Не работает функция старт — стоп, двигатель потерял мощность, горит индикатор
неисправности двигателя на автомобиле Infiniti Q50 c двигателем от Mercedes-Benz — M274
В очередной раз к нам обратился клиент, на автомобиле Infiniti Q50 c двигателем от Mercedes-Benz M274, с жалобами: при движении, автомобиль потерял мощность, перестала работать функция старт — стоп и загорелся индикатор неисправности двигателя. Компьютерная диагностика выдала ошибки по двигателю Р0011-77 – (слишком раннее открытие впускных клапанов, нарушение функционирования системы) и P0017-85 – (сомнительное положение выпускного распределительного вала относительно коленчатого вала).
В процессе дальнейшей диагностики, наши специалисты убедились в том, что на автомобиле растянута цепь газораспределительного механизма из-за некорректной работы гидравлического натяжителя цепи, сдвинута мишень на впускном валу и присутствовал люфт в фазорегуляторе впускного вала, что привело к появлению данных ошибок. Данная неисправность, довольно распространенная, для двигателя M274.
После замены: распределительного вала, впускного фазорегулятор и комплекта грм ошибка Р0011 ушла, но осталась ошибка Р0017-64. После удаления ошибки, при первом запуске двигателя, она не появлялась, но функция старт — стоп отказывается работать. Перезапустив двигатель, сразу появлялась ошибка Р0017-64. Данная ошибка является неисправностью управления гидравлической системой фазорегулятора, вызванная, в нашем случае, проворачиванием шестерни на 3-5° относительно зажимных пластин тем самым положение стопора блокировки фазорегулятор сдвигается. При работе, фазорегулятор не может выставить
правильное положение выпускного распределительного вала, так как уравновешивающее давление двух гидравлических полостей в муфте получается не равным, и ECM пытался его сбалансировать клапаном регулировки давления в муфте. При этом, фазорегулятор, занимая правильное положение по давлению масла, отклоняет выпускной вал от контрольного положения и ECM фиксирует ошибку. В данной ситуации проблема решается заменой муфты фазорегулятора.
-
#1
Всем привет!
Товарищи одноклубники, кто-нибудь сталкивался с этим ?:
Ошибка start/stop. Диагностика показала растяжение цепи, а сервис мерседес — бенц в устном порядке сообщили, что в таком случае, как правило, под замену идёт муфта, насос и нужно импульсный диск фиксировать.
порекомендуйте, пжлст, сервис в Москве. Если не принято публично оглашать, то в личку.
Спасибо
-
#2
Всем привет!
Товарищи одноклубники, кто-нибудь сталкивался с этим ?:
Ошибка start/stop. Диагностика показала растяжение цепи, а сервис мерседес — бенц в устном порядке сообщили, что в таком случае, как правило, под замену идёт муфта, насос и нужно импульсный диск фиксировать.порекомендуйте, пжлст, сервис в Москве. Если не принято публично оглашать, то в личку.
Спасибо
Добрый день!
Решаем данную проблему за 1 день, обращайтесь. 84952225262, Тюменский проезд, д. 5
FINISHOP.RU
-
#3
Классика одноразовых моторов от мерседеса!
-
#4
Всем привет!
Товарищи одноклубники, кто-нибудь сталкивался с этим ?:
Ошибка start/stop. Диагностика показала растяжение цепи, а сервис мерседес — бенц в устном порядке сообщили, что в таком случае, как правило, под замену идёт муфта, насос и нужно импульсный диск фиксировать.порекомендуйте, пжлст, сервис в Москве. Если не принято публично оглашать, то в личку.
Спасибо
У меня точно такая же проблема подскажи если уже устранил как лечил хоть знать к чему готовится что бы в сервисах не развели на лишние деньги?))
-
#5
У меня точно такая же проблема подскажи если уже устранил как лечил хоть знать к чему готовится что бы в сервисах не развели на лишние деньги?))
Добрый день!
Да, решили проблему заменой импульсных дисков в https://mercedeslab.ru/.
На сегодняшний день уже год прошел, вроде слава богу все хорошо)
Our automobiles benefit from increasingly more technologies, in most cases this provides us an additional comfort of use. Having said that, technology has its advantages, but also has some drawbacks, with it, we find out bugs showing up! One of them is the Start and Stop feature, which is meant to help you save fuel and preserve the planet. You may come across problems and want to turn off the start stop technology on Infiniti Q50 . But how do I do that? In this article we will help you figure out how this system functions, how to disable start and stop on xxx, and what are the recurring problems you may encounter with this option.
How does the Start Stop on Infiniti Q50 work?
Start Stop technology operation
Start Stop is a latest technology that began to be integrated into recent automobiles about ten years ago. This technology aims to limit the fuel consumption of your Infiniti Q50 and to preserve the environment by limiting CO2 emissions. Its usefulness is mainly important in an urban environment. Indeed, automobiles can be made to spend up to 35% of their time at a standstill during urban journeys. The promise of start and stop on your vehicle is to save you between 5% and 15% in fuel consumption. Nevertheless, on long travels or secondary roads, its usefulness is limited. How it functions:
- A reinforced starter or a last generation alternator with included starter
- When you shift into neutral and release the clutch pedal, the engine will shut off.
- When you shift into gear, the car will immediately restart.
On some superior variants, your Infiniti Q50 will even have the ability to shut down while you are not stopped (up to 20km/h on some start and stop).
Start Stop Infiniti Q50: Advantages and drawbacks
Nevertheless this system has fair advantages in terms of environmental preservation and fuel economy, there are nevertheless some drawbacks to having a start and stop on Infiniti Q50 .
- Benefits:
You will make fuel and CO2 emission savings if you have a mainly urban use of your Infiniti Q50. You will too. Furthermore, you will have the ability to profit from the purchase of a car with a more interesting bonus/malus, permitting you to to buy a cheaper vehicle . At last, you will profit from an additional comfort because your engine will be stopped when you complete red lights or stops.
- Disadvantages
It’s not interesting for you to have this system if you drive on secondary roads . This system is quite expensive to buy (between 500 and 1500€) . At last, the first generations of start stop technology can go through a premature wear of the starter and the battery of your Infiniti Q50. you will have to buy or change your battery more generally,
.
Now let’s proceed to the part you’re probably most enthusiastic about, how to deactivate, disconnect or remove the start stop on your Infiniti Q50? .
Based on how you use your vehicle, you may want to deactivate this system, which can be irritating or you may feel that your starter is experiencing premature wear, or you may have had to purchase a new AGM or EFB battery on your Infiniti Q50 . All these are valid reasons to disable your start and stop system.
Here are the two main techniques for disabling the start and stop on Infiniti Q50:
- The traditional method: Know, if you don’t already know it, that there is a start and stop disable button on your center console (depending on the year of your vehicle you may have a button labeled “ECO”, “Start and Stop” or “S&S”) that you can use to disconnect your start and stop on every begin. Nevertheless, this method requires you to redo the manipulation every time you start the motor vehicle.
- It is possible that the start and stop of your Infiniti Q50 is switched off entirely: It is possible that the start and stop of your Infiniti Q50 is switched on accidentally, or that it does not correspond to the use you have of your vehicle. In this case, you can disable it by two different methods. You can create a bridge at the rear of the activation button of your start and stop . At last, second method you can disconnect the battery charge indicator cable that is on the terminals of your battery, which will make your Infiniti Q50 presume that the battery is tired and will deactivate the start and stop to preserve your autonomy.
Start Stop Technology problems Infiniti Q50
Concerning the different concerns you might come across with the start and stop of your Infiniti Q50 . It is possible that this is activated in an unforeseen technique , for example you are doing a manoeuvre and you don’t have time to replace to reverse gear and the vehicle stops. It is possible that this problem is related to the series of your Infiniti Q50. Try to completely deactivate your Start and Stop as seen in the previous section to avoid this problem or go to your garage to find out if there is a particular remedy. Another problem encountered by Infiniti Q50 owners is that you may experience premature wear of your battery or starter motor. These particular parts for start and stop are expensive, and if you have already checked out the battery prices for xxx or those of the starters you must have noticed that they are much more expensive than traditional batteries, do not think twice to deactivate this system to avoid this sort of problem. Finally, it may be that your start and stop on Infiniti Q50 does not work anymore , in this case, go to your mechanic to resolve this problem.
To get more tips on the Infiniti Q50, take a look at the Infiniti Q50 category.
Our automobiles benefit from increasingly more technologies, in most cases this provides us an additional comfort of use. Having said that, technology has its advantages, but also has some drawbacks, with it, we find out bugs showing up! One of them is the Start and Stop feature, which is meant to help you save fuel and preserve the planet. You may come across problems and want to turn off the start stop technology on Infiniti Q50 . But how do I do that? In this article we will help you figure out how this system functions, how to disable start and stop on xxx, and what are the recurring problems you may encounter with this option.
How does the Start Stop on Infiniti Q50 work?
Start Stop technology operation
Start Stop is a latest technology that began to be integrated into recent automobiles about ten years ago. This technology aims to limit the fuel consumption of your Infiniti Q50 and to preserve the environment by limiting CO2 emissions. Its usefulness is mainly important in an urban environment. Indeed, automobiles can be made to spend up to 35% of their time at a standstill during urban journeys. The promise of start and stop on your vehicle is to save you between 5% and 15% in fuel consumption. Nevertheless, on long travels or secondary roads, its usefulness is limited. How it functions:
- A reinforced starter or a last generation alternator with included starter
- When you shift into neutral and release the clutch pedal, the engine will shut off.
- When you shift into gear, the car will immediately restart.
On some superior variants, your Infiniti Q50 will even have the ability to shut down while you are not stopped (up to 20km/h on some start and stop).
Start Stop Infiniti Q50: Advantages and drawbacks
Nevertheless this system has fair advantages in terms of environmental preservation and fuel economy, there are nevertheless some drawbacks to having a start and stop on Infiniti Q50 .
- Benefits:
You will make fuel and CO2 emission savings if you have a mainly urban use of your Infiniti Q50. You will too. Furthermore, you will have the ability to profit from the purchase of a car with a more interesting bonus/malus, permitting you to to buy a cheaper vehicle . At last, you will profit from an additional comfort because your engine will be stopped when you complete red lights or stops.
- Disadvantages
It’s not interesting for you to have this system if you drive on secondary roads . This system is quite expensive to buy (between 500 and 1500€) . At last, the first generations of start stop technology can go through a premature wear of the starter and the battery of your Infiniti Q50. you will have to buy or change your battery more generally,
.
Now let’s proceed to the part you’re probably most enthusiastic about, how to deactivate, disconnect or remove the start stop on your Infiniti Q50? .
Based on how you use your vehicle, you may want to deactivate this system, which can be irritating or you may feel that your starter is experiencing premature wear, or you may have had to purchase a new AGM or EFB battery on your Infiniti Q50 . All these are valid reasons to disable your start and stop system.
Here are the two main techniques for disabling the start and stop on Infiniti Q50:
- The traditional method: Know, if you don’t already know it, that there is a start and stop disable button on your center console (depending on the year of your vehicle you may have a button labeled “ECO”, “Start and Stop” or “S&S”) that you can use to disconnect your start and stop on every begin. Nevertheless, this method requires you to redo the manipulation every time you start the motor vehicle.
- It is possible that the start and stop of your Infiniti Q50 is switched off entirely: It is possible that the start and stop of your Infiniti Q50 is switched on accidentally, or that it does not correspond to the use you have of your vehicle. In this case, you can disable it by two different methods. You can create a bridge at the rear of the activation button of your start and stop . At last, second method you can disconnect the battery charge indicator cable that is on the terminals of your battery, which will make your Infiniti Q50 presume that the battery is tired and will deactivate the start and stop to preserve your autonomy.
Start Stop Technology problems Infiniti Q50
Concerning the different concerns you might come across with the start and stop of your Infiniti Q50 . It is possible that this is activated in an unforeseen technique , for example you are doing a manoeuvre and you don’t have time to replace to reverse gear and the vehicle stops. It is possible that this problem is related to the series of your Infiniti Q50. Try to completely deactivate your Start and Stop as seen in the previous section to avoid this problem or go to your garage to find out if there is a particular remedy. Another problem encountered by Infiniti Q50 owners is that you may experience premature wear of your battery or starter motor. These particular parts for start and stop are expensive, and if you have already checked out the battery prices for xxx or those of the starters you must have noticed that they are much more expensive than traditional batteries, do not think twice to deactivate this system to avoid this sort of problem. Finally, it may be that your start and stop on Infiniti Q50 does not work anymore , in this case, go to your mechanic to resolve this problem.
To get more tips on the Infiniti Q50, take a look at the Infiniti Q50 category.
Обновлено: 11.02.2023
Здравствуйте форумчане. Подскажите чем можете. История проблемы такова, в начале 15 года приобрели кашкай, первый год езды был великолепен, никакх проблем, все четко, только переобувание колес и ТО. Весной 16 года первый раз выскакивает «ошибка настройки шасси», тогда подумал может по яме проехал, ошибка держалась пару дней, я тогда и к ОД записался на диагностику, но на удивление в день диагностики ошибка пропала и сервисмены сказали, конечно хорошо бы с ошибкой было приехать, но проверили консалтом, сказали да, была ошибка, говорят наверно был сбой датчика АБС, но мы ошибку стерли и все у вас должно быть хорошо, катайтесь на здоровье. Хорошо, катаюсь, но ошибка не прошла, так и остается в плавающем состоянии, и уже не зависимо от качества дороги, на ровной прямой при спокойной езде. Ближе к зиме приключилась проблема с аккумулятором, перечитал всю тему, заряжал (открывал банки и слетел с гарантии по акуму, написали случай не гарантийный, купите новый, и злые товарищи содрали еще 700 рублей за снятиеустановку) тогда же я вновь напомнил им про ошибку шасси, думали, пыхтели, и сказали что проблема была из-за аккумулятора, провалы напряжения в сети, от этого говорят и ошибка, а раз теперь аккум новый, и катайтесь без проблем. Но на 4 день ошибка вылезла снова, самое интересное, что при ошибке действительно отключается АБС и ЕСП, проверял в снег.
Какие есть мысли по этому поводу?
Миниатюры
Последний раз редактировалось med1983; 24.11.2016 в 10:37 .
Мысль есть- Обращайтесь с письменным заявление к ОД. Пусть устраняют.
Здравствуйте форумчане. Подскажите чем можете. История проблемы такова, в начале 15 года приобрели кашкай, первый год езды был великолепен, никакх проблем, все четко, только переобувание колес и ТО. Весной 16 года первый раз выскакивает «ошибка настройки шасси», тогда подумал может по яме проехал, ошибка держалась пару дней, я тогда и к ОД записался на диагностику, но на удивление в день диагностики ошибка пропала и сервисмены сказали, конечно хорошо бы с ошибкой было приехать, но проверили консалтом, сказали да, была ошибка, говорят наверно был сбой датчика АБС, но мы ошибку стерли и все у вас должно быть хорошо, катайтесь на здоровье. Хорошо, катаюсь, но ошибка не прошла, так и остается в плавающем состоянии, и уже не зависимо от качества дороги, на ровной прямой при спокойной езде. Ближе к зиме приключилась проблема с аккумулятором, перечитал всю тему, заряжал (открывал банки и слетел с гарантии по акуму, написали случай не гарантийный, купите новый, и злые товарищи содрали еще 700 рублей за снятиеустановку) тогда же я вновь напомнил им про ошибку шасси, думали, пыхтели, и сказали что проблема была из-за аккумулятора, провалы напряжения в сети, от этого говорят и ошибка, а раз теперь аккум новый, и катайтесь без проблем. Но на 4 день ошибка вылезла снова, самое интересное, что при ошибке действительно отключается АБС и ЕСП, проверял в снег.
Какие есть мысли по этому поводу?
Первое ТО в январе было, а проблема появилась с марта где то. Написал письмо в ниссан, посмотрим что ответят.
Была такая же проблема прошлой зимой. Вердикт официалов был именно что просело напряжение в момент заводки. Было холодно, минус 17.
Но был и еще один момент — я много катался по снежной каше, жиже, которая потом замерзла. И сразу вылезла эта ошибка. Ушла она только после тщательной мойки днища и элементов подвески . Я считаю ,что все-таки датчик глючил. либо грязь снегом забит был. может обрыв из-за этого случился.
Контроль шасси
Коллеги, поделитесь впечатлениями, у кого как сие чудо функционирует? И, самое главное, что в это время на дисплее происходит?
Infiniti Q50 Advokaad › Бортжурнал › ВНИМАНИЕ! Перепись населения!
Заранее всех благодарю.
Infiniti Q50 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 211 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2015
Комментарии 108
ну непонятный звук а потом чек — это процентов на 90 распредвалу трындец)))
главное — документы по обращению в архив сложить…))))
Ну да, я как знал. Впускной распредвал заменили по гарантии. Через сколько мне след распредвал ждать? Или после замены проходит болячка эта?
Не, не проходит, увы))) Тут как повезет. Но я выявил небольшую закономерность: если на весьма неровной дороге дать мотору хорошие обороты, то датчик положения распредвала, расположенный на нем, стряхивается и загорается чек. Я экспериментировал))) При этом, датчик сам по себе не меняется, а только в сборе с валом. Так что, все зависит от того, как ты будешь ездить и по какой дороге. Вся суть в том, что датчик положения распредвала очень чувствителен к встряске. Стряхнешь ему голову — загорится чек. Все просто)))
Немного запоздало, но пишу свой отчет. Машину забрал в январе 2015 года. Полтора года (тыщ 45 наверное) ездил без проблем. Летом 2016 года вылезла первый раз ошибка распредвала (как у всех мигал старт/стоп, горел чек). Поменяли. Через месяц опять. Отвез в салон (ярославка, там покупал там все ТО и работы). Через день заонят, говорят опять распредвал но мы все поменяли. Через месяц опять тоже самое. Хорошо что я юрист, сразу им сказал: только диагностика, никакого ремонта. Вечером звонят-распредвал. Я говорю ща приеду. Приехал уже с подготовленной претензией. Через пару недель вернули деньги, как за новую машину уже по новой цене. Брал до скачка евро, так что в плюсе остался. Всем удачи! Знайте свои права и пользуйтесь ими, потребители)
Таже ситуация!
За месяц меняли два раза.
В настоящий момент готовлю иск в суд.
Друзья и сомученики, давайте не будем позволять продавать нам такие машины, что приходится менять конструктивные элементы двигателя! Это же нонсенс. По закону о защите прав потребителей это является существенным недостатком. Мы имеем возможность потребовать замену на новый автомобиль или возврат уплаченных средств за новую машину по текущей цене (это для тех кто купил до скачка доллара).
В этой связи мне будет очень полезны ваши показания, как владельцев таких же машин с аналогичными проблемами. Это свидетельствует о том, что брак не единичный, повторяющийся, т.е. менять придется не один раз а постоянно.
Очень прошу всех тех, кто живет в Москве, откликнитесь. Вот мой номер телефона 8 916 210 87 89. Зовут Даниил. Напишите хоть смс — я перезвоню. Я хочу у всех Москвичей по возможности приехать и взять свидетельские показания. Я все сам обеспечу. Если еще и будут документы на руках о проведенных ремонтах и замене распредвалов, то вообще сказка.
Создадим прецедент в суде, а дальше все как по накатанной без проблем восстановят свои права!
Очень надеюсь на Вас товарищи.
Таже ситуация!
За месяц меняли два раза.
В настоящий момент готовлю иск в суд.
Друзья и сомученики, давайте не будем позволять продавать нам такие машины, что приходится менять конструктивные элементы двигателя! Это же нонсенс. По закону о защите прав потребителей это является существенным недостатком. Мы имеем возможность потребовать замену на новый автомобиль или возврат уплаченных средств за новую машину по текущей цене (это для тех кто купил до скачка доллара).
В этой связи мне будет очень полезны ваши показания, как владельцев таких же машин с аналогичными проблемами. Это свидетельствует о том, что брак не единичный, повторяющийся, т.е. менять придется не один раз а постоянно.
Очень прошу всех тех, кто живет в Москве, откликнитесь. Вот мой номер телефона 8 916 210 87 89. Зовут Даниил. Напишите хоть смс — я перезвоню. Я хочу у всех Москвичей по возможности приехать и взять свидетельские показания. Я все сам обеспечу. Если еще и будут документы на руках о проведенных ремонтах и замене распредвалов, то вообще сказка.
Создадим прецедент в суде, а дальше все как по накатанной без проблем восстановят свои права!
Очень надеюсь на Вас товарищи.
Добрый день! Буду признателен, если сообщите, чем закончилось Ваше общение с сервисом.
Сдал машину обратно в салон, вернул деньги
ну это хорошо, если все будет ок. со слов тех кто ездит на ку50 — 50/50 у кого есть проблемы, у кого нет.
старт стоп приходится каждый раз отключать. это действительно напрягает.
а вот странный звук может и вылезет потом в ошибку. может просто ролик подсвистывает пока не смазался. так что вряд ли распред.
Досадно.
))) хорошо, что оперативно.
Советую документы по ремонту в отдельную папочку сложить и не выкидывать.
у меня q50. 2014 год пробег 20500. никаких посторонних шумов не было. вчера загорелась ошибка старт-стоп и сразу после нее cheсk engine. сегодня отвез на ярославку — ошибка распредвала. машину оставил пишут запрос в представительство гарантийный ли случай, намекнули что плохо, что просрочил ТО
Настройка шасси инфинити q50 ошибка
Стоял я значит на светофоре… И тут загорелись ошибки. Я сразу нашёл место, где остановиться, заглушил, завёл. Пропали после двух запусков двигателя. Почему, не понятно.
Infiniti Q50 2015 — наблюдение
Машины в продаже
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2015
Infiniti Q50, 2014
Комментарии 19
у меня за последний месяц несколько раз тоже самое происходило: сначала abs+esp потом настройка шасси и датчик столкновения или как там.
Привет!Вылезла ошибка настройка шасси, машина не запускается!ты что сделал с этой ошибкой?
не помню уже, может аккум проверить?
Новые глюки… Последим, что дальше будет )
Если электронный руль, то в морозы у него бывает глюк и онине крутится пока не отогреешь машину:) у америкосов были такие случаи:)
Ну лично я за вторую зиму ниразу с этим не сталкивался
да тут все легко и просто: дистроник заляпался грязью и выдал такие ошибки. перезапуски решают проблему, но оно все равно опять вылезет, если дистрофик не почистить
Грустно. Думаю на ТО попрошу обратить внимание на это
Да коллега говорит, что нужно датчик спереди почистить, ТО не при чем.
Датчики? Парктроники и камера… Но они точно чистые были, т.к после мойки, а на счёт камеры за зеркалом… Я тоже сомневаюсь, что она грязная была
Дистроник — это датчик слева от номера в нижней решетке. Если после мойки было, то скорее всего влага застыла на нем и образовала легкую пленку льда и листроник работал некорректно.
Датчики? Парктроники и камера… Но они точно чистые были, т.к после мойки, а на счёт камеры за зеркалом… Я тоже сомневаюсь, что она грязная была
да тут все легко и просто: дистроник заляпался грязью и выдал такие ошибки. перезапуски решают проблему, но оно все равно опять вылезет, если дистрофик не почистить
Было тоже самое причем раз 5 уже. Сначала загораются ошибки АБС+ЕСП, далее ошибка датчика столкновения или как там он называется. Дилер всю машину перетряс, стали грешить на спутник, типа он глючит, но так ничего и не нашли!
у меня была ошибка такая 2-3 раза и то за два дня этой зимой. но машина была не чищеной ни от снега ни от льда. поэтому грешу на это. больше подобнаяошибка не выскакивала у меня.
Но все же я думаю, что старт/стоп хандрит и из-за него такая фигня у Вас творится
Но за неделю пребывания в сервисе, причину не нашли((
привет, так решилась проблема то?
это кстати просто глюк или реально чтото сломалось? ездить можно с этим?
Infiniti Q50 月明かり Tsukiakari › Бортжурнал › Есть ли жизнь после гарантии и что делать с фиником, если загорелся CHECK ENGINE
Всем привет, давно не писал 🙂
Как некоторые знают, мою машину не обошла беда стороной) после окончания гарантии начались проблемы с M274. Тоесть где-то в конце ноября, в начале декабря с наступлением холодов начала появлять ошибка Start-Stop. А гарантия в октябре кончилась) я в принципе сразу понял, что распредвал решил мне приподнести сюрприз, но сначала не очень явно, тк ошибка пропадала по мере прогрева. В этот момент я начал подумывать о полном приводе и Treid-In) но не успел: в один день стало еще холоднее и я спешил, прогреть двигатель не успел. Чуть больше нажал на педаль газа и получил моргающую приборку со старт-стопом и джеки чаном — полный комплект) соответственно о трейд-ине и продаже финика можно было забыть)
Да и если по чесноку менять машину на пробеге 40к не очень и хотелось. Да и хочется либо машину сильно мощнее, либо сильно выше. На компромисы идти вообще не хочется в этом плане) да и финик всем устраивает при этом. Времени на сервис зимой не было вообще, ездил мало, да и чек мне особо не мешал. Да заводится дольше, да моргает, но больше ни на что не влияет подобная проблема. Так и ездил до вчерашнего дня) появилось время, да и записаться в сервис который посоветовали мне здесь на драйве получилось.
Сервис называется Лаборатория Mercedes Benz
Ребята были немало удивлены, открыв ворота бокса и увидев там мой Infiniti =)
К такому повороту событий они не были готовы, ошибку прочесть не получилось с имеющимся оборудованием, пришлось подождать немного пока подвезут подходящее. ) ну если ближе к делу, то немного подразобрав движок диагноз был вынесен печальный: смещением импульсного диска отдделаться не удалось, умерла звезда распредвала впуска, соответственно сильное смещение на впускном распредвале, как позже выяснилось 10-11 градусов (и это дофига) Выпускной вал был в порядке, но звезда начала немного люфтить, и ее замена в любом случае в скором времени понадобилась бы. Что бы попусту не лазить еще раз в двигатель, да и вообще наполовину не имеет смысла делать работу, решили ставить обе новых звезды.
А теперь главное и самое интересное: этих ненужных трат можно было бы избежать, если бы импульсные диски не смещались и не разбивали бы звезды! Но все, наверное, в курсе, что дилер меняет валы полностью на новые, но проблему это не решит, тк имп. диски все равно сместятся когда-нибудь, а там еще одна замена и так до бесконечности.
Решение есть: заварить импульсные диски, искоренив тем самым главную и пожалуй единственную серьезную болячку М274. Если выполнить эту процедуру на исправном движке, 99% горя и бед знать не будете вообще.
У меня же все было уже в более запущенном состоянии, прилось выставлять метки, заваривать импульсные диски на обоих валах и менять убитые звезды на новые. Хотя можно отделаться малой кровью, и заранее подготовить двигатель к безгарантийной жизни. Благо стоит это не очень дорого, в райне 21к. Ибо если вам разобьет звезду, то можете разбивать форфоровую свинью и вытаскивать от туда еще около 21 тысячи дополнитьльно. Если же две звезды подошло — то еще одну свинью придется распотрошить))
Так что все, кто на гарантии — не парьтесь и катайтесь дальше. У кого гарантии больше нет, я советую задуматься, можете не наступать на мои грабли и сэкономить 42 тысячи. Делов там будет на несколько часов, зато потом можете спать спокойно. Плюс, после этой процедуры можно спойкойно заниматься тюнингом, чип тюнингом и чем угодно)
И проблема с валами возникнуть может, даже если вы бережете машину и вовремя масло меняете, не насилуете по треку, а просто спокойно эксплуатируете. Проблема возникает на запуске двигателя, зачастую при низких температурах и кстати масло может сыграть в этом свою роль. В сервисе очень удивилсь, что по регламенту у нас льется масло 0W30. В то время как мерседес рекомендует 5W масло.
В общем ремонт занял около 8 часов. Ошибку скинули, чек пропал, заводится, звучит и едет финик как и раньше. Буду ездить дальше, по-крайней мере этот год точно. Ну а после если буду продавать, то за машину стыдно не будет. Сервис могу рекомендовать, если будут какие-то вопросы, обращайтесь:)
Infiniti Q50 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 211 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 22
Хорошо бы видео посмотреть как это работает
Качество экрана как в телефонах десятилетних, ну инфинити дает!
Да это ж пробник!
Ему ещё надписи не хватает в духе «Хочешь узнать больше? Купи 2.0 GT/Hi-Tech или ваще гибрид. И ты узнаешь, что это за хрень!»
Ага, рекламная акция в стиле «Вот что у тебя было бы, купил бы если Hi-Tech+ комплектацию, скупердяй!» ))
когда есть разметка там еще начинает полоса подсвечиваться, в зависимости от того насколько четко полоса определена строится еще «коридор». т.е. вид такой, что машина едет как по рельсам) потом как нибудь зафоткаю)
Включаешь в меню ALC и машина на скорости от 70 км/ч при наличии разметки будет сама рулить. И на этом экране будут происходить изменения в каком она состоянии.
На гибридной версии должно работать. У нас нет 4вд и распределения момента между осями
Не понятно, зачем тогда вообще эта опция на нашей версии выведена
Так же непонятно зачем там вкладка с пустым экраном
У меня постоянно остаток топлива по километражу выведен. Остальным вовсе крайне редко пользуюсь.
Я на расход смотрю, шевелится чего то и не скучно)
На расход перестал смотреть, когда цифра окончательно замерла на 11,6 л/100км ))
Читайте также:
- Как сделать скриншот в cs go
- Hard gain silver edition как принимать
- Кто выжил после нейробластомы
- Как работает программа сталкер
- После кризиса genshin impact как начать
Наши автомобили извлекают выгоду из все большего количества технологий, в большинстве случаев это обеспечивает нам дополнительный комфорт использования. Сказав это, технология имеет свои преимущества, но также имеет некоторые недостатки, с ее помощью мы обнаруживаем обнаружение ошибок! Одна из них — функция запуска и остановки, которая призвана помочь вам сэкономить топливо и сохранить планету. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Infiniti Q50 . Но как мне это сделать? В этой статье мы поможем вам разобраться, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx и с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться при использовании этой опции.
Старт Остановить работу технологии
Start Stop — это новейшая технология, которую начали внедрять в последние автомобили около десяти лет назад. Эта технология направлена на ограничить расход топлива Infiniti Q50 и сохранить окружающую среду за счет ограничения выбросов CO2. выбросы. Его полезность в основном важна в городской среде. Действительно, можно заставить автомобили проводить до 35% времени простоя во время поездок по городу. Обещание запуска и остановки вашего автомобиля — это сэкономить от 5% до 15% расхода топлива. Тем не менее, в длительных поездках или второстепенных дорогах его полезность ограничена. Как это работает:
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения с включенным стартером
- Когда вы переключитесь на нейтраль и отпустите педаль сцепления, двигатель выключится.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль сразу же заводится.
В некоторых превосходных вариантах ваш Infiniti Q50 будет даже иметь возможность выключаться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых запусках и остановках).
Start Stop Infiniti Q50: достоинства и недостатки
Тем не менее, эта система имеет существенные преимущества с точки зрения сохранения окружающей среды и экономии топлива, тем не менее, есть некоторые Недостатки запуска и остановки на Infiniti Q50 .
- Выгоды:
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы в основном используете свой Infiniti Q50 в городах. Ты тоже будешь. Кроме того, у вас будет возможность получить прибыль от покупки автомобиля с более интересным бонусом / малусом, что позволит вам купить более дешевый автомобиль . Наконец, вы получите дополнительную прибыль комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы пройдете красный свет или остановитесь.
- Недостатки бонуса без депозита
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут пройти через преждевременный износ стартера и аккумулятора вашего Infiniti Q50. тебе придется купи или поменяй батарею в более общем смысле,
.
Как отключить технологию Start Stop на Infiniti Q50?
Теперь давайте перейдем к той части, которая вам нравится больше всего, как отключить, отключить или удалить пусковую остановку на Infiniti Q50? .
В зависимости от того, как вы используете свой автомобиль, вы можете отключить эту систему, что может вызвать раздражение или вы можете почувствовать, что ваша стартер испытывает преждевременный износ, или вам, возможно, пришлось купить новый аккумулятор AGM или EFB для вашего Infiniti Q50 . Все это веские причины для отключения вашей системы запуска и остановки.
Вот два основных метода отключения запуска и остановки на Infiniti Q50:
- Традиционный метод: знайте, если вы этого еще не знаете, что на вашей центральной консоли есть кнопка отключения запуска и остановки (в зависимости от года выпуска вашего автомобиля у вас может быть кнопка с надписью «ECO», «Start and Stop» »Или« S&S »), которые можно использовать для отключения запуска и остановки при каждом запуске. Тем не менее, этот метод требует от вас повторять манипуляции каждый раз при запуске двигателя.
- Возможно, что запуск и остановка вашего Infiniti Q50 полностью отключены: возможно, запуск и остановка вашего Infiniti Q50 включаются случайно или что это не соответствует использованию вашего автомобиля. В этом случае вы можете отключить его двумя разными способами. Вы можете создать перемычку позади кнопки активации вашего запуска и остановки. . Наконец, второй способ можно отсоединить кабель индикатора заряда аккумулятора это на клеммах вашей батареи, что заставит Infiniti Q50 предположить, что батарея устала, и отключит запуск и остановку, чтобы сохранить вашу автономность.
Пуск Стоп Технологические проблемы Infiniti Q50
Что касается различных проблемы, с которыми вы можете столкнуться при запуске и остановке вашего Infiniti Q50 . Возможно, что это активируется непредвиденным образом , например, вы выполняете маневр и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и автомобиль останавливается. Не исключено, что эта проблема связана с серией вашего Infiniti Q50. Попробуйте полностью деактивировать пуск и остановку, как показано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или сходите в свой гараж, чтобы узнать, есть ли какое-то конкретное средство. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Infiniti Q50, заключается в преждевременном износе аккумулятора или стартера. Эти детали для запуска и остановки дороги, и, если вы уже проверили цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, заметили, что они намного дороже традиционных батарей, не думайте дважды, чтобы отключить эту систему, чтобы избежать подобных проблем. Наконец, может оказаться, что ваш запуск и остановка на Infiniti Q50 больше не работает , в этом случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.
Чтобы получить больше советов по Infiniti Q50, взгляните на Infiniti Q50 категория.