Ошибки начинающих горнолыжников

На этой страничке я бы хотел поделиться своими соображениями по обучению начинающих, отметить их наиболее характерные ошибки, а также указать методы их исправления. Сразу оговорюсь что речь пойдет именно о начинающих (по шкале Skill — до четвертого уровня включительно). Почему я останавливаюсь именно на этом уровне? Потому что неправильно выполняемые на начальном уровне движения весьма быстро перерастают в привычку и существенно мешают дальнейшему совершенствованию. «Закатанные» ошибки более часто встречаются не у начинающих, а у тех кто стоит на лыжах не один год. К сожалению, большинство опытных лыжников по разным причинам не хотят переучиваться несмотря на то, что корректировка ошибок и приобретение новых навыков пошли бы на пользу и лыжникам со стажем.

На мой взгляд, современная горнолыжная техника намного элегантней и рациональней той, что была десять лет назад. Однако на этот счёт существуют весьма противоречивые мнения. Полагаю в той или иной мере можно согласится на том, что основы горнолыжной техники начального уровня не изменились.

Было бы весьма полезно если бы за новичком, совершающим первые шаги, наблюдал знающий инструктор. Ну, а если такого нет, постарайтесь следовать настоящим советам.

Основой правильного катания является равновесная горнолыжная стойка: Руки слегка согнуты в локтях и вытянуты вперед и в стороны расстояние между ними примерно 50-60 см, ноги расставлены на ширину 20-25 см, колени слегка согнуты. Вес равномерно распределен по ступне, голень слегка упирается в язык ботинка, взгляд устремлен вперед.

На словах это звучит предельно просто, однако все эти элементарные составляющие горнолыжной техники начального уровня представляют ряд трудностей для новичка Какие же ошибки возникают с самого начала?

1. Задняя стойка, слишком выпрямленные ноги, нет контакта голеностопа с языком ботинка (Фото 1)

Фото 1

2. Руки прижаты к туловищу (Фото 2)

Фото 2

3. Взгляд устремлен вниз Фото 3

Фото 3

4. Разворот корпуса вверх по склону (Фото 4)

Фото 4

Почему все вышеперечисленные элементы являются ошибками? Слишком выпрямленные ноги, и отсутствие контакта голеностопа с языком ботинка ведет к потере контроля над передней частью лыжи, соответственно лыжа становится неуправляемой. Прижатые к туловищу руки только усугубляют заднее положение над лыжами и создают проблемы с боковым равновесием. Опущенный взгляд вызывает напряжение и закрепощение плеч и корпуса, что ограничивает динамику движений необходимую даже для поворотов начального уровня.

Какие бы я порекомендовал упражнения для того чтобы эти ошибки исправить? Попробуйте следующее: представьте что перед вами тяжелый предмет, который вы толкаете вперед слегка согнутыми руками. Вы упираетесь в него ладонями, при этом сразу же чувствуете, какголени упираются в язык ботинка. В качестве примера представьте что толкаете закрытую дверь открывающейся наружу. «Толкая дверь», едете вниз 2-3 метра и останавливаетесь в положении упора.

Обычно подготовительные упражнения такие как скольжение на плоском месте толкаясь палками с одной лыжей на правой или левой ноге, переступание на плоском месте в одну и другую сторону с обеими лыжами на ногах не вызывают особых затруднений. Однако, как только носки лыж в положении скользящего плуга направляются вниз по склону, у новичка начинают возникать проблемы. Первая и самая простая — лыжник пытается остановиться втыкая палки в снег (фото 3).

Фото 3

Это проблема решается довольно просто: палки откладываются в сторону и руки ставятся в правильное положение. Неплохо работает и положение палок показанное на фото 5, о котором пойдёт речь чуть ниже.

Фото 5

Наиболее характерная ошибка – перекрещивание носков лыж (фото 3). Как правило это говорит о том, что лыжник сбалансирован сзади, иными словами, слишком сильно отклоняетесь назад при этом естественно теряется контакт между голенью и языком ботинка. Постарайтесь не спешить и внимательно проанализировать свою стойку. Для усвоения правильного положения рук весьма полезно следующее упражнение (фото 5).

Фото 5

Обе палки держатся на вытянутых вперед полусогнутых руках. В процессе спусков контролируйте себя — полусогнутые руки всегда перед собой, не опускайте их вниз, не убирайте их ни вправо ни влево стараясь изменить направление движения или затормозить разворотом корпуса.

Самая неприятная ошибка это разворот корпуса вверх по склону. Данное движение вызывает большую загрузку внутренней лыжи и, как правило, приводит к падениям.

Помните, что все движения по управлению лыжами осуществляются ногами, корпус на данном этапе играет весьма второстепенную роль.

Далее я хотел бы остановиться на таком весьма простом, но очень важном элементе как «хоккейная остановка» или, используя терминологию Жоржа Жубера, бракаж.

При правильном выполнения бракажа лыжи поворачиваются на девяносто градусов по отношению к направлению первоначального движения. При бракаже вращение голеностопов происходят одновременно. Весьма распространенная ошибка заключается в том, что внешняя нога тормозит, а внутренняя к ней приставляется в результате чего остановка смазывается, растягиваясь во времени, теряя контроль и эффективность. Как правило это происходит потому что лыжник недостаточно сильно давит голенью на язык ботинка внешней ноги в результате чего баланс смещается назад и большой вес приходится на внутреннюю ногу. При этом корпус разворачивается вверх по склону, лыжник отклоняется назад, полностью теряя контакт между голенью и языком ботинка. Для исправления этой ошибки я бы порекомендовал попрактиковаться в боковом соскальзывании. Весьма полезны различные вращающие движения лыж с одновременными вращениями голеностопов. Далее я бы рекомендовал на очень пологом склоне в широкой стойке совершать повороты большого радиуса, чтобы движения обеих ног происходили одновременно. На начальных этапах обучения на широком пологом склоне необходимо выполнять повороты большого радиуса в обязательном порядке добиваясь параллельного ведения лыж.

Теперь обратимся к лыжникам со стажем, которые начинали кататься на длинных прямых лыжах. Дело в том что, при повороте на длинных лыжах диапазон перецентровки в процессе поворота был намного больше чем на лыжах современной геометрии поскольку поворот происходил за счет вращательного движения голеностопов. На современных лыжах вращательное движение голеностопов заменилось на наклон голеней и смещение центра тяжести внутрь поворота. Лыжи изменились, но если техника осталась старой, то и новые лыжи мало что привнесут в катание опытного лыжника. Не берусь в данной статье давать рекомендации лыжникам со стажем. Уверен, чтомои рекомендацции вызвали бы ряд негативных отзывов у сторонников годиля и классических лыж. Тем не менее,осмелюсь порекомендовать взять урок у грамотного инструктора. Ничего в этом зазорного нет. Ко мне постоянно приходит масса клиентов катающихся на лыжах десятки лет с одной просьбой «Помоги переучиться, устал я с этими лыжами бороться» Самое лучшее упражнение при переучивании это на очень пологом склоне в широкой стойке совершать повороты большого радиуса, таким образом чтобы движения обеих ног происходили одновременно, обращая внимание на то, как за счёт смещения центра тяжести внутрь поворота происходит наклон голеностопов и как голени упираются в языки ботинок. Если же найти современного инструктора возможности нет, попробуйте воспользоваться материалами этого сайта. Будут вопросы — пишите мы всегда вам с удовольствием ответим.

Всем желаю самого наилучшего в освоении горнолыжной техники.

Добрый день всем моим читателям!

Как я ранее заметила, горные лыжи сейчас являются популярным экстремальным видом спорта.

Освоить их может любой желающий: главное, соблюдать правила и технику безопасности, ездить (хотя бы в первое время) с опытным помощником.

Если состояние здоровья позволяет, вы планируете приобрести лыжи или они у вас уже есть, самое время учиться — еще успеет насладиться катанием до конца зимы!

А я подскажу, как это сделать.

В моей статье я расскажу, на что следует обратить внимание новичкам, которые хотят освоить горные лыжи, и дам основные полезные рекомендации для практического обучения.

Надеюсь, что статья будет вам полезна и вскоре выбез проблем научитесь ездить на них. Жду ваших лайков. репостов и комментариев по теме!

Горные лыжи для начинающих

Красивый вид спорта — горные лыжи. Своей стремительностью и изяществом привлекает все больше и больше поклонников. Да и развитие горнолыжных центров способствует популяризации горных лыж.

Глядя как виртуозно и элегантно проходят виражи мастера горных лыж, у многих загораются глаза, и они воспылают желанием также лихо спускаться с гор. У них возникает вопрос: как научиться кататься на горных лыжах?

Прежде , чем перейти к исполнению своего желания – поскорее встать на лыжи и помчаться с горы, надо правильно подготовиться, чтобы не было больно за напрасно потраченные деньги и время, а может и здоровье.

Где научиться кататься?

Не владея азами по управлению горными лыжами не стоит сразу подниматься на гору  и сигать вниз. Уверенная легкость в движение горнолыжников достигается годами тренировок и многими часами катания.

Вид спорта травматичен. Входит в десятку самых травмоопасных видов спорта. Даже на склоне с небольшим уклоном скорость  набирается мгновенно, и не имея навыков управления молодой горнолыжник превращается в неуправляемый снаряд, что опасно для окружающих, не  говоря о самом будущем мастере.

Постигать премудрости горных лыж обязательно с инструктором либо персонально, либо в группе. Не стоит доверятся кому попало. Кроме вреда для вас ничего хорошего не добьетесь. Пытаться самому учиться по учебникам или видеокурсам – дело бесперспективное. Вы сразу понаделаете столько ошибок, что исправить их будет сложнее, хотя вам  будет казаться, что у вас все получается.

Инструктор поставит вас как надо, по методике шаг за шагом обучит основным элементам техники. Только не стоит забывать, чтобы освоить горные лыжи надо самому приложить усилия и упорство. Никакой золотой инструктор не научит вас кататься , если вы сами не постараетесь.

Конечно, обучение стоит денег. В среднем где то 600 руб/час. Заложите эти деньги в бюджет и примите это как должное.

Не всякий уверенно катающийся горнолыжник сможет правильно на горные лыжи новичка. Не потому, что он не обладает знаниями, а потому, что  не владеет методикой , тонкостями обучения различных людей. Даже не каждый спортсмен сможет грамотно обучить новичка.

Инструкторы проходят переподготовку, их аттестуют. Доверьтесь им, они правильно научат как кататься на горных лыжах  и через год вы будете  уверенно себя чувствовать на склонах гор.

Можно обучаться и на горнолыжных курортах как  в России, так и в Европе. В наших центрах, как правило, имеются отдельные склоны для детей или начинающих, некоторые из ласково называются «лягушатники». На них обучение проходят как индивидуально, так и в группах.

Среди европейских горнолыжных центров наиболее подходят для начинающих  Ясна в Словакии(широкие ухоженные склоны), Тинь во Франции( для женщин – инструкторы женщины), Сольдеу в Андорре. Считается одно из наиболее подходящих мест для обучения в  Оре в Швеции.

Какой должен быть начальный инвентарь

Спокойно и взвешенно рассмотрите варианты: покупать или использовать прокатные лыжи и ботинки.

У прокатных лыж и ботинок только один плюс  : если вы передумали заниматься горными лыжами¸ то вы остаетесь при  своих финансах. Остальное в прокате – ничего хорошего: ботинки надёванные и разношенные многими людьми, подобрать под себя трудно, лыжи , тоже не подарок, надо же точно попасть в свой рост, геометрию, размер, а состояние скользящей поверхности и кантов – как повезет.

Дорогие ботинки и лыжи не значит, что они хороши для вас и подходят вам. Проконсультируйтесь  с грамотным продавцом-консультантом. И покупать надо в больших специализированных горнолыжных магазинах.

На мой взгляд, ботинки лучше купить сразу новые .

Почему  рекомендую лучше ботинки новые, а лыжи можно и б/у?  Ботинки со временем обретают форму ноги и становятся более комфортные  для вас, чем после кого-то.  А лыжи … Если у вас пойдет, поймаете драйв, через год вам захочется взять лыжи посерьезнее, а эти , которые для обучения , для начинающих – продать.

Немного о технике катания на горных лыжах. Помимо основного инвентаря понадобятся очки, палки, костюм, белье, перчатки,носки, шлем, элементы защиты, маска,гигиеническая помада, крема. Об этих вещах поговорим в следующий раз. Каждая перечисленная позиция заслуживает внимания и серьезного подхода . Горы есть горы, и  они требуют к себе правильного отношения во всем.

От того, как встанешь первый раз на лыжи и начнешь свои первые шаги зависит дальнейшая ваша судьба в горных лыжах. Различают, в основном, две школы подготовки горнолыжников: австрийскую и французскую. Австрийская школа основывается на движении плугом с упором. Французская – движение на параллельных лыжах.

Однозначных рекомендаций какую школу использовать вряд ли кто вам даст. Это зависит от множества факторов и самый главный – это индивидуальные особенности человека.

Полезно для начинающих подъем в гору лесенкой, спуск с небольшого уклона по буграм для сгибания-разгибания, тренировки координации, косой спуск, боковое соскальзывание с закантовкой.Многие инструкторы предпочитают обучать сначала классической технике – плугом, поворот из упора, соскальзывание, использование палок.

Полезно прокатиться по простой слаломной трассе. Это упражнение поможет вам поворачивать там, где надо, а не когда у вас появится желание. Часто наблюдаю такую картину, когда начинающий лыжник едет до совершения поворота до окончания ширины склона и только там отваживается повернуть.

Сколько времени нужно, чтобы освоить горные лыжи. Чтобы стать классным мастером, владеющего разными техниками катания, понадобиться лет 8.

Что почитать про горнолыжное образование.

Из множества книг, появившихся в последнее время можно порекомендовать «Самоучитель горнолыжника» Ж.Жубера и «Уроки горных лыж» Салманова Г.Д.  В этих книгах собраны все необходимые уроки для начинающих горнолыжников.

[Источник: http://vladimir-trokhin.ru/]

Поехали?

Белые вершины гор привлекают своей чистотой и сиянием, особенно, когда светит солнце, что и говорить о свежести, которая царит на горнолыжных спусках. Невероятные ощущения, получаемые во время покорения снежного пространства, несравнимы ни с чем, и поэтому горнолыжный спорт привлекает всё больше новичков.

Горные лыжи как вид спорта

Появление последнего относят к концу XIX века, когда впервые были созданы лыжи из крепкой древесины, пригодной для быстрого спуска со снежной горы. Старт задали в Норвегии, а в Австрии приняли эстафету, где в 30-е годы уже ХХ века к классическим деревянным лыжам был приделан металлический кант, значительно ускоривший передвижение спортсмена.

Революцией в горнолыжном спорте можно назвать появление пластика и создание пластиковых сплавов, пригодных для конструирования лыж нового поколения – более легких и быстрых. В это же время изменения претерпели крепежи, палки и ботинки – лыжи стали оснащать собственными креплениями, и в производство вышли специальные ботинки с жесткофиксированной пяткой.

Но пик популярности горнолыжного спорта пришелся на период конца ХХ и начала XXI века – «карвинговая революция». В это время создаются принципиально новые виды лыж и креплений, более удобных для фристайла, трюков и спуска по целине, то есть не подготовленным специально склонам.

С чего начать

Как кататься на горных лыжах

Чтобы понять, как именно кататься на горных лыжах, необходимо осуществить несколько упражнений на ровной поверхности. Эти действия необходимы для того, чтобы почувствовать лыжи и установить контроль над собственным равновесием:

Далее можно приступать к усвоению начального уровня катания. Делать это лучше всего под руководством инструктора.

Как выбрать горные лыжи

Чтобы новичку выбрать правильные лыжи, прежде всего, стоит выбрать хороший магазин и подобрать оптимальную модель по ценовой категории. Исходя из собственных возможностей, можно будет подбирать уже что-то конкретное. Здесь важна золотая середина – не доверяйте самым дешевым моделям, но и не стремитесь купить самое дорогое снаряжение, так как часто оно уже рассчитано на профессиональных горнолыжников или опытных фристайлеров.

Исходя из своего роста, стоит отдать предпочтение лыжам, которые на 10-15 см короче. Профессионалы могут себе позволить лыжи длиной в собственный рост, самый начальный уровень спортсменов должен подбирать лыжи, короче его роста не менее чем на 20 см.

Длина палок при этом должна быть такой, чтобы, находясь в вертикальном положении, они составляли угол в 90 градусов вместе с рукой.

[Источник: http://www.list7i.ru/]

Несколько полезных советов

Катание на горных лыжах – захватывающее занятие, которому непросто научиться. Главное – уметь держать равновесие. Некоторые, полагаясь на свои умения хождения на обычных лыжах, начинают кататься самостоятельно, но со временем им становиться ясно, что лучше обратиться за помощью к опытному инструктору. А уже после освоения азов этого вида спорта можно начинать самосовершенствоваться.

Но вначале желательно изучить теорию, это поможет на практике сориентироваться и быстрее усвоить технику езды.

Основные моменты

Прежде всего, надо научиться правильно одевать лыжи. Ботинки перед этим очищаются от снега, ногу ставят в крепление, вначале продвигают к носку, а затем опускают пятку. Сзади ботинка защелкивают крепление. При одевании лыж на склоне их необходимо расположить перпендикулярно трасе и вдавить в снег, для устойчивого положения. Сначала надеть нижнюю лыжу, а потом уже верхнюю.

Обучение всегда начинается с разминки: несложных упражнений для разогрева мышц. Благодаря им снизится риск растяжений и травм. Затем следует научиться принимать правильную стойку – особое положение тела, при котором удобно кататься. Для ее выполнения необходимо:

Правильная стойка обеспечит легкую езду на лыжах, создаст условия для быстрого реагирования при возникающих препятствиях.

Правильная техника катания

Когда стойка будет освоена можно переходить к освоению техники езды на горных лыжах. Новичкам предлагается техника австрийской или французской школы. Их различие состоит в движениях. Для первой школы – «плуг» с упором, а для второй – движение на параллельно расположенных лыжах. Но какая бы школа не была выбрана, они имеют общие приемы:

Метод готовых решений

Правильная техника катания включает в себя удобные и безопасные способы спуска, после их отработки будет гораздо проще кататься. «Поворот быка» состоит из поочередного поворота лыж. Вначале движение осуществляется на носках, а затем на пятках. Его надо проводить до тех пор, пока не произойдет выравнивание по линии ската.

Скольжение «шус» — спуск прямо вниз. Новичкам надо потренироваться на пологом спуске с ровной площадкой для выезда. Начать спуск, а затем применить «поворот быка». Начинающие принимают основную стойку и начинают движение вперед, направляя лыжи параллельно друг другу. При появлении препятствий надо их объезжать, помогая себе бедрами, лодыжками и коленями, а верхнюю часть туловища держать все время прямо.

Методика простых движений

В катании на горных лыжах для начинающих правильная стойка – залог удачного спуска.

Подъем на склон лучше осуществлять «лесенкой». Необходимо поставить лыжи перпендикулярно линии склона и небольшими шажками с упором на палку взбираться на гору.

Что стоит знать!

Чтобы катание на горных лыжах оставило только приятные вспоминания необходимо соблюдать несколько правил:

Прежде чем ступить на крутой склон горы проверьте свои умения и приобретенные навыки на более пологих поверхностях. Результаты ежедневной отработки приемов приятно удивят на будущих спусках, ведь вы запомните все движения и вовремя сориентируетесь на заездах с препятствиями. А на следующий год уже у вас будут спрашивать совета начинающие горнолыжники.

[Источник: http://skikurorty.ru/]

Школа горных лыж. Шаг за шагом

В качестве основы для наших материалов мы выбрали главы из книги двухкратной серебряной призерки Олимпиады по фристайлу Елизаветы Кожевниковой — человека, с одной стороны, более чем знаменитого и уважаемого, а с другой стороны, думающего и осознающего свой жизненный опыт. Кроме того, Елизавета обладает еще даром коротко и просто излагать на бумаге сложные приемы горнолыжной техники.

Начало начал

Готовясь к написанию этих глав я, любопытства ради, попыталась выяснить, что на этот предмет уже написано в прошлом и в настоящем. Надо сказать, что проанализировав всю эту информацию, я пришла к выводу, что во многих экспертных изданиях по горным лыжам четко прослеживается следующая тенденция.

Глупо надеяться, что абсолютный новичок, находясь на склоне в 35° крутизной, станет вспоминать, как бы ему добраться до подножья, используя две страницы текста подобного учебника. Мне стыдно признаться, но даже я, будучи экспертом в горных лыжах, чувствовала себя полной идиоткой, стараясь представить, что имеют в виду авторы и как это все соотносится с реальными техническими приемами.

В этом смысле мне очень импонирует точка зрения «махровых» практиков, например Жана-Клода Килли – трехкратного олимпийского чемпиона по горным лыжам. Эта точка зрения основывается на следующем. Современная горнолыжная техника – это башенка, состоящая из отдельных кирпичиков.

Кирпичики – простейшие элементы, без которых освоить полную картину сложенных движений невозможно. Высота башни будет зависеть от количества времени и усилий, потраченных вами на ее постройку. Ведь и Херманн Майер не родился сразу «Херманном Майером» (в горнолыжном смысле). Любая альпийская «звезда» начинала с азов, с самого подножия — «плуга», «юза» и прямых спусков по пологим склонам. Просто в результате каждый получает эффект, прямо пропорциональный силе желания совершенствоваться и учиться, а также затраченным на это стараниям.

Я хочу сказать несколько слов перед тем, как начну с вами делиться всякими премудростями. Кататься следует с удовольствием и много, не тратя понапрасну время на комплексы по поводу своего несовершенства. Объем катания все сделает за вас (если конечно этот объем накапливается с головой).

Все ошибаются на склоне, и даже Папа Римский, страстный поклонник горных лыж, падал на трассе и доставлял хлопоты своей охране. Хвалите себя за каждый выученный урок! Помните, что похвала по делу — мощнейший стимул для развития. Ставьте перед собой реальные цели, достигайте их с радостью и пусть неудачи не ввергают вас в отчаянье. Помните, что на первом месте всегда стоит удовольствие!

Первые шаги

В качестве своеобразных титров перед увлекательным кино под названием «Обучение горным лыжам» предлагаю вам небольшой набор упражнений, которые необходимо выполнять каждый раз перед катанием. Общее название этим упражнениям — «растяжка», тратится на нее всего пятнадцать минут, а эффект очень и очень большой.

Растяжка

Тем, кто крепко и уверенно стоит на лыжах, я желаю всего хорошего и отправляю их к следующей главе, где подробно описывается техника катания по буграм. Я же как опытный товарищ, возьму за ручку всех новичков и поведу их на учебный пологий склон, на первую в их жизни тренировку.

Итак, угадайте, чему мы с вами перво-наперво будем учиться? Прыжкам со скал через трещины? Катанию в глубокой целине? Вышиванию крестиком? Вот и не угадали! – первое, чему вам придется научиться – падать на склоне. Страшно?! Еще как! Но помните, что страх — это ваша нормальная реакция, это ваша энергия, позволяющая максимально собраться и сконцентрироваться для плодотворной учебы.

Уверяю вас, что научившись делать этот прием, вы автоматически будете защищены от возможных травм и забудете о страхе. Что нужно знать, чтобы падать правильно? Ни в коем случае не расслабляться во время падения! И как можно быстрее остановить ваше неконтролируемое движение по склону вниз. Как только вы почувствовали, что потеряли равновесие настолько, что устоять на ногах невозможно, постарайтесь сразу же напрячься и представить себя «жесткой палочкой».

Вы можете падать назад, вперед, вбок – все это не страшно, коль скоро вы не будете катиться кубарем вниз по склону, собирая снег в свои карманы и перчатки. Итак, вы таки упали. Уточню — упали правильно, и быстро прекратили всякого рода вращения и поступательное движение вниз.

Теперь вам требуется подняться, вы же не собираетесь пролежать на склоне остаток дня! Скажу сразу, что попытки подняться из положения «вниз головой» обречены на долгие и продолжительные мучения. Подняться всегда будет проще, если вы из любого неудобного положения, в которое попали в результате падения, примете более естественное – ногами вниз по склону. Далее, используя одну или обе палки, вы без труда примете вертикальную стойку.

Если ваши ноги в результате падения заплелись «узлом», «развяжите» их сначала, а уж потом вставайте. Проще всего это сделать из бокового положения. Поэтому как бы вы не лежали на склоне, прежде чем встать, примите позицию сидя на бедре. Я вам могу посоветовать попрактиковаться в падениях, но это то же самое, как если рекомендовать поупражняться в падениях на скользкой дорожке. Будьте уверены, количество само перейдет в качество!

Прежде чем выходить на настоящий склон, я посоветую вам поупражняться в передвижении по равнине. Поездите коньком, отталкиваясь двумя палками, так же как это делают равнинные лыжники. Постарайтесь как следует прочувствовать, как ведет себя ваш инвентарь. Прочувствуйте, как передается импульс от ботинка к лыже. Прочувствовали? Теперь вам предстоит впитать в себя, запомнить всеми клеточками своей памяти, отложить в каждом нейроне головного мозга понятие о правильной горнолыжной стойке.

Следующий «наисложнейший» маневр, который вы должны освоить — «подъем вверх по склону «лесенкой». Совершать этот маневр проще проднимаясь с небольшим продвижением вперед и с особым упором на нижнюю палку. Причем, руку держите не как обычно, а опирайтесь на нее сверху. Если для вас это передвижение не составило труда, то на очереди очень простой прием, который легко и плавно доставит вас вниз.

Это так называемый «юз».

Оставайтесь в том же положении, как при подъеме «лесенкой», то есть когда лыжи перпендикулярны линии спада склона и «загружены» по всей длине. Чтобы они поехали юзом вниз слегка наклоните оба колена в долину. В тот момент, когда вы снимаете лыжи с острого канта и ставите их на скользящую поверхность, вы начинаете движение юзом, проскальзывая боком по склону. Хотите ехать быстрее – помогайте себе верхней палкой! Если хотите замедлить движение или остановиться — наклоните оба колена к склону. Попрактикуйтесь в «юзе» вниз и подъемах «лесенкой» наверх

Ну вот и все на первый раз! Я думаю, что на выполнение и усвоение всех этих манипуляций у вас уйдет не менее двух часов. Чтобы процесс акклиматизации проходил для вас как можно более мягко я советую не кататься в первый день более двух часов. Для начала вполне достаточно., но если жажда деятельности и движения вас не покидает, то после обеда вы можете отправиться на небольшую пробежку или прогулку быстрым шагом.

Катание по буграм

Катание по буграм судя по всему, национальный российский горнолыжный вид спорта. Как говорится: «… много у нас склонов, а порядка на них нету…». Увы, изрытые буграми трассы в нашем отечестве встречаются гораздо чаще, чем ухоженные и заглаженные.

Поэтому, катание по буграм, не экстремальное развлечение, а жизненная необходимость. Езда по рельефному склону требует от горнолыжника, прежде всего ощущения независимой работы верхней и нижней части тела и понимания того, что на буграх сначала необходимо научиться ездить медленно.

Это – необходимое условие как для специалистов в могуле (направление во фристайле), так и для горнолыжников самого широкого профиля. Говоря «комфортно» я подразумеваю способность лыжника одолеть склон любой крутизны, с буграми любого размера.

Надо быть честным до конца и признаться, что бугристые склоны – не самая привлекательная поверхность для горнолыжника-профессионала. Оно не было и моим любимым занятием, и будучи активной горнолыжницей я преодолевала такие участки безнадежным «юзом», скрывая за ним свою несостоятельность по этой части техники.

Но когда жизнь повернулась так, что я вынуждена была профессионально заниматься фристайлом, меня обуял ужас при виде моей первой в жизни могульной трассы. Помучившись на буграх сезон я мало-помалу поняла что к чему. Поскольку к тому моменту я уже была опытной горнолыжницей и обладала неплохой координацией, то первое, что мне пришлось уяснить, был следующий вывод:

Посему, прежде чем лезть на большие реальные бугры, найдите себе относительно плоский участок склона с относительно небольшими буграми и потренируйтесь на нем.

Для того чтобы научиться движению абсорбации (обработки) бугров, сделайте прямой спуск активно присаживаясь на макушке бугров и распрямляясь в яме между ними. Правда, просто?! Теперь обратите внимание на одну деталь: скатывась с бугра и распрямляясь, опускайте носки лыж в яму. Это возможно только тогда, когда есть акцентированное голеностопное движение, провоцирующее опускание носков лыж.

Для чего это нужно? Для того, чтобы погасить избыточную скорость, сохранить центральную стойку и контроль над лыжами. Скатываясь с задней части бугра (та, которая не видна сверху), разгибаясь и опуская носки лыж навстречу фронтальной части (та, которая видна сверху) горнолыжник наезжает на нее и существенно гасит скорость. Почему?

Потому что фронтальная часть обычно либо совершенно плоская, либо имеет контруклон. Не нужно бояться, что таким образом вы «воткнетесь» во встречный бугор! Закругленные носки лыж и инерция вытащат вас на макушку, которую нужно обработать глубоким приседанием. Дальше – все по плану: разгибаемся – носки лыж вниз – выезд на макушку – глубокое приседание.

Следующим шагом будет то же упражнение, но с добавлением укола палкой, который носит основополагающее значение, так как работа рук организует движения всей нижней части тела. «Я уколов не боюсь, если надо – уколюсь. Ну подумаешь укол – укололся и пошел!» Укол в нужный момент и нужной части бугра – 90% успеха!

Конечно, фактически это будет не укол, а только его обозначение, постановка палки на поверхность без излишнего «колющего» акцента, но такой маневр повлечет за собой целую цепочку движений, которая позволит легко преодолеть самый крутой бугор. Итак, сделайте (только для тренировки, вы ведь уже умеете это) еще несколько прямых спусков, обрабатывая бугры и пытаясь в распрямленном положении вытянуть вперед руку для укола.

На самой верхушке бугра, когда вы находитесь в самой низкой стойке предыдущий укол уже закончен и рука находится четко перед вами. В точке «на вершине бугра» вы начинаете вытягивать вперед другую руку для укола. Это помогает вам сместить центр тяжести вперед и опустить носки в яму между буграми. Дальше опять все по плану: разгибаемся — укол – носки лыж вниз – выезд на макушку – глубокое приседание — распрямление — укол – приседание и т.д.

Теперь дело осталось за малым – решить где и когда поворачивать?

Это наиболее оптимальный и безопасный метод контролирования скорости и при некоторой практике вы будете чувствовать себя более чем комфортно. Итак как же теперь выглядит механизм прохождения бугра: выезд на макушку бугра укол палкой — разгибаемся – носки лыж вниз – поворот — выезд на макушку – глубокое приседание — укол палкой — разгибаемся – носки лыж вниз – поворот — выезд на макушку…

Второй способ поворота на буграх — тот, который используют профессионалы — могулисты. По сути, это прямая езда с некоторыми вкраплениями поворотообразных движений. Основывается она, в основном, на огромной амплитуде абсорбирования бугров коленями и бедрами, а также — на использовании динамики лыж в качестве гасителя скорости. Это простая и действенная система, но чтобы добиться автоматизма в ее применении необходимо потратить некоторое время.

В конце нашего урока давайте вместе еще раз «по косточкам» разберем весь простой набор движений при езде по буграм. Представьте себе, что вы двигаетесь по горнолыжному склону и решили проехать не по самой ровной его части: вы в высокой стойке кантуете лыжи на скате бугра, внешняя нога (та, что ближе к долине), например — правая.

Одновременно что делаете? — правильно — вытягиваете вперед правую руку для укола. Как только носки лыж касаются фронтальной поверхности бугра (та, что видна сверху), вы усиливаете давление на лыжи, ставя их практически поперек склона. В этот момент «отмечаете» укол палкой и начав глубокую обработку бугра проезжаете через его макушку. Здесь давление на лыжи примерно одинаковое.

После этого вы вытягиваете левую руку для очередного укола (как можно дальше), опускаете носки в следующую яму и задавливая левую лыжу, распрямляетесь. Вы наверняка все сделали правильно и теперь для вас не составит никакого труда совершить последнюю фазу поворота: лыжи упираются боком в бугор и вы при этом делаете энергичное абсорбирующее движение, повернувшись лицом вниз по склону. Все! Вы теперь умеете это!

Единственное, на что, придется вносить корректировку, — это на большой уклон склона и жесткость снега. Первое возможно смягчить большей амплитудой абсорбирующих движений, второе -путем усиления кантования.

А теперь — «узелки на память».

Полную версию книги Елизаветы Кожевниковой «Горные лыжи с самого начала» можно приобрести в издательстве «Орбита — М».

[Источник: https://www.skisport.ru/]

Простейшие приемы движения на горных лыжах

Сколько существуют лыжи, столько существует стойка. Многие горнолыжные инструкторы постоянно говорят о стойке, другие мало уделяют ей внимания. А стойка — основа техники катания и ей надо уделять постоянное внимание из урока в урок, а при самостоятельных занятиях «включать» постоянный самоконтроль над правильностью стойки.

Стойка горнолыжника — постоянно меняющееся в динамике положение туловища горнолыжника. Хорошо развитое чувство равновесия, как правило, результат правильной стойки в различных условиях спуска с горы. Стойка стала многофункциональной и более универсальной.

В современной горнолыжной технике, при новой геометрии лыж важную роль играет продольная загрузка лыж. Лыжи стали короче и более приталенные, а это дает возможность скользить, не загружая носки лыж и не задавливая языки ботинок своей голенью.

Боязнь упасть, слишком быстрый спуск, теряете контроль над скоростью. Страх может вас выбить из основной стойки. Лыжник имеет обыкновение прижиматься к склону при появлении страха, склон ему кажется отвесной стеной. Наклон к склону на крутых участках порождает проблему для любого лыжника. Чтобы избавиться от страха, надо очень тщательно выбирать склон в этом вам всегда поможет горнолыжный инструктор.

Основной стойкой теперь является центральная стойка, одновременно она может быть высокой или низкой и также в зависимости от рельефа и крутизны склона добавляется разворот плеч в долину, меняется угловое положение (угловая стойка).

Высокая стойка уменьшает мышечную усталость, возникшую из-за низкой стойки. Боль в мышцах результат слишком низкой стойки. Приняв высокую стойку, слегка согнув ноги и расслабив мышцы, вы приводите тело в положение «ожидания», это благоприятное положение для мышечной реакции и максимальной амплитуды движения, необходимой для амортизации на переменном рельефе (бугры, ямы).

Центр тяжести лыжника проходит через середину стопы или основание большого пальца стопы, распределяя давление равномерно по всей длине лыж. Рассмотрим для начала основную стойку в статичном положении, и только затем рассмотрим ее изменения в динамике. Ноги находятся на ширине плеч или чуть уже (как вам удобно).

Ноги согнуты в тазобедренных, коленных и голеностопных суставах. Между коленями должно быть небольшое пространство, достаточное для независимой работы ног, но не затрудняющее контроль над лыжами.

Руки при этом разведены в стороны, согнуты в локтевых суставах и поданы вперед приблизительно на высоте талии, так чтобы пространственным зрением видеть кисти рук, локти направлены назад, а не выставляются в сторону, как крылья. Вынос рук вперед помогает контролировать стойку вдоль продольной оси лыж и сохранить равновесие (вспомните канатоходца с шестом).

Палки находятся почти параллельно и направлены они назад, кольца при этом находятся на расстоянии 10-15 см от снега и сведены чуть уже, чем кисти рук. Палки держатся всей кистью руки, т.е. осуществляется полный хват, при этом кисти чуть развернуты наружу. Спина слегка согнута в пояснице. Плечи проецируются над передними креплениями. Голова и подбородок приподняты, взгляд направлен вперед по ходу движения, а не на носки лыж.

Прямой спуск

Отработка прямого спуска начинается на очень пологих склонах. Техника выполнения приема такова.

Спуск происходит по линии ската (воображаемая линия, по которой скатился бы мяч). При этом лыжи за счет своей геометрии идут не совсем по прямой, а немного «гуляют» под вами. Лыжник принимает центральную стойку, описанную выше. При прямом спуске отсутствует угловое положение, а плечи развернуты по лыжам. Давление распределяется равномерно на обе лыжи. Добивайтесь мягкой амортизации всех неровностей склона, за счет эластичного сгибания в пояснице, тазобедренных и коленных суставах.

Основные типичные ошибки:

Попробуйте сделать следующие упражнения в прямом спуске.

Один из способов достичь слегка согнутой стойки — проехать в прямом спуске по очень пологому склону, подпрыгнуть и мягко приземлиться (добиться, чтобы лыжи не отрывались от снега). Такой легкий прыжок удлиняет вашу стойку, распределяйте давление тела через середину стопы.

Немного поэкспериментируйте, принимая крайние положения: наклонитесь вперед и назад, примите высокую и низкую стойку и т.д. Покатайтесь без палок (не все люди могут кататься без палок!) это упражнение улучшает стойку и равновесие. Ослабьте верхние клипсы ботинок и ремень-липучку (если он есть), а нижние оставьте затянутыми. Это уменьшит продольную нагрузку на ботинки, но улучшит управление лыжами при помощи стоп. Почувствуйте ваше продольное положение и примите высокую стойку. Теперь ваша стойка хорошо центрирована, можно совершенствоваться в искусстве поворотов на лыжах.

Косой спуск

Иногда косой спуск еще называют траверс. Косой спуск происходит под углом к линии ската или можно сказать поперек склона. Для современной геометрии лыж, при правильной стойке, косой спуск принимает форму дуги, направленной вверх по склону. Как мы говорили стойка динамична и меняется в зависимости от условий спуска. Ниже можно будет проследить эти изменения.

Техника выполнения приема такова. Для начала движения лыжник из центральной стойки прямого спуска принимает стойку косого спуска. При этом появляется разножка — верхняя лыжа приблизительно на 5-10 см выдвигается вперед. Так же появляется разворот плеч в сторону долины, и угловое положение тела, за счет бокового сгибания в пояснице и наклона коленей к склону.

На очень пологом склоне разворот плеч в сторону долины незаметен и угловое положение почти отсутствует, но с увеличением крутизны склона появляется более выраженный разворот плеч и туловища и добавляется угловое положение, которое тем больше, чем круче склон (Рисунок II-5). При развороте плеч в долину внешняя рука чуть уходит назад, но остается в пределах видимости, внутренняя рука находится над лыжей.

На пологом склоне достаточно наклона или подачи коленей к склону и за счет этого лыжи становятся на канты, уходят в большую дугу и заезжают чуть вверх по склону до полной остановки. Оба колена при этом наклоняются параллельно и равномерно к склону.

При спуске по более крутому склону сначала подаются бедра к склону (так как мышцы бедер более мощные и за счет них легче начать закантовывать лыжи), а затем колени, лыжи опять же по дуге уходят в косой спуск. Движение аналогично движению человека, который хочет сесть на стул, стоящий сбоку от лыжника на склоне (на уровне ботинок).

При этом вне зависимости от того выполняете ли вы косой спуск на пологом или крутом склоне должен оставаться четкий, непрерывный след от двух лыж, напоминающий движение по двум рельсам, т. е. появляется резаное ведение. С изменением крутизны склона, изменяется распределение давления (веса тела) на верхнюю и нижнюю лыжу, на пологом склоне давление либо почти поровну, либо на нижней лыже 60% и на верхней 40% веса.

Основные типичные ошибки:

[Источник: http://www.ski-school.ru/]

Горные лыжи — снаряд, который лучше осваивать под чьим-то чутким руководством. Как, например, автомобиль. Или самолет. Вам же не придет в голову учиться управлять самолетом самостоятельно? Профессиональный инструктор Антон Яковина рассказывает об основных ошибках, которые делают начинающие горнолыжники. Сейчас, в начале сезона, советы инструктора помогут вам чувствовать себя увереннее на лыжах.

Схема правильной езды существует. Посмотрите, как катаются спортсмены на соревнованиях: так красиво, так легко. При этом, сколько ни смотри, понять, как именно они это делают, практически невозможно.

Те, кто пробовал чему-то научиться, просто подглядывая за лыжниками-экспертами, знают, о чем я говорю. Сложно выделить элементы из их слитных движений, не зная, в чем ключ. Но даже «чистые» новички, глядя на катание мастеров, обратят внимание, что двигаются они, в общем, одинаково.

Так и есть. Спортсменов учили движениям по той самой схеме правильной езды. Она построена на законах физики и механики, которым подчиняются все движущиеся тела в нашем мире. Все эксперты ездят в согласии с физикой, и поэтому им легко, как рыбам в воде или птицам в полете. Все чайники пытаются бороться с физикой — по незнанию.

Интуитивно овладеть горными лыжами сложно, почти нереально. По жизни мы ходим, а не скользим. Имеющийся в нашем распоряжении опыт ходьбы, а также совершенно естественный страх ускорения на уклоне заставляют нас делать совсем не те движения, которых требуют от нас лыжи. Этих правильных движений всего шесть. Но все они основополагающие.

«Правило мизинца», или Как правильно кантоваться

Все лыжники-любители мечтают проходить повороты, глубоко «укладываясь» на вираже, почти касаясь снега бедром, как спортсмены на трассе слалома-гиганта. Однако вам не светит эта красота, если голени в повороте у вас стоят буквой «А». Это классическая ошибка 90% лыжников-любителей, даже опытных — на самом деле, голени должны быть параллельны.

Возникает она потому, что любители начинают закантовку с опорной ноги, с лыжи, которая в дуге идет ниже по склону. Интуитивно: на этой лыже весь вес, ее и кантуем. Но тут интуиция подводит. Управляющим звеном в нашей системе является не опорная, а разгруженная лыжа. По аналогии с автомобилем: мы ведь поворачиваем руль, а не само колесо. Неправильное движение не дает прогрессировать, и вас «плохо держат канты».

Упражнение. На пологом склоне езжайте прямо вниз. Чуть присядьте, расслабьте одну ногу, приподнимите пятку и отводите колено в сторону. Ведите носок лыжи по снегу внешней стороной стопы, где мизинец. Вы обнаружите, что ваши лыжи тут же начнут поворачивать, опорная нога начнет отклоняться в ту же сторону.

Проедьте по дуге. Перенесите вес на другую ногу. Прочувствуйте, что ведете лыжу внешней стороной стопы. Не меняйте ее положения, расслабьте другую ногу, поднимите пятку, отводите колено, ощутите мизинец. О чудо — лыжи «сами собой» переложатся в другую дугу. Вы сделаете чистый резаный поворот, возможно, впервые в жизни.

Повторяйте много раз, приучите себя к тому, что вы начинаете кантоваться не с опорной ноги, а с разгруженной, и что всю цепочку движений начинает именно мизинец. Вы поймете, как работают канты, и ощутите прилив уверенности. Ждите комплиментов от друзей, ваш стиль начнет меняться.

Противовес, или Как не падать набок

«Правило мизинца» учит вас правильной закантовке, ваши голени параллельны и синхронно уходят к слону. И… вы чувствуете, что теряете равновесие! Это означает, что вместе со стопами, голенями и бедрами вы отклонили в сторону поворота и верхнюю часть тела. Вас вот-вот положит набок, как яхту на ветру под всеми парусами.

Что в таких случаях делает экипаж? Правильно, повисает на противоположной крену стороне. Делает противовес. Роль противовеса в нашем случае выполняет верхняя часть корпуса. Надо согнуться в пояснице вбок. Все, что ниже пояса, — к склону, все, что выше, — от него.

Упражнение. Едем прямо вниз на пологом склоне. Руки по сторонам и немного перед собой. Это «нейтраль». Применяем «правило мизинца», начинаем дугу. Руку со стороны поворота приподнимаем вверх, с противоположной — кладем на бедро и прогибаемся вбок в пояснице. Вы сразу ощутите, что удерживаете равновесие, балансируя корпусом. Чем глубже наклон на вираже, тем активней работает корпус.

Продвинутый вариант упражнения: скорость выше, ноги согнуты сильней, угол закантовки больше, голени, бедра и таз уходят еще ближе к склону, а рука, что ложилась на бедро, ложится на голенище ботинка. Это уже серьезная заявка на то, чтобы проходить дугу в очень спортивном стиле, глубоко закладываясь в поворот.

Тренируйте пресс, разрабатывайте поясницу, чтоб хорошо гнулась, без этого в горных лыжах никак. Да и по жизни не очень. У классных лыжников — классные фигуры, обратите внимание.

Разгрузка, или Как «не раскачивать лодку»

«Правило мизинца» действует на протяжении всего поворота. Мы продолжаем расслаблять, сгибать и заваливать к склону ногу, идущую по внутренней дуге. Опорная нога, идущая по внешней дуге, понемногу разгибается по мере того, как лыжник «укладывается» в поворот.

И вот — новый поворот. Пора переносить вес с одной ноги на другую и начинать перекантовку. Большинство любителей в этот момент совершают вторую по популярности ошибку и распрямляют ногу, на которую встают. Теряя при этом равновесие, поскольку их центр тяжести резко смещается вверх. То же будет, если резко встать в раскачивающейся лодке.

Правильная езда — это когда из стороны в сторону ходят ноги и таз, а голова и плечи идут на одной высоте. Для этого ногу, на которую вы переносите вес, нужно оставлять согнутой и подтягивать к ней ногу, которая была опорной, пока обе не примут одинаковое положение. Дальше мы начинаем отклонять колено освободившейся ноги в сторону новой дуги, туда «уезжают» голени и таз, а корпус включает «противовес» в другую сторону.

Упражнение. Пологий склон. Присядьте, руки в стороны и перед собой. В руках палки, возьмите их чуть ниже рукоятки, направьте назад и прижмите концы к склону. Поезжайте прямо вниз, волоча палки за собой так, чтоб ощущалось сопротивление. Включайте «правило мизинца», «противовес» и делайте повороты, продолжая волочить за собой палки и не отрывая их от склона. Для этого придется не вставать. За несколько повторов тело приспособится и само подскажет вам, как справиться с поставленной задачей.

Заметили ошибку? Выделите текст ошибки, нажмите Ctrl+Enter, отправьте форму. Мы постараемся
исправить ее.

Григорий Гуршман. О лыжах хороших и очень хороших.

Эта статья вылилась из переписки по и-нету с разными людьми, спрашивающими меня о достоинствах и недостатках тех или иных лыж. Я как правило отвечал “эти лыжи хорошие , а эти очень хорошие…” . В результате, собрав эти ответы вместе и слегка подредактировав я сделал из них статью, которая была опубликована журналом “Лыжный спорт” (весенний номер за 2001 год)

 Прежде всего хочу сказать, что лыжи бывают только хорошие и очень хорошие. Но чтобы следовать этой истине необходимо, чтобы лыжи соответствовали своему целевому предназначению. Иначе говоря, мягкие лыжи для начинающих не подойдут эксперту, более длинные и жесткие спортивные лыжи не подойдут даже среднему лыжнику. Абсолютно универсальных лыж нет и наверное никогда не будет, так как в целом тенденция идет в сторону узкой специализации. Кроме того, если бы существовала возможность производства абсолютно универсальной лыжи, какая-нибудь из фирм ею бы давно воспользовалась и осталась на рынке в гордом одиночестве. Компаниям не удается создать “совершенную лыжу на все случаи” и поэтому они заинтересованы в том, чтобы катающиеся даже средние лыжники были вынуждены покупать две, а то и три пары лыж. У спортсменов — профессионалов их может быть до двадцати пар.

Основные типы лыж бывают новой и классической геометрии (ни в Европе, ни в Штатах в магазинах уже не найдете). А также лыжи можно очень грубо разделить по назначению:

а. любительские

б. спортивные

Внутри каждого класса есть еще очень много самых разнообразных подразделений. Основное различие между типами “а” и “б” это жесткость, внутри классов — форма и “жесткость — мягко⪓ть”.

Многие годы считалось, что французские лыжи — Rossignol, Salomon, Dynastar более мягкие, игривые и приятные в обращении, а австрийские — Atomic, Fischer, Blizzard — более требовательные и жесткие. Сейчас эти различия едва ощутимы. В большинстве своем, лыжи стали намного мягче в продольном плане, при этом лучшие модели сохраняют (если не превосходят) торсионную жесткость своих предшественников. Этого достичь технологически не просто, так как современные лыжи с узкой талией и расширенным носком и пяткой легко скручиваются подобно бантику. Такое “скручивание” не позволяет чисто резать повороты на льду или жестком покрытии. Эта особенность присуща в основном любительским, дешевым лыжам. Для любителей высокого уровня и экспертов нужны лыжи весьма мягкие в продольном плане, но жесткие на скручивание. Думаю, что все без исключения компании работают именно в этом направлении, многие знают как достичь цели и могут это сделать, но ищут пути как это сделать дешево, чтобы держать и так очень высокие цены на доступном уровне. Настоящие спортивные лыжи — те, которые используются спортсменами на соревнованиях, — “race stock”, в данный момент вышеуказанными недостатками не страдают: они достаточно упруги, и на изгиб и на скручивание. Это и понятно, так как данные модели предназначены для резаных поворотов — для перехода из одной резанной дуги в другую, с минимумом проскальзывания. К сожалению, спортивные лыжи, продающиеся в магазинах и имеющие маркировку SL или GS racing id весьма сильно отличаются от “race stock”. Правильнее сказать — у них вообще мало общего: обязательно окраска (верх и рисунок на скользящей поверхности), форма бокового выреза, да и то — не всегда. Начинка же у “магазинных” лыж совершенно другая и сделана она из более дешевых материалов. То же распространяется и на лыжи для могула.

Две фирмы с похожими названиями — Volkl i Stockli утверждают, что все их лыжи идут с одного конвейера и качество любительских лыж от лыж спортивных, в плане используемых технологических процессов и материалов, не отличается. Полагаю, что с Volkl это уже не совсем так — компания разрослась, продукция с этой маркой довольна популярна и обеспечивать такую совместимость уже не представляется возможным, но высокую цену лыж Volkl отчасти базирует на этом. Stoсkli по-прежнему делают каждую пару лыж вручную, их GS и SL модели фактически не отличаются от кубковых, правда и цена у них — более 800$ за пару.

Что работает, а что нет или миф о легком карвинговом пути

.

Многих любителей интересует вопрос: что же работает, а что нет? Что для чего лучше подходит? Из выше сказанного можно сделать вывод, что карвинговые любительские лыжи очень мягкие в продольном и поперечном направлении и так популярные во всем мире, имеют достаточно узкую сферу деятельности: они хороши для средних по крутизне, укатанных, не очень жестких склонов.

Задаваясь вопросом что же такое “карвинговые лыжи”, я бы сказал, что все новые лыжи можно отнести к этой категории, так как они имеют ярко выраженный боковой вырез. Как они работают и действительно ли, встав на них можно сразу резать повороты? На мой взгляд, это миф. Резанные повороты — это искусство, которому нужно учиться. Оно существовало многие годы до появления лыж с карвинговой геометрией. Лыжа сгибалась в дугу, кант находился в режущем соприкосновении со склоном и имел такую же форму, как и боковой вырез современных лыж. Лыжи “новой геометрии” якобы имеют заложенный в них радиус поворота. Это верно только в том случае, если лыжник ставит лыжу на кант с минимальным давлением, стоит на ней и ждет пока она опишет поворот радиуса заданного боковым вырезом лыжи. В моем понимании это еще далеко не резанный поворот, так как в нем отсутствует динамика, энергия и контроль. При настоящем резанном повороте лыжник гнет лыжу, таким образом меняя радиус поворота. Это динамичный процесс, овладеть которым весьма не просто. Во всем мире процент любителей, владеющих этим приемом весьма невелик, думаю — меньше 2%. Почему же тогда так популярны современные карвинговые лыжи, почему они чуть ли не с первой минуты нравятся любителям, особенно с низким уровнем техники? Я полагаю, что секрет этого феномена ведет нас во Францию начала 70 -х годов. Именно там появился и использовался GLM (gradual length method) — метод постепенного наращивания длины лыж в процессе обучения. Суть этого метода заключалась в том, что в курсе обучения начинающего ставили на лыжи длиной 130- 140 см и с каждым днем увеличивали длину лыж на 3 — 5 см. К концу двухнедельного курса лыжник оказывался на лыжах нормальной для его роста и веса длины и с набором хорошо усвоенных навыков. Основное чему тогда учили во всем мире были повороты проскальзыванием, целью обучаемых были “ведельн” и “годиль” — быстрые, связанные, как гирлянда, короткие повороты, в которых закантовка служила лишь для контроля скорости, а не для увеличения ее, как в современном катании высокого уровня. GLM был новаторским, в то время, когда спортсмены катались на лыжах длиной 212 — 215, а любители на 203 — 205 см. Когда 7 — 8 лет назад появились лыжи новой геометрии (в спорте они появились раньше), большинство начинающих и средних по уровню любителей решило попробовать “новую геометрию”. Однако, прошло несколько лет, но подавляющее большинство любителей и в настоящее время выполняют поворот или плугом с проскальзыванием или просто боковым проскальзыванием. Естественно, что делать это на более мягких, “живых”, а главное — значительно более коротких лыжах намного проще: человек может неожиданно перейти от плуга к поворотам на более или менее параллельных лыжах, катающийся на параллельных делает это более уверенно и с меньшим усилием на “карвах”. Проще говоря, короткую, карвинговую лыжу легче “пихать” боком или вращать вокруг своей оси — просто меньше сопротивления. При этом никакие карвинговые свойства этих лыж не используются, просто потому, что лыжник не использует в полной мере кантов лыж. Работают ли карвы? Да, но для большинства далеко не благодаря их форме и свойствам. Отсюда ответ на вопрос: что же нужно начинающему и продолжающему лыжнику? — не слишком жесткие лыжи удобной длины.

Многие современные лыжи имеют виброгасители на передней и задней части лыжи, а также, встроенные платформы в зоне установки креплений, в середине лыж. Лыжи таких особенностей не имеющие не обязательно хуже — большинство спортивных лыж, креплений и ботинок предельно просты по конструкции. Уверен, что то, что не нужно спортсменам — не нужно и любителям. Ведь именно на Кубке мира проверяется качество инвентаря в экстремальных условиях.

По мнению многих специалистов, если фирма не в состоянии сделать “кубковую” модель, то и качество их любительских “серий” не будет таким уж высоким. Аналогию можно провести с соревнованиями “Формула — 1”. Именно те моторы, которые лучше всего себя проявляют в гонках люди с деньгами хотят видеть на своих машинах. В Европе лыж продается значительно меньше, чем в Штатах: у людей меньше денег, они лучше катаются и не верят в чудеса. Там можно увидеть много прилично катающихся людей на старом оборудовании…

Учитывая все вышесказанное, хочу добавить для любителей фразу, которую я уже многие годы говорю спортсменам, когда они обвиняют свои лыжи (или человека, готовившего эти лыжи) в плохих результатах: “Не лыжи красят человека, а человек лыжи”.

Безусловно, я далек от того, чтобы отрицать важность подготовки (смазки, заточки и так далее) даже юниорских лыж, но во всем всегда есть исключения. Об одном из таких исключений я бы и хотел рассказать.

В бытность мою студентом одного из ленинградских институтов я помогал тренеру сборной института в подготовке к первенству ВУЗ-ов города, проводившемуся тогда в Карабицыно. Тренер уже заканчивал собрание, когда в дверь тихо постучали и через пару секунд в аудиторию протиснулся щупленький, сутуловатый парнишка.

— Слышал, у вас тут завтра соревнования, так вот, решил выступить, институту помочь.

Все слегка прибалдели от такого заявления, учитывая то, что институт у нас был серьезный в плане спорта и в команде было несколько кандидатов и пара мастеров спорта — ребят из Кировска, с Камчатки и Алма-Аты. Только я знал, что этот парнишка в свое время поездил по Европе в составе сборной, говорили, что был очень талантлив и даже “привозил” на тренировках самого Андреева. Изрядно поломавшись он пошел в военное училище, из которого его почти сразу выгнали за полное отсутствие дисциплины. Так же случайно он перевелся к нам. Фамилии его умышленно не называю, да это и не важно.

Всего этого никто из сидящих не знал и тренер кривясь спросил:

— А оборудование у тебя есть?

— Думал, вы мне что-нибудь выдадите, — последовал наивный ответ, вызвавший громкий смех среди членов команды.

Тренер посмотрел на меня и видимо что-то интуитивно почувствовав сказал:

— Черт с тобой, приходи. Если кто не явится, поставим тебя на какое-нибудь старье, проедешь для зачета…

Он появился на старте также неожиданно, как и за день до того в аудитории: в потертых джинсах, без перчаток и с сигаретой во рту. Нам как раз не хватало человека и все даже обрадовались, что вроде вот и стартующий есть и посмеяться над чем будет. Тут же выдали ему пару лыж с палками, перчатки и ботинки. Скажу только о лыжах, хотя и кожаные ботинки с поломанными клипсами, в то время были уже полным анахронизмом. Теперь о лыжах, если их еще так можно было бы назвать. Это были “Polsport Metall”. Носок правой лыжи просто расклеился и просил каши, с недовольным звуком шмякая по снегу. Канты этих лыж не точились тоже довольно давно и приняли весьма округлую форму. Не вынимая сигарету парнишка влез в ботинки, потрогал кант одной из лыж на ощупь, что-то хмыкнул и сказал: “Сойдет…”

Надо отметить, что стартовал он в сотых номерах и почти голый, натечный лед на трассе к моменту его старта таковым и оставался. Можно было сказать, что соревнования проходили в честных и равных для всех условиях, но только не с его лыжами…

После первой попытки он был четвертым, подошел к нам и не вынимая изо рта сигарету виновато сказал: “Что-то у меня не очень получилось, во второй попытке прибавлю”.

Заметьте, он ни словом не обмолвился о лыжах… Вторую попытку он выиграл с большим отрывом и стал победителем первенства ВУЗ-ов.

Как он это делал на тупых лыжах я до сих пор не могу понять. Объясняю это лишь совершенно фантастическим чувством снега (в том случае — льда, в общем, того, что было под лыжей) и неимоверной кошачьей цепкостью. Что-то подобное я видел потом у Стенмарка, Жирарделли и Фон Грюнигена.

Вот такая история про лыжи, а паренек этот из института тоже вылетел, постепенно спился и уехал в свой родной Белорецк, а я в Австрию и больше о нем ничего не слышал. Вспоминаю о нем и рассказываю спортсменам когда они неуважительно отзываются о лыжах. Они то ведь бывают только “хорошие и очень хорошие”. Настоящего лыжника они украшают, а не настоящий их перед всеми позорит. Вот так вот…