Инструкции на отопительные агрегаты этой торговой марки скупы на полезную потребителю информацию: по неисправностям рекомендация одна – обращаться в сервис. Но удаление ряда ошибок котлов Protherm не требует вмешательства мастера. Статья объясняет, как самостоятельно убрать код f22 электрической модели Протерм.
Расшифровка
В документации на электрический Протерм Скат об ошибке f22 сказано, что появляется при падении давления в контуре. Пополнение объема жидкости убирает код автоматически. Но это не решение проблемы – если не найти причину, появится вновь.

Исходить нужно из того, что факторов, вызывающих ошибку f22, два: уменьшение объема теплоносителя в системе и падение скорости циркуляции. Оба способствуют снижению давления и индикации неисправности с таким кодом. На объектах, где установлены электрические котлы Протерм, своя схема отопительной системы. В статье даны общие рекомендации по поиску и устранению причины ошибки f22 – каждый пользователь найдет ответ на интересующий вопрос.
Шаг 1
Подпитка. Производитель рекомендует для нормального функционирования электрического котла Протерм поддерживать значение давления в контуре 1–2 бар. Но это при t0 теплоносителя не свыше 30 0С. Разбавлять холодную воду горячей нельзя – котел нужно остановить, дать остыть.
- Часто появление ошибки f22 при отсутствии претензий к электрическому агрегату Протерм и иному оборудованию, включенному в контур, свидетельствует о протечке. Обнаружить несложно путем обхода помещений по пятнам на напольном покрытии.
- Ошибка f22, высвечивающаяся периодически, с интервалом в несколько недель, информирует о скрытой протечке. Выявить труднее – мельчайшие капельки теплоносителя испаряются с горячих поверхностей (пластика, металла), не успевая стечь на пол. При грамотной водоподготовке не остается никаких следов: разводов с желтизной, ржавых наплывов и тому подобное. Рецепт один: выключить на время электрический котел Протерм, выждать, пока жидкость остынет, и тогда обходом строения выявить проблемный участок традиционным способом – по лужицам и мокрым пятнам.
Шаг 2
Стравить воздух. Накопление пузырьков в жидкости негативно отражается на ее свободном перемещении по трубам и радиаторам, а в ряде случаев оборачивается блокировкой канала. Возрастает гидравлическое сопротивление, давление падает, на дисплее котла Протерм отображается ошибка f22.
- Пройти по дому и стравить на всех участках, где предусмотрено. Не исключение и автоматические клапана на батареях отопления – при долгой эксплуатации, низком качестве воды они отказывают из-за накипи, инициируя ошибку f22. Здесь воздух следует спускать вручную, не надеясь на корректную работу арматуры. Не забыть о насосе Wilo: для стравливания нужно снять напряжение с электрического котла и немного открутить винт-заглушку на торцевой панели перекачивающего устройства, предварительно подставив какую-либо емкость (типа ванночки) для сбора жидкости. Для этого же предназначен и автоматический клапан (на корпусе помпы).
- Отключить Протерм, снять кожух. На баке-теплообменнике электрического котла установлен воздушный клапан. Спустить (до появления воды). Если давление снизится, подпитать систему.

Совет
Заниматься этим нужно регулярно, не надеясь на корректное функционирование арматуры и герметичность контура (отсутствие подсосов воздуха). Процесс газообразования в жидкости идет постоянно, и тем интенсивнее, чем выше температура, выставленная на панели управления электрического котла Протерм.
Шаг 3
Проверить фильтры. В каждой системе отопления устанавливается грязевик, иногда прибор тонкой очистки. При накоплении «мусора» снижается циркуляция, падает давление в контуре, появляется ошибка f22 электрического котла. Снять фильтрующие сетки, оценить состояние, промыть.

Шаг 4
Диагностика датчика. Падение давления вызывается его некорректной работой, отказом. Отсюда ложный сигнал об уменьшении объема теплоносителя, по которому плата управления формирует ошибку f22. В котлах Протерм Скат датчик мембранный, «хитрой» конструкции, а информации по нему производитель не дает. К прибору подходит 3 провода: черный – корпус, красный – питание +5 В, зеленый – сигнальный (при давлении 0,6 бар U=1,3 В).

Проверяется повышением напряжения на зеленом проводнике разрывом цепи черного (U вырастет до 3 В). Если электрический котел Протерм запустится, снимется ошибка f22, проблема в датчике. В корпусе находится мембрана, магнит и пружина (ее ослабление, загрязнение часто вызывает код неисправности). Прибор придется менять.
Шаг 5
Тестирование насоса котла. Рабочая помпа при включении слегка вибрирует. Но если прибор не набирает нужных оборотов, давление в системе ниже расчетного, на индикаторе электрического Протерм отображается ошибка f22.
Причины
- Загрязнение крыльчатки, вала. Работоспособность насоса восстанавливается чисткой деталей, удалением накипи. Ошибка f22 исчезнет.
- Разрушение подшипника.
- Недостаток смазки. Затрудняется вращение ротора, падает давление, индикатор электрического котла показывает ошибку f22.

- Искривление вала (температурная деформация).
- Межвитковое замыкание.
Совет
- Самостоятельно производится лишь удаление грязи, смазка. Ремонтировать насос нецелесообразно: не все детали имеются в розничной продаже, а после сборки необходимо грамотно выполнить центровку, иначе ошибка f22 котла станет появляться регулярно. При некорректной работе помпы электрического Протерм насос меняется – стоит недорого.
- Неисправность является следствием монтажа на трубу дополнительного перекачивающего устройства. Несогласованность насосов встроенного и установленного приводит к падению давления, ошибке f22. Убирается включением в схему гидроразделителя.
Шаг 6
Проверка расширительного бака. Прибор встроен в электрический котел Протерм, и его некорректная работа отражается на значении давления в системе. В резервуаре выставляется с превышением статического напора в контуре на 0,02 МПа. Падает при повреждении мембраны или неправильной настройке прибора. Если через ниппель сочится вода, причина ошибки f22 в дефекте РТИ. Трещины, разрывы появляются при нарушении правил заполнения емкости водой. С момента выпуска котла Протерм до ввода в эксплуатацию резина слеживается, и под сильным напором жидкости нередко рвется или покрывается трещинами. В конечном итоге дефект становится причиной ошибки f22.
Шаг 7
Диагностика платы управления. Выполняется на оборудовании (стенде), имитирующем электрический котел. На дому получится провести лишь визуальное тестирование. ПУ Протерм редко выходит из строя, но ряд факторов способен инициировать ошибку f22 или иную. Трещины корпусов деталей и платы, отслоения дорожек, оплавленные провода, ненадежные контакты, конденсат (на панели, в разъемах) несложно выявить и устранить при осмотре. Особое внимание – пыли. Постепенно накапливая влагу, содержащуюся в воздухе помещения, она превращается в токопроводящий слой. Отсюда замыкания и проблемы с работой электрического котла.

Если принятыми мерами не получается убрать ошибку f22, обращаться в аттестованную производителем Протерм сервисную службу. Обязательно указать точное наименование модели отопительного агрегата и год выпуска.
Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.
Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.
VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.22: недостаток теплоносителя (сухой ход).
Устраняем причину возникновения ошибки:
- Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел — на панели газовых котлов Vaillant имеется соответствующая кнопка (перечеркнутый символ язычка пламени или обозначение RESET).
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 90 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.
- Нехватка давления в системе: при значении от 0,6 бар и ниже происходит защитное отключение отопительной установки, нам потребуется поднять давление до рабочего значения 1.2-1.5 (стрелка манометра должна переместиться в зеленый сектор).
Заполнение контура производить поворотом вентиля против часовой стрелки на магистрали ХВС, не забываем вернуть краник в исходное положение (по часовой стрелке туго затянуть), а то начнет срабатывать сбросной клапан.
В зависимости от модели котла, краник подпитки может быть различного исполнения.
Если через какое-то время послед подпитки системы давление падает, значит существует протечка в системе (патрубки в котле подходящие к теплообменнику, места соединения труб подачи и обратки, места соединения батарей.)
- Скопление воздуха в системе: при работе котла газообразование в контуре идет непрерывно. Если воздухоотводчик насоса или батарейный функционирует нормально, то газы отводятся в штатном режиме, если нет — появляется ошибка.
- Неисправность насоса: причин может быть несколько.
— Загрязнение крыльчатки насоса, поможет механическая чистка и промывка.
— Ненадежный контакт: подгорание, окисление ламелей приводит к нестабильности напряжения питания.
— Деформация вала или крыльчатки, разрушение подшипника, загрязнение внутреннего канала удаления воздуха
- Неисправность электронный платы: зайти в меню и посмотреть на дисплее символику: литера S и цифры.
Произвести осмотр платы на предмет повреждений (окисление, темные участки, влага, характерный запах сгоревших дорожек и модулей, убрать излишки пыли), все операции с платой необходимо проводить в антистатических перчатках.
- Неисправен датчик NTC: проверяем (прозваниваем или замыкаем) все датчики (подача, обратка).
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Содержание
- Ошибка котла Vaillant F22. Описание и решение | СЦ «Маст-дом»
- Ошибка F22 в котлах Vaillant
- Диагностика
- Вероятные причины ошибки
- 1) Протечка
- 2) Скопление воздуха (воздушная пробка)
- 3) Некорректная работа циркуляционного насоса котла
- 4) Некорректная работа платы управления
- VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.22
- VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.22: недостаток теплоносителя (сухой ход).
- Устраняем причину возникновения ошибки:
- Расшифровка кодов ошибок в отопительных котлах Вайлант
- Здесь вы узнаете:
- Типовые ошибки
- Ошибка F28
- Ошибка F75
- Ошибки F0, F1, F2, F3 и F4
- Ошибки F5 и F6 (а также F15 и F16)
- Коды F10 и F11
- Ошибки F13 и F14
- Код F20
- Коды F22, F23 и F24
- Ошибка F25
- Код F27
- Ошибка F29
- Ошибка F32
- Ошибки F35 и F36
- Код F61
- Код F62
- Коды F74 и F74
Ошибка котла Vaillant F22. Описание и решение | СЦ «Маст-дом»
Ошибка F22 в котлах Vaillant
Ошибка котла Вайлант оповещает пользователя о недостаче теплоносителя в контуре, т.е. в системе нет воды или её недостаточно. Возникновение сбоя обусловливается неисправностью датчика давления или любыми нарушениями в работе насоса, который не может создать нужное давление теплоносителя.
Диагностика
Сбой может возникать при неправильном подсоединении датчиков, монтируемых на подающей и обратной линии теплоносителя или при обрыве проводов. В случае нехватки воды в системе можно попробовать ее добавить. Если данная процедура не убирает ошибку, то потребуется выполнить диагностику следующих элементов – датчик давления воды, электронная плата, электропроводка насоса.
Ошибка f22 относится к категории общих: причины разные, а потому для их выявления и устранения проводится комплекс мероприятий. Правильная расшифровка: снижение давления в контуре. Вызывается рядом факторов, вызванных проблемами с системой или котлом Vaillant.
Вероятные причины ошибки
1) Протечка

При ошибке F22 о серьезном дефекте речь не идет.
Но если спустя некоторое время после заполнения системы теплоносителем давление падает, вывод однозначный: в контуре появилась микротрещина, через которую медленно и непрерывно утекает жидкость.
Проблемный участок может находиться на магистрали (радиаторы, соединения труб, расширительный бак) или в котле Вайлант.
Выявить дефект сложно по той причине, что капельки воды с нагретой поверхности интенсивно испаряются, а не стекают вниз, образуя лужицы. И если в системе теплоноситель хорошего качества, следов в виде разводов в районе микротрещины не остается.
Решение: Необходимо подождать пока все элементы магистрали теплоносителя остынут и испарение прекратится, после чего влага будет собираться в лужицы и мы быстро найдем место протечки
2) Скопление воздуха (воздушная пробка)

При работе котла газообразование в контуре идет непрерывно. И чем выше режим Вайлант, тем быстрее идет процесс. При нормальной работе воздухоотводчиков, воздух выводится из системы автоматически. Но если воздухоотводчик работает некорректно, то воздух скапливается в системе, что приводит к образования пустой полости, которая затрудняет циркуляцию теплоносителя, что может в последующем привести к сухому ходу насоса.
Что можно сделать: Самостоятельно стравить воздух, везде, где возможно. Причин много: ослабление пружины, загрязнение канала, но образование скопления пузырьков неизбежно. Это относится и к насосу котла Вайлант. На торцевой части корпуса прибора стоит заглушка. Отвернуть шайбу до появления струйки воды, предварительно подставив емкость для сбора воды. Теплоноситель сливается до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость, без воздуха. Принятыми мерами ошибка f22 устраняется.
3) Некорректная работа циркуляционного насоса котла

Если после всех произведенных манипуляций ошибка остается активной, то можно сделать вывод, что проблема кроется в неисправной работе самого перекачивающего устройства (циркуляционного насоса), либо:
4) Некорректная работа платы управления
Важно – если вы решите самостоятельно диагностировать корректность работы платы управления, рекомендуем работать в антистатических перчатках.
Поиск причин ошибок отопительных систем возможен собственными силами, но требует аккуратности, знаний и наличия соответствующего оборудования. Здесь очень важна практика: специалист, который занимается обслуживанием отопления профессионально, умеет «вычислить» неисправный узел по характерным особенностям работы отопительной системы.
Полный перечень ошибок котлов Вайлант у нас в статье
По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 22 в котлах Вайлант обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88 .
Источник
VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.22
VAILLANT (Вайлант) — Ошибка F.22: недостаток теплоносителя (сухой ход).
Устраняем причину возникновения ошибки:
- Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел — на панели газовых котлов Vaillant имеется соответствующая кнопка (перечеркнутый символ язычка пламени или обозначение RESET).
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 90 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.
- Нехватка давления в системе: при значении от 0,6 бар и ниже происходит защитное отключение отопительной установки, нам потребуется поднять давление до рабочего значения 1.2-1.5 (стрелка манометра должна переместиться в зеленый сектор).
Заполнение контура производить поворотом вентиля против часовой стрелки на магистрали ХВС, не забываем вернуть краник в исходное положение (по часовой стрелке туго затянуть), а то начнет срабатывать сбросной клапан.

В зависимости от модели котла, краник подпитки может быть различного исполнения.
Если через какое-то время послед подпитки системы давление падает, значит существует протечка в системе (патрубки в котле подходящие к теплообменнику, места соединения труб подачи и обратки, места соединения батарей.)
- Скопление воздуха в системе: при работе котла газообразование в контуре идет непрерывно. Если воздухоотводчик насоса или батарейный функционирует нормально, то газы отводятся в штатном режиме, если нет — появляется ошибка.
- Неисправность насоса: причин может быть несколько.
— Загрязнение крыльчатки насоса, поможет механическая чистка и промывка.
— Ненадежный контакт: подгорание, окисление ламелей приводит к нестабильности напряжения питания.
— Деформация вала или крыльчатки, разрушение подшипника, загрязнение внутреннего канала удаления воздуха
- Неисправность электронный платы: зайти в меню и посмотреть на дисплее символику: литера S и цифры.
Произвести осмотр платы на предмет повреждений (окисление, темные участки, влага, характерный запах сгоревших дорожек и модулей, убрать излишки пыли), все операции с платой необходимо проводить в антистатических перчатках.
- Неисправен датчик NTC: проверяем (прозваниваем или замыкаем) все датчики (подача, обратка).
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Источник
Расшифровка кодов ошибок в отопительных котлах Вайлант
Здесь вы узнаете:
Системы самодиагностики в современных отопительных котлах позволяют оперативно обнаруживать неисправности, оповещая об этом пользователей. Они присутствуют в оборудовании почти всех марок, в том числе от Вайлант. В этом обзоре мы разберём типичные ошибки котлов Вайлант и их числовые обозначения, дадим инструкции по дальнейшим действиям.
Типовые ошибки
Зная коды ошибок котла Вайлант, можно диагностировать почти любую неисправность. А обладая опытом ремонта отопительного оборудования, ничто не мешает справиться с поломкой самостоятельно. Коды высвечиваются на цифровых индикаторах, представляя собой двузначные цифры с буквой F. Разберём их более подробно.
Ошибка F28
Довольно распространённая ошибка, возникающая при невозможности запуска блока розжига. В результате этого оборудование не может приступить к работе. Ошибка F28 в котлах Вайлант может указывать как на поломку системной платы, так и на неисправности других узлов – высоковольтного трансформатора розжига, газового магнита, газового клапана, датчика розжига и многого другого. Появляется она при обрыве проводников или при недостаточном давлении в магистрали. К её появлению нередко приводит банально закрытый газовый кран.
Чтобы исправить ошибку F28, выполните следующие действия:
- Проверьте все электрические соединения.
- Протестируйте газовое оборудование.
- Удостоверьтесь в наличии подачи газа в котёл Вайлант.
- Удалите загрязнения с датчика розжига.
Если все узлы целые, велика вероятность ошибки непосредственно на системной плате. В этом случае необходимо обратиться в сервис Вайлант для её ремонта или полной замены.
Ошибка F75 также может указывать на проблемы с бортовым датчиком давления воды – он не может распознать повышение давления после старта насоса.
Ошибка F75
Ещё один распространённый признак поломки. Ошибка F75 в котлах Вайлант указывает на проблемы с давлением в отопительной системе. Возникает она после запуска циркуляционного насоса. Обычно в этом случае давление поднимается где-то на 0,2-0,4 атмосферы. Если этого не происходит, проблема может крыться в неправильном монтаже системы. Для начала необходимо проверить работоспособность и правильность подключения расширительного бака (экспанзомата), после чего провести развоздушивание контура.
После этого проверяем работоспособность насоса – он должен гнать теплоноситель по контуру. Неисправный насос подлежит замене, обычно они не ремонтируются.
Ошибки F0, F1, F2, F3 и F4
Первые две возникают в отопительных котлах Вайлант в том случае, если вышел из строя датчик температуры теплоносителя (датчик NTC). Его необходимо заменить датчиком аналогичной модели. Несмотря на отсутствие вибраций, из строя могут выйти и соединительные проводники – проверьте их целостность мультиметром. Также следует оценить качество соединений, осмотреть соединительные штекеры – нередко коды появляются из-за окисления контактов. Коды F2, F3 и F4 возникают из-за датчика накопителя.
Ошибки F5 и F6 (а также F15 и F16)
Данный код характерен для котлов Вайлант серии Атмо с атмосферными горелками. Он указывает на поломку датчика тяги или на обрыв в соединительных проводах. Рекомендуем проверить целостность проводников, протестировать сам датчик. Если поломка проявилась после разборки-сборки оборудования, проверяем правильность всех соединений. В турбированных агрегатах возникают коды F15 и F16.
Коды F10 и F11
Их появление означает возникновение короткого замыкания в цепях датчиков температуры подачи и обратки. В проверке нуждаются не только провода, но и сами термодатчики. Аналогичным образом тестируем разъёмные соединения.
Ошибки F13 и F14
Если на цифровом индикаторе показался один из этих кодов, значит, произошёл перегрев теплоносителя – он нагрелся до температуры +130 градусов. Для котлов Вайлант это значение является критическим, поэтому оборудование сразу же отключается. Если вода в контуре явно прохладнее, произошло короткое замыкание в самом датчике или в соединяющих проводах.
Код F20
Указывает на проблемы с датчиком температуры подачи. Он нуждается в проверке, аналогичным образом проверяются все соединения. В некоторых случаях код показывает на перегрев теплоносителя.
При ошибка F22 нужно протестировать все цепи, отвечающие за работу циркуляционного насоса и датчика давления теплоносителя в контуре.
Коды F22, F23 и F24
Ошибка F22 является общей, указывая на самые разные неисправности. Она появляется при отсутствии воды в отопительном контуре. Вода может вытечь через мельчайшие щели и трещины, также возможны проблемы с прессостатом и циркуляционным насосом. В редких случаях виновата системная плата.
F23 при первом запуске указывает на проблему с теплоносителем – его мало или монтажник умудрился перепутать трубы подачи и обратки. В остальных случаях виновником является циркуляционный насос, требующий проверки и замены. Код F24 показывает на слишком высокую температуру теплоносителя в подающей трубе – проверяем насос, датчики температуры и цепи. В последнюю очередь грешим на плату.
Ошибка F25
В котлах Вайлант она указывает на слишком высокую температуру продуктов сгорания в дымоходе. При регистрации перегрева оборудование отключается. Если газовое оборудование и теплообменник исправны, тестируем датчики и электрические соединения.
Код F27
Некоторые ошибки в котлах Vaillant указывают сразу на несколько возможных неисправностей:
- Вышел из строя датчик наличия пламени – несмотря на отсутствие огня, котёл его «видит».
- Сломался электромагнитный клапан подачи газа.
- Произошёл серьёзный сбой в работе системной платы.
В последнем случае отключаем оборудование, выжидаем несколько минут, запускаем повторно.
Появление ошибки F29 возможно при нарушении работоспособности системы розжига – проверяйте все её узлы.
Ошибка F29
Отличается распространённостью и появляется при банальном падении давления в газовой магистрали и при полном прекращении подачи газа. В результате этого пламя пропадает, оборудование отключается, на табло появляется вышеуказанный код.
Ошибка F32
Характерна исключительно для конденсационных котлов Вайлант. Диагностирует неисправность вентилятора, отвечающего за удаление продуктов сгорания. В этом случае проверяем вентилятор и соединительные провода. Иногда виновной оказывается электронная плата, управляющая оборудованием.
Ошибки F35 и F36
При появлении указанных кодов распахните окна и проветрите комнату, уточните наличие посторонних запахов. Вполне возможно, что продукты сгорания вместо дымохода попадают прямо в помещение. Коды отображаются на дисплее и в том случае, если нарушен приток свежего воздуха. Ситуация характерна исключительно для атмосферных котлов Вайлант.
Код F61
Серьёзная ошибка, связанная с работой газовых клапанов. Указывает на их неисправность и на поломку электронной платы. В редких случаях код отображается при обрыве соединительных проводов.
Код F62
Котёл «видит» пламя дольше четырёх секунд после закрытия газового клапана. Возможные причины:
- Сломался клапан – его необходимо отремонтировать, а лучше полностью заменить (может привести к утечке).
- Необходима прочистка горелки.
- Возник сбой в работе системной платы – перезагружаем или тестируем в ближайшем сервисе Вайлант.
Уделите этой ошибке особое внимание.
Коды F74 и F74
Неисправность датчика давления воды в отопительном контуре. В этом случае модуль подлежит замене, так как отдаёт неверные данные.
Источник
Ниже мы приводим две таблицы с расшифровками кодов индикации сбоев в работе котлов Vaillant. Обратите внимание, коды ошибки для настенных и напольных моделей котлов Вайлант отличаются.
Наличие электронного блока управления в отопительном оборудовании от данного производителя позволяет получать пользователю всю информацию о функционировании, возникающих проблемах и т.д. Коды ошибок Вайлант дают возможность самостоятельно выяснить, что случилось с котлом и на основе этого предпринимать соответствующие действия.
Дисплей на панели управления газовым котлом предоставляет все данные пользователю, с которыми он может ознакомиться в любое время. Ошибки котлов Вайлант – один из типов демонстрируемой информации, который имеет буквенно-цифровое обозначение.
Возникающие неисправности котлов Vaillant могут быть вызваны сбоем электроники, физической поломкой деталей, неправильной установкой и эксплуатацией котла, отсутствием профилактики.
Практика показывает, что большая часть ошибок вызвана потерей контакта на линии передачи сигнала и замыкании проводов между собой или на корпус. Причиной потери сигнала могут быть обрыв проводов, их окисление, повреждение изоляции или неплотная фиксация штекера в гнезде разъёма.
Коды ошибок и коды состояния
При эксплуатации котла возникают ошибки, которые маркируются на дисплее буквой «F» и цифровым кодом. Сообщения о состоянии котла маркируются буквой «S».
Коды ошибок «F» показывают сбои и неисправности узлов котла. Сообщения о состоянии касаются режимов работы котла: отопления, приготовления горячей воды, режима нагрева водонагревателя и сообщений о состоянии системы отопления.
Расшифровка ошибок Вайлант
F20 – данная ошибка возникает крайне редко и свидетельствует о перегревании отопительного оборудования. К примеру, это может быть образование засорения теплообменника накипью (жесткие соли). Вследствие этого циркуляция теплоносителя нарушается, что приводит к резкому повышению температуры – активируется датчик STB и выполняется защитное отключение газового котла. Причиной этому могут служить поломки сенсора или отсутствие нормального контакта NTC. Подробнее об ошибке F.20 читайте в этой статье.
F22 – эта ошибка котла Вайлант оповещает пользователя о недостаче теплоносителя в контуре, т.е. в системе нет воды или её недостаточно. Возникновение сбоя обусловливается неисправностью датчика давления или любыми нарушениями в работе насоса, который не может создать нужный напор воды. Аналогичный сбой может возникать при неправильном подсоединении датчиков, монтируемых на подающей и обратной линии теплоносителя или при обрыве проводов. В случае нехватки воды в системе можно попробовать ее добавить. Если данная процедура не убирает ошибку, то потребуется выполнить диагностику следующих элементов – датчик давления воды, электронная плата, электропроводка насоса.
F28 – котёл не включился. Самый распространенный код ошибки Vaillant, который свидетельствует об отсутствии возможности выполнить розжиг горелки газового котла. Не исключается вариант с тем, что устройство может случайно не сработать. Причинами возникновения представленной ошибки могут являться – газ не подается на горелку, неисправность газозапорной арматуры, недостаточное заземление контура, маленькое давление газа, неисправность запальника или электрической платы управления розжигом. Неисправность устраняется полной проверкой установки котла и его настроек. Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.
F29 – эксплуатационная ошибка, показывающая, что горелка котла не запускается. Возникает при наличии трех неудачных попыток розжига или при угасании пламени в рабочем режиме. Причиной ошибки может быть некачественное заземление, сбой в работе трансформатора зажигания, сбой в подаче газа, повреждение газового клапана.
Совет. Все ошибки газовых котлов Вайлант должны устраняться мастерами – самостоятельное вмешательство возможно в пределах допустимых норм, которые регламентированы производителем. В комплекте с любой моделью отопительного оборудования поставляется подробное руководство пользователя, в котором предоставлена вся информация относительно газовой установки.
F33 – представленная ошибка Vaillant присутствует только в моделях с турбиной. Возникает при нерабочем вентиляторе/дымососе, поломанном реле давлении, неправильном монтаже дымогазового контура, наличии сажи в дымоходе (его засорение), залипании реле. Более подробно об ошибке F.33 читайте в данной статье.
F36 – данный код сигнализирует о наличии дымовых газов в котельном помещении. Датчик посылает соответствующий сигнал при низких показателях по тяге. Оповещение возникает при разгерметизации газодымового канала, плохой вентиляции или ее полном отсутствии (забит дымоход). Устранить проблему можно при помощи очистки дымохода, принудительной активацией вентиляционной системы, открытием окон и дверей для поступления в комнату свежего воздуха.
F29 – указывает на отклонение скорости работы вентилятора. Сбой может стать последствием неисправности датчика давления. Осмотр возможно выполнить самостоятельно, следуя указаниям в руководстве пользователя. При подтверждении поломки нужно обратиться за помощью к мастеру.
F62 – данная ошибка газовых котлов Vaillant свидетельствует о выключении газовой арматуры с задержкой. Причина – поломка электронной платы розжига. Более подробно ошибка F.62 описана здесь.
F75 – код, оповещающий и указывающий о слабом давлении воды в системе циркуляции, отсутствие скачка давления при включении насоса. Связано с завоздушиванием системы, недостаточной работой насоса или датчика теплоносителя или неправильным подключением расширительного бачка. Устранить можно при помощи открытия байпасной линии и выпуском воздуха из бака для расширения на обратной линии. Подробнее об ошибке F.75 читайте в этой статье.
Представленные ошибки котлов Вайлант – самые часто возникающие или имеющие свои отличительные особенности, которые нужно учитывать в процессе эксплуатации отопительного оборудования.
Ремонт газового котла собственными силами запрещён производителем. При возникновении неисправностей необходимо обращаться в сервисную службу – устранением неисправностей газового оборудования должны заниматься аттестованные специалисты. По поводу устранения ошибок котлов Vaillant обращайтесь в нашу сервисную службу.
Полная таблица кодов ошибок, сбоев и неисправностей котлов Вайлант, а так же кодов сообщений о состоянии котла приведена ниже.
Ошибки котлов Vaillant (настенные модели)
Актуальна для моделей ecoTEC, atmoTEC, turboFIT, turboTEC и других настенных котлов Vaillant, на текущий момент снятых с производства.
| Код | Значение | Возможные причины |
|---|---|---|
| F.0 | Обрыв провода датчика температуры теплоносителя в подающей линии |
– Штекер NTC не подключен или подключен ненадежно; – Многоконтактный штекер на электронной плате вставлен неправильно; – Обрыв в жгуте проводов; – Неисправный NTC. |
| F.1 | Обрыв провода датчика температуры теплоносителя в обратной линии |
– Штекер NTC не подключен или подключен ненадежно; – Многоконтактный штекер на электронной плате вставлен неправильно; – Обрыв в жгуте проводов; – Неисправность NTC. |
| F.10 | Короткое замыкание датчика температуры теплоносителя в подающей линии |
– Неисправность NTC; – Короткое замыкание в жгуте проводов или кабеле (корпусе). |
| F.11 | Короткое замыкание датчика температуры теплоносителя в обратной линии |
– Неисправность NTC; – Короткое замыкание в жгуте проводов или кабеле (корпусе). |
| F.13 | Короткое замыкание датчика температуры накопителя |
– Неисправность NTC; – Короткое замыкание в жгуте проводов или кабеле (корпусе). |
| F.20 | Защитное отключение: ограничитель температуры |
– Соединение массы жгута проводов с изделием неправильное; – Неисправность NTC подающей или обратной линий (ненадежный контакт); – Разряд утечки через кабель розжига; – Штекер розжига или электрод розжига. Подробнее об ошибке F.20 читайте в этой статье. |
| F.22 | Защитное отключение: недостаток воды |
– Отсутствие или недостаток воды в агрегате; – Неисправность датчика давления воды; – Ненадежное подключение кабеля к насосу или неисправность кабеля; – Ненадежное подключение датчика давления воды к насосу или неисправность датчика давления. |
| F.23 | Защитное отключение: слишком большой перепад температур |
– Насос заблокирован; – Пониженная мощность насоса; – Воздух в изделии: перепутаны местами NTC подающей или обратной линии. |
| F.24 | Защитное отключение: слишком быстрое нарастание температуры |
– Насос заблокирован; – Пониженная мощность насоса; – Воздух в изделии; – Давление в системе слишком низкое; – Обратный клапан заблокирован или неправильно установлен. |
| F.25 | Защитное отключение: слишком высокая температура отходящих газов |
– Обрыв штекерного соединения предохранительного ограничителя температуры отходящих газов (STB); – Обрыв в жгуте проводов. |
| F.27 | Защитное отключение: симуляция пламени |
– Наличие влаги в блоке электроники; – Неисправность блока электроники (устройства контроля пламени); – Неисправность электромагнитного газового клапана. |
| F.28 | Сбой при запуске: неудачный розжиг |
– Неисправен счетчик газа или сработало реле давления газа; – Наличие воздуха в газе; – Слишком низкое давление газа; – Сработало термическое запорное устройство (TAE); – Засорена линия отвода конденсата; – Неправильная газовая форсунка; – Неправильная газовая арматура ET; – Ошибка газовой арматуры; – Многоконтактный штекер неправильно подключен к плате управления; – Обрыв в жгуте проводов; – Неисправность в системе розжига (трансформатор розжига, кабель розжига, штекер розжига, электрод розжига); – Обрыв в цепи ионизации (кабель, электрод); – Неправильное заземление газового котла; – Неисправность блока электроники. Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье. |
| F.29 | Сбой во время эксплуатации: неудачный повторный розжиг |
– Периодическое прерывание подачи газа; – Рециркуляция отходящих газов; – Засорение в линии отвода конденсата; – Неправильное заземление котла; – Перебои в зажигании трансформатора розжига. |
| F.32 | Ошибка вентилятора |
– Неправильно подключен штекер к вентилятору; – Многоконтактный штекер неправильно подключен к печатной плате; – Обрыв в жгуте проводов; – Заблокирован вентилятор; – Неисправен датчик Холла; – Неисправен блок электроники. |
| F.49 | Ошибка шины eBUS |
– Короткое замыкание шины данных eBUS; – Перегрузка шины данных eBUS или наличие дублированного электропитания шины данных eBUS с разными полярностями. |
| F.61 | Ошибка управления газовой арматуры | Управление газовой арматурой невозможно: – Подвод кабельного жгута к газовой арматуре поврежден (замыкание на массу, короткое замыкание); – Несправна газовая арматура; – Электронная плата неисправна. |
| F.62 | Задержка выключения газовой арматуры | Обнаружена задержка отключения газовой арматуры: – Посторонний свет (электрод розжига и контрольный электрод указывают на задержку затухания сигнала пламени); – Несправна газовая арматура; – Электронная плата управления котла неисправна. Более подробно ошибка F.62 описана здесь. |
| F.63 | Ошибка EEPROM | Неисправен блок электроники котла. |
| F.64 | Ошибка блока электроники / NTC |
– Короткое замыкание NTC подающей линии; – Короткое замыкание NTC обратной линии; – Неисправен блок электроники котла. |
| F.65 | Ошибка температуры блока электроники |
– Слишком сильный разогрев блока электроники под внешним воздействием; – Неисправен блок электроники котла. |
| F.67 | Ошибка электроники / пламени |
– Недостоверный сигнал пламени; – Неисправен блок электроники котла. |
| F.70 | Недействительный код аппарата (DSN) | Установлены новые запасные части: – Одновременная замена дисплея и печатной платы, а новый код аппарата не настроен; – Кодирующее сопротивление величины мощности неправильное или отсутствует. |
| F.71 | Сбой датчика температуры в подающей линии | Датчик температуры в подающей линии сообщает постоянное значение: – Датчик температуры не прилегает к подающей линии; – Датчик температуры неисправен. |
| F.72 | Сбой датчика температуры подающей или обратной линии | Слишком велика разность температур в подающей и обратной линиях и NTC: – Неисправендатчик температуры подающей или обратной линии. |
| F.73 | Сигнал датчика давления воды находится в неверном диапазоне (слишком низкий) |
– Обрыв или короткое замыкание датчика давления воды; – Обрыв или короткое замыкание на массу в подводящем проводе датчика давления воды; – Неисправностьдатчика давления воды. |
| F.74 | Сигнал датчика давления воды находится в неверном диапазоне (слишком высокий) |
– Провод к датчику давления воды замкнут на 5В / 24В; – Внутренняя ошибка в датчике давления воды. |
| F.75 | Ошибка — отсутствие определения скачка давления при запуске насоса |
– Неисправен датчик давления воды или/и насос; – Наличие воздуха в системе отопления; – Слишком мало воды в изделии; – Проверить настраиваемый байпас; – Подключить расширительный бак к обратной линии. Подробнее об ошибке F.75 читайте в этой статье. |
| F.77 | Ошибка клапана отходящих газов / насоса конденсата |
– Отсутствие обратного сигнала от клапана отходящих газов; – Неисправность насоса конденсата. |
| con | Отсутствие коммуникации с печатной платой | – Ошибка коммуникации между дисплеем и электронной платой в блоке электроники. |
Ошибки котлов Vaillant (напольные модели)
Актуальна для моделей atmoVIT, atmoCRAFT, ecoCOMPACT, ecoVIT, ecoCRAFT и других напольных котлов Vaillant, на текущий момент снятых с производства.
| Код | Значение | Возможные причины |
|---|---|---|
| F.00 | Обрыв провода датчика температуры теплоносителя в подающей линии |
– Неисправен датчик NTC; – Не вставлен или отсоединился штекер; – Не вставлен или отсоединился многоконтактный штекер. |
| F.05 | Обрыв цепи датчика отходящих газов (опция) |
– Неисправен датчик отходящих газов; – Не вставлен или отсоединился штекер. |
| F.10 | Короткое замыкание датчика температуры теплоносителя в подающей линии |
– Неисправен датчик NTC; – Короткое замыкание в кабельном жгуте. |
| F.13 | Короткое замыкание датчика температуры накопителя |
– Неисправен датчик NTC; – Короткое замыкание в кабельном жгуте. |
| F.15 | Короткое замыкание датчика отходящих газов (опция) |
– Неисправен датчик отходящих газов; – Не вставлен или отсоединился штекер. |
| F.20 | Сработал предохранительный ограничитель температуры |
– Неправильная тепловая привязка датчика температуры подающей линии; – Датчик температуры не отключается. |
| F.27 | Пламя распознаётся несмотря на закрытый газовый клапан |
– Неисправен газовый магнитный клапан; – Неисправно устройство контроля наличия пламени. |
| F.28 | Сбой при запуске, безуспешные попытки розжига |
– Отсутствует газоснабжение; – Неисправность счётчика газа или реле давления газа; – Воздух в газе; – Слишком низкое динамическое давление газа; – Сработал газовый запорный кран (с устройством защиты от пожара); – Неисправна газовая арматура; – Неправильная настройка газового тракта. |
| F.29 | Сбой при эксплуатации, безуспешные попытки розжига |
– Периодическое прерывание газоснабжения; – Неисправен трансформатор розжига; – Неправильное заземление изделия. |
| F.36 | Датчик отходящих газов (опция) распознал выход отходящих газов |
– Блокирован тракт отходящих газов; – Слишком слабая тяга в дымовой трубе (например, слишком холодная дымовая труба). |
| F.42 | Отсутствует соответствующее кодирующее сопротивление | Короткое замыкание на кодирующем резисторе в кабельном жгуте. |
| F.43 | Отсутствует соответствующее кодирующее сопротивление | Обрыв цепи в кодирующем резисторе в кабельном жгуте. |
| F.60 | Ошибка электроники котла | Неисправен блок электроники. |
| F.61 | Ошибка электроники котла |
– Неисправность электроники; – Неправильно подключен газовый клапан; – Неисправна катушка; – Не закреплен штекер. |
| F.62 F.63 |
Ошибка электроники котла | Неисправен блок электроники. |
| F.64 | Ошибка электроники котла |
– Неисправность электроники; – Короткое замыкание в датчике температуры подающей линии. |
| F.65 F.67 |
Ошибка электроники котла | Неисправен блок электроники. |
F.000 Обрыв цепи
Обрыв цепи:
датчик температуры (NTC)
- Неисправен датчик температуры (NTC)
- Неисправен кабель датчика температуры (NTC)
- Неисправен штекерный разъём на NTC
- Неисправен штекерный разъём на блоке электроники
F.020 Защитное отключение
F.024 Защитное отключение
F.070 Ошибка: недействительный код аппарата
F.073 Ошибка датчика давления воды
F.074 Ошибка датчика давления воды
F.075 Неисправность насоса/недостаток воды
F.159 Короткое замыкание NTC-датчика температуры наружного воздуха
F.161 Замерзла вода в изделии
F.162 Замёрз накопитель горячей воды
F.180 Залипание контактов реле
F.181 Полное приваривание контактов контактора
1159 Ошибка датчика температуры наружного воздуха
1162 Замерзание накопителя горячей воды
1180 Аварийный режим изделия
Статья посвящена расшифровке кодов ошибок, которые могут появиться на информационных дисплеях газовых котлов Protherm. Здесь приводятся описания основных неисправностей и неполадок, вызывающих сбои в работе отопительного оборудования или его остановку, а также примерные алгоритмы их устранения. Приведенные таблицы с расшифровками кодов не являются исчерпывающими (полную информацию можно получить из инструкции по монтажу и обслуживанию прибора или в сертифицированных сервисных центрах). Но они помогают понять, насколько серьезная ошибка возникла в котле Protherm, и что с ней можно сделать.
Почему на газовых котлах Protherm появляются ошибки, и что они означают
Многие отопительные котлы Protherm оснащены системами самодиагностики. Во время работы прибора электронный блок управления получает информацию от нескольких датчиков, контролирующих основные рабочие параметры (температуру и давление в разных контурах, расход воды, скорость вращения вентилятора и крыльчатки насоса, напряжение в электрических цепях и др.). Электроника следит за тем, чтобы сигналы от датчиков укладывались в рамки допустимых диапазонов. Когда сигнал отсутствует, выходит за пределы нормальных значений или выглядит недостоверным, котел Protherm выдает сообщение об ошибке. При этом код ошибки появляется на дисплее оборудования. Зная код, можно определить, почему котел Protherm не греет, и что нужно сделать, чтобы привести его в порядок.
Коды ошибок котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar
Настенные газовые котлы Protherm Lynx (серия «Рысь») и Protherm Jaguar (серия «Ягуар») представляют собой относительно простое оборудование (по сравнению с более поздними поколениями отопительных приборов той же марки). Несмотря на это, они тоже имеют системы внутренней диагностики, которые умеют определять основные неисправности и неполадки.
![]() |
| Панель управления котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar. |
Ниже в таблице приведены все коды ошибок, которые могут появиться на информационном дисплее котла Protherm Lynx или Protherm Jaguar. Обратите внимание: у отопительного оборудования данной марки код ошибки традиционно начинается с буквы F. Но из-за того, что экраны котлов Protherm Lynx и Protherm Jaguar могут отобразить только два символа, на дисплее ее увидеть невозможно. Тем не менее, в технической документации используются обозначения с буквой F, и при общении с сервисными мастерами следует называть коды ошибок именно в таком виде.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F01 | Перегрев. Температура в контуре отопления превышает 98 °С. Проверьте, открыты ли вентили на радиаторах. |
|
F02 | Некорректная работа датчика температуры горячей воды. Требуется проверка датчика. Котел тем временем может продолжать работать, полагаясь на показания температурного датчика контура отопления. |
|
F03 | Некорректная работа датчика расхода воды. Необходимо проверить датчик расхода в контуре отопления и провод, с помощью которого он подключен. |
|
F04 | Пламя не обнаружено. Датчик ионизации не определяет наличие пламени в горелке. Требуется проверка датчика, электрода розжига и их кабелей. Возможно, перекрыт газ, или его давление ниже требуемого. |
|
F05 | Нет притока воздуха. Котел не получает воздух в объеме, необходимом для нормальной работы. Следует проверить приточный дымоход. Ошибка также может появиться, если вентилятор вращается слишком медленно из-за загрязнения, блокировки или низкого напряжения в сети (меньше 165 В). |
|
F06 | Некорректная работа датчика расхода. Датчик расхода воды в обратном контуре отопления неисправен или не работает. Проверьте его. |
|
F07 | Неисправность газовой арматуры. Привод газового клапана неисправен или не работает должным образом. Требуется проверка. |
|
F08 | Перегрев. Температурный датчик, установленный в подающей линии, зафиксировал температуру 95 °С или выше. Котел остановлен, чтобы избежать повреждения. |
|
F09 | Некорректная работа реле давления. Контакт пневматического реле давления не срабатывает при включении котла. Отключите электропитание оборудования и снова включите его. |
|
F10 | Давление в отопительном контуре не в норме. Датчик показывает, что давление в контуре отопления ниже 0.3 бара или выше 2.7 бара (нормальное значение — в диапазоне от 1 до 2 бар). Требуется проверить датчик и заполнить систему водой до нормального давления. |
|
F11 | Неисправность циркуляции. Разница температур в подающем и обратном контурах отопления превышает 35 °С. У данной ошибки может быть множество причин, требуется квалифицированная диагностика. |
|
F12 | Слишком низкое напряжение. Напряжение в электросети упало ниже 165 В, при таком значении корректная работа котла невозможна. |
|
F13 | Некорректная работа температурного датчика. Датчик температуры линии подачи неисправен, не работает либо показывает значение, означающее неправильную работу котла (температура в обратной линии на 7 °С выше температуры в линии подачи и остается такой не менее 20 секунд). |
|
Ab | Автоблокировка. Сообщение об автоблокировке появляется раз в сутки на несколько секунд. Оно означает автоматическую профилактику (котел проворачивает трехходовой клапан, чтобы он не закисал). Профилактика сопровождает гулом внутри котла, который является нормой. |
Коды ошибок других отопительных газовых котлов Protherm
В последних поколениях отопительного оборудования марки Protherm используется «сквозная» система обозначения ошибок, общая для нескольких семейств приборов. Поэтому ошибки настенных газовых котлов Protherm Panther (серия «Пантера») и Protherm Gepard (серия «Гепард»), конденсационных котлов Protherm Puma Condens («Пума Конденс») и Protherm Lynx Condens («Рысь Конденс»), а также напольных котлов Protherm Medved Condens («Медведь Конденс») совпадают почти полностью. В нижеприведенных таблицах расшифровываются коды ошибок приборов из этих семейств техники «Протерм».
![]() |
| Панель управления котла Protherm Panther. |
Первая часть таблицы посвящена кодам ошибок, которые возникают из-за проблем с датчиками, обеспечивающими контроль наиболее важных рабочих параметров. Эти неполадки обычно связаны с неисправностью или полной неработоспособностью датчика, отсутствием контактов на клеммах, коротким замыканием, обрывом проводов или повреждением их изоляции. Алгоритм действий при появлении ошибок F.00 – F.16 одинаков: необходимо проверить датчик, а также штекерные соединения (или клеммы) и жгут проводов, с помощью которых он подключен к электронному блоку управления.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F.00 | Нет сигнала от датчика температуры линии подачи. |
|
F.01 | Нет сигнала от датчика температуры в обратном контуре. |
|
F.02 | Нет сигнала от датчика температуры горячей воды. |
|
F.03 | Нет сигнала от датчика температуры воды в баке. |
|
F.05 | Нет сигнала от наружного датчика дымовых газов. |
|
F.06 | Нет сигнала от внутреннего датчика дымовых газов. |
|
F.10 | Короткое замыкание датчика температуры линии подачи. |
|
F.11 | Короткое замыкание датчика температуры в обратном контуре. |
|
F.12 | Короткое замыкание датчика температуры горячей воды. |
|
F.13 | Короткое замыкание датчика температуры воды в баке. |
|
F.15 | Короткое замыкание наружного датчика дымовых газов. |
|
F.16 | Короткое замыкание внутреннего датчика дымовых газов. |
Следующий блок ошибок посвящен неполадкам, которые вызывают автоматическую остановку котла Protherm из-за срабатывания предохранителей или ограничителей. Ошибки с кодами F.20 – F.42 означают достаточно серьезные неисправности, существенно влияющие на работоспособность оборудования и безопасность его эксплуатации.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F.20 | Срабатывание ограничителя температуры. Датчики теплового потока в линии подачи или обратном контуре фиксируют перегрев. Ошибка может быть связана с неисправностью датчика или недостаточной циркуляцией теплоносителя (вследствие поломки насоса, блокировки контура или засорения магистрального фильтра). |
|
F.22 | Недостаточное количество воды. Ошибка появляется вследствие повреждения датчика или падения давления воды. Следует проверить систему на протечки, убедиться в исправности датчика и долить воду при необходимости. |
|
F.23 | Слишком большой перепад температур. Разница показаний между температурными датчиками прямой и обратной линий превышает 35 °С. Вероятнее всего, насос не функционирует или работает со сниженной производительностью из-за блокировки частицами грязи или вследствие попадания воздуха в систему. Также случается, что датчики перепутаны местами. |
|
F.24 | Слишком быстрый рост температуры. Температура в отопительном контуре растет на 10 °С в секунду или быстрее. Проблема обычно заключается в том, что насос неисправен, не работает или неправильно настроен. |
|
F.25 | Слишком высокая температура дымовых газов. Ограничитель температуры дымовых газов не срабатывает. Проверьте ограничитель, а также его штекер и провода. Ошибка может появляться вследствие неправильного монтажа котла (например, слишком близко к газовой плите) или избыточной мощности оборудования для данного контура отопления. |
|
F.26 | Неполадки в работе газового клапана. Регулятор давления газа не работает из-за обрыва проводов, отсутствия контакта на клеммах или неисправности самого клапана. |
|
F.27 | Газ отключен, но распознается пламя. Датчик «видит» пламя, хотя газовый клапан закрыт. Проверке подлежат газовая арматура (она может пропускать газ), электрод ионизации и плата управления. |
|
F.28 | Пламя не обнаружено. Не удается разжечь пламя. Причины могут заключаться в отсутствии газа или слишком низком его давлении, попадании воздуха в газовую магистраль, неисправностях газовой арматуры или неполадках в системе розжига (которая состоит из электрода, соединительного кабеля и трансформатора). |
|
F.29 | Пламя погасло. Ошибка появляется вследствие проблем с подачей газа (перекрыт клапан, неисправна газовая арматура, низкое давление в магистрали, попадание воздуха в газ), неисправностей системы розжига или чрезмерного загрязнения форсунок горелки продуктами сгорания. |
|
F.32 | Ошибка вентилятора. Вентилятор заблокирован, неисправен или имеет плохой контакт. Проверьте штекер и проводку. Проблемы также могут заключаться в неисправности датчика Холла или платы управления. |
|
F.33 | Ошибка реле давления. Из-за недостаточного давления контакты прессостата не замыкаются. Ошибка может быть связана с неисправностями реле или вентилятора. Проверке также подлежат системы подвода воздуха и удаления дымовых газов. |
|
F.36 | Утечка дымовых газов. Необходимо проверить трубы для подвода воздуха и удаления дымовых газов, а также вентилятор вытяжной системы. |
|
F.37 | Повышенные обороты вентилятора. Из-за проблем в воздушном тракте или системе дымоудаления вентилятор вышел на аварийный режим работы, его обороты превышают допустимую скорость вращения. |
|
F.42 | Ошибка кодирующего резистора. Резистор, кодирующий значение мощности, неисправен или не соответствует типу котла. Может потребоваться замена электронной платы. |
![]() |
| Панель управления котла Protherm Puma Condens. |
Неисправности котлов Protherm, возникающие из-за датчиков горячей и холодной воды, обозначаются кодами от F.45 до F.48. Они появляются вследствие обрывов, коротких замыканий или ненадежных контактов. Для их устранения обычно требуется проверить датчик и проводку, поврежденные или неработающие элементы следует заменить.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F.45 | Нет сигнала от датчика холодной воды. |
|
F.46 | Короткое замыкание датчика холодной воды. |
|
F.47 | Нет сигнала от датчика горячей воды. |
|
F.48 | Короткое замыкание датчика горячей воды. |
Большая группа ошибок, возникающих при работе настенных и напольных газовых котлов Protherm, является следствием сбоев в работе электронных и электрических систем, а также измерительных приборов, которые являются частью конструкции отопительного оборудования. Ниже в таблице приводится расшифровка кодов подобных ошибок.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F.49 | Ошибка шины eBUS. Напряжение на клеммах шины eBUS не соответствует норме (15 – 24 В). Причина может заключаться в обрыве проводов, коротком замыкании или скачках сетевого напряжения. |
|
F.50 | Ошибка манометрического выключателя. Засорена система дымоудаления. Также возможна блокировка стока конденсата из-за засорения или неправильного монтажа сифона. |
|
F.51 | Датчик дымовых газов определяет утечку. Температура дымовых газов выше допустимой, возможна утечка. Следует проверить систему дымоудаления и убедиться, что обеспечивается бесперебойный приток свежего воздуха к котлу. |
|
F.61 | Сбой привода газового клапана. Требуется проверка газовой арматуры и пучка ведущих к ней проводов. Возможна неисправность блока управления, требующая замены платы. |
|
F.62 | Нет соединения с газовым клапаном. Цепь управления газовым клапаном разорвана. Проблемы могут заключаться в неисправности газовой арматуры или дефекте электронной платы. |
|
F.63 | Ошибка EEPROM. Плата неисправна, требуется замена. |
|
F.64 | Ошибка электроники или терморезистора. Требуется замена температурного датчика или электронной платы. |
|
F.65 | Перегрев электроники. Чрезмерный нагрев блока управления вследствие неисправности или воздействия внешних факторов. Следует убедиться в том, что котел не испытывает нагрева прямыми солнечными лучами или со стороны каких-либо отопительных приборов и нагревателей (газовой плиты, радиатора или др.). |
|
F.67 | Нет сигнала от датчика ионизации. Сигнал от датчика пламени отсутствует или выходит за пределы допустимого диапазона (0 – 5 В). Может потребоваться замена датчика или электронной платы управления. |
|
F.68 | Пламя нестабильное. Ошибка появляется, если в газопроводе слишком низкое давление или в нем присутствует воздух, неисправна система отвода дымовых газов или забита труба для стока конденсата. |
|
F.70 | Недействительный код устройства. В «мозгах» котла прошито недействительное значение мощности прибора, не позволяющее определить его тип и модель. Ошибка возникает в результате замены платы. Требуется перенастройка. |
![]() |
| Панель управления котла Protherm Lynx Condens. |
В таблице ошибок водогрейных и отопительных котлов Protherm, работающих на газовом топливе, целый блок отведен неполадкам, связанным с датчиками температуры и давления, а также управляющих устройств. Чаще всего они означают, что какой-либо датчик не отзывается, не дает сигнала или показывает недостоверные данные (которые настолько выходят за пределы допустимых параметров, что выглядят нереалистичными). Если такие ошибки не исчезают после перезапуска котла, то требуется вмешательство сервисного мастера, который проведет диагностику и определит, заключается ли проблема в датчике или в электронной плате блока управления. При появлении этих ошибок чаще всего требуется замена неисправных деталей.
| Дисплей | Код | Расшифровка |
|---|---|---|
|
F.71 | Ошибка температурного датчика линии подачи. |
|
F.72 | Ошибка температурного датчика линии подачи и (или) обратного контура. |
|
F.73 | Датчик давления воды показывает слишком малое значение. |
|
F.74 | Датчик давления воды показывает слишком большое значение. |
|
F.75 | Ошибка датчика давления при запуске насоса. |
|
F.76 | Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике. |
|
F.77 | Ошибка внешнего оборудования (клапана дымовых газов, заслонки системы подачи воздуха либо насоса для отвода конденсата). |
|
F.78 | Нет сигнала от датчика температуры горячей воды на внешнем регуляторе. |
|
F.80 | Ошибка SHE датчика на входе. |
|
F.81 | Ошибка циркуляционного насоса. |
|
F.83 | Ошибка изменения температур датчиков подающей и (или) обратной линии. |
|
F.84 | Ошибка разности температур датчиков подающей и обратной линии. |
|
F.85 | Датчики подающей и обратной линии установлены неправильно или перепутаны местами. |
|
F.86 | Срабатывание защиты вследствие перегрева одного из контуров. |
|
F.87 | Ошибка электрода розжига. |
|
F.88 | Ошибка газовой арматуры. |
|
F.89 | Ошибка насоса. |
|
F.90 | Нет связи с модулем накопителя. |
|
F.91 | Ошибка датчика на модуле накопителя. |
| F.707 | Нет связи между электронной платой и панелью управления котлом. | |
| Err | ||
| Connection |
Что делать, если котел Protherm выбивает ошибку
Инструкции по эксплуатации газовых котлов Protherm подразумевают, что при появлении ошибок (кроме тех, которые «лечатся» перезагрузкой оборудования) в подавляющем большинстве случаев следует обращаться к сертифицированным специалистам, которые занимаются обслуживанием приборов данной марки. Лишь малая часть ошибок (например, F.28, F.33 и несколько других), предполагают самостоятельное устранение неполадок пользователем (речь о неисправностях, которые можно устранить, просто открыв какой-либо кран, вентиль или заслонку). Проверьте инструкцию по эксплуатации вашего котла (а именно раздел «Устранение неисправностей»), чтобы узнать, какие неполадки можно исправить самостоятельно.
Как избавиться от постоянных ошибок на котле Protherm
Следует отметить, что котлы Protherm часто выбивают ошибки не вследствии собственных неисправностей, а из-за проблем с электрической сетью. Скачки и провалы напряжения приводят к тому, что датчики сбоят, срабатывают или показывают неверные данные. Электроника распознает эти сбои, как неполадки котла, и отключает оборудование. Опыт эксплуатации приборов данной марки показывает, что котлы Protherm работают лучше и реже выключаются из-за ошибок, если оборудование подключено к сети не напрямую, а через стабилизатор напряжения или ИБП.
6 Июня 2020 11:29
// Коды ошибок котлов
- Ошибка котла:F.00 Обрыв в цепи датчика NTC подачи. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.01 Обрыв в цепи датчика NTC обратки. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.02 Размыкание NTC температуры заполнения накопителя (VSC) Штекер NTC не вставлен или вставлен неплотно, неисправен NTC, или соединение на корпус вставлено неплотно/не вставлено, неисправен кабель.
- Ошибка котла: F.03 Размыкание NTC датчика накопителя (VSC). Неисправен NTC, штекер вставлен неплотно/не вставлен, неисправен кабель.
- Ошибка котла: F.04 Обрыв в цепи датчика NTC обратки. Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.05 Обрыв в цепи внешнего датчика тяги (только Атмо). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.06 Обрыв в цепи внутреннего датчика тяги (только Атмо). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.10 КЗ датчика NTC подачи (больше 130*C). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.11 КЗ датчика NTC обратки (больше 130*C). Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.12 Короткое замыкание NTC заполнения накопителя (> 130 *C) (VSC). Неисправен штекер NTC, недопустимое электросоединение между контактами NTC или на электронике, неисправен NTC, неисправен кабель.
- Ошибка котла: F.13 Короткое замыкание датчика горячего старта Замыкание штекера датчика на массу, короткое замыкание в кабельном жгуте, дефект датчика; температура > 130 *C.
- Ошибка котла: F.14 КЗ датчика NTC обратки (больше 130*C) Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.15 КЗ внешнего датчика тяги (только Атмо) Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
- Ошибка котла: F.16
- КЗ внутреннего датчика тяги (только Атмо)
- Неисправность датчика, кабеля или штекера подключения.
Ошибка котла: F.20 Срабатывание датчика STB
- Датчик-NTC неисправен или неправильно подключен.
- Прибор не отключается
Ошибка котла: F.22
- Сухой ход
- Очень мало воды в устройстве.
- Неиcправность в кабеле, подходящем к насосу.
- Заклинило или неисправен насос.
- Слабая циркуляция воды.
- Неиcправен датчик NTC.
- Неисправна электронная плата
Ошибка котла: F.23
- Недостаток воды в системе. Распознаётся сравнением температуры воды на обратке и подаче
- Слишком небольшое количество воды в устройстве.
- Кабель к насосу испорченно.
- Насос испорчен или заблокирован.
- Слабая циркуляция датчик NTC испорчен.
- Диск электроника испорченно.
Ошибка котла: F.24
- Недостаток воды в системе очень высокая температура на подаче
- Слишком мало воды в приборе.
- Неиcправность в кабеле, подходящем к насосу.
- Заклинило или неисправен насос.
- Слабая циркуляция воды.
Ошибка котла: F.25
- Отключение устройствами безопасности: Слишком высокая температура отработанных газов
- Штекерное соединение, опция тепловой предохранитель опрокидывания тяги (STB) прерван, обрыв кабельного жгута.
Ошибка котла: F.26
- Отсутствие должного тока для шагового двигателя газового клапана
- Обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка котла: F.27
- Постороннее пламя
- Ионизационный сигнал сообщает о наличии пламени при закрытом газовом вентиле
- Постороннее пламя, неисправность газового магнитного вентиля.
- Неисправность в работе контроля наличия пламени (заменить электронную плату).
Ошибка котла: F.28
- Блокировка розжига прибора
- Неудачные попытки розжига, аппарат не запускается
- Неисправность в подаче газа, например:
- неисправен газовый счётчик или предохранитель давления газа
- наличие воздуха в газе
- слишком малое поступление газа
- закрыт предохранительный вентиль
- неисправность газовой арматуры (неисправность главного газового магнита или оператора)
- неправильное подключение к газопроводу (слишком малое количество газа для розжига)
- неисправность в трансформаторе розжига
- разрыв в ионизационном токе (кабель, электрод).
Ошибка котла: F.29
- Отказ в рабочем режиме
- Пламя потухло во время работы прибора попытки розжига не удались
- Временно прекращена подача газа из газопровода.
- Сбои в работе трансформатора розжига.
- Рециркуляция отходящих газов.
- Ошибка в подключении заземления к прибору.
Ошибка котла: F.30
- Обрыв щупа котла (ecoCRAFT/3)
- Обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка котла: F.31
- КЗ щупа котла (ecoCRAFT/3)
- Обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка котла: F.32
- Отклонение частоты вращения вентилятора (только конденсационные)
- Вентилятор заблокирован, неправильно вставлен штекер в вентилятор, неисправен датчик Холла, неисправность в кабельном жгуте, неисправна электроника.
Ошибка котла: F.33
- Через 30 минут после запроса тепла реле давления газо-воздушного тракта не замыкает контакт. Только для turboTEC
- Отсутствие сигнала от реле давления газо-воздушного тракта. Реле давления газо-воздушного тракта не размыкает контакт после выключения вентилятора.
Ошибка котла: F.34
- Маностат не отключается при остановке вентилятора
- Обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка котла: F.35
- Ошибка в воздухопроводе/газоотводе
- Воздухопровод/газоотвод закрыт.
Ошибка котла: F.36
- Датчик отходящих газов определил поступление отходящих газов в помещение (только Атмо)
- Недостаточные внешние условия для запуска прибора.
- Коротка труба для отходящих газов.
- Недостаточный приток воздуха.
- Слишком высокая температура в помещении монтажа системы.
- Недостаточный отступ прибора от стен в месте его установки.
Ошибка котла: F.37
- Отклонение частоты вращения вентилятора (слишком или недостаточно большая во время работы)
- Не вставлен или неисправен датчик давления (но не короткое замыкание или обрыв).
Ошибка котла: F.42
- Короткое замыкание кодирующего резистора
- КЗ на кодируемом сопротивлении в шине.
Ошибка котла: F.43
- Обрыв кодирующего резистора
- Обрыв в цепи кодирующего сопротивления.
Ошибка котла: F.49
- Распознавание пониженного напряжения на шине eBus
- Короткое замыкание в шине eBus, перегрузка eBus или на шине eBus 2 источника напряжения с разной полярностью.
Ошибка котла: F.55
- Ошибка датчика CO
- Ошибка кабельного ствола:
- штекер датчика CO не вставлен или вставлен слабо
- размыкание/короткое замыкание в кабельном стволе
- неисправен датчик CO.
Ошибка котла: F.56
- Превышено предельное значение сгорания
- Значения эмиссии CO больше предельных (больше, чем на 60 секунд).
Ошибка котла: F.57
- Самодиагностика безуспешна
- Рециркуляция отработанного газа, заблокирована/забита система выпуска отработанных газов, слишком маленькое давление газа, заблокирован/забит тракт подачи свежего воздуха, число оборотов воздуходувки колеблется, аппарат настроен на неправильный вид газа.
Ошибка котла: F.60
- Газовый вентиль ошибка 1
- Неисправность электроники, лампочка включения на панели не зогарается.
Ошибка котла: F.61
- Газовый вентиль ошибка 2
- Неисправность электроники, лампочка включения на панели не зогарается.
Ошибка котла: F.62
- Газовый вентиль неисправность задержки отключения
- Наличие пламени более 4 сек после отключения газового вентиля:
- неисправность электроники
- засорение форсунок или газового коллектора
- неисправность газового вентиля.
Ошибка котла: F.63
- Ошибка EEPROM
- Ошибка контрольной суммы:
- неисправность электроники
- неисправность EMV.
Ошибка котла: F.64
- Ошибка АЦП
- Неисправность датчиков (подачи, обратки, отходящих газов, непонятная кодировка прибора).
- Неисправность электроники.
Ошибка котла: F.65
- ASIC-блокировка при перегреве электронного блока
- Слишком высокая температура в блоке переключения.
- Слишком высокая температура в помещении, где установлена система.
- Неисправность электроники.
Ошибка котла: F.66
- I²C-Bus ошибка передачи данных
- Неисправность дисплея.
- Неисправность кабеля, подходящего к дисплею.
- Неисправность электроники.
Ошибка котла: F.67
- Ошибка в работе GFA
- Проверка наличия пламени на горелке (разные показания для микропроцессора и ASIC): неисправность электроники неисправность ионизационного электрода или подходящего к нему провода.
Ошибка котла: F.70
- Недействительный номер исполнения котла для дисплея и/или электроники
- Одновременно были заменены дисплей и электроника, а номер исполнения котла заново не введен.
Ошибка котла: F.71
- Показания датчика подающей линии не изменяются
- Несправен датчик на подающей линии.
Ошибка котла: F.72
- Неверное показание датчика подающей и/или обратной линии
- Неисправность датчика подающей и/или обратной линии.
Ошибка котла: F.73
- Неверный сигнал датчика давления воды (слишком низкий)
- Обрыв датчика давления воды или короткое замыкание на 0 В или датчик давления воды несправен.
Ошибка котла: F.74
- Неверный сигнал датчика давления воды (слишком высокий). Давление >4,5 бар.
- Короткое замыкание датчика давления воды на 5 В/24 В или внутренняя ошибка датчика давления воды.
Ошибка котла: F.75
Ошибка котла: F.76
- Сработало устройство защиты от перегрева на первичном теплообменнике
- Повреждены кабель или кабельные соединения плавкого предохранителя в первичном теплообменнике или неисправен первичный теплообменник.
Ошибка котла: F.77
- Достигнут максимальный уровень воды в насосе отвода конденсата / отсутствует обратная связь от модуля 2 из 7
- Несправен насос отвода конденсата или получен сигнал обратной связи от клапана отходящих газов (возможно только при сочетании с этими принадлежностями).
Ошибка котла: F.78
- Неверная конфигурация с принадлежностью
- Неправильное электроподключение с принадлежностью.
Ошибка котла: F.82
- Ошибка прибора для проверки анода, питающегося от постороннего источника
- При неподключенном аноде, питающимся от постороннего источника, краевой штекер не вставлен/неверно вставлен в печатную плату в распределительной коробке; При подключенном аноде, питающимся от постороннего источника, анод неисправен, контакты анода или электроника имеют недопустимое электросоединение, неисправен кабель.
Ошибка котла: E11
- Блокировка
- Перепутано подключение датчиков NTC подающей и обратной линии.
Ошибка котла: E12
- Блокировка
- 150 сек.: T1-T2 > 35K
Ошибка котла: E13
- Блокировка
- 10 мин: (dT1/dt)> 4K/сек
Ошибка котла: con
- Нет связи с платой
- Помехи в связи между дисплеем и платой в распределительной коробке.
Ошибка котла: nnn
- Нет значения
- Служебная информация.
Ошибка котла: F xx
- Нет в списке ошибок
- Ошибка в программном обеспечении.
- Код ошибки F83 — Ошибка изменения температуры датчика на подаче/обратке При запуске горелки на датчике подающей или обратной линий регистрируется отсутствие изменения температуры или слишком низкое его значение: Слишком мало воды в изделии. Датчик температуры подающей или обратной линии не прилегает к трубе.
- Код ошибки F84 — Ошибка: недостоверное значение разницы температуры подачи/обратки Датчики подающей и обратной линий сообщают недостоверные значения: Датчики температуры подающей и обратной линий перепутаны. Датчики температуры подающей и обратной линий неправильно установлены.
- Код ошибки F85 — Ошибка в монтаже температурного датчика Неправильно смонтирован датчик температуры подающей или обратной линии. Датчики температуры подающей и/или обратной линии смонтированы на одной и той же трубе либо не на своих трубах
- Код ошибки F90 — Обмен данными с модулем actoSTOR прерван Проверить кабельный жгут от изделия к модулю actoSTOR (PEBus). Если изделие должно эксплуатироваться без модуля actoSTOR, настроить D.092 = 0.
- Код ошибки F91 — Ошибка датчика/исполнительного элемента Ошибка датчика либо исполнительного элемента на модуле actoSTOR.
- Код ошибки F92 — Ошибка: кодирующий резистор Кодирующий резистор на печатной плате не подходит для указанной группы газа: проверить сопротивление, повторно выполнить проверку типа газа и указать правильную группу газа.
- Код ошибки F93 — Плохое качество сгорания Регулировка сгорания обнаружила плохое качество сгорания: Установленная газовая форсунка не соответствует газу (доступно другое семейство газов). Рециркуляция. Неисправен датчик массового расхода/устройство Вентури (отсырел или засорился): датчик не смачивать, не применять смазку на уплотнительном кольце круглого сечения в устройстве Вентури!
Коды сообщений о состоянии котла Вайлант
- S.0 — Запрос тепла отсутствует.
- S.1 — Запуск вентилятора.
- S.2 — Предварительное включение насоса.
- S.3 — Процесс розжига.
- S.4 — Работа горелки.
- S.5 — Выбег вентилятора и насоса.
- S.6 — Выбег вентилятора.
- S.7 — Выбег насоса.
- S.8 — Блокировка горелки после работы в режиме отопления. Режим приготовления горячей воды VUW S.10 — Требование тепла на приготовление горячей воды (определен расход ГВС).
- S.11 — Запуск вентилятора.
- S.13 — Процесс розжига.
- S.14 — Работа горелки.
- S.15 — Выбег вентилятора и насоса.
- S.16 — Выбег вентилятора.
- S.17 — Выбег насоса. Режим горячего старта / нагрева водонагревателя
- S.20 — Предварительное включение насоса.
- S.21 — Запуск вентилятора.
- S.23 — Процесс розжига.
- S.24 — Работа горелки.
- S.25 — Выбег вентилятора и насоса.
- S.26 — Выбег вентилятора.
- S.27 — Выбег насоса.
- S.28 — Блокировка горелки после работы в режиме горячего старта / нагрева водонагревателя (подавление тактового режима). Особые случаи сообщений о состоянии (воздействие системы)
- S.30 — Комнатный терморегулятор 230 В/24 В блокирует режим отопления.
- S.31 — Включен летний режим; регулятор eBus или встроенный таймер блокирует режим отопления.
- S.32 — нет.
- S.33 — Активен режим защиты от замерзания теплообменника, так как не замкнулись контакты реле газо-воздушного тракта. Котел заблокирован и находится в режиме 20-минутного ожидания (только turbotec).
- S.34 — Активен режим защиты от замерзания.
- S.36 — Заданное значение регулятора непрерывного действия более 20 C, поэтому внешний регулятор блокирует режим отопления.
- S.41 — Давление в установке слишком большое. 2,8 бар — 4,5 бар. S.42 — Блокируется включение горелки либо из-за обратного сигнала клапана отходящих газов, либо из-за неисправности насоса отвода конденсата (только при комбинации с этими принадлежностями).
- S.51 — Распознан выход отходящих газов в помещение, котел находится в режиме 55-сек. нечувствительности к выходу отходящих газов (atmotec).
- S.52 — Распознан выход отходящих газов в помещение, котел заблокирован и находится и находится в режиме 20-минутного ожидания (atmotec). S.53 — Котел находится в 2,5-минутном времени ожидания из-за недостатка воды (слишком большая разница между температурой подающей и обратной линии).
- S.54 — Прибор находится в 20-минутном времени ожидания из-за недостатка воды (слишком быстрый рост температуры).
- S.58 — Отсутствует.
- S.96 — Происходит тестирование датчика обратной линии, запросы на отопление блокированы.
- S.97 — Происходит тестирование датчика давления воды, запросы на отопление блокированы.
- S.98 — Происходит тестирование датчика подающей и отводящей линий, запросы на отопление блокированы.
ZONT — УМНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И КОМФОРТА
Часто задаваемые вопросы
Ошибка веб-сервиса «Потеря связи по цифровой шине»
При возникновении в веб-сервисе такой ошибки необходимо проверить обмен данными между Котлом — Адаптером цифровой шины — контроллером ZONT.
Наличие информации о Заданной и Фактической температуре теплоносителя и других параметров работы котла на вкладке «Состояние / Адаптер» веб-сервиса, не является критерием исправности обмена, т.к. могут отображаться данные последнего сеанса обмена. Проверять нужно присутствие динамики их изменений. Для этого измените значение целевой температуры контура отопления и если значения заданной и текущей температуры воды изменились (всегда есть время задержки несколько минут), то Адаптер исправен и управление котлом по цифровой шине есть.
Если данные о фактической температуре не изменяются или отсутствуют — проверьте исправности Адаптера по этой методике
Для определения исправности внешнего или встроенного Адаптера цифровой шины при признаках отсутствия обмена данными между котлом и оборудованием ZONT предназначены 2 (два) индикатора, расположенные на плате Адаптера:
При нормальном обмене данными (исправном Адаптере) оба индикатора должны мигать:
Красный — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и Котлом:
Зеленый — индикатор отвечает за обмен между Адаптером и контроллером ZONT
Источник
Поиск неисправностей
Если вы не нашли нужную информацию в разделах, вы можете задать вопрос отделу клиентского сервиса через форму обратной связи.
Диагностика типовых неисправностей устройств ZONT
Почему котел при управлении от автоматики ZONT не развивает достаточной мощности?
Ответ на этот вопрос кроется в правилах начальных настроек котла перед подключением.
Котел не включает горелку или температура выходного потока не поднимается из-за ограничений температуры теплоносителя (ГВС), установленных с панели управления котла или заданных в его сервисной настройке.
Важно перед подключением автоматики ZONT соблюдать следующее правило:
Управляемый ZONTом котел, обязательно перевести в режим максимальной мощности, установив на нем максимальные значения температуры теплоносителя для режимов Отопления и ГВС.
Причем это сделать нужно и в сервисных настройках котла и регулировкой на панели.
Что вам нужно сделать сейчас:
- Выключить ZONT и Котел
- Отключить ZONT от Котла
- Включить Котел и выставить его сервисными настройками максимальные значения для температур теплоносителя режимов Отопление и ГВС
- Выключить Котел
- Подключить ZONT к Котлу
- Включить питание прибора ZONT
- Через 5 минут включить Котел
В устройство ZONT должна быть вставлена SIM-карта, обеспечивающая GSM-связь и мобильный интернет. На SIM-карте должны быть подключены и активированы услуги GPRS/SMS/USSD, а на балансе лицевого счета должна быть сумма больше абонентской платы данного тарифа.
На предоставляемом интернет-трафике не должно быть ограничений по типу поддерживаемых устройств (в том числе должны поддерживаться устройства типа «модем»).
В комплект поставки приборов ZONT входит SIM-карта Билайн с тарифом «Прием», которая соответствует указанным выше требованиям. По любым вопросам относительно работоспособности SIM-карты следует обращаться в службу технической поддержки ТП «Прием» по тел. 8 800 550 5173 (номер карты и дата сборки указаны на пластиковой карте).
После того, как SIM-карты вставлена в устройство и активирована, необходимо включить основное питание (подключите к ZONT блок питания).
Характер индикации зеленого светодиода позволяет диагностировать причину отсутствия связи устройства с сервером ZONT:
Светодиод однократно мигает − GSM-связи и мобильного интернета нет
При этом осуществить дозвон на номер SIM-карты устройства с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона невозможно.
| Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
| На балансе SIM-карты не хватает денег | Пополнить баланс |
| SIM-карта неисправна (повреждена) или заблокирована оператором | Заменить SIM-карту на исправную и связаться с техподдержкой оператора связи |
| GSM-модем неисправен | Обратиться к продавцу для ремонта/обмена по гарантии или связаться со службой техподдержки производителя |
Светодиод мигает серией вспышек (от 2-х до 4-х) — GSM-связь есть, мобильного интернета нет
При этом на номер SIM-карты можно позвонить с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона и управлять устройством по смс и через голосовое меню.
| Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
| Тариф SIM-карты не обеспечивает интернет-трафик | Заменить SIM-карту или изменить тариф |
| Оператор связи, SIM-карта или сотовая вышка не обеспечивают передачу данных в пакетном режиме в сети 2G | Заменить SIM-карту или выбрать другого оператора связи |
| Выделенный интернет-трафик исчерпан | Выбрать другой тариф на предоставляемый интернет-трафик |
Светодиод постоянно горит с серией кратких промаргиваний — GSM-связь и мобильный интернет есть
При этом на номер сим-карты устройства можно позвонить с доверенного (сохраненного в настройках веб-сервиса) телефона и управлять устройством по смс и через голосовое меню.
| Вероятные причины | Способ устранения неисправности |
| При регистрации устройства в веб-сервисе ZONT было создано несколько логинов (аккаунтов) и вы зашли не в тот личный кабинет | Зайти в личный кабинет веб-сервиса или мобильное приложение под правильным логином (аккаунтом) |
| При добавлении нового устройства ZONT в личный кабинет серийный номер прибора введен с ошибкой | Ввести номер правильно; если это не приведет к появлению связи с сервером, обратиться в службу техподдержки производителя |
Проблема связана с некорректным входом в личный кабинет веб-сервиса ZONT.
Правильный порядок входа следующий:
1. На сайте www.zont-online.ru нажмите кнопку «Вход»
2. В открывшемся окне введите Логин и Пароль, указанные на регистрационной карте из комплекта поставки.
3. Нажмите кнопку «Войти»
Регистрировать устройство не нужно!
При признаках отсутствия обмена данными между отопительным прибором и оборудованием ZONT необходимо определить исправность работы Адаптера цифровой шины (внешнего или встроенного). Для определения исправности прибора предназначены два индикатора, расположенных на плате Адаптера.
При нормальной работе Адаптера оба индикатора должны мигать.
Красный индикатор — определяет исправность цепи обмена данными по цифровой шине между Адаптером и котлом.
Постоянно горит – в большинстве случаев проблема на стороне котла (несовместимость протоколов, неисправность платы и т.п.).
Не горит – обрыв цепи между Адаптером и котлом или неправильная точка подключения на котле.
Зеленый индикатор — определяет исправность схемы Адаптера цифровой шины.
Горит или не горит – проблема связана с неисправностью Адаптера цифровой шины.
Если оба индикатора мигают, а в веб-сервисе отображаются и данные о заданной и фактической температуре теплоносителя, но при этом котел не управляется – не снята перемычка на клеммах для подключения комнатного термостата (котлы BAXI ) или штатные настройки котла выставлены в положение, запрещающие управление по командам от внешнего цифрового устройства..
В ряде случаев при установке Драйвера для оборудования ZONT потребуется отменить проверку цифровой подписи. Как это сделать, читайте здесь:
Если вы не можете вспомнить действующий пароль от личного кабинета веб-сервиса ZONT, вам необходимо сгенерировать новый пароль. Для этого следует выполнить следующие действия:
на ПК (или смартфоне, но через браузер!) откройте сайт www.zont-online.ru;
нажмите кнопку «ВХОД», чтобы попасть в окно входа в личный кабинет;
укажите свой Логин и выберите опцию «Забыли пароль?»
На почту, указанную при регистрации прибора ZONT, придет ссылка для сброса пароля. Перейдя по ней, вы сможете создать новый пароль.
1.Новому пользователю необходимо зарегистрироваться на сайте www.zont-online.ru.
2.Прежний владелец устройства должен удалить этот прибор из своего личного кабинета. Важно: в диалоговом окне удаления необходимо поставить галочку «Передать другому пользователю» и указать логин нового владельца.
3.После нажатия «Удалить» устройство должно исчезнуть из личного кабинета прежнего владельца и появиться у нового владельца.
Ошибка F49 возникает при любом неправильном подключении внешнего цифрового устройства управления к клеммам с маркировкой BUS электронной платы котла.
При этой ошибке контроль параметров котла и передача команд управления устройством ZONT невозможна.
В веб сервисе (мобильном приложении) отображается событие «Потеря связи по цифровой шине».
Причины:
1. Для приборов H-1, H-2, H-1V, H-1V e-Bus, Smart:
В настройке «Цифровая шина» веб-сервиса (мобильного приложения) режим цифрового управления выключен. Его нужно включить.
2. Для любых приборов ZONT:
Неправильное подключение выходных контактов внешнего или встроенного адаптера цифровой шины E-BUS к плате котла.
На плате это контакты маркированны (BUS)
Внимание! на некоторых котлах при сборке маркировка нанесена с ошибкой — клеммы установлены верно, а маркировка зеркально.
Внимание!
Чтобы котел управлялся во всем диапазоне своей мощности, перед подключением оборудования ZONT, котел должен быть переведен органами управления в максимальную мощность и на нем установлена максимальная температура теплоносителя.
Не совпадают контакты ZONT H-1V
1 ноября 2020 г. в продажу поступила партия приборов ZONT H-1V у которых цоколевка разъема отличается от указанной в инструкции на прибор.
Ошибка E00 возникает при любом неправильном подключении внешнего цифрового устройства управления к котлу, а также при неверном выборе Параметра 2.4.Е (должен быть установлен в 0 )
При этой ошибке контроль параметров котла и передача команд управления устройством ZONT невозможна.
В веб сервисе (мобильном приложении) отображается событие «Потеря связи по цифровой шине «.
Внимание! Параметр 2.4.Е может самопроизвольно изменится в ходе работы котла. В этом случае настройку нужно повторить.
В 90% потеря связи с цифровыми датчиками температуры происходит из-за появления импульсной сетевой помехи.
Источником такой помехи может быть любой электроприбор, работающий на той же фазе, что и ZONT.
Проверить это можно выключением основного питания и контролем состояния датчиков температуры при питании ZONT от резервного аккумулятора.
Если при этом датчики «стабильны», то необходимо добавить в схему подключения основного питания прибора (непосредственно на питающий кабель перед каждой клеммой питания «плюс» и «минус»), индуктивность порядка 500 мкГн с допустимым током 0,5 А.
Дроссель служит для уменьшения пульсаций напряжения, сглаживания или фильтрации частотной составляющей тока и устранения переменной составляющей тока.
Катушка индуктивности, дроссель: подробнее…
Источник
Ошибка f22 котла Protherm 5
Инструкции на отопительные агрегаты этой торговой марки скупы на полезную потребителю информацию: по неисправностям рекомендация одна – обращаться в сервис. Но удаление ряда ошибок котлов Protherm не требует вмешательства мастера. Статья объясняет, как самостоятельно убрать код f22 электрической модели Протерм.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
Расшифровка
В документации на электрический Протерм Скат об ошибке f22 сказано, что появляется при падении давления в контуре. Пополнение объема жидкости убирает код автоматически. Но это не решение проблемы – если не найти причину, появится вновь.
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Исходить нужно из того, что факторов, вызывающих ошибку f22, два: уменьшение объема теплоносителя в системе и падение скорости циркуляции. Оба способствуют снижению давления и индикации неисправности с таким кодом. На объектах, где установлены электрические котлы Протерм, своя схема отопительной системы. В статье даны общие рекомендации по поиску и устранению причины ошибки f22 – каждый пользователь найдет ответ на интересующий вопрос.
p, blockquote 3,0,1,0,0 —>
Шаг 1
Подпитка. Производитель рекомендует для нормального функционирования электрического котла Протерм поддерживать значение давления в контуре 1–2 бар. Но это при t 0 теплоносителя не свыше 30 0 С. Разбавлять холодную воду горячей нельзя – котел нужно остановить, дать остыть.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Шаг 2
Стравить воздух. Накопление пузырьков в жидкости негативно отражается на ее свободном перемещении по трубам и радиаторам, а в ряде случаев оборачивается блокировкой канала. Возрастает гидравлическое сопротивление, давление падает, на дисплее котла Протерм отображается ошибка f22.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Совет
Заниматься этим нужно регулярно, не надеясь на корректное функционирование арматуры и герметичность контура (отсутствие подсосов воздуха). Процесс газообразования в жидкости идет постоянно, и тем интенсивнее, чем выше температура, выставленная на панели управления электрического котла Протерм.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Шаг 3
Проверить фильтры. В каждой системе отопления устанавливается грязевик, иногда прибор тонкой очистки. При накоплении «мусора» снижается циркуляция, падает давление в контуре, появляется ошибка f22 электрического котла. Снять фильтрующие сетки, оценить состояние, промыть.
p, blockquote 7,1,0,0,0 —>
Шаг 4
Диагностика датчика. Падение давления вызывается его некорректной работой, отказом. Отсюда ложный сигнал об уменьшении объема теплоносителя, по которому плата управления формирует ошибку f22. В котлах Протерм Скат датчик мембранный, «хитрой» конструкции, а информации по нему производитель не дает. К прибору подходит 3 провода: черный – корпус, красный – питание +5 В, зеленый – сигнальный (при давлении 0,6 бар U=1,3 В).
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Проверяется повышением напряжения на зеленом проводнике разрывом цепи черного (U вырастет до 3 В). Если электрический котел Протерм запустится, снимется ошибка f22, проблема в датчике. В корпусе находится мембрана, магнит и пружина (ее ослабление, загрязнение часто вызывает код неисправности). Прибор придется менять.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Шаг 5
Тестирование насоса котла. Рабочая помпа при включении слегка вибрирует. Но если прибор не набирает нужных оборотов, давление в системе ниже расчетного, на индикаторе электрического Протерм отображается ошибка f22.
p, blockquote 10,0,0,1,0 —>
Причины
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
- Загрязнение крыльчатки, вала. Работоспособность насоса восстанавливается чисткой деталей, удалением накипи. Ошибка f22 исчезнет.
- Разрушение подшипника.
- Недостаток смазки. Затрудняется вращение ротора, падает давление, индикатор электрического котла показывает ошибку f22.
- Искривление вала (температурная деформация).
- Межвитковое замыкание.
Совет
Шаг 6
Проверка расширительного бака. Прибор встроен в электрический котел Протерм, и его некорректная работа отражается на значении давления в системе. В резервуаре выставляется с превышением статического напора в контуре на 0,02 МПа. Падает при повреждении мембраны или неправильной настройке прибора. Если через ниппель сочится вода, причина ошибки f22 в дефекте РТИ. Трещины, разрывы появляются при нарушении правил заполнения емкости водой. С момента выпуска котла Протерм до ввода в эксплуатацию резина слеживается, и под сильным напором жидкости нередко рвется или покрывается трещинами. В конечном итоге дефект становится причиной ошибки f22.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Шаг 7
Диагностика платы управления. Выполняется на оборудовании (стенде), имитирующем электрический котел. На дому получится провести лишь визуальное тестирование. ПУ Протерм редко выходит из строя, но ряд факторов способен инициировать ошибку f22 или иную. Трещины корпусов деталей и платы, отслоения дорожек, оплавленные провода, ненадежные контакты, конденсат (на панели, в разъемах) несложно выявить и устранить при осмотре. Особое внимание – пыли. Постепенно накапливая влагу, содержащуюся в воздухе помещения, она превращается в токопроводящий слой. Отсюда замыкания и проблемы с работой электрического котла.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Если принятыми мерами не получается убрать ошибку f22, обращаться в аттестованную производителем Протерм сервисную службу. Обязательно указать точное наименование модели отопительного агрегата и год выпуска.
Источник
-
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
Стеклянный тоже подойдет, по току подберите аналогичный, не бойтесь. Ноль мог повлиять и не только он. Все контакты надо протянуть. Если простые действия не помогают, реализуйте гарантийные обязательства производителя, не зря же Вы за ввод в эксплуатацию платили. Между фазой и нулём есть напряжение? Между нулём и землёй отсутствует?
-
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
-
9.567
- Благодарности:
- 4.936
oleg21au6
Живу здесь
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
- 9.567
- Благодарности:
- 4.936
- Адрес:
- Россия
-
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
За что купил. Наверняка и акт есть.
-
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
-
9.567
- Благодарности:
- 4.936
oleg21au6
Живу здесь
- Регистрация:
- 11.01.14
- Сообщения:
- 9.567
- Благодарности:
- 4.936
- Адрес:
- Россия
Пардон..не заметил…тогда тем более..нефик на форумах советов спрашивать…звонить сервиснику надо
-
- Регистрация:
- 03.03.09
- Сообщения:
-
5.199
- Благодарности:
- 2.558
sergey 73
Живу здесь
- Регистрация:
- 03.03.09
- Сообщения:
- 5.199
- Благодарности:
- 2.558
- Адрес:
- Москва
И готовить деньги на новую плату. Помимо предохранителя там 95% сгоревшие элементы имеются, а это не гарантия.
-
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
-
3.834
- Благодарности:
- 1.677
Партизан32
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
- 3.834
- Благодарности:
- 1.677
- Адрес:
- Брянск
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Ребят, помогите с F22!
Вчера не включился котел. Манометр показывал 1Атм, на дисплее обычно было 0.8, но тут упало до 0.6.
Подпитал систему до 1,5 по стрелочному манометру (сначала до 1,2 потом еще добавил). Сделал сброс до заводских настроек. Выключал питание. Сначала даже запустился, но проработав секунд 15-20 опять ушел в F22. Повторные сбросы и подпитка не помогают. Воздуха в системе нет.
Системе 5 лет. Такое один раз было, подпитка помогла.
Предполагаю, что есть проблема со встроенным РБ (пару-тройку лет назад, однажды давление резко упало, думаю порвалась мембрана). Но так же есть внешний РБ на 12л, я на встроенный экспансомат забил. В следующем сезоне обещают запустить газ, поэтому планировал дотянуть в состоянии «как есть».
Вопросы:
— может ли быть это датчик давления?
— видел видео где его промывают уксусным раствором. Стоит ли делать это?
— правильно я понимаю, что надо перекрыть подачу/обратку, слить котел и только тогда отсоединять датчик давления? (понимаю, тупой вопрос, но на всякий случай)
— или что -то другое предпринять?Спасибо!
Update. Полез посмотреть внешний РБ на всякий случай. Автомобильный манометр показывает 3 бар (точнее 300кПа). Понимаю, что при давлении воды в системе это не совсем корректно смотреть, но такие цифры могут быть в рабочей системе?
Уточнение 2. Нижеописанным способом (https://www.forumhouse.ru/posts/27040230/) вывел котел из режима ошибки. Оказалось давление еще меньше — 0,4! За миганием F22 этого было не видно.
Использовать магнит на постоянку пока побоялся. Если ничего не решится с датчиком, то может быть вечером включу подтопить на ночном тарифе с помощью этой «заплатки».Последнее редактирование: 17.10.20
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Нашел третий способ!
Взял небольшой поисковый магнит с Али (килограммов на пять, усилия, конечно, а не собственного веса) и прислонил к датчику давления. При движении магнита вдоль оси от фланца к колодке разъема давление растет от 1,1 до 2,4 примерно.
Пока не понял как это использовать в моем случае, но вывести из аварийного режима таким способом вполне реально.Диаметр круглой части 32мм, что б было понятно примерные размеры магнита.
-
- Регистрация:
- 02.10.11
- Сообщения:
-
6.814
- Благодарности:
- 3.056
Petrovich 32
Живу здесь
- Регистрация:
- 02.10.11
- Сообщения:
- 6.814
- Благодарности:
- 3.056
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
Вы доиграетесь до того, что в системе может не быть воды.
Судя по описанию-возможно датчик давления.
Хотя яне понял про РБ.
В отоплении должен стоять красный-у Вас синий.
Отсоединяйте РБ и делайте давления в нем 1.2.
Потом запкскайте систему и смотрите на давления… -
- Регистрация:
- 12.06.14
- Сообщения:
-
885
- Благодарности:
- 353
Fenix747
Живу здесь
- Регистрация:
- 12.06.14
- Сообщения:
- 885
- Благодарности:
- 353
- Адрес:
- Москва
@Petrovich 32, абсолютно верно! Сначала надо найти причину и если она точно именно в неисправности этого датчика, то можно пробовать его расклинить, но исключительно на свой страх и риск! и только в критической для системы ситуации! Ну например залита вода и наступили морозы. В любом другом случае надо сначала заменить датчик и только потом всё включать. Но при этом есть шанс что такие шалости приведут к включению котла без воды со всеми вытекающими в прямом и переносном смысле последствиям. Даже если неисправен именно датчик и его вырубить эти магнитом, то котёл не узнает о реальном падении давление, если оно случится!
Лично я бы так рисковать не стал, ремонт дороговато выйдет.
Про бачок верно сказано, собственно на нём даже написано 10-70 градусов. Давление в бачке на рабочей системе, без его физического отсоединения измерять бесполезно! И заменить его надо, на красненький, без вариантов.
С давлением в бачке, чтоб было понятно.
Если встать на мяч, ну футбольный например, то в нём повысится давление, но не до критичного предела. Если же на него поставить многотонный грузовик, то давление в мяче увеличится до критичного и мяч разорвёт, а разорвёт его как бы не от грузовика, а именно от повышение давления на которое мяч не рассчитан, его изнутри разорвёт. Если же мяч сдуть до нуля и закрыть клапан, то на нём хоть прыгать можно, хоть 100 грузовиков поставить, давление в нём не повысится и разрывать его будет нечем. То есть давление в мяче зависит от того какую нагрузку к нему прилагают. Тоже самое происходит и в расширительном бачке. -
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
@Petrovich 32, @Fenix747, благодарю и спасибо, что обратили внимание на мою ошибку. К сожалению, в запале сфотографировал РБ ГВС. Хотя само давление должно было меня насторожить, но вот «не щелкнуло». На отопление стоит тоже Reflex, модель NG 8. И он серый. Давление 1,5 бар.
Также искренне сожалею о произведенном впечатлении, что я занимаюсь «играми» и «шалостями». Описанные выше манипуляции с магнитом я производил с выключенным терморегулятором, то есть котел не был в режиме нагрева. Это был эксперимент, навеянный постом о конструкции датчика давления, и я поделился его результатами в том числе для того, что бы как Вы написали «в критической ситуации» кому-то это помогло «расклинить» датчик.О ситуации
конечно думал и не спешу его вырубать. Поэтому и топлю второй день масляными радиаторами.
Собственно вопрос: сливать-снимать-чистить/менять?
Или как то еще можно (нужно) убедиться в неисправности датчика давления?И второй вопрос, после замены как лучше заполнить систему в такой ситуации, когда осушен именно котел?
Уточню: на обратке и подаче есть два крана, отсекающие котел. Для подпитки есть два пути:
1. «На подаче» СО присоединена к ХВС, через ОК и кран, конечно. Для оперативной небольшой подпитки.
2. «На обратке» есть штуцер тоже с краном, через который изначально заполняли систему подготовленной водой.Спасибо!
Последнее редактирование: 18.10.20
-
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
-
3.834
- Благодарности:
- 1.677
Партизан32
Живу здесь
- Регистрация:
- 13.11.18
- Сообщения:
- 3.834
- Благодарности:
- 1.677
- Адрес:
- Брянск
Первое — снять датчик, второе — подать давление, третье — измерить показания, четвёртое — вынести вердикт.
Краном подпитки с закрытыми кранами системы СО, если они у вас в принципе были. До достижения необходимого давления, указанного именно для вашего котла в паспорте на сам котёл.
-
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
-
164
- Благодарности:
- 29
SergeyK22
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.01.12
- Сообщения:
- 164
- Благодарности:
- 29
- Адрес:
- Чеховский район
Маленький отчет о проделанной работе.
Коротко: снятие и чистка датчика давления, устранение засора в патрубке в месте присоединения датчика.В субботу с утра, что б, если чего сломаю, было время на починку, решил снимать датчик. Инструкция в паспорте очень лаконичная:
В первую очередь отсек котел от СО, перекрыв краны на подаче и обратке. Далее, подставив ведро под предохранительный клапан с присоединенной гибкой подводкой, открыл этот самый клапан. Первые пол литра шла черная вода, потом вполне чистая. Всего слилось ровно 1,5 литра. После отстоя в ведре (фото 1), рассмотрел грязь — мелкая фракция, между пальцами песок не чувствуется.
Шаг 2. Вынул датчик. Протер его седло. Грязь также присутствовала, но только на самой салфетке. Каких либо скоплений песка, окалины и прочего не наблюдалось. Промыл с помощью шприца, как в одном видео. Никаких вылетающих из недр датчика отложений, как в том видосе, не было.
Ну думаю, все ОК. Смазал резиночку, вставил, «зашплинтовал», присоединил разъем.Открыл краны, подпитал, включил котел. Хрен! Опять F22!
Разбираем опять. Во первых меня смутило, что там сухо, то есть вода даже не попала в отвод. Рассматриваю фотку изнутри патрубка (фото 2). Видно, что отверстие закрывает какая-то пластина. Предположение, может клапан для быстрой смены датчика (?), вряд ли. Принято решение, попробовать пошевелить эту «пластину». Вслепую тычу медной проволокой, вроде поддается. Бах, пошли остатки воды. Оказалось это никакая не пластина. Это были отложения, но такого латунного цвета, что я не понял сразу, что это засор. Поддал воды из обратки, выплюнуло немного черной грязи, с одним крупным комком. Для верности еще поддал из подачи и опять из обратки. Но больше грязи не было. Фото №3 после чистки отверстия.
Далее опять сборка, заполнение, включение и заветные «1,4» на дисплее.
Собственно все. Победа!
Далее прогнал систему, контрольно нагрев до 60С. Проверил, воздуха нигде нет. Финиш.Извините, что много «буков». Это не для профи, а для таких же ламеров, как я.
Всем спасибо!
-
- Регистрация:
- 30.03.13
- Сообщения:
-
58
- Благодарности:
- 40
Ded200
Живу здесь
- Регистрация:
- 30.03.13
- Сообщения:
- 58
- Благодарности:
- 40
- Адрес:
- Люберцы
Прошу подсказать по котлу Protherm ray 9ke/14.
В инструкции сказано о необходимости удаления воздуха из системы через вентиль (приведен рисунок), однако в реальности там сейчас стоит вроде как автоматический клапан, как сказал мастер. Конструктивно там никаких «крутилок» нет. Котел запущен недавно, никаких ошибок не выдает.
Ошибка в инструкции? -
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
-
177
- Благодарности:
- 68
Виктор_09
Живу здесь
- Регистрация:
- 07.01.11
- Сообщения:
- 177
- Благодарности:
- 68
- Адрес:
- Череповец
Да, ошибка. Текст с предыдущей версии котла. Картинка новая с автоматическим воздухоотводчиком.





































