Рекомендованные сообщения
-
- Жалоба
- Поделиться
Всем здравствуйте, может кто поможет советом , загорелись лампочки АБС и пьяная дорога , надпись service stabilitrak при включении зажигания, диагностика ругается на «C0045 цепь датчика скорости вращения заднего левого колеса» заказал и поменял датчик АБС ошибка не проходит, при сбросе ошибки после 5-10 метров езды данные ошибки снова загораются. Может быть кто уже сталкивался с подобной ситуацией.
Датчик ставил NTN-SNR ASB15302, возможна ли проблема в ступице ? Или какие ещё могут быть причины? Живу в небольшом регионе, кое-как нашел человека с диагностикой, которая читает ошибки не только по двигателю…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
А проводка от датчика дальше звонится ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
Есть аналогичная проблема. Датчик тот же — левый задний. Менял, думал прошло, но как только холоднее становится опять периодически выскакивает ошибка. Можно сбросить и она какое то время не появляется, система работает корректно, потом опять. При около 0 градусов и выше проблем нет. Проводка целая, разъемы в норме. Думаю на ступицу, но не уверен.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
А проводка от датчика дальше звонится ?
Звонится, сегодня проверял мультиметром правую заднюю сторону, на ней аналогичные цыфры, многие знакомые говорят что на магнитном кольце должны быть «палочки,зубки» по которым ходит датчик АБС, у меня это кольцо гладкое или я не туда смотрю
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
А проводка от датчика дальше звонится ?
Звонится, сегодня проверял мультиметром правую заднюю сторону, на ней аналогичные цыфры, многие знакомые говорят что на магнитном кольце должны быть «палочки,зубки» по которым ходит датчик АБС, у меня это кольцо гладкое или я не туда смотрю
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
могу сфотать кольцо на новой ступице.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
могу сфотать кольцо на новой ступице.
Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk
Сфотографируйте, буду благодарен
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 2 недели спустя…
-
- Жалоба
- Поделиться
Ну чего там? Не решилась проблема? У меня периодически так и выскакивает. Сбросишь, можно неделю прокатится и больше. Но все равно прилетит.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Заказал ступицу, на днях поменяю-отпишусь 
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
У меня как тепло стало. Ошибка ушла, грешу все же на ступицу, но блин менять ее когда она не шумит вообще пока не охота. Может как то кольцо попробовать почистить это ватными палочками
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Сегодня поменяли ступицу, пришлось снимать кулак, подшипник, как оказалось уже просился на замену, кольцо на старой ступице размагнитилось, что как я думаю и было причиной ошибки. Ступицу поставил ZEKKERT RL1010, ее комплекные болты немного длиннее оригинальных, пришлось подпелить болгаркой, иначе ступица не двигалась (можно было поставить родные, но разбирать заново было лень). Как итог ошибка после сброса через ScanMyOpelCAN более не загаралась, все работает в штатном режиме
Изменено 28 февраля 2021 пользователем ivan17rus
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
Сегодня поменяли ступицу, пришлось снимать кулак, подшипник уже, как оказалось уже просился на замену, кольцо на старой ступице размагнитилось, что как я думаю и было причиной ошибки. Ступицу поставил ZEKKERT RL1010, ее комплекные болты немного длиннее оригинальных, пришлось подпелить болгаркой, иначе ступица не двигалась (можно было поставить родные, но разбирать заново было лень). Как итог ошибка после сброса через ScanMyOpelCAN более не загаралась, все работает в штатном режиме
Ясненько. Странно почему ошибка может быть плавающей. Если размагнитилось то постоянно должна гореть, а у меня то есть то нет.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
подшипник уже, как оказалось уже просился на замену
Скорее всего проблема была в этом.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
В наше время очень важно следить за своим автомобилем, по правде говоря, если вы не выполняете минимальное регламентное обслуживание или не принимаете во внимание предупреждения о неисправностях, вы сильно рискуете увидеть, как ваш автомобиль увядает. Это именно та тема, которую мы собираемся обсудить на этой веб-странице, один из признаков, который больше всего беспокоит автовладельцев, — это Контрольная лампа ABS на Opel Insignia. Чтобы помочь вам проанализировать эту сигнальную лампу, мы сначала проверим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду Что делать, если горит лампочка ABS на Opel Insignia?.
Мы начнем наше содержание с значение сигнальной лампы ABS на Opel InsigniaЧтобы сделать это, сначала мы увидим, что такое АБС, а вскоре после этого — почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.
Что такое ABS на Opel Insignia?
Прежде всего, важно объяснить вам, для чего используется ABS вашего Opel Insignia, чтобы вы могли понять оставшуюся часть этой страницы содержания. ABS (антиблокировочная тормозная система) — это система, которая предотвращает блокировку колес автомобиля во время торможения. Цель этой системы — оптимизировать тормозной путь автомобиля, предотвращая блокировку колес, скольжение по дороге и потерю контроля над автомобилем. Система ABS вашего Opel Insignia состоит из разных элементов, вот они:
- Датчики скорости на каждом колесе, который проверит, заблокируется ли одно из колес.
- Гидравлическая система и клапаны который будет управлять давлением колодок на диски, чтобы управлять тормозной мощностью автомобиля
- Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также индикатором ABS вашего Opel Insignia.
.
На самом деле, вы можете очень легко почувствовать, как работает ABS вашего автомобиля. Если вам нужно рулить, вы обнаружите, что ваш автомобиль будет тормозить, двигая лапой, это именно те действия, которые допускает ABS, она максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы отпускания, чтобы предотвратить колеса от блокировки.
Значение лампочки ABS на Opel Insignia
Теперь мы переходим к разделу, который, вероятно, вызывает у вас больший энтузиазм, значение сигнальной лампы ABS на Opel Insignia? Во-первых, это оранжевый индикатор, поэтому, если он горит, это означает, что ваша система ABS неисправна. Вы должны осознавать, что как только загорится сигнальная лампа АБС, АБС будет переведена в безопасный режим, поэтому вам следует адаптировать свое вождение и не рисковать. Вот различные проблемы, о которых может сигнализировать сигнальная лампа ABS на вашем Opel Insignia:
- Это могло быть простое короткое замыкание, поврежденный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
- Неисправный датчик АБС: Неисправность одного из них приводит к тому, что на вашем Opel Insignia загорается индикатор ABS.
- Гидравлический блок ABS вашего Opel Insignia: Если он неисправен, возможно, загорится индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
- Компьютер АБС: Если в компьютере возникла проблема, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для управления вашей АБС, свет, очевидно, загорится.
Что делать, если на моем Opel Insignia загорается индикатор ABS?
Теперь мы перейдем к разделу, где мы попытаемся дать вам несколько ответов, чтобы выключить этот свет, и, таким образом, ответим на следующий вопрос: Что делать, если горит лампа ABS на моем Opel Insignia?. Ответы будут зависеть от имеющихся у вас недостатков. Во-первых, передайте свой Opel Insignia диагностическому прибору, если вы не знаете, как прочитать код неисправности на Opel Insignia, не раздумывайте дважды, чтобы прочитать нашу страницу с содержанием, на которой указаны шаги, которые необходимо предпринять. Как только вы обнаружите источник своей проблемы, вот шаги, которые нужно предпринять, чтобы исправить ее и выключите индикатор ABS на вашем Opel Insignia:
- Проблема с блоком управления двигателем или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этом случае вам придется обратиться к специалисту, но если он мертв, замена блока управления может стоить около 1000 евро и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно изменить их обоих.
- Электрическая проблема: как только вы обнаружите электрическую проблему с манометром, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в любом другом случае вам придется отремонтировать жгут проводов.
- Неисправный датчик: Иногда для устранения проблемы бывает достаточно простой очистки датчиков, в любом другом случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.
Если вам нужно больше руководств по Opel Insignia, посетите наш Opel Insignia категория.
Расшифровка ошибок Opel INSIGNIA
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.
Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 — резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.
Таблица с ошибками Opel INSIGNIA
Общие ошиби Опель
| Код ошибки | |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050
(00502) |
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650
(065070) |
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704
Другой формат:
|
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351;
P0352; P0353. Другой формат:
|
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Opel INSIGNIA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0010
Код может быть:
|
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100,
P0101 Ошибки могут проявляться в виде:
|
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115
Другой формат:
|
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365
Код может быть:
|
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
Неисправности лямбда-зондов Opel INSIGNIA
| Код | |
|---|---|
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136,
P0135 Комбинация может проявляться в виде:
|
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 |
Неисправности датчиков двигателя и ABS
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0597
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. |
| P2108
(210870) |
Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
Проблемы с электрикой Opel INSIGNIA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0009
Другой формат:
|
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110
Код может быть:
|
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480,
P0481, P0482 Коды могут быть:
|
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530
Ошибки могут выводиться в вариациях:
|
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560
Другой формат:
|
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683
Код может быть:
|
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140
Варианты кода:
|
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614
Код может быть:
|
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182
Другой формат:
|
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621
Ошибки могут проявляться в виде:
|
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
Коды неисправности двигателя Opel INSIGNIA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0011
Код может быть:
|
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Расшифровка кода 0014 на Opel INSIGNIA Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068
Другой формат:
|
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170
Коды могут быть в вариациях:
|
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300,
P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
|
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420
Коды могут проявляться в виде:
|
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
#1
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 00:55
Коллеги, добрый день.
У меня на машине разом горят лампочки «TC», ABS, до кучи машина считает, что она движется в заносе, из-за двигатель «душится», и динамика у машины становится странной. На экране БК горит надпись «Service ESP».
Предварительно — помер датчик скорости вращения колеса (12 47 507), в Питере я такого не нашёл, и дилер заказал его. Датчик приедет, вероятно, после нового года — то есть мне где-то 3 недели надо проездить с неработающими ABS и ESP.
Возникла мысль — а что будет, если вынуть предохранитель, отвечающий за ABS? Может, тогда и ESP перестанет «душить» движок?
В руководстве указаны 3 предохранителя, отвечающие за ABS: с номерами 25, 27 и 34.
Самый большой из них, №27 (40А) — вероятно, от исполнительного механизма ABS. Если его вынуть, загорается красная сигнальная лампа (BRAKE), но двигатель при разгоне тупить не перестаёт.
Вопрос к сообществу — а есть ли вообще способ отключить ESP? Что делают предохранители №25 и 34? Может ли быть такое, что ESP — система до конца не отключаемая (да, долгое нажатие кнопки отключения пробовал — не срабатывает), и никакой предохранитель её не отключит? То есть она прошита в ECU, данные получается от датчиков ABS и далее работает напрямую с форсунками (ими же она ограничивает подачу топлива?).
Мнения приветствуются.
И, до кучи — может, кто знает, где в Питере проклятый датчик можно купить?
Уже опрошены: Лаура, РРТ, Атлант-М, Exist — везде срок доставки — после Нового Года :/
#2
Gvo
Gvo
- Город:Краснодар
- Интересы:автомобили, книги, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva B 1,4 TURBO MT, climate control, Cosmo, AFL, Casablanca White
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 03:57
stormway,
1. Отключить датчик заноса ( правда я не знаю, где он расположен. У знакомого на Астре, видел его под ручником)
2. Прибором Tech2 через OBD разьем.
Велика Россия! А машину поставить некуда…
Соблюдайте скоростной режим, Вас ждут дома…
#3
Гога Тюменский
Гога Тюменский
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 11
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 07:07
stormway,
сегодня ехал по трассе в -21 и только подумал как же хорошо машина держит скользкую дорогу из за того что есть куча активных систем — прозвучал звуковой сигнал и загорелись лампочки ABS, ESP, ТС. 
Съехал на обочину, выключил зажигание — включил. Лампы погасли , но через километр появились снова. Доехал до места — сбросил еще раз — покатался, активно тормозя и ускоряясь (до небольшой скорости). Ошибка больше не появилась. Есть конечно вариант, что она возникает на скорости (оба раза когда загорались лампы скорость была около 90). В общем будем посмотреть вечером когда поеду назад по трассе — возможно и у меня датчик помирает/помер.
#4
*Michael*
*Michael*
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 065
Опелевод со стажем
- Город:Питер
- Интересы:фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 08:12
Цитата(stormway @ 17.12.2013, 1:55) 
И, до кучи — может, кто знает, где в Питере проклятый датчик можно купить?
Уже опрошены: Лаура, РРТ, Атлант-М, Exist — везде срок доставки — после Нового Года :/
Автополе, Евроавто, Автодок, Формула Опель, но скорее всего, если нет в наличии, то у всех будет доставка после Нового года.
Сообщение отредактировал *Michael*: 17 Декабрь 2013 — 08:12
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#5
Gvo
Gvo
- Город:Краснодар
- Интересы:автомобили, книги, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva B 1,4 TURBO MT, climate control, Cosmo, AFL, Casablanca White
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 08:26
На автодоке 19 дней и поставщик в красной зоне, что значит не надежный, 50/50. Как-то масло у такого заказал, по началу все шло хорошо, потом резко — отказ!
Сообщение отредактировал Gvo: 17 Декабрь 2013 — 08:27
Велика Россия! А машину поставить некуда…
Соблюдайте скоростной режим, Вас ждут дома…
#6
*Michael*
*Michael*
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 065
Опелевод со стажем
- Город:Питер
- Интересы:фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 15:08
вот еще магазины у меня в закладках лежали
http://opelparts.ru/
http://www.opel78.ru/
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#7
dwk
dwk
- Город:СПб
- Автомобиль: Meriva B 1.4 MT Enjoy
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 17:55
stormway,
через эти предохранители подается питание на модуль управления тормозной системой.
Вот картинка http://piccy.info/vi…a1d7f2d10/orig/.
Насчет датчика спроси в http://www.sparkauto.ru.
#8
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 17 Декабрь 2013 — 21:50
Цитата(*Michael* @ 17.12.2013, 9:12)
Автополе, Евроавто, Автодок, Формула Опель, но скорее всего, если нет в наличии, то у всех будет доставка после Нового года.
Так и есть, после нового года.
Цитата(dwk @ 17.12.2013, 18:55)
stormway,
через эти предохранители подается питание на модуль управления тормозной системой.
Вот картинка http://piccy.info/vi…a1d7f2d10/orig/.
Насчет датчика спроси в http://www.sparkauto.ru.
Про предохранители — всё равно не ясно, кого отключать.
Про СпаркАвто — срок поставки всё равно 10 рабочих дней… А это уже после нового года.
#9
ddbears
ddbears
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Meriva B 1.4T Cosmo + окно в небо, AFL, климат
- @Упоминание
Отправлено 18 Декабрь 2013 — 05:48
Цитата(stormway @ 17.12.2013, 22:50)
срок поставки всё равно 10 рабочих дней… А это уже после нового года.
сегодня только 18-е, мб успеют?
Сообщение отредактировал ddbears: 18 Декабрь 2013 — 05:48
#10
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 18 Декабрь 2013 — 11:39
Цитата(ddbears @ 18.12.2013, 6:48)
сегодня только 18-е, мб успеют?
10 рабочих дней — это 2 обычных недели.
Не успеют. Попробую в autoparts24 заказать — там меньше срок доставки.
#11
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2013 — 22:36
К сожалению, исходный вопрос остался без ответа — так и не ясно, как отключить «удавку» ESP при сбое датчика.
А вот Лаура — честь и хвала, доставили датчик буквально за несколько дней и по гарантии заменили.
Так что вопрос перешёл в разряд теоретических.
#12
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 060
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 24 Декабрь 2013 — 11:21
stormway, ABS и ESP отключаются сами, если в системе имеется сбой. Душат мотор уже не эти системы, а блок управления двигателем, дабы обеспечить (по его мнению) безопасный доезд до сервиса.
#13
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 12:43
Собственно, в этом вопрос и был — как сделать так, чтобы ECU не тупил двигатель по сигналу неисправности ABS и ESP. Вон у меня индикация включена (см. картинку), а при этом, согласно руководству — https://www.opel.ru/…u_RU_online.pdf — стр. 103, никакого «активного вмешательства» это не предполагает (лампа не мигает, а горит).
Прикрепленные изображения
#14
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 060
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 13:11
stormway, ABS может тянуть за собой подобное вмешательство.
Проверьте фишки датчиков ABS и давление в колесах.
#15
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 14:15
Стоп-стоп.
1) Неисправность датчика у меня уже починили, путём замены датчика на исправный.
2) Мой изначальный вопрос относился к ситуации, когда неисправность была ещё активна, и звучал так: «у меня неисправен датчик, из-за этого машина тупит, как избавиться от этого тупления». На него ответа так никто и не дал.
#16
Амбр
Амбр
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 060
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 16:03
Цитата
1) Неисправность датчика у меня уже починили, путём замены датчика на исправный.
Неисправность датчика тянет отключение ESP, так что ссылка на лист инструкции где говорится по неактивную есп не столь увлекательна, так как душила двигатель именно ошибка АБС.
Цитата
2) Мой изначальный вопрос относился к ситуации, когда неисправность была ещё активна, и звучал так: «у меня неисправен датчик, из-за этого машина тупит, как избавиться от этого тупления». На него ответа так никто и не дал.
Починить, по другому ни как. Правила запрещают эксплуатацию ТС с неисправной тормозной системой. АБС как раз относится к таковой.
#17
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 19:08
Цитата(Амбр @ 25.12.2013, 17:03)
Неисправность датчика тянет отключение ESP, так что ссылка на лист инструкции где говорится по неактивную есп не столь увлекательна, так как душила двигатель именно ошибка АБС.
Цитирую по руководству, та самая страница 103.
Цитата
Электронная система
динамической
стабилизации и система
контроля тягового
усилия
(символ) горит или мигает желтым светом.
Непрерывное горение
Обнаружена неисправность сис‐
темы. Можно продолжить поездку.
Однако в зависимости от состоя‐
ния дорожного полотна может сни‐
зиться устойчивость.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Мигание
Система активно вмешивается
в процесс управления. Мощность
двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться ав‐
томатически.
Итого — да, по сигналу от датчика ABS ECU ограничивает подачу топлива. Но в руководстве это не заявлено — там указано, что при горении символа речь только о неисправности. На мой взгляд, отключенная система работать (i.e. «активно вмешиваться в процесс управления») не должна.
Цитата(Амбр @ 25.12.2013, 17:03)
Починить, по другому ни как. Правила запрещают эксплуатацию ТС с неисправной тормозной системой. АБС как раз относится к таковой.
А вот машина считает, что ошибка у неё именно в ESP. А запрета эксплуатации т/с с горящей лампочкой «Service ESP» я в правилах не видел. Тем более что проблема не в тормозах, а в ограничении подачи топлива. Как-то так.
#18
Василич Бежецк
Василич Бежецк
- Город:Дубна
- Автомобиль: Opel Meriva B A14XER 5MT enjoy enjoy, Opel Meriva B14NEL 6AT Premium Panorama
- @Упоминание
Отправлено 25 Декабрь 2013 — 21:02
stormway, Я прошлую зиму почти всю отъездил с неработающим ЕСП, АБС при этом работала. И соответственно у меня, как и у Вас, светились теже индикаторы, за исключением неисправности АБС. И ничего мотор не душило. Так что именно неисправность в АБС, а не в ЕСП душит двигатель. А неисправность ЕСП, это следствие неисправного датчика АБС. Ведь от одних датчиков все работает.
Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 25 Декабрь 2013 — 21:06
А14XER 5MT Enjoy+Enjoy+CD400 черный 
B14NEL 6AT DE+Premium+панорама черный
#19
stormway
stormway
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 15
Начинающий Опелевод
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
Отправлено 26 Декабрь 2013 — 05:29
Цитата(Василич Бежецк @ 25.12.2013, 22:02)
…Так что именно неисправность в АБС, а не в ЕСП душит двигатель…
Хмм. А как неисправность в АБС душит двигатель (в плане — как они связаны-то)? И как это отключить?
#20
Василич Бежецк
Василич Бежецк
- Город:Дубна
- Автомобиль: Opel Meriva B A14XER 5MT enjoy enjoy, Opel Meriva B14NEL 6AT Premium Panorama
- @Упоминание
Отправлено 26 Декабрь 2013 — 20:06
stormway, Элементарно связаны. ЭБУ не видит датчик, либо видит неверные показания с него. И считает что, либо неисправна тормозная система, элементом которой и является тот самый неисправный датчик, либо автомобиль движется в каком- то нештатном режиме. И соответсвенно ограничивает подачу топлива, дабы максимально обезопасить водителя и пассажиров авто. А вот отключить эту фишку, боюсь, невозможно. Разве что коренным образом изменить алгоритм работы систем безопасности путем перепрошивки.
Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 26 Декабрь 2013 — 20:07
А14XER 5MT Enjoy+Enjoy+CD400 черный
B14NEL 6AT DE+Premium+панорама черный
Загорелась лампочка АБС – причины и что можно самому проверить. Советы простым автовладельцам
Современные автомобили оснащены электронными помощниками. Одним из них является система ABS . Если горит лампочка АБС на приборной панели, значит, есть неисправности в одном из элементов этой системы. Она не будет работать, при экстренном торможении, колеса вашего автомобиля заблокируются. Это чревато попаданием машины в занос, не получится объехать препятствие на заблокированных колесах – ДТП. Поэтому, работоспособность этой системы важна для вашей безопасности.
Рассмотрим причины горения лампочки АБС и что может проверить обычный автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования. А проблема может быть банальной, решить которую можно у себя в гараже.
Причины отказа системы ABS и что делать
Попадание воды в контакты блока управления АБС
Находим под капотом блок управления системой. Он обычно выглядит как прямоугольный железный ящик с несколькими металлическими трубками. Их может быть пять или четыре штуки. Это блок антиблокировочной системы. К нему подключается разъём питания и контроля – большой штекер, он один подходит к корпусу, не перепутаете.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора и отключаем этот разъем от блока управления АБС. Проверяем на его контактах наличие влаги или механических повреждений. Были случаи, когда они отгнивали, разрушались от старости и воды, несмотря на влагозащитный кожух разъема. Он может быть поврежденным, так вода проникает внутрь.
Если обнаружите внутри влагу – продуйте и просушите штекер, контакты как на нем самом, так и на блоке управления. Если есть видимые повреждения контактов штекера – только его замена, если на контактах ЭБУ АБС – то обращаться к специалистам, которые смогут заменить разъем.
Блок предохранителей
Это самое простое, что может проверить самостоятельно простой водитель, если загорится лампочка ABS. Их желательно проверять в первую очередь – это проще всего. Вытираем руки и лезем под капот, ищем монтажный блок – пластиковая коробка с предохранителями и реле.
Открываем её, переворачиваем верхнюю крышку. На ней, обычно, написаны, где и какие предохранители находятся в блоке. Находим надпись «АБС» («ABS») и по схеме ищем предохранитель, который отвечает за эту систему.
Проверяем предохранитель. Обычно в монтажном блоке должны находится запасные предохранители, если машины совсем новая. Если таких нет, то можно воспользоваться соседним предохранителем. Например, вынуть из гнезда включения вентилятора, клаксона, или других, менее важных систем, которые точно работали. И вставить вместо старого предохранителя АБС.
Если лампочка потухнет, значит, пора менять его. Не забудьте вернуть «соседа» на место, иначе вентилятор или другое оборудование, откуда вытащили предохранитель, работать не будет.
Грязь и снег
Далее проверка немного усложняется. Датчики находятся на ступицах колес. Между ними и шестерней, её еще называют кольцом АБС, может налипнуть снег или грязь. Они перестают считывать скорость вращения, загорается ошибка ABS.
Бывает в этот зазор между датчиком и кольцом попадает вода. Показания перестанут поступать на блок управления, на приборке загорится ошибка.
Самостоятельно очистить будет проблематично, но можно. Снимаем датчик, и осматриваем на частоту зубья кольца и его посадочное место. При необходимости очищаем. Если снег или вода, то после продолжительной поездки лампочка должна потухнуть. Если продолжает гореть, то переходим к следующему этапу проверки.
Провода датчиков
Часто они перетираются колесами или поворотными механизмами. Потому что находятся рядом с вращающимися элементами ходовой. На них могут сломаться крепления, проводка будет болтаться, задевая все подряд.
Со временем изоляция проводов, разъемов может рассохнуться. Происходить замыкания на корпус автомобиля. Это тоже вызывает ошибку АБС.
Так как мы уже подняли машину на домкрат, осматриваем эти провода. Как я говорил, датчики вкручены в ступицы каждого колеса или закреплены на них. Поэтому нужно осматривать все четыре отдельно.
Провода могут достигать одного метра. Ваша задача осмотреть их целиком. На них могут быть потертости, микротрещины и другие повреждения. Колпачки контактов тоже могут быть порванными. Если нашли дефекты проводки – меняем их, лампочка АБС должна потухнуть.
Датчики ABS
Они могут повредиться. На них налипает стружка – «выработка» от зубчатых колец. На самом разъеме подключения провода к датчику могут окислиться контакты. Это приведет к плохому соединению. Блок управления не «видит» датчик в системе и выдаст ошибку на приборную панель.
Если есть возможность самостоятельно выкрутить датчики из ступиц – визуально проверяем их состояние. Очищаем от стружки, если есть таковая. Есть повреждения – меняем датчик.
Снимаем колпачки подключения проводки к датчикам. Проверяем на предмет окисления и целостности контакта. Если они зеленые – чистим от окислов, разрушились – меняем провод с разъемом либо датчик.
Вывод
Вот краткие советы, как самостоятельно определиться с причинами загорания лампочки АБС в приборной панели. Их можно устранить своими руками, если вы не ленивые и любите свой автомобиль.
Понравилась статья или была вам полезной – ставьте лайк, делитесь с друзьями. Всем удачи на дорогах!
Источник
Отключение Abs/esp при неисправности датчика?
#1 stormway
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Meriva B (A1.4NET, 6MT)
- @Упоминание
У меня на машине разом горят лампочки «TC», ABS, до кучи машина считает, что она движется в заносе, из-за двигатель «душится», и динамика у машины становится странной. На экране БК горит надпись «Service ESP».
Предварительно — помер датчик скорости вращения колеса (12 47 507), в Питере я такого не нашёл, и дилер заказал его. Датчик приедет, вероятно, после нового года — то есть мне где-то 3 недели надо проездить с неработающими ABS и ESP.
Возникла мысль — а что будет, если вынуть предохранитель, отвечающий за ABS? Может, тогда и ESP перестанет «душить» движок?
В руководстве указаны 3 предохранителя, отвечающие за ABS: с номерами 25, 27 и 34.
Самый большой из них, №27 (40А) — вероятно, от исполнительного механизма ABS. Если его вынуть, загорается красная сигнальная лампа (BRAKE), но двигатель при разгоне тупить не перестаёт.
Вопрос к сообществу — а есть ли вообще способ отключить ESP? Что делают предохранители №25 и 34? Может ли быть такое, что ESP — система до конца не отключаемая (да, долгое нажатие кнопки отключения пробовал — не срабатывает), и никакой предохранитель её не отключит? То есть она прошита в ECU, данные получается от датчиков ABS и далее работает напрямую с форсунками (ими же она ограничивает подачу топлива?).
И, до кучи — может, кто знает, где в Питере проклятый датчик можно купить?
Уже опрошены: Лаура, РРТ, Атлант-М, Exist — везде срок доставки — после Нового Года :/
#2 Gvo
- Город: Краснодар
- Интересы: автомобили, книги, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva B 1,4 TURBO MT, climate control, Cosmo, AFL, Casablanca White
- @Упоминание
#3 Гога Тюменский
- Автомобиль: Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo
- @Упоминание
сегодня ехал по трассе в -21 и только подумал как же хорошо машина держит скользкую дорогу из за того что есть куча активных систем — прозвучал звуковой сигнал и загорелись лампочки ABS, ESP, ТС. Съехал на обочину, выключил зажигание — включил. Лампы погасли , но через километр появились снова. Доехал до места — сбросил еще раз — покатался, активно тормозя и ускоряясь (до небольшой скорости). Ошибка больше не появилась. Есть конечно вариант, что она возникает на скорости (оба раза когда загорались лампы скорость была около 90). В общем будем посмотреть вечером когда поеду назад по трассе — возможно и у меня датчик помирает/помер.
#4 *Michael*
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
И, до кучи — может, кто знает, где в Питере проклятый датчик можно купить?
Уже опрошены: Лаура, РРТ, Атлант-М, Exist — везде срок доставки — после Нового Года :/
Автополе, Евроавто, Автодок, Формула Опель, но скорее всего, если нет в наличии, то у всех будет доставка после Нового года.
Сообщение отредактировал *Michael*: 17 Декабрь 2013 — 08:12
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#5 Gvo
- Город: Краснодар
- Интересы: автомобили, книги, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva B 1,4 TURBO MT, climate control, Cosmo, AFL, Casablanca White
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Gvo: 17 Декабрь 2013 — 08:27
#6 *Michael*
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#7 dwk
- Город: СПб
- Автомобиль: Meriva B 1.4 MT Enjoy
- @Упоминание
Источник
Клуб владельцев Opel Insignia !
15 лет на сайте
пользователь #76930
Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей
Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.
Прежде чем задать вопрос, изучите Базу знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно
Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ — желательно курс $ на день оплаты.
Пробить вин (VIN) код авто и комплектацию ЖМИ ЗДЕСЬ
12 лет на сайте
пользователь #175452
Хороша чертовка 
15 лет на сайте
пользователь #76930
15 лет на сайте
пользователь #76930
у опель инсигния постоянно возникает проблема с кнопкой багажника . вот инструкция по ремонту
— Для начала вопрос стоял в открытии багажника: 1) откинул спинки задних сидений и залез в багажник. 2) нашел пробку которая глушит отверстие для механического открытия багажника( если смотреть на дверь изнутри то она находится правее на 5 см. самого замка). 3) нащупал, предварительно открыв эту заглушку, ушко (внутри, чуть левее) которое имеет небольшой ход и надавил на него (давить нужно сильно, не бойтесь не сломаете) от себя. 4) багажник открыт!
— Теперь разборка обшивки: 1) отвинчиваем три болта (один в ручке закрытия и два под аптечкой). 2) вытаскиваем два многоразовых шпинька (в нижней части двери). 3) далее выдергиваем обшивку ( клипсы железные, у меня не сломались). 4) откручиваем гайки крепления хромированной декоративной накладки (к сожалению не помню точного количества кажется 8 шт.). 5) выдергиваем накладку, но очень аккуратно т.к. там тоже есть клипсы которые как оказалось пластмассовые (3 из 5 я сломал). 6) для легкости разборки я снял еще и задние фонари. 7) отсоединяем проводку и снимаем накладку. из накладки извлекаем кнопку и мучаем ее различными экспериментами (я обрезал ее и попробовал замкнуть провода, чтоб проверить работоспособность самого замка — он оказался как не странно рабочим) 9) далее взял тестер и проверил кнопку ( кстати машина из Германии и кнопка уже замазана силиконом) она тоже оказалась рабочей! 10) вот не задача)))), но думаю такого не бывает! — полез в глубь и как оказалось отгнил один из проводов под изоляцией в месте соединения проводов кнопки в проводку (когда вскроете поймете о чем идет речь)
Итог: я просто обновил соединение проводов и за изолировал.
Самое главное: чтоб снять кнопку (Sports Tourer) не нужно разбирать весь багажник можно было просто отковырнуть кнопку и достать ее без этой всей лишней работы! Зато теперь вопросы никто задавать не будет как и что делать)))
Оносително заказов кнопки багажника:
номер: 6240746 (13266400)- снят с производства и ценник на него будет очень дорогой
замена: 1240807 (13359897)- тоже самое, поставляется и есть в большом количестве в интернет магазинах
заказать ее можно на exist. или напишите мне в личку ) у меня они есть в наличии — да и дешевле чем на existe )
Русификация бортовых систем
у кого на авто нет русского языка — есть решение — обновление бортовой системки на 2013 год .
это даже диллер не делает . есть ориг. диски в наличии . если что пишите в личку )
+ можно залить карты навигации — новые . за 2013 год — правда рб там нет ) ну как и во всех авто ! есть вся европа -россия и т.д — работает без диска !
Источник
В этой статье мы не будем вдаваться в подробное описание как работает АБС. Рассмотрим части системы АБС которые выходят из строя, и как они влияют на РОБОТ (easytronic).
Датчики скорости АБС
Датчики скорости АБСДатчики скорости установлены на каждом колесе. На современных автомобилях скорость считывается с датчиков АБС. Так же антиблокировочной системе необходимо отслеживать момент, пограничный с блокировкой колес.
Клапаны блока АБС
В тормозной системе установлены клапаны для каждого тормоза, контролируемого ABS. В некоторых системах клапан имеет 3 положения:
- В положении 1 клапан открыт; давление от главного цилиндра передается на тормоз.
- В положении 2 клапан блокирует линию, изолируя тормоз от главного цилиндра. Это предотвращает повышение давления при более сильном нажатии на педаль тормоза.
- В положении 3 клапан немного снижает давление в тормозе.
Насос АБС
Электро-магнитные клапаны могут ослаблять давление тормозов. Следовательно необходимо как-то нагнетать давление в исходное состояние. Для этого используется насос; когда клапан стравливает давление в линии, насос нагнетает его до необходимого уровня.
Блок управления АБС
Блок управления АБСБлок управления представляет собой компьютер. Он отслеживает показания датчиков скорости и контролирует клапаны. Отслеживает давление в тормозной системе и регулирует тормозное усилие. Так же АБС передает блоку управления easytronic данные о скорости вращения колес.
Неисправности АБС ОПЕЛЬ
На автомобилях опель самые частые поломки связанны с датчиками и проводкой. Слабым местом Opel Astra H Zafira B является передние ступицы. Датчик установлен внутри ступицы, провод проходит рядом с «гранатой» и имеет два соединения, которые окисляются и гниют. Провод стыкуется в дух местах на передних стойках. Сам датчик в виде кольца на прессован на ступичный подшипник. В последствии Компания Опель отказалась от такой компоновки, в пользу классической.
Проводка от блока АБС идет через весь автомобиль к датчикам. Частая проблема — это гниющие провода идущие в жгуте под фарами.
Бывает такое что машина с Роботом не заводится и на щитке приборов горит неисправность робота, машинка с ключиком и АБС. В такой ситуации возможно вышел из строя блок управления АБС. Так как блок АБС не может передавать скорость вращения колес роботу, из-за этого роботизированная коробка передач уходит в аварийный режим.
P1710 — Исчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес
P1711 — Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне диапазона рабочих характеристик АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля)
P1712 — Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне диапазона рабочих характеристик АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля)
Ремонт АБС Опель
Ремонт как правило заключается в точной диагностике поломки. Нужно четко выяснить из-за чего загорелся значок АБС на щитке приборов.
- Ремонт проводки производить с максимально возможной защитой отремонтированного места, так как проводка АБС находится в очень агрессивной среде.
- Замена провода если он имеет сочленения (разъемы с двух сторон). Это самый надежный вариант.
- Замена датчика АБС, то есть ступичного подшипника в сборе.
- Замена блока АБС или его ремонт если вышел из строя гидравлический насос или электроника блока управления.