КОНТРОЛЬНЫЕ И ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ
При повороте ключа зажигания в положение ON происходит проверка исправности всех контрольных ламп (не следует запускать при этом двигатель). Любая лампа, которая не загорится, требует проверки у авторизованного дилера компании Hyundai. После запуска двигателя убедитесь в том, что все контрольные лампы погасли. Если какая-либо из них продолжает гореть, это указывает на возникновение ситуации, требующей внимания. При разблокировании стояночного тормоза должна погаснуть контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа низкого уровня топлива будет продолжать гореть в случае, если запас топлива недостаточен.
ИНДИКАТОР РАСХОДА ТОПЛИВА (ECO) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Режим ECO ON/OFF (только бензин)
Индикатор ECO информирует о работе системы, которая помогает вести автомобиль в экономном режиме. Он отображается, когда автомобиль движется с малым расходом топлива, что помогает водителю повысить его экономию.
• Индикатор ECO (зеленый) будет гореть, когда автомобиль движется в режиме экономии топлива и режим ECO включен. Если Вы не хотите, чтобы индикатор отображался, можно переключить режим ECO ON в режим ECO OFF нажатием кнопки TRIP. Эффективность расхода топлива может меняться в зависимости от стиля вождения и дорожной обстановки.
• Индикатор ECO не будет работать при нахождении селектора АКП в положении Р (Стоянка), N (Нейтраль) и R (Задний ход).
ВНИМАНИЕ
Не следует постоянно держать индикатор в поле зрения во время вождения. Это будет отвлекать во время движения и может привести к аварии и получению серьезной травмы.
Активная система ECO (только дизельные двигатели)
Когда активная система ECO работает, индикатор ECO светится зеленым.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Эта контрольная лампа загорается примерно на шесть секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение ON. Эта лампа загорается также в случае наличия неисправности в системе подушек безопасности. Если эта лампа не загорается или продолжает гореть через шесть секунд после поворота ключа зажигания в положение ON или запуска двигателя или если она загорается во время движения автомобиля, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы подушек безопасности.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ (ABS) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Эта лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и гаснет примерно через три секунды, если система исправна. Если эта лампа продолжает гореть после включения зажигания, загорается во время движения или не загорается после включения зажигания, это указывает на возможную неисправность системы ABS. В такой ситуации необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния автомобиля. Тормозная система автомобиля продолжит функционировать, но без поддержки антиблокировочной системы.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ УСИЛИЯ ТОРМОЖЕНИЯ (EBD)
Если во время движения одновременно загораются две контрольные лампы, значит у автомобиля неисправны и система ABS, и система EBD. В таком случае система ABS и основная тормозная система могут работать в ненормальном режиме. Необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Если загораются и продолжают гореть одновременно контрольная лампа системы ABS и контрольная лампа тормозной системы, это означает, что тормозная система автомобиля не будет работать в нормальном режиме.
Поэтому Вы можете столкнуться с неожиданной и опасной ситуацией при резком торможении. В таком случае следует избегать езды на высокой скорости и резкого торможения. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния автомобиля.Примечание
Если сигнальная лампа отказа ABS или электронной системы распределения тормозного усилия постоянно светится, спидометр или счетчик пробега (одометр)/счетчик пройденного пути, возможно, не работают. Кроме того, может гореть сигнальная лампа ЭУР, а усилие на рулевом управлении может увеличиться или уменьшиться. В этом случае необходимо как можно скорее проверить транспортное средство у официального дилера Hyundai.
СВЕТОВОЙ И ЗВУКОВОЙ СИГНАЛЫ О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
В качестве напоминания для водителя, контрольные лампы состояния ремней безопасности будут мигать примерно в течение 6 секунд каждый раз после поворота ключа зажигания в положение ON, независимо от того, пристегнуты ремни безопасности или нет.
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
Мигающие зеленые стрелки на приборной панели отображают направление, которое показывают указатели поворотов. Если такая стрелка загорается, но не мигает, мигает чаще обычного или не загорается совсем, то это указывает на неисправность системы указателей поворотов. Для ее устранения следует обратиться к авторизованному дилеру. Указатель также начинает мигать при включенном предупредительном переключателе.
УКАЗАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Этот указатель горит при включении ближнего света фар.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Эта лампа загорается при переключения фар на дальний свет или при кратковременном включении дальнего света с помощью ручки управления указателями поворота.
ИНДИКАТОР ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Этот индикатор подсвечивается, если включены задние габаритные огни и передние фары.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (ПРИ НАЛИЧИИ)
Эта лампа загорается при включении передних противотуманных фар.
ИНДИКАТОР ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (ПРИ НАЛИЧИИ)
Индикатор загорается при включении (ON) задних противотуманных фар.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Эта лампа указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Если она загорится во время движения автомобиля:
1. Аккуратно перестройтесь к краю проезжей части и остановитесь.
2. При выключенном двигателе проверьте уровень масла. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло в соответствии с требованиями.
Если эта контрольная лампа продолжает гореть после добавления масла в двигатель или если масла нет в наличии, обратитесь к авторизованному дилеру компании Hyundai.
ВНИМАНИЕ
Если не выключить двигатель немедленно после загорания контрольной лампы низкого давления масла в двигателе, это может привести к серьезным повреждениям.ВНИМАНИЕ
Если во время работы двигателя продолжает гореть контрольная лампа низкого давления масла в двигателе, такая ситуация может привести к серьезным повреждениям. Эта лампа загорается, если давление в системе смазки падает ниже нормы.
В нормальной ситуации она загорается при включении зажигания и затем гаснет после запуска двигателя. Если во время работы двигателя горит лампа, предупреждающая о низком давлении масла, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности.
В такой ситуации следует остановить автомобиль, как только для этого представится безопасная возможность, выключить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла в двигателе ниже нормы, долейте масло до нормы и снова запустите двигатель. Если лампа продолжает гореть во время работы двигателя, немедленно выключите его. В любом случае, если во время работы двигателя продолжает гореть лампа, предупреждающая о низком давлении масла, до того, как запускать двигатель еще раз, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛ УРОВНЯ МАСЛА (ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ПРИ НАЛИЧИИ)
Предупреждающий сигнал уровня масла загорается, когда нужно проверить уровень масла. Если загорается предупреждающий сигнал, нужно как можно скорее проверить уровень масла и долить, при необходимости. Понемногу доливайте в горловину масло рекомендуемой марки (объем доливки примерно 0,6 ~ 10 л). Используйте масло только рекомендуемой марки. Не следует заливать масла больше, чем нужно, чтобы его уровень не был выше отметки F на щупе-указателе.
Примечание
Если проехать примерно 50 км после доливки масла, предупредительный сигнал погаснет.
Поверните ключ зажигания из OFF в ON три раза с интервалом в 10 секунд, предупредительный сигнал погаснет немедленно. Тем не менее, если выключить предупредительный сигнал без добавления масла, он снова загорится после пробега примерно 50 км.ВНИМАНИЕ
Если аварийная лампочка постоянно горит после доливки масла даже через 50 км пробега, нужно обратиться к ближайшему авторизованному дилеру Hyundai и провести проверку системы. Даже если после запуска двигателя лампочка не загорается, все равно нужно периодически проверять уровень и доливать масло.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И НИЗКОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ Жидкости
Предупреждение о включении стояночного тормоза
Эта лампа загорается, если стояночный тормоз находится во включенном состоянии, а ключ в замке зажигания находится в положении START или ON. Эта лампа должна выключиться при разблокировании стояночного тормоза при работающем двигателе.
Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости
Если эта контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на низкий уровень жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Если эта контрольная лампа продолжает гореть:
1. Аккуратно переместитесь в ближайшее безопасное место и остановите автомобиль.
2. При выключенном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее в соответствии с требованиями. После этого проверьте все элементы тормозной системы на предмет наличия утечек.
3. Не допускается продолжение движения автомобиля, если были обнаружены утечки, если контрольная лампа продолжает гореть или если работа тормозной системы отличается от нормы. Автомобиль следует отбуксировать для проверки тормозной системы и выполнения необходимых ремонтных работ авторизованным дилером компании Hyundai. Данный автомобиль оборудован сдвоенной тормозной системой, выполненной по диагональной схеме. Это означает, что даже в случае отказа одной ее магистрали, тормоза на двух колесах автомобиля будут находиться в рабочем состоянии. В такой ситуации для остановки автомобиля потребуется больший ход тормозной педали и большее усилие на ней.
Кроме того, тормозной путь автомобиля, у которого работает только часть тормозной системы, будет больше нормального. При отказе тормозов во время движения автомобиля, переключитесь на более низкую передачу для торможения двигателем и остановите автомобиль, как только представится безопасная возможность для этого. Для проверки функционирования контрольной лампы включения стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости убедитесь в том, что она горит при повороте ключа зажигания в положение ON.
ВНИМАНИЕ
Управлять автомобилем в то время, когда горит контрольная лампа, опасно. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки тормозной системы и выполнения ремонта.
ИНДИКАТОР TPMS (СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Индикатор низкого давления в шине
Индикаторное устройство положения колеса с низким давлением
После перевода ключа зажигания в положение ON, на три секунды загорается контрольная лампа низкого давления в шинах. Высвечиваются индикаторы низкого давления в шине и положения колеса, когда в одной или более шинах значительно снизилось давление. Если в системе контроля давления в шинах имеется неисправность, индикатор низкого давления в шине будет мигать приблизительно в течение одной минуты, после чего станет гореть постоянно. В этом случае необходимо как можно быстрее обратиться к официальному дилеру Hyundai для проверки системы.
ВНИМАНИЕ
Безопасное торможение.
Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами.
Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном месте на дороге.
ИНДИКАТОР ВЫБРАННОЙ ПЕРЕДАЧИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Этот индикатор показывает положение селектора автоматической коробки передач (Р, R, N-D и спортивный режим).
ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Этот индикатор сообщает водителю, какую передачу желательно выбрать, что позволяет экономить топливо.
Например:
указывает, что желательно переключиться на третью передачу (в настоящее время включена вторая).
указывает, что желательно переключиться на третью передачу (в настоящее время включена четвертая).
Примечание
Когда система не работает должным образом, индикатор в виде направленной вверх/вниз стрелки и номер передачи не отображаются.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
Эта контрольная лампа указывает на наличие неисправности либо генератора, либо системы зарядки аккумуляторной батареи. Если она загорится во время движения автомобиля:
1. Переместите автомобиль в ближайшее безопасное место.
2. При выключенном двигателе проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие его разрыва.
3. Если натяжение ремня в норме, неисправность присутствует где-то в системе зарядки аккумуляторной батареи. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании Hyundai для устранения неисправности.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ О НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ
Эта контрольная лампа загорается, если дверь закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Эта контрольная лампа загорается, если дверь багажного отделения закрыта неплотно, при любом положении ключа в замке зажигания.
ИНДИКАТОР ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ (ВКЛЮЧАЯ БАГАЖНЫЙ ОТСЕК)
Этот индикатор светится, когда дверь или багажник не плотно закрыты. Индикатор показывает, какая дверь (или багажник) открыты.
ИНДИКАТОР РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Без системы электронного ключа
Эта лампа загорается, когда ключ с передатчиком системы иммобилайзера вставляется в замок зажигания и переводится в положение ON для запуска двигателя. После этого можно запустить двигатель. После запуска двигателя эта лампа погаснет. Если эта лампа мигает при нахождении ключа замка зажигания в положении ON до запуска двигателя, необходимо обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки системы.
С системой электронного ключа
Если в автомобиле, оснащенном электронным ключом, возникает одна из перечисленных ниже ситуаций, контрольная лампа иммобилайзера загорается, начинает мигать или гаснет.
• Если «умный» ключ зажигания находится в автомобиле, то, при установке кнопки Пуск/Стоп в положение АСС или ON, в течение примерно 30 секунд будет гореть индикатор, указывая на то, что двигатель можно запускать.
• Однако если «умный» ключ зажигания находится не в автомобиле, то при нажатии кнопки Пуск/Стоп индикатор будет мигать в течение нескольких секунд, указывая на то, что двигатель запускать нельзя.
• Если при установке кнопки Пуск/ Стоп в положение ON, когда «умный»
ключ зажигания находится в автомобиле, индикатор включается на две секунды и гаснет, то систему необходимо проверить у авторизованного дилера Hyundai.
• В случае низкого уровня заряда аккумуляторной батареи, при нажатии кнопки запуска/останова двигателя, контрольная лампа начнет мигать, и Вы не сможете запустить двигатель. При этом у Вас по-прежнему сохранится возможность запуска двигателя путем вставки электронного ключа в держатель. При наличии неисправностей частей, связанных с системой электронного ключа, контрольная лампа мигает.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА
Эта лампа указывает на то, что топливный бак автомобиля почти пуст. В такой ситуации необходимо как можно скорее заправить автомобиль топливом. Продолжение движения при горящей лампе, предупреждающей о низком уровне топлива в баке, или в случае, когда стрелка указателя уровня топлива находится ниже отметки «Е», может привести к пропуску момента зажигания в цилиндре двигателя и повреждению каталитического нейтрализатора.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Эта контрольная лампа представляет собой часть системы управления двигателем, которая контролирует состояние различных элементов системы снижения токсичности выбросов. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на возможное наличие неисправности где-то в данной системе. Кроме того, эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, а затем гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если она загорается во время движения автомобиля или не загорается после поворота ключа зажигания в положение ON, необходимо обратиться к ближайшему авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы. В общем случае автомобиль может двигаться, но необходимо незамедлительно обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния системы.
ВНИМАНИЕ
Продолжительное движение с горящей контрольной лампой неисправности системы снижения токсичности выбросов может привести к повреждению элементов этой системы, что скажется на ходовых характеристиках автомобиля и/или на потреблении топлива.
ВНИМАНИЕ
Бензиновый двигатель.
Если загорается индикатор неисправности системы снижения токсичности отработавших газов, возможно, поврежден каталитический конвертер, что может привести к потере мощности двигателя. Как можно быстрее проверьте систему контроля двигателя у авторизованного дилера Hyundai.ВНИМАНИЕ
Дизельный двигатель (если имеется сажевый фильтр).
Если лампа индикатора неисправностей мигает, можно прекратить мигание движением со скоростью выше 60 км/ч либо движением на передаче выше второй с частотой вращения двигателя 1500-2000 об/мин (в течение около 25 минут). Если, несмотря на эту процедуру, лампа индикатора неисправностей продолжает мигать, обратитесь к уполномоченному дилеру Hyundai и затем проверьте систему DPF. Если продолжать движение с мигающей лампой индикатора неисправностей в течение длительного периода времени, система DPF может выйти из строя, расход топлива может ухудшиться.ВНИМАНИЕ
Если мигает индикатор неисправности системы снижения токсичности отработавших газов, это свидетельствует об ошибке, связанной с регулировкой количества впрыскиваемого топлива, что может привести к потере мощности двигателя, к появлению шума в процессе сгорания и к плохим выбросам. Необходимо как можно скорее проверить систему у авторизованного дилера Hyundai.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ESP) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Эта контрольная лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и должна погаснуть в течение примерно трех секунд. Когда система ESP включена, она контролирует условия движения автомобиля. Если условия в норме, контрольная лампа этой системы не горит. При выходе на скользкое дорожное покрытие и при уменьшении сцепления шин с дорогой, система ESP начинает работать. При этом ее контрольная лампа начинает мигать, информируя о работе этой системы. Но в случае неисправности системы ESP лампа загорается и не выключается. В такой ситуации необходимо обратиться в уполномоченный дилерский центр Hyundai для проверки автомобиля.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ESP (ПРИ НАЛИЧИИ)
Эта контрольная лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и должна погаснуть в течение примерно трех секунд. Для отключения системы ESP нажмите на соответствующую кнопку. Загорится контрольная лампа, указывающая на отключение этой системы. Если эта лампа горит при включенной системе ESP, то в системе возможно наличие неисправности.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Контрольная лампа системы круиз-контроля
Эта лампа загорается при включении системы круиз-контроля. Эта лампа на панели приборов загорается при нажатии кнопки выключателя системы круиз-контроля, расположенного на рулевом колесе. Она выключается при повторном нажатии кнопки выключателя системы круиз-контроля.
Контрольная лампа SET системы круиз-контроля
Эта лампа загорается при перемещении функциональных переключателей системы круиз-контроля («-SET» или «RES+»). Контрольная лампа «SET» системы круиз-контроля на панели приборов загорается при нажатии переключателя «-SET» или «RES+» системы круиз-контроля. Эта лампа не загорается при нажатии переключателя «CANCEL» системы круиз-контроля или при выключении этой системы.
ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ DBC (УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЕМ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОД УКЛОН) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Индикатор DBC подсвечивается при нажатии кнопки DBC и включении данной системы. При движении под уклон на скорости менее 35 км/ч, включается система DBC и ее индикатор мигает. Если подсвечивается красный индикатор, то система DBC, возможно, неисправна. Проверьте данную систему автомобиля у уполномоченного дилера Hyundai.
ИНДИКАТОР KEY OUT (НЕТ КЛЮЧА) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если кнопка запуска и остановки двигателя находится в положении АСС или ON (ВКЛ.) и одна из дверей открыта, система проверяет наличие электронного ключа. Если электронный ключ в автомобиле отсутствует, индикатор мигает, и, если все двери закрыты, раздается звуковой сигнал длительностью около пяти секунд. Индикатор отключается при движении автомобиля. Держите электронный ключ в автомобиле или устанавливайте его в специальный держатель.
ЗУММЕР НАПОМИНАНИЯ О НАЛИЧИИ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если открыть дверь водителя при наличии ключа в замке зажигания (в положении АСС или LOCK), начинает работать соответствующий зуммер. Это необходимо для предотвращения забывания ключей в закрытом автомобиле. Он работает до тех пор, пока ключ не будет вынут из замка зажигания или не будет закрыта дверь водителя.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Эта лампа загорается после поворота ключа зажигания в положение ON. Запуск двигателя возможен после того, как лампа предпускового прогрева погаснет. Время ее свечения зависит от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, температуры окружающего воздуха и состояния аккумуляторной батареи.
Примечание
Если после завершения предпускового прогрева двигатель не был запущен в течение 10 секунд, поверните ключ зажигания еще раз в положение LOCK (Блокировка) в течение 10 секунд, а затем в положение ON (Вкл), чтобы начать повторный предпусковой прогрев.ВНИМАНИЕ
Если контрольная лампа системы предпускового прогрева продолжает гореть или мигает после того, как двигатель прогрелся, или во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки системы.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Эта контрольная лампа загорается примерно через три секунды после поворота ключа в замке зажигания в положение ON или после запуска двигателя, а затем гаснет. Если она загорается во время работы двигателя, это говорит о том, что внутри топливного фильтра накопилась вода. В этом случае удалите воду из топливного фильтра.
ВНИМАНИЕ
Если контрольная лампа топливного фильтра горит, мощность двигателя (скорость автомобиля и частота вращения двигателя в режиме холостого хода) может уменьшиться. Продолжение движения при горящей контрольной лампе топливного фильтра может привести к повреждению узлов и деталей двигателя и системы впрыска Common Rail. В такой ситуации необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai для проверки состояния автомобиля.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА (ПРИ НАЛИЧИИ)
При повороте ключа замка зажигания в положение ON (ВКЛ), высвечивается на несколько секунд индикатор 4WD, затем отключается. Если сигнальная лампа системы полного привода горит, это указывает на неисправность в системе полного привода. В этом случае необходимо как можно быстрее обратиться к официальному дилеру Hyundai для проверки системы.
ИНДИКАТОР 4WD LOCK (ПРИ НАЛИЧИИ)
При нажатии кнопки 4WD LOCK загорается световой индикатор 4WD LOCK. Предназначение режима 4WD LOCK заключается в том, чтобы увеличить мощность привода при движении по сухому дорожному покрытию, влажному дорожному покрытию, по заснеженным дорогам и/или по бездорожью. Световой индикатор 4WD LOCK выключается повторным нажатием на кнопку.
ВНИМАНИЕ
Не следует использовать режим 4WD LOCK на сухих дорогах с твердым покрытием или шоссе, это может стать причиной шума, вибрации или повреждения относящихся к системе полного привода деталей.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Предупреждающий световой сигнал светится, если температура охлаждающей жидкости выше 120±3°С. Не следует продолжать движение, если двигатель перегрет.
Примечание
Если светится предупреждающий световой сигнал температуры охлаждающей жидкости, это указывает на перегрев, что может привести к повреждению двигателя.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (EPS) (ПРИ НАЛИЧИИ)
Контрольная лампа загорается после установки замка зажигания в положение ON, а затем гаснет. Данная лампа также загорается при возникновении неисправностей в системе EPS. Если она загорится во время движения автомобиля, обратитесь к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ОТОБРАЖАЕМЫЕ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ (ПРИ НАЛИЧИИ)
«Key is not in vehicle» (Ключ отсутствует)
Если электронный ключ отсутствует в автомобиле и дверь открыта либо закрыта при кнопке запуска в положении АСС, ON (ВКЛ) или START (ПУСК) и остановке двигателя, на ЖК-дисплей выводится предупреждение. Кроме того, если дверь закрыта и электронный ключ отсутствует в автомобиле, раздается звуковой сигнал длительностью пять секунд. Всегда держите электронный ключ при себе.
«Key is not detected» (Ключ не определяется)
Если электронный ключ отсутствует в автомобиле или не определяется датчиками, то, при нажатии кнопки запуска и остановки двигателя, на ЖК-дисплее отображается предупредительное сообщение в течение 10 секунд. Кроме того, индикатор иммобилайзера и индикатор держателя ключа мигают в течение 10 секунд.
«Low key battery» (Низкий уровень заряда батареи электронного ключа)
Если кнопка запуска и остановки двигателя переходит в положение OFF (ВЫКЛ) при разрядке батареи электронного ключа, на ЖК-дисплее отображается предупреждение в течение около 10 секунд. Кроме того, раздается однократный звуковой сигнал. В этом случае необходимо заменить батарею электронного ключа.
«Press brake pedal to start engine» (Выжмите педаль тормоза, чтобы запустить двигатель) (автоматическая коробка передач)
Если кнопка запуска и остановки двигателя переходит в положение АСС дважды в результате многократного нажатия этой кнопки без нажатия педали тормоза,
на ЖК-дисплее в течение 10 секунд отображается данное сообщение. Оно указывает, что необходимо выжать педаль тормоза, чтобы запустить двигатель.
«Press cluch pedal to start engine» (Нажать педаль сцепления для запуска двигателя) (механическая коробка переключения передач)
Если кнопку ENGINE START/STOP повернуть в положение АСС дважды подряд, нажав на кнопку без выжимания педали сцепления, на ЖК-дисплее в течение 10 секунд будет светиться предупреждение, указывающее, что перед запуском двигателя нужно нажать педаль сцепления.
«Shift to «Р» position» (Переключите коробку передач в положение Р)
При попытке отключить двигатель, когда рычаг переключения передач не переведен в положение Р (Парковка), кнопка запуска и остановки двигателя переходит в положение АСС. При повторном нажатии на кнопку, она переключается в положение ON (ВКЛ). На ЖК-дисплее в течение 10 секунд отображается сообщение, указывающее, что необходимо нажать кнопку запуска и остановки двигателя, установив рычаг переключения передач в положение Р (Парковка), чтобы отключить двигатель. Кроме того, в течение 10 секунд будет подаваться звуковой сигнал (при наличии).
«Remove key» (Извлеките ключ)
Если при выключении двигателя электронный ключ находится в держателе, данное сообщение отображается на ЖК-дисплее в течение около 10 секунд. Кроме того, индикатор держателя электронного ключа мигает в течение 10 секунд. Чтобы извлечь электронный ключ, однократно нажмите на него, а затем вытащите из держателя.
«Insert key» (Вставьте ключ)
При нажатии кнопки запуска и остановки двигателя, когда сообщение «Кеу is not detected» (Ключ не определяется) отображается на ЖК-дисплее, появляется сообщение: «Insert key» (Вставьте ключ), приблизительно на 10 секунд. Кроме того, индикатор иммобилайзера и индикатор держателя ключа мигают в течение около 10 секунд.
«Press start button again» (Повторно нажмите кнопку запуска)
Если кнопка запуска и остановки двигателя не срабатывает в связи с неисправностью соответствующей системы, данное сообщение отображается в течение 10 секунд, и раздается звуковой сигнал, что свидетельствует о необходимости повторно нажать кнопку запуска и остановки двигателя. Звуковой сигнал отключается, если кнопка запуска и остановки двигателя срабатывает надлежащим образом или включается противоугонная сигнализация. Если данное предупреждение отображается при каждом нажатии кнопки запуска и остановки двигателя, необходимо проверить соответствующие системы автомобиля у уполномоченного дилера Hyundai.
«Shift to «Р» or «N» to start the engine» (Включите передачу P или N, чтобы запустить двигатель)
При попытке запустить двигатель, когда рычаг переключения передач не переведен в положение Р (Парковка) или N (Нейтраль), данное сообщение отображается на ЖК-дисплее в течение около 10 секунд. Двигатель можно запустить в нейтральной (N) передаче, но, тем не менее, рекомендуется использовать передачу Р (Парковка).
«Press start button while turn steering» (Нажмите кнопку, поворачивая рулевое колесо)
Если рулевое колесо не разблокировано после нажатия кнопки запуска и остановки двигателя, на дисплее в течение 10 секунд отображается это сообщение. Кроме того, раздается звуковой сигнал, и индикатор кнопки запуска и остановки двигателя мигает в течение 10 секунд. В этом случае нажмите данную кнопку, одновременно поворачивая рулевое колесо влево-вправо.
«Check steering wheel lock» (Проверьте блокировку рулевого колеса)
Если рулевое колесо не заблокировано после переключения кнопки запуска и остановки двигателя в положение OFF (ВЫКЛ), на дисплее в течение 10 секунд отображается это сообщение. Кроме того, раздается звуковой сигнал длительностью три секунды, и индикатор кнопки запуска и остановки двигателя мигает в течение 10 секунд.
СВЕТОВАЯ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Абсолютное большинство современных автомобилей оснащаются бортовыми компьютерами, благодаря которым всегда есть информация о текущем состоянии транспортного средства, а также его неисправностях. Модельный ряд Хендай не является исключением из правил, поэтому обладателям этой марки не помешает ознакомиться со значением основных значков, выводящихся на дисплей БК.
Обозначение ошибок на панели приборов
Практически все ошибки в работе автомобиля обозначаются условными символами, считывание которых на первый взгляд не представляет собой ничего сложного. Однако все эти тонкости зачастую понятны опытным водителям, тогда как новичкам необходимо углубиться в этот вопрос.
И прежде всего имеет смысл расшифровать значение основных значков, появление которых на БК является признаком возникших в системе авто проблем:
- Красный «!», обведенный кружком говорит о проблемах с тормозной системой. Нередко этот значок свидетельствует о неисправностях в коробке передач.
- Синий или красный термометр обозначает температуру в охлаждающей системе авто.
- Лейка. Существует несколько леек, каждая из которых имеет свое значение: желтая – уровень масла в двигателе, тогда как с волнами обозначает давление.
- Красный «+-» говорит о том, на каком уровне находится аккумуляторный заряд.
- Значок «Check» указывает на то, что в работе двигателя произошла какая-то ошибка. Если к нему добавляется молния, то причиной тому становится некорректное функционирование ДВС.
- Желтая жидкость в стеклоомывателе говорит о ее дефиците.
- Желтые буквы «Service» напоминает о том, что пора проходить ТО.
- Бензоколонка – настало время заправиться.
- Красный руль с «!» – проблемы с рулевым колесом.
- Желтый круг из пунктирных линий свидетельствует о физическом износе тормозных колодок.
- Стрелочка вниз в значке мотора говорит о понижении его мощности.
- Волнообразные линии с прямоугольником – пора проверить катализатор.
- Молния – имеются проблемы с бортовой электроникой или дроссельной заслонкой.
Некоторые модели могут иметь свои значки, незначительно отличающиеся от перечисленных, но в целом все они несут в себе приблизительно одинаковый смысл.
Расшифровка индикаторов неисправностей
Помимо ошибок, имеющих свои обозначения, электронная система автомобиля предлагает целый перечень индикаторов, изучение которых также является необходимым для водителей.
Обычно в этот список входят следующие символы:
- «!» в желтом треугольнике свидетельствует о проблемах в системе стабилизации, в красном – о какой-то нештатной ситуации, хотя речь может идти о незакрытом капоте, дверях или багажнике.
- Кружок перед водительским значком или буквенные символы SRS/AIR BAG являются признаком проблем с системой безопасности. Перечеркнутый значок желтого цвета обозначает нерабочую подушку.
- Желтые буквы PCS свидетельствует о поломках в предаварийной системе. Такое же значение имеет красная фигурка автомобиля с ключом внутри.
- Зеленый ключ или красная иконка авто с замком загораются при включении иммобилайзера.
- Гаечный ключ указывает на разные проблемы – от перегрева масла до серьезных ошибок в коробке, вплоть до ее полного выхода из строя.
- Желтая стрелочка вверх – пора перейти на повышенную передачу, чтобы сократить расход ГСМ.
- Подвешенный на крюк автомобиль свидетельствует о неисправностях в трансмиссионной электронике или проблемах с мотором.
Конечно же, индикаторов гораздо больше, но те, которые актуальны для конкретной модели, прописываются в прилагающейся к авто инструкции по эксплуатации. Кроме того, далеко не все эти значки указывают на серьезную опасность, хотя это не повод для того, чтобы оставлять их без внимания.
Когда не рекомендуется эксплуатация авто
Что касается символов, появление которых на БК является поводом для прекращения эксплуатации транспортного средства до устранения его неисправности, то их не так уж много, и все они являются обязательными для запоминания.
В этот перечень входят:
- красная команда «BRAKE» или «!» в кружке и двух дугах, ведь это верный признак, что в системе недостаточно тормозной жидкости;
- красный и синий значок термометра, свидетельствующий о недостатке охлаждающей жидкости, что чревато перегревом силовой установки;
- красная лампа говорит о дефиците смазки в моторе;
- красная батарея с «+-» свидетельствует о серьезных проблемах с аккумулятором.
При зажигании любого из перечисленных индикаторов рекомендуется заехать в ближайший автосервис и провести комплексную диагностику, поскольку дальнейшая эксплуатация авто чревата серьезнейшими последствиями.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Tucson ix, давление в шинах Hyundai Tucson ix, неисправности Hyundai Tucson ix, подготовка к зиме Hyundai Tucson ix, тормоза Hyundai Tucson ix, масляный фильтр Hyundai Tucson ix, топливный фильтр Hyundai Tucson ix, фильр салона Hyundai Tucson ix, регулировка фар Hyundai Tucson ix, номер кузова Hyundai ix35, давление в шинах Hyundai ix35, неисправности Hyundai ix35, подготовка к зиме Hyundai ix35, тормоза Hyundai ix35, масляный фильтр Hyundai ix35, топливный фильтр Hyundai ix35, фильр салона Hyundai ix35, регулировка фар Hyundai ix35
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Общий вид салона

- Кнопка запирания/отпирания дверей.
- Переключатели управления электроприводами стеклоподъемников*.
- Переключатель централизованного управления замками дверей*.
- Кнопка блокировки электропривода стеклоподъемников*.
- Переключатель управления настройкой наружных зеркал заднего вида*.
- Кнопка складывания наружных зеркал заднего вида*.
- Кнопка замка крышки топливного фильтра.
- Освещение приборной панели*.
- Кнопка блокировки полного привода*.
- Кнопка системы DBC*.
- Кнопка отключения системы ESP*.
- Блок плавких предохранителей.
- Рулевое колесо.
- Наклон рулевого колеса*.
- Сиденье.
- Рычаг открывания замка капота.
- Тормозная педаль.
- Педаль газа.
Примечание
*При наличии.
Примечание
Фактический внешний вид может отличаться от показанного на рисунке.
Общий вид приборной панели

- Управление осветительными приборами/указателями поворота.
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе*.
- Управление телефоном с функцией Bluetooth*.
- Приборная панель.
- Звуковой сигнал.
- Передняя подушка безопасности водителя.
- Управления стеклоочистителями/омывателями.
- Органы управления системой круиз-контроля*.
- Кнопка запуска/остановки двигателя*.
- Замок зажигания.
- Часы с цифровой индикацией/Органы управления аудиосистемой.
- Кнопка включения системы аварийной сигнализации.
- Система управления микроклиматом*.
- Обогрев сидений*.
- Прикуриватель*.
- Порт для подключения дополнительного аудиоустройства, устройств USB и iPod*.
- Электрическая розетка*.
- Рычаг переключения передач.
- Передняя подушка безопасности пассажира*.
- Перчаточный ящик.
Примечание
*При наличии.
Примечание
Фактический внешний вид может отличаться от показанного на рисунке.
Приборная панель
Тип A

- Тахометр.
- Спидометр.
- Указатель температуры двигателя.
- Указатель уровня топлива.
- Контрольные и индикаторные лампы*.
- Индикаторы указателей поворота.
- Одометр/Одометр поездки*.
Тип B
Полный размер
3 раза- на 2 000км.
…итак! Очередной сервис!
Причина: «Лампочка неисправности полного привода»
…Сегодня, как и примерно, раз в месяц опять загорелась эта лампочка. Я её уже ненавижу. Загорелась она у меня в замечательном подмосковном месте ЖК «Марусино», что за МКАДом недалеко от Люберец. Как всегда неотложные дела. но были приложены все силы, что бы не глушить машину, успеть всё и заехать в какой-нить «Корейский сервис». Полазив в очередной раз в нете, с телефона, нашла недалеко от дома, в районе м. Кожуховская. «РЕМОНТИРУЕМ КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ»-гласил сайт. В сервис, как правило, с первого раза сразу не попадешь, нужно звонить, записываться. Позвонила, объяснила-сказали приезжайте через полтора часа. Приехала. Опять объяснила всё. Сказала, что двигатель глушить нельзя, иначе больше лампочка не загорится. В общем сервис, был ещё тот. Обычные боксы, но правда все русские…почти все. Только сайт был приличный. Дядечка сказала, что диагност сейчас подойдет, в итоге: ошибки нет. Глядя на его агрегат, я усомнилась в его ПО, о чем и спросила- он сказал » Может быть и ПО не подходит. В итоге покаталась я на подъемнике, погазовала. понажимала, по команде кнопочки. В итоге машину заглушили и больше лампочка не загорелась. Дядя сказал, что он починет комп, и у него там — все программы есть, и показания движения муфты и всё, всё, всё. Уехала я опять ни с чем, только сожгла бензина и потеряла 1,5 часа времени.
Не озвучиваю название автосервиса, так как дядечка Сергей неплохой такой. Денег не взял. ( есть такие, которые и не найдя ничего могут взять рублей так 300, или «типо» нашли другое что нить-проходила я это))). И даже дал на кофе, в аппарат 100 руб. ( у меня тысячные были только). И даже сказал — сразу звонить и приезжать ( почти в любое время!)
В общем буду ждать следующего сигнала лампочки и думать куда ехать.
У кого была такая проблема и смогли продиагностировать, буду ОЧЕНЬ благодарна, если кинете адрес сервиса.</b>
p.s. Хочу добавить немного информации по лампочке.
1- Когда загорается лампочка- никаких толчков, рывков, посторонних запахов-НЕТ.
2- Провела параллель между тремя случаями её возникновения на экране. Во всех трех случаях загоралась, как только трогалась с места, максимум 1км. и два раза из трех, дорога была- не асфальт. Только в третьем случае был асфальт и 100м.
3-Течи, запотевания-на пузе-тоже нет.
4-Лампочка тухнет, только если заглушить машину.
спустя месяц или 10 000км. 04.10.2016
.и снова загорелась лампочка. С лампочкой на панеле, я в сервисе, и наконец аппарат показал P 1820. Машина в сервисе для дальнейшего выявления причины ошибки 1820.
ЛЕЧЕНИЕ:
! 13.05.2017г. (на одометре 84 000)
После разборки и чистки моторчика (сняли моторчик тот самый, который висит на муфте, проверили его, почистили, рассказали про износ щеток, якоря и про воду внутри, если в дальнейшем высветится опять эта же ошибка, то моторчик подлежит замене).-лампочка больше не загорается (тьфу-тьфу-тьфу)
(Лечение проходило в Автопилот-Корея на пражской)
Коды ошибок ЭБУ Hyundai ix35
Содержание
- Коды ошибок
- Вывод
Многие владельцы KIA SORENTO сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности – это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК. Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай.
Hyundai ix35.
Такие обозначения ошибок используется почти во всех автомобилях Hyundai:
- P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
- P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
- P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
- P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
- P0105 Неисправность датчика давления воздуха
- P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
- P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
- P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
- P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
- P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
- P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
- P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
- P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
- P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
- P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
- P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
- P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
- P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
- P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
- P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
- P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
- P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
- P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
- P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
- P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
- P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
- P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
- P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
- P0172 Слишком богатая смесь
- P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
- P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
- P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
- P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
- P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
- P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
- P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
- P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
- P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
- P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
- P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
- P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
- P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
- P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
- P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
- P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
- P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
- P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
- P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
- P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0200 Неисправность цепи управления форсунками
- P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
- P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
- P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
- P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
- P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
- P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
- P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
- P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
- P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
- P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
- P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
- P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
- P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
- P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
- P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
- P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
- P0217 Перегрев двигателя
- P0218 Перегрев трансмиссии
- P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
- P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
- P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
- P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
- P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
- P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
- P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
- P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
- P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
- P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
- P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
- P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
- P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
- P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
- P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
- P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
- P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
- P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
- P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
- P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
- P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
- P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
- P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
- P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
- P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
- P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
- P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
- P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
- P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
- P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
- P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
- P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
- P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
- P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
- P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
- P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
- P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
- P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
- P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
- P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
- P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
- P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
- P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
- P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
- P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
- P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
- P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
- P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
- P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
- P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
- P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
- P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
- P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
- P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
- P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
- P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
- P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
- P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
- P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
- P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
- P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
- P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
- P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
- P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
- P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
- P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
- P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
- P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
- P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
- P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
- P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
- P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
- P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
- P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
- P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
- P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
- P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
- P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
- P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
- P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
- P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
- P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
- P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
- P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
- P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
- P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
- P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
- P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
- P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
- P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
- P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
- P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
- P0340 Неисправность датчика распределительного вала
- P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
- P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
- P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
- P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
- P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
- P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
- P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
- P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
- P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
- P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
- P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
- P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
- P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
- P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
- P0370 Неисправность сигнала А таймера
- P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
- P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
- P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
- P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
- P0375 Неисправность сигнала B таймера
- P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
- P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
- P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
- P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
- P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
- P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
- P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
- P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
- P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
- P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
- P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
- P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
- P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
- P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
- P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
- P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
- P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
- P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
- P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
- P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
- P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
- P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
- P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
- P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
- P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
- P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
- P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
- P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
- P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
- P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
- P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
- P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
- P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
- P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
- P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
- P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
- P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
- P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
- P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
- P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
- P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
- P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
- P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
- P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
- P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
- P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
- P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
- P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
- P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
- P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
- P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
- P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
- P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
- P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
- P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
- P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
- P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
- P0505 Неисправность регулятора холостого хода
- P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
- P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
- P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
- P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
- P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
- P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
- P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
- P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
- P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
- P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
- P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
- P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
- P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
- P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
- P0561 Напряжение питания системы нестабильное
- P0562 Низкое напряжение питания системы
- P0563 Высокое напряжение питания системы
- P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
- P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
- P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
- P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
- P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
- P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
- P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0574 Неисправность системы круиз-контроля
- P0575 Неисправность системы круиз-контроля
- P0576 Неисправность системы круиз-контроля
- P0577 Неисправность системы круиз-контроля
- P0578 Неисправность системы круиз-контроля
- P0579 Неисправность системы круиз-контроля
- P0580 Неисправность системы круиз-контроля
- P0600 Неисправность при связи с системой
- P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
- P0602 Программная ошибка блока управления
- P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
- P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
- P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
- P0606 Неисправность процессора PCM
- P0607 Неисправность канала детонации
- P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
- P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
- P0620 Неисправность в цепи управления генератора
- P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
- P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
- P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
- P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
- P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
- P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
- P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
- P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
- P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
- P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
- P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
- P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
- P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
- P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
- P0709 Неисправность датчика трансмиссии
- P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
- P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
- P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
- P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
- P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
- P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
- P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
- P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
- P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
- P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
- P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
- P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
- P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
- P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
- P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
- P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
- P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
- P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
- P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
- P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
- P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
- P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
- P0742 Повреждена муфта сцепления
- P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
- P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
- P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
- P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
- P0747 Поврежден соленоид давления
- P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
- P0749 Неисправность соленоида давления
- P0750 Неисправность переключателя А соленоида
- P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
- P0752 Повреждение переключателя А соленоида
- P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
- P0754 Неисправность переключателя А соленоида
- P0755 Неисправность переключателя B соленоида
- P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
- P0757 Повреждение переключателя B соленоида
- P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
- P0759 Неисправность переключателя B соленоида
- P0760 Неисправность переключателя C соленоида
- P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
- P0762 Повреждение переключателя C соленоида
- P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
- P0764 Неисправность переключателя C соленоида
- P0765 Неисправность переключателя D соленоида
- P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
- P0767 Повреждение переключателя D соленоида
- P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
- P0769 Неисправность переключателя D соленоида
- P0770 Неисправность переключателя E соленоида
- P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
- P0772 Повреждение переключателя E соленоида
- P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
- P0774 Неисправность переключателя E соленоида
- P0780 Неисправность переключателя
- P0781 Неисправность 1-2 переключателей
- P0782 Неисправность 2-3 переключателей
- P0783 Неисправность 3-4 переключателей
- P0784 Неисправность 4-5 переключателей
- P0785 Неисправность соленоида
- P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
- P0787 Низкий показатель датчика соленоида
- P0788 Высокий показатель датчика соленоида
- P0789 Неисправность соленоида
- P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
- P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
- P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
- P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто:
Значок «ЧЕК».
- P1000 OBD II Monitor не проходит тест
- P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
- P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
- P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
- P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
- Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
- Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
- P1110 Switch over valve solenoid
- P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
- P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
- P1113 Switch over valve 2
- P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
- P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
- P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
- P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
- P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
- P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
- P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
- P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
- P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
- P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
- P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
- P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
- P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
- P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
- P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
- P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
- P1133 Датчик 1 HO2S
- P1134 Таймер включения датчика HO2S
- P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
- P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
- P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
- P1140 Неверный сигнал нагрузки
- P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
- P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
- P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
- P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
- P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
- P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
- P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
- P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
- P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
- P1200 Цепь управления форсункой
- P1220 Series Throttle Control system malfunction
- P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
- P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
- P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
- P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
- P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
- P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
- P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
- P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
- P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
- P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
- P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
- P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
- P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
- P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
- P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
- P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
- P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
- P1299 Engine over temperature condition
- P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
- P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
- P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
- P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
- P1350 Запасная линия мониторинга
- P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
- P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
- P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
- P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
- P1359 Spark output circuit malfunction
- P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
- P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
- P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
- P1386 Knock control Testpulse
- P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
- P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
- P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
- P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
- P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
- P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
- P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
- P1410 Canister purge valve power stage (high)
- P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
- P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
- P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
- P1425 Canister purge valve power stage (low)
- P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
- P1442 Evaporative emission control system small leak detected
- P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
- P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
- P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
- P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
- P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
- P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
- P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
- P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
- P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
- P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
- P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
- P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
- P1469 Low air conditioning cycling period
- P1473 Fan secondary high with fan(s) off
- P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
- P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
- P1480 Fan secondary low with low fan on
- P1481 Fan secondary low with high fan on
- P1483 Power to fan circuit over current
- P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
- P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
- P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
- P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Вывод
Ошибки электронного блока управления на двигателях Хендай ix35 возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
-
Андрюха37
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 02 авг 2018, 19:52
- Настоящее имя: Андрей
- Местоположение: Иваново
- Автомобиль: хендай ix35
- Регион регистрации авто: 37 Ивановская область
- День рождения (покупки) авто: 30.11.2011
загорается панель приборов
#1
ребят подскажите плиз! у меня ах35 2.0 автомат 2011г.в. вчера поставил машину на стоянку все было нормально, а сегодня при запуске загорелась почти вся приборная панель (ABC, давление в шинах, спуск с горы, контроль устойчивости, неисправность полного привода). Что за фигня? И как быть с таким светофором? Клемму скидывал и тоже самое…
-
AJIeks
- Очень активный участник
- Сообщения: 1829
- Зарегистрирован: 26 авг 2012, 13:31
- Местоположение: Н.Новгород
- Автомобиль: 4WD 6AT 2.0 Comfort Cool Brown
- Регион регистрации авто: 52, 152 Нижегородская область
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 239 раз
Re: загорается панель приборов
#2
Сообщение AJIeks » 25 сен 2018, 21:07
Андрюха37
Какой-то предохранитель сдох.
-
Aleks 123
- Очень активный участник
- Сообщения: 2499
- Зарегистрирован: 17 авг 2016, 19:58
- Настоящее имя: Александр
- Местоположение: Краснодарский край
- Автомобиль: Hyundai ix35… BMW 520 F10….. 8-АКПП
- Регион регистрации авто: 23, 93, 123 Краснодарский край
- День рождения (покупки) авто: 15.08.2016
- Откуда: Краснодарский край
- Благодарил (а): 431 раз
- Поблагодарили: 332 раза
Re: загорается панель приборов
#3
Сообщение Aleks 123 » 25 сен 2018, 21:44
Или масса отвалилась.
-
Андрюха37
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 02 авг 2018, 19:52
- Настоящее имя: Андрей
- Местоположение: Иваново
- Автомобиль: хендай ix35
- Регион регистрации авто: 37 Ивановская область
- День рождения (покупки) авто: 30.11.2011
Re: загорается панель приборов
#4
Сообщение Андрюха37 » 25 сен 2018, 23:09
авто заводится и едет)
-
vjhirev__vv
- Активный участник
- Сообщения: 260
- Зарегистрирован: 16 янв 2018, 03:29
- Настоящее имя: владимир
- Местоположение: Лен обл
- Автомобиль: ix35 CRDI 184 лс
- Регион регистрации авто: 47 Ленинградская область
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 24 раза
Re: загорается панель приборов
#5
Сообщение vjhirev__vv » 26 сен 2018, 00:30
Андрюха37 писал(а):ребят подскажите плиз! у меня ах35 2.0 автомат 2011г.в. вчера поставил машину на стоянку все было нормально, а сегодня при запуске загорелась почти вся приборная панель (ABC, давление в шинах, спуск с горы, контроль устойчивости, неисправность полного привода). Что за фигня? И как быть с таким светофором? Клемму скидывал и тоже самое…
нужна диагностика, но похоже что какой то колесный датчик абс отъехал
если это датчик, то сканер покажет который, от него как раз такая гирлянда загорается
могли проводку крысы погрызть……
Андрюха37 писал(а):авто заводится и едет)
естественно, так оно и без щита приборов будет прекрасно ехать, лишняя деталь….
-
Mishel
- Участник
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 04 окт 2015, 13:36
- Настоящее имя: Михаил
- Местоположение: Коломна
- Автомобиль: ix35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 20.05.1915
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: загорается панель приборов
#6
Сообщение Mishel » 26 июн 2019, 17:08
добрый день форумчанам.
точно такая же неприятность посетила сегодня и меня) — загорелась абс,значек скользкая дорога и красным светом — помощь при спуске с горы..
бензин,11 год,моно и почти 150 тыр.км.
может кто то то же сталкивался и может подсказать?
заранее благодарю
-
kosta3791
- Бывалый
- Сообщения: 819
- Зарегистрирован: 10 май 2011, 20:15
- Настоящее имя: Константин
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: чёрный
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 112 раз
Re: загорается панель приборов
#7
Сообщение kosta3791 » 27 июн 2019, 10:30
Mishel писал(а): загорелась абс,значек скользкая дорога и красным светом — помощь при спуске с горы..
У меня датчик ABS стал причиной подобного поведения, у некоторых форумчан пластиковое кольцо на ступице с разрушенными от коррозии стальными лепестками.
-
Mishel
- Участник
- Сообщения: 68
- Зарегистрирован: 04 окт 2015, 13:36
- Настоящее имя: Михаил
- Местоположение: Коломна
- Автомобиль: ix35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 20.05.1915
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: загорается панель приборов
#8
Сообщение Mishel » 04 июл 2019, 10:47
всё верно,причина была в кольце пластиковом,его полное кородирование. Подшипник ступицы был без люфта,но ощущались перекаты шариков. Замена ступицы( корея,цена 5 тыр)
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Надписи AWD Lock, Lock
Включена блокировка дифференциала.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная «колба»
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Бензоколонка
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.















