Скоро
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
#1 |
|
Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 43 |
Привет всем!! Сегодня пришли 2 покрышки «Duro Leopard» 3.0. P.S. извините не дождался пятницы, но всё же для меня это очень важно!! Заранее благодарю!! |
|
|
|
|
#2 |
|
Регистрация: 23.09.2009 Адрес: 38.634979,55.773709 Сообщений: 3,017 |
1. Возьми мыло. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Регистрация: 20.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 131 |
Как вариант покатать немного так, они частично примут нужную форму, потом спускаешь воздух и правишь |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 316 |
Цитата:
Сообщение от Koss814 1. Возьми мыло. 7 — покрыха должна сползти с обода и уебенить хозяина нах%№? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Мос. Дегунино Сообщений: 513 |
Цитата:
Сообщение от Wheel-wide Привет всем!! Сегодня пришли 2 покрышки «Duro Leopard» 3.0. P.S. извините не дождался пятницы, но всё же для меня это очень важно!! Заранее благодарю!! криво становятся при любом давлении ? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Регистрация: 01.07.2009 Сообщений: 17 |
странно |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Регистрация: 26.03.2007 Сообщений: 308 |
если это не дефект при изготовлении, то как покатаешь малость покрыха сядет на свое место, и если обод ровный, то не должна сильно восмерить
__________________ |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Регистрация: 25.06.2010 Адрес: ^_^ Сообщений: 1,333 Штрафных баллов: 6/10 |
может просто обод с восьмеркой
__________________ |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Регистрация: 23.09.2009 Адрес: 38.634979,55.773709 Сообщений: 3,017 |
Цитата:
Сообщение от LoveNataly 7 — покрыха должна сползти с обода и уебенить хозяина нах%№? С ху*ле? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 316 |
Цитата:
Сообщение от Koss814 С ху*ле? а нахера мылом то мазать? еще и 6 атмосфер качать?)) явно чтоб сольскользнула)) |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Регистрация: 23.09.2009 Адрес: 38.634979,55.773709 Сообщений: 3,017 |
Цитата:
Сообщение от LoveNataly а нахера мылом то мазать? еще и 6 атмосфер качать?)) явно чтоб сольскользнула)) Не сольскользнёт , у автора явно ДТ или ДВ, просто нормально сядет и усё. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 44 |
Цитата:
Сообщение от Koss814 Не сольскользнёт , у автора явно ДТ или ДВ, просто нормально сядет и усё. все правильно говорят! я ежедневно в магазине собираю байки, колеса уже собраны с завода. резина швальба и она всегда восмерит! качаем до 5-6 атм и спускаем потом снова качаем уже до 3 и покрышка уже ровная)
__________________ |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Регистрация: 04.04.2011 Адрес: Резиновый город Сообщений: 485 |
Автор, ты проверял, чтобы полоса/перфорация у покрышки шла строго параллельно ободу? Насмешили попытки выпрямить покрышку руками |
|
|
|
Ты бы ещё попытался из каучукового мячика скатать цилиндрик |
|
#14 |
|
Регистрация: 20.03.2010 Сообщений: 562 |
Цитата:
Сообщение от Streettrial Насмешили попытки выпрямить покрышку руками А ты думаешь нет на свете таких умельцев?
__________________ |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Москва и только она Сообщений: 258 |
Цитата:
Сообщение от Streettrial Ты бы ещё попытался из каучукового мячика скатать цилиндрик Вот это сильно
__________________ |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Регистрация: 17.06.2009 Адрес: Петрозаводск Сообщений: 138 |
Цитата:
Сообщение от Wheel-wide На обеих покрышках большие восьмёрки. Просто резина не села нормально на обод. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Регистрация: 28.01.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 2,625 |
Кстати на этой дуре леопард есть дополнительный бортик на боковине покрышки, и он довольно редко сразу становится на обод как надо. Когда у меня стояли такие резины на даблвайдах постоянно при переобувке приходилось накачивать колесо примерно до 0.5-1атм и монтажками выравнивать покрыху.
__________________ |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 223 |
Как вариант выверни покрышку на изнанку ,вставь камеру , накачай её .и всё это дело в горячею воду .Мне с газиком на 3.0 помогло . |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Регистрация: 19.05.2009 Адрес: Петергоф Сообщений: 142 |
Цитата:
Сообщение от Deri LLove все правильно говорят! я ежедневно в магазине собираю байки, колеса уже собраны с завода. резина швальба и она всегда восмерит! качаем до 5-6 атм и спускаем потом снова качаем уже до 3 и покрышка уже ровная) Спасибо за совет. У меня тоже Швабля Wicked Will, тоже восьмерит, хоть и немного, но задевает перо с одной стороны, уже задолбался зонт менять. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Регистрация: 23.09.2009 Адрес: 38.634979,55.773709 Сообщений: 3,017 |
Цитата:
Сообщение от LaRUS Спасибо за совет. У меня тоже Швабля Wicked Will, тоже восьмерит, хоть и немного, но задевает перо с одной стороны, уже задолбался зонт менять. Ты обод под резину ровнял? |
|
|
|
 |
-
06.06.2009, 12:08
#1
Есть обод, камера и главное ПОКРЫШКА.
у последней (видимо из-за неправильного хранения (ака валяния на балконе) корд не симетричный (выпирает в одну сторону и немного яйцеобразный))
Обод идеально круглый.. а вот когда покрыху надеваю она нефига не круглая становиться..
можно ли какнить её выпрямить?.. или надеть ровно?..
Есть мысль сильно намылить обод и боковины.. но не будет ли тогда проскальзывать покрыха при торможении?..
И намылить мылом или фейри (моющим средством) или пофиг?..
Как вообще надевают свои покрыхи крутые шоссеры (там скорости весьма-весьма и любые биения недопустимы (оказывают влияние))?
-
06.06.2009, 12:12
#2
reputation killer
<div class=’quotetop’>Цитата(menand @ 06.06.2009 12:08) <{POST_SNAPBACK}></div>
Есть мысль сильно намылить обод и боковины.. но не будет ли тогда проскальзывать покрыха при торможении?..[/b]
Это так и делается всегда, но к сожалению не всегда помогает. Проскальзывать не будет.
Yeti Big Top. Turq — значит бирюзовый.
If I sucked as much as you I’d motherf@cking shut it up…
-
06.06.2009, 12:20
#3
просто ещё говорили про тальк.. вот думаю что лучше..
мыло то вроде высохнуть должно и не скользить.. а тальк штука вечная видимо..
и как интенсивно намыливатьнаталькивать?.. чтобы не перестараться но и эффект максимальный был..
-
06.06.2009, 12:24
#4
Фэтбайкер, с шоссером…
<div class=’quotetop’>Цитата(igore @ 06.06.2009 12:12) <{POST_SNAPBACK}></div>
Это так и делается всегда, но к сожалению не всегда помогает. Проскальзывать не будет.[/b]
Ещё можно вместо мыла силиконовой смазкой борта покрышки контактирующие с ободом и накачать повышенным давлением…
Тишина это звук с которым движется время…
-
06.06.2009, 12:38
#5
В конце концов, это просто праздник, а чтобы нам было хорошо, нам повод не нужен, нужен коньяк! (R)
-
06.06.2009, 12:45
#6
Веломаньяк
Руками на слегка накачанной камере
-
06.06.2009, 12:49
#7
если что покрыха конти гран при.. и там нормальное давление 7 атмосфер.. у меня насос выше 5 отказывается сволочь.. (зы 15*5=75пси).. а 4 атмосферы это вообще не повышенное а нормальное для большинства покрых..
-
06.06.2009, 12:57
#8
<div class=’quotetop’>Цитата(menand @ 06.06.2009 12:49) <{POST_SNAPBACK}></div>
а 4 атмосферы это вообще не повышенное а нормальное для большинства покрых..[/b]
я знаю,а 5 максимальное почти для всех(естественно речь об мтб).. у швальбе,кстати,раньше максималку писали в пять атмосфер,теперь максимум четыре.. Были истории наверно
В конце концов, это просто праздник, а чтобы нам было хорошо, нам повод не нужен, нужен коньяк! (R)
-
06.06.2009, 13:31
#9
вообщем хз.. намылил мылом борта.. боковое биение исчезло.. а вот яйцо осталось.. в одном месте (3 часа если нипель на 12 часов) покрыха тупо на 3-4мм меньше вылезает чем в остальном..в ободе чтоль дело.. или ей реально надо 110пси а не 70.. но насос выше 70 невкакую.. спускает нафиг..
-
06.06.2009, 14:43
#10
Негуманоид
У меня такая же проблема с «Харикейнами». Видимо, всю зиму в «Спортмастере» валялись «буквой Зю»…
Обода ровные, а покрыхи на них — кривовато. Мыло и накачивание до 6 не помогло.
Тут, правда, многие ругают «Алексримсы» — говорят, покрышки на них завсегда криво ложатся.— Значит, либо негуманоиды, либо гуманоиды, но на стадии машинной цивилизации… Ничего не понимаю.
— Они подъехали к «Пеликану» на велосипедах.
-
08.08.2008 12:25
#1
Что делать с кривой резиной?
Недавно начал замечать что колеса воют на 60км/ч как будто балансировки нет, но в руль не бьет, грешил на ступичный.
Съездил на балансировку и акуел. диски все ок (новые), а резина — три колеса «яйцо» и одно «восьмерка».Что делать? :(((
Резина Michelin Energy 195/60. Правда старенькая…Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE
-
08.08.2008 12:36
#2
Наверно стоит поменять резину у меня стоит Falken 19550 R15 но она шумновата когда едешь по неровному асфальту зато смотриться красиво:)
-
08.08.2008 13:55
#3
если не секрет, резина с какого года? и каков её пробег?
ЗАЗ968, ВАЗ2103, ВАЗ21011, ВАЗ2108, Volo360, Ford Escort, Nissan Sunny — было
Киа Спортаж — есть
-
08.08.2008 14:04
#4
ну если по экономичее езди так, ближе к зиме поменяешь на зимнюю
у меня старые мишлены тоже восьмеркой были :(, этим летом поменял их на nokianNissan Pulsar Serie S-RV FN15
…Эх, взять бы автомат, да разрядить обстановку!!!!
-
08.08.2008 17:42
#5
Даже не думал что и сама резина тоже может завернутся восьмеркой.
Audi Q7 3.6
Audi А4 1.9 tDi помогайка
Mazda Bongo, 2000 работяга
-
08.08.2008 18:15
#6
Сообщение от Demige
Недавно начал замечать что колеса воют на 60км/ч как будто балансировки нет, но в руль не бьет, грешил на ступичный.
Съездил на балансировку и акуел. диски все ок (новые), а резина — три колеса «яйцо» и одно «восьмерка».Что делать? :(((
Резина Michelin Energy 195/60. Правда старенькая…ничего не сделаешь, новые покупать, самому так пришлось с зимними dunlop graspic — вроде протектор еще хороший а восьмерки на резине — бъет
-
09.08.2008 07:21
#7
самое главное — влияет ли на безопасность это все?
Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE
-
09.08.2008 18:34
#8
Сообщение от Demige
самое главное — влияет ли на безопасность это все?
естесно, ибо боковое биение — это начинающаяся грыжа, еще поездить резина на скорости может лопнуть и тогда… как повезет, так что сам решай — бабло или безопасность
-
10.08.2008 22:11
#9
Сообщение от Demige
самое главное — влияет ли на безопасность это все?
Братья автомобилисты!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Никогда не экономьте на резине и тормозах.
Не доводите до таких ситуаций, если начинает гудеть и бить на 60-ти км/час, сразу в помойку такую резину.
ЭТО ВАША!!!!!!!!!!!!!!!! в первую очередь безопасность и окружающих.
Любите себя и не экокномьте на своём здоровье деньги, обойдётся дороже.
Вся эта экономия грозит прорывом резины «НА ВЫСТРЕЛ», а это в лучшем случае кувет, а в худшем…………………………. кусок железа под встречной фурой. Вот и думай сам……………………………..ПЫСЫ: Братья и Сестры! Берегите себя и удачи Вам на дорогах!
Не беспокойте ЛИСа в норе, это может плохо кончится
-
13.08.2008 14:56
#10
Подскажите пожалуйста! Вчера в «хлам» пробил заднее колесо, добрался домой на «банане». Сегоня заменил заднюю пару размерностью 175х70 R-14, передняя пара стоит 185х60 R-14. Санька полноприводный, у кого есть информация вредно это или терпимо, в конце сезона не хочется брать новый комплект резины. Кто что думает???
-
13.08.2008 18:44
#11
Думаю мало того что это опасно, еще и точно поменяешь весь комплект резины через месяц. Да и постоянно у тебя будет полный привод включен. Разница нехилая диаметре то.
Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE
-
13.08.2008 21:08
#12
Сообщение от Demige
Думаю мало того что это опасно, еще и точно поменяешь весь комплект резины через месяц. Да и постоянно у тебя будет полный привод включен. Разница нехилая диаметре то.
Разница в 10 мм не заставит постоянно работать полный привод, но на дороге будет серьёзный дискомфорт в управлении авто, особенно на трассе на скорости выше 90-100км/час
Не беспокойте ЛИСа в норе, это может плохо кончится
-
27.10.2008 05:58
#13
Поменял летнюю резину на зимнюю — теперь держусь за голову уже с неделю, не знаю что толком сделать можно, и является ли первоисточником всех бед резина.
У самого сомнений в этом нет, но тут меня активно подбивают, что не бывает настолько кривой резины — это че-то в машине.
Вобщем ситуёвина такая. На летней резине ездил — последние пару-тройку недель колеса начали бить на скорости от сотни, невнятно, но тем не менее стали. При торможении ощущалось чуть большее биение в руле, чем при непосредственном передвежении. Подумал мол поотлитали груза, но один хрен переобуваться, так что скоро пойму в балансировке ли дело.
Переобулся. Резина хоть и новая, 2 месяца в прошлом году на ней отъездил, но супер ушлепистая в плане балансировки (Матодор). Самый макссимальный дисбаланс у одного из колес был до 150грам 0_о . Ну да ладно, понаклеив по батарее грузов на каждом колесе отбалансировали все под нуль — как положено. Поездил дня три, машину колбасит на любой скорости. Приехал на другую балансировку, греша на криворукость предыдущих. Дизбаланс был от 0 до 25 грамм на разных колесах. Не очень большой, но тем не менее. Добаласировали все, сказали мол с этими колесами отбалансировать наврядле удастся лучше чем сейчас.
Поехал попробывать. Разогнался до 140. Отлетел ***** антирадар, я его отключил и тут же меня поймали ГАЙцы — закон подлости. Отдал полторы штуки. Ну да ладно — это я чето отвлекся от темы…
Вобщем результатом стало то что начиная от 40 км час машину не фигово колбасит. Это хорошо ощущается если включить 4ую передачу и ехать на холостых оборотах фактически. Дальше больше. Колбасит на всех скоростях включительно 140кмч.ИМХо это дело уже не столько в балансе, сколько в просто кривой, по умолчанию, резине. Но на счет этого некоторые высказывают сомнения. Рассудите мою проблему плиз!
Nissan Sunny FB-15 QG-15 МКПП 1999гв
Mazda 626 III GD Hatchback, МКПП, FE DOHC 148hp 1988гв
-
27.10.2008 09:20
#14
Если резина действительно кривая, то никакая балансировка не поможет
ЗАЗ968, ВАЗ2103, ВАЗ21011, ВАЗ2108, Volo360, Ford Escort, Nissan Sunny — было
Киа Спортаж — есть
-
27.10.2008 10:23
#15
Дело тут вовсе не в балансировке и не в резине тем более. Была и у меня подобная фигня. На маленькой скорости отчетливо было заметно как передок виляет влево и вправо, докатался до невозможного биения. Поставил другую пару колес на передок совсем свежую. Все ОК скорость 140-150 полет нормальный, да только не долго радовался, так как через некоторое время все пришло в исходное состояние, гулял передок, машину колбасило, покрышки отчетливо принимали форму восьмерки. Попер на гараж к мастерам одним, не знаю че сделали точно только сайлентблоки большие поменяли и шаровые опоры, а еще на левой стороне на рычаге разбило посадочное место болта большого сайлента, сей казус заварили дополнительной накладкой — пластиной с отверстием под болт. В итоге биение исчезло и уже год езжу на той резине которую после ремонта поставил и ничего негативного не происходит.
ВАЗ 21093 — 94 г.в. карб.
2000 SANNY FB15 QG15
ford focus 2 2.0
toyota corolla 3zze 121
-
27.10.2008 11:07
#16
Передок не гуляет. Но машну подколбашивает.
Сайлентблоки целые. Смотрели пару месяцев назад. Остальное не знаю…Nissan Sunny FB-15 QG-15 МКПП 1999гв
Mazda 626 III GD Hatchback, МКПП, FE DOHC 148hp 1988гв
-
27.10.2008 11:20
#17
Тогда сам бог велел смотреть рулевые тяги и рейку, как вариант поддомкрать передок и подергай колесо за верх и низ одновременно, может ступичный подшипник
ВАЗ 21093 — 94 г.в. карб.
2000 SANNY FB15 QG15
ford focus 2 2.0
toyota corolla 3zze 121
-
27.10.2008 12:13
#18
А может на шиномонтаже тупо проглядели и шина на диск не села?
J10 NaviPack LE+ 4WD 2.0 CVT 2007.
Не хочешь работать? Компьютер тебе поможет не работать!
-
27.10.2008 12:21
#19
Маловероятно!!!
Demige, съезди к мастерам не поленись, я уверен проблема в подвеске
ВАЗ 21093 — 94 г.в. карб.
2000 SANNY FB15 QG15
ford focus 2 2.0
toyota corolla 3zze 121
-
27.10.2008 12:57
#20
Да ездил и сам смотрел. С подвеской все гуд. А вот на шиномонтаже своими глазами видел как резина бьет на стенде. Пох. Уже забил. Сейчас на зимнюю переобуюсь а весной новую куплю.
Больше всего интересует от чего резина кривая становится — сначала все ок было. Все таки не какое-нибудь фуфло, а мишлен.
Диски у меня 5.5J что для резины 195 — минимальная ширина. Может из-за этого?
2GRs:
При дисбалансе бьет руль. При кривой резине руль почти не бьет, но слышно как воет резина. особенно на поворотах, при клинических случаях наверно и машину колбасит нехило.
Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
|
У меня были/есть WTB с того же Чейна. |
| Вернуться к началу |
P |
 |
Добавлено: 29.06.2012 16:02 
|
IOleg |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
Paganelle писал(а): У меня были/есть WTB с того же Чейна. отсюда вывод — не ходите, дети в африку Нидерланды , гулять — и все будет пучком и голова ни о чем болеть не будет — ездит — ну и пусть себе ездит, чего с ней заморачиваться |
| Вернуться к началу | |
|
|
sander |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
если вы не видели кривых покрышек это не значить что их не бывает в природе, |
| Вернуться к началу | |
|
|
Мюнх |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
sander писал(а): если вы не видели кривых покрышек это не значить что их не бывает в природе, причины лопания нитей каркаса можешь сказать? _________________ |
| Вернуться к началу | |
|
|
mamont |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
У меня подавляющее большинство покрышек садится криво. Не важно, топовые и не очень. _________________ |
| Вернуться к началу | |
|
|
григорий.я |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
mamont писал(а): У меня подавляющее большинство покрышек садится криво. Не важно, топовые и не очень. благодарю за совет недавно как раз переобувался. Марафон Рейсер тож садился криво, но мне удалось его выровнять. намучался |
| Вернуться к началу | |
|
|
kolobok355 |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
Обычно такие вещи происходят, когда на обода с посадочным размером 17-19мм ставят резину 2,0-2,10… Стоит поменять обода на соответствующие — 23-25мм и проблема сразу исчезает. Покрышки садятся как положено и работают так же. Смотрите последнюю табличку http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html . |
| Вернуться к началу | |
|
|
Heitaver |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
kolobok355 писал(а): Обычно такие вещи происходят, когда на обода с посадочным размером 17-19мм ставят резину 2,0-2,10… Стоит поменять обода на соответствующие — 23-25мм и проблема сразу исчезает. Покрышки садятся как положено и работают так же. Смотрите последнюю табличку http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html . устаревшая табличка. в ней например для обода 19 мм шириной, максимально дозволена покрышка 44 мм и минимальная 28 мм, а производителями(мавик) для обода 19 мм пишет 1,5-2,3″ что в милиметрах 38-58 _________________ Контакти: https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин |
| Вернуться к началу | |
|
|
kolobok355 |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
|
| Вернуться к началу | |
|
Читайте предисловие к табличке. Можно совмещать любые обода с любыми покрышками (посадочная ширина) на свой вкус. А вот для 100% эффективной работы покрышки и её протектора нужно соответствие покрышки и обода по ширине. Вы же для катания по асфальту грязевую резину не одеваете? А почему то одеваете слики для лучшей эффективности качения покрышки и давление качаете 4-6атм.. А вот Алексримс дал такой ответ — установка резины 2,10 на обода с посадочной шириной 17мм не рекомендуется, а Вы (задавший вопрос) на свой страх и риск можете делать что хотите. Я тоже натягивал «кривую» Швальбу 2,10 на обода 17мм и с мылом и с давлением в 7 атмосфер и с замятием покрышки и постоянно вылезало яйцо, пока не поставил обода 24мм на которых указано, что они предназначены для резины 1,95-2,35, белым по чёрному (ETRTO 559-24). И все проблемы с кривой Швальбой сразу испарились. Стоит ровненько, бортируется руками и качается до 2,2атм при весе 108 кг. Вы поинтересуйтесь в авто литературе, как кривизна протектора в поперечном отношении влияет на его эффективность, т. е. на безопасность езды. А эта кривизна как раз и зависит от соотношения посадочной ширины обода и покрышки.|
Heitaver |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
я лучше доверюсь рекомендациям производителя чем таблице, которая мне сразу не понравилась. а одевать покрышку 2.1 на обод со внутреней шириной 24 мм это бред, но кк резину одеть на ДХ обод… оно и выглядеть смешно будет _________________ Контакти: https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин |
| Вернуться к началу | |
|
|
kolobok355 |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
Вы бы лучше доверились законам физики и механики, а не маркетологам. |
| Вернуться к началу | |
|
|
ultegra |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
хух намучался … |
| Вернуться к началу | |
|
|
Юрий Гуменный |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
Смотрю годы идут, а проблемы у швальбы остаются Швальбе cx pro куплена новой в магазине, села змейкой, усадить не получилось, пробег на фото до 100 км
Нужно отдать должное была моментально обменена на новую которая села без проблем
_________________ |
| Вернуться к началу | |
|
|
Sky777333 |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
На новой покрышке, Shwalbe Smart Sam (folding), в одном месте, заметно явное утолщение покрышки по трем сторонам, но больше в стороны, прям как гуля какая-то. Разница между этим местом и остальной частью покрышки 6 мм! Покупал здесь на форуме, но обидно что покупал зимой, а поставил уже летом, поэтому что либо предъявлять продавцу не стал. Сейчас сижу думаю что с ней делать, докатывать или выбросить нах |
| Вернуться к началу | |
|
|
Uda4nik |
Заголовок сообщения: Re: Кривая топовая покрышка от Schwalbe
|
|
|
…кололись, плакали, но продолжали есть кактус покупать швальбу… |
| Вернуться к началу | |
|
#1
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 24 октября 2008 — 22:17
Я ЛОХ ЛОХ ЛОХ!!! ваще полный скотский лошара с руками из *цензура*!!! АаАаААа жжжжжесть!!! ну что за фигня такая, были обода WTB Dual Duty FR на них криво налазела кенда невегал на 2.5, впоследствии максис хай роллер семи-слик на 2.35 тоже налазили криво! и мылом мазал, и качал до камня и руками её ровнял — один перец, думал во всем виноват обод дурацкий…а вот х.й там плавал!!!……..седня новые обода синглтреки…поставил на них тиогу фактори дх 2.5 с нормальной ободной лентой, с камерой континеталь….и что вы думаете?! — СВОЛАЧЬ КРИВО!!! как спереди так и сзади… я ф шоке вааааще!!! 
выходит что?! руки из задницы у меня?! но ведь когда на коне еще были синглтреки и на них нокиан газза превосходна вставала! пойду наверное возьму мыло…и веревку!
imho
- Наверх
#2
dp
dp
-
- Администраторы
-
- 9 143 сообщений
|dp|
-
ВАШ БАЙК:29″ — 0mm. X 127mm. &
26″ — 160mm. X 170mm. - Пол:Мужчина
- Город:Москва (вао)
- Интересы:ковыряться в носу.
Отправлено 24 октября 2008 — 22:27
Ну фиг знает…. может диагноз… =)
имхо, либо выправлять покрышку когда она накачена совсем чуть-чуть руками! либо накачивать до одури чтоб давление выправило! а иногда покрышка встает немного неровно, но стоит проехать некоторое количество километров и выравнивается!
- Наверх
#3
Alexmg
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 24 октября 2008 — 22:36
ПОЧЕМУ
КАКОГО ЧЕРТААА?!
все ок, обод супер, а кривоооо?!
накачать до одури боюсь, там же континенталька….щас пойду руками её мять…
imho
- Наверх
#4
Cyrix
Cyrix
-
- Про-Райдеры
-
- 6 878 сообщений
Почётный старейшина
- ВАШ БАЙК:мотоцикл
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЗАО
Отправлено 24 октября 2008 — 23:01
я обычно до максимума качаю, потом стравливаю до нужного давления (обычно 3-3.5)… если не помогает — ручками… вообще с кевларом такой гемор постоянно… у меня ещё ни одна покрыха кевларовая с ходу не встала нормально… стальной корд в этом плане конечно поприятнее… но тут как говорится «или то, или это»…
хочешь развеселить Бога, расскажи ему свои планы на завтра
- Наверх
#5
dp
dp
-
- Администраторы
-
- 9 143 сообщений
|dp|
-
ВАШ БАЙК:29″ — 0mm. X 127mm. &
26″ — 160mm. X 170mm. - Пол:Мужчина
- Город:Москва (вао)
- Интересы:ковыряться в носу.
Отправлено 24 октября 2008 — 23:08
вообще с кевларом такой гемор постоянно… у меня ещё ни одна покрыха кевларовая с ходу не встала нормально… стальной корд в этом плане конечно поприятнее… но тут как говорится «или то, или это»…
У него как раз все покрышки на стальном корде и вот ….
p.s. у меня только кевлар и я ни разу не качал до одурения =)
- Наверх
#6
SwordER
SwordER
-
- Модераторы
-
- 3 675 сообщений
Мега Батёк форума
- ВАШ БАЙК:^^)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, район Уево-Кукуево, KGB Customz
Отправлено 24 октября 2008 — 23:18
Так, всё понятно. Осталось только уточнить степень неровности покрышки и кривизны рук. Покрышка очень сильно отклоняется? Обычно идеально встают редко какие покрышки. У меня эта фактори вставала ровно.Может ты камеру криво заправляешь? Может бортируешь не по технологии? Может ты как-нибудь подъедешь в соколя и я попробую сотворить очередное чудо на коленке?
Нет смысла убегать от снайпера — умрешь уставшим.
- Наверх
#7
Alexmg
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 24 октября 2008 — 23:36
да бортирую как обычно… камеру вроде втсавляю обычно, накачал капельку самую и вставил, лента ровненько посрединке стоит…
короче парился щас руками извращался, переднее более-менее выровнял, ездить можно… а вот задняя ппц там даже не кривизна а яйцо какое то получилось))))
с ободом все ок
качать до одурения нет возможности
корд — везде сталь
бортируешь не по технологии
какая тут технология к чертям может быть?!
кстати вот вспоминаю нокиан газза и прошлые колеса на синглах, очень хорошо помню что и близко никаких проблем с кривизной не было! это точно стопиццот
imho
- Наверх
#8
Alexmg
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 24 октября 2008 — 23:58
вот это просто для примера, посмотрите как полосочка ровно идет и на заднем также…
imho
- Наверх
#9
SwordER
SwordER
-
- Модераторы
-
- 3 675 сообщений
Мега Батёк форума
- ВАШ БАЙК:^^)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, район Уево-Кукуево, KGB Customz
Отправлено 26 октября 2008 — 17:39
Значит смотри чтоб всё было ровно, мыль и качай 5 атмосфер, больше ничего говорнить не буду, вопрос исчерпан.
Нет смысла убегать от снайпера — умрешь уставшим.
- Наверх
#10
Пламя
Пламя
-
- Райдеры
-
- 1 518 сообщений
Типичный «райдер» форума
- ВАШ БАЙК:Нету. Уехал.
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Два колеса
Отправлено 26 октября 2008 — 18:11
Маньяки. Никогда с такой проблемой не сталкивался… Что наводит на мысль — может, я всю жизнь катаюсь на криво поставленных покрышках… И мне пофик? )
Кончивший Райдер форума
«Но где настоящая экспрессия, как не в безупречности сжатого кулака?» (с)
- Наверх
#11
МТБ-фотограф
МТБ-фотограф
-
ВАШ БАЙК:Скандивая фигня, с надписью Orbea.
Для грязевых ванн, Amoeba Scud.
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
Отправлено 26 октября 2008 — 22:18
выходит что?! руки из задницы у меня?!
но ведь когда на коне еще были синглтреки и на них нокиан газза превосходна вставала! пойду наверное возьму мыло…и веревку!
Мыло пригодится, но не для веревки…
Делается мыльный раствор на воде.
Мокается тряпка/кисточка, и проводится ею меж ободом и ненакачаной пока покрыхой.
Потом качается — атмосферы 3 — 3.5…
Подспускаем потом, до нужного давления… И все готово!
Если не «встала», возможно, что корд с браком. Иль, если он железный, то сильно гнут.
Если, этих бед нет с кордом, все сядет как…. — гандон!
(так ставятся безкамерные покрышки)
MTB-photograf
- Наверх
#12
Cyrix
Cyrix
-
- Про-Райдеры
-
- 6 878 сообщений
Почётный старейшина
- ВАШ БАЙК:мотоцикл
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, ЗАО
Отправлено 27 октября 2008 — 01:36
век живи — век учись… (зарисовал в блокнотег )
хочешь развеселить Бога, расскажи ему свои планы на завтра
- Наверх
#13
Alexmg
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 27 октября 2008 — 11:52
переднее почти до идеала и так получилось выровнять а вот задний, очень странное с ним, толи на колесе яйцо толи на покрышка с обеих сторон в одном месте криво стала и получается такой эффект, dp видел
imho
- Наверх
#14
Alexmg
Alexmg
-
- Про-Райдеры
-
- 4 021 сообщений
Мега Батёк форума
-
ВАШ БАЙК:Giant Glory 8.0 (2009)
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮВАО
Отправлено 12 ноября 2008 — 01:50
короче мой флиппер послан к чертовой бабушке, намотана изолента… колесо накачано до талой и вправду, на глазах выровнялось, но не идеал и всеж намного лучше чем было…
imho
- Наверх
#15
Trofim
Trofim
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
Отправлено 17 мая 2009 — 23:42
Вот щас тоже вечером соберал колеса себе на ободах WTB Speed disk, резинки обе Кенды полуслики (что было, чуть покатаю и заменю на ченить по приличнее), ну так вот, тож перекосило так нехило Кенды, обе причем, такое яйцо с милимметра 3-4, накачал до 2-х атмо не встали ни фига. мял их блин минут 20. Покумекал децл, попил чаю и пришел к решению о житком мыле, смазал обе покрыхи, качнул до 3 атмо или чуть больше, попрыгали они немного об пол и все встало суперрррр! Децл стравил — все стоит ровно, биения даж милимметра нет!
- Наверх
Шины: Теория
кривая покрышка, что делать
-
Аноним
в 17:03 09.03.2013
купил в интернет-магазине Кумхо Экста 31, 225/50/17. Три нормальные, а четвертый баллон кривой какой-то, на ровной поверхности стоит неровно в некоторых местах, и невооруженным взглядом видна некоторая «поведенность» шины, т.е. борт где выпирает, а где наоборот немного вогнут. Продавец говорит, при перевозке помяли, и при накачке все выровняется. Верить или нет?
Комментарии: (38)
-
Аноним
в 17:03 09.03.2013
разбирающимся в теме могу скинуть фото
-
А прямо тут фото разместить нельзя?
-
в 23:03 09.03.2013
борт где выпирает, а где наоборот немного вогнутБрак — требуйте замены. Деформация не уйдет! Память материала…
-
Аноним
в 05:03 10.03.2013
В прошлом году видел на рынке такую же модель, так же помятые были почти все покрышки, может в наш мелкий городок спецом брак везут. Итог, заказал в инет магазине Мишлен ПЕ2, покрышки идеальны, придраться не к чему, как и на вид, так и по свойствам.
-
в 10:03 10.03.2013
Нет, это просто жадность торговцев, желающих загрузить как можно плотнее фуру.
Попробуйте смять лист бумаги, а потом его разгладить. Получите идеально разглаженный лист? Нет! А с металлом (бортовая проволока и металлокордный брекер) это и вовсе не пройдет!
Пусть кушает тот, кто это сделал.
-
Ирина, Попробуйте смять лист бумаги, а потом его разгладить. Получите идеально разглаженный лист? Нет!
Ой, по вашему при езде покрышка не гнется?
Если проволока не поломана, то всё расправится, можно не забивать голову.
-
в 11:03 10.03.2013
staryjjded, Ой, по вашему при езде покрышка не гнется? ) покрышка при езде под давлением, а при перевозки без давления и под нагрузкой веса шин сверху, при накачки 50 на 50 , что выровняется, я бы менял.
-
Нужно хотя бы фото глянуть. Многие шины приезжают слегка деформированными. «Борт где выпирает, где наоборот немного вогнут»… — сложно представить характер деформации. Думаю, что всё должно быть хорошо. Во всяком случае, попросите при монтаже сразу накачать максимальное давление (написано на боковине шины, порядка 3,5 атм) и в таком же состоянии отбалансировать — на стенде можно визуально определить осевое и радиальное биение а также выявить аномальный дисбаланс. Если ничего из вышеперечисленного не обнаружилось — ставьте и ездите, в обратном случае — пусть мастера аккуратно демонтируют шину — и на возврат.
-
в 16:03 10.03.2013
X-Zibit, Во всяком случае, попросите при монтаже сразу накачать максимальное давление (написано на боковине шины, порядка 3,5 атм) и в таком же состоянии отбалансировать — на стенде можно визуально определить осевое и радиальное биение а также выявить аномальный дисбаланс. Если ничего из вышеперечисленного не обнаружилось — ставьте и ездите, в обратном случае — пусть мастера аккуратно демонтируют шину — и на возврат. интернет магазин явно не примет, устанавливаемую шину или отправит на экспертизу, лучше сразу менять, с таким успехом можно играться давлением и разностью температур, накачивать шину водой и замораживать, топикстартер, то шины ещё не устанавливал, пусть меняет. а про фото согласен.
-
Аноним
в 21:03 10.03.2013
http://i047.radikal.ru/1303/73/d67f8f8d0267.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1303/55/a9373294a641.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1303/36/a28e56c3025f.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1303/08/4fb2810ccc54.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1303/a3/d42aa25d74c5.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1303/0f/2b8a1a09236c.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1303/cb/1d018323e4ec.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1303/a9/8ef71488a31c.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1303/35/66ce1f313792.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1303/0a/0606a7890b71.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1303/b1/d69a0b8905e7.jpg -
Аноним
в 21:03 10.03.2013
добавил фото, думаю смысл ясен, если смотреть на покрышку по касательной к ее плоскости борта, хорошо видно, что он неровный, а идет винтом
-
Аноним
в 22:03 10.03.2013
Однозначно требовать замены шины.
-
Да, шина здорово смята была. Если и бортовое кольцо изогнуто или имеет следы перелома — однозначно на замену.
-
Аноним
в 22:03 10.03.2013
сейчас внимательно посмотрел, с одной стороны, на борту где надписи, виден след, по диагонали, примерно на 1/4, резина промята, явно при перевозке на ней что-то лежало очень тяжелое
-
Аноним
в 22:03 10.03.2013
устроили тут измерение писюнов. Нужно на диск одеть, а потом смотреть. Очень часто шины мнуться при перевозке — нет ничего страшного.
-
Аноним
в 22:03 10.03.2013
-
Аноним
в 06:03 11.03.2013
Мое мнение (не профи) что ей кранты, то есть ездить на ней можно, но только в овощном режиме))) Кстати когда я покупал в интернет магазине свой спорт Мишлен, то я менеджера предупредил- «Хоть малейший изъян будет, или разная дата выпуска, или разный завод, то забирать шины не буду» Благо наложенный платеж был, то есть сначала смотришь на шины, щупаешь их и т.п. , а потом уже деньги отдаёшь. Думаю, это наилучший способ покупать шины в инет магазинах…
-
Нужно смонтировать на диск и прокатать на станке. Биение сразу видно будет. Вот и весь спор.
-
в 23:03 11.03.2013
Shinnik, Нужно смонтировать на диск и прокатать на станке. Биение сразу видно будет. Вот и весь спор.
Верно. 99% что ничего ей не будет. Беседы про «память материалов» или «изогнутость бортового кольца» и вовсе улыбают (возьмите в руки любую проволоку для армирования и попробуйте ее согнуть). Деформировать шину — малореально, если только пошло внутреннее отслоение резины от корда — но даже в таком случае она не примет такую форму. Случай автора — явно не тот случай.
Поставите, начнете накачивать — если начнет трещать или идти волной — тогда сразу замена, если нет, ничего не будет. Главное чтобы монтажники в клетке накачивали.
-
Аноним
в 01:03 12.03.2013
ага, слушай больше тогашей! увидят следы шиномонтажа и ты её не сдашь. скажут на монтаже раскурочили… а ещё рвануть может так… мама не горюй и через летку куском резины башку сорвет…
-
увидят следы шиномонтажа и ты её не сдашь. скажут на монтаже раскурочили… а ещё рвануть может так… мама не горюй и через летку куском резины башку сорвет…
Паранойя
-
ага, слушай больше тогашей! увидят следы шиномонтажа и ты её не сдашь. скажут на монтаже раскурочили… а ещё рвануть может так… мама не горюй и через летку куском резины башку сорвет…
А потом шиномонтажник добавит монтировкой)))))))))))
Бред какой-то
-
в 22:03 12.03.2013
ага, слушай больше тогашей! увидят следы шиномонтажа и ты её не сдашь. скажут на монтаже раскурочили… а ещё рвануть может так… мама не горюй и через летку куском резины башку сорвет…
а здание шиномонтажа случаем на куски не разнесет? А рядом стоящие здания?
-
BadVik, а здание шиномонтажа случаем на куски не разнесет? А рядом стоящие здания?
Хоть бы хрен! Бывали случаи, кстати… В Челябинске не так давно, например…
-
Аноним
в 22:03 12.03.2013
ребят, просьба по теме общаться)
-
Ок. ))) Мне добавить пока нечего)))
-
Аноним
в 23:03 12.03.2013
Shinnik,
Ок. ))) Мне добавить пока нечего)))
допустим забортирую я ее на диск, и на станок. что я там должен увидеть, чтобы понять, годна она к эксплуатации или нет. какое допустимое радиальное биение шины и как его замерить? -
Аноним
в 23:03 12.03.2013
потому что чето нет доверия нашим горе-монтажникам, они груз прилепят и скажут все окэй, все отбалансировано, а про биение могут и промолчать
-
потому что чето нет доверия нашим горе-монтажникам, они груз прилепят и скажут все окэй, все отбалансировано, а про биение могут и промолчать
Если шина убита, то её уже не отбалансировать.
-
По ГОСТ 4754-97, радиальное биение у шин посадочным диаметром 12-15 должно быть не более 1 мм, боковое не более 1,5 мм., для шин посадочным диаметром 15-16, соответственно, 1,5 и 2 мм.
-
Аноним
в 23:03 12.03.2013
-
Ориентируйтесь на нормы 16″
-
я думаю все ок. на ней просто что то лежала или хранилась так.
ко мне и не такие изогнутые приходили. Пару дней лежат и выпримляються.
А если накачать так вообще сразу все ровно становиться!
Вообще, пусть соберут акуратно, если кривое на балансире глазами сразу увидешь! Только по граммам не суди,!даже кривое колесо нули покажет! монтажную пасту потом вытрешь!
-
Аноним
в 18:10 08.10.2015
Машина стояла на спущеном колесе. Резина деформировалась. Накачал она овалом. Что делать или выпрямится?
-
Аноним
в 22:10 08.10.2015
сколько времени стояла? Если это дни или недели — то выправится. Если годы то может и нет.
-
Не делайте с ней ничего. Отдайте обратно в магазин. Её при перевозке помяли или хранили не правильно. Если бы мне такую прнесли, я бы отказался монтировать, потом сказали бы что я виноват!
-
Олег Северов
в 20:02 11.02.2020
Такая ситуация, новые диски, новая резина мишлен, одели шины на диски, поставили на балансировочник, диск крутится идеально, а резину болтает в разные стороны диапазон примерно 1см. И так все 4 колеса, говорят проблема в монтаже.
-
*
в 23:02 13.02.2020
#74879
ответ на
#74878Беги от таких криворуких шиномонтажников)))
Добавить комментарий
Аноним
в 10:08 02.08.2022
Ответов: 1
Аноним
в 18:06 30.06.2021
Ответов: 0
Аноним
в 20:10 04.10.2020
Ответов: 1
Аноним
в 16:08 10.08.2020
Ответов: 1
в 19:03 04.03.2020
Ответов: 3
Аноним
в 14:10 26.10.2019
Ответов: 9
Аноним
в 06:10 10.10.2019
Ответов: 25
-
Ответов
23 -
Создана
4 г -
Последний ответ
4 г
Популярные посты
alex_47_2009
12 марта, 2018
У меня была такая проблема. С недорогими покрышками Рапид Роб. Я пробовал и мыло, и силикон, и давление, но не помогло. Переставил на другие обода — стало приемлемо. Поставил другие покрышки на исход
Обод и покрышку по месту прилегания мыльной тряпкой намочи и надуй примерно до 4 бар и она точно сядит, потом давление сбрось до нужного. Если покрышка нормальная то биение пропадёт.
alex_47_2009
14 марта, 2018
Была тут тема на этот счет, мож кто найдет, укажет. Вкраце так, есть мнение, что на грунтах зависимость давление-мощность не линейна. Но проверить это в нашей пойме пока не удается. Мощемеры для велос
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
покрышка криво сидит на ободе — как поправить можно?
Нажмите Вход или Регистрация если хотите участвовать в форумеФорумы RealBiker
От Kvarkicn (гектоБайкер)
Дата 2008-07-17 14:01
Исправлено 2008-07-17 14:10
обод: WTB Speed Disc, 32H
Покрышка — Нокиан кевларовая, модель не помню 
(на обеде посмотрю, байк на улице стоит). — Nokian Boazobeana X 26×2.1
проблема в следующем: надеваю ее на обод, расправляю, чуть накачиваю, снова поправляю, надуваю до 2.5 атм. передняя сидит нормально, а на задней — ощутимый провал по высоте (вдоль края покрышки идут концентричные канавки такие, так по ним видно — везде ровно, а в одном месте уходят под обод). При разгоне километров до 25 в час — ощутимо бьет по пятой точке, а в повороте совсем опасно, упал уже дважды.
можно это как-нить выправить? Или это брак покрышки?
если просто в спущенном состоянии попытаться оттянуть провал — ничего не выходит (у обода с внутренней стороны профиль типа «г» получается, и перекладиной этой «г» держит покрышку в надутом состоянии)
От Кир (читательБайкер)
Дата 2008-07-17 14:13
А надевать покрышку на другой обод пробовали? Если такая же фигня, то брак покрышки. Не слышал, что б их ремонтировали. Покрышки — расходный материал.
От StasODT (аттоБайкер)
Дата 2008-07-17 16:04
у меня на втб дуал дьюти таже засада
От Toxa (Руководитель проекта) 
Дата 2008-07-17 22:34
1. мазать перед установкой мыльным раствором, либо специальной жидкостью (мы юзали Loctite — офигительно)
2. при установке вдувать 5-6атм — все что хочешь встанет.
От Kvarkicn (гектоБайкер)
Дата 2008-07-19 13:39
Исправлено 2008-07-19 15:12
что-то вроде отчета.
начитавшись умных советов про 5атм, решил попробовать. Смазал жидким мылом проблемные места и начал качать — фик там. на 5 атмосферах стало страшно… Спустил обратно, и уже не пальцем, а прям с носика промазал..
6.5 атм (тут я думал будет бааальшой бум, ибо 4.5 макс на покрышке указано, ан нет, Нокиан выдержала %) ) — почти все расправилось, один участок проблемный так зажеван и остался.
Моя разозлилась, спустил, _налил_ мыла с горкой, и при 6атм это с таааааааким звуком распрямилось.. ух.. я аж подпрыгнул :)))
p.s есть подозрение, что еще мешает кривовато уложенная кевларовая лента, которая между камерой и ободом лежит.
p.p.s если так каждый раз изголяться нужно будет, когда камеру пробью — то поменяю все же обода )
во зверь-машина :)) не думал, что он до стольки качает…
От StasODT (аттоБайкер)
Дата 2008-07-25 09:14
я вчера тоже наконец-то разжился стационарным насосом и после 6ти атмосфер и применения рук, победил все неровности.
Но что-то перспектива так развликаться при каждой бортировке меня не прикалывает, на других ободах я с этим не сталкивался.
От Sad Nick (Модератор) 
Дата 2008-07-25 09:31
Правильный насосик 
Много лет такими пользуюсь.
От Yevgenij78 (микроБайкер)
Дата 2008-07-25 11:08
Да, насосик зачетный и почти задаром. Жаль, что крепеж ненадежный оказался к раме. Где-то потерялся.
Для шиномонтажных работ дома действительно лучше стационарный насос завести. Особенно, если велосипедов несколько. Очень сильно упрощает процедуру, сокращает время монтажа и сильно снижает трудозатраты.
Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill