Добрый день, сегодня мы узнаем, как можно почистить кнопку микровыключатель, такие кнопки используются конкретно в нашем случае в автосигнализации, в мышках и в ноутбуках, такие кнопки используются в любом прототипном устройстве.
Когда кнопка начинает плохо контачить, она срабатывает не с первого раза и на нее приходится давить в несколько раз сильней, в таком случае, не стоит давить на нее сильней, так как она может окончательно сломаться.
1. Конкретней рассмотрим на примере брелка автосигнализации StarLine, в нашем случае ее центральная кнопка стала плохо нажиматься.
Чтобы она нажималась хорошо, для этого нам надо почистить ее спиртом, но для этого нам вначале следует до нее добраться.
Открываем крышку, под которой находится батарея.
2. После откручиваем три болта, которые держат корпус.
На любом устройстве наша задача – добраться до кнопки.
3. Снимаем крышку и пластмассу под ней.
4. Вытаскиваем аккуратно плату из корпуса, придерживая за экран.
Под экран сигнализации во время работы, нужно использовать подложку для того, чтобы не повредить экран.
После снятия корпуса мы уже видим наш микровыключатель.
5. Наша задача теперь накапать немного спирта в саму кнопку, чтобы он попал в саму кнопку и растворил те вещества, которые мешают контакту.
При помощи отвертки капаем спиртом на саму кнопку, в нее и между кнопкой и корпусом.
Делаем 10- 20 нажатий. Таким образом, мы создаем движение спирта внутри кнопки, и грязь вымывается.
6. Затем сдуваем остатки спирта и грязи.
Проверяем работоспособность кнопки, вставляем батарейку.
Теперь мы видим, что при обычном нажатии все отлично работает.
7. Для владельцев сигнализации StarLine мы рассмотрим, как собрать ее в обратном порядке.
Устанавливаем экран по позам, проверяем корпус на отсутствие загрязнений.
8. Затем устанавливаем плату в корпус, аккуратно придерживая экран, проверяя, чтобы экран установился, ровно без смещений.
9. Проверяем, чтобы резиновые кнопки стояли ровно, устанавливаем пластмассу по корпусу, которая была под крышкой.
10. Затем устанавливаем саму крышку, закручиваем болты в крышку, проверяем, чтобы болты были хорошо протянуты.
11. Устанавливаем батарейку.
На этом ремонт кнопки закончен.
Если вам требуется наглядное знакомство с разбором ноутбука, то просмотрите видео, которое мы подготовили для вас на нашем канале:
Когда сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, управление противоугонной системой становится невозможным. Неполадки в работе пейджера могут вызываться выходом из строя как механической, так и программной части системы. Устранить некоторые неисправности водитель может самостоятельно.
Почему не срабатывает
Переставать работать автосигнализация Starline A93 может как по причине неисправности головного блока, так и из-за поломки брелока. Если система не отвечает на команды, необходимо проверить правильность установки основных элементов противоугонного комплекса.
Неисправности общего характера
При возникновении общих неисправностей сигнализация не перестает функционировать сразу. На ранних стадиях возникают неполадки в работе, однако защитные свойства не утрачиваются. Так Старлайн А93 может работать несколько месяцев.
Износ сигнализации
При длительном использовании противоугонного устройства некоторые компоненты выходят из строя по причине естественного износа. В таком случае нужно выполнить следующие действия:
- Оценить состояние кабелей, соединяющих головное устройство с другими компонентами. Если повреждение удается обнаружить без использования специальных приборов, неисправные участки цепи заменяют. Если выявить поломки визуально невозможно, для проверки применяют мультиметр. Места соединений проводов обматывают изолентой. Это предотвращает дальнейший износ.
- Проверить контакты и разъемы элементов системы. Осмотреть нужно светодиодный индикатор, управляющий блок, приемопередатчик. При наличии признаков окисления контакты зачищают наждачной бумагой.
- Проверка антенного модуля. При износе элемента сигнализация не видит брелок. Трансивер рекомендуется заменить, разместив его, отступая не менее 10 см от металлических деталей.
Радиопомехи
При улавливании сторонних радиосигналов пульт сигнализации Старлайн передает команды управляющему блоку с опозданием или не видит машину. Подобное наблюдается при парковке автомобиля вблизи аэропортов, промышленных зон или режимных объектов. Причиной может стать и нахождение возле транспортных средств, оснащенных большим количеством электронных приборов. Решить проблему можно, подойдя ближе к машине. Если Старлайн А91 не реагирует на брелоки по-прежнему, нужно поменять место парковки.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Понять, почему брелок не взаимодействует с противоугонной системой, не прибегая к помощи специалиста, не получится. Для устранения неисправности пробуют выполнять такие действия:
- Отключают двигатель и пытаются войти в сервисный режим, 9 раз нажимая соответствующую кнопку.
- Ключ в замке зажигания устанавливают в положение «АСС». Противоугонная система подает несколько коротких сигналов, что говорит о переходе в режим настройки. При привязке новых пейджеров данные используемых ранее устройств удаляются. Все брелоки нужно привязать за 1 раз.
- На пульте удерживают кнопки 1 и 2 до появления звукового оповещения. Действия производят со всеми коммуникаторами.
- Отключают зажигание, фары должны моргнуть несколько раз.
Неполадки блока управления
О поломке головного устройства свидетельствуют такие признаки:
- Сигнализация Starline A91 работает со сбоями. Может самопроизвольно отключаться блокировка замков или срабатывать тревожный режим.
- Блок выполняет посылаемые с брелока команды с опозданием.
Диагностика выполняется в условиях автосервиса и включает следующие этапы:
- обесточивание охранной системы;
- снятие управляющего устройства;
- разборка корпуса блока (компоненты закрепляются с помощью саморезов);
- осмотр модуля (плату проверяют на наличие влаги и просушивают).
Проблемы с механизмами дверей
Если не срабатывает сигнализация с брелока и замки не открываются, причины нужно искать в следующих неисправностях:
- перегорание предохранителей;
- обрыв проводов;
- поломка основного замочного блока.
Для диагностики системы ключ вставляют в замок водительской двери и пытаются закрыть авто.
Если выполнить действие получается, центральный замочный блок исправен.
Дальнейшие работы будут направлены на проверку электроцепей, связывающих головное устройство с водительской дверью.
Недостаточное напряжение для срабатывания системы
Если не сработал брелок Старлайн и нет связи с машиной, нужно провести тестирование аккумулятора. Для этого выполняют следующие действия:
- Осмотр корпуса батареи. При наличии трещин может происходить утечка тока. Аккумулятор в таком случае заменяют.
- Очистка клемм АКБ от следов коррозии. Для этого используют металлическую губку.
- Тестирование АКБ с помощью вольтметра. Выходы прибора подсоединяют к разъемам батареи. На экране должно появиться число, лежащее в диапазоне 12,5…12,7 В. После запуска двигателя показатель должен увеличиться до 13-14 В.
Неисправности брелока
При повреждении основных деталей пейджера водитель может замечать, что сигнализация перестала реагировать на некоторые команды. Устройство в таком случае нужно заменять.
Выход из строя батареи
Признаки разряда батарейки в брелоке будут следующими:
- водитель вынужден прилагать усилия для нажатия на кнопки (сигнализация Starline не реагирует на нажатие клавиш или делает это с опозданием);
- подсветка дисплея становится более тусклой;
- светодиодный элемент на корпусе пейджера перестает гореть;
- на экране появляется значок, свидетельствующий о разряде элементов питания;
- возникает соответствующая звуковая индикация.
Брелок после замены батарейки должен начать работать корректно.
Повреждение дисплея
Неисправность в большинстве случаев обнаруживается при простом осмотре. О повреждении дисплея свидетельствует появление трещин, сколов и царапин на поверхности. В таком случае не срабатывает сигнализация с брелока, пропадает визуальная индикация или темнеет подсветка.
Повреждение корпуса
Такая проблема может быть выявлена своими силами. На корпусе появляются крупные сколы, приводящие к проникновению влаги и повреждению основных элементов коммуникатора. Мелкие поломки обнаружить удается не всегда.
Поломка кнопок
Если не работает брелок сигнализации Starline, выявляется наличие сопутствующих признаков:
- Необходимость многократного надавливания на кнопки. В противном случае головной блок видеть брелок не может.
- Залипание кнопок. При сильном надавливании клавиша не восстанавливает своего положения.
Аппаратная проблема платы
Выявить такую поломку помогает осмотр системы на специализированном оборудовании. Для этого обращаются в сервис, занимающийся ремонтом автоэлектроники. Признаки неисправности похожи с таковыми при не работающей батарейке.
Что делать
Если система Starline не реагирует на брелок, нужно деактивировать ее с помощью аварийной кнопки и отремонтировать коммуникатор.
Деактивация кнопкой «Валет»
Для аварийного отключения противоугонной системы нужно выполнить следующие действия:
- Двери машины открыть простым ключом. Это запустит тревожный режим.
- Вставить ключ в центральный замок и переместить его в позицию «АСС».
- 3 раза нажать аварийную кнопку. Действия нужно произвести сразу после запуска двигателя. Для некоторых охранных систем число нажатий может быть иным. Сервисная кнопка устанавливается в скрытом месте, чаще всего под приборной панелью.
- Отключить двигатель. Таким образом сигнализация будет деактивирована не от брелока.
Деактивация с помощью кода
Часть противоугонных систем может деактивироваться только с использованием индивидуального кода. Для разблокировки системы выполняют следующие действия:
- Водительская дверь открывается, после чего запускается двигатель.
- До истечения 30 секунд нажимают сервисную клавишу. Количество коротких нажатий соответствует первому числу кодовой комбинации. Если значение равно 1, клавишу используют однократно и т. д.
- Двигатель отключают, после чего выставляют ключ в положение «АСС».
- Вышеуказанным способом вводят следующую цифру кода.
- Двигатель отключают. При правильном вводе пароля система деактивируется.
Удаление загрязнений
Процесс очищения коммуникатора от пыли и влаги включает следующие этапы:
- Очистка корпуса. Пейджер нужно тщательно очистить от пыли, которая не должна проникнуть внутрь.
- Извлечение элементов питания. После этого очищают гнездо, предназначенное для размещения батареек. При наличии следов окисления металлические элементы очищают спиртом. Жидкостью смачивают ватную палочку или салфетку.
- Разборка корпуса пейджера. Для откручивания крепежных изделий применяется отвертка с крестообразной насадкой.
- Очищение внутренних элементов брелока. Для этого потребуется мягкая салфетка, не оставляющая ворсинок.
- Проверка состояния платы. Если элементы микросхемы загрязнены, их очищают. Для этого используют сухую ватную палочку или кисть.
- Сборка корпуса. Все элементы возвращаются в исходное положение. После того как пользователь поменял батарейки и произвел очистку брелока, он должен проверить сигналку в работе. Необходимо, чтобы головное устройство реагировало на все команды.
Замена корпуса и дисплея
Замена деталей осуществляется следующим образом:
- Из пейджера извлекаются батарейки. Отверткой с крестообразной насадкой откручивают саморезы, фиксирующие корпус. Крышку и кнопки снимают и убирают в сторону.
- Извлекают плату. Иногда поломка экрана сопровождается повреждением главной микросхемы. Плату в таком случае нужно удалить. Для снятия этой детали используют шило или любой другой острый инструмент. Микросхема извлекается вместе с антенным блоком после предварительного отсоединения провода, ведущего к диоду.
- Отключение графитового шлейфа микросхемы.
- Очищение контактных дорожек платы. После этого проводится примерка нового дисплея, позволяющая убедиться в правильности выбора детали.
- Подсоединение проволочных нитей к ножкам контактов. Элементы скрепляют паяльником. В процессе эксплуатации контакты не должны разъединяться.
- Установка дисплея. Все действия должны выполняться аккуратно. Нельзя допускать попадания клея на экран. Если непредвиденная ситуация все же случилась, дисплей очищают влажной салфеткой.
- Установка микросхемы, закрепление всех деталей коммуникатора. После того как владелец заменил дисплей, он должен проверить работоспособность сигнализации на авто.
Ремонт кнопки
Начинают работы со снятия крышки пульта и извлечения батарейки. Под элементами питания находится наклейка, скрывающая болт. Крепежный элемент выкручивают и убирают в сторону. Части корпуса разъединяют. Неисправные кнопки удаляют, коммуникатор располагают на ровной поверхности. Новые клавиши закрепляют на пластмассовой ножке с помощью клея. На этом этапе нужно не допускать попадания жидкости на контакты. После высыхания клея все элементы устанавливают на место. Пейджер оснащают рабочей батарейкой, затем проверяют возможность нажатия кнопок.
Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.
Причины несрабатывания сигнализации и их устранение
Села батарейка в брелке сигнализации
Автомобиль попал в зону радиопомех
Недостаточно напряжения для срабатывания системы
Износ сигнализационной системы
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Неполадки блока управления
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Что делать, если авто не снимается с сигнализации?
Деактивация сигнализации кнопкой Валет
Деактивация сигнализации с помощью кода
Видео «Экстренное отключение сигнализации Старлайн»
Комментарии и Отзывы
Причины несрабатывания сигнализации и их устранение
Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.
Села батарейка в брелке сигнализации
Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.
Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.
Симптомы, которые позволят определить разряд:
- автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
- клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
- диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
- на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.
Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.
Автомобиль попал в зону радиопомех
Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.
Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.
Недостаточно напряжения для срабатывания системы
Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах АКБ разряжается быстрее.
Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.
Износ сигнализационной системы
Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.
Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):
- Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
- Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание — при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
- На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
- Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
- Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.
Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.
Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.
Неполадки блока управления
Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.
Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:
- Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
- Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
- Сирена сигналки активируется без причины.
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:
- Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
- Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
- При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
- Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок — их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
- Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.
Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.
Что делать, если авто не снимается с сигнализации?
Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.
Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:
- под рулем в салоне машины;
- за или под бардачком;
- за пепельницей под автомагнитолой;
- в свободном пространстве в центральном туннеле;
- под контрольным щитком;
- в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
- рядом с педалями водителя.
Деактивация сигнализации кнопкой Валет
При отсутствии кода алгоритм действий такой:
- Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
- Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
- Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
- Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
Деактивация сигнализации с помощью кода
Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.
Отключение сирены сигналки с использованием кода:
- Откройте дверные замки машины ключом.
- Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
- На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
- Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
- Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
- Зажигание выключается.
Видео «Экстренное отключение сигнализации Старлайн»
Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.
Многие владельцы автомобилей, оборудованных сигнализацией, в самый неподходящий момент оказываются в неприятной ситуации, когда при нажатии на кнопки брелка ничего не происходит.
При многократном сильном нажатии сигнализация все-таки срабатывает, но вскоре проблема возвращается, и все заканчивается тем, что кнопка вовсе перестает работать.
Первое, что приходит на ум в этом случае — садится батарейка. Однако и замена элемента питания не всегда снимает данную проблему.
Что делать, если с батарейкой все в порядке, но брелок сигнализации не реагирует на кнопки? В этом случае искать причину неисправности нужно в самом брелке.
Чаще всего подобное происходит из-за следующих обстоятельств:
- Брелок получил механические повреждения при падении и т.п.;
- Внутрь брелка попала влага, что привело к окислению контактов и дорожек на плате;
- Запала кнопка на брелке. В этом случае при нажатии на клавишу не ощущается характерный щелчок;
- Кнопка отломилась от контактов на плате;
- Кнопка повреждена/износилась и требует замены.
В случае повреждения самого корпуса и/или платы брелка может потребоваться замена всего пульта, поскольку приобрести подходящую плату отдельно не представляется возможным.
Если причина в запавшей, отломившейся или износившейся кнопке, починить брелок можно самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр.
При этом цена вопроса в большинстве случаев не превышает 30-50 рублей — именно столько стоит новая кнопка для брелка автосигнализации StarLine, Мангуст, Шерхан и т.д.
Если на самом брелке видимые повреждения отсутствуют, для постановки «диагноза» необходимо его разобрать и провести более тщательный осмотр.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снять крышку батарейки;
- Извлечь элемент питания;
- Открутить крепежный винт, который спрятан под батарейкой;
- Открутить другие крепежные винты на корпусе (если таковые имеются);
- Снять заднюю и переднюю части корпуса;
- Извлечь плату брелка. Она в большинстве случаев состоит из двух спаренных плат, чтобы получить доступ к кнопкам платы нужно аккуратно разъединить;
- Произвести визуальный осмотр дорожек и контактов на предмет наличия загрязнений и/или повреждений;
- Очистить плату от грязи при помощи ватной палочки и спиртосодержащей жидкости;
- Прочистить контакты самой кнопки. Для этого на нее следует нанести небольшое количество спирта и произвести 15-20 нажатий. Такие манипуляции помогут вычистить скопившуюся грязь.
Если в ходе осмотра на самой кнопке будут выявлены дефекты, потребуется ее замена.
Замена кнопки брелка на примере автосигнализации StarLine
Если сломалась кнопка на брелке сигнализации, произвести ее замену можно самостоятельно.
Для этого достаточно обладать минимальным опытом работы с паяльником и иметь под рукой следующие инструменты и материалы:
- новая тактовая кнопка;
- маленькая крестовая отвертка;
- паяльник с тонким жалом-иглой;
- пинцет;
- спирт или жидкость для снятия лака;
- припой;
- флюс для пайки;
- термоклеевой пистолет или клеевой стержень с зажигалкой.
Рассмотрим процесс замена кнопки брелка на примере автосигнализации StarLine.
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Поскольку брелки разных сигнализаций имеют схожее устройство, данную инструкцию по замене кнопки можно считать универсальной:
- Разбираем брелок (процесс описан выше);
- Разъединяем две платы;
- Разогреваем паяльник. Если он работает от сети 220 вольт, то после прогрева прибор следует отключить от розетки;
- Выпаиваем старую кнопку. Она припаяна в четырех местах: две точки — это сами контакты; другие две — монтажные;
- Убираем излишки припоя, чистим контакты;
- Припаиваем новую кнопку, удерживая ее пинцетом;
- Очищаем место пайки и обезжириваем место соединения кнопки спиртом;
- Дополнительно укрепляем кнопку каплей термоклея, даем ему остыть;
- Собираем брелок в обратной последовательности.
Добрый день, сегодня мы узнаем, как можно почистить кнопку микровыключатель, такие кнопки используются конкретно в нашем случае в автосигнализации, в мышках и в ноутбуках, такие кнопки используются в любом прототипном устройстве.
Когда кнопка начинает плохо контачить, она срабатывает не с первого раза и на нее приходится давить в несколько раз сильней, в таком случае, не стоит давить на нее сильней, так как она может окончательно сломаться.
1. Конкретней рассмотрим на примере брелка автосигнализации StarLine, в нашем случае ее центральная кнопка стала плохо нажиматься.
Чтобы она нажималась хорошо, для этого нам надо почистить ее спиртом, но для этого нам вначале следует до нее добраться.
Открываем крышку, под которой находится батарея.
Вытаскиваем батарейку.
2. После откручиваем три болта, которые держат корпус.
На любом устройстве наша задача – добраться до кнопки.
3. Снимаем крышку и пластмассу под ней.
4. Вытаскиваем аккуратно плату из корпуса, придерживая за экран.
Под экран сигнализации во время работы, нужно использовать подложку для того, чтобы не повредить экран.
После снятия корпуса мы уже видим наш микровыключатель.
5. Наша задача теперь накапать немного спирта в саму кнопку, чтобы он попал в саму кнопку и растворил те вещества, которые мешают контакту.
При помощи отвертки капаем спиртом на саму кнопку, в нее и между кнопкой и корпусом.
Делаем 10- 20 нажатий. Таким образом, мы создаем движение спирта внутри кнопки, и грязь вымывается.
6. Затем сдуваем остатки спирта и грязи.
Проверяем работоспособность кнопки, вставляем батарейку.
Теперь мы видим, что при обычном нажатии все отлично работает.
7. Для владельцев сигнализации StarLine мы рассмотрим, как собрать ее в обратном порядке.
Устанавливаем экран по позам, проверяем корпус на отсутствие загрязнений.
8. Затем устанавливаем плату в корпус, аккуратно придерживая экран, проверяя, чтобы экран установился, ровно без смещений.
9. Проверяем, чтобы резиновые кнопки стояли ровно, устанавливаем пластмассу по корпусу, которая была под крышкой.
10. Затем устанавливаем саму крышку, закручиваем болты в крышку, проверяем, чтобы болты были хорошо протянуты.
11. Устанавливаем батарейку.
На этом ремонт кнопки закончен.
Если вам требуется наглядное знакомство с разбором ноутбука, то просмотрите видео, которое мы подготовили для вас на нашем канале:
-
20.03.2014 18:29
#1
starline a91 брелок, кнопки 2 и 3 работают через раз.
Простите, нигде не нашел инфы с такой проблемой. Стою, как дурак, и тычу в кнопку открыть, раза с 10-го только открывает…мех-их повреждений не было. Раньше через раз было, теперь хуже…что может быть? Проблема только в брелке, т.к. он вообще не пикает, пока тыкаешь.
-
21.03.2014 04:47
#2
Пролей брелок WD-40.
Но сначала поменяй батарейку.
Ставь самую дорогую.
-
21.03.2014 11:29
#3
а лучше, разбери и почисти внутри все , ну и батарейко, как уже сказали
» Если бы мы делали женщин, то они бы не ломались » — Тойота
-
21.03.2014 11:33
#4
Была такая ситуация у меня: разобрал почистил, батарейку поменял — всё работает отлично.
-
16.01.2015 08:09
#5
У меня такая же ситуация, но есть один момент, после установки сигналки прошло 3 дня, т.е. сигнализация новая! Батарейка соответственно тоже, с комплекта! Как быть?
-
16.01.2015 08:12
#6
Сообщение от Mr.Voragus001
У меня такая же ситуация, но есть один момент, после установки сигналки прошло 3 дня, т.е. сигнализация новая! Батарейка соответственно тоже, с комплекта! Как быть?
Поменять батарейку.
-
16.01.2015 08:16
#7
а не кнопкой 1 закрытие/открытие?
-
16.01.2015 08:59
#8
Сообщение от zzaj
а не кнопкой 1 закрытие/открытие?
кнопкой 1 — закрытие
кнопкой 2 — открытиеОдин дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецов не ответят. (с)
-
16.01.2015 08:59
#9
Сообщение от Mr.Voragus001
У меня такая же ситуация, но есть один момент, после установки сигналки прошло 3 дня, т.е. сигнализация новая! Батарейка соответственно тоже, с комплекта! Как быть?
может сканирует кто?
Один дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецов не ответят. (с)
-
16.01.2015 09:25
#10
Сообщение от Сергей Белый
может сканирует кто?
врядли, т.к. в частном доме. в ограде, по близости никого нет.
-
16.01.2015 10:07
#11
-
16.01.2015 10:10
#12
Сообщение от Mr.Voragus001
врядли, т.к. в частном доме. в ограде, по близости никого нет.
-Вот ты видишь суслика ?
-Нет.
-И я — нет, а он — есть… (ДМБ)Я не злой, просто память у меня хорошая.
-
16.01.2015 21:02
#13
это древний глюк старлайна. Дело не в том, что брелок реагирует через раз, а в том, что он реагирует медленно. Неважно, сколько раз нажимать, пока до блока сигнализации доходит сигнал проходит секунд 15-20. Попробуйте один раз нажать и ждать.
-
17.01.2015 06:34
#14
Сообщение от Spade
это древний глюк старлайна. Дело не в том, что брелок реагирует через раз, а в том, что он реагирует медленно. Неважно, сколько раз нажимать, пока до блока сигнализации доходит сигнал проходит секунд 15-20. Попробуйте один раз нажать и ждать.
Этот глюк не древний. Появился он вместе с диалогом и ждать надо одну-две секунды.
-
20.01.2015 20:51
#15
Сообщение от Сентябрь
Этот глюк не древний. Появился он вместе с диалогом и ждать надо одну-две секунды.
Вот вот, если бы был такой глюк, то не работали бы все кнопки — т.е. работали с задержкой. А тут одна! Причем на новой сигналке. Поменял батарейку на Дюрасэл (считаю их самыми удачными, т.к. остальные неоднократно подводили), проблемс остался… Вот думаю разобрать брелок, посмотреть может пайка на кнопке оторвалась, как думаете, стоит?
По поводу «обратись к установщикам» — ставил сигу сам, не сложно ни капельки. И не вижу смысла переплачивать этим людям, когда у самого времени вагон и две тележки.
PS устроился на работу 2 дня назад, как раз на установку сигналок. И там тоже ни один мастер не может объяснить в чем дело.
-
20.01.2015 21:37
#16
сига китай 100% работает через раз, увы, вы лоханулись.
-
21.01.2015 06:26
#17
Не имел дело непосредственно с А91, однако кнопки брелка проверить обычно можно на иных режимах — типа установка времени, режим вибрации и т.п., т.е. когда задействовано только нажатие кнопки, а не прием сигнала от блока. Если дело в кнопке — то см. советы выше..
-
21.01.2015 17:57
#18
Сообщение от Сибиряков
сига китай 100% работает через раз, увы, вы лоханулись.
100% нет — оригинал, брал в проверенном месте. Сегодня разобрал брелок, резинка идущая на кнопки просто бракованная. Увы… Заехал к пацанам на СТО, нашли резинку с той же сиги и переставили. Все отлично работает!
Спасибо за советы!!!
-
30.07.2015 17:43
#19
Через раз работала 1-ая кнопка, установщик предложил заменить клавишу. Я дома разобрал брелок и капнул WD-шку в механизм кнопки. Пока все работает.
-
30.07.2015 17:56
#20
Теперь всё хорошо у Дрюни.
Осталось зажигание отрегулировать.
Позднее, однако… ;))
Автовладельцам, у которых не работает брелок сигнализации Starline, стоит ознакомиться с вероятными причинами проблемы:
- Требуется замена батарейки;
- Наличие радиопомех в эфире;
- Конфликт синхронизации между брелоком и системным модулем;
- Механическое повреждение пульта (удар, намокание);
- Аппаратная поломка системной платы внутри устройства;
- Необходима замена дисплея или кнопок;
- Полный износ пульта вследствие неаккуратной эксплуатации.
Вы должны понимать, если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, не всегда «виноват» пульт. Поломка может быть связана с системным модулем:
- Сбой в работе центрального блока Старлайн;
- Неправильный монтаж охранной системы;
- Обрыв проводки;
- Поломка в реле блокировки двигателя;
- Износ сигнализации;
- Не работает центральный замок;
- И т.д.
В данной статье мы рассмотрим только те причины, которые связаны с пультом. Другими словами, работать перестал именно брелок, центральный же блок сигнализации Starline исправен.
Первым делом необходимо провести комплексную диагностику устройства. Он нужна, чтобы найти точную причину неисправности. Вполне возможно, проблема вовсе не связана с охранной системой Starline.
Причины несрабатывания сигнализации
Существует множество причин, по которым система сигнализации не реагирует на пульт. Большая часть поломок легко устраняется самостоятельно. Рассмотрим наиболее частые неисправности.
Севшие элементы питания
Почему глючит сигнализация? Самая простая и распространенная причина несрабатывания сигналки – севшие элементы питания. Попробуйте замерить напряжение батарейки мультиметром или вольтметром. Напряжение должно быть больше или равно указанному на этикетке. Если оно ниже заявленного, замените элемент питания на новый.
При наличии дисплея или светодиода на пульте сигнализации, проверьте, загорается ли он. Если брелок не реагирует на нажатия кнопок, попробуйте поменять батарейки.
Зачастую в брелоках используются батарейки следующих видов:
- CR 2032 – 3-х вольтовый литиевый элемент питания круглой формы, также именуется “таблеткой”.
- CR 2025 – тоже 3-х вольтовая литиевая “таблетка”.
- AA LR06 – пальчиковая солевая или щелочная (алкалиновая) батарейка напряжением 1,5V.
- AAA LR03 – мизинчиковая солевая или щелочная батарейка 1,5V.
- A 27 – щелочная батарейка-бочонок на 12V.
- A 23 – щелочная батарейка-бочонок на 12V.
Выбирая батарейку для брелока, остановитесь на алкалиновом варианте, так как солевые служат в 8-10 раз меньше. Отличить их при покупке просто: на солевой присутствует маркировка R, а на алкалиновой LR (например R03 и LR03).
Нерабочий брелок
Если замена элементов не помогла, возможно не работает брелок сигнализации из-за попадания влаги, например при падении в лужу. Также могли окислиться элементы питания при несвоевременной замене.
Что делать в этом случае? Вот последовательность действий:
- Разберите брелок и вытащите батарейку.
- Осмотрите контакты – они должны быть чистыми, без признаков ржавчины и налета.
- Очистите контакты спиртовым раствором или очищенным бензином, тщательно просушите.
Не включайте брелок до полного высыхания, это приведет к короткому замыканию! В этом случае придется пульт заменить на новый.
На пультах от сигнализации часто случается так, что не работает кнопка. В такой ситуации нужно разобрать пульт, отпаять нерабочую кнопку и припаять новую. Для ремонта понадобится паяльник, припой с канифолью и немного сноровки.
Сработала защита от случайных нажатий
Если сигнализация не реагирует на брелок без видимых причин, возможно активировалась так называемая защита от детей. Она срабатывает при более 30 случайных нажатий вдали от блока управления (вне зоны действия сигнализации). Отключить защиту можно, нажав на кнопку снятия с охраны 2-3 раза в течение одной секунды.
Совет: прочитайте инструкцию от вашей охранной системы, возможно, алгоритм снятия брелка с блокировки в вашем случае будет отличаться.
Разрядившийся аккумулятор
Еще одна частая проблема, из-за чего сигналка не реагирует на брелок – разрядившийся или севший аккумулятор автомобиля. Особенно часто такая ситуация случается в морозную погоду. Попробуйте поднести пульт близко к приемному устройству сигнализации и нажать кнопку снятия с охраны. При отсутствии результата придется зарядить аккумулятор, ведь его заряда не хватит даже на пуск двигателя.
Автомобиль попал в зону радиопомех
В крупных городах много зон с неуверенным сигналом, виной тому базовые станции сотовой связи и “глушилки”. Их используют рядом с аэропортами, зданиями государственного значения и военными объектами. Если сигнал глушится, это легко понять – проверьте уровень сигнала сотовой связи. Для снятия авто с сигнализации поднесите дистанционный ключ как можно ближе к приемнику и нажмите кнопку. Если не помогло – отгоните авто подальше от “глушилки” и попробуйте снова.
При отсутствии обычного ключа внутрь машины попасть будет сложно, поэтому воспользуйтесь эвакуатором.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Ключ сигнализации перестал работать? Причиной может стать ошибка программного обеспечения, из-за которой пропадает взаимодействие передатчика (брелока) с приемником (ЭБУ). Метод решения данной проблемы – необходимо перепрограммировать связь устройств друг с другом. Последовательность ремонта:
- Отключите электронный блок управления, выдернув шнур питания и другие провода.
- Согласно инструкции от сигнализации проведите процедуру синхронизации заново.
Случаются ситуации, когда ПО блока управления “слетает”. В этом случае придется перепрошивать ЭБУ в центре обслуживания.
Неисправность сигнализационной системы
Любая электронная аппаратура имеет свойство ломаться с течением времени. На электронику производители устанавливают средний срок эксплуатации. Для сигнализации хороших марок он составляет порядка 5-7 лет. Для работы 7 дней в неделю, 24 часа в сутки и при любых погодных условиях – довольно неплохой срок.
Логично, что через несколько лет в работе сигнализационной системы случается все большее количество накладок. Поможет в такой ситуации только покупка новой системы.
Отсоединен провод антенны в ЭБУ
Случаются ситуации, что по недосмотру “перекусывают” антенный провод, идущий от блока управления. Это пагубно сказывается на радиусе действия охранной системы. Существуют также автосигнализации с наружной антенной. В такой системе повреждение провода антенны грозит абсолютным отсутствием связи передатчика с приемником. Исправить это можно так:
- проверьте состояние провода антенны, не повреждена ли оплетка;
- при необходимости замените антенный провод.
Если после данной манипуляции сигнализация не реагирует на брелок, придется поменять антенну.
Проблемы с электрикой машины
Если брелок не связывается с блоком управления, возможны повреждения в проводке авто. Диагностировать подобную проблему самостоятельно довольно сложно, поэтому обратитесь в хороший автосервис.
Как отремонтировать брелок?
Ремонт брелка Starline может заключаться в:
- замене элемента питания пульта;
- замене корпуса и дисплея;
- восстановлении или установке новых кнопок;
- удалении загрязнений и влаги.
Для ремонта потребуется:
- крестообразная отвертка;
- шило или отвертка с тонким жалом;
- паяльник с толстым жалом;
- медная проволока;
- клей-герметик;
- влажная салфетка;
- медицинский спирт;
- небольшая щетка.
Замена элемента питания брелока
Чтобы поменять источник питания, выполняются следующие действия:
- Производится снятие задней крышки коммуникатора. В зависимости от модели, этот элемент крепится по-разному. Обычно крышку достаточно потянуть вниз или в сторону от антенны, но иногда требуется отсоединить специальный фиксатор. Если речь идет о запасном коммуникаторе, то возможно, потребуется открутить саморезы крестообразной отверткой.
- Выполняется извлечение элемента питания из заднего отсека. После этого устанавливают новую батарейку, учитывая полярность.
- Производится установка задней крышки на место.
Замена корпуса и дисплея брелока
Замена корпуса и экрана коммуникатора производится таким образом:
- Из брелока извлекается старая батарейка.
- С помощью отвертки выкручиваются болты, которые крепят части корпуса коммуникатора. Снимается крышка и элементы управления пейджера.
- Если проблема заключается в дисплее, то он меняется сразу. В случае, когда сломанный экран стал причиной неисправности основной платы, то схема извлекается. Для демонтажа последней потребуется шило или отвертка с минимальным жалом, наподобие такой, которая используется для ремонта часов. Снятие платы производится вместе с антенным модулем, а для извлечения дисплея нужно также отключить светодиодные лампочки подсветки.
- Осторожно отсоединяется графитовый шлейф на схеме.
- Производится очистка контактных площадок на плате пейджера. Берется новый экран и прикладывается к корпусу пульта, на данном этапе пользователь должен убедиться в использовании соответствующего дисплея.
- Затем выполняется наращивание проволочных иголок на ножки контактов, производится пайка. Пользователь должен максимально прочно спаять эти элементы, чтобы в процессе эксплуатации они произвольно не отсоединились.
- Выполняется установка экрана и его фиксация на корпусе брелока. Пользователю нужно быть аккуратным, чтобы не допустить серьезного физического воздействия на дисплей. Для крепления экрана используется клей, но если в процессе он попал на дисплей, то его нужно сразу вытереть.
- Рабочая плата устанавливается в корпус брелока.
- Закручиваются болты, фиксирующие элементы конструкции пульта. Производится диагностика работы коммуникатора, если все компоненты работают, то можно устанавливать источники питания.
Видео о замене экрана на пульте Старлайн A9
Канал «Авто Запуск» наглядно показал процедуру замены дисплея на пейджере для управления А9.
Ремонт или установка новых кнопок брелока
Инструкция по замене элементов управления брелка сигнализации:
- Открывается задняя крыша брелока, из устройства извлекается элемент питания. Под аккумулятором расположен небольшой болт, он откручивается крестообразной отверткой. Если в отсеке для батарейки имеется наклейка, ее следует снять и произвести диагностику наличия винтов под ней. Дополнительные болты также выкручиваются.
- Производится отсоединение задней части брелока. Пользователь должен проверить состояние элементов управления сигнализацией. Если кнопки уже износились, то они будут плохо закреплены.
- Поврежденный элемент управления демонтируется и убирается в сторону. Основная часть коммуникатора кладется на рабочую поверхность, где будет ремонтироваться, дисплеем вниз. При выполнении этой задачи нужно быть аккуратным с пружинкой под корпусом. Этот элемент используется в качестве антенны, поэтому его нельзя задеть при установке новой клавиши.
- Элемент управления пульта оснащается четырьмя контактами, которые установлены по торцам. Также на кнопке можно увидеть две пластиковые ножки без контактов, которые применяются в качестве направляющих и установлены снизу. С помощью зубочистки и клея необходимо зафиксировать кнопку, но при этом надо быть аккуратным, чтобы не залить контактные компоненты.
- После того, как клей высохнет, начинают паять контакты кнопок. Эти элементы фиксируются по углам схемы.
- Плата пейджера для управления сигнализацией вставляется обратно в корпус. Необходимо убедиться, что все элементы установлены верно, кнопки закреплены на месте. Компоненты корпуса рекомендуется промазать клеем для лучшей фиксации. Закручиваются все болты на коммуникаторе, в устройство устанавливается рабочий источник питания.
- Брелок включается, выполняется настройка временных параметров и других функций.
Фотогалерея: ремонт кнопок на брелоке Старлайн
Видео: замена кнопки на пульте Старлайн
Канал «Синий Бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру замены элементов управления и их пайки на пейджере Starline.
Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок
Открыть машину, если сигналка не реагирует на брелок, можно обычным ключом. Откройте дверь, при этом сработает сигнализация. Затем вставьте ключ в замок зажигания и поверните его. Нажмите кнопку “валет” нужное количество раз согласно инструкции для аварийного отключения. Эта кнопка секретная, располагается на расстоянии около полуметра от блока управления. Запомнить ее нахождение нужно при установке охранной системы.
Если вы не знаете или забыли, где она находится, и сигнализация продолжает пищать, снимите клеммы с аккумулятора и найдите кнопку. Затем подсоедините клеммы и сразу же нажмите секретную кнопку.
Никогда никому, кроме работника автосервиса, не сообщайте место расположения секретной кнопки “валет”!
Если все равно не работает ключ охранной системы, посмотрите советы в следующих видео.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )