Автомобильные диски — важный элемент современного автомобиля. Кроме декоративной роли колеса выполняют ряд практических задач – переводят вращательное движение в поступательное. Кроме того, они передают все неровности дорожного покрытия, получая повреждения и царапины. Любое повреждение рано или поздно приводит к другой неприятности — окислению металла и ржавчине.
С этим явлением необходимо бороться, ведь коррозия дисков не только приводит к снижению эстетической привлекательности автомобиля, но еще и ухудшает их эксплуатационные качества. Прежде чем перейти к вопросам очистки от окисления, рассмотрим основную классификацию дисков.
Типы
Разные варианты колесных дисков предполагают широкие возможности выбора. От него зависят расход топлива, ездовые характеристики транспортного средства, безопасность автомобиля, срок службы трансмиссии, дизайн. Классификация выполняется по нескольким признакам:
- технология производства — стальные или легкосплавные;
- конструкция — разборные или неразборные;
- назначение — для бескамерных или камерных шин;
- размер.
Виды
Технология производства — актуальный критерий классификации. В этом случае речь идет о стальных и легкосплавных колесах.
Стальные диски – наиболее простые и распространенные. Они устанавливаются на все бюджетные версии автомобилей непосредственно на заводе. Изготавливаются путем штамповки стального листа, элементы между собой соединяются при помощи сварочного аппарата.
Основные достоинства: низкая цена, легко восстановить после повреждения, при ударе не деформируются, не лопаются. Недостатки: большой вес, отсутствие изысканности, простой внешний вид. Низкая коррозионная стойкость приводит к тому, что появляется ржавчина на колесах. По сравнению с другими вариантами, стальные обеспечивают худшую управляемость, динамику езды и комфортабельность.
Легкосплавные изготавливаются из алюминия или магния. Используется два основных метода производства:
- литье;
- ковка.
По своим эксплуатационным качествам любой из легкосплавных дисков лучше стального. При этом наиболее надежным является кованый магниевый диск, очень прочный и легкий.
Различия
В отличие от стальных колес, легкосплавные (независимо от типа сплава) имеют меньший вес, обеспечивают большую плавность хода, снижают износ элементов подвески автомобиля, исключают вибрации за счет идеальной геометрии. Не менее важным достоинством является эстетическая привлекательность легкосплавных моделей, которые предлагают разные формы и конструктивные особенности.
Чем отличаются литые диски
Легкосплавные колеса представлены двумя типами — литые и кованые. По своим качествам последние немного лучше, поскольку они легче и прочнее. Если сравнивать со стальными, то литые из алюминия легче до 30% — на окончательный показатель влияет дизайн. Современные технологии литья позволяют создавать любые формы. Прочность таких дисков ниже, чем у стальных. Низкая пластичность приводит к мгновенному разрушению при сильном ударе. Магниевые литые легче алюминиевых, но их стойкость к коррозии гораздо ниже, поэтому приходится использовать специальные защитные покрытия и периодически очищать от налета.
Основные достоинства:
- разнообразие форм и дизайнов;
- низкий вес — соответственно снижение массы автомобиля, повышение плавности хода, улучшение других эксплуатационных параметров транспортного средства.
Недостатки:
- хрупкость — при ударах появляются микротрещины, которые могут в один момент привести к расколу;
- появляется налет — его приходится периодически очищать, использовать специальную защиту.
Кованые диски имеют меньший вес по сравнению с литыми (до 20%), лучше противостоят коррозии. Однако имеют большую стоимость и меньшее разнообразие форм.
Причины образования ржавчины
Все элементы автомобиля, расположенные возле поверхности земли, подвержены коррозии. Основная причина образования ржавчины — воздействие воды и химических активных реагентов. Зачастую дороги обрабатывают химическими веществами для противодействия гололеду. Такой способ довольно действенный, но реагенты негативно влияют на резину, металлические поверхности, в том числе покрытые краской.
При наличии дефектов и повреждений на металлических элементах автомобиля ржавчина распространяется еще быстрее. Отсутствие краски и других защитных покрытий усугубляет ситуацию, и коррозия распространяется быстрее.
Разные типы дисков по-разному защищают от ржавчины. На штампованные наносят лакокрасочное покрытие для защиты металла от коррозии. Лучшим вариантом в данном случае являются порошковые эмали, которые плотно прилегают к металлу и меньше подвержены повреждению. Существуют неокрашенные колеса – они сильно подвержены воздействию воды, грязи. Для защиты необходимо периодически наносить слой краски.
Для защиты литых колес используют лакокрасочное покрытие и специальные защитные материалы. Покраска дисков выполняется после всех операций по его формированию и обработке.
Типы чистящих средств
Налет и следы коррозии необходимо периодически очищать, в противном случае вы рискуете получить большие неприятности, вплоть до выхода колеса из строя. Кроме того, диски пятнах налета и ржавчины выглядят не слишком красиво.
Для очистки могут использоваться разные типы чистящих средств — специальные и подручные, народные. Ниже остановимся на некоторых из них, наиболее популярных.
Уксус и теплая вода
Популярным подручным средством является уксус. Это мощный раствор, позволяющий отмыть различные отложения. Это раствор натуральных кислот, способных воздействовать на налет, ржавчину, другие отложения, грязь. Для создания очищающего раствора необходимо развести уксус в горячей воде. Для не сильно загрязненных колес это идеальное средство. Не стоит его использовать для очистки полированных сплавов, поскольку кислота оказывает неблагоприятное воздействие.
Неплохо себя зарекомендовали чистящие средства для кухни. Например, очиститель для духовки эффективнее уксуса – он легко удаляет жировые отложения, пятна и коррозию. Но есть шанс повредить покрытие и краску, ведь ингредиенты в бытовых аэрозолях довольно агрессивные. Также есть риск повредить резину, она может приобрести пористый вид.
Порошкообразными чистящими средствами для кухни также можно очистить налет и грязь. При этом есть риск получить царапину на поверхности металла, поскольку порошок состоит из крупных абразивных веществ.
Популярные модели шин
-
новинка
Зимние
Защита дисков
- Шипы:
- да
- Диаметр:
- 17 / 18 / 19 / 20 / 21
-
Зимние
Защита дисков
Sound Comfort
- Шипы:
- нет
- Диаметр:
- 15 / 16 / 17 / 18 / 19
-
новинка
Зимние
Защита дисков
- Шипы:
- нет
- Диаметр:
- 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
-
новинка
Зимние
Защита дисков
- Шипы:
- да
- Диаметр:
- 16 / 17 / 18 / 19
-
Зимние
Защита дисков
Run On Flat
Sound Comfort
- Шипы:
- нет
- Диаметр:
- 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Специальные чистящие вещества
Чтобы колесо блестело, лучше всего использовать специальные чистящие средства. После обработки спецраствором оно будет не только блестеть, но и получит дополнительную защиту от жировых отложений, налета. Для литых полированных дисков рекомендуется использовать некислотные растворы, тогда покрытие не будет подвержено агрессивной компонентой автомобильной химии.
Пошаговая инструкция по очистке
Если вы выполняете общую мойку, напором воды можно очистить нижнюю часть автомобиля от грязи и налета. Но при этом остатки тормозной пыли, смола и гудрона с дороги не смоются даже под очень сильным напором воды.
Первый этап — очистка от грязи, лучше это сделать напором воды специальной насадкой или просто зажав конец шланга.
На диск, очищенный от грязи и крупного мусора, необходимо нанести специальное чистящее средство. Особое внимание уделите труднодоступным местам. Раствор выдерживайте не менее 3 минут, чтобы легче удалялись остатки грязи.
Используя щетку для чистки автомобиля, обработайте поверхность, не поцарапав ее. Постарайтесь охватить все элементы, включая труднодоступные. Можно использовать старую зубную щетку, чтобы добраться во все углы.
Промойте диск, проконтролируйте отсутствие засохшего средства и протрите поверхность тканью. С помощью герметиков можно придать блеск и создать дополнительный защитный слой.
Даже если хорошо ухаживать за колесами и регулярно их чистить, защититься от коррозии на 100% невозможно.
В этой статье мы расскажем, почему даже литые диски иногда окисляются, как максимально снизить шансы коррозии и что делать, если неприятность все же случилась.
Окисление литых дисков: основные причины
Коррозия — это окисление металла. Вне зависимости от стоимости, ей подвержены все типы дисков. Литые диски не ржавеют от влаги, но они активно реагируют с дорожной химией, которой посыпают дороги зимой, чтобы противостоять гололеду.
Также диски могут окислиться от неправильно подобранных средств по уходу или при попадании кислот на металл. К примеру, тормозной жидкости, ведь в DOT 4, 4+ и 5 входит борная кислота, которая окисляет алюминий.
На диски наносится защитное покрытие, чтобы защитить металл от коррозии. Но повредить его очень легко. К примеру, если зацепить бордюр во время парковки или поворота.
Как защитить алюминиевые диски от коррозии
Чтобы они сохраняли привлекательный внешний вид и эксплуатационные свойства, необходимо придерживаться простых правил использования и хранения.
- Хранить диски в помещениях с относительной влажностью не более 70%. Обычный гараж подойдет, отапливаемый подвал или чердак — тоже.
- Проводить визуальный осмотр дисков не реже чем раз в месяц. Особое внимание нужно обращать на потертости и царапины.
- Два раза в месяц следует мыть диски. Особенно это актуально в зимний период, когда влияние вредных реактивов на диски наибольшее, а автомобилисты часто забивают на внешний вид машины и не моют ее вообще весь сезон.
- Раз в сезон обновлять защитное покрытие дисков. Это может быть лак, винил или специальная химия, которая создаст дополнительный барьер от пыли и различных окислителей.
- Бортировать диски только на шиномонтажах, где есть все необходимые станки для этого. Кустарное бортирование — дополнительный риск.
- При любых ремонтных работах следить, чтобы на диски не попадало сторонних жидкостей — особенно, кислотосодержащих вроде тормозной жидкости или аккумуляторного электролита.
Подобные меры предосторожности позволяют снизить риски окисления алюминиевых дисков на порядок. Но будем честными, придерживаются их единицы. Особенно это касается ухода за дисками зимой.
Что делать, если коррозия на литых дисках есть
Окисление алюминиевых дисков выглядит совсем не так, как стальных. На них нет характерных рыжих пятен, которые сразу бросаются в глаза.
Когда сплавы алюминия ржавеют, они темнеют или становятся матовыми с шершавой структурой.
Если при осмотре вы заметили пятна, изменение цвета или структуры металла, диски нужно срочно спасать. Без специальных средств и приспособлений сделать это самостоятельно крайне сложно и затратно по времени.
Вот что делают на сервисе, чтобы спасти диск от коррозии:
- Полностью снимают защитное покрытие. Чтобы оценить степень повреждения диска, нужно полностью избавиться от старого лакокрасочного покрытия. Делают это с помощью пескоструйной обработки или специальной химии, которая снимает лак, но не влияет на металл.
- Полирует поверхность диска. Весь верхний поврежденный слой снимается механическим путем — зачастую коррозия алюминиевых сплавов распространяется по поверхности, поэтому функциональных свойств дисков это не меняет.
- Наносит новое лакокрасочное и защитное покрытие. Это может быть специальный лак или силикатное покрытие. Для равномерной просушки нужны специальные сушилки, поэтому нанести его без подтеков самостоятельно не получится. Зачастую наносится несколько слоев.
- Полирует поверхность до зеркального блеска. Последний этап чисто декоративный. С его помощью мастер возвращает привлекательный внешний вид диску, который будет служить еще долго.
Если хотите сохранить диски своего автомобиля красивыми, то нужно регулярно за ними ухаживать. А если коррозия вдруг уже случилась, специалисты помогут их реанимировать. Или можете сразу заказать подбор дисков по марке авто на avtodiski.net.ua.
Вопросы и ответы:
Что такое литые диски? Такие диски, как исходит из их названия, изготавливаются путем литья легкосплавных металлов. Такие типы дисков имеют большое разнообразие дизайна.
Какой металл на литых дисках? Базой таких дисков является алюминий или магний. В бюджетных литых дисках в качестве добавки используется кремний. Более дорогие модели содержат другие металлы.
Как отличить алюминиевые диски от титановых? По сравнению с алюминиевыми сплавами титановые диски тяжелее, но легче стальных штамповок. Титаны выглядят, как нержавеющая сталь. Титаны выдерживают большие нагрузки.
Как очистить литые диски от окисления
15.03.2021
Литые и кованые диски из легких сплавов хорошо выглядят при условии сохранности декоративного покрытия. Но воздействие дорожных реагентов, грязи и пыли приводит к повреждению ЛКП и коррозии металла. Как очистить литые диски от окисления и защитить их впоследствии — расскажем в статье.
Содержание
- Причины образования ржавчины на литых дисках
- Можно ли очистить литые диски от окисления подручными средствами
- Виды профессиональных средств против ржавого налета
- Как самому почистить литой диск — пошагово
- Защита от коррозии
Причины образования ржавчины на литых дисках
Следует различать ржавчину и коррозию алюминия. Отличаются они по цвету: окислы алюминия темные, а соединение железа с кислородом — обладает характерным рыжим окрасом.
Ржавый налет образуется также от тормозной пыли, въевшейся в лаковое покрытие. Удалить следы полностью очень сложно. Особенно если за дисками не ухаживали.
Можно ли очистить литые диски от окисления подручными средствами
Самым популярным народным средством очистки является уксус. Натуральные кислоты, входящие в его состав, способны бороться с налетом и ржавчиной. Его в домашних условиях разводят кипятком. Но использовать такой агрессивный раствор для полированных сплавов не рекомендуется. Также как и специальную жидкость для духовки. В этом случае автолюбитель рискует повредить еще и резину.
Различным чистящим порошкам тоже — место на кухне! Абразивные вещества с успехом справятся с налетом, но могут оставить царапины на поверхности металла. А это только усугубит ситуацию.
Виды профессиональных средств против ржавого налета
Ржавчину эффективнее всего чистить при помощи средств автомобильной химии. При этом одновременно растворяются и смываются следы прочих загрязнений.
Профессиональные чистящие средства подразделяются на:
- кислотные — содержат ортофосфорную кислоту, безвредную для металла, но преобразующую окислы;
- бескислотные — обладают исключительно высокой моющей и проникающей способностью;
- созданные на основе нанотехнологий — действуют на инновационных принципах молекулярного взаимодействия.
Последние способны почистить не хуже кислоты, но при этом безопасны для ЛКП, резины и пластика.
Примером быстро работающего средства будет спрей от знаменитой «черепашки» Turtle Wax Wheel Clean. Время выдержки — не более минуты. Не менее качественно работают очиститель пенный дисков DoctorWax и очиститель колесных дисков (аэрозоль) Hi-Gear.
Как самому почистить литой диск — пошагово
Для более качественной чистки рекомендуется снять шину с колеса. Однако современные средства позволяют отмывать диски без демонтажа. Порядок действий следующий:
- Деталь тщательно промывается от внешних загрязнений.
- Аэрозоль или спрей разбрызгивается по поверхности и выдерживается указанное на этикетке время.
- Для более эффективной очистки можно использовать мягкие щетки, не оставляющие царапин.
- Остатки средства смываются водой под давлением.
Некоторые жидкости содержат цветовой индикатор для более качественного удаления.
Окисление литого диска очисткой химсоставами не устраняется. Придется убирать механическим способом с помощью абразивов. Используются шкурки и шлифмашинки. После этого надо обновлять лакокрасочное покрытие. Или приобрести новые. Часто это даже выгоднее восстановления старых деталей. В интернет-магазине TopDetal.ru можно купить литые диски по низкой цене.
Защита от коррозии
В состав многих средств входят защитные компоненты, образующие на ЛКП алюминиевого диска непроницаемый барьер. Под ним металл уже не будет окисляться. При регулярном применении защитный слой обновляется. Для частого применения можно купить очиститель дисков по низкой цене. Он легко удалит любую грязь и налет на начальной стадии.
Возврат к списку
Диски, одна из деталей автомобиля, располагающихся в непосредственной близости от дороги, вследствие этого наиболее подвержены негативным воздействиям, приводящим к коррозии. В нашей статье мы рассмотрим основные причины образования коррозии и способы ее устранения.
Откуда берётся коррозия на дисках? Основная причина образования ржавчины — химическое воздействие воды и химически активных элементов. Как уже говорилось выше, диски находятся вблизи дорожного полотна, вследствие этого вступают в контакт с водой, солью и другими химическими веществами, которые используют в зимний период для устранения гололёда.
Если на металле имеются дефекты, ржавчина поражает диски намного быстрее. Образоваться такие дефекты могут при парковке. Защитное покрытие в виде лакокрасочного материала может быть содрано, оголив металл для воздействия нежелательных факторов.
Содержание
- Виды автомобильных дисков
- Подробности
- Обработка литых дисков от коррозии специалистами
- Народные средства для обработки литых дисков от коррозии
Виды автомобильных дисков
Степень устойчивости дисков к коррозии во многом зависит от их строения. Это связано с тем, что диски разной конструкции производят из различных материалов, применяя при этом разные способы обработки. Диски квалифицируются на: штампованные, литые и кованные.
Штампованные диски наиболее популярные, в первую очередь — это связано с невысокой стоимостью, а также несложной технологией производства и низкой стоимостью исходных материалов. Фактор защиты от коррозии у штампованных дисков довольно низкий. Объясняется это некачественной покраской или в некоторых случаях и ее отсутствием. Поэтому от воздействия вышеуказанных факторов лакокрасочное покрытие быстро разрушается, приводя к образованию ржавчины.
Литые диски, производят путём литья. Такая технология заключается в том, что исходный расплав заливают в специальную форму, затем используя метод давления или гравитационного литья, затвердевшую форму подвергают закаливанию, подвергая термическому воздействию. На последнем этапе наносят лакокрасочный материал, а также защитное покрытие. Литые диски изготавливают из магниевого и алюминиевого сплава.
Магниевые модели наиболее уязвимы перед ржавчинной. Но в любом случае и магниевые и алюминиевые модели на порядок лучше противостоят коррозии, чем штампованные.
Подробности
Обработка литых дисков от коррозии специалистами
При ремонте литых дисков, как правило, применяются качественные дорогие материалы и сложные технологии обработки. Так как профессиональная очистка литых дисков включает в себя: абразивную и химическую обработку, а также травление и фосфатирование. Травление производят путем обработки дисков растворами соляной, серной или фосфорной кислот, что позволяет полностью устранить коррозию с литых дисков. Фосфатирование представляет собой обработку стальных и хромированных деталей фосфатом железа и марганца. Данный метод обработки увеличивает качество сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью.
Работы проводят в покрасочной камере, используя распылитель-аппликатор. По окончанию работ диск требуется оплавить в полимеризационной камере при температуре 200 градусов. Обработка литых дисков таким способом невозможна в домашних условиях.
Народные средства для обработки литых дисков от коррозии
Средство для мытья туалета.
Смешайте моющее средство с водой в пропорции 1:1, нанесите на участки с ржавчиной, оставьте на 15-20 минут. Не рекомендуем оставлять на более длительное время, так как средство содержит щелочь и может испортить лаковое покрытие. Тщательно смойте средство.
Важно: работу следует выполнять в перчатках, чтобы защитить кожу рук.
Растворители.
«Уайт-спирит», «Р-12», «Ацетон», «Бензин», одним из перечисленных растворителей обработайте диск, на диск появиться пленка, которую важно смыть, иначе диск помутнеет. Растворитель уделит ржавчину, битум, краску, тормозную пыль и другие въевшиеся загрязнения.
Жидкость для очистки карбюратора.
В состав жидкости для очистки карбюратора входят специальные присадки, образующие на поверхности защитный слой, и химические компоненты улучшающие очистку. Нанесите средство на литые диски, оставьте на пару минут, промойте поверхность водой, протрите сухой чистой тряпкой.
Важно: не оставляйте жидкость на дисках более чем на пять минут, из-за агрессивного состава, вы рискуете повредить ЛКП.
Even if you take good care of your wheels and clean them regularly, you cannot be 100% protected from corrosion.
In this article, we will explain why even alloy wheels sometimes oxidize, how to minimize the chances of corrosion, and what to do if the trouble does happen.
Oxidation of alloy wheels: the main causes
Corrosion is the oxidation of metal. Regardless of the cost, all types of discs are subject to it. Alloy wheels do not rust from moisture, but they actively react with road chemicals, which are sprinkled on roads in winter to resist icing.
Also, discs can oxidize from improperly selected care products or if acids come into contact with the metal. For example, brake fluid, because DOT 4, 4+ and 5 contain boric acid, which oxidizes aluminum.
The discs are coated with a protective coating to protect the metal from corrosion. But it is very easy to damage it. For example, if you hit the curb while parking or turning.
How to protect aluminum wheels from corrosion
In order for them to retain an attractive appearance and performance, it is necessary to adhere to simple rules of use and storage.
- Store discs in rooms with a relative humidity of not more than 70%. A regular garage will do, and a heated basement or attic will do.
- Carry out a visual inspection of the discs at least once a month. Pay particular attention to scuffs and scratches.
- The discs should be washed twice a month. This is especially true in winter, when the influence of harmful reagents on discs is greatest, and motorists often hamper the appearance of the car and do not wash it at all all season.
- Renew the protective coating of the discs once a season. It can be varnish, vinyl or special chemicals, which will create an additional barrier against dust and various oxidants.
- To board disks only at tire shops, where there are all the necessary machines for this. Handicraft boarding is an additional risk.
- During any repair work, make sure that no third-party fluids get on the discs — especially acid-containing ones like brake fluid or battery electrolyte.
Such precautions can reduce the risks of oxidation of aluminum discs by an order of magnitude. But let’s be honest, only a few adhere to them. This is especially true for the care of discs in winter.
What to do if there is corrosion on alloy wheels
Oxidation of aluminum discs looks very different from steel ones. They do not have the characteristic red spots that are immediately striking.
When aluminum alloys rust, they darken or become dull with a rough texture.
If during examination you notice spots, discoloration or metal structure, the discs need to be rescued urgently. It is extremely difficult and time-consuming to do this on your own without special tools and devices.
Here’s what the service does to save the disc from corrosion:
- Remove the protective coating completely. To assess the degree of damage to the disc, you need to completely get rid of the old paintwork. This is done using sandblasting or special chemistry that removes the varnish, but does not affect the metal.
- Polishes the disc surface. The entire upper damaged layer is removed mechanically — often corrosion of aluminum alloys spreads over the surface, so this does not change the functional properties of the discs.
- Applies a new paint and varnish and protective coating. It can be a special varnish or a silicate coating. For uniform drying, special dryers are needed, so you won’t be able to apply it without smudges on your own. Often several layers are applied.
- Polishes the surface to a mirror finish. The last stage is purely decorative. With its help, the wizard returns an attractive appearance to the disk, which will serve for a long time.
If you want to keep your car rims beautiful, then you need to take care of them regularly. And if corrosion has already happened, experts will help to revive them. Or you can immediately order selection of disks by car brand on avtodiski.net.ua.
Questions and answers:
What are alloy wheels? Such discs, as their name suggests, are made by casting light alloy metals. These types of discs come in a wide variety of designs.
What is the metal on the alloy wheels? The base of such discs is aluminum or magnesium. In budget alloy wheels, silicon is used as an additive. More expensive models contain other metals.
How to distinguish aluminum from titanium wheels? Compared to aluminum alloys, titanium discs are heavier but lighter than steel forgings. Titans look like stainless steel. Titans can withstand heavy loads.
Even if you take good care of your wheels and clean them regularly, you cannot be 100% protected from corrosion.
In this article, we will explain why even alloy wheels sometimes oxidize, how to minimize the chances of corrosion, and what to do if the trouble does happen.
Oxidation of alloy wheels: the main causes
Corrosion is the oxidation of metal. Regardless of the cost, all types of discs are subject to it. Alloy wheels do not rust from moisture, but they actively react with road chemicals, which are sprinkled on roads in winter to resist icing.
Also, discs can oxidize from improperly selected care products or if acids come into contact with the metal. For example, brake fluid, because DOT 4, 4+ and 5 contain boric acid, which oxidizes aluminum.
The discs are coated with a protective coating to protect the metal from corrosion. But it is very easy to damage it. For example, if you hit the curb while parking or turning.
How to protect aluminum wheels from corrosion
In order for them to retain an attractive appearance and performance, it is necessary to adhere to simple rules of use and storage.
- Store discs in rooms with a relative humidity of not more than 70%. A regular garage will do, and a heated basement or attic will do.
- Carry out a visual inspection of the discs at least once a month. Pay particular attention to scuffs and scratches.
- The discs should be washed twice a month. This is especially true in winter, when the influence of harmful reagents on discs is greatest, and motorists often hamper the appearance of the car and do not wash it at all all season.
- Renew the protective coating of the discs once a season. It can be varnish, vinyl or special chemicals, which will create an additional barrier against dust and various oxidants.
- To board disks only at tire shops, where there are all the necessary machines for this. Handicraft boarding is an additional risk.
- During any repair work, make sure that no third-party fluids get on the discs — especially acid-containing ones like brake fluid or battery electrolyte.
Such precautions can reduce the risks of oxidation of aluminum discs by an order of magnitude. But let’s be honest, only a few adhere to them. This is especially true for the care of discs in winter.
What to do if there is corrosion on alloy wheels
Oxidation of aluminum discs looks very different from steel ones. They do not have the characteristic red spots that are immediately striking.
When aluminum alloys rust, they darken or become dull with a rough texture.
If during examination you notice spots, discoloration or metal structure, the discs need to be rescued urgently. It is extremely difficult and time-consuming to do this on your own without special tools and devices.
Here’s what the service does to save the disc from corrosion:
- Remove the protective coating completely. To assess the degree of damage to the disc, you need to completely get rid of the old paintwork. This is done using sandblasting or special chemistry that removes the varnish, but does not affect the metal.
- Polishes the disc surface. The entire upper damaged layer is removed mechanically — often corrosion of aluminum alloys spreads over the surface, so this does not change the functional properties of the discs.
- Applies a new paint and varnish and protective coating. It can be a special varnish or a silicate coating. For uniform drying, special dryers are needed, so you won’t be able to apply it without smudges on your own. Often several layers are applied.
- Polishes the surface to a mirror finish. The last stage is purely decorative. With its help, the wizard returns an attractive appearance to the disk, which will serve for a long time.
If you want to keep your car rims beautiful, then you need to take care of them regularly. And if corrosion has already happened, experts will help to revive them. Or you can immediately order selection of disks by car brand on avtodiski.net.ua.
Questions and answers:
What are alloy wheels? Such discs, as their name suggests, are made by casting light alloy metals. These types of discs come in a wide variety of designs.
What is the metal on the alloy wheels? The base of such discs is aluminum or magnesium. In budget alloy wheels, silicon is used as an additive. More expensive models contain other metals.
How to distinguish aluminum from titanium wheels? Compared to aluminum alloys, titanium discs are heavier but lighter than steel forgings. Titans look like stainless steel. Titans can withstand heavy loads.
Литые и кованые диски из легких сплавов хорошо выглядят при условии сохранности декоративного покрытия.
Но воздействие дорожных реагентов, грязи и пыли приводит к повреждению ЛКП и коррозии металла. Как очистить литые диски от окисления и защитить их впоследствии — расскажем в статье.
Причины образования ржавчины на литых дисках
Следует различать ржавчину и коррозию алюминия. Отличаются они по цвету: окислы алюминия темные, а соединение железа с кислородом — обладает характерным рыжим окрасом.
Ржавый налет образуется также от тормозной пыли, въевшейся в лаковое покрытие. Удалить следы полностью очень сложно. Особенно если за дисками не ухаживали.
Можно ли очистить литые диски от окисления подручными средствами
Самым популярным народным средством очистки является уксус. Натуральные кислоты, входящие в его состав, способны бороться с налетом и ржавчиной. Его в домашних условиях разводят кипятком. Но использовать такой агрессивный раствор для полированных сплавов не рекомендуется. Также как и специальную жидкость для духовки. В этом случае автолюбитель рискует повредить еще и резину.
Различным чистящим порошкам тоже — место на кухне! Абразивные вещества с успехом справятся с налетом, но могут оставить царапины на поверхности металла. А это только усугубит ситуацию.
Виды профессиональных средств против ржавого налета
Ржавчину эффективнее всего чистить при помощи средств автомобильной химии. При этом одновременно растворяются и смываются следы прочих загрязнений.
Профессиональные чистящие средства подразделяются на:
- кислотные — содержат ортофосфорную кислоту, безвредную для металла, но преобразующую окислы;
- бескислотные — обладают исключительно высокой моющей и проникающей способностью;
- созданные на основе нанотехнологий — действуют на инновационных принципах молекулярного взаимодействия.
Последние способны почистить не хуже кислоты, но при этом безопасны для ЛКП, резины и пластика.
Примером быстро работающего средства будет спрей от знаменитой «черепашки» Turtle Wax Wheel Clean. Время выдержки — не более минуты. Не менее качественно работают очиститель пенный дисков DoctorWax и очиститель колесных дисков (аэрозоль) Hi-Gear.
Как самому почистить литой диск — пошагово
Для более качественной чистки рекомендуется снять шину с колеса. Однако современные средства позволяют отмывать диски без демонтажа. Порядок действий следующий:
- Деталь тщательно промывается от внешних загрязнений.
- Аэрозоль или спрей разбрызгивается по поверхности и выдерживается указанное на этикетке время.
- Для более эффективной очистки можно использовать мягкие щетки, не оставляющие царапин.
- Остатки средства смываются водой под давлением.
Некоторые жидкости содержат цветовой индикатор для более качественного удаления.
Окисление литого диска очисткой химсоставами не устраняется. Придется убирать механическим способом с помощью абразивов. Используются шкурки и шлифмашинки. После этого надо обновлять лакокрасочное покрытие. Или приобрести новые. Часто это даже выгоднее восстановления старых деталей. В интернет-магазине TopDetal.ru можно купить литые диски по низкой цене.
Защита от коррозии
В состав многих средств входят защитные компоненты, образующие на ЛКП алюминиевого диска непроницаемый барьер. Под ним металл уже не будет окисляться. При регулярном применении защитный слой обновляется. Для частого применения можно купить очиститель дисков по низкой цене. Он легко удалит любую грязь и налет на начальной стадии.