Котел протерм медведь 50 klom ошибка f1

⭐⭐⭐⭐⭐ Появление ошибки F1 в газовом котле Протерм свидетельствует об исчезновении пламени горелки, при этом одновременно системой безопасности блокируется ...

Появление ошибки F1 в газовом котле Протерм свидетельствует об исчезновении пламени горелки, при этом одновременно системой безопасности блокируется автоматика розжига и прекращается подача газа.

В газовых котлах Protherm наличие пламени горелки контролируется датчиком ионизации, который расположен непосредственно в топочной камере. Возникновение ошибки начинается со срабатывания датчика ионизации при открытом газовом клапане. Но как только в котле появляется сигнал F1 об отсутствии пламени горелки, автоматика закрывает и газовый клапан.

Ошибка может быть вызвана срабатыванием аварийного термостата, нарушением подачи газа на входе в котёл, несоответствием нижней границы мощности и неправильным расстоянием между концами запальных электродов. Проверяются кабели, датчик ионизации, трансформатор розжига, газовый клапан и автоматика, поддерживающая параметры теплоносителя.

Проверка сбоя сети и правильности подключения

Чтобы проверить, не вызван ли сбой параметрами питающей сети, котёл нужно перегрузить с помощью кнопок Reset, «Сеть» или «Вкл/Выкл». Если ошибка не повторяется, значит причина в подающей сети и желательно подключать питание котла через бесперебойный блок питания со стабилизатором.

Ещё один шаг – проверка правильности подключения фазы. Для некоторых моделей. «фаза» и «ноль» на электронной плате должны совпадать с розеткой питания – нужно просто перевернуть вилку подключения. Целесообразно на вилку и розетку нанести метку.

Проверке так же подлежит качество заземления. Если на корпусе котла присутствует остаточное напряжение, это может вызывать сбой электроники. Для решения проблем с наводками часто применяют диэлектрическую муфту, устанавливаемую на газовой трубе.

Проверка аварийного термостата и его перезапуск

Аварийные термостаты устанавливается в контур отопления или дымоход (для атмосферных котлов). Датчики выпускаются двух видов – с кнопкой и без. Термостат с кнопкой необходимо включить в исходное положение после срабатывания после уменьшения температуры. Второй тип термостатов – возвратные, они переходят в исходное положение самостоятельно.

Частое срабатывание термостата является отдельной проблемой – перегрев может быть вызван множеством причин.

Проверка газовой магистрали и газового клапана

Следует убедиться, что ошибка F1 на котле Protherm не вызвана прекращением подачи газа. Наличие газа можно проконтролировать по газовой плите – при хорошем качестве топлива и нормальном давлении язычки пламени имеют голубой оттенок.

Вероятные причины прекращения поступления газа в котёл:

  • загрязнение фильтра,
  • неисправность счётчика,
  • блокировка канала газовой магистрали ледяной пробкой, обмерзание и обледенение редуктора,
  • выработка топлива газгольдера.

Проблемы с газовой магистралью должны устранять соответствующие службы.

Проверка газового клапана заключается в продувке внутренних трубок, устранении накопленного шлама в полости входной трубки. Необходимо проверить электрическую часть – обмотки катушек на обрыв и замыкание – и настройки клапана, который должен открываться по минимальному давлению газа.

Проверка датчика ионизации и системы розжига

Срабатывание датчика ионизации при ошибке F1 в котлах Protherm KLOM и других основана на изменении его потенциала при работе горелки. При горении пламени на датчик наводится ток, который сообщает плате управления о включении горелки. Как только пламя гаснет – уменьшается сила тока, и плата управления получает сигнал об отсутствии горения.

При проверке элекрода ионизации нужно обратить внимание на следующее:

  • на контактах не должно быть сырости или появления окислов, в противном случае контакты протираются сухой ветошью и сушатся под струёй тёплого воздуха,
  • изоляция на проводах должна находиться в удовлетворительном состоянии,
  • на изоляторе не должно быть трещин и сколов, важно его рассмотреть, отчистив его от копоти,
  • электрод достаточно хрупок, его нельзя сгибать,
  • проблема с датчиком может быть вызвана его неправильным положением; регулировать электрод нужно только с помощью держателя,
  • нагар, копоть и пыль аккуратно счищаются тряпочкой или мелкой абразивной шкуркой, особенно если электрод давно не обслуживался.

Ошибка F1 котла Протерм может быть вызвана системой розжига. Чистка аналогична обслуживанию датчика ионизации – снятие нагара, установка правильного расстояния между электродами, т.к. большой зазор не даёт появиться искре. Так же можно проверить обмотки трансформатора розжига на короткое замыкание и разрыв.

Проверка форсунок горелки

Покрытые нагаром форсунки горелки могут являться причиной появления ошибки F1 в котлах Protherm. Грязь и нагар снижает поступление смеси топлива с воздухом, что может блокировать работу горелки.

Чистка выполняется с помощью щётки и пылесоса, продувать воздухом форсунки не рекомендуется.

Для ремонта газовых котлов и поиску причин появления ошибок мы рекомендуем пользоваться услугами профессионалов. Специалист, занимающийся ремонтом котлов на постоянной основе, имеет уникальный опыт, который позволяет ему решать проблемы клиента максимально точно и с наименьшими затратами.


По вопросам ремонта газовых котлов, их установки и обслуживания обращайтесь в сервисный центр «Термогаз» по тел.+7 (495) 589-00-07.


Ошибка F1 в котлах Protherm

Появление ошибки F1 в газовом котле Протерм свидетельствует об исчезновении пламени горелки, при этом одновременно системой безопасности блокируется автоматика розжига и прекращается подача газа.

В газовых котлах Protherm наличие пламени горелки контролируется датчиком ионизации который расположен непосредственно в топочной камере. Возникновение ошибки начинается со срабатывания датчика ионизации при открытом газовом клапане. Но как только в котле появляется сигнал F1 об отсутствии пламени горелки, автоматика закрывает и газовый клапан.

f1 protherm.jpg

Проверка сбоя сети и правильности подключения

Чтобы проверить, не вызван ли сбой параметрами питающей сети, котёл нужно перегрузить с помощью кнопок Reset, «Сеть» или «Вкл/Выкл». Если ошибка не повторяется, значит причина в подающей сети и желательно подключать питание котла через бесперебойный блок питания со стабилизатором.

Ещё один шаг – проверка правильности подключения фазы. Для некоторых моделей. «фаза» и «ноль» на электронной плате должны совпадать с розеткой питания – нужно просто перевернуть вилку подключения. Целесообразно на вилку и розетку нанести метку.

Проверке так же подлежит качество заземления. Если на корпусе котла присутствует остаточное напряжение, это может вызывать сбой электроники. Для решения проблем с наводками часто применяют диэлектрическую муфту, устанавливаемую на газовой трубе.

Проверка аварийного термостата и его перезапуск

Аварийные термостаты устанавливается в контур отопления или дымоход (для атмосферных котлов). Датчики выпускаются двух видов – с кнопкой и без. Термостат с кнопкой необходимо включить в исходное положение после срабатывания после уменьшения температуры. Второй тип термостатов – возвратные, они переходят в исходное положение самостоятельно.

Частое срабатывание термостата является отдельной проблемой – перегрев может быть вызван множеством причин.

Проверка газовой магистрали и газового клапана

Следует убедиться, что ошибка F1 на котле Protherm не вызвана прекращением подачи газа. Наличие газа можно проконтролировать по газовой плите – при хорошем качестве топлива и нормальном давлении язычки пламени имеют голубой оттенок.

Вероятные причины прекращения поступления газа в котёл:

  • загрязнение фильтра,
  • неисправность счётчика,
  • блокировка канала газовой магистрали ледяной пробкой, обмерзание и обледенение редуктора,
  • выработка топлива газгольдера.

Проблемы с газовой магистралью должны устранять соответствующие службы.

Проверка газового клапана заключается в продувке внутренних трубок, устранении накопленного шлама в полости входной трубки. Необходимо проверить электрическую часть – обмотки катушек на обрыв и замыкание – и настройки клапана, который должен открываться по минимальному давлению газа.

Проверка датчика ионизации и системы розжига

Срабатывание датчика ионизации при ошибке F1 в котлах Protherm KLOM и других основана на изменении его потенциала при работе горелки. При горении пламени на датчик наводится ток, который сообщает плате управления о включении горелки. Как только пламя гаснет – уменьшается сила тока, и плата управления получает сигнал об отсутствии горения.

При проверке электрода ионизации нужно обратить внимание на следующее:

  • на контактах не должно быть сырости или появления окислов, в противном случае контакты протираются сухой ветошью и сушатся под струёй тёплого воздуха,
  • изоляция на проводах должна находиться в удовлетворительном состоянии,
  • на изоляторе не должно быть трещин и сколов, важно его рассмотреть, отчистив его от копоти,
  • электрод достаточно хрупок, его нельзя сгибать,
  • проблема с датчиком может быть вызвана его неправильным положением; регулировать электрод нужно только с помощью держателя,
  • нагар, копоть и пыль аккуратно счищаются тряпочкой или мелкой абразивной шкуркой, особенно если электрод давно не обслуживался.

Ошибка F1 котла Протерм может быть вызвана системой розжига. Чистка аналогична обслуживанию датчика ионизации – снятие нагара, установка правильного расстояния между электродами, т.к. большой зазор не даёт появиться искре. Так же можно проверить обмотки трансформатора розжига на короткое замыкание и разрыв.

Проверка форсунок горелки

Покрытые нагаром форсунки горелки могут являться причиной появления ошибки F1 в котлах Protherm. Грязь и нагар снижает поступление смеси топлива с воздухом, что может блокировать работу горелки.

Чистка выполняется с помощью щётки и пылесоса, продувать воздухом форсунки не рекомендуется.

Для ремонта газовых котлов и поиску причин появления ошибок мы рекомендуем пользоваться услугами профессионалов. Специалист, занимающийся ремонтом котлов на постоянной основе, имеет уникальный опыт, который позволяет ему решать проблемы клиента максимально точно и с наименьшими затратами.

Полный перечень ошибок котлов Протерм у нас  в статье

По поводу ремонта отопительного оборудования и поиска причин появления ошибки 28 обращайтесь по телефону +7 (4852) 77-88-88.

  1. fuga

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:


    37

    Благодарности:
    0

    fuga

    Участник

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:
    37
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Россия

    Фантастика! Получилось! А что это было?
    СПАСИБИЩЕ!

  2. подрядчик

    Регистрация:
    22.01.10
    Сообщения:


    2.959

    Благодарности:
    3.010

    подрядчик

    Живу здесь

    Регистрация:
    22.01.10
    Сообщения:
    2.959
    Благодарности:
    3.010
    Адрес:
    Новочеркасск

    Последнее редактирование: 08.03.17

  3. fuga

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:


    37

    Благодарности:
    0

    fuga

    Участник

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:
    37
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Россия

    Веселитесь-веселитесь) С женским праздником вас, дорогие мужчины!
    А вдруг опять отключится? Причина-то была же какая-то…

  4. Ильдус72

    Регистрация:
    10.08.11
    Сообщения:


    3.675

    Благодарности:
    12.300

    Ильдус72

    Живу здесь

    Регистрация:
    10.08.11
    Сообщения:
    3.675
    Благодарности:
    12.300
    Адрес:
    Набережные челны

  5. подрядчик

    Регистрация:
    22.01.10
    Сообщения:


    2.959

    Благодарности:
    3.010

    подрядчик

    Живу здесь

    Регистрация:
    22.01.10
    Сообщения:
    2.959
    Благодарности:
    3.010
    Адрес:
    Новочеркасск

    Забей. :)

  6. dxpoha

    Регистрация:
    20.09.10
    Сообщения:


    2.798

    Благодарности:
    884

    dxpoha

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.09.10
    Сообщения:
    2.798
    Благодарности:
    884
    Адрес:
    Самара

    причина не у вас дома. по электрике.

  7. fuga

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:


    37

    Благодарности:
    0

    fuga

    Участник

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:
    37
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Россия

    Не могу.

    Когда котёл отключился, вилка была воткнута как надо.
    А понижение давления газа могло стать причиной отключения котла?

  8. smyra

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:


    2.014

    Благодарности:
    1.079

    smyra

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.07.11
    Сообщения:
    2.014
    Благодарности:
    1.079
    Адрес:
    Москва

    @fuga,
    Ошибка «F1»:
    Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т. е. ПОТЕРЮ ПЛАМЕНИ. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода.
    Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности –аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени. Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET. Если сбой не удается устранить c помощью кнопки RESET, обратитесь в сервисную организацию.
    ⚫ Пояснение: Чаще всего означает что газ не подключен, реже -перегрев. Если котел не удерживает пламя при розжиге, проверьте правильность включения котла в розетку. В большинстве случаев достаточно переставить вилку другой стороной.

    Последнее редактирование: 08.03.17

  9. fuga

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:


    37

    Благодарности:
    0

    fuga

    Участник

    Регистрация:
    25.05.10
    Сообщения:
    37
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Россия

    @smyra, Спасибо за подробное разъяснение! Буду знать.

  10. Ямное69

    Регистрация:
    29.01.12
    Сообщения:


    1

    Благодарности:
    0

    Ямное69

    Новичок

    Регистрация:
    29.01.12
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Воронеж

    Добрый вечер, форумчане! Исходные данные: КЛОМ 40. Отопление организовано через гидрострелку. От гидрострелки контур на радиаторы, контур на теплый пол, контур на ГВС. На каждом контуре свой циркуляционный насос. Поставил комнатный терморегулятор и датчик NTC в бойлер Протерм В200S. Соответственно на котле свой циркуляционный насос, который организует контур котла через гидрострелку. Вопрос, как организовать управление насосами отопления и ГВС через котел, так как не знаю куда подключить насос котла (на какую клемму) ?

  11. плдеив

    Регистрация:
    12.11.11
    Сообщения:


    264

    Благодарности:
    114

    плдеив

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.11.11
    Сообщения:
    264
    Благодарности:
    114
    Адрес:
    Воскресенск

    Через контакторы. Элементарно. Несколько раз рассматривалось здесь на форуме. По моему даже схема была. Воспользуйтесь поиском.

  12. Eugenios

    Регистрация:
    20.03.17
    Сообщения:


    8

    Благодарности:
    5

    Eugenios

    Участник

    Регистрация:
    20.03.17
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    5

    Привет! 2 года пользую KLOM 50, устранил многие засады при помощи данного форума, в частности — избавился от f1 при помощи увода датчика тяги в сторону (у меня полутурбо), за что огромное спасибо! Но вот инфо о такой засаде нигде не нашёл:

    Последние несколько месяцев котел не стартует «на холодную». Т. е. приехал на дачу, повысил температуру на термостате в доме с 20 до 23, дом прогрелся, уезжаю — опять поставил 20, дом остывает долго, естественно котел не работает, котельная остывает быстрее. На момент подачи команды от термостата в котельной около 16, температура теплоносителя 18, получаем f1.
    Сажусь в машину, еду, reset — полутурбо запускается, в блоке розжига негромкий щелчок, искры нет — f1, и так до опупения — негромкий щелчок и f1. Долго грею блок розжига тепловентилятором, термодатчик на котле показывает 19 — оп, зажглось. Все, можно уезжать — дальше будет тактовать примерно раз в 10мин хоть месяц.
    Такая петрушка где то с января, до этого полтора года было ок.

    Что это может быть?

  13. Eugenios

    Регистрация:
    20.03.17
    Сообщения:


    8

    Благодарности:
    5

    Eugenios

    Участник

    Регистрация:
    20.03.17
    Сообщения:
    8
    Благодарности:
    5

    Вообще, насколько я понял, к KLOM 50 неплохо сразу иметь в наличии запасные: клапанный блок, электронный блок управления клапанами, электронную плату самого котла.
    Случись что в -30, времени разбираться и искать запчасти не будет.
    Как думаете?

  14. George17

    Регистрация:
    04.05.14
    Сообщения:


    9

    Благодарности:
    0

    George17

    Участник

    Регистрация:
    04.05.14
    Сообщения:
    9
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    Королев

    Если собираетесь действительно покупать то что вы перечислили то купите лучше котёл целиком, выше перечисленное в сумме дороже. Следующий этап живучести это без проблемный электро котёл при наличии хорошей мощности или если нет электричества нормального, то дизельный китурами.

  15. ВэллИ

    Регистрация:
    12.10.10
    Сообщения:


    15.711

    Благодарности:
    5.985

    ВэллИ

     
    Помощник модератора

    Регистрация:
    12.10.10
    Сообщения:
    15.711
    Благодарности:
    5.985
    Адрес:
    Россия, Московская область, Химки

    думаю что ерунда все это. Если коротко. :hello:

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Котел протерм линкс ошибка f05
  • Котел протерм линкс ошибка f04
  • Котел протерм линкс ошибка f01
  • Котел протерм леопард ошибка реле давления
  • Котел протерм клом 40 ошибка f28

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии