Довольно долго я проездил на машине, не зная, почему при нажатии на данную кнопку ничего не происходит:
А при включении зажигания на приборке высвечивается индикатор DAC, а не Crawl:
Наконец-то дошли руки почитать букварь на эту тему.
Оказывается, на Prado 150 комплектаций Престиж и Люкс ставится один и тот же компьютер, управляющий электронной помощью при вождении на бездорожье. Но у Престижа он работает только в режиме DAC (помощь при спуске), а у Люкса — полностью в «ползущем» режиме — как при спуске, так и при подъеме и на ровной местности и т.д.
Оба режима одновременно зашиты в комп и в любой момент можно активировать один из них.
Самое интересное, что режим DAC активируется по умолчанию, например, если надолго снималась клемма аккумулятора, или снимался предохранитель, или сам блок ABS/VSC (он отвечает в том числе и за помощь при езде по бездорожью). Поэтому режим Crawl Control в таких случаях необходимо активировать повторно.
(А так же его можно таким образом активировать у комплектации Престиж — фактически, достаточно докупить только кнопку Crawl — такая вот «бесплатная» опция)))
На драйве полно рецептов, как инициализировать DAC/Crawl с помощью скрепки — поэтому я, для разнообразия, расскажу, как это сделать через сканер.
Понадобится шнурок Mongoose (либо его китайский клон mini-VCI) и Toyota Techstream — пользуясь случаем, порекомендую его для всех владельцев Toyota и Lexus — с его помощью вы сможете достаточно легко диагностировать своего коня, а с помощью меню Customization — к тому же активировать немало полезных функций, ну о них как-нибудь в другой раз.
Запчасти на фото: 1607317
Если же покупать обычный ELM327 (иначе говоря, если нет ноутбука) — то берите обязательно версии 1.5, а не 2.1 — например, этот, а к нему программу ELMScan Toyota — эта программа понимает кое-какие из родных протоколов Toyota, а не голый OBD II. Хотя конкретно Prado чего-то не очень хорошо видит, а вот в моем бывшем лексусе видела даже гидроподвеску, что очень неплохо. Но вернемся к Techstream.
В нем надо зайти в систему ABS/VSC/TRC:
Далее меню Utility -> Reset Memory (сброс памяти) -> Test mode (режим диагностики).
Режим диагностики подразумевает, в том числе, калибровку g-сенсора (сенсора гравитации), датчика угловых скоростей и нулевой точки руля. Поэтому когда мы производим данную калибровку, машина должна стоять на ровной поверхности — относительно ровной, в букваре есть допустимые отклонения в несколько градусов, иначе говоря, выставлять по уровню не надо))) просто на ровной площадке — и с прямым рулем.
В режиме диагностики будут быстро мигать лампы ABS и VSC, а также на приборке горит надпись TRC OFF:
Вот именно сейчас надо нажать кнопку включения Crawl On/Off для активации данной функции. Или наоборот, можно нажать DAC — если у вас есть такая кнопка))
После окончания диагностики увидим, что все лишнее погасло, но потерялся «ноль» у положения руля. Обратите внимание — у машинки на приборке пропали передние колеса:
Для калибровки руля достаточно проехать где-то метров 300 по прямой со скоростью 40 км/ч — датчик будет откалиброван и колеса сами появятся:
Теперь при включении зажигания загорается лампа Crawl:
Ну а дальше можно поехать проверить, как работает новая функция, и порадоваться:
Ой, да — она же работает только на понижайке:
Маленький апдейт — много в личке спрашивают, где взять, как установить и т. д.
Вот, уже поискал за вас и нашел на драйве годные статьи:
Китайский кабель Mini-VCI J2534 и Toyota Techstream
Все что вы хотели знать о Toyota Techstream
Там все есть.
Еще раз напишу отдельно: техстрим можно вполне официально, бесплатно скачать с европейского сайта ТойотаТех: www.toyota-tech.eu/GTS/Wizard/Step5-Software.aspx
Мы же с вами за лицензионное ПО, правда?
Страницы: 1 2 [3] 4 5 Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: Crawl control — нужная ли функция? (Прочитано 14883 раз)
Во! Я про то же… а то Стратег вон вначале пишет что все программно, а потом на завод отсылает (((
Вдруг кто уже сравнил что под приборной панелью в «Элегансе» и «Престиже»
Отсылаю. 
Т.к. ставится еще блочек который и отвечает за всю эту красоту и добавляется еще три камеры.
Отдельно — не ставят. По крайней мере у нас.
Записан
Tay
Так давайте поподробней.Значит так пока поставлено
1.Блочок поставлен 859А1-60020 в описании СС есть (VSC & CRAWL CONTROL & TERRAIN SELECT),
2.Блок кнопок 84970-60060 для работы СС ,проводка вся на машине имеется
3.Ждём прихода 82143-60340 проводка и 86792-60351 Computer parking, чтобы штатно подключить все камеры и до конца проверить работу TERRAIN SELECT
Что имеем после подсоединения того что есть! TERRAIN SELECT появилось меню на приборке при перещёлкивании в машине по звукам включаются системы (надо в поле протестировать) СС не появилось в меню кнопки ни на что не реагируют. Прошёлся по всем блокам получается что кроме 859А1-60020 за СС ничего не отвечает больше.Подождём Computer parking начнём добивать тему.Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
Записан
Tay
Так давайте поподробней.Что такое для преодоления СС — для преодоления самых труднопроходимых участков бездорожья, глубоких ям и канав предусмотрена система Crawl Control (система помощи при езде по бездорожью). С помощью Crawl Control можно установить идеальную скорость: система будет постоянно регулировать крутящий момент и тормозное усилие для каждого колеса. Водитель сможет полностью сосредоточиться на рулевом управлении, забыв о работе педалями.
Значит так пока поставлено,бороьба была за Терриан но раз уж делать то всё до кучи..
1.Блочок поставлен 859А1-60020 в описании СС есть (VSC & CRAWL CONTROL & TERRAIN SELECT),
2.Блок кнопок 84970-60060 для работы СС ,проводка вся на машине имеется
3.Ждём прихода 82143-60340 проводка и 86792-60351 Computer parking, чтобы штатно подключить все камеры и до конца проверить работу TERRAIN SELECT
Что имеем после подсоединения того что есть! TERRAIN SELECT появилось меню на приборке при перещёлкивании в машине по звукам включаются системы (надо в поле протестировать) СС не появилось в меню! кнопки ни на что не реагируют. Прошёлся по всем блокам получается что кроме 859А1-60020 за СС ничего не отвечает больше.Подождём Computer parking начнём добивать тему.Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
Записан
Меня терзают смутные сомнения, что тут все проще…. СС — это ведь управление дроссельной заслонкой и АБСом с помощью компьютера для поддержания стабильно-медленной скорости и траектории движения?
Не только, в режиме СС активно работают тормоза, т.е. он подтормаживает то колесо которое «рвется» в перед, тем самым момент передается на те колеса где больше сцепление. ИМХО, я бы не стал заморачиваться установкой, если нет его. Для большей проходимости лучше блокировку заднего моста поставить. CC думается более актуален для бенз. машин. На 200ке вначале он только на бенз. версии был.
Записан
Land Cruiser Prado 150, 2010, 1KD-FTV
предатор
Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
функция «ниачом»)) а шобы вылезти, неговоря уже про то чтобы незалезть)) достаточно включить моск))
Записан
Tay
В принципе меня не интересует о чём или не о чём, я пока думаю как реализовать 
)))на Лексе что то было наподобие этого лез везде как конь, и с моря(в песке) вытаскивал и по снегу ползёт сам себя на брюхо не садит подрывами.
Записан
Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
функция «ниачом»)) а шобы вылезти, неговоря уже про то чтобы незалезть)) достаточно включить моск))
+1000пятьсот.
Маркетинговый ход.
Думаю 95% владельцев машин с этой функцией, никогда ей не пользуются. Если только в порядке эксперимента: «А что это такое»…где-нибудь в лесу или карьере пробуют ее…))
По камням и каменистой местности «в гору» никто не ездит…
предатор
Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
функция «ниачом»)) а шобы вылезти, неговоря уже про то чтобы незалезть)) достаточно включить моск))
+1000пятьсот.
Маркетинговый ход.
Думаю 95% владельцев машин с этой функцией, никогда ей не пользуются. Если только в порядке эксперимента: «А что это такое»…где-нибудь в лесу или карьере пробуют ее…))
По камням и каменистой местности «в гору» никто не ездит…
вод вод)) я наоборот отключаю всю электро-муйню когда в какиенеть ипиня нужно пролезть)) да и когда пробовал эти примочки…………. меня чесна гря напрягает когда за меня думают микросхемы + датчики))
единственная система работа которой понравилась, это система курсовой устойчивости)) раз 15 пробовал сам горца на скорости по льду «сбить с пути истинного» ……….. куй та там!!!!! трещит пищит и прямо прет))
патом инструктор на спор его мучал……………. проспорил цуканец))
Записан
Tay
Функция очень полезна особенно если вылезти где то надо,с ней на брюхо постаратся надо сесть.
функция «ниачом»)) а шобы вылезти, неговоря уже про то чтобы незалезть)) достаточно включить моск))
+1000пятьсот.
Маркетинговый ход.
Думаю 95% владельцев машин с этой функцией, никогда ей не пользуются. Если только в порядке эксперимента: «А что это такое»…где-нибудь в лесу или карьере пробуют ее…))
По камням и каменистой местности «в гору» никто не ездит…
По камням » в гору» это Multi-terrain Select, а СС как самостоятельная система работает т.е. без пробуксовки и засаживания,не зарывает машину.
Записан
По песку прадо дизель прет, как танк, даже с включенным антибуксом =)
http://www.youtube.com/v/TCK7Url-DbU
Кто подумает, что песок там простенький, это не совсем так
http://www.youtube.com/v/4DpNbk7z5SQ
Записан
- Печать
Страницы: 1 2 [3] 4 5 Все Вверх
Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
Страница 1 из 2
-
Erman
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 27 фев 2010
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Привет Всем!!!
Катнул тест-драйв на выходных Люкс-бензин (Тойота-Шереметьевский) и дизель Престиж+ (Тойота-Кунцево).
По ощущениям, Престиж+ субъективно по жестче.
Заказал себе Престиж+, но впал в раздумье — как смягчить машинку…
Как самое простое решение — поменять диски с 18″ на 16″.Но непонятно, совместимо ли подобное решение с CRAWL CONTROL и KDSS (в комплектации с ними идут 18″)?
-
GCC
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 19 сен 2008
- Адрес:
-
Ukraine
- Оценки:
- +10
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
если и менять 18-е диски то на 17-е от простых комплектаций 150-ок, при условии, что тормозные суппорта у всех 150-ок одинаковые. Думаю, что конфликта с КДСС и прочими системами не будет имхо.
-
Erman
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 27 фев 2010
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
Спасибо GCC за ответ!
Позвоню на неделе в ОД, интересна позиция TOYOTA по этому вопросу…
Если скажут что вразумительное, отпишусь… -
Erman
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 27 фев 2010
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
Созвонился сегодня с гарантийным отделом ОД, их ответ:
— 17″ диски ставить нельзя. Система рассчитана под 18″, будут ошибки…Я так понял, ошибки расчетов компа из-за изменившейся геометрии и свойств ИМХО.
БЛИН…
-
GCC
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 19 сен 2008
- Адрес:
-
Ukraine
- Оценки:
- +10
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
ну тогда можно попробовать поставить на 18-е диски резину с более высоким профилем (70,75), должно стать помягче.
-
VI RUS
Канцлер
Команда форума- Регистрация:
- 26 мар 2009
- Род занятий:
- Кондиционерделмастер
- Адрес:
-
Курск
- Оценки:
- +73
/0
/-0
- Авто:
- т 4 syncro
- Клубная карта:
- 7777
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» дискиПо моему тебе проехали по ушам? Какая разница 265/65/17 или 265/60/18 высота колеса остаётся не изменной по этому никаких ошибок быть не может. Если есть желание поменяться то в мае заберу своего 150-го он на 17-х колёсах и поменяемся, тебе мягче а мне типа коляси крячи.
-
Erman
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 27 фев 2010
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» дискиНе думаю, что так все просто…
Спрашивал я их, почему17″ из допов нельзя поставить на Престиж+.
Они коммерческая организация, и просто так от денег отказываться вряд-ли будут….
Последнее редактирование: 3 мар 2010
-
Erman
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 27 фев 2010
- Адрес:
-
Москва
- Оценки:
- +0
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» дискиО, тоже тема… но может за арки цеплять или комп не подружится…
Задам вопрос в гарантийный отдел официалов…
-
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
Тоже прокатился на дизеле Престиж+ в ОД Лосиный остров. Свои впечатления описал в теме «Заказал Прадо 150 дизель…..» или что-то в этом роде. Если коротко, машина показалась очень тупой. Гораздо тупее 2,5 дизеля ХС 90 и Туарег (имею небольшой опыт). Мне пулять не надо. Но на трассе с полной загрузкой в экстрим за 1000 — 2000км (рыбалка — Астрахань, горы — Эльбрус, Домбай) и т.д. все таки необходимо иметь запас для обгона фур.
У меня теперь проблемма! ХОТЕЛ Прадо дизель! Но после теста в растерянности. У меня RAV-4 верой и правдой 4 года служил, 100 тыс. накатал. Бывали так, как некоторе Прадо не бывали. И пашня, и в горах по пояс в снегу, и на Рыбинке по торосам, и по степи после дождя по глине, и за трактором ходил. Один раз от диаганального вывешивания с катером на прицепе лобовое стекло отошло и лопнуло. А еще он меня каждый день в Москву в центр на работу возит. Ремонт: ТО, поменял наконечники (по моему) стабилизаторов, средний рулевой вал (по колдобинам разбил), стекла по страховке три раза менял, два раза камни влетали, третий выше описал. Очень надежная машина оказалась тьфу, тьфу, тьфу. Багажник, только маловат, мощности не хватает при полной загрузке, на пузо садиться как легковая, тяжело ему со мной. Решил жене отдать. Себе взять Джип по больше и дизель. Чтобы и по Москве на работу ездить и если что, мотануть в горы или на рыбалку. Ждал новый Прадо дизель, надеялся…, а он, такой тупой оказался. У меня Астра универсал 1,6 автомат и то шустрее с полной загрузкой ходил, чем это чудо техники на тест драйве по МКАД.
Что делать???? -
GCC
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 19 сен 2008
- Адрес:
-
Ukraine
- Оценки:
- +10
/0
/-0
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» дискипешком ходить
-
DEPESHE
Рекомендуемый к прочтению
Бывалый- Регистрация:
- 3 мар 2009
- Адрес:
-
Байкал
- Оценки:
- +13
/0
/-0
- Имя:
- Вячеслав
- Авто:
- TOYOTA и только TOYOTA!
- Клубная карта:
- 0160
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» дискиКостик! Ты всё язвишь?! Ай яй яй:sof:
-
VI RUS
Канцлер
Команда форума- Регистрация:
- 26 мар 2009
- Род занятий:
- Кондиционерделмастер
- Адрес:
-
Курск
- Оценки:
- +73
/0
/-0
- Авто:
- т 4 syncro
- Клубная карта:
- 7777
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски На Туре 2.5 ездил и Прадик не тупее его по любому. Если собрался иметь запас мощности купи бензин 4.0. Мне главное надёжность а секунды при разгоне до 100км/ч важны на гоночных трассах а не в городе пробок. Важнее надёжность и экономичность ДВС.
-
Re: CRAWL CONTROL, KDSS и 16» диски
Да не разгон до 100 км., а обгон фуры при 80 — 100 км. Мне тоже важны надежность и экономичность, но не ценой жизни своей и близких. Поеду тестировать еще раз к другому дилеру, может аппарат был не впорядке или еще что…
-
_GREY
Читатель
Участник
Зарегистрированный- Регистрация:
- 11 май 2010
- Адрес:
-
moscow
- Оценки:
- +0
/0
/-0
- Имя:
- Серый333
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0, TD 2010
- Клубная карта:
- 0035
150 с KDSS и 17 диски
Всем привет.:rus: Братцы перелапатил наш форум (и не только) и не нашел
однозначного ответа о возможности установки (на 150-й с KDSS) на зиму дисков R17 вместо штатных 18. Если кто уже заменил диски отпишитесь чем черевато или нет.
При не возможности замены прошу описать причину почему нет и как замена колес влияет на kdss. -
Re: 150 с KDSS и 17 диски
KDSS на ступицу не влияет! Это система стабилизации, расположенная в подвеске!
Сейчас появились комплектации с 17 дисками, а изменения в ступицах не было, следовательно 17 должны встать!
Если время терпит, то могу отписаться на след неделе, когда мерить диски буду.. -
CUSCO
Общительный индивид
Действительный участник- Регистрация:
- 2 июл 2009
- Адрес:
-
Пермь
- Оценки:
- +1
/0
/-0
Re: 150 с KDSS и 17 диски
У самого с кдсс, узнавал у ОД этот вопрос, сказали можно ставить от 17 до 20, повлиять не на что не должно.
-
alex74
Общительный индивид
Участник- Регистрация:
- 4 мар 2010
- Адрес:
-
челябинск
- Оценки:
- +1
/0
/-0
Re: 150 с KDSS и 17 дискиТоже самое сказали,купил себе 17-е,еще не ставил.
-
sid73
Общительный индивид
Бывалый
Зарегистрированный- Регистрация:
- 30 сен 2010
- Адрес:
-
Подольск
- Оценки:
- +1
/0
/-0
Re: 150 с KDSS и 17 дискиВзял 18″ Pinnacle (оригинал), в Москве нашел за нормальную цену. СИПМАТИЧНЫЕ
-
_GREY
Читатель
Участник
Зарегистрированный- Регистрация:
- 11 май 2010
- Адрес:
-
moscow
- Оценки:
- +0
/0
/-0
- Имя:
- Серый333
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0, TD 2010
- Клубная карта:
- 0035
Re: 150 с KDSS и 17 диски
Я сам взел себе зиму Hak 5 и диски 17 реплика еще летом. Диски примерял на машину перед покупкой все подходит ничего не цепляет. Просто при покупке вопроса о влиянии 17 дисков на KDSS не возникало, а сейчас позвонил дружок и сообщил, что официалы и типа сама TOYOTA категорически не рекомендуют заменять на машинах с KDSS диски на 17 только 18, якобы KDSS настроена только на эти диски…… Кстати официалы чего молчим, ведь тоже читеете форум разъясните непонятливому.
-
GCC
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 19 сен 2008
- Адрес:
-
Ukraine
- Оценки:
- +10
/0
/-0
Re: 150 с KDSS и 17 диски
А на машинах с 18-ми колесами тормозные диски такие же как и на машинах с 17-ми колесами или больше?
однозначного ответа о возможности установки (на 150-й с KDSS) на зиму дисков R17 вместо штатных 18. Если кто уже заменил диски отпишитесь чем черевато или нет.
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
#1
ВНЕ САЙТА
ранер
- Авто: Gx460.Gx470. XMr 1000. TLC-80vx Renge Rover 4.4
- Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 09:58
Не претендую быть перво открывателем ,просто
короткий отчет о проделанной работе.
На прадо 150 в комплектации престиж из внедорожных електронных функций есть только система
Dac(помощ при спуске) . О данной системе, два раза приходилось ей пользоваться в горах при спусках по обледеневшему асфальту. Система работает отлично при всём опыте не получается держать и управлять машинойлучше чем это делает Dac.
Перейдем к главному. На экзисте был заказан блок кнопок , панель и нижний ящик, цена смешная около 9000грн. Фото прилагаю. Демонтаж и монтаж блока и панелей занял 20мин . Данные функции были активированы сканером и получаем две полезные функции так называемый круиз контроль по бездорожью и электронную эмитацию блокировок. Следующим этапом установка заднего дифа с блокировкой.
Кнопка активации тоже в этом блоке. Возможна активация этих функций на прадо 150 я думаю и FJ. Фото
Да с помощь Наутилуса познакомился с хорошим диагностиком у которого есть сканер который и активировал мне эти функции.
Прикрепленные файлы
- BOX4x4 и Autozver это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#2
ВНЕ САЙТА
Kudasov
Kudasov
-
- ORM
-
- Регистрация: 22 Jun 2011
- 753 сообщений
Юнкер
- Авто: トヨタ — Альбатрос
- Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 09:59
Активировали программой TECHSTREAM ? Какой шнурок был-Монгус или miniVCI?
- Наверх
- ↓
- ↑
#3
ВНЕ САЙТА
Bestro
Bestro
-
- Юзер
-
- Регистрация: 16 Jan 2014
- 109 сообщений
Юнкер
- Авто: 4×4
- Имя:Серега
- Пол:Мужчина
- Город:КИЕВ
Отправлено 09 June 2015 — 10:09
Что значит электронная эмитация блокировок, блокировка физически там есть?
- Наверх
- ↓
- ↑
#4
ВНЕ САЙТА
nautilus
nautilus
- Авто: ТР2
- Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 10:37
был заказан блок кнопок , панель и нижний ящик, цена смешная около 9000грн.
а остался оригинальный номер блока?
- Наверх
- ↓
- ↑
#5
ВНЕ САЙТА
ранер
ранер
- Авто: Gx460.Gx470. XMr 1000. TLC-80vx Renge Rover 4.4
- Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 15:20
Какой шнурок был не знаю. Могу дать контакт человека который активировал.,
Блокировки фактические есть , но речь идет об электронных системах.
Номера блока кнопок и панелей выкладываю. На до рестайле номера другие и нужно менять один електронных блок( он не дорогой). На рестайле только замена блока кнопок.
Прикрепленные файлы
- Наверх
- ↓
- ↑
#6
ВНЕ САЙТА
южанин
южанин
-
- Юзер
-
- Регистрация: 22 Nov 2008
- 738 сообщений
Юнкер
- Авто: TLC 150,Сузуки Джимни ТР-1. Vito 4×4
- Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Одесса
Отправлено 09 June 2015 — 17:25
Какой шнурок был не знаю. Могу дать контакт человека который активировал.,
Блокировки фактические есть , но речь идет об электронных системах.
Номера блока кнопок и панелей выкладываю. На до рестайле номера другие и нужно менять один електронных блок( он не дорогой). На рестайле только замена блока кнопок.
А про дорестайл подробнее можно? Устанавливается в любую комплектацию?
- Наверх
- ↓
- ↑
#7
ВНЕ САЙТА
rut
rut
- Авто: Заяц (был), сейчас в поисках…
- Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 19:38
Что значит электронная эмитация блокировок, блокировка физически там есть?
Если это решается только заменой электроники или перепрошивкой, то скорее всего речь идет про «эмуляцию» блокировки (что то типа A-TRAC или TRC), т.е. подтормаживание буксующего колеса, чтобы закрутилось второе… Это не совсем полноценная блокировка, но тоже вещь полезная.
- Наверх
- ↓
- ↑
#8
ВНЕ САЙТА
Борис
Борис
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Nov 2010
- 843 сообщений
Юнкер
- Авто: МПС 2012, Аут 2020
- Имя:Борис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 21:00
Неплохо, похожим образом активировал круиз ни мицике, датчики и кнопки и даже диагност не потребовался. все заработало.
- Наверх
- ↓
- ↑
#9
ВНЕ САЙТА
ранер
ранер
- Авто: Gx460.Gx470. XMr 1000. TLC-80vx Renge Rover 4.4
- Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 09 June 2015 — 21:15
Не во все комплектации 2.7 не ставится точно . Подробно тут http://www.prado-clu…?topic=118048.0
- Наверх
- ↓
- ↑
#10
ВНЕ САЙТА
Семёныч
Семёныч
-
- Юзер
- Регистрация: 10 Nov 2020
- 1 сообщений
Гость
- Авто: Toyota LC Prado 150 рестайл 4
- Имя:Семёныч
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 25 November 2020 — 14:13
Вроде всё понятно. Но вот вопрос, кто-нибудь пробовал на рестайле с 2017 года вот так же активировать MTS и Crawl?
- Наверх
- ↓
- ↑
-
23.01.2015 06:33
#1881
Сообщение от Дмитрий Гайдаш 911
Я как то пас на счет этой приблуды, по мне не нужная штука, мозг надо напряч свой при вождении чутка и все.
Как мозг не напрягай, все 4-ре колеса крутиться не заставишь без дополнительных приблуд, будут крутиться только по одному впереди и сзади. А это бывает необходимо тем кто не только по асфальту ездит.))))
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
23.01.2015 06:36
#1882
Сообщение от Dmitry_77
Выкладываю обещанный фотоотчёт по установке круиз контроля. Требуется из инструмента плоская отвёртка для снятия заглушек, головка на 10 при демонтаже бардачка, насадка торцевая TORX Т30 для снятия подушки на руле. Из оборудования ручка КК 84632-34011, два провода обжатые в пины: один 1,5-2 метра для соединения электронного блока управления с разъёмом на руле и второй 20-30 см для массы. Я весь комплект заказал на али за 35$, качество достойное.
Молодец, может еще кто сделает.
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
23.01.2015 06:37
#1883
Сообщение от ARROWS
Молодец, может еще кто сделает.
Мне круиз за ненадобностью.. был на прошлой машине за 4 года воспользовался пару-тройку раз…
Жить хорошо.. а хорошо жить еще лучше…
-
23.01.2015 06:52
#1884
Сообщение от mik 828
Мне круиз за ненадобностью.. был на прошлой машине за 4 года воспользовался пару-тройку раз…
Да я в основном для трассы его и мутил, в городе он за ненадобностью.
TLC Prado-150 2.7 TXL-7 EXL, 2012
Mazda CX-5 II 2,5 Supreme 10, 4WD, 2021
-
23.01.2015 06:55
#1885
Сообщение от mik 828
Теперь все все улучшения законченны?)
Или еще с помогайкой для бездора будешь заморачиваться?Эта тема нужная, если с трассы сходишь или как у нас снег нифига не чистят. Там заморочек гоооораздо больше, чем с КК.
TLC Prado-150 2.7 TXL-7 EXL, 2012
Mazda CX-5 II 2,5 Supreme 10, 4WD, 2021
-
23.01.2015 08:47
#1886
Сообщение от Dmitry_77
Эта тема нужная, если с трассы сходишь или как у нас снег нифига не чистят. Там заморочек гоооораздо больше, чем с КК.
Crawl Control это «ползущий режим», машина на пониженной просто едет с определённой небольшой скоростью. Всего их пять,на первой вообще скорость улитки. В снегу вряд ли поможет,скорее там где нужно очень аккуратно проехать,типа завал из камней как в рекламе прадо. То где выбираются режимы движения грязь,кочки и т.д называется МТС. Хрень полная.
-
23.01.2015 09:49
#1887
Сообщение от Dmitry_77
Справой стороны руля где замок зажигания находим такой разъём
Вложение 4938888
Нижний ряд, в первое окно провод от ЭБУ, второй масса. Второй конец провода массы я кинул сюда.
Вложение 4938892
Собрал всё на место и КК работает на скорость от 40 кмчас.
Вот молодца, кого припрет все понятно.
Респект Димон.Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 09:52
#1888
Сообщение от ARROWS
Как мозг не напрягай, все 4-ре колеса крутиться не заставишь без дополнительных приблуд, будут крутиться только по одному впереди и сзади. А это бывает необходимо тем кто не только по асфальту ездит.))))
Да это понятно.
Про то и говорю, что мне этот приблуд не интересен, в основном прадик видит асфальт.
Как не говори а на бездорожье мозг это первое что нужно.
У меня все.
Отстал.Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 09:53
#1889
Сообщение от Дмитрий Гайдаш 911
Вчера залил 95 вместо 92.
Так прогреваться стал дольше, чо за хрень.Температура вспышки изменилась.
-
23.01.2015 09:54
#1890
Сообщение от Dimzoid
Crawl Control это «ползущий режим», машина на пониженной просто едет с определённой небольшой скоростью. Всего их пять,на первой вообще скорость улитки. В снегу вряд ли поможет,скорее там где нужно очень аккуратно проехать,типа завал из камней как в рекламе прадо. То где выбираются режимы движения грязь,кочки и т.д называется МТС. Хрень полная.
+
Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 10:34
#1891
Сообщение от Matt
Температура вспышки изменилась.
у 92 выше что ли?
Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 10:56
#1892
Сообщение от Дмитрий Гайдаш 911
у 92 выше что ли?
У тебя разгон до 100 уменьшился по времени вот машина и не успевает нагреться))).
Жить хорошо.. а хорошо жить еще лучше…
-
23.01.2015 12:21
#1893
Сообщение от Dimzoid
Crawl Control это «ползущий режим», машина на пониженной просто едет с определённой небольшой скоростью. Всего их пять,на первой вообще скорость улитки. В снегу вряд ли поможет,скорее там где нужно очень аккуратно проехать,типа завал из камней как в рекламе прадо. То где выбираются режимы движения грязь,кочки и т.д называется МТС. Хрень полная.
Всё не совсем так. И в снегу тоже помогает.
Ты сначала посмотри как она работает, а то сразу хрень:Последний раз редактировалось Alleks; 23.01.2015 в 12:41.
Prado 1GR
-
23.01.2015 12:46
#1894
Сообщение от Alleks
Всё не совсем так. И в снегу тоже помогает.
Ты сначала посмотри как она работает, а то сразу хрень:Видел это видео.
На какой болт он туда заехал.
Нормальный человек не полезит туда.Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 12:49
#1895
Сообщение от Alleks
Всё не совсем так. И всегу тоже помогает.
Ты сначала посмотри как она работает, а то сразу хрень:Нет у нас столько снега что бы проверить . Как они это снимали я не знаю. На льду в небольшой подъем останавливался,трогался ради интереса на МТС,СС, блокировки включал,пофиг. Стоит на месте колёса крутит и всё . Резина зимняя.
-
23.01.2015 13:08
#1896
За пятницу.
Резанем.
Скоро модератор меня глушить будет.Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 13:09
#1897
Сообщение от S.V.S.
…. по подсветке конечно до оригинала далеко…..
оригинал разве в бутылочницы светит???)
Сообщение от Dmitry_77
Справой стороны руля где замок зажигания находим такой разъём
Вложение 4938888
Нижний ряд, в первое окно провод от ЭБУ, второй масса. Второй конец провода массы я кинул сюда.
Вложение 4938892
Собрал всё на место и КК работает на скорость от 40 кмчас.
РЕСПЕКТ!!!
побольше бы такой инфы в теме)))
-
23.01.2015 13:15
#1898
Сообщение от chaser
оригинал разве в бутылочницы светит???)
Да
в три точки:
ручка открывания двери, полоска по длине двери и в бутылочницу)nakhodkaauto.ru
авто в наличии и под заказ http://auto.drom.ru/nakhodkaauto/
+79149699017
-
23.01.2015 13:18
#1899
Сообщение от chaser
оригинал разве в бутылочницы светит???)
РЕСПЕКТ!!!
побольше бы такой инфы в теме)))В ветке четыре маньяка, которые что то делают.
От куда взять иду.
Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
-
23.01.2015 13:18
#1900
Сообщение от S.V.S.
Да
в три точки:
ручка открывания двери, полоска по длине двери и в бутылочницу)третье лишнее имхо)
Сообщение от Дмитрий Гайдаш 911
В ветке четыре маньяка, которые что то делают.
От куда взять иду.
Да хотяб цитировать научись, и то легче станет)))
