполнять другие виды работ, заменяя только насадки. Частая эксплуатация инструмента требует регулярной зарядки батареи, а следовательно влечет за собой выход из строя ее или же зарядного устройства. В материале уделим внимание, вопросу о том, как осуществляется ремонт зарядного устройства для шуруповертов.
Содержание
- 1 Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта
- 1.1 Типовые неисправности зарядного устройства шуруповерта
- 1.2 Ремонт зарядного устройства шуруповерта
Почему не заряжается аккумулятор шуруповерта
Если шуруповерт оснащен аккумуляторной батареей, то к нему обязательно должно прилагаться зарядное устройство. Если в один прекрасный момент вы обнаруживаете, что батарея инструмента не зарядилась после того, как вы ставили ее на зарядку, то причин этого может быть несколько:
- Неисправность аккумулятора, что случается достаточно часто при ненадлежащем обращении с инструментом.
- Неисправность зарядки. Очень часто случается с китайскими инструментами, которые гораздо дешевле брендовых изделий.
Несмотря на то, что причины отсутствия зарядки аккумулятора две, первым делом нужно проверить исправность батареи. Проверить ее исправность можно путем подключения к клеммам вольтметра или мультиметра. Если прибор будет показывать хотя бы похожее значение (12В, 16В, 24В), то проблема заключается скорее всего в зарядном устройстве.
Важно знать! Большинство зарядных устройств оснащены световыми сигнализациями(диодами), которые отображают процесс зарядки и ее окончание. Если после подключения батареи эти элементы не показывают режим зарядки, или совсем не светятся, значит, проблема в самом зарядном.
Типовые неисправности зарядного устройства шуруповерта
К типовым неисправностям зарядных устройств относятся:
- Перегорание предохранителя.
- Неисправность выпрямителя, если устройство понижает напряжение с 220В до 12В.
- Поломка высоковольтного транзистора инвертора.
Остальные составные части, как показывает практика, работают долго и безотказно, поэтому при подозрениях на неисправность зарядного, следует проверить эти три основных узла. Ремонт зарядки шуруповерта можно выполнить самостоятельно. Для этого ее потребуется разобрать, что возможно при наличии в арсенале обычной четырехгранной отвертки.
Ремонт зарядного устройства шуруповерта
Ремонт зарядного устройства шуруповерта начинается с того, что первоначально нужно выявить возможную причину неисправности. Ведь достаточно часто причиной отсутствия зарядки батареи является окисление контактов или их засорение на зарядке. Для начала осуществите визуальный осмотр изделия, оценив его состояние. Если имеется запах гари, то это говорит о перегорании внутренних элементов.
Ремонт зарядного своими руками осуществляется путем выполнения следующих действий:
- Для начала следует снять крышку корпуса, вывинтив 4 или 6 крепежных элементов.
- Снимаем крышку и видим, что зарядка состоит из двух частей: трансформатор и плата.
- Ремонт начинаем с того, что проверяется напряжение на выходе трансформатора. Для этого тестер устанавливается в режим «Вольтметр». При этом необходимо вилку включить в розетку.
- Если мультиметр покажет соответствующее значение, то трансформатор исправен. Если же напряжение отсутствует, тогда нужно прозвонить сетевой кабель. Если повреждение сетевого кабеля исключено, тогда нужно убедиться, что первичная и вторичная обмотка не в обрыве. Обычно в трансформаторах импортного образца в первичной обметке установлен предохранитель. Он обычно спрятан под оболочкой, поэтому его следует найти и прозвонить. При перегорании предохранителя, его следует заменить аналогичным. Если повреждена первичная или вторичная обмотка, то осуществлять ремонт трансформатора не имеет смысла, так как проще приобрести новое устройство. Если причиной неисправности является предохранитель, то после его замены, перед сборкой изделия, следует выполнить проверку.
- Если же напряжение поступает на плату, тогда следует приступить к поиску неисправного элемента. Необходимо осуществить проверку высоковольтного выпрямителя. Очень часто в таком случае неисправным оказывается один из конденсаторов. Обычно это электролитический конденсатор на плате, который является самым большим. Его необходимо заменить на аналогичный с соответствующими параметрами.
- Если же конденсаторы исправны, тогда причиной неисправности является поломка транзистора. Его также следует перепаять.
После отремонтированное зарядное следует проверить на исправность и функционирование. Время стандартной зарядки батареи составляет от 1 до 4 часов, при полностью разряженном аккумуляторе.
Важно знать! Не допускайте хранения шуруповерта продолжительное время при полностью разряженной батарее. Нельзя также хранить продолжительное время шуруповерт, не прибегая к его использованию.
Подводя итог, следует отметить, что для ремонта зарядного устройства шуруповерта, не нужно быть специалистом. Конструкция данного изделия достаточно простая, но не забывайте, что данный элемент работает от электричества, которое опасно для жизни. При проведении ремонтных работ не забывайте соблюдать технику безопасности.
Оценка статьи:
Загрузка…
На чтение 7 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано 23.08.2022 Обновлено 12.12.2022
Аккумуляторный шуруповерт – один из самых востребованных инструментов как у домашнего мастера, так и у специалиста. Но все когда-нибудь ломается. В этой статье мы займемся ремонтом зарядного устройства для аккумуляторного шуруповерта.
Содержание
- Как проверить работу ЗУ
- Типовые схемы и неисправности
- Трансформаторные зарядки
- Импульсные устройства
Как проверить работу ЗУ
Прежде чем начать ремонт зарядки шуруповерта, убеждаемся, что причина отсутствия зарядки – именно в поломке зарядного устройства. Может оказаться, что неисправен или отработал свой срок аккумулятор.
Включаем устройство в сеть и измеряем напряжение на его выходных клеммах. Без нагрузки оно должно быть выше того, что указано на корпусе. Если у нас, к примеру, зарядное устройство на 12 В, то мультиметр в режиме измерения напряжения покажет 14-16 В. Во всяком случае, оно не должно быть ниже заявленного.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос
Многие зарядные устройства имеют на корпусе светодиодный индикатор работы. Обычно он зеленого цвета и при включении в сеть светится, но есть и такие (схема ниже), в которых он загорается только после подключения аккумуляторной батареи или отсутствует.
Если напряжение есть, то почти наверняка блок питания в порядке. Неисправна аккумуляторная батарея, окислились контакты ЗУ или батареи. Осматриваем, при необходимости чистим или подгибаем для надежного контакта.
Если контакты исправны, вскрывают саму батарею и проверяют ее. Этого в статье мы делать не будем (совсем другая тема). Если напряжения нет или оно сильно занижено, ремонтируют зарядку – она не работает.
Если вы разбираетесь в электронике, проверьте ЗУ под нагрузкой, нагрузив ее током 0.5 – 1 А. В качестве нагрузки используйте мощные резисторы соответствующего номинала или автомобильные лампы.
Типовые схемы и неисправности
Схемы зарядных устройств (ЗУ) для шуруповертов делятся на два типа:
- трансформаторные;
- импульсные.
Первые проще и по схемотехнике, и в ремонте. Вторые сложнее в производстве и в ремонте, дороже, но меньше по габаритам, легче, имеют более высокий КПД. Начнем с трансформаторных.
Даже для простого ремонта вы должны иметь понятия в электронике, представлять, какую функцию выполняют элементы, читать схемы и уметь пользоваться хотя бы мультиметром. В противном случае обращайтесь в мастерскую, чтобы не «добить» устройство окончательно.
Трансформаторные зарядки
Для примера проведем ремонт зарядного устройства шуруповерта «Интерскол». Взглянем на его принципиальную схему, найденную в Интернете. Благодаря использованию специализированной микросхемы HCF4060BE она проста.
Сердце устройства, как отмечено выше, – микросхема HCF4060BE, которая является задающим генератором со встроенным счетчиком времени. Сетевое напряжение понижается до 18 В трансформатором T1 и через предохранитель FU1 поступает на двухполупериодный выпрямитель, образованный диодами VD1-VD4. Далее оно сглаживается и подается на кнопку SK1 «Пуск».
При подключении АКБ шуруповерта загорается светодиод «Сеть». Если теперь нажать на кнопку «Пуск», то напряжение поступит на узел зарядки. Оно же, стабилизированное стабилитроном VD6, запитает микросхему U1. Сработает реле JDQK1 и своими контактами подключит блок питания к АКБ. Начнется зарядка.
По прошествии заданного времени микросхема отключит реле транзистором Q1. То же самое произойдет, если АКБ перегреется благодаря датчику SA1 в аккумуляторе шуруповерта. Что здесь может сломаться в первую очередь?
Вот основные причины выхода из строя зарядного устройства:
- Переломился сетевой шнур.
- Вышел из строя предохранитель.
- Сгорел один или несколько диодов выпрямительного моста.
- Вышел из строя сглаживающий конденсатор.
- Окислились или обгорели контакты подключения АКБ.
- Сгорел транзистор, управляющий реле.
- Сгорела микросхема.
Вскрываем корпус зарядного устройства и осматриваем элементы и дорожки. Иногда неисправность того или иного элемента определяется визуально.
Если все в порядке, измеряем напряжение на выходе трансформатора. Если его нет, измеряем напряжение на его первичной обмотке. Нет – проверяем сетевой шнур. Есть – вышел из строя трансформатор.
Прозваниваем предохранитель (они обычно не сгорают просто так – меняем, но продолжаем поиск), диоды выпрямительного моста, проверяем исправность конденсатора – визуально и, предварительно выпаяв, тестером. Далее пойдут:
- контакты подключения батареи;
- термодатчик батареи (он должен быть замкнут);
- стабилитрон VD6 на 12 В;
- транзистор Q1;
- диоды VD5, VD7, VD8;
- кнопка «Пуск»;
- реле JDQK1.
Диоды выпрямительного моста прозванивают, не выпаивая. Остальные элементы для прозвонки придется выпаять или отпаять хотя бы один из выводов (для двухвыводных элементов).
Как проверить их исправность, описывать не будем. Если взялись за ремонт, значит, сами знаете, как это сделать. Находим неисправный элемент, меняем. Если не находим, значит, вышла из строя микросхема. Если вы сами не в состоянии ее найти и заменить, то придется обратиться в сервисный центр.
Импульсные устройства
Как отмечено выше, импульсное зарядное устройство сложнее и по схемотехнике, и в ремонте. Если в вашем распоряжении есть осциллограф и вы умеете им пользоваться, отлично. Нет – придется обойтись мультиметром и паяльником. В любом случае вы должны знать электронику и уметь читать схемы. Для примера возьмем 12-вольтовое импульсное зарядное устройство.
Как видите, схема действительно намного сложнее предыдущей (а это всего лишь ее половина), но и умеет она больше – стабилизирует напряжение и ток зарядки. На схеме изображена высоковольтная часть преобразователя. Сетевое напряжение выпрямляется диодным мостом ZL1, сглаживается высоковольтным конденсатором C2 и поступает на импульсный преобразователь, собранный на ШИМ контроллере 63D39, транзисторе BT11 и импульсном трансформаторе Tr1.
Оптрон PC817 служит для обратной связи по напряжению и току и одновременно для гальванической развязки низковольтной цепи от высоковольтной. Вторая часть схемы состоит из трех узлов, выделенных цветом:
- Зеленый — узел стабилизации выходного напряжения.
- Красный — узел стабилизации тока.
- Синий — узел индикации.
Полученное с трансформатора импульсное пониженное напряжение выпрямляется диодной сборкой D6, сглаживается конденсатором С7 и подается на аккумуляторную батарею шуруповерта с ограничением по току и конечному напряжению вышеуказанными узлами.
Как показывает практика, обычно из строя выходят элементы высоковольтной части:
- сетевой шнур;
- предохранитель;
- диодный мост;
- высоковольтный конденсатор;
- мощный полевой транзистор.
Импульсный трансформатор выгорает редко, ШИМ-контроллер тоже, но бывает. Мультиметром измеряем переменное напряжение на понижающей обмотке Tr1 (крайняя справа). Если напряжения нет, ищем неисправный элемент.
Начинаем, с визуального осмотра (см. раздел «Трансформаторные зарядки»). Далее, отключив ЗУ от сети и разрядив высоковольтный конденсатор перемычкой, мультиметром проверяем от простого к сложному – в той последовательности, которая указана выше – сетевой шнур, предохранитель и т. д. Диодный мост, как и в предыдущей схеме, прозванивают, не выпаивая, ориентируясь на маркировку его выводов (нанесена на корпусе).
Конденсатор, транзистор и диоды (их тоже проверить) придется выпаять. Если все элементы в порядке, то у нас остались контроллер и трансформатор. Трансформатор горит редко, поэтому в первую очередь меняем микросхему.
Все элементы, изображенные на верхнем листе схемы, находятся под опасным для жизни напряжением! Все перепайки и прозвонки производите на отключенном устройстве с разряженным высоковольтном конденсатором.
И еще одно замечание. Предохранители редко горят «просто так». Это случается при скачке сетевого напряжения, но обычно его сгорание – не причина неисправности ЗУ, а следствие. Поэтому заменив предохранитель, продолжаем поиск причины, по которой он сгорел.
Если напряжение на выходной обмотке трансформатора было, то переходим ко второй части схемы – низковольтной. Если вы не спец, то все, что вы можете сделать, – почистить выходные контакты и прозвонить диодную сборку D6, транзистор стабилизатора напряжения VT4, конденсатор C7, оптрон PC817 и диод D3. Еще можно определить номиналы резисторов, которые придется выпаивать. Проверка всех остальных узлов под силу лишь специалистам.
Вот и все, что мне хотелось сегодня рассказать. Надеюсь, что приведенная информация поможет починить зарядное устройство для шуруповерта даже новичкам, делающим первые шаги в электронике.
Востребованный в домашнем хозяйстве инструмент – шуруповерт. Он используется для завинчивания и вывинчивания крепежных элементов, сверления, или для выполнения других видов работ, достаточно только сменить насадку. Часто работая инструментом, время от времени приходится менять аккумулятор. При этом он сам или же зарядное устройство могут выйти из строя. ЗУ надежны и обычно редко ломаются до того, как выработается ресурс аккумулятора, но бывает всякое. В статье описано, как выполнить ремонт зарядного устройства для шуруповерта своими руками и в каких ситуациях проще будет доверить эту работу специалисту сервисного центра.
Содержание
- Как определить неисправность
- Частые причины поломки
- Ремонт зарядного устройства своими руками
- Когда придется нести зарядное устройство в сервисный центр
Как определить неисправность
Прежде чем приступать к ремонту, стоит убедиться, что проблема действительно в зарядном устройстве. При интенсивной эксплуатации шуруповерта чаще из строя выходит все же аккумулятор.
Простейший способ проверки – вставить в розетку блок питания и взглянуть на индикаторы. Как правило, каждая зарядка оснащена индикацией, которая показывает, восстанавливается заряд аккумулятора или нет. Если лампочки не горят, вероятно, нужен ремонт. Но и это не 100% ответ. Вот как можно убедиться в факте поломки – проверить зарядное устройство для шуруповерта мультиметром:
- Включают ЗУ в розетку.
- На мультиметре выставляют режим измерения постоянного напряжения. Параметр зависит от модели шуруповерта, и указывается на наклейке или в паспорте. Как правило, это 9 – 24 В.
- Красным щупом мультиметра касаются к «плюсу» ЗУ, черным – к «минусу».
- Смотрят на значения, отображаемые на экране тестера.
О чем говорят показания:
- цифра 0. Зарядное устройство нерабочее;
- если значения соответствуют тем, что указаны на ЗУ – блок питания работает, а вот аккумулятор шуруповерта, вероятнее всего, придется менять;
- показания ниже тех, что указаны на ЗУ. Например, норма 12 В, а мультиметр показывает 5 В. Это говорит о выходе из строя элементов электроники. Ремонт нужен, но несложный.
Может показаться, что проще купить новое зарядное устройство. Но есть старые модели шуруповертов, многие из которых выпущенные малоизвестными фирмами, и отыскать для них зарядку – не так легко.
Частые причины поломки
Каждый электронный компонент может выйти из строя, так как нет ничего вечного. Типовые неисправности:
- перегорел предохранитель;
- неисправен выпрямитель;
- сломался высоковольтный транзистор инвертора.
Если отталкиваться от практики, остальные части зарядного устройства редко выходят из строя, поэтому начать проверку следует с этих трех.
ЗУ необходимо хранить в подходящих условиях, иначе:
- из-за повышенной влажности начинают покрываться ржавчиной паяные соединения, дорожки на плате, выводы, портится изоляция;
- при высокой температуре усугубляется воздействие влажности;
- при низкой температуре могут оторваться выводы от места пайки, образоваться микротрещины в токопроводящих дорожках и корпусах компонентов.
Срок работы блока питания зависит и от того, как с ним обращаться. Если его ударяли, роняли, то запросто образуются микротрещины или повредятся разъемы. Подключать ЗУ тоже надо аккуратно, без усилий.
Ремонт зарядного устройства своими руками
Для начала разбирают корпус ЗУ, при этом зарядка должна быть отключена от сети. До «внутренностей» добраться несложно – выкручивают 4 или 6 винтов, держащих крышку. Далее определяют, какой элемент или узел неисправен:
- внимательно осматривают «начинку». Если есть нагар, значит какой-то элемент перегорел, но он мог затронуть и другие детали;
- берут тестер, переключают его в режим прозвонки, и щупами касаются к выводам предохранителя. Если тестер начнет пищать, значит предохранитель в рабочем состоянии. Также на мультиметре ставят режим проверки напряжения. Если показания положительные – дело не в предохранителе, если на экране пишет 0 – нуждается в замене;
- далее проверяют конденсатор. Тут просто – если вздулся, значит заменяют. Опять же, прежде чем выпаивать, проверяют мультиметром, но в режиме измерения сопротивления. Если на экране пишет 0 – нужна замена;
- нередко, если из строя вышел конденсатор, он затрагивает и диодный мост, который перегорает. Причем испортиться может один диод или несколько. Их проверяют тем же мультиметром, работающим в режиме измерения постоянного напряжения. Прикасаются щупом и смотрят значения – диоды должны пропускать напряжение в одном направлении. Меняют полярность и прозванивают выводы диодов по новой. Если в обратном направлении пропускают – эти диоды подлежат замене;
- прозвонкой или измерением сопротивления проверяют также дроссель и резистор. Когда прозвонка не пищит, это говорит о неисправности резистора.
Определив, какие элементы вышли из строя, можно приступать к ремонту. Необходимые для этого инструменты и материалы: паяльник, флюс (желательно пользоваться ортофосфорной кислотой) и припой. Испорченные элементы заменяют новыми, которые выпаивают из старых ЗУ или микросхем.
Сперва берутся за предохранитель, который бывает вставным или припаянным. Бывает, на плате вставной элемент, а отыскать удалось только тот, что с ножками – вставки выпаивают и вместо них к контактам припаивают предохранитель.
Вздувшийся и нерабочий конденсатор выпаивают и заменяют. Тут внимательно смотрят на ножки, их расположение. Если припаять неправильно, элемент не будет работать как следует, что вызовет повторную поломку. Детальнее: «плюс» конденсатора соединяется в цепочке с катодами диодов.
Если поломка связана с вышедшим из строя диодным мостом, диоды выпаивают и на их место ставят новые. Опять же, с соблюдением положения – анод на вход высоковольтной части, катод – на низковольтную.
Когда придется нести зарядное устройство в сервисный центр
Без помощи специалиста не обойтись в ряде случаев:
- вышел из строя трансформатор. Намотка этого элемента должна быть качественной, и «кустарный» способ не годится;
- на плату не поступают 220 Вт. Мастер заменит шнур;
- если ЗУ выполнено на микроконтроллере. Контроллер то самому можно заменить, но программное обеспечение восстановить не получится. «Прошивку» как раз-таки выполняют мастера сервисов.
Если из строя вышел термистор, заряжающий конденсаторы, проще приобрести новый блок питания. Даже если отыскать новый элемент, для его замены понадобится специальный фен.
После ремонта зарядного устройства для шуруповерта, проверяют его работоспособность, и только потом подключают аккумулятор. На ЗУ обратно прикручивают крышку и вставляют его в розетку, после к выводам подключают щупы мультиметра. Далее, отталкиваясь от значений, делают выводы.

















































