Ошибки на мазе на приборной панели

2.2.4

МАЗ-203. Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы
На дисплее высвечиваются информационные, предупредительные или аварийные символы (табл. 2.1). При этом если высвечивается аварийный символ, то одновременно загорается сигнализатор «STOP» 2 (рис. 2.4) (на щитках приборов производства ООО «Еврожгут-М» — аварийный символ красного цвета) и включается зуммер (дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности). Если высвечивается предупредительный символ, то одновременно загорается сигнализатор «Внимание» 3 (на щитках приборов производства ООО «Еврожгут-М» — предупредительный символ оранжевого цвета) (движение разрешается, но при первой возможности необходимо устранить причину загорания сигнализатора). Символы высвечиваются в дополнительной области индикации 8 в произвольном порядке.
В дальнейшем приведено описание автобуса со щитком приборов производства ОАО «Агат-электромеханический завод».
Назначение контрольных ламп и символов на ЖК-дисплее приведено в таблице 2.1.

Таблица 2.1 — Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Символы выключателей и контрольных индикаторов МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

Рисунок 1.

1 – Главный / дальний свет.

2 – Ближний свет.

3 – Очиститель головной фары.

4 – Ручное регулирование направления головной фары.

5 – Передние противотуманные фары.

6 – Задние противотуманные фары.

7 – Фара-прожектор.

8 – Фара освещения сцепки.

9 – Габаритные огни.

10 – Внутреннее освещение.

11 – Направленное внутреннее освещение.

12 – Рабочее освещение.

13 – Главный переключатель света.

14 – Выход из строя ламп внешнего освещения.

15 – Подсветка приборов.

16 – Проблесковый маяк.

17 – Сигналы поворота.

18 – Сигналы поворота первый прицеп.

19 – Сигналы поворота второй прицеп.

20 – Аварийная предупредительная сигнализация.

21 – Фара освещения рабочей зоны.

22 – Верхние головные фары.

23 – Контурные огни.

24 – Стояночные огни.

25 – Стояночный тормоз.

26 – Неисправность тормозной системы.

27 – Неисправность тормозной системы, первый контур.

28 – Неисправность тормозной системы, второй контур.

29 – Замедлитель.

30 – Стеклоочиститель ветрового стекла.

31 – Стеклоочиститель ветрового стекла. Работа в прерывистом режиме.

32 – Омыватель ветрового стекла.

33 – Омыватель и стеклоочиститель ветрового стекла.

34 – Уровень жидкости омывателя ветрового стекла.

35 – Обдув/оттаивание ветрового стекла.

36 – Электрический подогрев ветрового стекла.

Рисунок 2.

37 – Система кондиционирования воздуха.

38 – Вентилятор.

39 – Внутреннее отопление.

40 – Дополнительное внутреннее отопление.

41 – Опрокидывание грузовой платформы.

42 – Опрокидывание грузовой платформы прицепа.

43 – Опрокидывание заднего борта.

44 – Опрокидывание заднего борта прицепа.

45– Температура охладителя двигателя.

46 – Моторное масло.

47 – Температура масла.

48 – Уровень масла двигателя.

49 – Масляный фильтр двигателя.

50 – Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

51 – Подогрев охлаждающей жидкости двигателя.

52 – Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя.

53 – Топливо.

54 – Температура топлива.

55 – Топливный фильтр.

56 – Подогрев топлива.

57 – Блокировка дифференциалов задних мостов.

58 – Блокировка дифференциала переднего моста.

59 – Блокировка межосевого дифференциала задних мостов.

60 – Блокировка межосевого дифференциала раздаточной коробки.

61 – Блокировка дифференциала заднего моста.

62 – Блокировка межосевого дифференциала.

63 – Блокировка дифференциала переднего моста.

64 – Включение блокировки межосевого дифференциала.

65 – Включение блокировки межколесного дифференциала.

66 – Вал отбора мощности.

67 – Вал отбора мощности №1.

68 – Вал отбора мощности №2.

69 – Демультипликатор коробки передач.

70 – Лебедка.

71 – Звуковой сигнал.

72 – Нейтраль.

Рисунок 3.

73 – Зарядка аккумуляторной батареи.

74 – Неисправность аккумуляторной батареи.

75 – Блок предохранителей.

76 – Обогрев внешнего зеркала заднего вида.

77 – АБС тягача.

78 – Контроль тягового усилия.

79 – Отказ АБС прицепа.

80 – Неисправность АБС прицепа.

81 – Неисправность подвески.

82 – Транспортное положение.

83 – Помощь при трогании.

84 – Подъем оси.

85 – Останов двигателя.

86 – Пуск двигателя.

87 – Воздушный фильтр двигателя.

88 – Подогрев поступающего в двигатель воздуха.

89 – Низкий уровень аммиачного раствора.

90 – Неисправность выхлопной системы.

91 – Контроль и диагностика ЭСУ двигателя.

92 – Сигнализатор ЭСУ двигателя информационный.

93 – Переключение передачи “Вверх”.

94 – Переключение передачи “Вниз”.

95 – Круиз-контроль.

96 – Предпусковой подогрев дизеля.

97 – Неисправность трансмиссии.

98 – Делитель коробки передач.

99 – Превышение осевой нагрузки.

100 – Заблокировано.

101 – Неисправность рулевого управления.

102 – Подъем платформы.

103 – Опускание платформы.

104 – Управление платформой автомобиль/прицеп.

105 – Контроль исправности сцепки.

106 – Активация режима “Помощь при трогании” ЭСУПП.

107 – Засоренность сажевого фильтра.

108 – Контроль MIL.

Рисунок 4.

109 – Аварийное состояние рулевого управления, первый контур.

110 – Аварийное состояние рулевого управления, второй контур.

111 – Аварийная температура масла КП.

112 – Режим ограничения.

113 – Сигнализатор системы курсовой устойчивости.

Поделиться ссылкой:

    1, 3 — панели контрольных индикаторов; 2 — ЖК-дисплей.

    1 — спидометр, стрелочный указатель скорости в км/ч; 2 — часы; 3 — уровень заряда батареи АХ; 4 — состояние реверсора; 5 — индикатор состояния системы; 6 — значок «меню»; 7 — стрелочный и цифровой указатели тока во входной цепи; 8 — стрелочный и цифровой указатели степени нажатия педалей хода и тормоза (в %); 9 — температура датчиков силового модуля; 10 — кнопки управления пультом InBus-103G; 11 — температура датчика тягового двигателя; 12 — счетчики рекуперированной электроэнергии; 13 — индикатор давления воздуха во втором контуре тормозной системы; 14 — счетчики потраченной электроэнергии; 15 — индикатор давления воздуха в первом контуре тормозной системы; 16 — счетчики пройденного пути; 17 — линейный и цифровой вольтметры напряжения бортовой сети; 18 — линейный и бортвоой вольтметры напряжения контактной сети; 19 — индикация включения линейных контакторов; 20 — цифровой указатель скорости движения в км/ч.

    1 — включение обогрева зеркал заднего вида; 2 — повышение температуры в кабине водителя; 3 — увеличение скорости вентилятора кабины; 4 — включение 1-ой группы салонных отопителей; 5 — включение освещения салона; 6 — включение компрессора; 7 — включение гидростанции ГУР; 8, 9, 11, 12 — управление дополнительным дисплеем; 10 — отключение зуммера отсутствия 600В; 13 — включение/выключение дистанционного вводного выключателя; 14 — включение 2-ой группы салонных отопителей; 15 — понижение температуры в кабине; 16 — управление заслонкой отопителя кабины водителя; 17 — уменьшение скорости вентилятора кабины; 18 — включение обогрева бокового стекла, кабины водителя.

    1 — включение режима объявления остановок; 2 — управление 2-й дверью; 3 — управление пассажирской створкой 1-й двери; 4 — подъем токоприемников; 5 — опускание токоприемников; 6 — подъем кузова; 7 — управление реверсором (R); 8 — включение автономного хода; 9 — включение аварийной световой сигнализации; 10 — управление реверсором (D); 11 — движение от контактной сети; 12 — управление подвеской (книлинг); 13 — опускание кузова; 14 — подсветка токоприемников; 15 — управление водительской створкой 1-й двери; 16 — общее управление дверями; 17 — управление 3-й дверью; 18 — включение остановочного тормоза; 19 — включение системы управления положением токоприемников.

    1 — аварийный выключатель; 2 — тумблер аварийной разблокировки остановочного тормоза; 3 — рукоятка стояночного тормоза; 4 — клавиша проезда стрелки направо; 5 — клавиша проезда стрелки налево; 6 — клавиша блокировки АСОКП; 7 — USB-розетка; 8 — панель управления системой пожаротушения.

    1 — клавиша теста СКТУ.

    1 — КЛ включения крышных вентиляторов; 2 — переключатель крышных вентиляторов; 3 — управление вентилятором водителя; 4 — клавиша включения освещения водителя; 5 — включение системы информирования пассажиров; 6 — клавиша теста СКТУ; 7 — панель управления информирования пассажиров; 8 — панель индикаторная; 9 — речевой информатор.

    1 — переключатель крышных вентиляторов; 2 — КЛ включения крышных вентиляторов.

    1 — розетка 12В; 2 — пульт системы вызова экстренных оперативных служб.

В этом разделе содержится перечень руководств по эксплуатации (РЭ) автобусов МАЗ

ПРОВЕРКИ И КОНТРОЛЬ

Расположение органов управления и устройств управления показано на рисунках 9, 10, 11. Также на сайте вы можете прочитать информацию об эксплуатации амортизаторов МАЗ.

Рукоятка клапана управления запасным и стояночным тормозом

Находится справа от рулевой колонки под панелью приборов. Ручка фиксируется в двух крайних положениях. В крайнем нижнем фиксированном положении ручки включается стояночный тормоз, который отключается при перемещении рычага в верхнее фиксированное положение. Удерживая ручку в любом промежуточном (нефиксированном) положении, включается аварийный тормоз.

Когда вы нажимаете конец ручки в крайнее нижнее положение и опускаете его ниже, прицеп освобождается, и управляемые тормоза трактора удерживают прицеп на склоне.

Кнопка клапана управления вспомогательными тормозами

Расположен в полу кабины слева от водителя.

Когда кнопка нажата, дроссельная заслонка, перекрывая проходное сечение в выхлопной линии, создает противодавление в выхлопной системе двигателя. При этом прекращается подача топлива.

Рулевое колесо с безопасной рулевой колонкой и устройством регулировки высоты и наклона.

Регулировка производится нажатием педали, которая находится на кронштейне крепления рулевой колонки. Когда рулевое колесо окажется в удобном положении, отпустите педаль.

Блокировка — пусковой выключатель и прибор на рулевой колонке с противоугонным устройством. Ключ вставляется и вынимается из замка в положении III (Рисунок 9).

Чтобы разблокировать налог на рулевую колонку, вставьте ключ в замковый выключатель и, чтобы не сломать ключ, слегка поверните рулевое колесо влево — вправо, затем поверните ключ по часовой стрелке в положение «0″.

Когда ключ вынимается из замка переключателя (из положения III), активируется запирающее устройство замка. Чтобы заблокировать вал рулевой колонки, слегка поверните рулевое колесо слева направо. Рекомендуем также ознакомиться с текстом обзора МАЗ 4370 Зубренок.

Другие ключевые положения в замке:

0 — нейтральное (фиксированное) положение. Цепи приборов и стартера отключены, двигатель выключен;

1 — устройства и пользовательские цепи включены (фиксированное положение);

II — включены устройства, пользовательские и пусковые цепи (не фиксированное положение).

Ручка 3 (рисунок 9) переключателя стеклоочистителей с шайбой находится на рулевой колонке с правой стороны. Он имеет следующие горизонтальные положения:

— 0 — нейтральный (фиксированный);

— 1 (фиксированный) — дворник включен на малой скорости;

— II (фиксировано) — дворник включен на большой скорости:

— Плохо (горит постоянно) — стеклоочиститель работает с перебоями.

В вертикальной плоскости:

См. Также: Кросс-термостат Jili MK

— IV (не зафиксировано) — омыватель лобового стекла включен, при этом стеклоочиститель включен на малых оборотах.

При нажатии на ручку с конца включается пневматический звуковой сигнал в любом положении ручки.

Ручка переключателя 2 указателей поворота, ближнего и дальнего света находится на рулевой колонке с левой стороны. Он имеет следующие положения:

В горизонтальной плоскости:

0 — нейтральный (фиксированный);

1 (горит постоянно) — правые указатели поворота включены. Указатели отключаются автоматически.

II (не фиксируется) — кратковременно загораются правые указатели поворота;

III (не горит постоянно) — левые указатели поворота загораются на короткое время;

IV (горит постоянно) — левые поворотники включены. Автоматическое отключение указателя, В вертикальной плоскости:

V (не фиксируется) — кратковременное включение дальнего света;

VI (фиксированный) — включен дальний свет;

01 (фиксировано) — ближний свет фар включен при включении фар главным выключателем. При нажатии на ручку с конца включается электрический звуковой сигнал в любом положении ручки. Вероятно, вам также понравится и пригодится обзор МАЗ 6430.

Рисунок 9. Элементы управления

1 — выключатель стартера и устройства с противоугонным устройством; 2 — выключатель фар, поворотников, электрического сигнала; 3 — выключатель стеклоочистителя, омывателя и пневмосигнала

Тахометр 29 (рисунок 10) — прибор, показывающий обороты двигателя. Шкала спидометра имеет следующие цветовые зоны:

— полная зеленая зона — оптимальный диапазон экономичного режима работы двигателя;

— пунктирная зеленая зона — экономичный диапазон работы двигателя;

— сплошная красная область — диапазон частоты вращения коленчатого вала двигателя, в котором двигатель не допускается;

— мигающая красная область — диапазон частот вращения коленчатого вала, в котором допускается кратковременная работа двигателя.

Рисунок 10. Панель приборов

1 — индикатор напряжения; 2 — световые индикаторы режимов работы (см. Рисунок 11); 3 — указатель давления воздуха в переднем контуре срабатывания пневмотормоза; 4 — контрольные лампы электронных систем (см. П. 4.9, рис. 70); 5 — переключатель режима обогрева (верхнее положение — обогрев салона; центральное — совместный обогрев двигателя и салона; нижнее положение — обогрев двигателя); 6 — переключатель скорости вентилятора; 7 — кнопка включения кондиционера (если установлен): 8 — пульт управления системой отопления *; 9.10 — Выключатели плафонов освещения кабины; 11 — выключатель блокировки дифференциала поперечной оси; 12 — переключатель блокировки противооспенного полуприцепа; 13 — переключатель блокировки межосевого дифференциала; 14 — изменение режима работы АСР; 15 — переключатель второго транспортного положения; 16 — переключатель режимов работы АБС; 17 — выключатель общего освещения фар; 18 — выключатель обогрева зеркал; 19 — выключатель противотуманных фар / задних противотуманных фар (верхнее положение — выключено; среднее — переднее; нижнее — заднее и переднее); 20 — указатель движения поезда; 21 — выключатель муфты вентилятора (на двигателе ЯМЗ верхнее положение — выключено; включение центрального сцепления — автомат; включение нижнее принудительное); 22 — переключатель режима TEMPOSET; 23 — указатель уровня топлива; 24 — индикатор давления воздуха в заднем контуре срабатывания пневмотормоза; 25 — кнопка включения ЭФУ (с двигателем ЯМЗ); 26 — сигнальная лампа превышения скорости; 27 — тахограф; 28 — контрольная лампа включения множителя диапазонов КП (MAN); 29 — тахометр; 30 — кнопка — выключатель АКВ; 31 — контрольная лампа включения множителя диапазона (ЯМЗ), делителя (MAN) коробки передач; 32 — выключатель главного света (верхнее положение — выключено; центральное — габаритные огни; нижнее — ближний свет); 33 — выключатель аварийной сигнализации: 34 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 35 — реостат приборной подсветки; 36 — индикатор давления масла в системе смазки двигателя

* Система отопления, вентиляции и кондиционирования кабины указана в разделе «Кабина» (см. Стр.

Рисунок 11. Расположение сигнальных ламп на панели приборов

1 — включение предпускового подогрева двигателей, 2 — включение муфты вентилятора (для двигателя ЯМЗ); 3 — включение ближнего света фар; 4 — включение передних противотуманных фар; 5 — включение дальнего света фар; 7 — включение поворотника автомобиля; 8 — включить указатель поворота прицепа; 10 — включение заднего противотуманного света, 12 — включение блокировки дифференциала поперечного моста; 13 — включение блокировки центрального дифференциала; 15 — включение стояночного тормоза; 17 — засорение воздушного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 18 — засорение масляного фильтра (для двигателя ЯМЗ); 19 — разряд аккумулятора; 2 1 — снижение уровня теплоносителя; 22 — падение давления масла в двигателе; 23 — аварийная температура в системе охлаждения двигателя; 24 — индикатор основной аварийной сигнализации; 25 — неисправность рабочих тормозов; 26 — падение давления воздуха в переднем тормозном контуре; 27 — перепад давления воздуха в заднем тормозном контуре, 28 — количество топлива меньше резерва; 29 — понижение уровня жидкости в гидроусилителе руля

Индикаторы 1, 36, 34, 3, 24, 23 (рисунок 10) имеют цветовые зоны, числовое значение интервалов которых представлено ниже. Также рекомендуем вам прочесть обзор седельного тягача МАЗ-6430

Тахометр может иметь счетчик общих оборотов коленчатого вала.

Кнопка 30 для дистанционного управления переключателем батареи. Когда переключатель аккумулятора включен, стрелка индикатора напряжения показывает напряжение бортовой сети автомобиля.

необходимо отключать гидроаккумуляторы на стоянках, а также отключать коммуникации в экстренных ситуациях.

В случае отказа пульта дистанционного управления переключатель можно включить или выключить, нажав кнопку на корпусе переключателя, расположенную на передней или задней стенке батарейного отсека.

Тахограф 27 (Рисунок 10) — это устройство, показывающее скорость движения, текущее время и общее пройденное расстояние. На специальном диске записывается (в зашифрованном виде) скорость движения, пройденное расстояние и режим работы водителей (один или два).

крайне важно следить за состоянием датчиков МАЗ и сигнальной лампы на панели приборов грузового автомобиля.

Сегодня мы расскажем вам все о назначении этих элементов.

Не забывайте, что заказать комплектующие для приборной панели МАЗ на нашем сайте несложно.

Расшифровка правой части щитка

Справа — контрольные лампочки на пульте МАЗ, отражающие:

• Потеря давления в тормозных контурах;
• Уровень заряда аккумулятора;
• Снизить степень давления масла в двигателе;
• Недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
• Включение выключателей блокировки дифференциала;
• Грязный масляный фильтр;
• Состояние АБС на прицепе;
• Работа EDC;
• Свечи стартера;
• Достижение аварийного знака по уровню масла;
• Режим диагностики PBS и ABS;
• Контроль АБС;
• Загрязненный воздушный фильтр;
• Уровень жидкости гидроусилителя руля;
• Аварийное повышение температуры в системе охлаждения двигателя.

Расшифровка ламп приборной панели МАЗ Зубренок также включает значения, отображаемые в правой части панели. Здесь находятся переключатели вентилятора кабины, освещения, блокировки дифференциала и освещения двигателя.

На этой же части расположены переключатели задних противотуманных фар, зеркал с подогревом, режимов работы ABS, TEMPOSET, PBS.

Ниже реостат от подсветки приборов, ключ для включения сигнализации, выключатель аккумулятора и термостат, управляющий ТЭНом (если такой блок установлен).

Световые индикаторы МАЗ и панели приборов легко найти в каталоге. Гарантируем быструю доставку, доступные цены и лучшее качество запчастей

5

206060-0000020-30 ДРЭ

Таблица 2.1 — Назначение выключателей

Поз. на

рис. 2.4

Наименование выключателя

Выключатель Поз. на

рис. 2.4

Наименование

Выключатель

1

Выключатель обогрева зеркал

2

Выключатель обогрева

стекол

3

Дисплей

4

Настройка

6

Отключение

тормоза-замедлителя

7

Выключатель насоса

ПЖД

8

Выключатель ПЖД

9

Включение вентиляторов

фронтального отопителя.

Обогрев лобового стекла.

10

Включение вентиляторов салон-

ных отопителей

11

Аварийная сигнализация

(аварийный выключатель)

24

Выключатель остановочного

тормоза с фиксатором

26

Книлинг

28

(Речевой информатор. Сообще-

ние для пассажиров)

Выключение звука

31

Выключатель накрышно-

го вентилятора рабочего

места водителя

32

Выключатель накрышных

салонных вентиляторов

36

Кнопка открывания-за-

крывания первой двери

37

Кнопка открывания-закрывания

второй двери

38

Кнопка открывания-за-

крывания третьей двери

39

Кнопка открывания-закрывания

всех дверей

40

Главный выключатель

света (габариты,

противотум фонари)

41

Выключатель освещения салона

42

Выключатель освещения

рабочего места водителя

6

2.2.4 СИМВОЛЫ НА ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАТОРОВ, ЖК-ДИСПЛЕЕ И

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Панель сигнализаторов и ЖК-дисплей расположены на щитке приборов 4

(рис. 2.1). На ЖК-дисплее и панели сигнализаторов высвечиваются информацион-

ные, предупредительные или аварийные символы. При этом если высвечивается ава-

рийный символ, то одновременно загорается красный сигнализатор и включается

зуммер (дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности).

Если высвечивается предупредительный символ, то одновременно загорается жел-

тый сигнализатор (движение разрешается, но при первой возможности необходимо

устранить причину загорания сигнализатора). Значение отображаемых символов

приведено в таблице 2.2.

Таблица 2.2 — Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

№

п/п Символ

Название символа

или контрольной

лампы

Назначение символа или контрольной лампы

Зу

ммер

Сигнализатор

крас-

ный

жел-

тый

1

2

3

4

5

6

7

1

включения дальнего

света фар

Загорается при включении дальнего света фар

(КЛ на панели сигнализаторов)

2

включения ближнего

света фар

Загорается при включении ближнего света фар

(КЛ на панели сигнализаторов)

4

включения противо-

туманных фар

Загорается при включении противотуманных

фар (КЛ на панели сигнализаторов)

6

неисправности тор-

мозной системы

Загорается в случае аварии одного из тормозных

контуров (КЛ на панели сигнализаторов)

7

включения стояноч-

ного тормоза

Мигает при включении стояночного тормо-

за и при давлении воздуха в его контуре ниже

0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

) (КЛ на панели сигнализа-

торов)

8

включения остано-

вочного тормоза

Загорается при включении остановочного тор-

моза

9

включения системы

улучшения условий

запуска двигателя

Загорается при включении зажигания. Гаснет

через несколько секунд – двигатель готов к

запуску

10

включения обогрева

бокового стекла

Загорается при включении обогрева бокового

стекла

13

включения ПЖД

Загорается при включении ПЖД. Мигает в слу-

чае неисправности ПЖД

14

работы генератора

Загорается при повороте ключа зажигания в

положение «I» и гаснет сразу после запуска

двигателя. Если лампа горит при работающем

двигателе, то это указывает на неисправность

генератора, его привода или реле-регулятора

+

15

уровня топлива ниже

резервного

Загорается при понижении уровня топлива в

баке ниже резервного

+

16

наличия воды в топ-

ливном фильтре

Загорается при наличии воды в отстойнике

топливного фильтра грубой очистки (необходимо

слить отстой из отстойника)

+

17

засорения воздушно-

го фильтра

Загорание лампы при номинальных оборотах

двигателя свидетельствует о необходимости

очистки или замены фильтрующего элемента

воздушного фильтра

+

+

7

206060-0000020-30 ДРЭ

1

2

3

4

5

6

7

18

аварийного уровня

масла в бачке ГУР

Загорается при понижении уровня масла в бачке

ГУР ниже минимального

+

+

19

аварийного уровня

охлаждающей жид-

кости

Загорается при понижении уровня охлаждаю-

щей жидкости в расширительном бачке ниже

минимального

+

+

22

аварийного давле-

ния масла в системе

смазки двигателя

Загорается при давлении масла в системе смазки

двигателя ниже допустимого. При загорании

лампы на средних оборотах – немедленно оста-

новить двигатель

+

+

23

аварийной темпера-

туры охлаждающей

жидкости

Загорается при температуре охлаждающей жид-

кости выше предельно допустимой. При загора-

нии лампы уменьшить нагрузку на двигатель

+

+

24

неисправности

электронной системы

управления двигате-

лем

Загорается при повороте ключа зажигания в

положение «I». Через 1-2 сек.:

– гаснет, если система исправна;

– горит, если система неисправна (если лам-

па загорается при работающем двигателе, то

допускается движение в парк для устранения

неисправности)

+

+

25

аварийной работы

ГМП

Загорается после поворота ключа зажигания в

положение «I», через 3 сек. должна погаснуть.

Мигание лампы свидетельствует о неисправнос-

ти ГМП

+

+

26

аварийной темпера-

туры ГМП

Загорается при температуре масла в ГМП выше

предельно допустимой

+

+

27

неисправности

противобуксовочной

системы

Загорается, если ключ зажигания находится

в положении «I». После трогания с места при

достижении скорости около 7 км/ч должна по-

гаснуть. Если контрольная лампа не гаснет при

достижении указанной скорости, то это свиде-

тельствует о неисправности ASR. Работает в

мигающем режиме при включении в работу ASR

+

28

неисправности

антиблокировочной

системы

Загорается после поворота ключа зажигания в

положение «I». Если контрольная лампа не гас-

нет, то это свидетельствует о неисправности АБС

+

29

предельного износа

тормозных накладок

тормозных колодок

Загорается, если толщина накладок тормозных

колодок меньше допустимой величины

+

30

аварийного давления

воздуха в контуре

передних тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре пе-

редних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

+

+

31

аварийного давления

воздуха в контуре

задних тормозов

Загорается при давлении воздуха в контуре за-

дних тормозов ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

+

+

32

аварийного давления

в пневмоподвеске

Загорается, если давление воздуха в ресивере

подвески ниже 0,55 МПа (5,5 кгс/см

2

)

+

+

33

требования оста-

новки

Загорается при нажатии кнопки STOP в пасса-

жирском салоне

+

+

34

аварийного состоя-

ния двери

Загорается при падении давления воздуха в

пневмоприводе дверей ниже допустимого

+

+

35

аварийного открыва-

ния двери

Загорается при повороте одного из кранов ава-

рийного открывания дверей

+

+

36

требования подачи

трапа

Загорается при нажатии кнопки подачи трапа

снаружи или в салоне автобуса, одновременно

включается зуммер – непрерывный сигнал

+

+

Продолжение таблицы 2.2 — Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы

8

1

2

3

4

5

6

7

37

требования останов-

ки инвалидом

Загорается при нажатии кнопки «требование ос-

тановки инвалидом», одновременно включается

зуммер – непрерывный сигнал

+

+

38

блокировки закрыва-

ния средней двери

Загорается, если трап для инвалида разложен,

при этом блокируется закрывание средней двери +

+

39

работы системы

наклона кузова

Горит, если правая сторона кузова находится в

нижнем положении

+

40

Насос ПЖД

Загорается при включении насоса ПЖД

41

превышения уровня

токсичности отрабо-

тавших газов

Мигает при превышении заданного уровня

токсичности отработавших газов (см. п. 4.1.6).

При загорании лампы обратиться на специализи-

рованную СТО

+

42

уровня AdBlue ниже

резервного

Загорается при понижении уровня жидкости

ниже резервного (10% емкости бака, около 2 л).

Гаснет после заправки AdBlue (20% емкости

бака, более 4 л).

+

Продолжение таблицы 2.2 — Символы ЖК-дисплея и контрольные лампы