Коды ошибок на компрессоре и другие аварийные сообщения
Компрессоры, как и любая другая техника, при неправильном обращении можут выйти из строя или полностью сломаться. Для того чтобы компрессор вышел из строя, достаточно превысить температуру или вовремя не поменять масло.
Чтобы было легче контролировать рабочий процесс компрессорного оборудования и облегчить жизнь пользователей, разработчики стали устанавливать аварийные системы защиты в технику. Благодаря этой функции, вы сможете контролировать работу компрессора, вовремя выключить его и не допустить опасной ситуации.
Поэтому, когда вы будете покупать компрессор, обратите внимание на наличие аварийной системы защиты. Такой выбор сохранит вашу технику и поможет предотвратить аварии.
Обозначение первой буквы ошибки:
Коды ошибок, которые приведут к остановке работы двигателя:
- Er:0010E — аварийная остановка;
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя;
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Аварийные сообщения, которые не приводят к остановке работы двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии;
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Коды ошибок, которые предупреждают о возможности аварии:
- Er:2118А — предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра).
Код ошибки, когда запрещено включать оборудование:
Er:3123R — низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сообщения, когда запрещено включать оборудование:
А:3423 —низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сигналы, при которых происходит экстренная остановка техники:
- Е:0010 — нажата кнопка «Аварийный стоп»;
- Е:0020 — сработало реле теплового токового электродвигателя;
- Е:0040 — неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
- Е:0115 — неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0119 — аварийное рабочее давление;
- Е:0125 — неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0129 — аварийная температура масла.
Многие пользователи не обращают внимание на компрессорное оборудование, когда оно выдает код ошибки или аварийное сообщение. Специалисты компании А-Компр.ру беспокоятся о вас, и поэтому, при покупке компрессора, настоятельно рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и коды ошибок.
Источник
коды ошибок компрессора экомак
Коды ошибок компрессора экомак
Диагностика осушителей сжатого воздуха Ekomak
Диагностика – одно из самых необходимых мероприятий для поддержания техники в рабочем состоянии
Диагностика осушителя – это комплекс мероприятий, позволяющий выявить причину неисправности оборудования и определить необходимый перечень материалов и запчастей, а так же затрат для его ремонта.
Полноценный отчет о том, в каком состоянии находится Ваше устройство, нужно ли его ремонтировать, во сколько обойдутся запчасти — это все Вы узнаете после выезда нашего инженера!
БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей осушителей Ekomak :
CAD 11, CAD 110, CAD 1150, CAD 130, CAD 1400, CAD 15, CAD 170, CAD 200, CAD 21, CAD 250, CAD 30, CAD 301, CAD 401, CAD 42, CAD 501, CAD 53, CAD 585, CAD 6, CAD 61, CAD 70, CAD 750, CAD 850, CAD 91.
Возможные неисправности рефрижераторного осушителя
| Неисправность | Причина |
| Точка росы выше ожидаемой. | Высокая температура сжатого воздуха. |
| Большой расход воздуха. | |
| Низкое давление воздуха. | |
| Высокая температура окружающего воздуха. | |
| Высокая температура охлаждающей воды (недостаточное кол-во воды). | |
| Загрязнён конденсатор. | |
| Затруднения для прохода охлаждающего воздуха. | |
| Неправильное направление вращения вентилятора. | |
| Загрязнён теплообменник (осушители с водяным охлаждением конденсатора). | |
| Нет или недостаточно хладагента в контуре. | |
| Большое падение давления сжатого воздуха. | Большой расход воздуха или низкое давление воздуха. |
| Обмерзание осушителя. | |
| Трубки теплообменника заблокированы эмульсией. | |
| Осушитель заблокирован. Нет потока воздуха. | Неправильное расположение датчика температуры, в результате понижение температуры ниже 0°С. |
| Ошибка калибровки датчика температуры или неисправность блока управления. | |
| Неправильно подобран датчик. | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя. | Трубопроводы после осушителя проходят через холодные помещения (температура ниже точки росы осушителя). |
| Количество или давление воздуха не соответствуют производительности осушителя. Мгновенный расход очень большой (скорость движения воздуха через теплообменник очень высока). | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя (осушитель с системой отвода конденсата по времени). | Катушка соленоидного клапана сгорела. |
| Засорен фильтр дренажной системы. | |
| Время открытия соленоидного клапана очень мало. | |
| Время закрытия клапана велико. | |
| Мембрана соленоидного клапана заблокирована. | |
| Неисправно реле управления соленоидным клапаном. |
Возможные неисправности адсорбционного осушителя
| Состояние | Неисправность |
| Недостаточная температура точки росы. | Поступление воды на вход сжатого воздуха. |
| Слишком высокая температура сжатого воздуха. | |
| Низкое рабочее давление. | |
| Недостаточная регенерация | |
| Осушитель не переключает колонны. | |
| Некачественный сиккатив (старше 5 лет или масло в сиккативе). | |
| Осушитель не переключает колонны. | Отсутствует воздух пневмоуправления. |
| Электромагнитные клапаны не открываются. | |
| Давление в обеих колоннах после переключения. | Неисправны антипомпажные клапаны. |
| Засорен глушитель. | |
| Утечка во впускном клапане. | |
| Неисправен датчик РТ1 и/ или РТ2. | |
| Во время регенерации необычно большой поток через клапан регенерации. | Утечка во впускном клапане. |
| Слишком сильно открывается клапан охлаждающего воздуха. | |
| Слишком низкая температура регенерации. | Сгорел один из соединителей нагревательного элемента. |
| Сгорел нагревательный элемент. | |
| Слишком большой поток регенерационного воздуха. | |
| Давление > 1,5 бар (21,76 ф./ кв. д.) в регенерирующейся колонне. | |
| Слишком высокая температура регенерации. | Слишком малый поток регенерационного воздуха. |
| Превращение сиккатива в порошок, вызванное падениями давления. | |
| Засорен вход вентилятора. | |
| Чрезмерное количество пыли сиккатива в выпускной трубе или фильтре. | Проверьте рабочее давление и поток воздуха. |
По результатам диагностики наша компания может предложить следующие услуги
Выбор качественного сервиса
Выезжаем в любой район Москвы и Московской области
Мы производим диагностику как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.
Причины выбрать нас
Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!
Коды ошибок винтовых компрессоров
В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,
Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN
Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64
Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:
Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:
Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:
Аварийные сообщения:
Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Современный винтовой воздушный компрессор способен обеспечить бесперебойную работу на вашем производстве. Даже этот агрегат из за перегрева масла или превышения температуры способен выйти из строя.
Винтовая пара компрессора может заклинить, при снижении плотности масла, при превышении температуры рабочего режима. В процессе длительной работы, в условиях повышенной температуры образуется нагар и копоть, что становится причиной преждевременного растрескивания рукавов, уплотнителей и манжет, находящихся под давлением. Диагностика и ремонт в таком случае становятся неизбежны.
контрольная панель компрессора
Для контроля рабочего процесса оборудования, винтовые, как и другие типы, к примеру — воздушные поршневые компрессоры, укомплектованы аварийной системой защиты, которая состоит из реле и датчиков. Именно они способны оперативно остановить рабочий режим компрессора, чтобы не допустить опасной ситуации.
Если вы увидели сигнализирующее световое предупреждение на блоке управления, а сам компрессор был остановлен системой защиты по причине повышения температурного баланса масла, то осуществлять ручной старт без проведения дополнительных мероприятий — нельзя!
Коды ошибок контролера при перегреве компрессора
| Контролер | Код ошибки | Описание |
| MC2 | Compression temp. high | Высокая температура компрессии |
| AirMaster P1 | А:2128 | Высокая температура, сигнал тревоги при превышении установленного предела |
| AirMaster P1 | Е:0129 | Температура масляно –воздушной смеси выше 100ºС |
| AirMaster S1 | Er:0129Е | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster S1 | Er:0128A | Er:2128A | Высокая температура масла |
| AirMaster Q1 | Е:0129 | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster Q1 | A:0129 | Высокая температура масла |
| AirControl 1 | Символ инструмент [15] | Перегрев компрессора |
| AirControl 1 | Символ треугольник [2] | Высокая температура компрессора |
Защита от перегрева.
Все современные модели компрессорных станций оснащены специальной системой контроля и защиты, которая состоит из реле и датчиков.
Именно эти элементы могут быстро остановить работу оборудования или сменить эксплуатационный режим для исключения возникновения аварийных ситуаций. Если блок управления подает световые и звуковые сигналы, а работа самой станции была приостановлена системой защиты из-за превышения допустимой рабочей температуры масла в винтовом компрессоре, то запускать устройство вручную без диагностики и обслуживания запрещено.
Признаки и причины перегрева винтового компрессора.
Из причин возникновения данной проблемы можно отметить:
ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА:
Важно! Марка добавляемого масла должна совпадать с той, которая уже находится (находилась) в компрессоре;
схема винтового компрессора
Перегрев может возникать в результате отказа термостата — в таком случае масло циркулирует только по «малому кругу», что не способно обеспечить достаточную степень охлаждения. Еще один вариант — износ винтовой пары. В таком случае винты начинают тереться друг о друга или же контактировать с другими деталями компрессора, что также вызывает перегрев устройства. Причиной может стать поломка релейной защиты, утечка из системы хладагента, выход из строя всасывающего клапана или клапана минимального давления и многие другие неисправности.
Если после выполнения самостоятельных операций, температурный режим внутри винтового компрессора имеет тенденцию к росту — это уже серьезный повод задуматься и обратиться к специалистам. Специалист должен уметь выполнять диагностику и ремонт компрессорного оборудования, иметь соответствующую сертификацию.
Продажа компрессоров в настоящее время осуществляется очень хорошо, но это не повод, чтобы сразу отказываться от проблемного оборудования и тратить деньги на приобретение нового агрегата.
Выяснить причины сбоев в работе сложной техники очень важно, поэтому доверить эту работу можно только той сервисной организации, которая поставит точный диагноз. Вполне возможно, что в системе вашего компрессора вышел из строя всасывающий клапан или клапан минимального давления. Вполне возможно, что причиной поломки мог стать термостат или получил повреждение винтовой блок.
За диагностикой и последующим ремонтом, Вы, можете обратиться к сервисным специалистам, компании DILEKS, которые имеют многолетний опыт и с диагностикой компрессоров, и с последующим ремонтом.
Сервис
Сервисное обслуживание Ekomak
Сервисное обслуживание компрессоров
Для любых компрессоров промышленного применения процедура сервисного обслуживания предусматривает выполнение замены следующих технических элементов:
Периодичность замены зависит от разновидности и модели эксплуатируемой компрессорной техники. В случае винтовых компрессоров помимо указанных компонентов проведение замены требуется в отношении ремней и муфт. При использовании поршневых компрессоров наряду с представленными элементами требуется проведение периодической замены для уплотнительных колец компрессорного оборудования.
Кроме периодической замены компонентов оборудования, сервисное обслуживание компрессоров также включает в себя выполнение перенастройки компрессорного блока. Для данной части устройства производятся необходимые операции по исправлению отклонений в работе блока, возникших в процессе использования компрессора. Соответствующая деятельность осуществляется по отношению к винтовому либо поршневому блоку, в зависимости от типа обслуживаемого компрессора.
Услуга сервисного обслуживания
Наша компания оказывает услугу сервисного обслуживания для компрессоров любых моделей Экомак. Представленные у нас квалифицированные рабочие всегда готовы произвести профессиональное техническое обслуживание, исходя из текущего состояния компрессорной техники. Своим клиентам мы обеспечиваем мобильное сервисное обслуживание с выполнением всех требуемых операций.
При выполнении мероприятий по обслуживанию промышленных компрессоров нашими работниками соблюдаются все необходимые меры предосторожности. При этом для любой модели оборудования технический сервис проводится на основании рекомендаций производителя компрессора, изложенных в инструкции по эксплуатации устройства. Подобное соблюдение инструкции обеспечивает осуществление максимально качественного сервисного обслуживания.
Для каждой операции сервисного обслуживания предусмотрена своя фиксированная стоимость. Расценки на процедуры техобслуживания являются одинаковыми для любых моделей компрессоров. Со стоимостью осуществляемых нами процедур сервисного обслуживания можно ознакомиться в размещенном прайсе на соответствующие услуги.
Источник
Коды ошибок компрессора экомак
Диагностика осушителя – это комплекс мероприятий, позволяющий выявить причину неисправности оборудования и определить необходимый перечень материалов и запчастей, а так же затрат для его ремонта.
Полноценный отчет о том, в каком состоянии находится Ваше устройство, нужно ли его ремонтировать, во сколько обойдутся запчасти — это все Вы узнаете после выезда нашего инженера!
БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей осушителей Ekomak :
CAD 11, CAD 110, CAD 1150, CAD 130, CAD 1400, CAD 15, CAD 170, CAD 200, CAD 21, CAD 250, CAD 30, CAD 301, CAD 401, CAD 42, CAD 501, CAD 53, CAD 585, CAD 6, CAD 61, CAD 70, CAD 750, CAD 850, CAD 91.
Возможные неисправности рефрижераторного осушителя
| Неисправность | Причина |
| Точка росы выше ожидаемой. | Высокая температура сжатого воздуха. |
| Большой расход воздуха. | |
| Низкое давление воздуха. | |
| Высокая температура окружающего воздуха. | |
| Высокая температура охлаждающей воды (недостаточное кол-во воды). | |
| Загрязнён конденсатор. | |
| Затруднения для прохода охлаждающего воздуха. | |
| Неправильное направление вращения вентилятора. | |
| Загрязнён теплообменник (осушители с водяным охлаждением конденсатора). | |
| Нет или недостаточно хладагента в контуре. | |
| Большое падение давления сжатого воздуха. | Большой расход воздуха или низкое давление воздуха. |
| Обмерзание осушителя. | |
| Трубки теплообменника заблокированы эмульсией. | |
| Осушитель заблокирован. Нет потока воздуха. | Неправильное расположение датчика температуры, в результате понижение температуры ниже 0°С. |
| Ошибка калибровки датчика температуры или неисправность блока управления. | |
| Неправильно подобран датчик. | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя. | Трубопроводы после осушителя проходят через холодные помещения (температура ниже точки росы осушителя). |
| Количество или давление воздуха не соответствуют производительности осушителя. Мгновенный расход очень большой (скорость движения воздуха через теплообменник очень высока). | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя (осушитель с системой отвода конденсата по времени). | Катушка соленоидного клапана сгорела. |
| Засорен фильтр дренажной системы. | |
| Время открытия соленоидного клапана очень мало. | |
| Время закрытия клапана велико. | |
| Мембрана соленоидного клапана заблокирована. | |
| Неисправно реле управления соленоидным клапаном. |
Возможные неисправности адсорбционного осушителя
| Состояние | Неисправность |
| Недостаточная температура точки росы. | Поступление воды на вход сжатого воздуха. |
| Слишком высокая температура сжатого воздуха. | |
| Низкое рабочее давление. | |
| Недостаточная регенерация | |
| Осушитель не переключает колонны. | |
| Некачественный сиккатив (старше 5 лет или масло в сиккативе). | |
| Осушитель не переключает колонны. | Отсутствует воздух пневмоуправления. |
| Электромагнитные клапаны не открываются. | |
| Давление в обеих колоннах после переключения. | Неисправны антипомпажные клапаны. |
| Засорен глушитель. | |
| Утечка во впускном клапане. | |
| Неисправен датчик РТ1 и/ или РТ2. | |
| Во время регенерации необычно большой поток через клапан регенерации. | Утечка во впускном клапане. |
| Слишком сильно открывается клапан охлаждающего воздуха. | |
| Слишком низкая температура регенерации. | Сгорел один из соединителей нагревательного элемента. |
| Сгорел нагревательный элемент. | |
| Слишком большой поток регенерационного воздуха. | |
| Давление > 1,5 бар (21,76 ф./ кв. д.) в регенерирующейся колонне. | |
| Слишком высокая температура регенерации. | Слишком малый поток регенерационного воздуха. |
| Превращение сиккатива в порошок, вызванное падениями давления. | |
| Засорен вход вентилятора. | |
| Чрезмерное количество пыли сиккатива в выпускной трубе или фильтре. | Проверьте рабочее давление и поток воздуха. |
По результатам диагностики наша компания может предложить следующие услуги
- Техническое обслуживание согласно его наработке и состояния.
- Гарантийный сервис и послегарантийное обслуживание.
- Замена хладагента или адсорбента.
- Ремонт, настройка и регулировка холодильного устройства осушителя.
- Замена фреонового компрессора рефрижераторного осушителя.
- Замена конденсатора осушителя.
- Замена испарителя рефрижераторного осушителя.
- Провести другие необходимые работы с системами подготавливающими сжатый воздух.
- Пневмоаудит.
Выбор качественного сервиса
Выезжаем в любой район Москвы и Московской области
Компания БВА Сервис предлагает качественную диагностику осушителей сжатого воздуха в Москве и Московской области .
Воздушный компрессор Ekomak EKO CD VST Видео обзор
ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО О РАБОТЕ КОМПРЕССОРА «EKOMAK DMD 200CRD» — 8 БАР
Мы производим диагностику как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.
Причины выбрать нас
Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!
Коды ошибок винтовых компрессоров
В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,
Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN
Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64
Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:
- Er:0010E — аварийный останов (нажата кнопка аварийного останова);
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя.
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:
- Er:2118А — предварительное предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предварительное предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра);
Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:
Аварийные сообщения:
Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Современный винтовой воздушный компрессор способен обеспечить бесперебойную работу на вашем производстве. Даже этот агрегат из за перегрева масла или превышения температуры способен выйти из строя.
Винтовая пара компрессора может заклинить, при снижении плотности масла, при превышении температуры рабочего режима. В процессе длительной работы, в условиях повышенной температуры образуется нагар и копоть, что становится причиной преждевременного растрескивания рукавов, уплотнителей и манжет, находящихся под давлением. Диагностика и ремонт в таком случае становятся неизбежны.
контрольная панель компрессора
Для контроля рабочего процесса оборудования, винтовые, как и другие типы, к примеру — воздушные поршневые компрессоры, укомплектованы аварийной системой защиты, которая состоит из реле и датчиков. Именно они способны оперативно остановить рабочий режим компрессора, чтобы не допустить опасной ситуации.
Если вы увидели сигнализирующее световое предупреждение на блоке управления, а сам компрессор был остановлен системой защиты по причине повышения температурного баланса масла, то осуществлять ручной старт без проведения дополнительных мероприятий — нельзя!
Коды ошибок контролера при перегреве компрессора
| Контролер | Код ошибки | Описание |
| MC2 | Compression temp. high | Высокая температура компрессии |
| AirMaster P1 | А:2128 | Высокая температура, сигнал тревоги при превышении установленного предела |
| AirMaster P1 | Е:0129 | Температура масляно –воздушной смеси выше 100ºС |
| AirMaster S1 | Er:0129Е | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster S1 | Er:0128A | Er:2128A | Высокая температура масла |
| AirMaster Q1 | Е:0129 | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster Q1 | A:0129 | Высокая температура масла |
| AirControl 1 | Символ инструмент [15] | Перегрев компрессора |
| AirControl 1 | Символ треугольник [2] | Высокая температура компрессора |
Защита от перегрева.
Все современные модели компрессорных станций оснащены специальной системой контроля и защиты, которая состоит из реле и датчиков.
Именно эти элементы могут быстро остановить работу оборудования или сменить эксплуатационный режим для исключения возникновения аварийных ситуаций. Если блок управления подает световые и звуковые сигналы, а работа самой станции была приостановлена системой защиты из-за превышения допустимой рабочей температуры масла в винтовом компрессоре, то запускать устройство вручную без диагностики и обслуживания запрещено.
Признаки и причины перегрева винтового компрессора.
Из причин возникновения данной проблемы можно отметить:
- Перегрев электрического или топливного двигателя;
- Проблемы с системой нагнетания;
- Недостаток смазочных материалов в рабочей камере;
- Утечка хладагентов из охлаждающей системы;
- Температура атмосферного воздуха превышает 30°С;
- Неконденсируемая фаза в хладагенте;
- Низкая проходимость ТРВ переохладителя экономайзера.
- Большое количество копоти на внутренних механизмах и потемнение масла;
- Повреждения подшипников и быстрый износ;
- Увеличение осевых люфтов винтовой пары;
- Видимые повреждения рабочих компонентов компрессора;
- Повышенная кислотность смазки;
- Запах гари.
ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА:
- Первым делом, необходимо проверить уровень масла в системе. При обнаружении дефицита, смазочной жидкости, необходимо выполнить доливку.
Важно! Марка добавляемого масла должна совпадать с той, которая уже находится (находилась) в компрессоре;
- Произведите очистку воздушного фильтра или его полную замену;
- Проинспектируйте состояние масляного радиатора, оцените его чистоту. При необходимости проведите очистные мероприятия;
- Убедитесь, что в помещении, где располагается компрессорное оборудование, организован беспрепятственный приток свежего воздуха.
схема винтового компрессора
Перегрев может возникать в результате отказа термостата — в таком случае масло циркулирует только по «малому кругу», что не способно обеспечить достаточную степень охлаждения. Еще один вариант — износ винтовой пары. В таком случае винты начинают тереться друг о друга или же контактировать с другими деталями компрессора, что также вызывает перегрев устройства. Причиной может стать поломка релейной защиты, утечка из системы хладагента, выход из строя всасывающего клапана или клапана минимального давления и многие другие неисправности.
Если после выполнения самостоятельных операций, температурный режим внутри винтового компрессора имеет тенденцию к росту — это уже серьезный повод задуматься и обратиться к специалистам. Специалист должен уметь выполнять диагностику и ремонт компрессорного оборудования, иметь соответствующую сертификацию.
Продажа компрессоров в настоящее время осуществляется очень хорошо, но это не повод, чтобы сразу отказываться от проблемного оборудования и тратить деньги на приобретение нового агрегата.
Выяснить причины сбоев в работе сложной техники очень важно, поэтому доверить эту работу можно только той сервисной организации, которая поставит точный диагноз. Вполне возможно, что в системе вашего компрессора вышел из строя всасывающий клапан или клапан минимального давления. Вполне возможно, что причиной поломки мог стать термостат или получил повреждение винтовой блок.
За диагностикой и последующим ремонтом, Вы, можете обратиться к сервисным специалистам, компании DILEKS, которые имеют многолетний опыт и с диагностикой компрессоров, и с последующим ремонтом.
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Валы
- Компрессоры
- Моторы
- Редукторы
Источник: evakuatorinfo.ru
Компрессор EKOMAK EKO 55, er 2030A

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Подписчики 0
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- IPS Theme by IPSFocus
- Политика конфиденциальности
- Обратная связь
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Источник: www.chipmaker.ru
ТО и ремонт компрессоров Ekomak
Техническое обслуживание (ТО) компрессоров Экомак (Ekomak)
- Ekomak DMD; 2. Ekomak EKO
Регламент (график) ТО Ekomak DMD:
- ТО-2 000 часов. Проводится каждые 2000 часов наработки. Во время данного технического обслуживания наши сервисные инженеры меняют: компрессорное масло, воздушный фильтр, масляный фильтр, панельный фильтр, сепаратор, а также уплотнительное кольцо масляной крышки;
- ТО-8 000 часов. Каждые 8000 часов на компрессорах Ekomak DMD наши инженеры дополнительно к вышеописанному ТО2000 меняют: ремонтный комплект (далее- ремкомплект) впускного клапана, ремкомплект клапана минимального давления (КМД), ремкомплект термостата;
- ТО-12 000 часов. Каждые 12000 часов на данной линейке компрессоров вместе с комплектами ТО 2000 меняется вся в сборе возвратная линия масла;
- На ТО-16 000 часов вместе с комплектами ТО-8000 часов также меняются датчик давления и датчик температуры
Регламент (график) ТО Ekomak EKO:
- ТО-2 000 часов. Проводится каждые 2000 часов наработки. Во время данного технического обслуживания наши сервисные инженеры меняют: компрессорное масло, воздушный фильтр, масляный фильтр, панельный фильтр, а также уплотнительное кольцо масляной крышки;
- ТО-4 000 часов. Проводится каждые 4000 часов и во время его проведения, дополнительно к сервисному набору ТО-2000 наши инженеры меняют погружной сепаратор, а также уплотнительные резинки сепаратора;
- ТО-8 000 часов. Каждые 8000 часов на компрессорах Ekomak DMD наши инженеры дополнительно к вышеописанному ТО 4000 меняют: ремкомплект впускного клапана, ремкомплект КМД, ремкомплект термостата;
- ТО-12 000 часов. Каждые 12000 часов на данной линейке компрессоров вместе с комплектами ТО 2000 меняется вся в сборе возвратная линия масла;
- На ТО-16 000 часов вместе с комплектами ТО-8000 часов также меняются датчик давления и датчик температуры, а также подшипники электродвигателя
Кроме всех вышеперечисленных работ, во время обслуживания винтового компрессора инженеры компании «ТСК «Прогресс» проводят следующие работы:
- Замеры пусковых токов;
- Поверка всех электрических и пневмо соединений;
- Проверка герметичности системы;
- Настройка контроллера компрессора;
- Визуальный осмотр всех основных узлов и агрегатов;
- Проверка работы вентилятора охлаждения;
- Проверка работы радиатора компрессора
- И мн. др.
Для того, чтобы сделать техническое обслуживание Вашего компрессора, позвоните по бесплатному телефону 88003002629. Наши сервисные службы локально присутствуют в следующих городах России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Самара, Новосибирск, Красноярск, Тверь, и Нижний Новгород. В данных городах реакция на вашу заявку будет очень быстрая, приедем для ремонта или ТО в течение 24 часов.
Кроме того, мы сможем спланировать выезд для проведения ТО или ремонта винтового компрессора в города: Пермь, Сургут, Ханты-Мансийск, Казань, Уфа, Краснодар, Челябинск и Тюмень.
#ТО компрессора, #Техническое обслуживание компрессора, #Ремонт винтового компрессора, #ТО винтового компрессора, #График ТО компрессора, #Регламент обслуживания винтового компрессора, #Очередное обслуживание компрессоров, #Техническое обслуживание компрессоров, #Ремонт и обслуживание компрессоров, #Обслуживание винтовых компрессоров, #Обслуживание компрессора воздушного, #Обслуживание компрессоров инструкция, #Обслуживание поршневого компрессора, #Сервисное обслуживание компрессоров, #Техническое обслуживание винтовых компрессоров, #Эксплуатация и обслуживание компрессора, #Ремонт и техническое обслуживание компрессора, #Компрессор обслуживание работа, #Обслуживание промышленных компрессоров, #ТО компрессора EKO, #Ремонт компрессора EKO, #Обслуживание компрессора DMD, #Ремонт компрессора DMD
Источник: tsk-progress.ru
Датчики
Здравствуйте, требуется датчик температурный масляно-воздушной смеси 2236105775 (9056249)_Ab.
Семен Дата:12:16 пп — Окт 4, 2018
Добрый день, подскажите по наличию и срокам поставки:
датчик температурный масляно-воздушной смеси для компрессора ABAC GENESIS 18.5/8 2010u/d 2236105775 – 2шт.
Дмитрий Дата:12:24 пп — Окт 11, 2018
Компрессор Ekomak 18,5 квт. 2009 г.в. необходим датчик давления с проводом. На датчике есть маркировки: 7145181, 0…16bar, 398258 6C. Фото прилагаем.
Александр Дата:5:20 дп — Окт 15, 2018
Добрый день. Нужен датчик давления на включение вентилятора осушителя компрессора Ekomak. Фото во приложении.
Александр, Красноярск Дата:6:06 дп — Ноя 16, 2018
Прошу Вас сообщить о наличии датчика температуры масла для компрессора EKOMAK 75, фото датчика в приложении.
Евгений Дата:12:11 пп — Ноя 30, 2018
Добрый день. Есть ли вас датчик как на фото? От винтового компрессора экомак. Фото датчика и марка компрессора во вложении. Если есть в наличии, просим Вас выставить счет.
Реквизиты во вложении.
С уважением, Евгений.
Евгений Дата:12:12 пп — Ноя 30, 2018
Роман Дата:10:47 дп — Дек 11, 2018
Ранее с вами связывался наш директор Олег по поводу заказа запчастей на компрессор EKO 45. Мы хотели бы разместить заказ на указанные ранее Олегом позиции с количеством.
И еще один вопрос. Не так давно у нас возникла неисправность датчика температуры (как мы полагали). На табло высветилась надпись «Слишком низкая температура окружающей среды». Мы заказываем и устанавливаем новый оригинальный датчик, но проблему это не решает. Компрессор по прежнему остается заблокирован.
Судя по всему требуется диагностика и калибровка компьютера. Вы не могли бы перенаправить данную часть письма в технический отдел с целью возможной консультации. Или посоветуйте ближайшего специалиста в нашем районе (Новороссийск).
С уважением, Роман.
Ekomak Дата:10:59 дп — Дек 11, 2018
Здравствуйте, вам позвонит наш инженер и попытается решить эту ситуацию дистанционно.
Ekomak Дата:6:30 дп — Дек 12, 2018
Здравствуйте. Датчик температуры не калибруется. Вы кнопку “сброс” нажимали после замены?
Игорь Дата:8:41 дп — Дек 13, 2018
Добрый день! Мне сказали у вас в наличии имеется датчик загрязнения масляного фильтра на компрессор Ekomak. Вышлите счет на эл.почту.
Игорь
Александр Дата:4:57 пп — Янв 2, 2019
Здравствуйте, нужен датчик температуры для компрессора Экомак, посмотрите фотографию.
Оставить ответ
Поиск запчастей



Свежие комментарии
- Егор к записи DMD 250 CRD 8 bar
- Владимир к записи Датчик температуры 9056249, 2236105775
- Антон к записи 2200599825
- Сергей к записи Запчасти
- Меруерт к записи Запчасти
Источник: ekomak-kompressor.ru
Коды ошибок на компрессоре и другие аварийные сообщения
Компрессоры, как и любая другая техника, при неправильном обращении можут выйти из строя или полностью сломаться. Для того чтобы компрессор вышел из строя, достаточно превысить температуру или вовремя не поменять масло.
Чтобы было легче контролировать рабочий процесс компрессорного оборудования и облегчить жизнь пользователей, разработчики стали устанавливать аварийные системы защиты в технику. Благодаря этой функции, вы сможете контролировать работу компрессора, вовремя выключить его и не допустить опасной ситуации.
Поэтому, когда вы будете покупать компрессор, обратите внимание на наличие аварийной системы защиты. Такой выбор сохранит вашу технику и поможет предотвратить аварии.
Обозначение первой буквы ошибки:
Коды ошибок, которые приведут к остановке работы двигателя:
- Er:0010E — аварийная остановка;
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя;
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Аварийные сообщения, которые не приводят к остановке работы двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии;
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Коды ошибок, которые предупреждают о возможности аварии:
- Er:2118А — предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра).
Код ошибки, когда запрещено включать оборудование:
Er:3123R — низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сообщения, когда запрещено включать оборудование:
А:3423 —низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сигналы, при которых происходит экстренная остановка техники:
- Е:0010 — нажата кнопка «Аварийный стоп»;
- Е:0020 — сработало реле теплового токового электродвигателя;
- Е:0040 — неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
- Е:0115 — неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0119 — аварийное рабочее давление;
- Е:0125 — неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0129 — аварийная температура масла.
Многие пользователи не обращают внимание на компрессорное оборудование, когда оно выдает код ошибки или аварийное сообщение. Специалисты компании А-Компр.ру беспокоятся о вас, и поэтому, при покупке компрессора, настоятельно рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и коды ошибок.
Источник
Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании — отзывы, обсуждения и выбор
Форум по компрессорам, компрессорное оборудование, технику и технологии
Тема: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Abu » 22 авг 2016, 17:07
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
ws2000 » 22 авг 2016, 21:11
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Abu » 23 авг 2016, 10:46
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
ws2000 » 23 авг 2016, 20:32
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
ws2000 » 24 авг 2016, 11:44
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Abu » 24 авг 2016, 12:40
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
ws2000 » 29 авг 2016, 22:41
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
NSS » 30 авг 2016, 05:56
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Abu » 31 авг 2016, 10:24
Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75
Mikro » 31 авг 2016, 10:59
Источник
Er:0010 E Ошибка при нажатии кнопки аварийного останова
Er:0020 E Ошибка фаз защитного реле
Er:0040 E Повышенное дифференциальное давление в сепараторе
Er:0080 E Отказ двигателя (перегрев, ПЛК и пр.)
Ошибки аналоговых входов
Er:0115 E Отказ датчика контроля давления на выходе
Er:0119 E Выходное давление превысило заданное значение
Er:0125 E Отказ датчика контроля температуры винта
Er:0129 E Температура винта выше заданного значения
Ошибки специальных функций
Er:0821 E КЗ на цифровом входе Х04
Er:0831 E КЗ на аналоговом входе Х05
Er:0846 E Дефект выбранного типа датчика измерения внешнего давления
5.6.2 Аварийные сигналы компрессора
Сигналы с аналоговых входов
Er:2118 A Выходное давление превысило заданное значение
Er:2128 A Температура винта выше заданного значения
Сигналы специальных функций
Er:2816 A Отказ питания самого компрессора (сетевое питание)
5.6.3 Ошибки при пуске компрессора
5.6.4 Ошибки при пуске двигателя компрессора
Er:3123 R Температура винта достигла заданного значения “Td”,
при достижении этого значения блок управления запускает двигатель
5.6.5 Ошибки при принятии компрессором нагрузки
Er:3423 L Температура винта достигла заданного значения “TL”,
при достижении этого значения блок управления открывает впускной клапан
5.6.6 Служебные сообщения
Служебные сообщения специальных функций
Er:4804 A Время общего обслуживания, обратитесь в сервисный центр
Er:4814 A Время замены воздушного фильтра, обратитесь в сервисный центр
Er:4824 A Время замены масляного фильтра, обратитесь в сервисный центр
Er:4834 A Время замены фильтра сепаратора, обратитесь в сервисный центр
Er:4844 A Время замены масла, обратитесь в сервисный центр
^ 6. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
6.1 ЗАМЕНА ИСПОЛЬЗУЕМОГО ПАРОЛЯ — C1, C2, C3
C1 Пароль пользователя 0009
C3 Пароль изготовителя ****
Для замены пароля необходим наивысший уровень доступа (С3).
Зайдите в меню конфигурации (Р10) на уровне 3 (пароль изготовителя).
Изменение пароля на уровне доступа пользователя (1) или сервисной службы (2) невозможно.
В случае утраты пароля необходимо установить новый пароль на уровне доступа 3.
^ 6.2 НАСТРОЙКИ, ДОСТУПНЫЕ НА УРОВНЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (1)
Для введения настроек на уровне пользователя в меню сервисная служба должна ввести пароль для уровня доступа 2. Работа элементов системы управления и показатели мощности компрессора (табличка) зависит от выбранных значений; установленные пароли можно изменить только на уровне доступа 3 (заводские настройки), что осуществляется лишь на заводе EKOMAK.
При необходимости изменения настроек на других уровнях, кроме пользовательского, обратитесь в сервисный центр EKOMAK.
^ 6.3 УДАЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ НЕСКОЛЬКИХ КОМПРЕССОРОВ
Для панели управления EKOMASTER II можно настроить функции удаленного пуска, останова, принятия нагрузки, рабочего состояния, удаленного контроля и тревожных сообщений. Кроме того, можно включать и выключать из сети несколько воздушных компрессоров, в зависимости от нужд пользователя, с помощью коммуникационной связи RS 485.
Дополнительное оборудование, конфигурацию и настройку можно заказать на заводе EKOMAK, у дилера или в сервисном центре.
Функции удаленного управления и мониторинга, а также общего управления несколькими компрессорами, не входит в стандартный комплект системы управления EKOMASTER II, все дополнительное оборудование и услуги оплачиваются отдельно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о системе управления несколькими компрессорами обратитесь в EKOMAK за сведениями о блоке управления AIRMANAGER.
^ 6.4 МОДИФИКАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ EKOMASTER II
Внимание! Данное руководство не содержит информации, необходимой для модификации или обслуживания блока управления EKOMASTER II. Руководство содержит лишь информацию о запуске компрессора с помощью панели управления, а также о возможных сообщениях об ошибке и неполадках системы мониторинга.
Электросхема контроллера EKOMASTER II и прочих компонентов системы управления EKOMASTER II прикреплена к дверце электрошкафа компрессора, а копия поставляется вместе с руководством.
Копия других электросхем компрессора содержится в иллюстрированном каталоге деталей компрессора вместе с кодами/номерами деталей системы управления.
Электросхема и список компонентов не указаны, блок управления подлежит сервисному обслуживанию. Однако при использовании компрессоров, их ежедневном или периодическом обслуживании необходимо использовать установленные требования.
Руководство по обслуживанию предоставляется по требованию только уполномоченными сервисными центрами EKOMAK.
Источник
Коды ошибок компрессора экомак
Диагностика осушителей сжатого воздуха Ekomak
Диагностика – одно из самых необходимых мероприятий для поддержания техники в рабочем состоянии
Диагностика осушителя – это комплекс мероприятий, позволяющий выявить причину неисправности оборудования и определить необходимый перечень материалов и запчастей, а так же затрат для его ремонта.
Полноценный отчет о том, в каком состоянии находится Ваше устройство, нужно ли его ремонтировать, во сколько обойдутся запчасти — это все Вы узнаете после выезда нашего инженера!
БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей осушителей Ekomak :
CAD 11, CAD 110, CAD 1150, CAD 130, CAD 1400, CAD 15, CAD 170, CAD 200, CAD 21, CAD 250, CAD 30, CAD 301, CAD 401, CAD 42, CAD 501, CAD 53, CAD 585, CAD 6, CAD 61, CAD 70, CAD 750, CAD 850, CAD 91.
Возможные неисправности рефрижераторного осушителя
| Неисправность | Причина |
| Точка росы выше ожидаемой. | Высокая температура сжатого воздуха. |
| Большой расход воздуха. | |
| Низкое давление воздуха. | |
| Высокая температура окружающего воздуха. | |
| Высокая температура охлаждающей воды (недостаточное кол-во воды). | |
| Загрязнён конденсатор. | |
| Затруднения для прохода охлаждающего воздуха. | |
| Неправильное направление вращения вентилятора. | |
| Загрязнён теплообменник (осушители с водяным охлаждением конденсатора). | |
| Нет или недостаточно хладагента в контуре. | |
| Большое падение давления сжатого воздуха. | Большой расход воздуха или низкое давление воздуха. |
| Обмерзание осушителя. | |
| Трубки теплообменника заблокированы эмульсией. | |
| Осушитель заблокирован. Нет потока воздуха. | Неправильное расположение датчика температуры, в результате понижение температуры ниже 0°С. |
| Ошибка калибровки датчика температуры или неисправность блока управления. | |
| Неправильно подобран датчик. | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя. | Трубопроводы после осушителя проходят через холодные помещения (температура ниже точки росы осушителя). |
| Количество или давление воздуха не соответствуют производительности осушителя. Мгновенный расход очень большой (скорость движения воздуха через теплообменник очень высока). | |
| Наличие конденсата в воздухе после осушителя (осушитель с системой отвода конденсата по времени). | Катушка соленоидного клапана сгорела. |
| Засорен фильтр дренажной системы. | |
| Время открытия соленоидного клапана очень мало. | |
| Время закрытия клапана велико. | |
| Мембрана соленоидного клапана заблокирована. | |
| Неисправно реле управления соленоидным клапаном. |
Возможные неисправности адсорбционного осушителя
| Состояние | Неисправность |
| Недостаточная температура точки росы. | Поступление воды на вход сжатого воздуха. |
| Слишком высокая температура сжатого воздуха. | |
| Низкое рабочее давление. | |
| Недостаточная регенерация | |
| Осушитель не переключает колонны. | |
| Некачественный сиккатив (старше 5 лет или масло в сиккативе). | |
| Осушитель не переключает колонны. | Отсутствует воздух пневмоуправления. |
| Электромагнитные клапаны не открываются. | |
| Давление в обеих колоннах после переключения. | Неисправны антипомпажные клапаны. |
| Засорен глушитель. | |
| Утечка во впускном клапане. | |
| Неисправен датчик РТ1 и/ или РТ2. | |
| Во время регенерации необычно большой поток через клапан регенерации. | Утечка во впускном клапане. |
| Слишком сильно открывается клапан охлаждающего воздуха. | |
| Слишком низкая температура регенерации. | Сгорел один из соединителей нагревательного элемента. |
| Сгорел нагревательный элемент. | |
| Слишком большой поток регенерационного воздуха. | |
| Давление > 1,5 бар (21,76 ф./ кв. д.) в регенерирующейся колонне. | |
| Слишком высокая температура регенерации. | Слишком малый поток регенерационного воздуха. |
| Превращение сиккатива в порошок, вызванное падениями давления. | |
| Засорен вход вентилятора. | |
| Чрезмерное количество пыли сиккатива в выпускной трубе или фильтре. | Проверьте рабочее давление и поток воздуха. |
По результатам диагностики наша компания может предложить следующие услуги
- Техническое обслуживание согласно его наработке и состояния.
- Гарантийный сервис и послегарантийное обслуживание.
- Замена хладагента или адсорбента.
- Ремонт, настройка и регулировка холодильного устройства осушителя.
- Замена фреонового компрессора рефрижераторного осушителя.
- Замена конденсатора осушителя.
- Замена испарителя рефрижераторного осушителя.
- Провести другие необходимые работы с системами подготавливающими сжатый воздух.
- Пневмоаудит.
Выбор качественного сервиса
Выезжаем в любой район Москвы и Московской области
Компания БВА Сервис предлагает качественную диагностику осушителей сжатого воздуха в Москве и Московской области .
Мы производим диагностику как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.
Причины выбрать нас
Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!
Коды ошибок винтовых компрессоров
В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,
Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN
Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64
Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:
- Er:0010E — аварийный останов (нажата кнопка аварийного останова);
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя.
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:
- Er:2118А — предварительное предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предварительное предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра);
Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:
Аварийные сообщения:
Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.
Современный винтовой воздушный компрессор способен обеспечить бесперебойную работу на вашем производстве. Даже этот агрегат из за перегрева масла или превышения температуры способен выйти из строя.
Винтовая пара компрессора может заклинить, при снижении плотности масла, при превышении температуры рабочего режима. В процессе длительной работы, в условиях повышенной температуры образуется нагар и копоть, что становится причиной преждевременного растрескивания рукавов, уплотнителей и манжет, находящихся под давлением. Диагностика и ремонт в таком случае становятся неизбежны.
контрольная панель компрессора
Для контроля рабочего процесса оборудования, винтовые, как и другие типы, к примеру — воздушные поршневые компрессоры, укомплектованы аварийной системой защиты, которая состоит из реле и датчиков. Именно они способны оперативно остановить рабочий режим компрессора, чтобы не допустить опасной ситуации.
Если вы увидели сигнализирующее световое предупреждение на блоке управления, а сам компрессор был остановлен системой защиты по причине повышения температурного баланса масла, то осуществлять ручной старт без проведения дополнительных мероприятий — нельзя!
Коды ошибок контролера при перегреве компрессора
| Контролер | Код ошибки | Описание |
| MC2 | Compression temp. high | Высокая температура компрессии |
| AirMaster P1 | А:2128 | Высокая температура, сигнал тревоги при превышении установленного предела |
| AirMaster P1 | Е:0129 | Температура масляно –воздушной смеси выше 100ºС |
| AirMaster S1 | Er:0129Е | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster S1 | Er:0128A | Er:2128A | Высокая температура масла |
| AirMaster Q1 | Е:0129 | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster Q1 | A:0129 | Высокая температура масла |
| AirControl 1 | Символ инструмент [15] | Перегрев компрессора |
| AirControl 1 | Символ треугольник [2] | Высокая температура компрессора |
Защита от перегрева.
Все современные модели компрессорных станций оснащены специальной системой контроля и защиты, которая состоит из реле и датчиков.
Именно эти элементы могут быстро остановить работу оборудования или сменить эксплуатационный режим для исключения возникновения аварийных ситуаций. Если блок управления подает световые и звуковые сигналы, а работа самой станции была приостановлена системой защиты из-за превышения допустимой рабочей температуры масла в винтовом компрессоре, то запускать устройство вручную без диагностики и обслуживания запрещено.
Признаки и причины перегрева винтового компрессора.
Из причин возникновения данной проблемы можно отметить:
- Перегрев электрического или топливного двигателя;
- Проблемы с системой нагнетания;
- Недостаток смазочных материалов в рабочей камере;
- Утечка хладагентов из охлаждающей системы;
- Температура атмосферного воздуха превышает 30°С;
- Неконденсируемая фаза в хладагенте;
- Низкая проходимость ТРВ переохладителя экономайзера.
- Большое количество копоти на внутренних механизмах и потемнение масла;
- Повреждения подшипников и быстрый износ;
- Увеличение осевых люфтов винтовой пары;
- Видимые повреждения рабочих компонентов компрессора;
- Повышенная кислотность смазки;
- Запах гари.
ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА:
- Первым делом, необходимо проверить уровень масла в системе. При обнаружении дефицита, смазочной жидкости, необходимо выполнить доливку.
Важно! Марка добавляемого масла должна совпадать с той, которая уже находится (находилась) в компрессоре;
- Произведите очистку воздушного фильтра или его полную замену;
- Проинспектируйте состояние масляного радиатора, оцените его чистоту. При необходимости проведите очистные мероприятия;
- Убедитесь, что в помещении, где располагается компрессорное оборудование, организован беспрепятственный приток свежего воздуха.
схема винтового компрессора
Перегрев может возникать в результате отказа термостата — в таком случае масло циркулирует только по «малому кругу», что не способно обеспечить достаточную степень охлаждения. Еще один вариант — износ винтовой пары. В таком случае винты начинают тереться друг о друга или же контактировать с другими деталями компрессора, что также вызывает перегрев устройства. Причиной может стать поломка релейной защиты, утечка из системы хладагента, выход из строя всасывающего клапана или клапана минимального давления и многие другие неисправности.
Если после выполнения самостоятельных операций, температурный режим внутри винтового компрессора имеет тенденцию к росту — это уже серьезный повод задуматься и обратиться к специалистам. Специалист должен уметь выполнять диагностику и ремонт компрессорного оборудования, иметь соответствующую сертификацию.
Продажа компрессоров в настоящее время осуществляется очень хорошо, но это не повод, чтобы сразу отказываться от проблемного оборудования и тратить деньги на приобретение нового агрегата.
Выяснить причины сбоев в работе сложной техники очень важно, поэтому доверить эту работу можно только той сервисной организации, которая поставит точный диагноз. Вполне возможно, что в системе вашего компрессора вышел из строя всасывающий клапан или клапан минимального давления. Вполне возможно, что причиной поломки мог стать термостат или получил повреждение винтовой блок.
За диагностикой и последующим ремонтом, Вы, можете обратиться к сервисным специалистам, компании DILEKS, которые имеют многолетний опыт и с диагностикой компрессоров, и с последующим ремонтом.
Источник














Тема: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75