Коды ошибок cf moto x8 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

atom: Сообщения: 275; Зарегистрирован: 18 фев 2016, 11:12; Техника: CF MOTO X8 Terralander; Имя: Андрей; Откуда: Томск; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 17 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Вот решил создать эту тему так как не нашёл решение своих проблем.
Вся информация разбросана по разным темам.
Просьба всем кто что знает или знает где взять информацию выкладывать сюда.
По возможности писать код диагностики и вариант устранения.
Перечень кодов неисправностей здесь —

Roxer: Администратор; Сообщения: 3626; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 17:27; Техника: X8 Roxer Edition 2012, X8-EPS 2015, VW Touareg NF V6TDI; Имя: Павел; Откуда: Ивановская обл.; Благодарил (а): 253 раза; Поблагодарили: 418 раз; Контактная информация:

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение Roxer » 29 фев 2016, 09:44

atom: Сообщения: 275; Зарегистрирован: 18 фев 2016, 11:12; Техника: CF MOTO X8 Terralander; Имя: Андрей; Откуда: Томск; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 17 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение atom » 29 фев 2016, 09:49

А теперь о моих проблемах.
Как уже писал ранее приобрёл квадр недавно
Вчера заправил полный бак и решил искать проблему отсутствия тормозов — прокачать их.
Вроде передние прокачались и я решил выехать из гаража прокатиться.
Вот тут и начались проблемы
Заводится и глохнет — стреляет в глушитель-греется выхлопная
Если подкачиваешь газ то заводится и работает но с оборотами 2000-3000т.
Газ отпускаешь он сбрасывает обороты 2000,1500,1200,1000,900 — и просто глохнет
Вылезли(а может были) ошибки _
Р0032_
Р0107_
Р0113_
Р0122_
Р0336_
Р0337_
Свечи посмотрел — одна сухая серокоричневая
— другая(первая) чёрная и мокрая
Отключал на ночь АБ для подзарядки
Заменил свечу но проблема не исчезла и ошибки тоже остались.

Roxer: Администратор; Сообщения: 3626; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 17:27; Техника: X8 Roxer Edition 2012, X8-EPS 2015, VW Touareg NF V6TDI; Имя: Павел; Откуда: Ивановская обл.; Благодарил (а): 253 раза; Поблагодарили: 418 раз; Контактная информация:

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение Roxer » 29 фев 2016, 10:02

Вот начни с того что замени лямбду в том цилиндре где свеча черная.
Потом отключи аккум минут на 15 и потом заведи.
Если холостые не появятся, тогда попробуй с перерывами запустить несколько раз.
Если все равно не проявятся, тогда можно лезть в дебри.

atom: Сообщения: 275; Зарегистрирован: 18 фев 2016, 11:12; Техника: CF MOTO X8 Terralander; Имя: Андрей; Откуда: Томск; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 17 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение atom » 29 фев 2016, 10:18

Понял. Спасибо. Вот ещё-бы знать что это и где находится. Это первый квадр в моей жизни.

Roxer: Администратор; Сообщения: 3626; Зарегистрирован: 24 фев 2014, 17:27; Техника: X8 Roxer Edition 2012, X8-EPS 2015, VW Touareg NF V6TDI; Имя: Павел; Откуда: Ивановская обл.; Благодарил (а): 253 раза; Поблагодарили: 418 раз; Контактная информация:

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение Roxer » 29 фев 2016, 12:10

Я так понял что это первый (передний) цилиндр.
Тогда заглядываешь из прод правого переднего крыла и смотришь на выхлопную трубу от первого цилиндра. Она загибается и уходит под правую боковину. Сразу после загиба в нее вкручен датчик кислорода или лямбда-зонд. Он из трубы вверх торчит. Снимать его лучше сняв правую боковину и тепловой экран.
Аналоги есть здесь:

http://www.x8faq.ru/analogi-i-zamenitel … bda-zondov

С отечественными аналогами лучше не экспериментировать.
Наиболее надежный вариант это BOSCH, но у него нужно перепаивать разъем.

atom: Сообщения: 275; Зарегистрирован: 18 фев 2016, 11:12; Техника: CF MOTO X8 Terralander; Имя: Андрей; Откуда: Томск; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 17 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение atom » 01 мар 2016, 11:24

Купил новый лямбда-зонд, а вот старый отвернуть не могу.
Прикипели как монолит и один и второй.
Вчера залил WDшкой — не помогло пока.
Залил снова — жду. :gyi:

Ангарчанин: Сообщения: 1949; Зарегистрирован: 23 сен 2014, 10:38; Техника: СFMOTO Х8 EFI; Имя: Сергей; Откуда: Ангарск; Благодарил (а): 218 раз; Поблагодарили: 213 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение Ангарчанин » 01 мар 2016, 12:47

atom писал(а):Источник цитаты Прикипели как монолит и один и второй.

Если есть возможность, газом погрей резьбу вокруг лямбды.

atom: Сообщения: 275; Зарегистрирован: 18 фев 2016, 11:12; Техника: CF MOTO X8 Terralander; Имя: Андрей; Откуда: Томск; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 17 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение atom » 01 мар 2016, 15:40

Ура — датчик открутил — заменил на BOSH
Теперь заводится и работает устойчиво но на 1400-1500 оборотах
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ
И ещё — при нажатии на педальку газа не набирает обороты — просто глохнет
Показалось что когда трогаешь провода у этого датчика обороты меняются

Ангарчанин: Сообщения: 1949; Зарегистрирован: 23 сен 2014, 10:38; Техника: СFMOTO Х8 EFI; Имя: Сергей; Откуда: Ангарск; Благодарил (а): 218 раз; Поблагодарили: 213 раз

Коды Ошибок диагностики и их решение

Сообщение Ангарчанин » 01 мар 2016, 15:55

atom писал(а):Источник цитаты Показалось что когда трогаешь провода у этого датчика обороты меняются

Это как раз датчик холстого хода. Отсоедини, посмотри может контакты окислились.

Источник

Чтобы считать код ошибки не нужен сканер или какие то специальные устройства.

Сделать это можно так:

Включаем зажигание.

Значок Check Engine (рисунок форсунки) на панели приборов начинает мигать.

Посчитав количество вспышек, можно прочитать код ошибки.

Код ошибки ВСЕГДА состоит из 4-х цифр и ВСЕГДА начинается с цифры «0»

Он показывается по следующему алгоритму:

ДЛИННАЯ ПАУЗА >> НАЧАЛО ОТСЧЕТА

серия вспышек (это первая цифра ошибки) >>> Короткая пауза
Серия вспышек (вторая цифра ошибки) >>> Короткая пауза
………………
Серия вспышек (четвертая цифра ошибки) >>> ДЛИННАЯ ПАУЗА

Вспышки в сериях означают:
1 вспышка — цифра 1
2 вспышки — цифра 2
…………………………
9 вспышек — цифра 9
10 вспышек — цифра 0

Если ошибка одна, она будет снова повторяться после длинной паузы, и так по кругу.
Если их несколько, то после длинной паузы будет вторая ошибка, затем третья, затем…. , затем снова первая, и так по кругу.

Можно записать видео на телефон и считать дома в комфортных условиях у компьютера, используя паузу, повтор, замедленное воспроизведение.

Если Вы не нашли своей ошибки в списке, можно набрать в поисковике что то типа : «Коды ошибок OBD2 на русском» и выбрать любое понравившееся и наиболее полное описание.

Дело в том, что коды ошибок стандартны. Они одинаковы и в автомобиле и в квадроцикле и в мотоцикле. Просто например в том же квадроцикле, каких то ошибок не может быть в принципе, потому что у него нет например каких то датчиков, например, датчика температуры топлива.

При отсутствии неисправностей, при включении зажигания, индикатор Check Engine (рисунок форсунки) должен просто гореть.

После устранения причины ошибки, не нужно как то специально сбрасывать ошибку. После НЕСКОЛЬКИХ поездок, с выходом на режимы всех систем управления впрыском, ошибка стирается автоматически. Это не значит что можно три раза завести мотор и ошибка должна исчезнуть, нет 3-4 раза нужно проехать (и прогрев, и мощностные режимы, и система обратной связи /лямбда).

Перечень кодов неисправностей, появление которых возможно
при диагностике системы управления впрыском на квадроциклах CFMOTO

Р0030 — Обрыв в цепи нагревателя датчика кислорода

Р0031 — Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра

Р0037 — Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра

Р0032 — Замыкание на +» в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра

Р0038 — Замыкание на +» в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра

P0053 -Внутреннее сопротивление нагревателя датчика кислорода не соответствует норме

P0105 — Нет изменений сигнала с датчика давления воздуха на впуске (старение, засорение или замораживание влаги в датчике)

P0106 — Ошибочный сигнал с датчика давления воздуха на впуске (утечка воздуха через датчик или места подсоединения, выход его из строя, проблема с проходом воздуха в датчик)

P0107 — Замыкание на массу в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком низкий уровень сигнала для BOSCH;
слишком низкий уровень сигнала e T-MAP датчика для DELPHI)

P0108 — Замыкание на +» в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала для BOSCH; слишком высокий уровень сигнала e T-MAP датчика для DELPHI)

P0112 — Слишком низкое напряжение с датчика температуры воздуха на впуске (замыкание на массу)

P0113 — Замыкание на +» в цепи датчика температуры воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала)

P0116 — Сигнал с датчика температуры двигателя ошибочный

P0117 — Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком низкое (замыкание на массу)

P0118 — Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком высокое (перемычка на какую-то цепь питания)

P0122 — Слишком низкое напряжение с датчика положения заслонки (замыкание на массу)

P0123 — Слишком высокое напряжение с датчика положения заслонки (перемычка на какую-то цепь питания)

P0130 — Не соответствует норме сигнал с датчика кислорода (нарушение контакта в разъёме или перемычка с цепью нагревателя)

P0131 — Слишком низкое напряжение с датчика кислорода первого цилиндра (замыкание на массу)

P0137 — Слишком низкое напряжение с датчика кислорода второго цилиндра (замыкание на массу)

P0132 — Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода первого цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5в, то считает это как замыкание на +»)

Источник

Ваши права в разделе
Вы можете скачивать файлы скор. 128.0 Кб/s. Вы не можете загружать файлы на сервер Вы не можете загружать изображения к файлам Вы не можете редактировать свои файлы Вы не можете удалять свои файлы Вы не можете использовать докачку файлов

Ваши права в разделе

Вы можете скачивать файлы скор. 128.0 Кб/s.

Вы не можете загружать файлы на сервер

Вы не можете загружать изображения к файлам

Вы не можете редактировать свои файлы

Вы не можете удалять свои файлы

Вы не можете использовать докачку файлов

Общие правила

Вы скачиваете и используете выложенные здесь материалы, программы и файлы «как есть», на свой страх и риск.
Администрация не несет ответственности за материалы, загруженные посетителями форума. Администрация не несет ответственности в случае любого ущерба, вызванного нуемалым или некорректным использованием материалов или программ, выложенных в архиве. Всегда проверяйте содержимое архивов антивирусным ПО после скачивания.
Перед тем как закачивать файл, пожалуйста, убедитесь в том, что данной информации нет в файловом архиве. Постарайтесь максимально ёмко описать вложение и сделать скриншот (несколько), где это возможно. Проверьте архив антивирусным ПО перед закачиванием на сервер.
Строжайше запрещены для выкладывания хаки, кряки и взломанные версии программ российского производства. Загрузка на файловый архив данного контента наказывается перманентным баном в архиве и на форуме без обсуждения и предупреждения.
О всех нарушениях авторских прав, несоответствии выложенной информации описанию, некорректно оформленных загрузок или обнаружении вредоносного ПО сообщайте администрации.
Модераторы имеют право удалять файлы, нарушающие правила архива, переносить их в другой раздел, редактировать описания к файлам и пр.

Файл
Файлы пользователей
Медиа файлы
Поиск файлов

Автор	Название файла	Размер файла	Дата добавления	Дата обновления	Скачиваний
Загрузил: Сэр	Коды ошибок ATV CFMOTO рус.pdf	54.9 Кб	08:39 24.08.2016	никогда	60
Описание
Может кто еще сподвигнется купить модуль MT-05? Тема: CF-MOTO
Ссылка для вставки на форум