Криво припарковался как исправить

О НАБОЛЕВШЕМ! Приехал на работу сегодня раньше обычного запарковался ровненько пока было мало машин и стоял смотелл кто как паркуется … и в очередной раз задался вопросом — «Почему люди не могут запарковаться нормально или им нравится быть мудаками»
Зашел в кабинет и пообщался с гуглом на эту тему и нашел интересную статью.
_____________________________________________________________________________

Не будь оленем! Учись парковаться с умом.

Мы неоднократно рассказывали о технике парковки: диагональная парковка, парковка гаражом и т.д. – это наши читатели уже проходили. Сегодня мы вернемся к теме постановки автомобиля на стоянку, но в несколько другом ключе.

Почти каждый день у меня во дворе можно наблюдать картину: там, где гаражом спокойно встанут три машины, стоят две. Или кто-то вдоль бордюра оставил между своим и впередистоящим автомобилем место для Смарта. Самое интересное, что так паркуются зачастую не «залетные», а именно жильцы этого дома, хотя, казалось бы, именно они должны знать, как предельно рационально использовать место на данной территории.

Итак, рассмотрим типичные ситуации, которые возникают во дворах, и на их примере разберемся, как нужно ставить машину, чтобы не прослыть вожаком стаи «оленей».

Парковка гаражом, угловое место, в котором не только сзади от вас, но и сбоку будет бордюр. Находится много любителей, паркуясь в такой угол, оставить между своей машиной и бордюром полметра, а то и метр. Наверное, в надежде, что кто-то скутер поставит.

Так вот, какое бы ни было расстояние до соседнего авто, в таких ситуациях нужно ставить машину боковой стороной как можно ближе к бордюру. Единственным исключением, на мой взгляд, может быть очень узкая машина вроде Матиза, если вы приехали на ней ненадолго. В таком случае, если рядом нет другого авто, наоборот можно оставить некоторое расстояние до бордюра. Логика проста: за то время, пока вы находитесь вне автомобиля, кто-то может припарковаться рядом, причем довольно плотно. И если «малявка» уедет, то не исключено, что более широкая машина в оставленный промежуток не поместится.

Парковка гаражом между автомобилей. Здесь все предельно просто. Ставьте свой автомобиль так, чтобы в соседний можно было без проблем сесть. Полметра в большинстве случаев – более чем достаточно. Но автомобилисты бывают разные.

Если вы видите, что «дырка», в которую вы въезжаете, аккурат на полторы машины – не нужно ставить авто ровно посередине, мотивируя это тем, что еще одна машина все равно не поместится.

Посмотрите, как стоят остальные автомобили, возможно один из стоящих рядом также занял полтора места, в таком случае паркуйтесь ближе к тем, которые стоят плотно.

Неудачно припарковашийся сосед уедет, и на его место встанут две машины.

Иногда получается, что «гаражик» наоборот оказывается очень узким. В таком случае нужно «совместить» правые стороны своего и соседнего автомобиля. Так вы сможете нормально открыть водительскую дверь, а пассажиры либо выйдут до въезда в парковочное место, либо сядут внутрь после выезда с него.

Встречаются и такие места для парковки гаражом, куда спокойно помещается микроавтобус с длинной базой и при этом не перекрывает проезд во дворе. В таком случае проблема узкого парковочного места решается очень легко: в него нужно просто заехать на полкорпуса. Так и вы сможете открыть двери в своем авто полностью, и водитель соседней машины не будет тренировать в себе навыки гимнаста, пробираясь в салон.

Перейдем к парковке вдоль бордюра. Общее правило: старайтесь встать как можно ближе к бордюру, не ленитесь несколько раз проехать вперед-назад. В процессе выполнения диагональной парковки помогает отслеживание в зеркало положения ближнего к бордюру колеса. Если вы уперлись колесом в бордюр – ничего страшного. Просто выверните руль в противоположную сторону, сдайте немного вперед, затем выворачивайте руль обратно и снова двигайтесь назад – так вы окажетесь предельно близко к бордюру.

Не оставляйте между машинами слишком большое расстояние, но и бампер к бамперу вставать не нужно. Даже если кажется, что у впередистоящей машины много места сзади, ситуация может измениться в течение десяти минут. Да и себе можете «вырыть яму».

Но если за вами или перед вами стоит короткая машина, иногда имеет смысл наоборот оставить запас места. Ведь если вы встанете близко, а короткий автомобиль уедет – длинный на его место может не поместиться. Впрочем, это не общее правило – нужно смотреть по ситуации.

Если вы паркуетесь на место между двумя автомобилями, которое для одной машины слишком большое, а две не поместятся – не нужно оставлять авто посередине.

Бывают и такие ситуации, когда вы приезжаете и видите, что для вас осталось крайнее место, но есть возможность подъехать ближе к следующему автомобилю. Делать этого не нужно, поскольку следом за вами еще один автомобиль все равно не поместится, а вот тот, который находится перед вами, может и уехать.

Не исключено, что на его место затем припаркуются две машины. Но иногда бывают и альтернативные варианты, когда наоборот разумно встать вплотную.

Если на парковке все ставят машины «елочкой» — не выделяйтесь, паркуйтесь под тем же углом к бордюру, что и остальные. В остальном для этого вида парковки справедливо все вышесказанное про парковку гаражом.

Далее еще один нюанс, на который многие, почему-то, не обращают внимание. Почти в каждом дворе найдется парочка «невыездных» автомобилей. Они стоят месяцами, а то и годами и своего положения в пространстве не меняют. Такие авто необходимо использовать как отправные точки при выстраивании ряда припаркованных машин, не важно, гараж это или парковка вдоль бордюра. Поэтому если вы видите, что места для вашей машины слишком много, но второй автомобиль между вами и соседом не поместится – всегда становитесь ближе к «недвижимости». Даже в чужом дворе такие авто легко узнать даже если у них не спущены колеса и глушитель не лежит на земле – они покрыты равномерным слоем пыли, включая окна. Какой бы «помойкой» ни была машина, если она регулярно ездит – стекла у нее относительно чистые.

Несколько слов о варианте парковки, называемом подпирание. В некоторых дворах, где автомобилей много, а места мало, жильцы давно договорились, кто кого запирает и претензий друг к другу не имеют. Но есть и дворы, где проблема парковки хотя бы частично решена и подпирать запаркованные гаражом машины просто не принято, во всяком случае, надолго. Но и там находятся автомобилисты, которые считают, что номер телефона под стеклом автоматически позволяет перекрыть выезд трем автомобилям. При этом оказывается, что если хотя бы немного включить фантазию, то можно поставить машину никому не мешая, пускай для этого и нужно заехать, скажем, на практически неиспользуемый участок пешеходной дорожки, на который и машина поместится, и пешеход спокойно пройдет. Во многих дворах найдется пара таких мест на крайний случай. Еще чудеснее, когда выясняется, что подпершему просто лень пройти 10-20 метров от большой гостевой парковки с десятком свободных мест на ней.

Поэтому если есть выбор: поставить машину с нарушением ПДД, но при этом совершенно никому не мешая (разумеется, не посреди зеленого газона), или запереть три машины – лучше поставить с нарушением ПДД. Но это лишь мнение автора. Если же выхода нет – оставляйте на видном месте номер своего телефона.

Все написанное выше касалось парковок, на которых отсутствует разметка. Если же разметка есть, то ставить автомобиль следует именно по ней. Хотя, конечно, если вы приедете ночью во двор, в котором единственный вариант припарковаться – это пустить линию разметки под машиной – выбор очевиден. Кроме того, иногда разметка нанесена так, что автовладельцы ее попросту игнорируют, поскольку на размеченные десять мест, например, легко встают 12 машин.

Мы рассмотрели лишь основные моменты, в жизни бывает много разных ситуаций – предлагаем вам обсудить их в комментариях.

Подводя итоги, скажем следующее: паркуясь, включайте мозг и не забывайте о других, ведь если сегодня вы поставили машину так, что она занимает два места, то завтра может получиться, что именно вам не хватит того самого одного места. Если видите, что встали криво, не ленитесь сделать несколько лишних движений вперед-назад – в этом нет ничего зазорного, а если у вас не осталось выбора между припарковаться «раком» или не припарковаться никак, не ленитесь при первой же возможности выйти и переставить машину.

Источник 60.by/ru/content/master/parking/rtfm/
____________________________________________________________________________

А на обеде немного прогулялся, и посмотрел на припаркованные машины у офисов корпусов и домов… и сделал несколько кадров… проблема серьезнее чем я думал…

P.S. Если человек-мудак, то ему врятли уже что-то поможет. А кому-то эта статья надеюсь принесет пользу…

Парковка: как избежать ошибок?

Каждый автомобилист, проходя обучение вождению, обязательно получает навыки правильной парковки, однако даже самые длительные уроки этому мастерству поначалу не приносят желаемых плодов. Отработка всех приемов требует времени, и прежде чем новичок обретет уверенность в своих силах, ему придется столкнуться с целым рядом серьезных затруднений. Чтобы не создавать аварийные ситуации, нужно одно — учиться упорно и тренироваться постоянно, правильно оценивая все возможные риски и вовремя изучая потенциальные ошибки на парковке.

Что огорчает начинающего водителя?

На тренировочном автодроме таких ситуаций практически нет. Любую ошибку легко исправить, и даже если водитель не впишется в отведенное для парковки место, особых проблем не будет — все препятствия на площадках для тренировки не наносят ущерба машине. Парковка в городе — совсем другое дело.

Самая распространенная неприятность — повреждение автомобиля (как своего, так и чужого) вследствие неумения правильно рассчитывать расстояние и габариты. Это возможно, если:

1. Нужно припарковать машину под углом к тротуару, краю проезжей части, бордюру: в этом случае водитель не может сориентироваться, насколько много места ему выделено, и задевает автомобили, стоящие параллельно, или же наскакивает на бордюр, повреждая бампер и решетку радиатора о слишком высокий бордюрный камень;
2. Если нужно вписаться между двумя припаркованными автомобилями — занять место между ними еще возможно, но вот выйти из машины, не задев дверью соседнюю, уже сложнее: если это произойдет, ситуация будет расцениваться, как ДТП, и виновнику придется оплачивать ущерб, нанесенный случайному «соседу».

Избежать этих ситуаций помогут три фактора — практика, время и терпение. И чем лучше водитель научится чувствовать габариты авто, тем больше у него шансов чувствовать себя при парковке увереннее.

Миллион попыток

Еще одно распространенное затруднение — парковка задним ходом. И если въехать в гараж таким образом у многих еще получается (в конце концов, в гаражном кооперативе можно практиковаться неограниченное время), то вот аккуратно втиснуться между уже припаркованными авто — проблема. Неприятностей масса:

• машина может заехать в отведенное место без особых неприятностей, но встать криво — так, что открыть двери и выйти будет невозможно,
• авто может задеть «соседей» еще при попытке втиснуться в свободное пространство,
• водитель может справиться с парковкой, но забудет отключить заднюю передачу, резко отпустит сцепление и заставит авто дернуться назад — в этом случае машина может удариться о препятствие, находящееся позади (это может быть как стена, так и еще один автомобиль, въехать в расположенную сзади глубокую канаву, повредить подвеску о низкий придорожный столбик или бордюрный камень, наскочить на пешехода.

Чтобы избежать этих неприятностей, парковке задним ходом придется учиться отдельно. И даже после того, как занятия в автошколе завершатся, а необходимые тренировки будут пройдены, на самой стоянке лучше не торопиться. В нужное место следует заезжать столько раз, сколько требуется, не боясь вызвать чьи-то насмешки.

По диагонали!

Диагональная парковка — кошмар новичка. Передним ходом она еще худо-бедно получается (но для успешного завершения маневра нужно иметь в запасе расстояние, как минимум в 2,5 раза превышающее длину авто), задним же ходом чаще всего нет. Основных ошибок две:

• новичок слишком рано начинает выкручивать руль вправо, задевая стоящее справа авто боковой частью своего транспортного средства,
• водитель начинает крутить руль слишком поздно, и в результате авто не вписывается в отведенное место.

В последнем случае, особенно если предпринята уже не одна попытка парковки, водители часто бросают машину с торчащей на дорогу задней частью, мешая движению других авто и подвергая автомобиль риску быть задетым. Впрочем, даже если ДТП удастся избежать, выехать на автомобиле, припаркованном таким небрежным образом, будет тяжело — чтобы выбраться на проезжую часть, водителю придется сильно выкручивать руль, выбираясь на соседнюю или даже встречную полосу движения. Это, конечно же, тоже является аварийно-опасным фактором.

Чтобы припарковаться по диагонали без лишних трудностей, следует освоить задний ход. Для новичков эта стратегия является самой страшной, но в то же время самой верной. Маневр достаточно прост: нужно убедиться, что расстояние до уже стоящего на стоянке автомобиля (за которым водитель и собирается припарковаться) составляет не менее 50 см. После этого нужно начать аккуратно сдавать назад, а руль вправо следует выкручивать при достижении точки безопасного поворота. Эта точка имеется на любом авто, и определить ее легко: от глаз человека, сидящего за рулем, проводится условная прямая линия на заднее правое колесо авто. Его водитель не видит, поэтому его нужно просто себе представить: точка, где проведенная линия пересекается с кузовом машины, и есть место безопасного поворота.

И, разумеется, припарковавшись по любой из имеющихся стратегий, нельзя забывать выключать заднюю передачу. Именно это и является одной из типичных ошибок новичков, но эту ошибку легко предотвратить, просто выработав у себя навык на уровне рефлекса.

Вот как нужно парковаться задним ходом.

Для парковки автомобиля есть основные правила, позволяющие быстро и без проблем припарковаться задним ходом. Мы даем советы и показываем, на что стоит в основном обращать внимание при парковке!

Найти место для парковки в многолюдных и оживленных местах в крупном городе не так-то и легко. Особенно если речь идет о центре города, где чаще всего приходится парковаться задним ходом, тормозя при этом поток машин за собой. В этот момент даже у опытных водителей иногда не выдерживают нервы. Ведь в этом случае парковка задом происходит на глазах других водителей, которые нетерпеливо ждут, когда вы припаркуетесь.

Смотрите также: Параллельная парковка: Полное разъяснение + видео

Некоторые особенно нетерпеливые водители могут даже посигналить вам, чтобы вы быстрее парковались. Конечно, в такие неуютные моменты многие водители совершают ошибки, и им не удается маневр с первого раза. Мы собрали для вас важные советы, которые помогут вам не теряться и не бояться даже тогда, когда вы паркуетесь задом в неблагоприятных условиях. 

Общие советы

— Правильная регулировка зеркал: наружные зеркала заднего вида должны быть повернуты далеко наружу, чтобы мертвый угол был как можно меньше. Кузов автомобиля должен быть виден в зеркалах. В идеале вы должны через боковые зеркала заднего вида видеть ручки задней двери автомобиля. В салонном зеркале заднего вида вы должны максимально видеть заднее стекло.

Параллельная парковка является частью экзамена на водительские права. Каждый ученик автошколы во время обучения проходит с автоинструктором этот вид паркинга задним ходом. К сожалению, в повседневной жизни мы можем редко использовать параллельную парковку. Поэтому даже если вы легко справлялись с этим видом парковки в автошколе и успешно сдали экзамены на права, еще не означает, что вы теперь всю жизнь будете легко и просто парковаться задом. Ведь если редко осуществлять какие-либо маневры за рулем, вы теряете свой навык.

Смотрите также: Как случайно не попасть в зону платной парковки

В итоге даже для опытных водителей иногда параллельная парковка становится нервным испытанием. Так что если вы не уверены в своих знаниях и опыте, вы должны практиковать параллельную парковку на регулярной основе. Чем больше вы будете стараться парковаться задом, тем больше будет опыта и уверенности. Например, в выходные дни вы можете встать рано утром и подъехать на пустую парковку к какому-нибудь ТЦ или супермаркету, чтобы в спокойной обстановке потренироваться или улучшить свой навык парковки задним ходом по разметке. Так вы научитесь лучше чувствовать свой автомобиль, его габариты, а также избавите себя от страха параллельной парковки.

Инструкция: Как делать параллельную заднюю парковку

В то время как парковка передом часто проста, задняя парковка между транспортными средствами, припаркованными друг за другом, часто является сложным делом. Проблема здесь заключается в том, что нужно использовать особую технику парковки. Мы решили упростить для наших читателей этот процесс. Вот как вы должны осуществлять параллельную парковку задом:

— Если вы нашли подходящее свободное парковочное место между автомобилями, двигайтесь на машине до тех пор, пока вы на расстоянии около 50 сантиметров не окажетесь параллельно машине, которая стоит перед свободным парковочным местом. Основное правило здесь – «зеркало на зеркало», то есть вы должны остановиться так, чтобы боковые зеркала вашей машины были на одной линии с автомобилем, с которым вы остановились. 

— Включите соответствующий сигнал поворота, предупредив других участников дорожного движения о своих намерениях. Проверьте, свободен ли путь, а затем медленно двигайтесь назад. Как только дверная стойка передней двери вашего автомобиля (стойка, на которую закреплен ремень безопасности водителя и переднего пассажира) сравняется с задней частью припаркованного перед свободным парковочным местом автомобиля, поверните рулевое колесо сильно вправо. Далее продолжайте медленно движение. 

— Ваше внимание должно быть направлено назад, но также вы не должны терять из виду и переднюю часть машины, чтобы увидеть, едет ли машина слишком далеко или слишком близко от припаркованного авто. Не спешите, стараясь как можно быстрее загнать переднюю часть машины в парковочное пространство. Если вы сделаете это слишком рано, вы можете задеть припаркованный автомобиль. Заезжайте задом почти полностью в парковочный карман. 

— Двигайтесь до тех пор, пока заднее колесо вашей машины не будет находиться примерно в полуметре от бордюра. Далее поверните рулевое колесо назад, выровняв колеса, и продолжайте медленно ехать, пока ваш автомобиль параллельно не встанет к бордюру. Затем выровняйте рулевое колесо и при необходимости исправьте положение машины. 

— Если простой корректировки недостаточно, вы должны выехать с парковочного места и повторить процесс. Внимание: вы должны помнить, что, согласно ПДД, у тех, кто выезжает с парковочного места на проезжую часть, нет приоритета проезда, то есть вы должны уступить и только затем выезжать на дорогу. 

Ошибки при парковке задним ходом

Частые ошибки при парковке задним ходом обычно легко исправить. Например, если вы слишком далеко поставили машину параллельно бордюру, то вы слишком рано выровняли руль – нужно было ближе подъезжать к бордюру (примерно в 50 см от бордюра). Если, наоборот, при выравнивании машины в парковочном пространстве вы наехали на бордюр, то вы начали выравнивать руль слишком поздно. Чтобы этого избежать, вы должны использовать различные ориентиры (метки): зеркало-зеркало, стойки передних дверей и др. Конечно, неправильно отрегулированные зеркала заднего вида также могут вызвать проблемы при парковке. 

Где я могу парковаться везде?

Некоторые дорожные знаки не разрешают парковку на определенных участках или ограничивают ее. К ним относятся, например, парковочные места только для инвалидов или парковочные места только для пожарной техники или других спецавтомобилей. Так что если вы видите такие дорожные знаки, вы должны помнить, что парковаться в зоне их действия нельзя. Также напомним, что есть дорожные знаки, запрещающие парковку в любое время на любой срок, а есть знаки ограниченного действия, где парковка разрешена короткое время. В целом же действующие Правила дорожного движения четко описывают, где запрещено парковаться. 

Итак, вот где водителям запрещено останавливаться:

— На велосипедных дорожках и полосах для велотранспорта

— В тоннелях

— На эстакадах, путепроводах, мостах

— На пешеходных переходах

— В местах с ограниченной видимостью

— На пересечении проезжих частей (перекрестки и т. д.)

— На трамвайных путях

— В зоне действия знака «Остановка запрещена»

А вот где запрещена стоянка:

— В местах, где, согласно ПДД, запрещена остановка

— На главной дороге вне населенных пунктов

— На ж/д переездах

— В зоне действия знака «Стоянка запрещена»

— В зоне действия знака «Остановка запрещена»

Разница между остановкой и стоянкой

Согласно пункту 1.2 ПДД РФ, закон различает остановку и стоянку. Например, если вы прекращаете движение на время до 5 минут (или больше, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства), это считается остановкой. Если же прекращение движения происходит более чем на 5 минут по причинам, не связанным с посадкой/высадкой или загрузкой/выгрузкой автомобиля, то это считается стоянкой. 

Смотрите также: Вот почему в гостевых карманах во дворах нельзя парковаться

Неправильная парковка может дорого обойтись

В таблице штрафов, которые касаются нарушения Правил дорожного движения, есть много статей Административного кодекса РФ, которые предусматривают ответственность водителей за многие виды нарушений правил парковки. Вот наиболее распространенные штрафы за нарушение правил парковки:

— часть 1 статьи 12.19 КоАП РФ (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2-6 настоящей статьи) – предупреждение или штраф 500 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге штраф составляет 2500 рублей; 

— часть 3 статьи 12.19 КоАП РФ (Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи) – штраф 1000 рублей + возможна эвакуация. В Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 рублей;

— часть 3¹ статьи 12.19 КоАП РФ (Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи) – штраф 1000 рублей + возможна эвакуация. В Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 рублей;

— часть 3² статьи 12.19 КоАП РФ (остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи) – штраф 1500 рублей + возможна эвакуация. В Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 рублей;

— часть 4 статьи 12.19 КоАП РФ (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи) – штраф 2000 рублей + возможна эвакуация. В Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 рублей;

— часть 1 статьи 12.10 КоАП РФ (Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде) – штраф в размере 1000 рублей или лишение прав сроком от 3 до 6 месяцев; 

— часть 1 статьи 12.11 (Остановка и стоянка на автомагистрали запрещена) – штраф 1000 рублей;

— часть 4 статьи 12.16 КоАП РФ (Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств) – штраф 1500 рублей + возможна эвакуация. В Москве и Санкт-Петербурге штраф 3000 рублей. 

Внимание при парковочных маневрах: авария и страховка

Никто, даже самые опытные водители, не застрахован от аварий. Особенно это касается аварий на парковке, которые случаются очень часто. Итак, представим, что плохое уже произошло и вы по своей ошибке во время паркинга машины зацепили другой автомобиль. Обычно в этом случае вы царапаете не только свой автомобиль, но и причиняете ущерб другому авто. Любой водитель, кто по своей вине задел чужой автомобиль, согласно законодательству не имеет права уезжать с места происшествия.

Раз вы задели другой автомобиль на парковке, это считается дорожно-транспортным происшествием. Вы не имеете права игнорировать ДТП и просто уехать. К сожалению, очень часто подобное как раз и происходит. Но прежде чем уехать с места ДТП (даже если вы считаете, что маленькая царапина на чужом автомобиле – это мелочь), вы должны помнить, что в российском законодательстве есть административная ответственность за оставление места аварии, которая предусмотрена частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ:

Любой, кто врезался в припаркованную машину, является участником ДТП, даже если это произошло во дворе дома или на внутридомовом проезде. В этом случае вы должны вызвать полицию, позвонив по единому номеру экстренных служб «112». Не советуем вам оставлять записку под дворниками поврежденного вами автомобиля со своими контактными данными и уезжать с места аварии. И пускай в этом случае вы поступаете порядочно, вы, тем не менее, нарушаете законодательство, покидая место ДТП. Так что ни в коем случае не покидайте место аварии, оставляя записку со своими координатами под щетками поврежденной машины. Это чревато для вас серьезными последствиями. 

Кстати, если у вас есть полис КАСКО, страхующий вашу машину от ущерба, если вы покинете место ДТП, есть большая вероятность, что страховщик откажет вам в возмещении ущерба за грубое нарушение законодательства. 

Кстати, сегодня многие аварии можно оформлять и без вызова сотрудников полиции по так называемому европротоколу, если сумма ущерба не превышает 100 тыс. рублей и в ДТП участвовало всего два авто.

Но, как вы уже поняли, аварию вы можете оформить по европротоколу без сотрудников ГИБДД, только если сможете найти владельца автомобиля, который по своей неосторожности повредили. Иначе вы не сможете оформить европротокол. Так что если не знаете, где искать автовладельца, вызывайте полицию. Страховые компании без проблем выплачивают пострадавшей стороне ущерб по документам, оформленным без сотрудников ГИБДД. В том числе вы легко сможете получить возмещение ущерба и по полису КАСКО. 

Пока ждете полицию, позвоните в свою страховую компанию и известите о ДТП. Также если вы растерялись, сотрудники страховой компании сориентируют вас, что необходимо делать. Также, пока не приехали сотрудники ДПС, сфотографируйте место происшествия и, если возможно, подробно снимите поврежденные детали как своего авто, так и того автомобиля, который вы ударили. 

Обратите внимание: на снимках должны быть видны номерные знаки автомобилей, а также их месторасположение на проезжей части. В том числе, если будет возможность, попробуйте сфотографировать транспортные средства так, чтобы видно было адрес на рядомстоящем доме (номер дома, улица, переулок, проезд и т. д.). 

Если вы все-таки самостоятельно нашли водителя, чей автомобиль вы повредили, то решите, как вы будете оформлять ДТП: с участием сотрудников полиции или по европротоколу. Если вы решили оформлять ДТП по европротоколу, то вы должны знать, как делать это правильно. Вот здесь об этом вы узнаете подробно. Если сотрудники ГИБДД уже едут к вам, позвоните по единому номеру экстренных служб «112» и отмените вызов. 

Также советуем вам внимательно изучить следующие наши статьи:

ГИБДД разъяснила, как правильно оформляться по Европротоколу

Порядок действий в случае ДТП

Как оформлять аварию по европротоколу через мобильное приложение

Как оформить ДТП с 1 июня 2018 года

Кручу-верчу, запутать хочу: можно ли уезжать с места ДТП или нет?